Subaru Outback – najlepszy przyjaciel aktywnego człowieka

Moc silnika: 169 KM Prędkość maksymalna: 193 km/h Przyśpieszenie: 10,2-100 km/h[s] Średnie spalanie: 7,4 l/100 km

Krąży opinia, że Subaru to samochód dla ludzi, którzy nie muszą podkreślać własnej wartości, gdyż dobrze ją znają. Nie brylują w towarzystwie, bo nie muszą, a samochód nie jest im potrzebny do tego by imponować innym. Ta japońska marka aut, jest wyznacznikiem bardzo dobrej jakości i indywidualności. Właśnie na drogi wyruszyło jej kolejne „dziecko” – nowe Subaru Outback.

– To przede wszystkim auto podróżnicze, wyprawowe, dla aktywnych ludzi, takich jak ja i moi koledzy – mówi Krzysztof „Kokos” Łobodziec, dyrektor Centrum Żeglarskiego, żeglarz, utytułowany uczestnik wielu regat i ambasador marki Subaru. – Jeżdżę marką Subaru od dawna i bardzo sobie chwalę jakość jaka wiąże się z tym samochodem. Dla mnie najważniejsza jest wygoda i bezpieczeństwo a także pojemność bagażnika. Jadąc na regaty, samochód służy nam czasem za drugi dom, bagażnik (bardzo pojemny) za szatnię (śmiech). Jako że pływamy w bardzo różnych warunkach pogodowych, daleko od domu, droga powrotna z zawodów bywa bardzo trudna. Ważne jest by podróż była bezpieczna i spokojna a to auto to gwarantuje. Poza dalekimi wypadami sprawdza się także w mieście. Wizualnie Subaru jest bardzo przyjemnym pojazdem, dlatego można śmiało ubrać się w coś bardziej eleganckiego i pojechać na kawę. Na wspomniane zalety nowego Subaru ma wpływ kilka elementów. Przede wszystkim silnik Subaru Boxer. To trwała i niezawodna konstrukcja, w której tłoki ułożone są naprzeciwko siebie – czyli rozstawione o 180 stopni i poruszające się poziomo względem siebie. Zapewnia to w trakcie jazdy stabilność i ogranicza drgania. Następnie stały napęd wszystkich kół Symmetrical AWD, który zapewnia stabilną i bezpieczną jazdę niezależnie od nawierzchni. System dostarcza optymalną moc do każdego koła, zapewniając lepszą przyczepność na mokrych i śliskich drogach. Kolejno, bezstopniowa skrzynia biegów Lineartronic, zapewniająca gładką i bezstopniową zmianę przełożeń, sprawne i płynne przyspieszenie, lepsze osiągi oraz niższe zużycie paliwa. I na koniec Subaru Intelligent Drive (SI-DRIVE), który dostosowuje zachowanie samochodu do potrzeb i wymagań kierowcy. Za pomocą przycisków na kierownicy można wybrać tryb, który w danym momencie jest dla nas najbardziej odpowiedni – inteligentny lub sportowy.

Subaru to marka, dla której bezpieczeństwo jest najważniejsze. Od pół wieku prowadzi politykę pod nazwą „ludzie na pierwszym miejscu”. Ciągle dopracowuje i testuje zaawansowane funkcje bezpieczeństwa by zrealizować wizję przyszłości bez wypadków samochodowych. W realizowaniu tej wizji pomaga mu szereg systemów związanych z bezpieczeństwem. SRVD (Subaru Rear Vehicle Detection) wykorzystuje czujniki umieszczone w tylnej części samochodu, by ostrzegać (dla bezpieczniejszej zmiany pasa ruchu), że w martwych polach widzenia znajduje się inny pojazd oraz powiadamiać o obiektach z tyłu samochodu, kiedy wykonujemy manewr cofania. Adaptacyjny tempomat ma za zadanie utrzymanie zadanego dystansu od pojazdu poprzedzającego. Gdy kamery wykryją inny pojazd przed naszym, adaptacyjny tempomat dostosuje naszą prędkość (a tym samym odległość), sterując zachowaniem silnika, skrzyni biegów i hamulców. Funkcja Active Torque Vectoring pomaga prowadzić precyzyjnie auto, a jednocześnie jak najpełniej wykorzystywać jego możliwości. Nawet wchodząc w ostry zakręt, samochód cały czas utrzymywany jest w równowadze. Kolejne elementy związane z bezpieczeństwem to, m.in.: antykolizyjne zarządzanie przepustnicą, przedkolizyjne hamowanie awaryjne, awaryjna autonomiczna próba ominięcia, asystent awaryjnego utrzymania pasa ruchu, rozpoznawanie znaków drogowych oraz inteligentny ogranicznik prędkości. I w końcu, system monitorowania kierowcy DMS, który dzięki dedykowanej kamerze zapewnia bezpieczniejszą jazdę i ostrzega, gdy wykryje u kierowcy oznaki rozproszenia uwagi lub senność. Dodatkowo samopoziomujące się reflektory LED z funkcją doświetlania zakrętów (SRH) poprawiają widoczność na krętych drogach, zapewniając bezpieczniejszą jazdę po zmroku. Tak jak na początku wspomniał Krzysztof, Subaru Outback jest bardzo wygodnym samochodem, co szczególnie jest ważne przy dłuższych wypadach. Przestronny, z ogrzewanymi fotelami, wyposażony jest w duży, ponad 11-calowy ekran dotykowy. Umożliwia on intuicyjną, podobnie jak w smartfonie, obsługę dźwięku i innych przydatnych systemów. Jednocześnie oferuje szeroki zakres funkcji informacyjno-rozrywkowych, takich jak Apple CarPlay i Android Auto a w maksymalnej specyfikacji jest rozbudowany o nagłośnienie firmy Harmann/Kardon. Wygląda na to, że opinia, która krąży o Subaru nie jest ani trochę przesadzona a motto „ludzie na pierwszym miejscu” jest całkowicie uzasadnione. autor: Aneta Dolega/ foto: Dagna Drążkowska-Majchrowicz

