Bom de roda dez2017

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2 Mercado

EXPEDIENTE

Vendas de automóveis e comerciais leves crescem 10,07% no acumulado do ano Direção Geral - MTB 54932/SP diretor@jornalprimeiraimpressao.com Gerente Administrativo: Andréia Chaves financeiro@jornalprimeiraimpressao.com Departamento Comercial - contato@jornalprimeiraimpressao.com CNPJ 13.787.623/0001-6

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De acordo com o levantamento realizado pela Fenabrave – Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores, entidade que representa mais de 7.400 mil concessionários de veículos automotores, o segmento de automóveis e comerciais leves registrou, no acumulado de janeiro a novembro, 1.967.392 unidades licenciadas, resultado que representa alta de 10,07% sobre as 1.787.330 unidades de igual período de 2016. Em novembro, foram vendidas 197.247 unidades do segmento, apontando crescimento significativo, de 13,66%, sobre o mesmo mês do ano passado. A média diária de vendas, na mesma comparação, foi 5,3% superior neste ano, reforçando a tendência de retomada do mercado brasileiro de veículos. Na comparação com outubro, mês com 21 dias úteis e 196.626 unidades, as vendas de automóveis e comerciais leves, em novembro, mostram leve alta, de 0,32%. Para o presidente da Fenabrave, Alarico Assumpção Júnior, os resultados obtidos em novembro confirmam as expectativas de retomada do crescimento em 2017, mantendo as projeções positivas da entidade. "A alta nos índices de confiança e a contínua queda na inadimplência, que registrou o menor índice desde 2011, fez com que o comprador voltasse às concessio-

nárias. O aumento da oferta de crédito também tem impulsionado o crescimento do mercado neste momento e incentivado o cliente a efetivar sua compra”, declarou Assumpção Júnior. O mercado total, considerando automóveis, comerciais leves, caminhões, ônibus, motocicletas, implementos rodoviários e outros, somou, em novembro, 280.405 unidades, numa alta de 7,25% sobre o mesmo mês de 2016. Ante as vendas de outubro, que somaram 282.355 veículos, esse resultado representa queda de 0,69%. No acumulado do ano, a alta de todos os segmentos somados foi de 1,38%, na comparação com o mesmo período do ano passado, chegando a 2.915.511 unidades comercializadas de janeiro a novembro, contra 2.875.727 no mesmo período de 2016.


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4 Recall

Mico: Recém-lançado, Renault Kwid é alvo de recall

Recorde

Ferrari de Schumacher é vendida por mais de R$ 24 milhões

Freios trincados e tubo de combustível que pode ser perfurado motivam convocação de 21.802 unidades

O Renault Kwid surpreendeu e foi o segundo veículo mais vendido em seu mês de lançamento. O carrinho da Renault tinha tudo para se tornar a sensação do mercado, no entanto, as vendas minguaram e os emplacamentos caíram fazendo com que subcompacto caísse para a 14ª colocação no ranking dos mais vendidos. O motivo disso é a descoberta de duas graves falhas, uma no tubo de combustível e outra no sistema de freio, que motiva duas campanhas de recall, convocando um

total de 21.802 unidades – a Fenabrave diz que a Renault emplacou 18.545 unidades do compacto até agora. O Kwid apresenta dois defeitos. O primeiro é na montagem do tubo de combustível, que está em uma posição que pode causar uma perfuração, vazando combustível. A falha foi detectada em 16.798 unidades do subcompacto, produzidas entre 1 de março de 2016 e 27 de setembro de 2017. A marca irá montar o tubo corretamente e, se ele estiver dani-

ficado, fazer sua substituição. A outra campanha de recall não é menos grave. O sistema de freios pode trincar, reduzindo sua eficiência e, em alguns casos, travando as rodas, o que provoca perda de dirigibilidade. A Renault irá verificar os freios de todos os Kwid produzidos entre 1 de março de 2016 e 2 de novembro de 2017, um total de 21.802 unidades. Essas falhas foram detectadas há um tempo e as concessionárias tiveram que barrar a entrega. A situação piorou tanto que a ordem nas lojas mudou para sequer não faturar os pedidos. Algumas pessoas que compraram no período de prévenda ainda não tiveram seus carros entregues, com consequentes desistências. Oficialmente, a Renault disse recentemente que o ainda existem filas de espera até janeiro, mas sempre negou que a queda nos emplacamentos fosse consequência de uma possível falha no veículo, justificando o tempo de espera pela alta procura.

Ferrari F2001 é o mesmo utilizado pelo piloto em seu tetracampeonato mundial A Ferrari F2001 de Michael Schumacher foi vendido por U$ 7,5 milhões (cerca de R$ 24,4 milhões) em leilão em Nova York. O carro é o mesmo utilizado pelo piloto alemão em 2001, em seu tetracampeonato mundial. Naquela temporada, Schumacher ganhou nove corridas com o carro, sendo que duas dessas vitórias, no GP de Mônaco e no da Hungria, aconteceram com este mesmo chassi, número 211. O valor da venda foi bem mais alto que a estimativa da Sotheby’s, empresa responsável pelo leilão, que espera arrecadar U$ 4 milhões (aproximadamente R$ 12,6 milhões). Até então, o recorde de carro de F1 moderno mais caro pertencia ao Ferrari

F2004, utilizado por Schumacher em 2004 e vendido pela Sotheby’s no ano seguinte.


