Prijon Kajaks Katalog 2020 DE by Prijon GmbH

K A JAKS & EQU IPME NT 2 02 0

Johannes Dreuw

INHALTSVERZEICHNIS FIRMENPORTRAIT 4 INFORMATIONEN Boots-Finder Paddel-Finder Kajak-Schulen Kajak-Reisen Materialien & Garantie

8 54 72 73 74

STORIES Cap vers le Nord Projekt Vjosa Bienvenudo en Ecuador

9 24 42

PRODUKTE Schnelle Einer 14 Allrounder 30 Zweier 35/36/39/50 Einsteiger-Boote 38 Canadier 40 Kinder-Ausrüstung 41 Wildwasser-Kajaks 47 Wildwasser-Ausrüstung 51 Paddel 55 Neopren-Kleidung 58 Lukendeckel & Spritzdecken 60 Sack & Pack 62 Weiteres Zubehör 64 Bootswagen 68 Transport-Systeme 70

– Inhaltsverzeichnis –

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– Firmenportrait –

K A J A K- M A N U FA K T U R SEIT

19 62 LIEBE PADDLERINNEN UND PADDLER! Das Abenteuer begann damals mit Anton Prijon sen., der ein gewaltiges Kapitel der Geschichte des Kanusports mitgeschrieben hat. Er war nicht nur einer der besten und erfolgreichsten Wettkampfpaddler seiner Zeit, er war auch ein begnadeter Bootskonstrukteur und Tüftler. Seine Liebe zum Wassersport hat Toni Senior an seine Kinder und Enkel weitergegeben und mittlerweile ist aus der kleinen Sportwerkstätte für Paddel eine Bootsbaufirma von Weltruf geworden. Aber eines ist klar: Eine Kajakproduktion in Deutschland kann nur durch gute Qualität bestehen. Die einen wissen es, weil sie schon mit Prijon Kajaks paddeln, die anderen bitten wir "uns" zu testen. Denn wir sind eine sportbegeisterte Familie und diese Begeisterung können sie in unseren Produkten wiedererkennen. Viele unserer Produkte sind »Made in Germany« und alle Boote werden in unserer Handmanufaktur ohne Akkord zusammengebaut. Dieses Qualitätssiegel hat in Zeiten der Globalisierung mehr Wert denn je. Es steht nicht mehr nur für die Qualität eines Produktes, sondern auch für die Sicherung heimischer Arbeitsplätze und die Schonung der Umwelt. Seit der Gründung der Prijon GmbH legen wir viel Wert auf Nachhaltigkeit, Achtung vor Mensch und Natur und einen fairen Umgang mit unseren Partnern. Verantwortlich zu sein für das, was man tut ist für uns kein neuer Trend, sondern seit jeher eine Selbstverständlichkeit. Der Wunsch, mit einem guten Gefühl auf dem Wasser unterwegs zu sein, spornt uns an, die Natur so wenig wie möglich zu belasten. Mit dem Alpenpanorama im Blick und dem Chiemsee in unmittelbarer Nähe, sehen wir eine große Verantwortung für nachhaltiges Denken. Wir reden nicht nur darüber, sondern praktizieren Nachhaltigkeit.

H E WIT D A M N IN O I S S PA NY. A M R GE

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HAND MADE IN BAVARIA Naturbewusst, umweltfreundlich, nachhaltig

– Firmenportrait –

Bayern ist unsere Heimat und das Handwerk ist unsere Tradition. In der Firma und mit unseren Kunden pflegen wir eine sehr familiäre Atmosphäre, langjährige Freundschaften und Beziehungen sind uns wichtig. Wir stehen für nachhaltiges Denken und Handeln und schonen die Umwelt, in der wir als Outdoorsportler so gerne unterwegs sind. Kurze Wege: Wir produzieren unsere HTPKajaks hier in Rosenheim, wo wir leben und wo der Markt ist – und ca. 80 Prozent unserer verwendeten Ausbauteile stammen von Lieferanten, die im Umkreis von max. 300 km von uns angesiedelt sind. Dadurch entstehen kurze Lieferwege zu unseren Händlern und Kunden. Das bedeutet geringe Emissionen und Energiekosten bei der Anlieferung. Auch für ältere Modelle führen wir immer ein Ersatzteillager, denn die nachhaltigste Möglichkeit ein Sportgerät zu nutzen ist seine möglichst langlebige Nutzung. Wir nähen und pressen selbst: Alle Prijon Nähund Pressteile werden von unseren MitarbeiterInnen in der hauseigenen Näherei und an der Presse hergestellt. Energiegewinnung im Hause: Mit der Prozesswärme der Hüllenherstellung heizen wir unser Produktionsgebäude. Einen Teil der benötigten Energie gewinnen wir aus Sonnenlicht mit unserer Photovoltaikanlage.

Prijon Eco – We love our nature: Unsere Eco-Produkte sind nachhaltig und umweltfreundlich. Von der Idee bis zum auslieferungsfertigen Produkt liegt die Qualitätskontrolle in unseren Händen und wir erhöhen die Wertschöpfung im Land. Die Liebe zur Natur und die Verantwortung für die nachfolgenden Generationen ist für uns eine Herzensangelegenheit. Das eco-Label verleihen wir allen Produkten, die bei uns nach diesen Standards produziert werden.

PERFEKTION & INNOVATION Von der Idee zum fertigen Produkt

Wir haben das Ziel die besten Produkte der Welt für den Kajaksport zu entwickeln und herzustellen. Mit mehr als 50 Jahren Erfahrung in Profisport und Bootsbauhandwerk und mit unserem versierten Team unter Führung von Slalom-Weltmeister Toni Prijon entstehen modernste Kajaks, Paddel und Zubehör für die höchsten Ansprüche. Zukunftsweisende Trends, fortschrittliche Technologien und neue Materialien haben wir stets im Blick und lassen sie in unsere Arbeit einfließen. Ist eine neue Idee geboren und erste Zeichnungen im CAD gemacht, fertigen unsere Modellbauer eine Form für die Erstellung eines Prototyps an. Dieser wird dann unter realen Bedingungen in der Natur getestet. Die Form und unser Prototyp werden so lange getestet und immer wieder optimiert, bis das gewünschte Fahrgefühl erreicht ist. Dann geht das neue Produkt in die Serienfertigung. Für die Herstellung unserer Kajaks und Zubehörteile wählen wir die Materialien gewissenhaft aus. Es kommen nur Materialien in Frage, die jeweils für Verarbeitung, Einsatzzweck und Kundenanspruch perfekt geeignet sind. Die Montage der Decksbeschläge und Innenausbauten erfolgt bei allen PRIJON-Booten gewissenhafter von Hand. Auch einen Großteil der Ausrüstung für den Paddler konzipieren und fertigen wir selbst oder in Partnerschaft mit unseren Zulieferern, um die hohen Ansprüche an Qualität und Funktionalität zu erfüllen. Unsere unverwüstlichen Kajaks aus HTP stellen wir im Druckblasverfahren her. Unsere laminierten Bootsmodelle fertigen wir seit jeher komplett von Hand, denn nur so können die Laminate perfekt verarbeiten werden. Die Rumpfteile für unsere PriLite-Boote werden in einem

computergesteuerten Prozess tiefgezogen und später mit einem H-Profil untrennbar miteinander verbunden. Haben Kunden mal einen speziellen Wunsch, widmen wir uns dieser Aufgabe nach besten Möglichkeiten. Beispielsweise können wir laminierte Kajaks auch in Wunschfarben liefern. Innovative Ideen, anspruchsvolle Entwicklungsarbeit, perfekte Fertigung und permantente Kontrollen der Produktionsschritte garantieren einzigartige Kajak-Erlebnisse für jeden Paddler. Überzeugen Sie sich selbst und testen Sie ein Prijon-Kajak bei einem unserer zahlreichen Händler.

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S-FINDER BOOT Welches Boot ist das Richtige für mich? Wir bieten Wander- und Seekajaks, Canadier und Wildwasserkajaks an. Unsere Bootsmodelle unterteilen wir in vier Kategorien, um die Vorauswahl zu erleichtern. Die Einteilung richtet sich vorrangig nach der Bootsform und nach dem Einsatzzweck. Auf unserer Website www.prijon.com finden Sie eine noch genauere und detailliertere Vergleichsmöglichkeit.

SCHNELLE EINER ~ für Seen, Küste und das Meer

Diese Boote sind schlank und lang, was ihnen eine hohe Grundschnelligkeit und Spurtreue verleiht. Ideal für sportlich ambitionierte Paddler und schnelle Touren mit oder ohne Gepäck. Sie ﬁnden Schnelle Einer ab Seite 14.

ALLROUNDER ~

für Flüsse, Seen und beruhigte Küstengebiete Kajaks für ein breites Einsatzgebiet. Hier ﬁnden Sie bewährte Allrounder für Gepäcktouren, wendige Kajaks für bewegte Flüsse und diverse Zweisitzer. Diese Boote bieten eine hohe Grundstabilität bei guter Grundschnelligkeit. Die Allrounder ﬁnden Sie ab Seite 30.

EINSTEIGER-BOOTE ~

für Paddelanfänger und Gelegenheitspaddler

Für kurze Touren mit wenig Gepäck und dem Einsatz im Verleihbereich. Wir legen hier besonderen Wert auf Kippstabilität und neutrales Fahrverhalten. Mit diesen Kajaks kommt man problemlos zurecht. Sie laufen gut geradeaus, lassen sich einfach manövrieren und wir bieten sie zu einem attraktiven Einstiegspreis an. Einsteigerboote ﬁnden Sie ab Seite 38.

WILDWASSER-KAJAKS ~

für extreme Fahrten auf stark strömenden Flüssen Kurze und sehr wendige Kajaks mit starkem Rocker, für den Einsatz im leichten bis schweren Wildwasser. Mit spezieller WildwasserSitzanlage und nahezu unzerstörbarer Hülle aus HTP. Wildwasserkajaks finden Sie ab Seite 47.

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» WIR – ZWEI KINDERGARTENFREUNDE AUS DEM OSTEN FRANKREICHS – BESCHLOSSEN EIN ABENTEUER ZU ERLEBEN. UNSER ZIEL: ENTLANG DER NORWEGISCHEN KÜSTE VON BERGEN BIS ZUM NORDKAP PADDELN. « Knapp zwei Jahre Vorbereitungszeit, 80 Tage und über 2500 km im Kajak, vier Jahreszeiten und grenzenlose Freiheit. Eine Kajakexpedition entlang der atlantischen und nördlichen Eismeer-Küste..

– Cap vers le Nord –

TEXT/FOTOS: ADRIEN PICITTO/PIERRE-LOUIS SPATZ

In der 18-monatigen Vorbereitungsphase beschäftigten wir uns viel mit der Auswahl der richtigen Ausrüstung. Die Wahl unseres Kajaks fiel auf den Grizzly, weil wir für unser Vorhaben ein Expeditionskajak mit viel Stauraum brauchten, das für extreme Bedingungen geeignet ist. 6 Monate später holten wir in Rosenheim unsere beiden gelben Kajaks ab.

– Cap vers le Nord –

In der Zwischenzeit eigneten wir uns so viel Wissen wie möglich über das Meer und seine Eigenschaften an. Wir leben zwar am Rhein in der Nähe des Wassers, das Meer kennen wir aber auch nur aus dem Urlaub. Um unsere fehlende Erfahrung im Seekajak zu wett zu machen, absolvierten wir als abschließende Vorbereitungsmaßnahme noch einen Kajakkurs mit Guide an der französischen Westküste. Am 3. März ging es dann endlich los und wir fuhren bei Schneefall und bitterer Kälte mit dem Auto los Richtung Bergen. Drei Tage und knapp 2000 km später erreichten wir einen kleinen Strand in der Nähe von Bergen – ein perfekter Startpunkt mit dem Kajak. Leider erwartete uns die komplette erste Woche erst mal mit Regen. Auf dem Wasser konnte man so gut wie nichts sehen, was aufgrund der vielen herumnavigierenden Schiffe teilweise sehr gefährlich war. Deshalb kamen zu diesem Zeitpunkt gleich ein paar Fragen auf: Werden wir es überhaupt bis zum Nordkap schaffen? Was erwartet uns noch alles auf dem Weg?

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WÄHREND DES ERSTEN TAGES AUF DEM WASSER ERLEBTEN WIR GLEICH MAL EINIGE WETTERKAPRIOLEN.

– Cap vers le Nord – Doch davon ließen wir uns nicht abhalten und paddelten schließlich am 8. März endlich in Norwegen los! Während des ersten Tages aus dem Wasser erlebten wir gleich mal einige Wetterkapriolen: Schnee, Wind, Regen und Sonnenschein. Da haben wir nur gehofft, dass sich das Wetter in den kommenden Wochen ändern wird! Die größte Herausforderung zu Anfang war, uns täglich zu organisieren. Denn bei den widrigen Wetterbedingungen und eisigen Temperaturen von -15° C brauchten wir fast 3 Stunden um unser Camp abzubauen und die Kajaks zu beladen (an den kältesten Tagen sogar 4 Stunden). Auch unsere bis dato fehlende Erfahrung im Seekajak brachte uns in den stürmischen ersten Tagen mehrmals in Schwierigkeiten. Dadurch haben wir im ersten Monat unserer Reise vor allem eines gelernt: Begegne der Natur und dem Meer immer mit Demut! Doch von Tag zu Tag wurden wir immer selbstbewusster und trauten uns mehr zu!

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– Cap vers le Nord –

Ende März erfuhren wir aus den Sozialen Medien von einer Norwegischen Fähre in Schwierigkeiten aufgrund eines Sturms. Nach kurzem Check unserer Position war schnell klar: wir befanden uns ganz in der Nähe dieser Fähre und würden dort in den nächsten Tagen vorbeikommen! Kurz darauf erreichte dieser Sturm auch uns und uns blieb nichts anderes übrig als die nächsten 8 Tage im Zelt auszuharren. Während dieser Schneesturm über uns wütete fühlten wir uns zum ersten Mal in unserem Leben richtig klein in der großen und mächtigen Natur. Während der folgenden Wochen waren wir die meiste Zeit in unberührter Natur unterwegs. Irgendwann haben wir aufgehört die Tage zu zählen an denen uns Delfine, Wale, Robben und Adler begleitet haben. Unvergesslich bleiben auch die Blicke auf atemberaubend schöne Gletscher oder die vielen, typischen, kleinen norwegischen Häfen. Unsere ganze Reise war voller schöner Orte, die wir entdeckt, und toller Begegnungen, die wir erlebt haben. Diese Begegnungen waren immer ein beson-

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JEDEN SCHNEESTURM HABEN WIR EINFACH WEGGELACHT.

– Cap vers le Nord –

deres Erlebnis! Denn speziell die Einheimischen, die wir unterwegs getroffen haben, waren wie Eltern für uns! Jeder wollte uns bekochen, bot uns ein Bett in seinem Haus an und war außerordentlich gastfreundlich. Da wir aufgrund der starken Winde aus Norden nicht jeden Tag paddeln konnten, haben wir auch oft das Land zu Fuß erkundet. Von unseren Camps aus sind wir viel herumgewandert, haben geangelt und natürlich viel fotografiert und gefilmt. Unser ganzes Equipment an Kameras, Objektiven, Stativen, Drohnen und Computern (insgesamt knapp 80kg) transportierten wir immer in den hinteren Stauräumen unserer Kajaks, weil dort wirklich ausreichend Platz ist. Der Schlüssel zum Erfolg unserer Mission war letztendlich die gute Stimmung. Wir haben ohne Ausnahme der insgesamt 200 Tage unserer Reise von morgens bis abends gelacht.

Jeden Schneesturm der auf dem Wasser über uns hinweggefegt ist haben wir einfach weggelacht. Denn wenn man die Herausforderungen, die sich einem in den Weg stellen nicht annimmt, wird man einen solchen Trip nie erfolgreich beenden können. Und genauso ist es auch im normalen Leben. Am 24. August hatten wir es dann geschafft: nach über 6-monatiger Expedition erreichten wir gegen Mittag das Nordkap. Knapp zwei Jahre Vorbereitungszeit, 80 Tage und über 2500 km im Kajak kamen hier zum Ende. Zu Fuß gingen wir die letzten Meter bis zum Globus und fielen uns dort überglücklich und voller Emotionen in die Arme. Alle, zu diesem Zeitpunkt am Globus Anwesenden waren fasziniert von unserer erfolgreichen Mission und wir haben ihnen erzählt, dass dies zwar das Ende unserer ersten Expedition ist, aber gleichzeitig auch der Beginn von vielen weiteren. Denn wir haben etwas Unglaubliches während dieses Abenteuers entdeckt: das Gefühl von absoluter Freiheit!

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RIZZL

Adrien Piccitto

Schwerlast-Seekajak mit hoher Tragkraft, für lange Touren mit viel Gepäck. Der Grizzly ist schnell, spurtreu und wendig auf der Kante. Er verfügt über viel Volumen, ein in dieser Bootsklasse einmaliges Angebot an Stauraum sowie eine sehr geräumige Sitzluke, die besonders für große Paddler interessant ist. Ein geräumiges Kajak für die große Tour oder den großen Paddler!

