NotiFIC Año 8 | marzo 2018 | N° 29
/SOMOS FIC UNI @somosFICUNI INGENIERIACIVIL1
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA
Periódico de la FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL - UNI, ACREDITADA POR
Docentes ascendidos reciben homenaje
Costo de seguridad en puentes
I C A o p Gr u a r a d i l a v re título h a t U n e
Ada madrina a paso seguro
2 / Editorial
NotiFIC
NOTIFIC Es una publicación de la Facultad de ingeniería Civil UNI. Editado por Prensa Activa Agencia de Comunicaciones S.R.L. E-mail: imagenfic@gmail.com Cel. 9-9962-4856
NOTIFIC It´s a publication of the Faculty of Civil Engineering UNI. Edited by Prensa Activa Agencia de Comunicaciones S.R.L. E-mail: imagenfic@gmail.com Cel. 9-9962-4856
Señales de avanzada Con una renovada dosis de optimismo se ha iniciado un nuevo ciclo académico, el 2018-I con la incorporación de 126 estudiantes provenientes del examen de admisión y que llegan con la esperanza de convertirse en ingenieros civil para el Perú y el mundo dentro de cinco años. Son jóvenes, mujeres y hombres, que proceden de colegios nacionales y privados, tanto de Lima como de provincias, llenos de ilusiones y sueños. Unos y otros comprometidos a dar grandes satisfacciones a sus padres y familiares que confían plenamente en ellos. Aquí recibirán los conocimientos académicos así como actitudinales y operacionales. Los recibimos con mucho cariño porque retroalimentan a la primera Escuela de Ingeniería Civil del país que cuenta con Acreditación Académica Internacional ABET hasta el 2020 y que se pre-
para para iniciar el proceso de Re-Acreditación a partir del 2019. La FIC-UNI tiene muchas señales de avanzada hacia la excelencia, reforzada ahora con el Licenciamiento conseguido por la centenaria universidad de parte de SUNEDU, mientras docentes y estudiantes están en una constante movilidad en el país y el extranjero participando en trascendentales competencias. Destacable es la participación de nuestros alumnos, ya conocidos como los Campeones Mundiales del Concreto Ligero que se alistan para revalidar en Utah este título conseguido el pasado año en California. Sumamos a la lista de distinciones a los seis docentes ganadores del Concurso de Promoción 2017, todos con grado de doctor y quienes ascendieron de una categoría a otra con meritorio puntaje. A ellos felicitamos y deseamos seguir
contribuyendo en la docencia universitaria e investigación. Igualmente, se promovió el concurso de la Sra. Elva Flores Infante, Jefe (e) de la Oficina de Personal. La reforma curricular donde se enfatiza el curso de Ética Profesional, la modernización de laboratorios y el impulso a la infraestructura son otras claras señales que vamos por buen camino. Ahí está un poco más del 90% de avance del caso de la nueva edificación, de ocho plantas, dedicado al Instituto de Investigación de la FIC. Todo eso dentro del marco del Plan Estratégico 2017-2021 orientado a crear una cultura de calidad, a través de la mejora continua; búsqueda de la excelencia y sostenibilidad de la Acreditación ABET. En esa mirada prospectiva enfilamos nuestra gestión institucional.
Dr. Javier Arrieta Freyre Decano
Signs of Progress The 2018-I, a new academic term, has started with a renewed doses of optimism and 126 new students coming from the entrance exam who arrives hoping to become Civil Engineers in five years for Peru and the world. They are young women and men with illusions and dreams, coming from public and private schools from both Lima and provinces. Some and the others committed to give great satisfactions to their parents and relatives who absolutely trust on them. Here they will receive the academic, attitudinal and operational knowledge. We welcome them with affection because they feedback the First School of Civil Engineering of the country that has been accredited with ABET International Academic Accreditation to 2020 and is preparing for a Reaccreditation
process
in
2019.
FIC-UNI has many signs of progress to excellency, now with the licensing obtained of this centennial university from SUNEDU, while professors and students are prepared for a constant mobility in the country and abroad participating in transcendental competencies. Our students’ participation is remarkable, who are known as the World Champions of Lightweight Concrete and are preparing to revalidate this award in Uhta, which was earned last year in California We can add to the list of distinctions to a group of six professors who won the 2017 Professor Promotion Contest, all of them with PhD degree passed from one category to another with a worthy outcome. We congratulate them and want to continue contributing to the university tea-
ching and research. In the same way, Ms. Elva Flores Infante, Head of the Personnel Office was also promoted. The curriculum reform in which the subject Professional Ethics is emphasized, the upgraded laboratories and the boost of infrastructure, are other clear signals in a very good path. We can also observe more than 90 percent of progress of the new eight floor-building dedicated to the FIC Research Institute. These actions are within the framework of 2017-2021 Strategic Plan oriented to create a culture of quality through continuous improvement; pursuit of excellency and sustainability of ABET accreditation. In this prospective view, we are chanelling our institutional management.
Dr. Javier Arrieta Freyre Dean
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Primera Plana / 3
Consejo de Facultad reconoce Promoción de docentes de la FIC El Consejo de Facultad honró a seis destacados docentes de la FIC con Grado Académico de Doctor ascendidos por méritos propios a través del Concurso de Promoción UNI 2017. En su sesión del jueves 22 de febrero, los consejeros tributaron un emocionado homenaje, resaltando la trayectoria docente y profesional de cada uno de los promovidos. Ellos agradecieron y prometieron seguir comprometidos con los principios y el quehacer FIC. Cada uno obtuvo un meritorio puntaje, en las categorías Principal a tiempo completo y exclusivo; y Asociado, a tiempo completo y parcial.
En orden de mérito, los doctores Rafael Rolando Salinas Basualdo (72.7) Julio Martín Kuroiwa Zevallos (72.0) y Miguel Luis Estrada Mendoza (52.4) pasaron de Asociado a la categoría Principal a tiempo completo. Mientras que el doctor Luis Alberto Mosquera Leiva, con 64.7 de puntaje, ascendió de la categoría Asociado a Principal a tiempo exclusivo. En tanto, los doctores José Manuel Zapata Samata, con 62.3 de puntaje, y Ada Liz Aran-
Ingenieros del mundo y formados en ética contra corrupción Los 88 integrantes de la promoción “Ing. Julio Kuroiwa Horiuchi”, son ingenieros para el Perú y el mundo y están preparados con sólida ética profesional contra la corrupción, según se dijo en la ceremonia de graduación realizada el pasado 26 de enero.
