100 ЛЕТ ВМЕСТЕ!
2018 Февраль
21 Среда
k3 = %!% “*= =ƒ 2= r*!=,…/
¹ 20 (20463) Издается с марта 1918 года
www.pr.ua
Вторник. Среда. Пятница.
E-mail: red@pr.ua
Газета награждена Почетной Грамотой Кабинета министров Украины
Подробности
ЧАЕПИТИЕ У МЭРА В минувший четверг городской голова Вадим Бойченко впервые пригласил к себе в кабинет на чашку чая главных редакторов и ведущих журналистов городских СМИ для общения. Мэр охотно, подробно и честно отвечал на наши многочисленные вопросы, в том числе и «Приазовского рабочего». Встреча продолжалась более двух часов. В заключение Вадим Сергеевич пообещал журналистам сделать такие встречи регулярными.
У телефона – Владимир ЧЕРТУШКИН l НА ПРОБЛЕМЫ С ТРАНСПОРТНЫМ СООБЩЕНИЕМ между Левым берегом и Кальмиусским районом вновь поступила жалоба на «горячий» телефон «Приазовского рабочего». Как рассказала наша постоянная читательница Светлана Николаевна, проживающая в Левобережном районе, ее дочь работает в органах соцзащиты в Кальмиусском районе, и ей ежедневно приходится испытывать большие трудности с тем, чтобы добраться к восьми утра на работу (и также попасть обратно домой на Левый берег). Утром маршрутку № 25 в центре Левобережья приходится ждать до 40 минут, и она приходит всегда переполненной. Можно, конечно же, воспользоваться трамваем № 9, но для этого дочери нашей читательницы приходится выходить очень рано из дому и объезжать все Левобережное кольцо. «Нельзя ли организовать более частое курсирование трамваев и автобусов с Левого берега в Кальмиусский район? - интересуется наша читательница. - Вот бы еще добавить хоть несколько автобусов и трамваев на этот жизненно важный маршрут. Кстати, в теплое время года еще можно подождать не столь заполненную маршрутку, а зимой, на холоде, это и неприятно, и чревато для здоровья… А тот же трамвай № 9 иногда может поломаться». Корреспондент присоединил эту просьбу к своему предыдущему обращению в департамент транспорта и связи горсовета. Надеемся на скорейшее решение этой проблемы, важной для многих жителей Левобережья. l В ПРОДОЛЖЕНИЕ ТРАНСПОРТНОЙ ТЕМЫ необычную историю рассказала позавчера корреспонденту «Приазовского рабочего» наша постоянная читательница Любовь Ивановна. Вечером 14 февраля, в День всех влюбленных, читательница «ПР» стала свидетельницей грустной, вовсе непраздничной картины. Примерно в шестом часу вечера она ехала в троллейбусе № 15 в сторону 23-го микрорайона в районе магазина «1000 мелочей». И тут оказалось, что молодая женщина (с маленьким ребенком на руках) потеряла в салоне косметичку. Расстроенная молодая мама стала искать аксессуар, но ее усилия, а также помощь других пассажиров, были напрасны. На остановочном пункте «МГУ» женщина с ребенком вышли и отправились обратно – судя по всему, на предыдущую остановку искать утерянную вещь. Каково же было удивление пассажиров, когда, проехав пару остановок в сторону МКР № 23, они обнаружили под одним из сидений… красную косметичку. Любовь Ивановна подытожила: косметичка была передана в руки кондуктору этого троллейбуса (кстати, номер машины 214). Корреспондент «Приазовского рабочего» обратился в депо № 4 Мариупольского трамвайно-троллейбусного управления, где ему сообщили: косметичка в настоящее время находится у диспетчера в этом депо (адрес: ул. Бахчиванджи, 55). l СЕРИИ КНИГ «ЖИЗНЬ ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫХ ЛЮДЕЙ» исполняется 85 лет. Сотрудники библиотеки имени А. Серафимовича подготовили мероприятия из цикла «Страницами ЖЗЛ». Первое посвятили знаменитому украинскому кинорежиссеру А. Довженко и организовали его для студентов колледжа экономики и торговли. Молодежь узнала немало интересного.