GRIZZLY HTP

#100410 / 1.699 €

BOOTSDATEN

Länge Breite Gewicht Cockpit Volumen gesamt Stauraum vorn Stauraum hinten Zuladung Paddlergewicht 518 cm 61 cm 29 kg #4/94 cm 415 L 70 L 130 L 160 kg 80 – 120 kg FAHRVERHALTEN Geradeauslauf Wendigkeit Kippstabilität Schnelligkeit

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Jobst Hahn

UNA R A Der PriLite ARUNA - ein spannendes und gleichermaßen begeisterndes, technisches Seekajak im modernen Skegdesign, konzipiert für kleine bis mittelgroße Paddler und Paddlerinnen. Dieses Kajak ist leicht, sportlich und edel! Durch den verstärkten Kielsprung ist er sehr wendig über die Kante und eignet sich auch zum Surfen und Wellenreiten. Zudem wird das Boot dadurch auch zum agilen Tourenkajak für Seen und Flüsse.

ARUNA PRILITE

#20190 / 2.163 €

BOOTSDATEN

Länge Breite Gewicht Cockpit Volumen gesamt Stauraum vorn Stauraum hinten Zuladung Paddlergewicht 509 cm 55 cm 24 kg #3/88 cm 330 L 45 L 112 L 120 kg 60 – 100 kg FAHRVERHALTEN Geradeauslauf Wendigkeit Kippstabilität Schnelligkeit Ausgeklappter Skeg Eingeklappter Skeg

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AK & NEPTU Y G E N SK Seekajaks im modernen Skegdesign. Durch den verstärkten Kielsprung sind sie hervorragend zum Surfen und Wellenreiten geeignet. Genauso sind auch längere Gepäcktouren mit Übernachtung möglich. Die Kursstabilität des Kajaks lässt sich durch das Skeg erhöhen. Die komfortable Sitzanlage bietet optimalen Kontakt und Kontrolle, auch in hohen Wellen.

SKEGYAK HTP #100420 / 1.890 € Der Skegyak bietet guten Geradeauslauf, hohe Geschwindigkeit und hervorragende Wendigkeit. Mit innovativer Sitzanlage aus dem Wildwasserbereich, Rückenlehne mit Ratschensystem und 3-D Schenkelstützen für optimalen Halt beim Aufkanten. BOOTSDATEN

Länge Breite Gewicht Cockpit Volumen gesamt Stauraum vorn Stauraum hinten Zuladung Paddlergewicht 509 cm 56 cm 29 kg #3/88 cm 360 L 55 L 112 L 130 kg 70 – 115 kg FAHRVERHALTEN Geradeauslauf Wendigkeit Kippstabilität Schnelligkeit Ausgeklappter Skeg Eingeklappter Skeg

Abbildung zeigt mögliche Sonderfarbe

NEPTUN GFK: #20212 | 2.439 € // CARBON-ARAMID: #20214 | 3.429 € Wendig und schnell! Der starke Kielsprung macht den Neptun auf der Kante, beispielsweise beim Surfen und Wellenreiten, sehr agil. Seine schmale Bootsform verleiht ihm einen guten Geradeauslauf und eine hohe Geschwindigkeit. BOOTSDATEN Länge Breite Gewicht Cockpit Volumen gesamt Stauraum vorn Stauraum hinten Zuladung Paddlergewicht Neptun GFK 522 cm 57 cm 22 kg #3/88 cm 375 L 55 L 112 L 130 kg 80 – 120 kg Neptun CA 522 cm 57 cm 20 kg #3/88 cm 375 L 55 L 112 L 130 kg 80 – 120 kg FAHRVERHALTEN Geradeauslauf Wendigkeit Kippstabilität Schnelligkeit Ausgeklappter Skeg Eingeklappter Skeg

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NJA & PRILITE SKEG E S E T YAK LI PRI Schnelle, spurstabile und elegante Kajaks für leichte bis mittelschwere Paddler. Hergestellt aus unserem leichten und schlagzähen PriLite-Material! Ideal für eine flotte Runde auf dem See und längere Gepäcktouren mit Übernachtung. Exzellenter Geradeauslauf und schnelle Geschwindigkeit dank schmaler Bootsform!

SENJA PRILITE #20180 / 2.023 € Geradeauslauf und Wendigkeit können bei diesem Kajak mit der Steueranlage positiv beeinflusst werden. Passende Steueranlage: Art.Nr. #90519, 10mm. Sein Gewicht von nur 23 kg erleichtert das Be- und Entladen am Auto. BOOTSDATEN

Länge Breite Gewicht Cockpit Volumen gesamt Stauraum vorn Stauraum hinten Zuladung Paddlergewicht 509 cm 55 cm 23 kg #3/88 cm 330 L 45 L 105 L 115 kg 55 – 95 kg FAHRVERHALTEN Geradeauslauf Wendigkeit Kippstabilität Schnelligkeit

PRILITE SKEGYAK TOUR LV #20170 / 2.163 € Bei diesem Kajak lässt sich die Kursstabilität durch das Skeg erhöhen, dadurch bleibt mehr Kraft für den Vortrieb. Es wiegt nur 24 kg und kann dadurch leichter beschleunigt und einfacher manövriert werden. BOOTSDATEN

Länge Breite Gewicht Cockpit Volumen gesamt Stauraum vorn Stauraum hinten Zuladung Paddlergewicht 509 cm 55 cm 24 kg #3/88 cm 330 L 45 L 105 L 115 kg 55 – 95 kg FAHRVERHALTEN Geradeauslauf Wendigkeit Kippstabilität Schnelligkeit Ausgeklappter Skeg Eingeklappter Skeg

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Jobst Hahn

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MARLIN Die elegante, gestreckte Linienführung macht ihn zu einem optimalen Reiseboot. Sicheres Gleiten geradeaus, schnelle Richtungswechsel durch Aufkanten des Bootes, alles gelingt sicher und exakt. Flache Winkel an den seitlichen Flächen sorgen für sehr gute Beherrschbarkeit und optimale Stabilität. Prilite ist ein widerstandsfähiges ABS-Material, das thermisch tiefgezogen wird. Stabil, leicht und robust. Paddler im mittleren bis oberen Gewichtsbereich greifen zum Marlin. Leichte bis mittelschwere Paddler wählen den Marlin LV. Unsere beiden Marlin-Modelle harmonieren hervorragend als Partner-Boote!

MARLIN PRILITE

#20140 / 2.023 €

BOOTSDATEN

Länge Breite Gewicht Cockpit Volumen gesamt Stauraum vorn Stauraum hinten Zuladung Paddlergewicht 530 cm 58 cm 23 kg #3/88 cm 375 L 58 L 122 L 140 kg 80 – 115 kg FAHRVERHALTEN Geradeauslauf Wendigkeit Kippstabilität Schnelligkeit

MARLIN PRILITE LV

#20150 / 2.023 €

BOOTSDATEN

Länge Breite Gewicht Cockpit Volumen gesamt Stauraum vorn Stauraum hinten Zuladung Paddlergewicht 513 cm 58 cm 22 kg #3/88 cm 340 L 45 L 110 L 115 kg 55 – 95 kg FAHRVERHALTEN Geradeauslauf Wendigkeit Kippstabilität Schnelligkeit

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TRON G A E

Jobst Jahn

Unser neues Seekajak im HighVolume-Bereich. Für ausgedehnte Touren auf dem Meer, das Surfen von Wellen und Mehrtagestrips mit Gepäck. Beruhigend hohe Kippstabilität kombiniert mit einer leichten Manövrierbarkeit, auch unter schwierigen Bedingungen. Das modern gestaltete Unterschiff mit ausgeprägtem Kielansatz zusammen mit dem Kielsprung ermöglichen eine hohe Geschwindigkeit im Geradeauslauf, eine hervorragende Wendigkeit über die Kante und ein sicheres Surfen auf Wellen. Der großzügige Fußraum bietet auch großen Paddlern sehr komfortable Platzverhältnisse. Weitere Merkmale sind ein tiefes, nach hinten verlängertes Cockpit für leichteres Eskimotieren und viel Volumen im Bugbereich, wodurch das Boot trockener und sicher über die Wellen läuft. Gegen Aufpreis ab Werk mit einer zusätzlichen, dritten Abschottung hinten mit Tagesluke erhältlich. Als Set mit Anleitung zum Selbsteinbau auch separat erhältlich (Art.Nr. 10000089).

Abbildung zeigt Fotomontage. Technische Daten können sich noch ändern.

SEATRON GT BOOTSDATEN

Länge Breite Gewicht Cockpit 518 cm 57 cm ca. 29 kg #11 FAHRVERHALTEN Geradeauslauf Wendigkeit

#100490 / 1.699 €

Volumen gesamt Stauraum vorn Stauraum hinten Zuladung Paddlergewicht ca. 390 L ca. 60 L ca. 110 L ca. 140 kg ca. 75 – 120 kg Kippstabilität Schnelligkeit

Gegen Aufpreis ist ab Werk eine dritte Abschottung hinten mit Tagesluke erhältlich.

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SEAYAK Schnelle Kajaks mit sicheren und beherrschbaren Fahreigenschaften. Lange Touren mit Gepäck, auf großen Flüssen und über offenes Gewässer, sind die Domäne der Seayak Modelle Classic und 500 LV. Sie verfügen über eine hohe Spurtreue, lassen sich über die Seitenkanten sehr leicht um Kurven manövrieren und erreichen eine verlässliche Stabilität bei Schräglage.

SEAYAK CLASSIC HTP #100430 / 1.699 € Wendiges Allround Wander- und Seekajak. Für Paddler im mittleren Gewichts- und Größenbereich. Seine längere, relativ schlanke Form macht es schnell, die klassische Knickspant-Konstruktion des Unterschiffs verleiht ihm eine hohe Spurtreue und gute Beweglichkeit über die Seitenkante. BOOTSDATEN

Länge Breite Gewicht Cockpit Volumen gesamt Stauraum vorn Stauraum hinten Zuladung Paddlergewicht 490 cm 58 cm 27 kg #3/88 cm 360 L 42 L 110 L 120 kg 65 – 90 kg FAHRVERHALTEN Geradeauslauf Wendigkeit Kippstabilität Schnelligkeit

SEAYAK 500LV HTP #100440 / 1.699 € Ein sportlich-schnelles und spurstabiles Kajak. Sein geringes Gesamtvolumen sowie eine schmale und niedrige Sitzluke bieten eine optimale Sitzposition für kleinere und leichtere Paddler und Paddlerinnen. Er lässt sich mit Gefühl hervorragend über die Kante lenken. BOOTSDATEN

Länge Breite Gewicht Cockpit Volumen gesamt Stauraum vorn Stauraum hinten Zuladung Paddlergewicht 500 cm 55 cm 26 kg #2/92 cm 329 L 50 L 95 L 100 kg 50 – 80 kg FAHRVERHALTEN Geradeauslauf Wendigkeit Kippstabilität Schnelligkeit

· Prijon Kajaks 2020 > 21 < Schnelle Einer ·

INER – SCHNELL & E E T R E LEIC I N I HT M LA Schnelle und leichte Einer für Seen, Küste und das Meer. Diese Boote sind schlank und lang, was ihnen eine hohe Grundschnelligkeit und Spurtreue verleiht. Handgefertigt aus hochwertigstem Glasfaseroder Carbon-Aramid-Laminat, für maximale Steifigkeit und geringstmögliches Gewicht. Laminierte Kajaks sind in Standard- oder Wunschfarben und individuellen Farbkombinationen erhältlich. Mehr Informationen dazu auf unserer Website. Alle Produktbilder zeigen mögliche Sonderfarben.

FALCON GFK: #20472 | 1.789 € // CARBON-ARAMID: #20474 | 2.444 € Ein sehr schnelles Fitness-Kajak für sportlich ambitionierte Paddler. Für die morgendliche Einheit auf dem See, die abendlichen Trainingsrunden oder eine schnelle Ausfahrt zwischendurch. BOOTSDATEN Länge Breite Gewicht Cockpit Volumen gesamt Stauraum vorn Stauraum hinten Zuladung Paddlergewicht Falcon GFK 490 cm 55 cm 17 kg #3/88 cm 320 L ohne ohne 100 kg 55 – 90 kg Falcon CA 490 cm 55 cm 14 kg #3/88 cm 320 L ohne ohne 100 kg 55 – 90 kg FAHRVERHALTEN Geradeauslauf Wendigkeit Kippstabilität Schnelligkeit

BARRACUDA RS GFK: #20802 | 1.908 € // CARBON-ARAMID: #20804 | 2.846 € Ein leichtes und sehr schnelles Kajak für sportlich ambitionierte Paddler. Ideal für die Zeitenjagd auf Marathon- und Langstreckenrennen, abendliche Trainingsrunden und längere Touren mit Minimalgepäck. BOOTSDATEN Barracuda RS GFK Barracuda RS CA FAHRVERHALTEN

Länge Breite Gewicht Cockpit Volumen gesamt Stauraum vorn Stauraum hinten Zuladung Paddlergewicht 518 cm 55 cm 19 kg #3/88 cm 335 L ohne 99 L 100 kg 60 – 90 kg 518 cm 55 cm 16 kg #3/88 cm 335 L ohne 99 L 100 kg 60 – 90 kg Geradeauslauf Wendigkeit Kippstabilität Schnelligkeit

· Prijon Kajaks 2020 > 22 < Schnelle Einer ·

MARLIN LV LAMINAT GFK: #20512 | 2.210 € // CARBON-ARAMID: #20513 | 3.115 € Noch leichtere Modellvariante des Marlin LV. In Handarbeit aus hochwertigem Laminat gefertigt. Ein sehr leichtes und steifes Boot mit sicherem und exaktem Handling für Gepäcktouren auf Flüssen, Seen und an der Küste. BOOTSDATEN Länge Breite Gewicht Cockpit Volumen gesamt Stauraum vorn Stauraum hinten Zuladung Paddlergewicht Marlin LV GFK 507 cm 57 cm 20 kg #3/88 cm 335 L 42 L 104 L 115 kg 55 – 95 kg Marlin LV CA 507 cm 57 cm 17,5 kg #3/88 cm 335 L 42 L 104 L 115 kg 55 – 95 kg FAHRVERHALTEN Geradeauslauf Wendigkeit Kippstabilität Schnelligkeit

MILLENIUM EVO GFK: #20672 | 2.210 € € // CARBON-ARAMID: #20674 | 3.115 € Dieses bildschöne Kajak ist eine Kombination aus schnellem Seekajak und wendigem Tourenboot. Die lange, schlanke Form sorgt für hohe Geschwindigkeit, der ausgeprägte Knickspant im Unterschiff bietet ein hohes Maß an Wendigkeit. BOOTSDATEN Länge Breite Gewicht Cockpit Volumen gesamt Stauraum vorn Stauraum hinten Zuladung Paddlergewicht Millenium Evo GFK 505 cm 59 cm 20,5 kg #3/88 cm 360 L 48 L 119 L 125 kg 65 – 95 kg Millenium Evo CA 505 cm 59 cm 19 kg #3/88 cm 360 L 48 L 119 L 125 kg 65 – 95 kg FAHRVERHALTEN Geradeauslauf Wendigkeit Kippstabilität Schnelligkeit

PROTEUS GFK: #20292 | 2.210 € // CARBON-ARAMID: #20294 | 3.115 € Ausgelegt für lange, schnelle Touren in offenen Gewässern und an der Küste. Ausgeprägte Kielbereiche vorne und hinten sorgen für eine lange Wasserlinie und somit eine hohe Reisegeschwindigkeit bei gleichzeitig souveränem Handling. BOOTSDATEN Länge Breite Gewicht Cockpit Volumen gesamt Stauraum vorn Stauraum hinten Zuladung Paddlergewicht Proteus GFK 520 cm 57 cm 21 kg #3/88 cm 385 L 60 L 125 L 140 kg 75 – 110 kg Proteus CA 520 cm 57 cm 19,5 kg #3/88 cm 385 L 60 L 125 L 140 kg 75 – 110 kg FAHRVERHALTEN Geradeauslauf Wendigkeit Kippstabilität Schnelligkeit

· Prijon Kajaks 2020 > 23 < Schnelle Einer ·

– Projekt Vj o s a –

Die Wolken hängen tief im Tal. Ich sitze in meinem Kajak und paddle, um warm zu werden. Alles ist klamm, feucht und kalt. Die vergangene Nacht hat es durchgeregnet und wir mussten unsere Zelte nass einpacken. Ich bin froh, den dicken Paddelpullover und die Neoprenhose mitgenommen zu haben. Später als sich die Wolken etwas lichten, wird der Blick frei auf die fast 2.000 m hohe Bergketten, die die Vjosa flankieren. Es hatte tatsächlich bis auf gut 1.500 m runter geschneit. So hatte ich mir das Projekt Vjosa wirklich nicht vorgestellt. ABER STOPP, VON ANFANG AN.

Eines Tages kam die Frage von Jürgen, unserem dienstältesten Paddler: „Wer hat Lust, Anfang Mai die Vjosa in Albanien zu paddeln? Über 200 Kilometer ohne künstliche Verbauung, so wie der Tagliamento, aber doppelt so lang und viel einsamer.“ Erstaune Blicke, aber nach kurzer Internetrecherche war das Quorum einstimmig, das Projekt Vjosa war geboren.

Vj o s a TEXT: STEPHAN MAYER FOTOS: STEPHAN MAYER / DIETMAR SCHACHTNER / MANFRED REISSNER

· Prijon Kajaks 2020 > 25 < Story ·

– Projekt Vj o s a –

Projekt

– Projekt Vj o s a –

Die Vjosa ist einer der letzten nahezu unerforschten Flüsse in Europa.