En tanto, el Director de la Escuela Profesional, Dr. Juan Ríos Segura, destacó la reforma curricular en la que se conciliaron cursos con la realidad nacional, inclusive antes de la nueva Ley Universitaria, como Ética para no caer en la trampa de la corrupción.
El Decano, Dr. Javier Arrieta Freyre, resaltó que el Licenciamiento de la UNI y la Acreditación Internacional ABET de la FIC son garantía que sus egresados están en condiciones de dar soluciones creativas para bienestar de la sociedad.
Además, dijo, se ha cultivado la sensibilidad social y ahora están trabajando hacia la excelencia para mantener la posición de la FIC como gran referente académico en ingeniería civil del Perú.
Los mejores de cada área académica
Primeros puestos según especialidad. En el ritual de graduación, cumplido en el Gran Teatro del Norte de la UNI, se premió a los alumnos con las mejores calificaciones en cada una de los Departamentos Académicos. Mariano Salcedo Yanapa (Ciencias Básicas), Giankeving Guzmán Ganto (Construcción), Juan Salazar Torres (Estructuras), Marvin
Promoción FIC UNI 2017-2.
Medalla de Honor: No olvidar sus orígenes
cibia Samaniego, con 65.7, se alejaron de la categoría Auxiliar adjudicándose las plazas de Asociado, el primero a tiempo completo y la segunda a tiempo parcial. ¡Congratulaciones!
Si quieren ir lejos vayan acompañados. Miren adelante y atrás para ayudar y no olvidar sus orígenes dijo el egresado José Luis Ccotohuanca Huama-
ní, al recibir la Medalla de Honor al Mérito por haber obtenido la más alta calificación durante los cinco años de estudios académicos.
Concluyó con el grato recuerdo a sus maestros que ya partieron, los ingenieros que en vida fueron Elifio Quiñones, Gonzalo Brazzini y Javier Moreno.
Dr. Ing. Javier Arrieta Freyre, decano, entrega Diploma a José Ccotohuanca, egresado 2017-2
Ubaldo Santiago (Hidráulica e Hidrología), Piero Urrutia Rosazza (Geotecnica) y Jonatan Canturin Ubaldo (Vialidad y Geomática). Asimismo, se distinguió a los tres primeros puestos según cómputo general: José Luis Ccotohuanca Huamaní (primero), Piero Urrutia Rosazza (segundo) y Giankeving Guzmán, Ganto (tercero).
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4/ Institucional Ing. Juan Pedro Martín Vide.
Cataluña y Brasil
El ingeniero Juan Pedro Martín Vide, docente de la Universidad Politécnica de Cataluña, estuvo de huésped de la FIC-UNI y departió con sus autoridades y profesores encabezadas por el Decano Dr. Javier Arrieta Freyre. Y desde el Brasil llegó el Dr. Armando Miguel Awruch y dio una conferencia en el auditorio FIC sobre la aplicación de la Ingeniería Aeroespacial, aún impensada en la región, y de la dispersión de envolventes en áreas urbanas. Iniciativa del IIFIC y de la Dra. Ada Liz Arancibia, quien hizo su doctorado en esa casa de estudios.
Capacitación docente
Avanzan obras A más de 90% en casco avanzan las obras del futuro edificio del Centro de Investigación de la FIC. Los detalles los dio a conocer el Ing. Wilfredo Ulloa en la visita técnica que hicieron las autoridades académicas bajo liderazgo del Decano, Dr. Javier Arrieta Freyre. Gratificante jornada.
Empleabilidad
Dra. Angelita Mery Sicche Gordillo.
Las oficinas de Calidad Integrada-OCI- y de Proyección Social de la FIC-UNI desarrollaron un programa de capacitación docente 2018. Ofreció un taller en enseñanza-aprendizaje y uso de las TIC a cargo del Lic. Dane Bruce Cachi Eugenio. Y un seminario-taller donde la doctora Angelita Mery Sicche Gordillo, trasmitió conocimientos, habilidades y actitudes para desarrollar tutoría.
Especialistas japoneses se han interesado en los mecanismos de empleabilidad de los alumnos de la FIC-UNI y el apoyo técnico a las pequeñas y medianas empresas. Uno de ellos, señor Takahiro Tanabe, senior consultante de la división social-económica, encuestó al jefe (e) de la Oficina de Proyección Social, Ing. Edwin Apolinario, sobre cómo los estudiantes consiguen sus prácticas pre-profesionales
Reunión Ing. Edwin Apolinario con visitantes japoneses.
¡Bienvenidos! La FIC les da la más afectuosa bienvenida a los nuevos ingresantes, triunfadores del Concurso de Admisión UNI 2018-I. Ellos, emocionados y optimistas, inician las clases correspondientes a su primer ciclo académico, antecedido de un programa de adaptación a la vida universitaria.
Estructuras Dr. Jorge Olarte Navarro.
El Ing. Dr. Jorge Olarte Navarro ha sido encargado de la Jefatura del Departamento Académico de Estructuras de la FIC-UNI. Reemplaza en el cargo al docente Ing.
En tanto, las autoridades académicas tienen en agenda la formal ceremonia de bienvenida, a realizarse en las próximas semanas en el auditorio de la FIC.
Jorge Luis Tapia.
Gallardo
Desde aquí deseamos toda clase de éxitos al doctor Olarte en la responsabilidad asumida por mandato del Decanato.
Ahí se entregarán distinciones a los primeros puestos. Y también a los mejores alumnos de cada ciclo académico del 2017.
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Noticias / 5
Ahora alistan maletas para Iota
Campeones mundiales del concreto en el corazón de la prensa nacional Nuestros campeones mundiales del concreto ligero (ACI rama estudiantil) se han ganado el corazón de la prensa nacional que, con relativa frecuencia, los han invitado para entrevistas y enlaces microondas de televisión. Ahora ellos se alistan para revalidar el título en Utah donde presentarán una esfera.