5 Líder de vendas

Mais vendido do Brasil

Onix da Chevrolet é o carro mais vendido do Brasil em 2017. Somente no mês de outubro, foram emplacados cerca de 18 mil veículos. Volume de vendas supera soma de rivais mais vendidos, Ka e HB20 O Chevrolet Onix é hoje o queridinho dos brasileiros. Em outubro, o hatch da Chevrolet bateu recorde e emplacou 18.322 unidades, seu melhor número de vendas na história. A quantia é mais do que a soma do segundo e terceiro colocados. O Ford Ka teve 9.689 unidades emplacadas, enquanto o Hyundai HB20 emplacou 8.878 carros no mesmo período. O Onix parte de R$ 41.990 na versão Joy com motor 1.0 e vai até os R$ 66.640 para o Activ 1.4 com câmbio automático. O modelo ganhou muita popularidade com as versões equipadas com a primeira geração da central

multimídia MyLink. O Ka de entrada é ligeiramente mais caro que o Onix e parte de R$ 44.030 na versão S 1.0. O HB20 fica no meio, a R$ 43.330 na versão mais barata. Os três possuem itens de série básicos, como ar-condicionado, direção assistida e

vidros e travas elétricas. HB20 e Ka ainda trazem sistema de som no pacote básico. Veja abaixo a lista dos modelos mais emplacados (automóveis e comerciais leves) no Brasil no acumulado de janeiro a setembro de 2017, segundo dados da Fenabrave.

Lançamento

Virtus é a aposta da Volkswagen Versão sedã do novo Polo, o Virtus utiliza vários elementos do irmão hatch, como a moderna plataforma modular MQB A0, que dará origem a outros modelos. Mecanicamente, o Virtus utilizará os motores 1.6 MSI flex de 117 cv de potência e também o 1.0 TSI (Turbo, flex e com injeção direta de combustível), trabalhado para gerar 128 cv. Para o motor 1.6 haverá transmissão automática de seis marchas e manual de cinco. Já para o 1.0 TSI apenas câmbio automático de seis velocidades. Em termos de acabamento, o Virtus segue o mesmo caminho do Polo. A opção topo de linha deverá trazer painel de instrumentos digital, ar condicionado de duas zonas, direção elétrica, controles de tração e estabilidade, e central multimídia com tela sensível ao toque e sistema compatível com Android Auto e Apple CarPlay. O

Volkswagen Virtus ficará posicionado entre o velho de guerra Voyage e o Jetta, que passará por atualização em 2018. Sua briga será direta com Honda City, Chevrolet Cobalt, Hyundai HB20S e, futuramente, Fiat Cronos - a versão sedã do hatch Argo.


6 Caso com o carro

Até que a “morte os separe”: A relação de amor entre Seu Maurício e sua Brasília Amarela As marcas do tempo foram implacáveis com ela, um modelo 74, igual à eternizada na canção da banda Mamonas Assassinas. São anos de parceria, Sr. Maurício figura conhecidíssima em Laranjeiras é o feliz proprietário da Brasília Amarela, à qual ele se refere como “Brasilóca” um jeito carinhoso de referir-se ao veículo. As marcas do tempo foram implacáveis com ela, um modelo 74, igual à eternizada na canção da banda Mamonas Assassinas, o hodômetro nem funciona mais, mesmo assim, ela segue sendo o xodó de seu proprietário São anos de parceria, Sr. Maurício figura conhecidíssima em Laranjeiras é o feliz proprietário da Brasília Amarela ano 74, à qual ele se refere como “Brasilóca” um jeito carinhoso de referir-se ao veículo. A história de Sr. Maurício e sua Brasília teve início em 1994, da forma mais improvável possível, através de uma rifa. Sr. Maurício comprou um bilhete em sociedade com um amigo o qual foi contemplado. Na época, Sr. Maurício era proprietário de uma Variant, veículo bastante popular nos anos 70. Não perdeu tempo, vende a Variant e repassou o valor para seu amigo, tornando-

se assim o único e feliz proprietário da Brasilia Amarela modelo 1974. A Brasília já foi utilizada uma centena de vezes como ambulância, já levou grávidas para a maternidade, também já foi utilizada como carro de som durante campanha eleitoral, mas nada se compara a viagem realizada para o Mato Grosso, na região central do Brasil, distante cerca de 1000 km de Caieiras. A Brasília cumpriu bem os mais de 2000km da viagem, orgulhoso da façanha, Sr. Maurício somente lamenta um pneu furado no trajeto. Hoje a Brasília não ostenta o brilho na pintura, muito menos as rodas gaúchas, mas segue firme pelas ruas da cidade, mantendo o indefectível som do motor 1.6 traseiro, refrigerado a ar. Apesar do veículo não estar à venda, os interessados não são pou-

cos, volta e meia, alguém aparece e faz uma proposta, a qual é refutada prontamente pelo proprietário. Apesar de ser um carro comum e ter sofrido muito com o passar do tempo, o amor entre Sr. Maurício e sua Brasília parece não ter fim, e ao que tudo indica a máxima, “Até que a Morte os separem”, com certeza, será cumprida aqui.