Die Vjosa ist einer der letzten lebendigen und frei fließenden Wildflüsse Europas. Die ersten 80 Kilometer fließt der Fluss durch Griechenland, wo er Aoos genannt wird. In Albanien wird er zur Vjosa. Im gesamten Flussverlauf von über 270 Kilometern fließt sie ungezähmt und frei. An manchen Stellen ist das Flussbett mehr als fünf Kilometer breit und bildet mit Inseln, vielen Seitenarmen und weitläufigen Mäander einen ursprünglichen und ungezähmten Flussverlauf. Dann wieder wird der Fluss durch wunderschöne Schluchten und konglomeratartige Niederklammen gepresst. In diesen Bereichen ist auch mit Wildwasser II+ zu rechnen. Das Tal wird beidseitig von einsamen Gebirgsketten mit bis zu 2.000 Meter Höhe eingerahmt. Keine Städte, nur kleine Dörfer liegen verstreut im Tal. Wenige Straßenbrücken queren den Fluss, dafür gibt es umso mehr Hängebrücken für Fußgänger und Esel.

· Prijon Kajaks 2020 > 26 < Story ·

Die Vjosa ist einer der letzten nahezu unerforschten Flüsse in Europa. Sie bietet mit ihren Zuflüssen ein dynamisches, naturnahes Ökosystem, das in ganze Europa seines gleichen sucht. Deshalb wird sie auch das blaue Wunder des Balkans genannt. Die Logistik, den für Wanderboote ersten möglichen Einsatzpunkt in der Ortschaft Konica in Griechenland zu erreichen, erscheint uns ziemlich einfach. Mit dem VW-Bus runter nach Brindisi, die Fähre nach Igumenitca und dann noch 150 Kilometer durch das nördliche Pindosgebirge und schon kann das Abenteuer beginnen.

· Prijon Kajaks 2020 > 27 < Story ·

– Projekt Vj o s a –

Die ersten zwei Tage auf der Vjosa waren durchaus abwechslungs- und erlebnisreich. Gleich am ersten Nachmittag auf dem Fluss überraschte uns ein Gewitter mit einem sintflutartigen Regenguss. Mit dem dichten Uferbewuchs fühlte ich mich eher auf einem Urwaldfluss, als auf dem Balkan. Das Camp abends, so wie man es sich vorstellt: Sandstrand, Lagerfeuerholz bis zum Abwinken und ein blank geputzter Sternenhimmel über uns; so soll es sein.

– Projekt Vj o s a –

es war ein wildes abenteuer …

Am folgenden Tag wechselte die Vjosa mehrmals ihr Gesicht. In Schwällen und Niederklammen wurde uns aufgrund des guten Wasserstandes munteres Wildwasser im guten zweiten Schwierigkeitsgrad geboten und mit den schwer beladenen Tourenkajaks durchaus ein Herausforderung. Dann aber wieder offene Kiesbänke mit einem weit verzweigten Bachbett. Jetzt, am dritten Tag, sitze ich im Kajak, die Wolken werden tatsächlich etwas lichter, es kommt die Sonne durch, nur der Wind pfeift mir noch so kalt ins Gesicht, dass ich froh um meine Kapuze an der Paddeljacke bin. Mittags, in dem kleinen Ort Memaliaj erleben wir das Organisationstalent des Balkans in vollen Zügen. Die einzige Kneipe ist nicht auf Touristen eingestellt, schon gleich nicht in dieser Jahreszeit. Mit Händen und Füßen tun wir unsere Wünsche nach Speis und Trank kund. Ein etwas ratloser Blick, aber dann werden die Stammgäste mit Bargeld bestückt und nach

fünf Minuten kommt der erste mit frischem Brot, der nächste hat einen Kanister Wein auf dem Fahrrad, der dritte bringt Fleisch und die Oma holt frischen Salat aus dem Garten. Binnen einer halben Stunde wird uns ein Mahl aufgetischt, mit einer Freundlichkeit, einer Ehrlichkeit und so gut, dass wir uns alle Finger danach abschlecken. Der obligatorische Raki, vor allem die Mengeneinheit lässt uns beflügelt zu den Kajaks zurück wanken. Welch ein Fest wurde uns hier mit einfachen Mitteln geboten. Wir sind mittlerweile im mittleren Teil der Vjosa angekommen, das Wildwasser lässt nach und wir haben Zeit, die beeindruckende Landschaft zu genießen. Wie eine Zeitreise wirkt ein Ausflug an Land. Kleine Dörfer wie aus vergangenen Zeiten schmiegen sich in die ursprüngliche Landschaft. Eselskarren sind für die Einheimische selbstverständliches Transportmittel. Stolze Schafhirten schützen ihre Herden gegen Bären und Wölfe.

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Die Vjosa wird nun zum Tieflandfluss mit breitem Schottertal, in dem sie sie verzweigt und ausgiebig mäandriert. Jenseits der Ufer betreibt man intensiv Ackerbau. In der Ortschaft Fitore, kurz vor der Mündung in das Meer kommen wir gerade rechtzeitig zu einem Wochenmarkt. Obst, Gemüse, Oliven und Käse, auch Bekleidung, Werkzeug und sogar Sättel für Esel werden in balkantypischen Durcheinander angeboten. Wir lassen uns an einem Suflaki-Stand nieder und genießen das Marktgetümmel.

Die letzten Kilometer zum Meer bläst uns schon ein kräftiger Wind ins Gesicht. An der Mündung der Vjosa bilden sich beeindruckende stehende Wellen und uns wird schnell klar, heute haben wir keinen Auftrag, unser gestecktes Ziel Vlora noch zu erreichen. Wir schlagen unser Camp in einem kleinen windgeschützten Wäldchen auf und hoffen auf Wetterbesserung. Leider sind uns an der Küste nur noch zwei schöne Tage zum Paddeln vergönnt. Dann zwingt uns eine Schlechtwetterfront von Süden kommend zu einem vorzeitigen Ende unserer Reise. Per Autostopp holen wir unser Auto und treten über Igoumenitsa die Heimreise an. Zu schnell sind die Tage am Fluss und in den Kajaks vergangen. Es war ein wildes Abenteuer ganz nach unserem Geschmack, nichts war geplant, alles wurde erfüllt und wir hatten jeden Tag ein Lagerfeuer!

– Projekt Vj o s a –

Die wenigen Reisenden kommen auch hier in den Genuss einer berührenden Gastfreundschaft – Rakija inklusive – Ablehnen ist unmöglich. Doch anstatt diesen Schatz den sehnsüchtigen und zahlungskräftigen Freizeit-Abenteurern aus Mitteleuropa zugänglich zu machen, plant man allein an der Vjosa acht Dämme. Das größte Projekt, der Staudamm bei Kalivaç, liegt zum Glück auf Eis, aber zig andere Projekte zur Stromgewinnung an den umliegenden Flüssen und an der Vjosa selber liegen in den Schubläden der Technokraten ganz oben auf.

TOURYAK Groß, geräumig und sicher. Das moderne Unterschiff mit den schräg angesetzten Seitenflächen bietet sehr hohe Anfangs- und Endstabilität bei leichtem Lauf. Das großzügig gestaltete Cockpit erlaubt auch großen Paddlern über lange Zeit eine komfortable Sitzposition. Die großen Gepäckräume und das reichhaltige Zubehör an Deck ermöglichen ausgedehnte Touren, Paddelurlaube und Expeditionen. Der Touryak ist gefertigt aus unserem nahezu unzerstörbaren HTP. Für kleinere und leichtere Paddler gibt es den Touryak auch als Low Volume-Modell.

TOURYAK 500 HTP

#100850 | 1.699 €

BOOTSDATEN

Länge Breite Gewicht Cockpit Volumen gesamt Stauraum vorn Stauraum hinten Zuladung Paddlergewicht 503 cm 63 cm 28 kg #4/94 cm 455 L 58 L 133 L 160 kg 75 – 120 kg FAHRVERHALTEN Geradeauslauf Wendigkeit Kippstabilität Schnelligkeit

TOURYAK 470 LV HTP

#100860 | 1.699 €

BOOTSDATEN

Länge Breite Gewicht Cockpit Volumen gesamt Stauraum vorn Stauraum hinten Zuladung Paddlergewicht 470 cm 59 cm 26 kg #3/88 cm 360 L 48 L 105 L 115 kg 55 – 85 kg FAHRVERHALTEN Geradeauslauf Wendigkeit Kippstabilität Schnelligkeit

· Prijon Kajaks 2020 > 30 < Allrounder ·

ENDURO Unsere Allzweckwaﬀe mit Frachtlizenz. Der Enduro bewältigt den gesamten Flusslauf vom spritzigen Oberlauf im Gebirge bis zur Mündung ins Meer. Ein Boot, mit dem man mit den wechselnden Bedingungen auf einer solchen Strecke zurechtkommt, muss scheinbar widersprüchliche Eigenschaften in sich vereinen. Wendig genug für den schnell ﬂießenden, kurvigen Oberlauf, andererseits nicht zu träge auf stehendem Wasser. Genügend Stauraum für eine Mehrtagesfahrt mit kompletter Ausrüstung ist auch vorhanden. Der ENDURO ist die perfekte Synthese aus Tornado, Touryak und dem altehrwürdigen Yukon Expedition. Kein Prijon-Boot ist universeller einsetzbar.

ENDURO 450 HTP #100550 | 1.339 € Sehr wendiges Allroundkajak mit hervorragenden Laufeigenschaften, geeignet für Ausfahrten auf Seen, größeren und kleineren Flüssen sowie bewegten Bächen. Der Schwerpunkt bei diesem Alleskönner liegt bewusst mehr im Wanderbereich. BOOTSDATEN

Länge Breite Gewicht Cockpit Volumen gesamt Stauraum vorn Stauraum hinten Zuladung Paddlergewicht 453 cm 62 cm 27 kg #4/94 cm 380 L 59 L 95 L 130 kg 70 – 115 kg FAHRVERHALTEN Geradeauslauf Wendigkeit Kippstabilität Schnelligkeit

ENDURO 380 HTP #100560 | 1.339 € Kurz, wendig, agil – ein waschechter Allrounder! Wesentlich kürzer als sein größerer Bruder und mit mehr Kielsprung ist er viel wendiger und deutlich besser für bewegte Flüsse und leichtes Wildwasser bis Klasse 2 geeignet. BOOTSDATEN

Länge Breite Gewicht Cockpit Volumen gesamt Stauraum vorn Stauraum hinten Zuladung Paddlergewicht 380 cm 67 cm 25 kg #4/94 cm 348 L 50 L 80 L 115 kg 65 – 110 kg FAHRVERHALTEN Geradeauslauf Wendigkeit Kippstabilität Schnelligkeit

· Prijon Kajaks 2020 > 31 < Allrounder ·

Johannes Dreuw

UNGA M DA S A BEN TEUER WA RTET AUF DICH! Ein vielseitiges Crossover-Kajak mit Skeg! Konzipiert als Wildwasser-Kajak mit Touring-Eigenschaften. Für den Einsatz von Wildwasser Stufe 3 bis hin zur entspannenden Tour über den See. Im Wildwasser ist der Munga sehr wendig, schnell und einfach zu paddeln. Auf stehendem Gewässer kommt das verstellbare Skeg System zum Einsatz und verleiht dem Kajak eine unglaubliche Spurtreue. Die bequeme Sitzanlage bestehend aus dem bewährten Tour-Sitz, einem mit Ratschen verstellbaren Rückengurt und den individuell einstellbaren 3D-Schenkelstützen garantiert Komfort und zusammen mit der Prallplatte guten Halt und Sicherheit im Boot. Der wasserdicht abgeschottete Gepäckraum hinten und die wasserdichte Tagesluke vor dem Cockpit bieten ausreichend Stauraum für dein nächstes Abenteuer.

MUNGA HTP BOOTSDATEN

Länge Breite 297 cm 67 cm FAHRVERHALTEN Geradeauslauf Ausgeklappter Skeg Eingeklappter Skeg

#101675 | 1.540 €

Gewicht Cockpit Volumen gesamt Stauraum hinten 24 kg L (86x51 cm) 310 L 50 L Wendigkeit Kippstabilität Schnelligkeit

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Zuladung 115 kg

Paddlergewicht 60 – 110 kg

E VELLAM T I L I O R P NEU & EINZIGARTIG! Ein leichtes, sicheres und kompaktes Freizeitkajak aus PriLite. Seine hohe Kippstabilität und der leichte Lauf laden ein zu entspannten Paddeltouren auf stehenden Gewässern. Er fährt sich neutral und spurtreu. Ausgeprägte Kanten im Unterschiff sorgen für guten Geradeauslauf, die breite Basis im Sitzbereich für eine hohe Stabilität. Die große Luke erleichtert das Ein- und Aussteigen. Dank der kompakten Abmessungen und des geringen Gewichts ist er einfach zu handhaben. Das leichte PriLite mit seiner einzigartigen metallic-Optik erleichtert das Auf- und Abladen vom Autodach. Ein Allrounder für Einsteiger und Gelegenheitspaddler, die ein kleines, leichtes und kompaktes Kajak suchen. Für Paddler, denen es nicht so sehr auf Geschwindigkeit und Packvolumen ankommt, sondern hauptsächlich auf ein geringes Gewicht und wenig Platzbedarf bei der Lagerung.

Bild zeigt Fotomontage. Technische Daten können sich noch ändern.

PRILITE VELLAMO BOOTSDATEN

Länge Breite ca. 330 cm ca. 69 cm FAHRVERHALTEN Geradeauslauf

Gewicht Cockpit ca. 18 kg #5 (ca. 97cm) Wendigkeit

#20165 | 1.499 €

Volumen gesamt ca. 370 L Kippstabilität

Stauraum hinten Zuladung ja ca. 115 kg Schnelligkeit

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Paddlergewicht ca. 60 – 105 kg

LINER DAY Kompakte Abmessungen, ein geringes Gewicht sowie ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis kennzeichnen die Dayliner-Reihe, die sich mittlerweile eine große Fan-Gemeinde erobert hat. Kajaks der DAYLINER–Serie verfügen über zwei wasserdichte Abschottungen und eine komfortable Sitzanlage. Die einfache Decksausstattung spart Gewicht und ermöglicht einen günstigen Einstiegspreis. Ausgeprägte Kanten im Unterschiff sorgen für guten Geradeauslauf, die breite Basis im Sitzbereich sorgt für eine hohe Anfangsstabilität und Wendigkeit. Die Version L wurde für mittelgroße bis große Paddler konzipiert. Kleinere, leichtere Paddler fühlen sich in der Version S auf Anhieb wohl. Ideales Kajak für Einsteiger und Gelegenheitspaddler, die ein unkompliziertes Paddelvergnügen suchen.

DAYLINER L HTP

#10190 | 1.099 €

BOOTSDATEN

Länge Breite Gewicht Cockpit Volumen gesamt Stauraum vorn Stauraum hinten Zuladung Paddlergewicht 423 cm 64 cm 25 kg #2/92 cm 380 L 52 L 85 L 120 kg 60 – 105 kg FAHRVERHALTEN Geradeauslauf Wendigkeit Kippstabilität Schnelligkeit

DAYLINER S HTP

#10180 | 1.099 €

BOOTSDATEN

Länge Breite Gewicht Cockpit Volumen gesamt Stauraum vorn Stauraum hinten Zuladung Paddlergewicht 387 cm 61 cm 22 kg #3/88 cm 319 L 35 L 70 L 80 kg 50 – 70 kg FAHRVERHALTEN Geradeauslauf Wendigkeit Kippstabilität Schnelligkeit

· Prijon Kajaks 2020 > 34 < Allrounder ·

Samuel Grotmann

NARVA PRILITE #20160 | 1.749 € Ein leichter, universell einsetzbarer Wander-Einer aus unserem bewährten PriLite-Material in einzigartiger metallic-Optik. Das leichte PriLite erleichtert den Transport und das Auf- und Abladen. Er fährt sich neutral und spurtreu, verfügt über hohe Anfangsstabilität und der verstärkte Kielsprung sorgt für Wendigkeit. BOOTSDATEN

Länge Breite Gewicht Cockpit Volumen gesamt Stauraum vorn Stauraum hinten Zuladung Paddlergewicht 407 cm 62 cm 19 kg #3/88 cm 380 L opt. Topbox 93 L 115 kg 60 – 105 kg FAHRVERHALTEN Geradeauslauf Wendigkeit Kippstabilität Schnelligkeit

DAYLINER DUO HTP #100480 | 1.620 € Leicht laufender, kompakter Zweisitzer für kleinere Wanderfahrten und Tagestouren. Kompakte Abmessungen sorgen für Handlichkeit und geringes Gewicht. Lässt sich leicht auf eine angenehme Reisegeschwindigkeit beschleunigen, gleitet ruhig durchs Wasser und ist wendig genug für entspannte Flussfahrten. BOOTSDATEN

Länge Breite Gewicht Cockpit Volumen gesamt Stauraum vorn Stauraum hinten Zuladung Paddlergewicht 470 cm 68 cm 35 kg #2/92 cm 480 L 32 L 80 L 200 kg 50 – 90 kg FAHRVERHALTEN Geradeauslauf Wendigkeit Kippstabilität Schnelligkeit

· Prijon Kajaks 2020 > 35 < Allrounder ·

ZWEIER AUS HTP

DOPPELTES VERG – R E NÜG ITZ S I E EN W Z Unser Programm an Zweisitzern umfasst Modelle für Flüsse, Seen und Küstentouren. Drei Modelle aus unserem sorgenfreien und unverwüstlichen HTP und drei Modelle als leichte Glasfaser- oder Carbon-Aramid Varianten. Allesamt ausgestattet mit unserer komfortablen Touring-Sitzanlage, Steuervorbereitung und mindestens einem wasserdicht abgeschotteten Gepäckraum. Das Modell DAYLINER DUO finden Sie auf Seite 35. Alle Produktbilder auf s. 37 zeigen mögliche Sonderfarben.