Entrevista realizada por TVPerú.
En el set de RPP.
Sus más recientes apariciones han sido en Ampliación de Noticias de RPP, Radio Nacional, TV Perú que transmitió una microonda desde el emblemático Laboratorio de Ensayo de Materiales-LEM- de la FIC. Días antes aparecieron en los despachos informativos de la Agencia Andina, Trome, Peru.com, Radio Libertad y diario Karibeña En todos estos reportes, Bryan Valderrama, presidente del Capítulo Estudiantil de ACI, o los asesores Manuel Gutarra y Juan Vega, han resaltado el aporte tecnológico conseguido en el Egg Protection Device Competition, realizado en California.
Mundialistas ACI Estudiantil con los conductores July Pinedo y Manuel Bejarano
Ver notas en: facebook/Somosficuni Bryan Valderrama, Manuel Gutarra y Miguel Yataco
Reconocimiento de la labor cumplida
A los 70 años de edad, el señor Apolinar Solano Bocanegra, quien se desempañaba en la jefatura de la Oficina de Abastecimiento de la FICUNI, se retiró de sus funciones y el Decano, Dr. Javier Arrieta Freyre, autoridades académicas y sus amigos le tributaron un merecido homenaje y despedida. Han sido 32 años vividos en el claustro universitario, viendo crecer a generaciones de estudiantes de ingeniería quienes luego se han convertido en profesionales exitosos, docentes y autoridades universitarias. Natural del distrito de Huacaschuque, provincia ancashina de Pallasca, padre de Judith, relacionista pública del Hospital Cayetano Heredia, y de William, contador público, asimismo abuelo de tres nietos, se va muy feliz, según propia confesión.
Simbólico homenaje al Sr. Apolinar Solano
Se lleva una mochila cargada de recuerdos y experiencias y la satisfacción, nos dice, de ha-
Juan Vega, Miguel Yataco y Bryan Valderrama ber sido privilegiado al trabajar con los decanos ingenieros Roberto Morales, Genaro Humala, Jorge Alva, Nemesio Canelo, Luis Reyes, Javier Piqué, Armando Navarro, Francisco Coronado, Wilfredo Gutiérrez y Javier Arrieta. Siempre se cumplió con todos los requerimientos, tal vez no pudo satisfacerse en su totalidad, pero me voy tranquilo y con la conciencia a flote para seguir colaborando, comentó a esta plataforma informativa. El Decano, Dr. Javier Arrieta, dedicó elogiosas frases y describió la dedicación, identificación y paciencia como valores; y esa es la lección que nos ha transmitido en estos años el homenajeado. Otras expresiones de saludo llegaron en las voces de la MSc, Ing. Noemí Quintana Alfaro y el ingeniero Edgar Rodríguez. Después el señor Solano agradeció el gesto.
6 / Actualidad
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Inolvidable y aleccionador Coloquio IIFIC UNI sobre fenómenos El Niño y El Niño Costero 2017
Costo de seguridad en puentes y una visión más holística Incluir costos de seguridad, antes de pensar en el estricto rigor estructural, en proyectos de puentes y construirlos con visión holística, cambiando paradigmas, son algunas de las importantes sugerencias del Coloquio sobre Fenómenos de El Niño y El Niño Costero 2017. realizado en la FIC-UNI.
Situación que se puso en evidencia a través de los medios de comunicación, cuando las infraestructuras colapsaron, caso de los puentes, donde hubo opinión de mucha gente desinformada.
Se realizó antes del inicio de la temporada de lluvias en el país, por la preocupación sobre la ocurrencia del Fenómeno de El Niño. Sobre todo, luego de los devastadores efectos que produjo el denominado Niño Costero. Si bien es cierto, los efectos del FEN se producen con mayor énfasis en la zona de la costa, éste ha dejado distintos escenarios de desastres, situación que en las universidades e instituciones relacionadas con estos fenómenos ya tenían previsto.
En tal virtud se decidió realizar un coloquio en la Facultad de Ingeniería Civil de la UNI, con participantes especialistas de distintas áreas de la ingeniería civil, dentro de un ambiente académico propicio, desde el punto de vista técnico y objetivo sobre distintos aspectos de El Niño Costero.
Sin embargo, los gobiernos locales parecieran no tener la información ni la capacidad suficiente para hacer frente a esas circunstancias.
IIFIC tomó iniciativa
(figura 1)
Tuvo cinco ejes de diálogo, Estudios básicos e ingeniería de ríos, Gestión de Riesgos y Prevención contra desastres climatológicos, Daños en Puentes y Vías de transporte, Respuesta ante la emergencia y Planificación resiliente.
(Figura1) Fenómeno El Niño (Costero?) Dic. 2016 a Mar. 2017. Fuente RPP
El eje de estudios básicos e ingeniería de ríos estuvo a cargo de docentes investigadores de la FICUNI, entre los que estuvieron el Dr. Julio Kuroiwa Zevallos, Director del Laboratorio Nacional de Hidráulica; Ing. Edgard Rodríguez Zubiate; Ing. Roberto Campaña; MSc. Juan Cabrera y la Dra. Ada Arancibia quienes respondieron algunas preguntas relevantes sobre cuáles son los mejores métodos para controlar la erosión en ríos de fuerte pendiente como los de la vertiente del Pacífico, por qué se desestabilizaron los puentes Bella Unión y Dueñas (sobre la Av. Universitaria).
“Meganiños”desde1578, van 11 de gran magnitud Ellos recordaron que antiguamente existían camarones en el rio Rímac y que este hecho, aunque parezca que no tiene relación con lo anterior, es de suma importancia dado que muestra los efectos de las construcciones sobre el comportamiento del rio Rímac. Los eventos históricos sucedidos en el Perú referidos al Fenómeno de El Niño o Niño Costero por el calentamiento de las aguas oceánicas en la región Niño 1+2 provocó en reiteradas ocasiones situaciones con grandes daños en nuestro país. Rocha (2013) ha identificado once eventos de gran magnitud que han afectado la costa del norte del Perú en los últimos cinco siglos, sin hacer diferencias si fueron Fenómeno de El Niño o Niño Costero, a los que denominó “Meganiños”. El primero de ellos ocurrido en 1578, luego en los siguientes años: 1720, 1728, 1791, 1828, 18771878, 1891, 1925, 1926, 1982-83, 1997-98.
