------------------------------------------------------------------------1.
Brand aan boord met veel rookvorming Tijdens het bedrijven van de visserij ging plots het brandalarm af bij betrokken vaartuig. Een koffiezetapparaat was door het slingeren van het schip op de grond gevallen en had vuur gevat. Het weer was op dat moment slecht met een windkracht van 7 Ă 9 uit het NW. De man van wacht ziet op de display dat de brand in het achterste kombuis ontstaan is. Hij gaat onmiddellijk kijken en ziet dat er enorme rookontwikkeling is ontstaan. Daarna heeft hij onmiddellijk de schipper en de volledige bemanning geroepen. De brandblusser in het kombuis was moeilijk te bereiken door de rookvorming, zodat vlug de brandblusser uit de brug gehaald werd. De brand was snel geblust en na het openzetten van de deuren was de rookvorming snel verdwenen. Iedereen werd naar de brug geroepen door de schipper. Na een check out zag de schipper dat een aantal bemanningsleden toch zuurstofproblemen hadden. De schipper heeft dan de Kustwacht opgebeld en de 3 personen in nood, na doktersadvies, door een helikopter naar een ziekenhuis laten brengen. De schipper is zelf met het schip naar de haven van Newlyn gelopen. Ongeveer een uur na binnenlopen zijn de slachtoffers terug aan boord gekomen na gezond verklaard te zijn. Daarna werd de reis normaal verdergezet. Hier moeten we zeker aanstippen dat dankzij de goede werking van het brandalarm ergere toestanden zijn voorkomen. Ook het ingrijpen van de bemanning en de aanpak van de schipper in verband met de veiligheid van schip en bemanning verdient hier een dikke pluim!
Een brand aan boord, zij het een grote brand of een kleine, is altijd gevaarlijk!
Hier verwijzen we naar veiligheidskaart: R&B 351 BRAND ALGEMEEN { Brand aan boord } 1