!"#$%&%&'()"#(*#+(,%''"#(-#.*"#/"0",%''"
2
Las redes de vías ciclistas • Concepto de Red • Continua • Uniforme • Directa • Reconocible e interpretable • Por las vías principales
solución sevillana • La red se hace completa y como un sólo proyecto.
• Carril bidireccional a nivel de acera. • Preferentemente restando espacio a la calzada.
• Uniforme y reconocible. • Únicamente en grandes avenidas.
Conteo de ciclistas en Sevilla 70000
52500
35000
17500
0
2006
2007
Laborable Fte: Oficina de la bicicleta de Sevilla
Distribuci贸n por sexo de los ciclistas en Sevilla (%) 80
76
73 68
60
59
40
41 32
20
24
0 2006
27
2007
Hombres
2008
Mujeres
2009
2008
2009
Festivo
6
Infraestructura acompañante y otros amigos
• Aparcamientos • Centros intermodales • Tecnología vehicular • Sistemas de bicicleta pública
Sistema de bicicletas públicas
Condiciones para el éxito •
Implementación previa de medidas de fomento de la bicicleta en la ciudad
• • • • • •
Cantidad y cercanía de estaciones (no más de 100 m) Adecuada redistribución de bicis Libertad de uso Facilidad de registro Agilidad en el préstamo Servicio barato
Los grandes mitos de la bicicleta • • • • • •
Nosotros no tenemos cultura Son infraestructuras caras No las utiliza nadie Cuando hace mal tiempo no puede utilizarse Es peligroso Normalmente se construye a costa de los peatones, hay muchos puntos conflictivos, el carril bici segregado es más peligroso ......... y otros cuentos......
Los malos rollos....
Plenarios / Plenaries
Sed felices.... andando y en bici
隆隆Muchas gracias por vuestra atenci贸n!!
Manuel Calvo Salazar. Socioec贸logo y consultor manuelcalvo@estudiomc.es