Modificar defensas ribereñas y cauces con estudios de UNI Las obras civiles en medios fluviales afectan la morfología de los ríos en el corto y largo plazo, las posibles causas de degradación de los cauces se inician desde la construcción del Puente de Piedra en 1610, se acentuó con las construcciones del puente del ejército en 1936, la construcción de la Via Evitamiento-carretera Panamericana en 1968. Destacaron, asimismo, la importancia de la longitud mínima de estudio del cauce del río en el diseño de estructuras hidráulicas, llámese puentes, defensas ribereñas y de protección contra la socavación.
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El Dr. Freddy Durán, profesor del Departamento Académico de Estructuras, de la FIC-UNI, evocó que la longitud mínima de estudios del cauce de los ríos es de 10 veces la longitud del puente. Sin embargo, esta recomendación no podría ser suficiente, es necesario considerar parámetros referidos a la morfología del río y la escala de observación, expuso el Ing. Zubiate. De acuerdo a esto se puede concluir que: para modificar defensas ribereñas existentes o modificar cauces, como viene ocurriendo en el río Rímac (Kuroiwa), es necesario llevar a cabo las recomendaciones, de varios estudios realizados en la UNI, para evitar mayores perjuicios sobre la población. Otro tema fue la existencia de estudios de prevención de desastres a nivel de cuencas, como en el caso del río Ica, que debido a su demora de implementación y presión urbana ha incrementado la vulnerabilidad de la ciudad. Sobre las causas que produjeron daños en carreteras y puentes, entre éstos se mencionó el desborde de los ríos por obstrucción y del aumento del nivel del cauce de los ríos, los cuales no fueron previstos mediante estudios de planeamiento de ubicación de los puentes. Además los muros de contención construidos no tenían la altura ni la longitud suficiente, ver Figura 2. Se mencionó también los deficientes estudios de diseño y planeación de carreteras y el resultado de esto es un gran índice de incidencias de la socavación de bordes de carreteras colindantes con ríos, ver Figura 3. La socavación y erosión de la zona de cimentación en puentes ubicados sobre la ribera del río Rímac, en el que se puede observar que no existen muros de protección en la ribera del rio en la zona de apoyos del puente. Se requiere realizar estudios de protección en puentes ubicados sobre estos lugares. La cimentación de uno de los apoyos parece ser inadecuada, debido a que no estuvo preparada para resistir la erosión del río que finalmente produjo el colapso del apoyo de uno de los extremos del puente, ver Figura 4. El aporte de la experiencia de la empresa privada en acciones de respuesta ante emergencia partió de Graña y Montero, a través de los ingenieros Pedro Montenegro y Edward Santa María quienes resaltaron la coordinación con el COEN y gobiernos locales. El Dr. Miguel Estrada, Director del CISMID, mostró los resultados de evaluación de daños mediante el uso de Vehículos Aéreos No Tripulados (VANT) que realizó en la zona de Carabayllo en colaboración con el IMEFEN. Esta herramienta permite obtener imágenes de grandes áreas, y en zonas no accesibles por vía terrestre de manera rápida, lo que permite brindar información a
los tomadores de decisiones en caso de emergencia. Los daños en puentes y vías de transporte, el Dr. Víctor Sánchez comentó sobre la reactivación de un sistema de administración de puentes, el cual fue creado en los años 90´s por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones y en la actualidad no está en funcionamiento. Este sistema debiera ser implementado con carácter obligatorio, de manera que cada región cuente con él. De esta forma se protegerían la infraestructura de puentes. Todo ello bajo la supervisión de una Autoridad Única de Transportes. Por otro lado, las construcciones sobre el cauce natural del río han propiciado construcciones vulnerables. Todo tipo de construcción sin la adecuada supervisión y diseño inapropiado está bajo riesgo de sufrir colapso.
Gestión de Riesgos y Prevención Entre la participación de las instituciones gubernamentales encargadas de la Planificación Resiliente, los ingenieros Vladimir Ferro, del Ministerio de Economía y Finanzas -MEF-, y Oscar Aguirre Gonzalo, de CENEPRED, expusieron la asignación de recursos y gestión financiera, y evaluación del riesgo realizado durante el FEN, además de las conclusiones a las que llegaron. La Arq. María Virginia Marzal Sánchez, docente de FAUA y funcionaria del Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento (MVCS), enfocó el Desarrollo Urbano Sostenible, mencionando el valor de invertir en prevención y contar con planes de reconstrucción resiliente de ciudades.
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visión más holística y no concentrar sus esfuerzos solo en la seguridad estructural de la superestructura, sino también en el estudio de la dinámica de los ríos que atravesará. 4. La importancia que los estudios básicos sobre los que se diseñan o analizan la dinámica de los ríos, respecto a los puentes, deben hacerse en la extensión que sea necesaria, y no deben ser sacrificados para reducir costos. 5. La importancia de realizar un acercamiento entre las entidades gubernamentales y las universidades, que tienen el conocimiento, con la finalidad de aplicarlo e incrementar la capacidad de conocimiento de ambas instituciones.
Figura 2. Desborde de rio. Cortesia Dr. Freddy Duran (Fuente: ANDINA)
Figura 3. Socavación de bordes de carreteras. Cortesia Dr. Freddy Durán (Fuente: ANDINA)
El MEF ha destinado un fondo para prevención de desastres. Sin embargo, hay un déficit de proyectos presentados por parte de gobiernos locales, instituciones de investigación y la academia principalmente ante la falta de especialistas que planteen Proyectos Sostenibles y Resilientes. De otro lado, el MVCS está trabajando en nuevos reglamentos que incentiven un crecimiento urbano ordenado y sancionen la formalización de asentamientos humanos en zonas de vulnerabilidad frente a desastres.
