Kia Sportage – olimpijska hybryda

JAKI JEST NAJLEPSZY SAMOCHÓD DLA SPORTOWCA I TO JESZCZE TAKIEGO, KTÓRY MA W SWOJEJ KOLEKCJI OLIMPIJSKI MEDAL? KIA. DO TEGO KOREAŃSKIEGO FENOMENU MOTORYZACJI, DZIĘKI KIA POLMOTOR WSPIERAJĄCEJ SPORT I SPORTOWCÓW, PRZESIADŁ SIĘ JEDEN Z NAJSZYBSZYCH LUDZI NA TEJ PLANECIE – PATRYK DOBEK. BRĄZOWY MEDALISTA OLIMPIJSKI Z TOKIO W BIEGU NA 800 METRÓW, USIADŁ ZA KÓŁKIEM NOWEGO MODELU KIA SPORTAGE.

Nowy model Sportage został zaprojektowany tak, by inspirował swoich właścicieli do działania. Dla takiego sportowca jak nasz lekkoatleta to auto idealne, gdyż, żeby pobijać rekordy i zdobywać wyniki, trzeba działać. Ta hybryda, jest też pierwszym SUV-em, w historii modelu, zaprojektowanym wyłącznie na potrzeby klientów w Europie.

Kia Sportage pojawiła się w 1994 roku. W latach 20042010 wytwarzano drugą generację, a 2010-2016 trzecią. Produkowana od 2016 roku Kia Sportage IV ustępuje właśnie pola piątej generacji. To co przykuwa uwagę na początku to wygląd nowej Kii. Jest elegancki i nowoczesny, z organicznymi elementami, co w przypadku zielonego lakieru, potęguje wrażenie. Z przodu mamy dużą i czarną osłonę chłodnicy, która rozciąga się na całą szerokość auta i płynnie przechodzi w reflektory. Główne światła od grilla są oddzielone nietypowymi światłami do jazdy dziennej LED w kształcie bumerangów. Tylne światła zostały połączone ozdobną listwą, ciekawie też wygląda sporych rozmiarów dyfuzor.

Patryk Dobek otrzymał Sportage podczas pierwszej premiery tego modelu w Polsce, która odbyła się w salonie Kia Polmotor w Koszalinie. Medalista olimpijski nie ukrywał radości z otrzymania Kii nowej generacji, która budzi zainteresowanie zarówno nową stylistyką, jak i zupełnie zmienionym wnętrzem.

Outback 2.5i EyeSight Prędkość maksymalna – 198 (km/h) Przyspieszenie (0-100 km/h) - 10,2 (s) Zużycie paliwa - cykl miejski 8,9 l/100 km 8,9, cykl pozamiejski 6,4 l/100 km, cykl mieszany 7,3 l/100 km.

Wszechstronny Subaru Outback Grupa Polmotor nie raz udowodniła, że jej motoryzacyjne propozycje trafiają na podatny grunt wśród klientów, którzy prowadzą aktywny tryb życia. Pokazuje, że sport i motoryzacja mogą iść razem w parze. Nie dziwi więc jej szeroki udział we wspieraniu wielu dyscyplin sportowych m.in. lekkoatletyki, tenisa, żeglarstwa. Najnowszym projektem Grupy Polmotor jest wsparcie coraz mocniej rozwijającej się w Szczecinie i regionie hippiki. Widać to choćby na przykładzie Akademickiego Ośrodka Jeździeckiego ZUT ul.Struga 73 | tel. 91 466 87 00 ul.Ustowo 52/ Rondo Hakena tel. 91 822 85 55 www.polmotor.kia.pl Ustowo 52 | 70-001 Szczecin | ul.Struga 71 | 70-784 Szczecin |