EXCURSION EVO HTP #10080 | 1.950 € Idealer Zweisitzer für Wander-Touren auf Flüssen und Seen. Der breite Knickspant und der stärkere Kielsprung lassen das Boot leicht um enge Radien gleiten, bei einem sehr hohen Maß an Sicherheit. Sehr steifer Bootskörper durch HTP-Material. BOOTSDATEN Länge Breite Gewicht Cockpit Volumen gesamt Stauraum vorn Stauraum hinten Zuladung Paddlergewicht Excursion Evo 518 cm 70 cm 38 kg #4/94 cm 515 L 60 L 120 L 250 kg 70 – 110 kg FAHRVERHALTEN Geradeauslauf Wendigkeit Kippstabilität Schnelligkeit

POSEIDON HTP # 10170 | 1.983 € Reisezweier für offene Gewässer und Küstentouren. Ausgeprägter Kielansatz im Bug- und Heckbereich sorgt für hohe Spurtreue und eine angenehme Reisegeschwindigkeit. Sehr komfortabel und kippstabil! BOOTSDATEN Poseidon FAHRVERHALTEN

Länge Breite Gewicht Cockpit Volumen gesamt Stauraum vorn Stauraum hinten Zuladung Paddlergewicht 518 cm 68 cm 39 kg #2/92 cm 505 L 60 L 120 L 240 kg 70 – 110 kg Geradeauslauf Wendigkeit Kippstabilität Schnelligkeit

· Prijon Kajaks 2020 > 36 < Zweisitzer ·

LAMINIERTE ZWEIER

PIAVE GFK: #20892 | 2.127 € // CARBON-ARAMID: #20894 | 3.270 € Erste Wahl für Paddler, die ein leichtes und einfach zu handhabendes Boot suchen, das sich auch auf hohe Autodächer gut verladen lässt. Auf dem Wasser besticht er durch guten Geradeauslauf, ein hohes Maß an Wendigkeit und Kippstabilität. BOOTSDATEN Piave GFK Piave CA FAHRVERHALTEN

Länge Breite Gewicht Cockpit Volumen gesamt Stauraum vorn Stauraum hinten Zuladung Paddlergewicht 466 cm 69 cm 24 kg #3/88 cm 460 L ohne 80 L 200 kg 50 – 90 kg 466 cm 69 cm 22 kg #3/88 cm 460 L ohne 80 L 200 kg 50 – 90 kg Geradeauslauf Wendigkeit Kippstabilität Schnelligkeit

YUKON K II SPORT GFK: #20192 | 2.543 € // CARBON-ARAMID: #20194 | 3.687 € Ein optimales Zweier-Kajak für lange Wanderungen auf offenen Gewässern. Große, wasserdichte Gepäckabteile bieten viel Platz für Ihre Ausrüstung. Mit einem Gewicht von 25 bzw. 29 kg gehört er zu den leichtesten Booten seiner Klasse. BOOTSDATEN Länge Breite Gewicht Cockpit Volumen gesamt Stauraum vorn Stauraum hinten Zuladung Paddlergewicht YUKON KII Sport, GFK 546 cm 68 cm 29 kg #3/88 cm 510 L 48 L 128 L 235 kg 70 – 110 kg YUKON KII Sport, CA 546 cm 68 cm 25 kg #3/88 cm 510 L 48 L 128 L 235 kg 70 – 110 kg FAHRVERHALTEN Geradeauslauf Wendigkeit Kippstabilität Schnelligkeit

YUKON K II RELAX GFK: #20592 | 2.439€ // CARBON-ARAMID: #20594 | 3.565 € Die offene Variante des KII Sport. Länge, Breite sowie das Unterschiff sind identisch zum Sport. Die offene, große EinzelLuke ermöglicht einfaches Ein- und Aussteigen. Ein tolles Wanderboot für Binnengewässer mit geringem Wellengang. BOOTSDATEN

Länge

Breite Gewicht Cockpit Volumen gesamt Stauraum vorn 68 cm 29 kg #6 / offen 510 L ohne 546 cm 68 cm 25 kg #6 / offen 510 L ohne Geradeauslauf Wendigkeit Kippstabilität

YUKON K II RELAX, GFK 546 cm YUKON K II RELAX, CA

FAHRVERHALTEN

· Prijon Kajaks 2020 > 37 < Zweisitzer ·

Stauraum hinten Zuladung Paddlergewicht 120 L 235 kg 70 – 110 kg 120 L 235 kg 70 – 110 kg Schnelligkeit

STOMLINE U C Kajaks für Einsteiger und Gelegenheitspaddler. Die CustomLine-Modelle zeichnen sich durch eine ansprechende Optik sowie ein neutrales, sicheres und unkompliziertes Fahrverhalten aus. Wir legen hier großen Wert auf eine sichere, Anfänger-freundliche Wasserlage.

CUSTOMLINE 370 HTP VOLLAUSSTATTUNG: #110030 | 887 € // BASIC: #110010 | 512 € Guter Geradeauslauf, hohe Stabilität und Wendigkeit. Die große Luke ermöglicht einen einfachen Ein- und Ausstieg. Unser Tour-Sitz mit der hohen CustomLine-Lehne garantiert eine komfortable Sitzposition. BOOTSDATEN Basic Vollausstattung FAHRVERHALTEN

Länge 362 cm 362 cm

Breite 66 cm 66 cm

Geradeauslauf

Gewicht 20 kg 24 kg

Cockpit Volumen gesamt #5/100 cm 340 L #5/100 cm 340 L

Wendigkeit

Kippstabilität

Stauraum hinten ohne 100 L

Zuladung Paddlergewicht 140 kg 70 – 110 kg 140 kg 70 – 110 kg

Schnelligkeit

CUSTOMLINE 430 HTP VOLLAUSSTATTUNG: #110330| 918 € // BASIC: #110310 | 512 € Sehr hohe Kippstabilität, einfachstes Handling und eine große Luke für einfachen Ein- und Ausstieg. Auf ruhigen Flüssen und Seen kann er bedenkenlos eingesetzt werden. Tour-Sitz und hohe CustomLine-Lehne garantieren komfortables Sitzen. BOOTSDATEN Basic Vollausstattung FAHRVERHALTEN

Länge Breite 430 cm 68 cm 430 cm 68 cm Geradeauslauf

Gewicht Cockpit Volumen gesamt Stauraum hinten 21 kg #7/110cm 370 L ohne 25 kg #7/110cm 370 L 110 L Wendigkeit Kippstabilität Schnelligkeit

· Prijon Kajaks 2020 > 38 < CustomLine ·

Zuladung Paddlergewicht 140 kg 70 – 110 kg 140 kg 70 – 110 kg

BASIC-AUSSTATTUNG Sägezahn-Fußstütze (fix) |Sitz Tour mit Tour-Polster | Lehne CL mit Polster und Überzug | Gepäckspinne

OPTIONALER KINDERSITZ CL 470 #90428 | 119 €

CUSTOMLINE 470 RELAX HTP VOLLAUSSTATTUNG: #110230 | 1.420 € // BASIC: #110210 | 917 € Offenes Zweier-Kajak für Familien und den Verleih. Sehr hohe Kippstabilität! Hat die nötige Wendigkeit, um auch engere Gewässer gut meistern zu können. Der optionale Kindersitz macht das Boot zum interessanten Begleiter für Familientouren. BOOTSDATEN Basic Vollausstattung FAHRVERHALTEN

Länge Breite 476 cm 76 cm 476 cm 76 cm Geradeauslauf

Gewicht Cockpit Volumen gesamt Stauraum hinten 35 kg offen 560 L ohne 39 kg offen 560 L 85 L Wendigkeit Kippstabilität Schnelligkeit

Zuladung Paddlergewicht 250 kg 60 – 120 kg 250 kg 60 – 120 kg

CUSTOMLINE 490 HTP VOLLAUSSTATTUNG: #110130 | 1.323 € // BASIC: #110110 | 794 € Einsteiger-Zweier-Kajak mit hervorragendem Geradeauslauf, hoher Stabilität und Wendigkeit. Große Luken ermöglichen den einfachen Ein- und Ausstieg. Eine komfortable Sitzposition garantiert unser Tour-Sitz mit hoher Rückenlehne. BOOTSDATEN Basic Vollausstattung FAHRVERHALTEN

Länge 490 cm 490 cm

Breite 70 cm 70 cm

Geradeauslauf

Gewicht 33 kg 37 kg

Cockpit #5/100 cm #5/100 cm

Wendigkeit

Volumen gesamt 500 L 500 L

Kippstabilität

Stauraum hinten ohne 90 L

Schnelligkeit

· Prijon Kajaks 2020 > 39 < CustomLine ·

Zuladung Paddlergewicht 240 kg 60 – 120 kg 240 kg 60 – 120 kg

RTON 16 O H

HORTON 16 2-SITZER: #160010| 2.299 € // 3-SITZER: #160020 | 2.399 € Ein klassischer Expeditions- und Freizeit-Canadier mit hoher Zuladung und guten Laufeigenschaften. Die ausgeglichene Rumpfform und der moderate Kielsprung laden ein zum Kanuwandern auf Flachwasser und Kleinﬂüssen. Der HORTON ist schnell, trotz seiner Länge leicht zu manövrieren und sehr kippstabil. Erhältlich als Zwei- und Dreisitzer. Gefertigt wird der HORTON 16 aus dem einzigartigen Armerlite-Material. Er ist enorm steif, robust und leicht. BOOTSDATEN

Länge 488 cm

Breite 92 cm

Gewicht 28 kg

Cockpit offen

Zuladung 450 kg

AUFTRIEBSKÖRPER Auftriebskörper mit Befestigungsmaterial sind separat erhältlich. #60410 | 134 €

Prijon Archiv

-AUSRÜSTU R E NG ND I K

SEAYAK JUNIOR PRO HTP #100745 | 844 € Das Seekajak schlechtin für den Nachwuchs! Optimal auf die Bedürfnisse von Kindern und Jugendlichen angepasst. Die Bootslänge und -breite, Cockpitgröße und Ergonomie wurden in jahrelanger Entwicklungsarbeit genau abgestimmt. Dank seiner ausgewogenen Fahreigenschaften kann er auch über weitere Strecken gut mit längeren und größeren Booten mithalten. BOOTSDATEN FAHRVERHALTEN

Länge 383 cm

Breite 56 cm

Geradeauslauf

Gewicht 18 kg

Cockpit #1/81 cm

Wendigkeit

Volumen gesamt 235 L

Kippstabilität

Stauraum hinten 56 L

Zuladung 60 kg

Paddlergewicht 35 – 55 kg

Schnelligkeit

KID-SCHWIMMHILFE

NEO-SHIRT JUNIOR

NEO-SHORTY JUNIOR

Kinderschwimmweste mit Frontreißverschluss, verstellbarem Brust-, Bauch- und Schrittgurt zur Sicherung gegen Herausrutschen. Mit ohnmachtssicherem Kragen, Signalpfeife und großen Reflektoren. CE-genormt.

Langärmeliges Shirt aus dünnem Neopren. Sehr dehnfähig und angenehm zu tragen. #41360 / 63,50 €

Kurze Neoprenhose mit Sitzschnitt. Hergestellt aus beidseitig kaschiertem 3 mm dickem Neopren. #43210 / 42 €

Größe: 1 (15 – 20 kg), 2 (20 – 30 kg), 3 (25 – 40 kg)

#80040 / 42€

GRÖSSE Körpergröße Brustumfang Taillenumfang Hüftumfang

RIM-BAMBINO

1 132 – 142 cm 66 – 71 cm 53 – 58 cm 71 – 76 cm

2 142 – 152 cm 71 – 76 cm 58 – 63 cm 76 – 81 cm

3 152 – 162 cm 76 – 81 cm 63 – 68 cm 81 – 86 cm

Blattgröße: 44 x 18,5 cm // Längen: B // Gewicht: ab 1080 g

Kinder- und Jugendpaddel, Blattﬂäche reduziert mit dünnerem Schaft, dadurch besserer Halt für kleine Hände. #313000 / 77 €

· Prijon Kajaks 2020 > 41 < Seayak Junior Pro ·

– Bienvenido EN ECUADOR –

BIENVENIDO EN ECUADOR TEXT/FOTOS: SEBASTIAN GRÜNDLER & ULRICH KITTELBERGER

– Bienvenido EN ECUADOR –

OB FETTES WUCHTWASSER, KLEINE STEILE STURZBÄCHE, MEHRTAGESTOUREN DURCH DEN TROPISCHEN REGENWALD, FEINSTES TECHNISCHES WILDWASSER ODER GAR ERSTBEFAHRUNGEN – IN ECUADOR KOMMEN ALLE AUF IHRE KOSTEN, EGAL NACH WELCHER SCHWIERIGKEIT ES EINEN GERADE GELÜSTET. UND ALS EXTRABONI WARMES WASSER, SURFEN AM MEER, KURZE DISTANZEN UND AROMATISCHES OBST DESSEN GESCHMACK MAN IN EUROPA VERGEBENS SUCHT! BIENVENIDO EN ECUADOR!

· Prijon Kajaks 2020 > 43 < Story ·

Von unserem Camp in Tena aus tauchen wir ein in tropische Temperaturen. Wir paddeln die Standardstrecken auf Misahuallí von Lodo bis Reten und dem Jondachi alto mit Start im Urcusiqui. Eingerahmt von üppigem unberührtem Regenwald gehören diese zehn Kilometer zum vielleicht besten Wildwasser weltweit. In einer nicht enden wollenden Aneinanderreihung von Katarakten und kleinen Stufen stürzt der Jondachi talwärts und garantiert pausenlose Unterhaltung, welche man nicht nur bei der ersten Kennenlernfahrt nicht bei zu viel Wasser erleben möchte!

– Bienvenido EN ECUADOR –

Für den nächsten Tag haben wir uns einen weniger bekannten Leckerbissen ausgesucht. Früh morgens treffen wir unseren Fahrer an der Polizeistation in Archinonda und schrauben uns am Hollíneinstieg vorbei weiter in die Berge hinauf. In der Ortschaft Diez de Agosto noch vielfach beäugt sind wir nur wenige hundert Meter weiter allein auf dem schlammigen Weg hinab zum Huataracu. Die ersten Stellen spülen uns schnell sauber von Schweiß und Dreck, und vor allem weg von der Zivilisation in eine tiefe und einsame Schlucht mit nur einem Ausweg. Anfangs sind die Stellen noch etwas hakelig und nicht jedes Unterwasser

hält, was ein oberflächlicher Blick aus dem letzten Kehrwasser verspricht. Doch dann stoßen wir immer öfter auf Grundgesteinspassagen. Sehr unterhaltsames Wildwasser bahnt sich seinen Weg durch immer wieder klammige Passagen, welche von üppigster Vegetation schier aufgefressen zu werden scheinen. Riesenbaumstämme liegen ganz oben quer über den Klammwänden und werden vom tropischen Regenwald langsam wieder in ihre organischen Bestandteile zersetzt. Plötzlich – wir haben uns von der märchenhaften Szenerie einlullen lassen – taucht vor uns zwischen senkrechten Felswänden eine Abbruchkante auf, Rückzug nicht mehr möglich. Die Optionen sind schnell erfasst: entweder links in einen unsauberen Baumverhau boofen mit fragwürdigem Ausgang des Geschehens, oder die fünf Höhenmeter ganz rechts wie eine Flipperkugel in einem engen Felskanal an sich vorüberziehen lassen ohne großen Einfluss und – viel tragischer – ohne Ellbogenschoner. Ein schöner Anblick war die Befahrung dieser Stelle sicher nicht! Doch da man ja zum Vergessen der unschönen Geschehnisse des Lebens neigt würde ich heute auf jeden Fall wieder in diesen faszinierenden Bach einsteigen!

Da uns nach diesem Unternehmen nach etwas ruhigerer Unterhaltung zumute ist kommt ein in diversen Berichten als traumhaft beschriebener Granit-Bouldergarten gerade recht. Zwischen großen und sehr großen rundgeschliffenen Felsblöcken bietet der Piatua oft verschiedene Routen und – je nach Fahrkönnen – Raum zur Entfaltung verschieden ambitionierter Kreativitätslevel. Alle Stellen sind fahrbar, angeblich gibt es kein Wasserstandslimit. Wieder etwas erholter erwischen wir am nächsten Tag den von rechts mündenden Anzu alto bei richtig fettem Hochwasser und genießen ein Wuchtwassererlebnis der Extraklasse.

hier gibt es sicher auch kein Limit nach oben.

– Bienvenido EN ECUADOR –

Tags darauf nehmen wir zusammen mit dem sechzehn Jahre alten Pablo den Topo in Angriff. Uns fällt eine gewisse Nervosität beim Bruder des Lokalmatadors Lucho Granizo auf. Wir haben noch keine Ahnung davon, dass das für Pablo der mit Abstand höchste Wasserstand seines Hausbachs ist, den er je erlebt hat. Obwohl er alle Stellen perfekt vorfährt sind wir nach den ersten drei Kilometern völlig am Anschlag. Wir kleben ihm in kurzem Abstand auf den Fersen, ohne ein einziges Kehrwasser zu nehmen. Während diverser Boofs klappt uns beim Überfliegen der kapitalen Rückläufe nicht nur einmal schier die Kinnlade nach unten und wir sind jedes Mal heilfroh, dass nach der Landung nicht plötzlich der Rückwärtsgang einsetzt.