Conclusiones Luego del debate final, con la mediación del Dr. Miguel Torres, Director del Instituto de Investigación de la FIC, se llegó a las siguientes conclusiones: 1 Los organismos gubernamentales hicieron un llamado a la universidad para presentar propuestas normativas y de proyectos, basado en los estudios desarrollados en la UNI. 2. Se planteó la idea de incluir un “costo de seguridad” en los proyectos de puentes que cubra los costos de implementar defensas ribereñas para la subestructura de puente. 3. Los diseños de puentes deben incluir una
Figura 4. Erosión del apoyo de puente. Cortesía Dr. Freddy Durán (Fuente: ANDINA)
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8 / Egresada Destacada
Ada Madrina
Es soltera, huancaína. Muy alegre, disciplinada, independiente, y con ganas de avanzar en su carrera profesional. Tiene dos maestrías y un doctorado. Docente universitaria, Investigadora. De vez en cuando hace llorar la guitarra y su melodioso canto en karaoke arranca aplausos. Dominadora del ping pong y del rompecabezas. Ella es la Ing. Ada Liz Arancibia Samaniego, PhD PMP, Egresada Destacada de la FIC-UNI y que hoy nos privilegia con esta entrevista.
En principio saber un poco de sus orígenes, sus ancestros ¿Dónde nació? Nací en Huancayo-Junin
de mis maestras de primaria, Sor María Luz y Sor María Elena, que me enseñaron la ternura, disciplina y ser independiente.
¿Tiene sangre descendiente de algún patriota o héroe de la resistencia frente al invasor sureño? La verdad no lo sé. No he podido retroceder tanto en mi árbol genealógico. Pero sí sé que hay muchos Arancibia en Argentina y Chile.
¿Ha sido “chancona” o fruto de una metodología de estudio? Diría que chancona.
¿En qué centros educativos cursó primaria y secundaria? Estudié en Huancayo, en un colegio de religiosas, el CEP “Gelicich”. Guardo gratos recuerdos
Desde niña ¿Jugaba con muñecas o con números? No era mucho de jugar con muñecas. La verdad tuve pocas muñecas. Me gustaban otro tipo de juguetes. Recuerdo mucho que tuve un microscopio. Me encantaba ver pequeñas piedras, hormiguitas. etc. También tenía un acordeón
pequeño y un piano. Ahh y mi juego de Tangram. Los rompecabezas siempre me gustaron. ¿Cómo le nace esa vocación por la ingeniería o siempre recibió influencia de algún familiar cercano? No hay ingenieros en mi familia directa. Mi padre conoció ingenieros civiles en su trabajo, y mi hermano mayor quería estudiar en la UNI. ¿Ingresar a la UNI y seguir ingeniería civil le resultó “papayita” o dificultoso? La UNI es la UNI. No creo que a nadie le parezca el ingreso o paso por la UNI papayita. Es todo un reto.
Ph.D. Ada Arancibia en su hobby: el karaoke.
Egresada Destacada / 9
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Admira a Marie Curie y gusta rompecabezas ¿Cuál es su deporte favorito o hobby? Solía jugar tenis de mesa o ping pong. Recuerdo haber ganado una medalla para mi código durante las olimpiadas. Mi hobby los rompecabezas, leer, a veces, la guitarra y el karaoke. ¿A quién admira más y por qué? Admiro a Marie Curie por su entereza y fortaleza para hacer ciencia, a pesar de las dificultades que le representó ser una mujer científica en su época. Vamos! no cualquiera tiene dos premios Nobel. En una supuesta reencarnación ¿Qué gustaría o encantaría ser? Qué me gustaría ser? supongo que se refiere a que animal?, Me encantaría ser un gato. Es independiente. Llevan una vida cómoda y cree que los humanos están para servirlo.
Siempre le gustó la enseñanza ¿Podría resumirnos, en un esfuerzo de síntesis, su extraordinario CV? Egresada de la UNI-FIC en 1995. Maestría en Hidráulica en la UNI. Maestría en Ciencias con mención en Gestión Ambiental de los Recursos Hídricos en el IHE - DELFT en Holanda. Más de 10 años en la empresa consultora CESEL Ingenieros como especialista en Hidráulica y después como Jefa de Proyectos. Por necesidad de pulir mis habilidades de gestión, realice un Diplomado en Gestión de Proyectos, obteniendo certificación como PMP Project Manager Profesional del PMI Project Management Institute. Como siempre me gustó la enseñanza, Desde muy temprano incursioné en forma paralela a la labor docente. Primero como Jefe de Práctica contratada. Posteriormente me asignaron el dictado del curso de Mecánica de Fluidos. Al regreso de Holanda, después de un semestre, me reincorporé como docente del curso de Recursos Hídricos, hasta que, finalmente, decidí realizar la Maestría en Brasil en el IPH - Instituto de Pesquisas Hidráulicas, de la Universidad Federal de Rio Grande do Sul por un periodo de cuatro años. Me reincorporé a la labor docente en marzo del año pasado, esta vez con el curso de Aprovechamientos Hidroeléctricos.
Ser flexibles, adaptables, resilientes, los desafíos
Ph.D. Ada Arancibia en Alemania, en su etapa de estudios.
Con una doble Maestría y un Doctorado, docente, investigadora ¿Cómo puede transferir todo ese conocimiento al desarrollo del país, a la sociedad? Sin duda la forma más directa es a través de la enseñanza en las aulas, pero eso no es suficiente, debemos escribir y publicar, ya sean experiencias profesionales o de investigación, además de participar más activamente en los medios de comunicación y foros profesionales. ¿Cuáles son los desafíos de la ingeniería y de los ingenieros? La actual coyuntura global es de interconectividad y de alta incertidumbre (no solo climática, política o económica), los cambios e innovaciones se dan muy rápido, para afrontar ese desafío requerimos volvernos flexibles y adaptables, ser resilentes como se dice ahora. Y la ingeniería de la misma forma. ¿Cómo podría darse una gestión sostenible del agua y aguas residuales en centros de crecimiento urbano afrontando el cambio climático? Primero debemos cuantificar el impacto del cambio climático, después, a través de un enfoque participativo de los involucrados (usuario, gobierno, empresas de abastecimiento, etc) se requiere concientizar a todos sobre estos impactos y el cómo con acciones locales se pueden mitigar los efectos. Las acciones, que involucren medidas estructurales, deberían apoyarse en nuevas tecnologías, como el proyecto que ganó el Premio de History Channel, plantas desalinizadoras, reutilizacion de aguas servidas, entre otros. Con un meritorio puntaje usted acaba de ser promocionada de Docente Auxiliar a Docente Asociado.