Wewnątrz, nowy Sportage wita nas przestronnym wnętrzem o futurystycznym wystroju. Mamy dwa ekrany o przekątnej 12,3 cala. Centralny umieszczony na środkowej konsoli to doŚwietnie w tę dyscyplinę sportu wpisuje się jedna z propozycji Grupy Polmotor, czyli Subaru Outback. Samochód bardzo dobrze odnajdujący się zarówno w mieście, jak i w warunkach terenowych. Zapewnia bez tykowy wyświetlacz, za pomocą którego obsługuje się urządze- pieczeństwo i komfort jazdy. nia pokładowe, a na wyświetlaczu przed kierowcą eksponowan – Samochód bardzo wygodny, przestronny, w którym może się zmieścić są cyfrowe wskaźniki. Dodatkowo, pod monitorem znalazł się podświetlony panel, na którym umieszczono m.in. przycisk sporo np. różnego sprzętu sportowego. Uprawiam jeździectwo i ten sa mochód bardzo mi odpowiada. Pojemny bagażnik mieści dużo sprzętu m.in. siodła. W środku wygodnie zmieści się pięć osób. To bardzo fajny do szybkiego wybierania ustawień klimatyzacji, nawigacji lub samochód do poruszania się po mieście oraz na wycieczki w terenie, radia. Podgrzewana kierownica posiada przyciski do sterowa nia systemem audio i obsługi systemu Bluetooth. wyjazdy turystyczne, rekreacyjne – mówi Robert Palacz, dyrektor Aka demickiego Ośrodka Jeździeckiego Zachodniopomorskiego Uniwersy tetu Technologicznego w Szczecinie. Duże okno dachowe Outbacka optycznie powiększa przestrzeń oraz zapewnia więcej światła wewnątrz auta. Samochód wyposażony jest To cichy samochód, o dobrej dynamice. Składa się na to m.in. w kilka bardzo interesujących systemów bezpieczeństwa jazdy m.in. dwusprzęgłowa przekładnia, sztywne zawieszenie, precyzyjnie działający układ kierowniczy i układ jezdny, który świetnie soFront View Monitor – zapewnia podgląd przestrzeni przed samocho dem za pomocą kamery umieszczonej w atrapie chłodnic, która po zwala na lepszą widoczność przodu samochodu na skrzyżowaniach bie radzi z wszelkimi nierównościami nawierzchni. Na komfort oraz podczas parkowania przodem. Subaru wyposażone jest także w jazdy play także mają: system stabilizacji toru jazdy, system wspomagający pokonywanie podjazdów, system zapobiegaEyeSight- nowoczesny system wspomagania kierowcy. Obserwuje on drogę za pomocą dwóch kamer. System ten potrafi rozpoznać nie tyl ko samochody, lecz również motocyklistów, rowerzystów i pieszych . W przypadku wykrycia niebezpieczeństwa, ostrzega kierowcę, a kiedy jest taka konieczność zahamuje samochód, aby uniknąć kolizji. Kolej ny przydatny system, to adaptacyjny tempomat. Oprócz zwyczajowej funkcji przystosowany jest do utrzymania zadanego dystansu od pojaz

jący blokowaniu się kół podczas hamowania, system kontroli zjazdu ze wzniesienia, system stabilizacji toru jazdy przyczepy oraz autonomiczny hamulec pokolizyjny. Z wygodą oczywiście łączy się bezpieczeństwo. I tu wśród wielu udogodnień warto wymienić kilka: system autonomicznego hamowania z funkcją wykrywania pojazdów, pieszych i rowerzystów, inteligentny ogranicznik prędkości, system autonomicznego hamowania na skrzyżowaniach, system powiadamiania ratunkowego i asystenta utrzymania auta pośrodku pasa ruchu. Do tego poduszki powietrzne i przednie światła przeciwmgielne wykonane w technologii LED. Jak widać, to samochód, który utrzymuje klasę, jakość i poziom swoich poprzedników, dostosowując się do nowych czasów. Auto godne olimpijskiego medalu. I to nie jednego. MOTORYZACJA autor: Aneta Dolega/ Foto: Bogusz Kluz