Nicht gerade in High-Five-Stimmung, aber in Ermangelung anderer Optionen beschleunige ich ebenfalls auf besagte Ebene und treibe meinen Curve unter Aufbietung aller Kräfte nach links und weg von der Gefahrenstelle. Den Dreimeterfall am Ende nehme ich kaum noch wahr, lande im riesigen Tumpf, in welchen von rechts gewaltig das Wasser aus dem syphonierten Felsverhau pilzt. Zum Glück schwebt Kitt kurz darauf ebenso unversehrt ein. Nachdem uns die anderen auf den letzten Metern vor dem Ausstieg beobachten konnten sehen sie von einer Befahrung ab, worüber Kitt und ich nicht undankbar sind. Fakt bleibt aber: der Topo ist ein absoluter Traumbach, nur sollte man ihn nicht bei zu viel Wasser angehen!

Im Mittelstück entspannt sich Pablos Haltung etwas, er sagt „ahora el río se calma un poco“. Mit Fragezeichen in den Augen überlege ich, ob das in etwa heißen könnte, dass es kurz mal etwas ruhiger wird, als ich den hinter mir fahrenden Kitt plötzlich kopfüber von vorne sehe, bevor es dunkel wird. Der unerwartete freie Überschlag trägt nicht gerade zu meinem Selbstbewusstsein bei, zumal es kurz danach wieder richtig steil wird. Plötzlich sitzen wir wie aufgereiht in drei auf und ab pulsierenden Kehrwässern und Pablo signalisiert, dass jetzt die schwerste Stelle mit dem rechts zu vermeidenden Syphon kommt, in welchem der halbe Fluss verschwindet. An Kitt’s Gesichtsausdruck ist deutlich zu erkennen, dass ihm der Anblick des unter diversen Felsen weggurgelnden Wasser überhaupt nicht zusagt. Richtig finster wird sein Blick aber erst, als Pablo mit aller Kraft erfolglos die schräge Rampe vor dem Syphon zu überqueren versucht. Nach kurzem harten Kampf landet er kopfüber genau an der Wand, an welcher wir nicht einmal aufrecht im Boot sitzend landen wollen. Wie durch ein Wunder wird er nicht sofort verschluckt, kann irgendwie rollen und sich gerade so nach links davonstehlen.

Resümierend bleibt festzuhalten, dass wir selten in einem Kajakurlaub soviel tolles Wildwasser in so kurzer Zeit erleben durften. Vor allem auch die Länge der Etappen ist für europäische Verhältnisse absolut beeindruckend. Oft paddelt man stundenlang, ohne mit der Zivilisation konfrontiert zu werden – ein paar massive Energy-Riegel in der Schwimmweste können da auf keinen Fall schaden. Und es gibt noch so viele andere Flüsse zu paddeln und noch viel mehr Unbekanntes zu entdecken, dass wir fast nicht umhinkönnen als in näherer Zukunft einmal wiederzukommen …

… ABER CON MUCHO GUSTO!

· Prijon Kajaks 2020 > 46 < Story ·

AIN C O

Matjaž Lužar

Unerlaubt schnell, spurtreu und agil! Dieses Wildwasserboot macht paddelsüchtig! Möchtest du schnell unterwegs sein im Wildwasser? Ein agiles Boot unterm Hintern haben? Dann ist der COCAINE genau das richtige Kajak für dich! Seine Gesamtlänge von 275 cm und die lange Wasserlinie ermöglichen eine hohe Grundgeschwindigkeit, der flache Boden bietet hervorragende Wendigkeit und Agilität wenn es drauf an kommt. Damit ist er auf die Bedürfnisse von Paddlern, die schnell im Wildwasser unterwegs sein möchten, und auf die Anforderungen von Boatercross-Startern abgestimmt.

COCAINE BOOTSDATEN Cocaine Pro Cocaine Sport FAHRVERHALTEN

Länge 275 cm 275 cm Schnelligkeit

PRO: #101650 | 1.375 € // SPORT: #101653 | 1.059 €

Breite 65 cm 65 cm Auftauchverhalten

Gewicht 22 kg 20 kg Wendigkeit

Cockpit #L/86 × 51 cm #L/86 × 51 cm Geradeauslauf

· Prijon Kajaks 2020 > 47 < Wildwasser-Kajaks ·

Volumen gesamt 305 L 305 L

Paddlergewicht 65 – 95 kg 65 – 95 kg

RVE U C Mit unserer etablierten CURVE-Line bieten wir Kajaks für alle Arten von Wildwasser an. Den Curve Creek für mittleres bis schweres, die Modelle Curve 3.0 und 2.5 für leichtes bis mittelschweres Wildwasser. Der Curve hat ausgeprägte Kanten im Unterschiff und reagiert schnell auf Hüftbewegungen. Daher macht er nicht nur dem Könner viel Spaß, sondern hilft auch eine saubere Technik zu erlernen. Bei kleinen Fahrfehlern gibt er schneller Rückmeldung und macht bis ins mittelschwere Wildwasser durch die agilere Fahrweise viel Spaß. Grundsätzliche Merkmale des Curve Creek sind ein großes Volumen im Bug- und Heckbereich und die damit verbundenen Sicherheitsreserven. Die Spitze taucht nicht so schnell in die Welle ein bzw. schnell wieder auf. Die River Runner Curve 3.0 und 2.5 haben ein ﬂacheres Heck, das auch mal Kerzen an der Kehrwasserlinie ermöglicht und das Surfen auf der Welle erleichtert.

Wir bieten unsere Wildwasser-Einsitzer in zwei Versionen an. Pro-Version: PRO-Sitzanlage mit Seitenpads und Rückengurt mit Ratschen-Verstellung | 3-D-Schenkelstützen mit großflächigem Kniepolster | Aluminium Prallplatte | Alle Griffe und Bügel auf Oberschiff | Bodenschiene zur Aussteifung und Wurfsackbefestigung | Schaumkeile zur Aussteifung vorne und hinten Sport-Version: PRO-Sitzanlage mit Seitenpads und Rückengurt mit Ratschen-Verstellung | 3-D-Schenkelstützen mit großflächigem Kniepolster | Aluminium Prallplatte | Alle Griffe und Bügel auf Oberschiff

Abbildung zeigt Sport-Version

CURVE 2.5 HTP BOOTSDATEN Curve 2.5 Pro Curve 2.5 Sport FAHRVERHALTEN

Länge 258 cm 258 cm Schnelligkeit

PRO: #101620 | 1.375 € // SPORT: #101623 | 1.059 €

Breite 66 cm 66 cm Auftauchverhalten

Gewicht 20 kg 18 kg Wendigkeit

Cockpit #L/86 × 51 cm #L/86 × 51 cm Geradeauslauf

· Prijon Kajaks 2020 > 48 < Wildwasser-Kajaks ·

Volumen gesamt 250 L 250 L

Paddlergewicht 60 – 85 kg 60 – 85 kg

CURVE 3.0 HTP BOOTSDATEN Curve 3.0 Pro Curve 3.0 Sport FAHRVERHALTEN

Länge 268 cm 268 cm Schnelligkeit

PRO: #101600 | 1.375 € // SPORT: #101603 | 1.059 €

Breite 68 cm 68 cm Auftauchverhalten

CURVE CREEK 3.5 HTP BOOTSDATEN Curve 3.5 Pro Curve 3.5 Sport FAHRVERHALTEN

Länge 268 cm 268 cm Schnelligkeit

Breite 68 cm 68 cm Auftauchverhalten

Gewicht 22 kg 20 kg Wendigkeit

Cockpit #L/86 × 51 cm #L/86 × 51 cm Geradeauslauf

Volumen gesamt 300 L 300 L

Paddlergewicht 75 – 115 kg 75 – 115 kg

PRO: #101630 | 1.375 € // SPORT: #101633 | 1.059 € Gewicht 23 kg 21 kg Wendigkeit

Cockpit #L/86 × 51 cm #L/86 × 51 cm Geradeauslauf

· Prijon Kajaks 2020 > 49 < Wildwasser-Kajaks ·

Volumen gesamt 330 L 330 L

Paddlergewicht 75 – 115 kg 75 – 115 kg

Manuel Arnu

2B Egal ob du mit deinem besten Freund oder Freundin das Wildwasser erkunden oder mit der Familie oder einem unerfahrenen Paddler aufs Wasser möchtest – mit diesem Wildwasser-Zweier macht Paddeln doppelt so viel Spaß! Auch die Befahrung von schwierigem Wildwasser für zwei versierte Paddler ist möglich. Dank des flachen Unterschiffs mit den schrägen Seitenflächen und den ausgeprägten Kanten liegt das Boot in bewegtem Wasser sehr stabil. In Kombination mit dem starken Rocker wird es äußerst wendig und einfach zu manövrieren. Der 2B bringt dir einen noch nie da gewesenen Fahrspaß! Ein leichtes Zweierkajak mit den Fahreigenschaften eines modernen Wildwasserbootes. Maximaler Komfort und optimale Kraftübertragung bietet unsere PRO -Sitzanlage mit 3D-Schenkelstützen und verstellbarer Aluminium Prallplatte. Eine neue Art zu zweit im Wildwasser zu Paddeln!

#102010 | 1.839 € BOOTSDATEN

Länge 372 cm

Breite 69 cm

Gewicht 37 kg

Cockpit #L/86 × 51 cm

Volumen gesamt 540 L

Paddlergewicht 190 kg (gesamt)

2B - KINDERSITZ SET Paddeln wie die Großen! Das separat erhältliche Kindersitz-Set besteht aus einer Schaum-Auflage für den Sitz und die Prallplatte. Es ermöglicht Ihrem Kind eine erhöhte Sitzposition und bietet durch die schmale Sitzform und den verkürzten Abstand zur Prallplatte hervorragenden Halt im Boot und erleichtert das Mitpaddeln. Die Sitzauflage wird einfach auf den PRO-Wildwassersitz gesteckt, die Prallplattenauflage wird auf die Prallplatte aufgesteckt. #10000047 / 98 €

· Prijon Kajaks 2020 > 50 < Wildwasser-Kajaks ·

ER-AUSRÜ S S A STU W NG ILD W

KAPPA MEN | KAPPA WMN

Längen: WW

Maximaler Vortrieb! Die Blattflächen sind gegenüber der Hand etwas nach vorne versetzt, was sofortige Kraftübertragung und maximale Stabilität beim Durchzug ermöglicht. Ultraleicht, steif und mit zusätzlichem Auftrieb durch Schaumkern. Ideal für fortgeschrittene und versierte Wildwasserpaddler sowie Racer. Das erste Prijon-Paddel, das es auch exklusiv als Frauen-Modell gibt – mit kleinerer Blattgröße. Erhältlich in zwei Materialvarianten. KAPPA MEN Carbon #347000 / 320 € KAPPA WMN Carbon #369000 / 320 € KAPPA MEN Carbon ERGO #347000E / 499 € KAPPA WMN Carbon ERGO #369000E / 499 € KAPPA MEN Glas | rot #348000 / 289 € KAPPA WMN Glas | rot #367000 / 289 € KAPPA MEN Glas | gelb #349000 / 289 € KAPPA WMN Glas | gelb #368000 / 289 €

PYTHON

RIM KINETIC

Längen: WW

Steifes Wildwasserpaddel mit Flächen aus Presslaminat mit einzigartigem, in zwei Stege sich aufteilendem Schaumkern. Große Paddelflächen mit starker Kehlung für hohen, sofortigen Druck beim Einstechen des Paddels . PYTHON Carbon #333000 / 320 € PYTHON Carbon ERGO #333000E / 499 € PYTHON Glas | rot #332000 / 289 € PYTHON Glas | gelb #370000 / 289 €

Längen: K

Robustes und preiswertes Allroundpaddel. Hervorragend als Trainingspaddel für Wildwasserfahrer und solche die es noch werden möchten, oder für Crossover Kajaks, geeignet. Geschäumte, schlagzäge RIM Flächen und Schaft aus Aluminium mit Soft-Überzug im Griffbereich. RIM Kinetic #316000 / 87 €

· Prijon Kajaks 2020 > 51 < Wildwasser-Ausrüstung ·

Prijon Archiv

SEILROLLE

KARABINER

NASENKLEMME

Zum Bau eines Flaschenzugs bei Berge-Situationen. #80180 / 16 €

Zum Bergen und Sichern von Paddlern, gekenterten Booten und Ausrüstung. Die große Öffnung passt um den Paddelschaft! #80410 / 12,29 €

Federbügel aus Edelstahl, GummiPolster und Kordel zur Befestigung am Helm. Schützt die Nase vor eindringendem Wasser. #90185 / 6,50 €

AUFTRIEBSKÖRPER Auftriebskörper verhindern, dass ein Kajak nach dem Notausstieg vollläuft und versteifen den Bootskörper zusätzlich. Auftriebskörper bieten wir einzeln an, gemäß untenstehender Tabelle. GRÖSSE / FÜR MODELL PVC blau 1 / Vorne (Stk.) für Wizard, Athlete, F 262 #60303 / 21,90 € 2 / Vorne (Stk.) für Cocaine, Curve 2.5, Curve 3.0, Curve Creek, Cali, Pure S/M/XL, Forte, 2B, Munga #60301 / 22,90 € 3 / Vorne (Stk.) für Tornado, Taifun #60305 / 23,50 € 4 / Hinten (Stk.) für Alle Curve Active/Sport, Forte Active, Alle Pure Active, Wizard #60304 / 27,90 € 5 / Hinten (Stk.) für Chopper, Cross #60302 / 29,50 € 6 / Hinten (Stk.) für Tornado, Taifun #60306 / 29,50 € 7 / Hinten (Paar) für Athlete #60308 / 48,00 € 9 / Hinten (Stk.) für Forte PRO #60314 / 28,50 € 10 / Hinten (Stk.) für Cocaine PRO, Curve 2.5 PRO, Curve 3.0 Pro, Curve Creek PRO #60315 / 29 € 11 / Hinten (Stk.) für 2B #60310 / 30,50 € AIR-Pack Auftriebskörper Nylon mit Packsack für WW-Kajaks Kenterschläuche für Kanadier 3,2 m (Paar) Auftriebskörper HORTON, Garnitur mit Befestigungsmaterial

NYLON rot

#60403 / 25,90 € #60401 / 29,90 € #60405 / 38,00 € #60404 / 38,50 € #60402 / 46,90 € #60406 / 58,00 € #60408 / 59,90 € #60414 / 48,50 € #60415 / 55,30 € #60409 / 59,90 €

#60207 / 55 €

· Prijon Kajaks 2020 > 52 < Wildwasser-Ausrüstung ·

#60410 / 134,00 €

HELM KUPA

HELM SURF

Wildwasser-Helm für optimalen Schutz in bewegtem Wasser! Superleichte Polycarbonat-Schale, stufenloser Verstellmechanismus von 54 bis 61 cm. Angenehmes Innenfutter, saugt kein Wasser. Genormt nach CE EN 1385. Gewicht: nur 320g!

Helm aus leichter ABS-Kunststoffschale mit hoher Festigkeit. Schlagdämpfende Polsterung aus PolypropylenHartschaum. Kopfumfang System stufenlos verstellbar. Erhältlich als Fullcut mit Ohrenschutz und Shortcut. Farben: rot, gelb.

Größe: 54 – 61 cm Helm Kupa | grün Helm Kupa | orange

Größe: 51 – 63 cm Helm SURF Helm Surf SHORT CUT

#55400 / 159,90 € #50400 / 159,90 €

#50110 / 64,90 € #50160 / 64,90 €

CURVE-LINE

PRO SAFE

Wildwasser-Schwimmweste mit vielen Befestigungsmöglichkeiten, für höchste Ansprüche. Individuell anpassbar. Genormt nach CE.

Neopren-Wildwasserspritzdecke mit vorgeformtem Teller und Latex-Beschichtung auf der Innenseite für maximalen Halt. Mit Kniegurt und Handschlaufe.

Größen: S | M/L | XL/XXL

BUNDWEITE: 72 | 79 | 86 | 93 cm

#80090 / 129,90 €

#73900 / 114 €

WURFSACK ALLROUND

WURFSACK TEAM

BERGESYSTEM

Mit den seitlichen Gurtschlaufen zum Halten oder Befestigen an Schwimmweste oder Boot. Umlaufender Gurt mit Steckschloss für schnelles Befestigen an der Ausrüstung oder zum Sichern im Kajak. 20 m Leine. #80325 / 51,90 €

Mit großem Verschluss zur schnellen Befüllung. 20 m formstabiles Kernmantelseil mit einer Bruchlast von ca. 1200 kg. Bergekarabiner an der Wurfsackleine serienmäßig. Wurfsack TEAM #80322 / 79,90 € Hüftgurt #80310 / 19,90 €

Vielseitiges Rettungsgerät im Wildwasser zur Befestigung an der Schwimmweste. #80190 / 36 €

· Prijon Kajaks 2020 > 53 < Wildwasser-Ausrüstung ·

EL-FINDER PADD Der erste Schritt zum richtigen Paddel ist die Bestimmung des Einsatzbereiches. Darauf aufbauend grenzen Sie anhand Ihrer Paddeltechnik und Statur die Modelle weiter ein. Anhand der Breite Ihres Bootes und Ihrer Körpergröße wählen Sie dann die richtige Paddellänge aus. Wer eine eher steile Paddeltechnik (high angle) hat, sollte ein eher kürzeres und breiteres Blatt nehmen. Mit einer flachen Paddeltechnik (low angle) nimmt man eher längere und schmälere Blätter. Generell nehmen kleinere Paddler auch kleine Paddelflächen, große kräftige Paddler eher große Flächen.