Rol fundamental de la ingeniería civil en desarrollo del país ¿Qué representa este ascenso y qué esperan los estudiantes y la FIC? Para mi representa un hito importante en mi carrera como Docente Universitaria. Para los estudiantes y la FIC, es mi compromiso brindarles más tiempo para desarrollar investigaciones y absolver sus inquietudes. ¿Qué aspira de las nuevas generaciones de ingenieros que usted está contribuyendo a formar? En primer lugar, reforzar e inculcar la ética profesional de los ingenieros civiles, que en estos últimos años se ha visto empañada.
El otro aspecto es que tengan más empatía con la sociedad y el medio ambiente, que tengan claro el rol fundamental de la ingeniería civil en el desarrollo del país, que a su vez impacta en la población, en cada uno de nosotros. Los puentes, carreteras, canales que construyan algún día tiene como fin último brindar mejor calidad de vida a las personas. Si los proyectos afectan al medio ambiente no son sostenibles y al final están destinados a fracasar. Y para culminar este breve conocimiento, discúlpenos la indiscreción ¿soltera, casada, hijos, esposo también ingeniero, etc.? Felizmente soltera con seis sobrinos, y varios ahijados, que tienen una Ada Madrina.
10 / Posgrado
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Nuevos graduados en Posgrado FIC UNI
Graduados Convenio CIP-Cusco - UPG FIC UNI
Sustentación del Ing. Alan Chávez Iglesias.
Sustentación del Ing. . Armando Baltazar Franco. Preside, Dr. Javier Arrieta Freyre.
Ing. Janett Arteaga Herrera (sustentante) y Dr. Javier Arrieta Freyre con miembros del jurado..
Sustentación Ing. Lenin Márquez Visag.
Sustentación Ing. Liz Palomino Zegarra. Dr. Jorge Alva Hurtado (1ero. Izq.)
Sustentación Ing. Luis Ariza Trelles.
Sustentación Ing. Mario Palma Ochoa
Tesis Pregradp / 11
NotiFIC Tesista: Bach. Edén Ángel Capcha Molina Título profesional: Ingeniero Civil Asesor: Ing. Jorge Luis Gallardo Tapia
Modelamiento de muros delgados de concreto armado mediante elementos Lattice-Truss
Calificación: Con Distinción En este trabajo se realizó un estudio de las capacidades predictivas de los modelos Lattice-Truss (Carr, 2008 y Panagiotou et. al. 2012), al ser aplicados al modelamiento de muros delgados de concreto armado. Este tipo de modelos están conformados por seis elementos barras dispuestas de manera que forman un rectángulo cerrado con dos diagonales. Los Lattice-Truss son capaces de incorporar dentro de su formulación diferentes tipos de modelos de los materiales componentes, en este caso, concreto y acero de refuerzo. En la propuesta se usaron los modelos de Schoettler-Restrepo (Schoettler, 2010) y Dodd-Restrepo (Dodd et. al. 1995), para el modelamiento del concreto y el acero, respectivamente.
Además con la finalidad de poder tener las mejores predicciones de las respuestas cíclicas, estos modelos y sus parámetros fueron calibrados utilizando las respuestas experimentales encontradas por otros autores (Yankelevsky et. al. 1989).
Figura 1: Muro delgado de concreto armado e idealización mediante modelos de armaduras no lineales (Lattice-Truss).
Para evaluar las capacidades predictivas de los modelos Lattice-Truss, se procedió al modelamiento de cuatro muros delgados de concreto armado, ensayados previamente por otros autores (Medina, 2005 y San Bartolomé et. al. 2002). Los resultados encontrados muestran que los modelos Lattice-Truss son capaces predecir la respuesta cíclica de muros delgados de concreto armado con una precisión razonable, tanto en términos de resistencia como de rigidez.
Figura 2: Comparación de las respuestas cíclicas obtenidas usando modelos lattice-truss y las respuestas experimentales obtenidas por Medina (2005) y San Bartolomé et. al (2005).
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12 / Tesis Pregrado Tesista; Bach. Jhonathan Smith García Velásquez Título profesional: Ingeniero Civil
Análisis sísmicos de estructuras subterráneas
Asesor: Dr. Hugo Scaletti Farina Calificación: Con Excelencia A medida que los espacios urbanos se desarrollan surge la necesidad de construir infraestructura que vaya adaptándose a los requerimientos de funcionalidad cada vez más exigentes del estilo de vida de las sociedades. Las estructuras subterráneas cumplen con este objetivo, convirtiéndose en elementos esenciales en el desarrollo de las actividades humanas. La presente tesis trata sobre el análisis sísmico de estructuras subterráneas ubicadas en zonas altamente sísmicas, como es el caso de la costa del Perú. Muestra algunos métodos analíticos simplificados empleados con tal fin y las hipótesis en que se basan. Mediante análisis dinámicos, considerando el comportamiento no lineal e inelástico del suelo, se verifica la aplicabilidad de tales métodos. Luego, se estudia cómo influyen en las deformaciones y momentos flectores de la estructura factores como el tipo de suelo (homogéneo o estratificado), la profundidad, la intensidad del sismo, y la geometría y rigidez de la estructura. Se ha encontrado que los métodos simplificados son inadecuados para representar la res-
puesta sísmica cuando las no linealidades en el suelo son importantes, como ante la ocurrencia de sismos fuertes. Cuando la estructura está implantada en suelo homogéneo, los resultados varían poco al emplearse varios sismos ajustados a un mismo espectro objetivo. Sin embargo, cuando está en suelo heterogéneo, los resultados muestran variaciones importantes, de manera que el ajuste a un mismo espectro elástico resulta insuficiente para uniformizar la demanda sísmica. La geometría de la estructura o el espesor de sus muros pueden hacer que ésta sea más o menos flexible. En suelos homogéneos convienen estructuras más flexibles. Mientras que en suelos heterogéneos las estructuras muy flexibles pueden originar grandes deformaciones que podrían significar niveles de daño importante. En tales casos es necesario contar con estructuras con muros de espesor suficiente y con geometrías apropiadas, de manera que las deformaciones sean controladas y los momentos flectores se mantengan en un rango razonable.