ОБ ЭКОЛОГИИ И СПЕКУЛЯЦИЯХ НА ЭТУ ТЕМУ - Вадим Сергеевич, недавно опубликовали опрос общественного мнения, в том числе по Мариуполю. И там очень интересные цифры относительно того, как горожане оценивают экологическое состояние сейчас, и 47 процентов мариупольцев оценивают экологию города достаточно плохо. Вы с этой оценкой согласны? В.Б.: - Как можно не согласиться с мнением жителей?! Мы первыми всегда об этом говорим, всегда опирались на результаты исследований разных, проводим внешние и проводим внутренние исследования, и вся наша стратегия опирается как раз на их результаты. То есть мы понимаем социологию и принимаем правильные решения. Относительно установки завода (асфальтового. – Прим. авт.), который наносил экологический вред городу Мариуполю, шумел, плохо пах и так далее, мы тоже не можем это не услышать. Поэтому услышали, завод будет переезжать в другое место, в более промышленную зону для того, чтобы были комфортные условия с точки зрения экологии. Но мы должны правильно трактовать, что такое экология. Экология – это не только заводы, экология – это более широкое представление, некие такие пазлы, которые собираются и формируют вообще экологическую программу города. Если говорить только о промышленности, есть четкий план, что делают наши комбинаты в отношении экологии. Но я бы все же на экологию смотрел в плане более широкого представления, не смотрел только в часть комбинатов, которые дымят, которые видно… У нас еще проблемы с точки зрения наших отходов, то есть мусора. Вот мы ездили смотреть примеры, которые есть в Нормандии (историческая область на северо-западе Франции. – Прим. авт.),
то есть мы были в Париже, выступали в сенате, потом поехали в регион, поехали по городам смотреть, как это работает у них. И, к сожалению, во многих направлениях у нас нет просто экспертизы, и к этой экспертизе мы будем еще возвращаться. Мы посмотрели, как работает вот это направление - управление отходами, и сделали определенные выводы. Мы посмотрели водоочистку и водоотведение, что у них это комплексное решение и в принципе очень подходит городу Мариуполю. Но мы приняли для себя решение, что оторванно, то есть только водоочистку без водоотведения, вообще нет необходимости рассматривать, это комплексное решение. Мы увидели, что тот комплексный подход, который они применяют, он однозначно подходит для нас. Чтоб вы понимали, птицы пьют эту воду, много птиц, вода очень чистая. На выходе они показали даже пробы воды, структуру, скажем, химический анализ воды, показали, что они отбирают и что они отдают природе. Они отдают даже более качественную воду, чем забрали. Мне это, конечно, импонирует. Однозначно, экспертиза здесь сильная. Мы попросили то, что мы наработали, а мы работали и с Киевским политехническим институтом, и с Институтом воды, и привлекали, помните, американских партнеров, то есть уже есть наработанный материал, есть уже концепция и есть уже проект, который подали. Мы хотели бы, чтобы известная компания «Суэз» дала оценку нашему проекту, это бесплатно. На водоочистку мы заявку подали, 27 миллионов евро эта заявка, и она прошла все жернова отбора, сегодня ждем позитивное решение. Мы говорим об устойчивом развитии зеленого города Мариуполя. Это отдельное направление, которое будет в себя включать и промышленность, и коммунальную экологию - управление мусором, управление отходами, укрепление и наращивание нашего зеленого потенциала, правильное управле-
Поздравляем!
Многие говорят и пытаются на этой теме играть, особенно перед выборами сейчас это начнется. Мы ж понимаем, выборы в Верховный Совет и так далее. Сейчас начнут эту тему все пахать, потому что она такая интересная, тем более, что социология говорит, что бей сюда, и у тебя будет всё хорошо! Но только я бы хотел, что если ктото на эту тему будет говорить, пусть конкретно предлагает такое-то решение, такой-то закон принять. А говорить о том, что плохо, так мы и так знаем, что плохо. Вот, например, Германия, куда эти шлаки девает? Есть государственная программа, которая говорит четко, что в дорожном строительстве должен быть использовать металлургический шлак. Точка! Так давайте и у нас примем. Мы сейчас говорим, что 43 миллиарда мы будем тратить на дороги. Давайте заберем этот шлак. В этом и есть роль государства – принимать на законодательном уровне правильные решения. Мы знаем, что у нас плохо с логистикой. Кричим: «Помогите нам с логистикой», потому что мы не можем развязать вот этот ж.-д. узел между Волновахой и Запорожьем сами. Потому что там инвестиции более 200 миллионов евро! И это роль чья? «Укрзалізниці», государства? Как я могу, как мэр, повлиять на это? (Окончание на 3-й стр.)