Grupa Polmotor nie raz udowodniła, że jej motoryzacyjne propozycje trafiają na podatny grunt wśród klientów, którzy prowadzą aktywny tryb życia. Pokazuje, że sport i motoryzacja mogą iść razem w parze. Nie dziwi więc jej szeroki udział we wspieraniu wielu dyscyplin sportowych m.in. lekkoatletyki, tenisa, żeglarstwa. Najnowszym projektem Grupy Polmotor jest wsparcie coraz mocniej rozwijającej się w Szczecinie i regionie hippiki. Widać Świetnie w tę dyscyplinę sportu wpisuje się jedna z propozycji Grupy Polmotor, czyli Subaru Outback. Samochód bardzo dobrze odnajdujący się zarówno w mieście, jak i w warunkach terenowych. Zapewnia bezpieczeństwo i komfort jazdy. – Samochód bardzo wygodny, przestronny, w którym może się zmieścić sporo np. różnego sprzętu sportowego. Uprawiam jeździectwo i ten samochód bardzo mi odpowiada. Pojemny bagażnik mieści dużo sprzętu m.in. siodła. W środku wygodnie zmieści się pięć osób. To bardzo fajny samochód do poruszania się po mieście oraz na wycieczki w terenie, wyjazdy turystyczne, rekreacyjne – mówi Robert Palacz, dyrektor Akademickiego Ośrodka Jeździeckiego Zachodniopomorskiego Uniwersytetu Technologicznego w Szczecinie. Duże okno dachowe Outbacka optycznie powiększa przestrzeń oraz zapewnia więcej światła wewnątrz auta. Samochód wyposażony jest w kilka bardzo interesujących systemów bezpieczeństwa jazdy m.in. Front View Monitor – zapewnia podgląd przestrzeni przed samochodem za pomocą kamery umieszczonej w atrapie chłodnic, która pozwala na lepszą widoczność przodu samochodu na skrzyżowaniach oraz podczas parkowania przodem. Subaru wyposażone jest także w EyeSight- nowoczesny system wspomagania kierowcy. Obserwuje on drogę za pomocą dwóch kamer. System ten potrafi rozpoznać nie tylko samochody, lecz również motocyklistów, rowerzystów i pieszych . W przypadku wykrycia niebezpieczeństwa, ostrzega kierowcę, a kiedy jest taka konieczność zahamuje samochód, aby uniknąć kolizji. Kolejny przydatny system, to adaptacyjny tempomat. Oprócz zwyczajowej funkcji przystosowany jest do utrzymania zadanego dystansu od pojazdu przed naszym autem. Gdy kamery wykryją inny pojazd adaptacyjny tempomat dostosuje naszą prędkość (i odległość), sterując silnikiem, skrzynią biegów i hamulcami. Outback wyposażony jest także w kame rę cofania, w przednie, przednie-boczne, kurtynowe poduszki powietrz ne oraz kolanowa poduszka powietrzna kierowcy. Następny system, to X-MODE – pozwala na pokonywanie m.in. śliskich dróg oraz stromych wzniesień. Na wyposażeniu auta znajduje się także m.in. dostęp bez kluczyka i rozruch przy użyciu przycisku START/STOP, gniazda USB na przednich i tylnych siedzeniach oraz elektryczna – czterofunkcyjna re gulacja fotela kierowcy z podparciem lędźwiowym. Samochód jest dość długi. Mimo to nie sprawia to problemu w mieście np. w trakcie parkowania. Ułatwiają takie manewry odpowiednie sys temy i wyposażenie auta. Dużą pewność dają sprawnie działające sys temy bezpieczeństwa, których jest bardzo dużo w wyposażeniu samo chodu np. kontrola pasa ruchu, informacja o ruszeniu poprzedzającego pojazdu, asystent utrzymania pasa ruchu, antykolizyjne zarządzanie przepustnicą. Sprawdzają się. Subaru jest przyjemne w prowadzeniu, a napęd na cztery koła czynią go bardzo praktycznym – dodaje Robert Palacz. Dariusz Staniewski / foto: Jarosław Gaszyński Podziękowania dla Akademickiego Ośrodka Jeździeckiego ZUT