BREIT UND KURZ ~

für Kleinflüsse und Wildwasser Eher kürzere und dafür breitere Paddelflächen. Ideal für eine steile Paddeltechnik, mit Führung des Paddels nah am Boot. Am besten geeignet für Allroundkajaks.

LANG UND SCHMAL ~

für Meer und offene Gewässer Längliche und schmale Paddelflächen für flache Paddeltechnik. Geeignet für den Einsatz in Seekajaks, bei Touren auf offenem Gewässer.

MITTELBREIT UND MITTELLANG ~ für Binnenseen und große Flüsse Diese Paddelflächen können sowohl etwas steiler als auch flacher eingesetzt werden und bieten jederzeit guten Vortrieb. Geeignet für Touren-, Allround- und Seekajaks.

BESTIMMEN DER RICHTIGEN PADDELLÄNGE ~ Nebenstehende Tabelle dient als Richtwert. Wir empfehlen ein Modell mit PaddLock-Teilung, damit Länge und Verschränkung je nach Bedarf verändert werden können.

BOOTSBREITE KÖRPERGRÖSSE 160 – 170 cm 170 – 180 cm 180 – 190 cm > 190 cm

55 – 59 cm

60 – 67 cm

> 68 cm

210 – 215 cm 215 – 220 cm 220 – 225 cm 225 – 230 cm

215 – 220 cm 220 – 225 cm 225 – 230 cm 230 – 240 cm

220 – 230 cm 230 – 240 cm 230 – 240 cm 230 – 240 cm

· Prijon Kajaks 2020 > 54 < Paddel-Finder ·

LÄNGENRASTER In welchen Längenrastern Ihr gewünschtes Modell erhältlich ist, finden Sie in der Produktbeschreibung. Alle Paddel mit Fixlänge sind standardmäßig 45° rechts gedreht. Einige Modelle sind auf Anfrage auch links gedreht erhältlich.

PaddLock

210 215 220 225 230 240

180 185 190 195 200 205 210

130 140 145 150 155 160

190 195 197,5 200 202,5 205 207,5 210

210 220 230 240

190 195 197,5 200 202,5 205 207,5

ERGOSCHAFT Einige unserer Wildwasser- und Touringpaddel sind auch mit einem handgelenkschonenden, neutralen und superleichten Carbon-Ergo-Schaft lieferbar.

PADDLOCK Alle Touring-Paddel sind auch mit Padd-Lock–Teilung lieferbar. Sie sind jeweils stufenlos um 10 cm verlängerbar und die Drehung ist stufenlos einstellbar. Kleines Packmaß, ideal für den Transport.

BORA

Blattgröße: 51 x 17,5 cm // Längen: A & PaddLock // Gewicht: ab 970 g (Glasschaft), ab 1050 g (Glasschaft & PaddLock)

Formschönes Allround Proﬁl-Touringpaddel mit Glasfaserschaft und Blattfläche aus trockenschlagzähem Polyamid 6 mit UV-Stabilisierung und Glasfaseranteil. Sehr steif und schlagzäh! BORA Glasschaft & PaddLock | mango #355000TS / 166 € BORA Glasschaft | mango #355000 / 119 € #358000TS / 166 € #358000 / 119 € BORA Glasschaft & PaddLock | blau BORA Glasschaft | blau

ESERA

Blattgröße: 45 x 19 cm // Längen: A & PaddLock // Gewicht: ab 870 g (Glasschaft), ab 1050 g (Glasschaft & PaddLock)

Stabiles Allround-Spritzgusspaddel für steileren Paddeleinsatz, mit Glasfaser-Schaft und Spritzguss-Fläche mit leichter Mittelrippe. Für Einsteiger, fortgeschrittene Paddler und Verleih. Harmoniert hervorragend mit Enduro und Munga. ESERA Glasschaft & PaddLock | mango #359000TS / 166 € ESERA Glasschaft | mango #359000 / 119 € #360000TS / 166 € #360000 / 119 € ESERA Glasschaft & PaddLock | blau ESERA Glasschaft | blau

· Prijon Kajaks 2020 > 55 < Paddel ·

HYDRA

Blattgröße: 48 x 20 cm // Längen: A & PaddLock // Gewicht: ab 940 g (Glas), ab 840 g (Carbon)

Leichtes Seekajak- und Tourenpaddel für trainierte Paddler. Die relativ großen Paddelblätter bieten optimalen Vortrieb. Die Flächen sind mittelmäßig stark gekehlt und ermöglichen viele verschiedene Variationen von Paddelschlägen. Seine aufgrund der leichten Paddelblätter geringe Schwungmasse ermöglicht kraftsparendes, ausdauerndes Paddeln. #323000 / 320 € HYDRA Carbon HYDRA Glas | rot #326000 / 250 € #323000TS / 360 € #328000 / 250 € HYDRA Carbon PaddLock HYDRA Glas | gelb #323000E / 470 € #326000TS / 290 € HYDRA Carbon ERGO HYDRA Glas PaddLock | rot #323000ETS / 510 € #328000TS / 290 € HYDRA Carbon ERGO PaddLock HYDRA Glas PaddLock | gelb

KORNATI

Blattgröße: 51,5 x 18 cm // Längen: A & PaddLock // Gewicht: ab 910 g (Glas), ab 795 g (Carbon)

Formschönes, leichtes Tourenpaddel mit mittelgroßer Blattﬂäche. Guter Gegendruck und optimales Gleitverhalten durch das Wasser zeichnen dieses Paddel aus. Eignet sich auch sehr gut für längere Touren im Seen-und Küstenbereich. #344000 / 320 € KORNATI Carbon KORNATI Glas | rot #343000 / 250 € #344000TS / 360 € #361000 / 250 € KORNATI Carbon PaddLock KORNATI Glas | gelb #344000E / 470 € #343000TS/ 290 € KORNATI Carbon ERGO KORNATI Glas PaddLock | rot #344000ETS / 510 € #361000TS / 290 € KORNATI Carbon ERGO PaddLock KORNATI Glas PaddLock | gelb

BORINO

Blattgröße: 50 x 15,5 cm // Längen: A & PaddLock // Gewicht: ab 835 g (Glas), ab 735 g (Carbon)

Kleinere Paddler und Frauen werden von dem Gewicht und der leichten Führung im Wasser genauso begeistert sein wie der ambitionierte Paddler auf längeren Touren. Das geringe Gewicht und die schmalen Paddelblätter ermöglichen sowohl eine kraftsparende Technik als auch ein ausdauerorientiertes Paddeln mit höherer Frequenz. BORINO Carbon #339000 / 320 € BORINO Glas | rot #338000 / 250 € #339000TS / 360 € #362000 / 250 € BORINO Carbon PaddLock BORINO Glas | gelb #339000E / 470 € #338000TS / 290 € BORINO Carbon ERGO BORINO Glas PaddLock | rot #339000E / 510 € #362000TS / 290 € BORINO Carbon ERGO PaddLock BORINO Glas PaddLock | gelb

STREAM

Blattgröße: 49 x 17,5 cm // Längen: A & PaddLock // Gewicht: ab 1020 g (Glas), ab 880 g (Carbon)

Beim STREAM werden hochwertige Carbon- oder Glasfasern unter hohem Druck und Temperatur gepresst. Die Profilierung im Paddelblatt ermöglicht eine Konstruktion ohne Mittelkern. Das Blatt ist sehr steif und flattert nicht. Durch die etwas flachere Form eignet sich das STREAM auch für den Seekajak Bereich. Es läuft leicht durch das Wasser und spart Kraft. #317000 / 250 € STREAM Carbon #318000 / 320 € STREAM Glas | rot #366000 / 250 € #318000TS / 360 € STREAM Carbon PaddLock STREAM Glas | gelb #317000TS / 290 € #318000E / 470 € STREAM Carbon ERGO STREAM Glas PaddLock | rot #366000TS / 290 € #318000E TS / 510 € STREAM Carbon ERGO PADDLOCK STREAM Glas PaddLock | gelb

· Prijon Kajaks 2020 > 56 < Paddel ·

RIM-ARDECHE

RIM PAZIFIK

Blattgröße: 48 x 19,5 cm // Längen: A // Gewicht: ab 1100 g

Blattgröße: 53 x 16 cm // Längen: A // Gewicht: ab 1100 g

Preiswertes Allround-Tourenpaddel. Blatt aus schlagzähem RIM-Material, Schaft aus Aluminium. #314000 / 87 € RIM-Ardeche #314000TB / 104 € RIM-Ardeche teilbar

Seekajak-Paddel mit schmaler Blattform. Blatt aus schlagzähem RIM-Material. Schaft aus Aluminium. #315000 / 87 €

RIM-BAMBINO

RIM-INDIAN

Blattgröße: 44 x 18,5 cm // Längen: B // Gewicht: ab 1080 g

Blattgröße: 54 x 20 cm // Längen: C und 165cm mit losem Griff // Gewicht: ab 890 g

Kinder- und Jugendpaddel, Blattﬂäche reduziert mit dünnerem Schaft, dadurch besserer Halt für kleine Hände. #313000 / 77 €

Kanadier- und Raftpaddel für den schonungslosen Einsatz. Blatt aus schlagzähem RIM-Material. Schaft aus Aluminium. #352000 / 59,90 €

RIM VESUVIO Blattgröße: 49 x 18,5 cm // Längen: 165cm mit losem Griff // Gewicht: ab 730 g

RIM CHIEMSEE

Extrem robustes Drachenboot-Trainingspaddel für Hobbymannschaftern und Verleih. Blatt aus schlagzähem RIM-Material. Schaft aus Aluminium. #357000 / 59,90 €

Für SUP-Einsteiger und den Verleih. Hoher Eigenauftrieb. Bewährte RIM-Technologie. Ungeschnitten, Griff lose. #351220U / 68 €

PADDELSICHERUNG

PADDLEFLOAT

Hält das Paddel sicher beim Boot. Aus 25 mm Schlauchgurt mit eingearbeiteter Gummileine und Gurtschlaufe mit Klett-Sicherung. #90180 / 19,50 €

Zwei Produkte in Einem! Zum Bau eines stabilisierenden Auslegers, z.B. beim Wiedereinstieg ins Kajak nach Kenterung. Und als flacher Packsack, für den wasserdichten Transport von Ausrüstung. #80330 / 53 €

Blattgröße: 46 x 23 cm // Längen: 220 // Gewicht: 990 g

· Prijon Kajaks 2020 > 57 < Paddel ·

Prijon Archiv

EN KLEIDU R P NG O NE Superlight - Neopren eignet sich für den Wettkampfsport, zum Sommerpaddeln und als Bekleidung unter Paddeljacken. Außenkaschierung 100% Nylon „Superstretch“. Die thermoreﬂektierende Innenbeschichtung liegt angenehm auf der Haut, bietet optimale Bewegungsfreiheit und bewahrt den Körper vor dem Auskühlen.

· Prijon Kajaks 2020 > 58 < Neopren-Kleidung ·

SUPERLIGHT PULLOVER

SUPERLIGHT T-SHIRT

SUPERLIGHT SHORTY

Langärmeliges Oberteil.

Kurzärmeliges Oberteil.

Kurze Neoprenhose mit Sitzschnitt.

Größen: S | M | L | XL | XXL

#41550 / 89,90 €

#41350 / 88 €

#41450 / 66 €

NEOPRENSOCKEN

NEO SCHUH FLACH

NEO SCHUH HOCH

Nie mehr kalte Füße beim Paddeln mit unseren Neopren-Socken. Durch das Neopren bleiben auch nasse Füße angenehm warm.

Flacher Paddelschuh aus Neopren mit aufvulkanisierten Sohlen. Leicht und flexibel, dadurch optimal für engere Boote und den Wettkampfsport geeignet.

Hochschaftiger Paddelschuh aus Neopren mit aufvulkanisierten Sohlen. Wärmt und schützt die Fessel zusätzlich. Leicht und flexibel, dadurch speziell in engeren Booten optimal geeignet.

Größen: 36/37 | 38/39 | 40/41 | 42/43 | 44/45 | 46/47

#40600 / 23 €

Größen: 35/36 | 37/38 | 39/40 | 41/42 | 43/44 | 45/46

#42400 / 32 €

Größen: 35/36 | 37/38 | 39/40 | 41/42 | 43/44 | 45/46

#42300 / 35 €

NEOPREN-HAUBE

HANDSCHUHE

PADDELPFÖTCHEN

Hauchdünne Haube aus 0,5mm Superlight-Neopren, hält warm und schützt die Ohren. Passt unter den Helm.

Aus Neopren, mit Haftnoppen an der Innenfläche sowie umlaufend über die Fingerkuppen. Optimale Passform dank vorgekrümmter Finger. Fixierung mit Klettgurt am Handgelenk.

Schützt die Hände vor Wind und Kälte. Universell passend, aus 4 mm Neopren. Befestigung mittels Klettverschluss um den Paddelschaft.

Größen: Uni

#40700 / 17,50 €

Größen: S | M | L | XL | XXL

#40830 / 33 €

· Prijon Kajaks 2020 > 59 < Neopren-Kleidung ·

Größen: Uni

#40840 / 29 €

Jahannes Dreuw

CKEN & LUKENDEC E D Z IT KEL R P S Eine Spritzdecke schützt Ihren Rumpf und Ihre Beine vor herabtropfendem Wasser und hereinbrechenden Wellen und hält beim Paddeln das Bootsinnere immer Trocken. Ein Lukendeckel schützt das Bootsinnere bei der Lagerung und beim Transport. Er reduziert beim Transport den Windwiderstand, verringert Fahrtgeräusche und spart Sprit. Bei der Lagerung bleibt das Innere des Kajaks stets trocken und sauber, Schmutz und Ungeziefer bleiben draußen. Wir bieten Spritzdecken und Lukendeckel in drei verschiedenen Material-Varianten an.

NEOPREN

NYLON

FLEX

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Für den Dauereinsatz auf Flüssen, Seen und auf dem Meer Bester Halt! Auch bei starkem Wellengang und beim Eskimotieren Sehr dehnbar, passend auf verschiedene Cockpits

GRÖSSE

/ MODELL:

Einfache Spritzdecken für den Wanderbereich auf Binnengewässern Schutz gegen Spritzwasser und Regen Guter Halt auf dem Boot Neu in schwarz/orange oder schwarz/grau sowie rot

SPRITZDECKEN Traveller orange Traveller grau Preis

1 (81cm) / für Seayak vor 1997, Odyssee, Catalina 1 / für Seayak Junior 2 (92cm) / für Seayak 520 HV, Seayak 500 LV, Dayliner L, Dayliner Duo, Munga, Poseidon 3 (88cm) / für PriLite Vellamo, PriLite Aruna, Skegyak HTP, PriLite Skegyak, Neptun, PriLite Marlin, PriLite Narva PriLite Marlin LV, PriLite Senja Barracurda RS, Seayak Classic, Marlin LV Laminat, Proteus, Falcon, Millenium Evo, Touryak 470, Dayliner S, Yukon K2 Sport, Piave 4 (94cm) / für Grizzly, Enduro 450, Enduro 380, Touryak 500, Excursion Evo 5 (100cm) / für CL 370, CL 490, PriLite Vellamo 6 (offen) / für Yukon K2 Relax 7 (110cm) / für CL 430 und alle Cruiser 10 (offen) / für CL 470 Relax 11 / für Seatron GT

#74210

#74260

Enorme Dehnbarkeit Geringes Gewicht Kleines Packmaß Sehr guter Halt auf dem Boot Die mechanische Belastbarkeit ist etwas geringer als bei Neopren

Nylon rot | Preis

85,90 €

LUKENDECKEL Nylon L.-Deckel | Preis

#78081 / 32,80 € #74105 / 77 €

#74220

#74270

85,90 €

#78090 / 32,80 €

#74230

#74280

85,90 €

#78035 / 32,80 €

#74240

#74290

85,90 €

#78091 / 32,80 €

#74250

#74300

85,90 €

#74255

#74310

85,90 €

#74245

#74295

85,90 €

#78095 / 32,80 € #74180 / 135 € #78180 / 81,50 € #74190 / 77,50 € #78020 / 32,80 € #74160 / 120 € #78190 / 81,50 € #78092 / 32,80 €

· Prijon Kajaks 2020 > 60 < Spritzdecken & Lukendeckel ·

NEO SPRITZDECKE TOURING SPEZIAL

NEO SPRITZDECKE TOURING BASIC

Hochwertige Wander- und SeekajakSpritzdecke. Sehr dehnfähiger Neoprenteller mit abriebfestem Bereich vorne, Kniegurt und Handschlaufe. Latex-Beschichtung innen, hält auch auf nassem Süllrand hervorragend. Kamin aus atmungsaktivem 3-LagenLaminat für optimalen Tragekomfort. Bundweite universell einstellbar. Schultergurte abnehmbar. 84 – 88 cm #73750 / 128 € 92 – 96 cm #73700 / 128 € 95 – 105 cm #73760 / 128 € SEATRON GT #73770 / 128 €