Tesis Pregrado / 13
NotiFIC
Análisis comparativo de los sistemas constructivos de la superestructura del puente Pampas
Luego de la sustentación del flamante Ing. Jhonathan Smith con los miembros del jurado presidido por el Dr. Javier Piqué del Pozo
Seismic analysis of underground structures As the urban spaces develop the need appears to build infrastructure that fits the increasingly demanding requirements of functionality of society’s lifestyles. The underground structures perform towards this end, becoming essential elements in the development of human activities. This work deals with the seismic analysis of underground structures located in highly seismic zones, like the coast of Peru. With this aim, some simplified analysis methods are presented with their basic hypothesis. Through dynamic analyses accounting for the nonlinear inelastic behavior of the soil, the applicability of such methods is considered. Thereafter, we study how factors such as the soil characteristics (homogeneous or stratified), the depth, the earthquake intensity, and the geometry and stiffness of the structure influence its deformation and bending moments. It has been found that the simplified methods are insufficient to represent the seismic response when the nonlinearities in
the soil are important, as is the case in strong earthquakes. When the structure is placed in an homogeneous soil, the results have only small variations when several different earthquake records adjusted to the same target spectrum are used. However, when it is placed in an heterogeneous soil, the results show important differences. Thus, the adjustment to the same target spectrum does not imply a uniform seismic demd. The geometry of the structure or its wall thickness have considerable influence, making the structure more or less flexible. In homogeneous soils flexible structures are more convenient. While in heterogeneous soils having a too flexible structure may result in large deformations and important damage. Therefore, in such cases structures with enough wall thickness and appropriate geometries are necessary, so that deformations will be controlled and the bending moments will be in an acceptable range.
Tesista: Bach. Hubert Hans Meza Astohuamán Título profesional; Ingeniero Civil Asesor: Ing. Luis Colonio García Calificación: Con Distinción
Existe una variedad de tipologías de puentes, ya sea según el material predominante, función que cumplen, el sistema estructural elegido, luz libre entre apoyos, etc. Y cada cual presenta diversos métodos constructivos, de los cuales se realiza una descripción técnica, económica, y de planificación a fin de compararlos para elegir el método constructivo con mayores ventajas. El puente Pampas es un una estructura de 61m. del distrito de Orcos, uz, de sección compuesta (vigas metálicas de alma llena y tablero de concreto armado), estribos de concreto armado y cimentación profunda. Este proyecto se ubica en el distrito de Orcos, provincia de Huamanga, Región de Ayacucho, en la progresiva km 125+571.72 de la carretera Ayacucho-Abancay. El espacio insuficiente para poder ensamblar la estructura metálica (viga de alma llena) y pos-
teriormente lanzarla nos lleva a buscar métodos constructivos que brinden la técnica a fin de poder colocar las vigas metálicas sobre sus respectivos apoyos en los Estribos. Se describen 3 sistemas constructivos en el lanzamiento de la estructura metálica (cables de soporte, sistema colgante, apoyo intermedio) tomando en cuenta aspectos económicos, de tiempo y sobre todo la facilidad constructiva, a fin de realizar un análisis comparativo mostrando ventajas y/o desventajas en cada caso. De los métodos planteados, se identificó el denominado “Método de cable de soporte” como mejor alternativa ya que brinda una mejor técnica, adaptándose al espacio reducido para el lanzamiento de las vigas de alma llena de la superestructura del ´puente Pampas, contando también con ventajas económicas y de tiempos.
14 / Tesis Pregrado
NotiFIC
Tesista: Bach. Gladys Zuly Palomino Velapatiño Título profesional: Ingeniera Civil Asesor: Ing. José Enrique Millones Olano
Análisis de los recursos hídricos en el Estudio de Impacto Ambiental del Proyectos Olmos
Calificación: Con Excelencia
Analysis of the water resource in relation to the Environmental Impact Study of the Olmos Project This study develops the analysis of the water resource in relation to the Environmental Impact Study of the Olmos Project in its irrigation component, carried out by the company ECSA Ingenieros based on the design of the NIPPON KOEI company in 2008. The components of the Project include the hydraulic infrastructure in the Olmos River (Canal-tunnel, closure dam, Olmos dam and reservoir of 60 MMC and related works), the water distribution and conduction system (pipes and channels) and the irrigation system drip for an area of 67,575 ha. located in the Olmos Valley, the Olmos-Cascajal inter-basin and south of the Olmos River. The climate in the study area is “arid and warm” with a large water deficit throughout the year, with the exception of extraordinary events such as the “El Niño” phenomenon. Water availability for agricultural demand consists of surface water and groundwater. The surface water in a first stage comes from the water transferred from the Huancabamba River (405 MMC). The groundwater comes from the Cascajal and Olmos aquifers. It was identified that the Olmos aquifer is overexploited at 16.5 MMC / year. The water quality results show that these are within the limits established by the national and international legislation.
During the construction phase, the underground water demand of 17.1 l / s is considered. Wastewater will be treated in each camping area, material warehouses and warehouses. The demand for water for agricultural use amounts to 378.2 MMC. During the construction phase, the possible environmental contamination of surface water was identified as the main environmental impact due to an inadequate disposal of liquid effluents and the risk of flooding due to the occurrence of the ENSO phenomenon. During the operation phase, the revaluation of agricultural land due to the permanent availability of water is considered the main positive environmental impact. As main environmental measures, it is proposed: the prevention of faults in hydraulic structures, the preservation of water quality, the mitigation of the effects of the ENSO through the contingency plan, the control of water quality in the Olmos reservoir, the training and environmental education to the personnel of works and civil servants on the conservation of the environment, the suitable handling of the liquid effluents and the monitoring of the quality of the superficial water according to the effective legislation.
El presente estudio desarrolla el análisis del recurso hídrico en relación al Estudio de Impacto Ambiental (EIA) del Proyecto Olmos en su componente de irrigación realizado por la empresa ECSA Ingenieros en base al diseño de la empresa Nippon Koei en el 2008.
Durante la etapa de construcción se considera la demanda de agua subterránea de 17.1 l/s. Las aguas residuales serán tratadas en cada zona de campamento, almacenes de materiales y depósitos. La demanda de agua para uso agrícola asciende a 378.2 MMC.