Конкурс «Приазовского рабочего»
ММК им. Ильича — 121 год Поздравляю весь трудовой коллектив ММК им. Ильича со 121-летием со дня основания. Меткомбинат богат своей историей, трудовыми династиями, достижениями. Благодаря самоотверженной профессиональной работе руководства и всего коллектива металлургический гигант всегда с честью выходил из трудностей, осваивал грандиозные планы и сегодня остается флагманом украинской металлургии. Продукция ММК им. Ильича известна во всем мире и для всех потребителей стала синонимом качества. Важность ММК им. Ильича для Украины и Мариуполя сложно переоценить. Градообразующее предприятие Мариуполя объединяет в свою большую дружную семью тысячи трудолюбивых мужественных людей, специалистов своего де-
ние парковыми зонами и т.д. Но тоже нет экспертизы. Сегодня урбанисты приехали в город Мариуполь, делают экспертную оценку того, что мы планируем в будущем периоде только делать (урбанизм - направление в градостроительстве ХХ века, любовь к городским пейзажам. — Прим. авт.). Я встречался с руководством Метинвест Холдинга, они готовы поддержать наше стремление более в широком представлении посмотреть вопросы экологии города Мариуполя, и абсолютно есть поддержка садиться совместно и разработать более широкую программу. Не только в части промышленности, а в целом развития города. И они готовы, в том числе финансово, нам помогать сделать такое становление, как зеленого города Мариуполя. Но самая главная проблема, на мой взгляд, которой сегодня мы ищем совместное решение, - это управление шлаком. И здесь хотелось бы видеть четкую позицию государства. Мы шлаки сегодня, к сожалению, накапливаем. Надо изменять тарифную политику. Возможно, для перевозки шлака должна быть нулевая тарифная ставка на железнодорожное сообщение. Возможно, нужна нулевая тарифная ставка для нашего порта. Сегодня есть потребители, которые готовы потреблять шлак. Металлурги готовы сегодня раздавать шлак бесплатно, но когда мы начинаем его вывозить, он становится золотым.
ла, любящих профессию металлурга. Гордость мариупольчан за свой комбинат подкрепляется сегодняшними грандиозными проектами по модернизации производства, внедрению экологических технологий. Уверен, что ММК им. Ильича успешно реализует намеченные планы по реконструкции и модернизации, выйдет на новый уровень развития и обеспечит родному Мариуполю стабильность и процветание. Желаю всему коллективу ММК им. Ильича успехов, здоровья и благополучия. Со своей стороны я как народный депутат всегда готов содействовать предприятию в реализации намеченных планов на благо трудового коллектива, Мариуполя и всей страны. Сергей ТАРУТА, народный депутат Украины
Итоги конкурса «Собери картинку» Перед новогодними праздниками – 15 декабря 2017 года редакция «Приазовского рабочего» объявила конкурс «Собери картинку», итоги которого мы подвели в минувшую пятницу в нашем пресс-клубе. Напомним, что конкурс был посвящен двум знаменательным датам – историческому зданию редакции, которому исполнилось 115 лет, а уже в марте этого года «Приазовский рабочий» отмечает вместе с подписчиками и читателями 100 лет! По условиям конкурса, подписчики должны были из пазлов, размещаемых в пятничных номерах, собрать картинку – историческое здание редакции. Участие в нашем конкурсе приняли более 500 мариупольцев разного возраста. В почтовом ящике оказывались картинки, собранные и пожилыми горожанами, и детьми. К сожалению, некоторые из подпис-
чиков не смогли по разным причинам собрать полностью картинку здания, но тем не менее приняли самое активное участие, прислав лишь часть – несколько фрагментов, наклеенных на лист бумаги. Так, подписчица Михайленко прислала картинку без двух пазлов. Она поздравила коллектив газеты со столетием и выразила сожаление, что не смогла склеить все здание, так как кто-то похищает из ее почтового ящика пятничные номера «Приазовского рабочего». А некоторые из подписчиков подходили к конкурсу творчески – так, В.И. Пономарев и Л.Б. Шуляк использовали акварель, чтобы собственными руками дорисовать недостающие фрагменты. (Окончание на 6-й стр.)
ÐÅÊËÀÌÀ
Свято-Николаевскому кафедральному собору города Мариуполя ТРЕБУЮТСЯ ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЕ ПЕВЦЫ: БАСЫ, ТЕНОРА, СОПРАНО, АЛЬТЫ, способные петь с места. Желающие проявить свои музыкальные способности и дарования могут обратиться по АДРЕСУ: улица Кальмиусская, 114, Свято-Николаевский кафедральный собор, к руководителю архиерейского хора Галине Николаевне АГАБЕКОВОЙ. ТЕЛ. 33-13-03.
Предприятиям-юридическим лицам необходимо предоставить в органы статистики ФИНАНСОВУЮ ОТЧЕТНОСТЬ за 2017 год, согласно п. 1 ст. 13 Закона от 16.07.99 г. № 996-XIV «О бухгалтерском учете и финансовой отчетности в Украине». Срок предоставления отчетности до 28 февраля 2018 г. по адресу: пр. Мира, 85а, тел.: 33-14-88; 33-45-69; 33-62-63.
Торговый отдел ЧАО «Газета »Приазовский рабочий» предлагает широкий выбор бытовой техники
Украина, 87500, г. Мариуполь, пр. Мира, 19.
Тел. служ. (0629) 52-69-71, тел. моб. (095) 294-35-50, e-mail: torgotdel@pr.ua