L’EQS : VIVRE L’INNOVATION

EQS

VALEURS INTÉRIEURES

Il suffit d’un regard sur l’avant de l’EQS pour comprendre ce que représente la berline 100 % électrique de Mercedes-EQ : une nouvelle génération durable de la mobilité

À l’aide de plus de 300 capteurs, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur du véhicule, l’EQS analyse son environnement et anticipe les besoins des passagers. L’impressionnant MBUX Hyperscreen constitue le cerveau et le système nerveux de la voiture

La courbe du toit s’étire élégamment et donne à l’EQS sa silhouette de coupé, ce qui en fait la voiture de série la plus aérodynamique au monde

VIVRE L’INNOVATION

Texte de Julia Mengeler

Première berline de luxe électrique de Mercedes-Benz, l’EQS marque le début d’une nouvelle ère. Représentant d’une nouvelle génération de la mobilité, l’EQS propose une conduite durable grâce à son moteur électrique : la technologie intelligente dont il est équipé lui permet de repérer les besoins des passagers, d’y répondre et de les garder en mémoire. L’EQS a été conçu afin de dépasser les attentes des propriétaires de Mercedes les plus exigeants. Et l’on n’en attend pas moins d’un véhicule dont le nom comprend le S de la Classe S !

Ces nouvelles valeurs transparaissent également dans le design emblématique de l’EQS. Sa silhouette à la clarté sensuelle est certes l’enveloppe d’une technologie de pointe, mais elle offre aussi à l’EQS un aérodynamisme optimal qui en fait même, à ce jour, la voiture de série la plus aérodynamique au monde. Pour parvenir à ce résultat, les designers et les ingénieurs en aérodynamique de Mercedes-Benz ont travaillé en étroite collaboration. Ils ont créé le design

« One Bow » inédit, dont les proportions innovantes et les courbes sont reconnaissables au premier regard. Un design surtout synonyme de progrès.

C’est justement ce design innovant qui, grâce à une faible résistance à l’air, profite à l’autonomie électrique : en une seule charge, l’EQS a pu parcourir jusqu’à 784 km sur les routes allemandes (selon le cycle de tests WLTP). Grâce à la charge rapide pouvant atteindre 200 kW, il est même possible de gagner 300 km d’autonomie en seulement 15 minutes. Tout cela ajouté aux dernières technologies de batterie, et l’on obtient un équilibre parfait entre performances, efficacité, autonomie et facilité de chargement.

Mais la technologie qui se cache à l’intérieur de l’EQS va bien au-delà de la conduite électrique. La voiture est équipée notamment de capteurs ultramodernes : ils sont plus de 300, installés aussi bien à l’intérieur qu’à l’extérieur du véhicule. Grâce à eux, l’EQS est capable d’analyser son entourage et d’anticiper les besoins du conducteur ou de la conductrice, ainsi que ceux des passagers. Mais il y a plus : les systèmes d’assistance intelligents réagissent à la voix et aux gestes. Les différentes fonctions, liées à la marche du véhicule mais aussi à l’équipement multimédia et au confort, s’adaptent donc en fonction des besoins de chaque personne. Grâce à la capacité d’apprentissage de son intelligence artificielle, l’EQS développe même ses capacités au fil des trajets. D’ailleurs, à l’intérieur, très spacieux, l’impressionnant Hyperscreen MBUX du tableau de bord donne presque la sensation de se trouver dans le cockpit d’un vaisseau spatial du futur.

Pourtant, l’EQS est tout sauf de la science-fiction. Cette berline a été conçue pour vous, afin que vous puissiez vivre le futur dès aujourd’hui.

Le design « One Bow » de l’EQS lui confère une silhouette de coupé. C’est à celle-ci qu’il doit son allure si sportive et futuriste. Et c’est aussi ce qui en fait la voiture de série la plus aérodynamique au monde.