Für Wanderfahrer, leichtes Wildwasser und Verleih. Extrem dehnfähiger Neoprenteller, zwei Tellergrößen, dadurch passend auf Cockpits von 86 – 96 cm. Kamin aus atmungsaktivem 3-Lagen-Laminat mit sehr dehnfähigem Neoprenbund für sicheren Halt am Körper. 86 – 92 cm | S/M #73801 / 78 € 86 – 92 cm | L/XL #73802 / 78 € 90 – 96 cm | S/M #73803 / 78 € 90 – 96 cm | L/XL #73804 / 78 €

FLEX SPRITZDECKE Leichte, hochwertige Spritzdecke aus dehnfähigem Nylon-Gewebe mit wasserdichter Beschichtung. Optimale Passform durch die neoprenartige Dehnfähigkeit, sehr geringes Gewicht und das kleines Packmaß. 81 – 88 cm #74500 / 110,90 € 88 – 94 cm #74550 / 110,90 € 95 – 102 cm #74600 / 110,90 €

NYLON SPRITZDECKE TRAVELLER ORANGE ODER GRAU MIT REFLEXSTREIFEN Robuste, universelle Spritzdecke für Einsteiger, Fortgeschrittene und den Verleih! Aus weichem, leichtem Nylonmaterial. Alle Nähte sind verschweißt. Der Teller ist mit einem Druckbügel versteift. Praktische Netztasche mit Reflex-Streifen vorne. Schulterträger abnehmbar. Größen, Artikelnummern und Preise finden Sie in der Tabelle nebenan <

LUKENDECKEL NEOPREN

LUKENDECKEL NYLON

LUKENDECKEL FLEX

Sicherer Halt auf dem Boot, ohne zu ﬂattern. Passt auf verschiedene Cockpitgrößen. 81 – 85 cm #78210 / 43,50 € 88 – 93 cm #78200 / 43,50 €

Äußerst robust, in verschiedenen Lukengrößen erhältlich. Aus robustem PVC-beschichtetem Material. Größen, Artikelnummern und Preise finden Sie in der Tabelle nebenan <

Edle Optik, ähnlich dehnbar wie Neopren, sehr leicht und einfach zu verstauen dank geringem Gewicht und kleinem Packmaß. 81 – 88 cm #78230 / 60,90 € 88 – 94 cm #78235 / 60,90 € 95 – 102 cm #78240 / 60,90 €

· Prijon Kajaks 2020 > 61 < Spritzdecken & Lukendeckel ·

Pierre-Louis Spatz

K & PACK C SA

DECKMASTER

MASTER BAG

Wasserdichte Decktasche mit Schulterträgern. Aufgesetzte Netztasche mit Reißverschluss, seitlichen Befestigungslaschen und Gurten zur Befestigung auf dem Boot. Reﬂex-Streifen für mehr Sicherheit.

Wasserdichte Packtasche aus stabilem und abriebfestem Material. Öffnung über die gesamte Längsseite für einfachen Zugriff zu den verpackten Ausrüstungsgegenständen. Abnehmbare, gepolsterte Rucksackgurte.

orange XL: 23 L | 690 g | mit Rucksack-Gurten | #44047 / 98 € M: 13,5 L | 680 g | mit Float-Funktion | #44048 / 98 €

orange 20 L 40 L 60 L 80 L 100 L

grau XL: 23 L | 690 g | mit Rucksack-Gurten | #44027 / 98 € M: 13,5 L | 680 g | mit Float-Funktion | #44028 / 98 €

#44125 / 63 € #44126 / 71,90 € #44127 / 76,90 € #44128 / 87,90 € #44129 / 94,90 €

· Prijon Kajaks 2020 > 62 < Sack & Pack ·

grau 20 L 40 L 60 L 80 L 100 L

#44116 / 63 € #44117 / 71,90 € #44118 / 76,90 € #44119 / 87,90 € #44124 / 94,90 €

DECKTASCHE

TOPBOX

KARTENTASCHE

Decktasche aus robustem Nylonmaterial mit verschweißten Nähten zur Montage vor oder hinter dem Süllrand. Roll-Klick-Verschluss mit Sicherungsgurt, Tragegriff und Befestigungsösen. #44020 / 79,90 €

Vom Cockpit aus erreichbarer, zusätzlicher Platz für Gepäck und Accessoires. Einfach aufstecken und fixieren oder mitnehmen. Mit Griff zum Tragen und Sicherungsleine mit Karabiner. Passend für Prijon PriLite Narva, Prilite Vellamo, Dayliner S, Dayliner L und mit dem Befestigungsset auf fast alle HTP-Kajaks ohne Tagesluke.

Wasserdicht, durchsichtig, mit vier Kunststoffkarabinern. DIN A4 #44021 / 22,90 € DIN A3 #44026 / 24,90 €

TopBox #90027 / 59 € Befestigungsset optional #90025 / 18 €

MULTIBAG SCHWARZ

MULTIBAG GELB

HANDYTASCHE

Wasserdichte Packsäcke aus hochwertigen Materialien mit praktischem Roll-Klick-Verschluss. Stabil und einfach in der Handhabung. 3 L #44009 / 22,50 € 8 L #44008 / 31,50 € 12 L #44010 / 36,80 € 20 L #44011 / 38,90 € 40 L #44012 / 45,50 € 60 L #44013 / 52,00 €

Wasserdichte Packsäcke aus hochwertigen Materialien mit dem praktischen Roll-Klick-Verschluss. Stabil und einfach in der Handhabung. Mit abnehmbarem Schulter-Trage-Gurt. Farbe: gelb. 5 L #44050 / 29,90 € 10 L #44051 / 39,90 € 15 L #44052 / 42,90 € 20 L #44053 / 45,00 € 30 L #44054 / 47,90 € 40 L #44055 / 49,90 €

Schwimmfähige, wasserdichte NylonTasche mit Aufblasventil zur sicheren Aufbewahrung Ihres Handys beim Paddeln. Komplett mit Sicherungsschlaufe und Gürtelclip. M (Handygröße: 14 × 9 cm) #44030 / 36,50 € XL (Handygröße: 15 × 10 cm) #44029 / 39,90 €

· Prijon Kajaks 2020 > 63 < Sack & Pack ·

Th r

r se

tMe Crui s u

ELEKTROANTRIEB FÜR PADDLER Ein völlig neuartiger Elektroantrieb für Kajaks, Canadier und SUPs! Einfachste Bedienung, sehr geringes Gewicht von nur 3,3 kg und simple Befestigung am Boot zeichnen dieses System aus. Go Further! Mit dem ThrustMe Cruiser kannst du neue Gebiete erkunden, den schwächeren Paddler unterstützen und ihn immer dann einsetzen wenn du müde bist oder schnell wieder nach Hause möchtest. Der Akku ist integriert und der Motor wird mit einer abnehmbaren Fernbedienung gesteuert. Der Thrustme Cruiser kann vor oder hinter der Luke des Kajaks, vorne oder hinten am Canadier und auch vorne, mittig oder hinten auf dem SUP befestigt werden. Binnen Sekunden ist der Motor befestigt oder wieder abgenommen, es müssen keine Löcher gebohrt werden. Nach dem Gebrauch sollte er nur mit frischem Wasser gereinigt und die Batterien wieder geladen werden. Er kann in sechs verschiedenen Geschwindigkeitsstufen betrieben werden, um die Geschwindigkeit des Motors individuell an die Bedürfnisse des Paddlers anzupassen. Je nach Geschwindigkeit ändert sich die Laufzeit des Akkus. Ein magnetischer Notfall-Stop deaktiviert den Motor, beispielsweise bei Kenterung.

THRUSTME CRUISER ELEKTROANTRIEB Inklusive Transport-Rucksack Gewicht: 3,3 kg | Schub: 16 kg vorwärts // 1 kWh Batterie: Wiederaufladbarer Li-io Akku mit 18.5 V 14 Ah Kontrolleinheit: Abnehmbar, Ein- & Ausschalter, Stop-Taste Laufzeit: Bis zu 4 h | Ladezeit: 4 h / 230 V Ladegerät inkludiert #90234 / 1.099 €

· Prijon Kajaks 2020 > 64 < Zubehör ·

BEHÖR ZU

FLOATER

MACH 2

ANGLERWESTE

Leichte Wanderweste mit Front-Reißverschluss. Reflektoren an den Schultern für bessere Sichtbarkeit und Schrittgurt, um das Hochrutschen der Weste zu verhindern. CE-genormt.

Universelle, leichte Schwimmweste für Angler und Paddler mit Frontreißverschluss. Drei geräumige Taschen und verstellbare Gurte seitlich und an den Schultern. CE-genormt.

Größen: S | M/L | XL/XXL

Universelle Touring- und Wildwasser Schwimmhilfe mit Front-Reißverschluss und umlaufendem, geschlossenen Gurtsystem. Mit Hüft- und Bergegurt mit Panikauslösung sowie diversen Taschen und einem Cowtail mit Paddelkarabiner. CE-genormt.

#80070 / 45 €

Größen: M/L | XL/XXL

#80030 / 63 €

#80080 / 129,90 €

SCHLEPPLEINE

HANDLENZPUMPE

KID-SCHWIMMHILFE

Berge- und Rettungsgerät für Wander- und Seekajak-Paddler. Geschwächte Paddler oder leere Boote können einfach hinterher gezogen werden. Wird um den Rumpf des Paddlers fixiert. #80178 / 77,80 €

Zum Entleeren des Kajaks auf See. Unentbehrlich beim Paddeln auf dem Meer. #90123 / 29,90 €

#80040 / 42€

· Prijon Kajaks 2020 > 65 < Zubehör ·

CAMP-FIRE-SITZ

KANADIERSITZ

POLSTER

Gepolsterter Kajak- und Lagerfeuersitz aus Nylon mit einstellbarer Rückenlehne. Bezugsstoff 100 % Nylon. #90163 / 62,50 €

Gepolsterter Kanadiersitz, zur nachträglichen Montage. Inkl. Befestigungsgurten. Bezugsstoff 100 % Nylon. #90162 / 49,90 €

Zum Nachrüsten für PRIJON-Tour-Sitz Sitzpolster: #10000042 / 30,80 € Lehnenpolster: #10000041 / 20,50 €

KOMFORT-LEHNE

VACO-SITZPOLSTER

SITZPOLSTER MIT WIRBELSTÜTZE

Für Prijon Wanderkajaks. Diese Rückenlehne ist ca. 10 cm höher als die serienmäßig eingebaute Lehne, bietet besonderen Komfort und ist sehr einfach auszutauschen. #90134 / 78,90 €

Sitzpolster gefüllt mit KunststoffKugeln, passend für PRIJON-Toursitz. Wird mit einer Vakuum-Pumpe ﬁxiert. Passt sich optimal der individuellen Sitzform des Paddlers an. Reinsetzen – Pumpen – Wohlfühlen! #90169 / 117,50 €

Die integrierte Wirbelstütze ist über die Rückenlehne einstellbar. Robustes Nylongewebe mit eingearbeitetem Schaumpolster in der Sitzﬂäche und vorgeformtem Schaumkeil im Rückenbereich. Passend für viele Sitztypen. #90161 / 69,90 €

STEUERANLAGE

KAJAK SCHLUMPF

Voll aufklappbar. Mit proﬁliertem, strömungsoptimiertem Steuerblatt aus faserverstärktem Kunststoff. Passend für fast alle PRIJON-Kajaks. Geradeauslauf bzw. Wendigkeit können mit der Steueranlage positiv beeinﬂusst werden. LUXUS K I #90524 / 170 € LUXUS K II #90517 / 170 € LUXUS K1 FÜR SENJA #90519 / 170 € JUNIOR PRO #90523 / 160 €

Exklusiv nur bei Prijon! #99995 / 8,20 €

· Prijon Kajaks 2020 > 66 < Zubehör ·

Johannes Dreuw

REPARATURSET Epoxy für Kajaks aus Carbon-Aramid und PriLite. Polyester für Kajaks aus GFK. Epoxy #00011 / 59 € Polyester #00012 / 33 €

SCHOTT-KLEBER Für das Verkleben von Schaumabschottungen. #90000902 / 19 €

RAMMKAPPENKLEBER Zum Montieren von Rammkappen und Heckbeschlägen. #90096 / 15,50 €

POLIERPASTE Zur Oberﬂächenpﬂege und Entfernen kleiner Kratzer bei PriLite-Kajaks. #90092 / 14,50 €

REPARATURSTIFTE Zum Reparieren kleinerer Beschädigungen an der HTP-Hülle. In verschiedenen Farben lieferbar. #90080 / 4 €

Prijon Archiv

TSWAGE O N BO Für den Transport vom Auto zum Wasser und zurück sowie für den Fall, dass bei Flusswanderungen einzelne Passagen zu Fuß bewältigt werden müssen, bieten wir ein reichhaltiges Sortiment an Bootswägen an. Die Auswahl des richtigen Wagens richtet sich nach dem Bootstyp und nach den Anforderungen an das Packmaß. Kleinere, leichte Wägen lassen sich gut im Boot verstauen, größere Bootswägen mit großen Rädern laufen leichter in unwegsamem Gelände und sinken nicht so leicht ein. Alle unsere Bootswägen sind "Made in Germany"

BOOTSWAGEN V-Shape S V-Shape L Steel S Steel L Daytourer S Day Tourer L Bootswagen mit Stütze Crossover Crossover Light

Positionierung Hinten Hinten Mittig Mittig Hinten Hinten Mittig Mittig Mittig

Bootsart Schlanke Boote mit Seekajak-Kiellinie Schlanke Boote mit Seekajak-Kiellinie Leichte bis mittelschwere Einerkajaks Leichte bis schwere Einer und Zweierkajaks Leichte Einerkajaks Leichte bis schwere Einerkajaks Zweierkajaks und Canadier Leichte bis schwere Einer und ZweierKajaks Leichte bis schwere Einer und Zweierkajaks

BOOTSWAGEN MIT STÜTZE Freistehend, breite Bereifung, viel Bodenfreiheit, inkl. Spanngurte. Rahmen aus Edelstahl. Der Bootswagen ist ohne Mittelachse konstruiert und lässt sich daher leicht in die Stauraum-Luke einfädeln. Material: Edelstahl | Tragkraft: ca. 110 kg | Radgröße: 25 x 8 cm | Gewicht: ca. 2,6 kg #90193 / 169 €

· Prijon Kajaks 2020 > 68 < Bootswagen ·

Untergrund Teer, Kies, Wiese Teer, Kies, Wiese Teer, Kies, Wiese Teer, Kies, Wiese Teer, Kies, Wiese Teer, Kies, Wiese Teer, Kies, Wiese, Matsch, Sand Teer, Kies, Wiese, Matsch, Sand Teer, Kies, Wiese

Beladung Mittel Mittel Gering Mittel Mittel Mittel Hoch Hoch Hoch

V-SHAPE S & L Speziell für schlanke Boote mit Seekajak-Kiellinie, für den Transport vom Auto zum Wasser oder für Portagen auf der Paddeltour. Mit dem starken Gummi ist er binnen Sekunden am Boot befestigt. Gummierte, in Längsrichtung ausgerichtete Auflagen halten das Kajak jederzeit sicher in Position. Der dreiteilige Bootswagen ist kinderleicht zerlegbar. V-SHAPE S Material: Edelstahl | Tragkraft: ca. 90 kg | Radgröße: 19,5 x 4,5 cm | Gewicht: ca. 1,6 kg #90205 / 122,50 € V-SHAPE L Material: Edelstahl | Tragkraft: ca. 100 kg | Radgröße: 27 x 6 cm | Gewicht: ca. 2,6 kg #90213 / 132,90 €

DAYTOURER S & L Sehr kleines Packmaß! Mit starkem, elastischem Rundgummi binnen Sekunden am Boot befestigt. Optimal für den kurzen Transport vom Auto zum Wasser oder für kurze Portagen! Beim Day Tourer L ist das Grundgerüst etwas breiter angelegt, damit es ein wenig weiter zur Bootsmitte hin rutschen kann. Zudem werden beim Day Tourer L größere Räder verbaut, damit läuft er leichter. DAYTOURER S Material: Edelstahl | Tragkraft: ca. 90 kg | Radgröße: 19,5 x 4,5 cm | Gewicht: ca. 1,8 kg #90191 / 116 € DAYTOURER L Material: Edelstahl | Tragkraft: ca. 100 kg | Radgröße: 27 x 6 cm | Gewicht: ca. 2,0 kg #90187 / 127 €

CROSSOVER & CROSSOVER LIGHT Durch runde Auﬂagen universell passend für alle Bootsrümpfe vom Seekajak bis zum Kanadier. Voll zerlegbar mit geschäumten Rädern oder breiten Reifen. Passt in enge Stauräume. Inkl. Spanngurte CROSSOVER Material: Aluminium | Tragkraft: ca. 120 kg | Radgröße: 25 x 8 cm | Gewicht: ca. 3 kg #90186 / 165 € CROSSOVER LIGHT Material: Aluminium | Tragkraft: ca. 120 kg | Radgröße: 27 x 6 cm | Gewicht: ca. 2,7 kg #90190 / 165 €

STEEL S & L Rahmen aus Edelstahl und absolut korrosionsfrei. Die Steck-Technik mit Federn aus Edelstahl ermöglicht eine Konstruktion, die ohne lose Teile auskommt. PU-Schaumräder bieten ein sehr niedriges Gewicht, die Räder können keine Luft verlieren! Geringes Packmaß in demontiertem Zustand. STEEL S Material: Edelstahl | Tragkraft: ca. 55 kg | Radgröße: 19,5 x 4,5 cm | Gewicht: ca. 1,8 kg #90192 / 179,90 € STEEL L Material: Edelstahl | Tragkraft: ca. 100 kg | Radgröße: 27 x 6 cm | Gewicht: ca. 2,5 kg #90197 / 189,90 €

· Prijon Kajaks 2020 > 69 < Bootswagen ·

Prijon Archiv

PORT-SYSTEM S N A E TR In unserem Sortiment finden Sie eine große Auswahl an Hilfsmitteln, die Ihnen den Transport und das Handling Ihres Kajaks erleichtern. Es beginnt mit dem Verladen auf das Autodach. Sie benötigen in jedem Fall einen Grundträger, der für ihr Fahrzeug zugelassen ist. Diesen Grundträger bekommen Sie im KFZ-Fachhandel. Bitte berücksichtigen Sie beim Transport Ihres Bootes auf dem Dach die jeweiligen gesetzlichen Vorschriften bezüglich Dachlasten, zulässigen Längen und Kennzeichnungspflicht. Alle unsere Produkte des Transportprogramms (außer dem Master Lock) sind “Made in Germany“.