Las componentes del Proyecto comprende la infraestructura hidráulica en el río Olmos (Canal-túnel, dique de cierre, presa y embalse Olmos de 60 MMC y obras conexas), el sistema de conducción y distribución de agua (tuberías y canales) y el sistema de riego por goteo para un área de 67,575 ha. ubicadas en el valle de Olmos, la intercuenca Olmos-Cascajal y al sur del río Olmos.
Durante la etapa de construcción, se identificaron como principales impactos ambientales la posible contaminación de las aguas superficiales por una inadecuada disposición de los efluentes líquidos y el riesgo de inundación debido a la ocurrencia del fenómeno El Niño. En la etapa de operación, se considera como principal impacto ambiental positivo la revalorización del suelo agrícola por la disponibilidad permanente de agua.
El clima en la zona de estudio es árido y cálido, con gran déficit de agua durante todo el año, con excepción de eventos extraordinarios como el Fenómeno El Niño. La disponibilidad hídrica para la demanda agrícola se compone de agua superficial y agua subterránea. El agua superficial en una primera etapa proviene del agua trasvasada del río Huancabamba (405 MMC). El agua subterránea proviene de los acuíferos Cascajal y Olmos. Se identificó que el acuífero Olmos está sobreexplotado en 16.5 MMC/año. Los resultados de calidad de agua muestran que estas se encuentran dentro de los límites establecidos por los ECAs nacionales e internacionales.
Como principales medidas ambientales se propone: la prevención de fallas de las estructuras hidráulicas, la preservación de la calidad del agua, la mitigación de los efectos del Fenómeno El Niño mediante el plan de contingencias, el control de la calidad del agua del embalse Olmos, la capacitación y educación ambiental al personal de obras y funcionarios sobre la conservación del ambiente, el adecuado manejo de los efluentes líquidos y el monitoreo de la calidad del agua superficial de acuerdo a la legislación vigente.
Flamante ingeniera Gladys Palomino con los miembros del Jurado.
Tesis Pregrado / 15
NotiFIC Tesista: Bach. Moisés Edison Calderón Beltrán
Nueva propuesta de medición de la permeabilidad del concreto
Título profesional: Ingeniero Civil Asesor: Ing. Carlos Barzola Gastelú Calificación: Con Distinción La presente investigación logra la medición de la permeabilidad en el concreto, La calidad del concreto es clasificada y medida por su resistencia mecánica, pero en su desempeño a lo largo del tiempo poco o casi nada se ha podido argumentar. Y esto porque tendríamos que ingresar al campo químico, las interacciones que se dan dentro del concreto son generadas por el paso del agua y de allí la importancia de conseguir la medición de la permeabilidad. La investigación concluye en establecer el procedimiento para cuantificar la capa mojada que el concreto experimenta ante una presión hidráulica constante de agua, el tiempo que demora y el caudal efectivo que necesita para atravesarlo, aplicando los criterios de permeabilidad propuesto por el ingeniero francés Henry Philibert Gaspard Darcy. k=(Q.e)/(A.H.t) [1] El aporte del investigador mejorar dicha fórmula por penetración progresiva resultando en: k=((Q1)^2.e)/(Q.A.H.t1) [2]
Dónde: K: coeficiente de permeabilidad para el concreto Q1: caudal permeado durante t1 (cm3) e: Espesor de la muestra de concreto QT: Vacíos totales: W saturado – W seco (cm3) A: área geométrica de la muestra (cm2) H: Presión hidráulica en columna de agua (cm) t1: Tiempo acumulado del experimento (seg) El examen de permeabilidad consiste en someter a la muestra de concreto que ha cumplido un curado bajo agua por 28 días a una presión de confinamiento unidireccional de 50 metros de columna de agua cumpliendo la edad de 28 días curados bajo agua. El equipo de sujeción y medición para la permeabilidad fue diseñado y fabricado por el investigador (ver fig 1). El presente estudio desarrolla el agua utilizada para el curado: red pública Sedapal. Figura 1. Esquema de medición. Sistema de medición de la permeabilidad propuesto, anotando las capsulas de presión manómetro y conjunto de llaves de manipulación hidráulica.
16 / Tesis Pregrado
Equipo de medición de la permeabilidad con muestras de concreto. Cuidado de muestras para el concreto endurecido.
Sampling for hardened concrete: Strength and permeability.
New proposal for the measurement of concrete permeability
Summary The present research achieves the measurement of permeability in concrete, the quality of concrete is classified and measured by its mechanical strength, but in its performance over time little or almost nothing has been argued and this is because we would have to enter To the chemical field, the interactions that occur within the concrete are generated by the passage of water and hence the importance of achieving the measurement of permeability. The investigation concludes in establishing the procedure to quantify the wet layer that the concrete experiences before a constant hydraulic water pressure, the time it takes and the effective flow that it needs to cross it, applying the permeability criteria proposed by the French engineer Henry Philibert Gaspard Darcy. k=(Q.e)/(A.H.t) [1] The contribution of the researcher to improve said formula by progressive penetration resulting in k=((Q1)^2.e)/(Q.A.H.t1) [2] Referencias Bibliográficas AENOR,(2001). UNE EN 12390-8., “Ensayo de Hormigon endurecido, parte 8”. Madrid, España. INCONTEC, (1998). NTC 4483.,” Método de ensayo para determinar la permeabilidad del concreto al agua”, Bogotá, Colombia. INN-Chile, (1997). NCh 2262 of 97. “Método de ensayo – Determinación de la impermeabilidad al agua- Método de la penetración de agua bajo presión”, Santiago, Chile.
Where: K: permeability coefficient for concrete Q1: permeate flow rate during t1 (cm3) e: Thickness of the concrete sample QT: Total voids: W Saturated – W dry (cm3) A: geometric area of the sample (cm2) H: Hydraulic pressure in water column (cm) t1: Cumulative time of the experiment (seg) The permeability test consists of submitting to the concrete sample that has been cured under water for 28 days at a unidirectional confining pressure of 50 meters of water column, reaching the age of 28 days cured under water. The clamping and measuring equipment for permeability was designed and manufactured by the researcher (see fig 1).