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8 Manutenção

Mitos e verdades sobre o uso do Ar-Condicionado

O ar-condicionado automotivo deixou de ser um item exclusivo de carros luxuosos para estar presente em praticamente todos os modelos vendidos no Brasil. Além do conforto proporcionado ao motorista e aos passageiros, o ar ainda favorece a segurança, pois permite que o veículo circule com os vidros totalmente fechados. Mas o ar-condicionado automotivo precisa de atenção e cuidados para

não causar problemas à saúde dos ocupantes do veículo — principalmente por causa da poluição das cidades. O aparelho aspira uma grande quantidade de sujeira enquanto está ligado e, se não for feita a manutenção adequada, todos esses micro-organis-

mos vão parar nos pulmões de quem está no automóvel. Existem pequenas atitudes que, se adotadas no cotidiano, mantêm o arcondicionado automotivo sempre em dia. Veja como mantê-lo em bom estado:

USE-O CONSTANTEMENTE Ao contrário de outros componentes, o ar-condicionado é um item que deve ser sempre utilizado. Se você não tem o hábito de ligá-lo ou mora em uma cidade onde predominam baixas temperaturas, coloque o ar para funcionar pelo menos 10 minutos por semana. Assim, você garante que o sistema esteja pronto para ser utilizado quando necessário. DESLIGUE O AR ANTES DO VEÍCULO Jamais desligue o veículo com o ar ligado. Isso força uma parada brusca no sistema e pode afetar o compressor. O correto é

desligar o ar para só depois desligar o motor do carro. ABRA OS VIDROS CASO O CARRO ESTEJA QUENTE Se você deixou o carro no sol, ligue o ar e rode os primeiros metros com o ar ligado. Isso vai ajudar a ex-

pulsar as partículas que ficaram acumuladas no sistema. Viu só como você pode manter seu ar-condicionado automotivo funcionando corretamente? Seguindo essas dicas, você prolonga a vida do seu ar condicionado e não passa calor no verão que está chegando.


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10 Viajar de Moto

Viajar de moto: Cuidados antes de pegar a Estrada Não há nada mais emocionante do que sentir o vento batendo no rosto, a sensação de liberdade é algo indescritível. Só quem viaja de moto, vai entender toda essa emoção. No entanto, antes de ganhar a estrada é essencial que seja realizado um planejamento afim de que a viagem seja um sucesso. Separamos aqui, algumas dicas muito importantes para quem quer ganhar as estradas e não ter nenhuma surpresa desagradável durante sua viagem. Cuidados e precauções 1-Traçar o roteiro com muito cuidado, apontando locais para paradas, abastecimento e pernoites. Mesmo com a utilização do

GPS, dê uma olhada no mapa da região, pois as vezes, dependendo do local, o GPS pode não informar sobre a situação da pista (se é duplicado ou não por exemplo). 2- Verifique o clima de onde você vai sair e dos lugares prá onde vai, para que você possa preparar se melhor para o que vai enfrentar durante a viagem.

3- Separe um espaço na bagagem para lâmpadas e fusíveis, pois qualquer lâmpada ou fusível queimado é motivo para uma série de transtornos como, multas, acidentes, etc. Dependendo do local onde estiver, a manutenção de algo simples pode gerar atrasos e preocupações e muita dor de cabeça. 4- Para longas distâncias, não leve mochila nas costas, ela escorrega e pode desequilibrar nas curvas causando um acidente. Dê preferencia para um baú e se possível, coloque as bagagens em sacos plásticos para que, em caso de chuvas, não molhem. 5- Tente manter cartões com identificação, tanto em você quanto na moto, com todos os seus dados, telefones para emergência, tipo sanguíneo medicamentos de uso continuo

que você usa, alguma doença, como por exemplo, se você é diabético, se usa insulina etc. Em caso de acidente essas informações podem salvar sua vida, uma vez que o socorrista, com estas informações saberá como agir. 6- Não deixe o tanque ficar quase vazio para abastecer, abasteça com mais de ¼ de tanque, isso permite que você escolha o posto e não fique na estrada. Só abasteça em postos de bandeiras conhecidas, um combustível ruim pode acabar com a sua viagem. Com esses cuidados, muita disposição e é claro a paixão por duas rodas, você irá realizar uma ótma viagem. Aproveite curta muito a paisagem, o novo lugar que vai conhecer, sempre com muita atenção, além é claro, de respeitar as leis de trânsito.


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