LADEHILFE UNIVERSAL Boot auﬂaden leicht gemacht! Mit der Ladehilfe kann eine Person ohne weitere Hilfe ein Kajak einfach auﬂaden, denn Sie müssen nie das gesamte Bootsgewicht tragen, schwieriges Ausbalancieren entfällt. Passt auf viele, gängige Dachträgerprofile. Liegt hinter dem vorderen Holm und ist vor Fahrtwind geschützt. Anbauteile und bebilderte AnbauAnleitung liegen bei. #90264 / 199 €

MASTER LOCK Sehr stabile Diebstahlsicherung für Kajaks, Fahrräder und andere Sportgeräte. Das Stahlseil kann nach dem Verschließen noch gespannt werden. Made in USA. 1,8 m #90171 / 37,90 € 4,5 m #90172 / 49,50 €

ZURRGURT Aus Polypropylen mit selbstklemmender Metallschnalle. 3,5 m #90240 / 7,80 € 5 m #90250 / 9,60 €

· Prijon Kajaks 2020 > 70 < Transport-Systeme ·

DACHTRÄGERSYSTEME FÜR HOLME MIT VIERKANTPROFIL 1. ¼ Bügel Kajak und Kanadier | #90221 / 58 € Für den liegenden Transport von Kanadiern oder großen Kajaks. 4 Stück. Verzinkter Stahl.

2. Senkrechtstütze | #90219 / 57 € Ideale Lösung für Transport mehrerer Boote. Gurte können beidseitig abgespannt werden. 2 Stück. Verzinkter Stahl.

3. Ovalbügel | #90210 / 57 € Schonender Transport für das Kajak, weil der Druck gleichmäßig auf die Bootshülle verteilt wird. 2 Stück. Verzinkter Stahl.

4. Ovalbügel mit Paddelhalter | #90215 / 71 € Schonender Transport für das Kajak, der Druck wird gleichmäßig auf die Bootshülle verteilt. Für ein Kajak und bis zu zwei Paddel. Boot und Paddel werden pro Bügel mit demselben Gurt fixiert. 2 Stück. Verzinkter Stahl.

DACHTRÄGERSYSTEME FÜR HOLME MIT NUT 1. ¼ Bügel für Kajak und Kanadier | #90217 / 99,90 € Aus Edelstahl. Für den liegenden Transport von Kanadiern oder großen Kajaks. 4 Stück.

1a. ¼ Bügel für Kajak und Kanadier | #90233 / 58 € Aus verzinktem Stahl. 4 Stück.

2. Senkrechtstütze – klappbar | #90235 / 116 € Aus Edelstahl. Sehr stabile Ausführung. Bei Nichtbenutzung können die Stützen abgeklappt werden. 2 Stück

3. Senkrechtstütze verzinkt | #90223 / 57 € Verzinkter Stahl. Ideale Lösung für den platzsparenden Transport mehrer Boote. 2 Stück.

4. Ovalbügel | #90216 / 95 € Aus Edelstahl. Sehr robust, für den schonenden und sicheren Transport des Bootes. 2 Stück.

4a. Ovalbügel aus verzinktem Stahl | #90224 / 75 € Für den schonenden und sicheren Transport des Kajaks. 2 Stück.

SCHAUM-AUFLAGE

ADAPTER

Schaumauﬂage für Vierkant-Holm. Schonender Transport des Kajaks. Verhindert verrutschen. 2 Stück. #90236 / 12€

Adapter zum Anbau unseres Dachträger Zubehöres Vierkant auf Holme mit Nut. 2 Stück. #90226 / 10,90 €

· Prijon Kajaks 2020 > 71 < Transport-Systeme ·

AK-SCHULEN J A K PRIJON KAJAKSCHULE AUGSBURG

PRIJON SPORT CENTER SLOWENIEN

Unsere Kajakschule mit der Schulleiterin Annika Seidl sitzt am Augsburger Wildwasserkanal und wir bieten dort, auf den Flüssen in Bayern, Österreich und Slowenien verschiedene Wildwasser-Kurse für jede Könnerstufe an. Sicherheit steht bei uns an erster Stelle. Unser Ziel ist es Euch mit unserem ausgefeilten Schulungskonzept eine gute Technik an die Hand zu geben und euch zu verantwortungsbewussten Paddlern auszubilden, die in der Lage sind Gefahren und ihr Können selbständig einzuschätzen. In unserem Inklusiven Kanuzentrum bieten wir auch barrierefreies Kajakfahren an. Wir freuen uns schon auf euren Besuch auf unserer Webseite und eure Teilnahme in einem unserer Kurse.

In unserer Prijon Kajakschule in Slowenien freuen wir uns über jeden Teilnehmer. Zu uns kommen Anfänger, die wir mit der Ausrüstung und dem Fluss bekannt machen (und sie selbstverständlich die Grundtechniken des Paddelns lehren!) und solche, die Ihr Können aufbauen und erweitern wollen.

W www.kajakschule-prijon.com E kontakt@kajakschule-prijon.com T 0049 (0) 151- 15227419

Deshalb bieten wir in unserer Prijon Kajakschule an der Soča verschiedene Kurse an. Ungeachtet Ihrer Erfahrung mit dem Kajak, lehren wir Sie den Fluss zu respektieren, seine Reize zu genießen und seine Gefahren zu erkennen, wodurch wir zum sicheren Paddeln beitragen.

T +386 5 388 67 20 M +386 41 528 767 E info@prijon-sportcenter.si W www.prijon-sportcenter.si

· Prijon Kajaks 2020 > 72 < Kajak-Schulen ·

K-REISEN A J A K Mit einem Kajak von Insel zu Insel paddeln und zwischendurch in einsamen Buchten anlanden, um zu rasten oder im Meer zu schwimmen – in den Kornaten wartet das sanfte Abenteuer auf Sie.

HABEN SIE LUST AUF SEEKAJAK-TOUREN IM MEER? Wir bieten Ihnen die Möglichkeit in Kroatien wunderschöne, von unserem erfahrenen Guide geführte Tagestouren zu unternehmen, die unvergesslich bleiben. Die dalmatinische Küste gehört mit ihrem klaren Wasser und felsdurchsetzten Küsten zu den allerschönsten Paddelrevieren der Erde. Genießen Sie eine Woche lang warmes Meerwasser, gutes Essen, ausgezeichnete Weine und die Gesellschaft einer netten Paddelgruppe. Als Ausgangspunkt für die Tagestouren können Sie zwischen den beiden Stützpunkten Prvić (in der Nähe von Šibenik) und Risanka auf der Hauptinsel Kornati im Nationalpark der Kornaten wählen. Es werden Paddeltouren über 20 - 25 km pro Tag unternommen, abhängig von Witterung und den Wünschen der Gruppe. Bei maximal 2 Stunden Paddeln am Stück finden sich reichlich Pausen zum Baden, Schnorcheln, Relaxen oder Spazierengehen. Beispielsweise werden der Stausee im Telaščica Nationalpark oder die Insel Mana, mit der Steilklippe über 70m angesteuert.

INSEL PRVIĆ:

INSEL KORNATI:

Die Insel Prvić liegt ca. 15 km südlich der Kornaten und ist ca. 3 km vom Festland entfernt. Sie zählt im Šibeniker Archipel zu den Inseln, die dem Festland am nächsten liegen. Am südlichen Ende der Insel steht Ihnen als Unterkunft ein Haus jeweils mit 2-Bett-Zimmern mit Küche, Toilette und Dusche zur Verfügung. Die Gruppe versorgt sich selbst. Lebensmittel können auf der Insel gekauft werden. Ein Grill ist ebenso vorhanden.

Unser Stützpunkt ist Risanka, auf der Hauptinsel Kornati, mitten im Nationalpark Kornati. In der Bucht Šibnate steht uns ein Ferienhaus mit 3- und 4-Bett-Zimmern zur Verfügung, eine Buchung als 2-Bett-Zimmer ist auf Anfrage möglich. Auch Zelten ist für maximal 4 Personen möglich. Unsere Gruppe versorgt sich selbst, ein Einkauf vor der Abfahrt auf der Insel Sali ist in einem Supermarkt möglich. Alternativ kann auch Halbpension bestellt werden, oder auch nur Getränke vor Ort bezogen werden.

TERMINE 2020: 30.05.2020 – 06.06.2020 (Nur eigene Anreise) 12.06.2020 – 20.06.2020 26.06.2020 – 04.07.2020 (Nur eigene Anreise) 28.08.2020 – 05.09.2020 11.09.2020 – 18.09.2020

TERMINE 2020: 05.06.2020 - 13.06.2020 19.06.2020 - 27.06.2020 04.09.2020 - 12.09.2020

Die Touren sind ab Rosenheim/D organisiert. Eine individuelle Anreise ist nach Absprache möglich. Sie wollen nur die Ausrüstung vor Ort mieten? Auf der Insel Prvič ist es möglich, unsere Seekajaks mit Spritzdecke und Paddel zu mieten. Rufen Sie uns an oder reservieren Sie über unsere Homepage. Buchung und mehr Infos unter: www.prijon.com | Fon: +49 8031 30370 | Mail: seekajak@prijon.com.

· Prijon Kajaks 2020 > 73 < Kajak-Reisen ·

E & MATERIAL I T N IEN RA A G GARANTIEBEDINGUNGEN Wir sind überzeugt von der Qualität unserer Produkte! Ein Prijon HTP-Kajak ist bei richtiger Handhabung das langlebigste Boot am Markt. Deshalb leisten wir, gemäß den nachfolgenden Bedingungen, fünf Jahre erweiterte Garantie auf HTP-Bootsschalen. Die erweiterte Garantieleistung wird gewährt, wenn das HTP-Kajak zum empfohlenen Verkaufspreis in Deutschland oder Österreich erworben und die PRIJON Garantiekarte mit der Rechnungskopie des Fachhändlers innerhalb von 12 Tagen nach dem Kauf an die Firma PRIJON gesandt wird.

Nicht unter die Garantie fallen Beschädigungen durch Gewaltanwendung, unsachgemäßen Gebrauch sowie durch natürlichen Verschleiß. Die Ersatzteilversorgung für Ihr PRIJON-Boot ist über viele Jahre gesichert. Unser Lager steht Ihnen zur Verfügung! Im Sinne der Nachhaltigkeit gewährt die Firma PRIJON auf ausgediente HTP-Bootsschalen eine lebenslange, kostenlose Rücknahmegarantie. Unser Service: Kompetent, zuverlässig, erfahren!

MATERIALIEN HTP - Hochleistungs-Thermoplast Für die Herstellung unserer HTP-Kajaks verwenden wir ein spezielles Polyethylen – unser einzigartiges HTP. Dieses Material kann nur beim Druckblasen und nicht beim Rotationsverfahren, wie von anderen Kajakherstellern angewendet, eingesetzt werden. Die Molekülketten von HTP sind ca. zehn Mal länger als bei rotiertem PE. Dadurch werden die Bootskörper steifer, leichter und abriebfester. HTP-Kajaks besitzen deutliche Vorteile in Formstabilität, Abrieb und Bootsgewicht gegenüber Kajaks aus rotiertem PE. HTP ist sehr umweltfreundlich. Beim Recyclen entstehen weder giftige Gase noch Rückstände, es ist grundwasserneutral und schwermetallfrei.

Pﬂege: HTP-Bootsschalen sind sehr robust und bereits dauerhaft gegen UV-Einstrahlung geschützt. Sie benötigen deshalb keinerlei Behandlung mit Lacken, Wachsen oder anderen Pﬂegemitteln.

PriLite Bei PriLite-Booten werden die ABS-Verbundplatten mit UV-beständiger Plexiglas-Versiegelung in einem computergesteuerten Prozess unter Hitze und Vakuum in die etwa 80 Grad heißen Formen tiefgezogen. Ober- und Unterschiff werden mit einem doppelseitigen U-Proﬁl untrennbar miteinander verbunden. Dieses Proﬁl verstärkt die Seitenwände zusätzlich gegen Schläge. Die Montage der Decksbeschläge und Innenausbauten erfolgt wie bei allen PRIJON-Booten in gewissenhafter Handarbeit. Vorteile: PriLite-Boote sind ca. 20% leichter als vergleichbare Kajaks aus HTP. Gleichzeitig gibt es einen deutlichen Stabilitätsvorteil gegenüber GFK oder Carbon/Aramid.

Pﬂege & Reparatur: Oberﬂächliche Kratzer können mit einer speziellen Paste auspoliert werden, die im Fachhandel erhältlich ist. Größere Reparaturen werden mit Epoxi getätigt. Die Innenseite des Bootes sollte nicht dauerhaft der Sonne ausgesetzt werden (umgedreht lagern!).

• Extrem hohe mechanische Belastbarkeit • Leichtere PE-Hüllen als rotierte Kajaks • Unempﬁndlich gegen Grundberührung • Steif und formstabil bei Paddeltouren in Arktis und Tropen • Recyclebar

• Leichter als HTP (ca. 5 kg bei gleicher Länge) • Robuster und schlagzäher als GFK / Carbon-Aramid • Einzigartige Metallic-Optik

· Prijon Kajaks 2020 > 74 < Garantie & Materialien ·

Carbon-Aramid Diese Boote bestehen hauptsächlich aus Carbon- und Aramidfasern, wobei sich die hervorragenden Eigenschaften von Carbon, das sehr hart ist und dem Boot seine Steiﬁgkeit verleiht, und die des Aramids, welches sehr stoßfest ist und für die nötige Schlagfestigkeit des Kajaks sorgt, miteinander verbinden. Der größte Vorteil dieser Bauweise ist ganz klar das unglaublich geringe Gewicht.

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Leichter als HTP und PriLite (bis zu 10 kg weniger bei gleicher Länge) Elegantes Erscheinungsbild Extrem steifer Bootskörper Einfaches Handling außerhalb des Wassers dank des geringen Gewichts

GFK Bei unseren GFK-Kajaks bestehen die Gewebematten zum größten Teil aus Glasfasern, die sehr steif und leicht sind. Kajaks aus GFK sind vom Gewicht vergleichbar mit PriLiteBooten, ca. 20% Gewichtsersparnis gegenüber einem vergleichbaren HTP-Kajak.

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Leichter als HTP und PriLite (bis zu 5 kg weniger bei gleicher Länge) Elegantes Erscheinungsbild Steifer Bootskörper Einfaches Handling außerhalb des Wassers dank des geringen Gewichts

Armerlite Armerlite ist ein Thermocomposite Material. Glas- und Polypropylenfasern werden miteinander verwoben. Die Materiallagen werden in vorgegebenem Lagenaufbau in die Kanuform eingelegt und mit einer Vakuumhaube abgedeckt. Beim Erwärmen schmilzt das Polypropylen um die Glasfasern und unter Vakuum wird das Gewebe porenfrei verdichtet. Nach dem Abkühlen kann die steife, haltbare und leichte Kanuhülle aus der Form gehoben werden. Die Bodenplatte mit Wabenkern bringt bisher unbekannte Steiﬁgkeit und zusätzlichen Auftrieb.

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Steif, leicht und sehr abriebfest. Verbesserte Geschwindigkeit und spontane Beschleunigung durch geringes Gewicht. Leicht zu tragen. Kann zu 100% recycled werden.

PRESSUM M I Die Preise in diesem Katalog gelten vom 01.01.2020 bis zum 31.12.2020 und enthalten 19% MwSt. Preisänderungen seitens der Firma Prijon, sowie Preisänderungen basierend auf einer Veränderung des MwSt.-Satzes sind möglich. Prijon-Produkte erhalten Sie ausschließlich im Fachhandel, eine Adressenliste finden Sie im Internet unter www.prijon.com, wir senden sie Ihnen auch gerne zu. Technische Änderungen, Farbänderungen und evtl. Satzfehler unter Vorbehalt. Verantwortlich: Max Pernreiter.

Prijon GMBH | Innlände 6 | D-83022 Rosenheim

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· Prijon Kajaks 2020 > 75 < Impressum ·

Dieser Katalog wurde gedruckt auf Papier aus verantwortungsvollen Quellen.