Directorio José Luis Preciado Barreto Director General Silvia Zavala Arce Finanzas Carlos M. del Castillo Tello Diseño Cristian Manzanero Sarabia Relaciones Públicas Isabel Juárez Torres Gerente comercial Jorge Alanis Zamorano Subgerente comercial Sarai Pech Vázquez Redes Sociales Gabriela Pérez Tut Editora José Góngora López Citlally Sánchez Galindo Colaboradores Aldrin Martín Briceño Asesor Legal Benjamín Ruiz Ávila Reportero Gráfico Ildefonso Pérez Manzanero Malú Núñez Echeverría Fundadores
Carta Editorial Autorretrato A los amorosos de la nave La psicología cuenta entre usted y el auto que maneja Entiendo que para muchas personas el coche es la extensión de su casa, sé de varios que destinan un mayor presupuesto al coche que a la vivienda; incluso de los que rentan casa o viven en el oprobio por mantener un súper coche y casi vivir abordo de éste, y no sólo se trata de “candiles de la calle”, sino de amorosos de la nave, que se procuran unas buenas cuatro patas de hule antes que la quincena completa en el refrigerador. Hay quienes estrenan cada año nuevo modelo, otros que esperan la segunda mano con el aroma del medio uso, o los que tunean la nave buscando darle un toque personal a su casita con ruedas.
Un auto dice mucho de ti Desde la limpieza, hasta los colores que eliges, allí se refleja tu cotidianidad. Vamos a mirar el interior, aquí no hay aquello de que no tuve tiempo de lavarlo y darle el cariño de la cera líquida, la prueba está allí y sólo te salva que acabes de llegar de un viaje a los manglares, cacería de patos o que estuviste conduciendo entre barro y lluvia. En un estudio realizado en el Reino Unido se encontró que los conductores de coches negros eran dos veces más propensos a estar involucrados en un accidente que los conductores de coches más claros, como los blancos o crema. Los colores brillantes tienden a ser los preferidos de las personas que conducen coches basados en su potencia. No es ningún secreto que el típico Ferrari es rojo brillante.
El color y usted Así como el pelo de Donald Trump es de un naranja-amanzanado, característica de las viejas cotorras amaestradas de Playa del Carmen, que son capaces de charlar con usted por cinco dólares, este tono raro y desinstitucional, en la melena al aire del presidente de los Estados Unidos, es de un color parlanchín e inseguro, propia de Narcisos que caminan tropezando por el mundo con un espejo por delante.
Más fijaciones
En Portada: Red Wave, Car Wash Fotografía: Isabel Juárez Torres
Facebook: Revista Yucatán Twitter: @revistayucatan www.revistayucatan.com Email: goveaproducciones@gmail.com
Hay muchas otras derivaciones de la psique; asientos, quemacocos, llantas, las grandes camionetas para personas de menor tamaño, el reflejo de los Mini Cooper, los autos furiosos, los elegantes y hasta aquellos que sólo tienen un auto que los lleve y los traiga por la vida, este grupo ni quiere saber si tiene aceite o camina con agua, si lleva llantas o sayonaras. Confieso que nunca antes había reparado en esto de la psicología automotriz, no cabe duda, seré más fijado a la hora de las presentaciones: en lugar de invitar a una cerveza, iré a ver su auto. Cada día se aprende algo nuevo y la sorpresa salta, incluso allí donde sólo pensé había motores, carrocería y un lavadero ecológico. Tengo que salir más seguido.
Calle 50 #424-A entre 43 y 45 Centro, Estación Central C.P. 97000, Mérida, Yucatán Ventas: (999) 924 74 04
José Luis Preciado B. joseluispreciadob@yahoo.com.mx
Contenido Febrero 2017 6 Máxima tecnología sobre ruedas
24 WaterDrops México
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Para que nunca te falle el auto
Hotelera Posadas siempre a la vanguardia
10 Red Wave: El Autolavado Ecológico
14 Auto revisado, viaje placentero
16 Por un transporte público de vanguardia
22 Al cuidado del agua
28 Central Sureste, un espacio de salidas y llegadas
30 El genocidio de Cisteil ocurrido en 1761
33 Casas de retiro Presidente Intercontinental
34 Revista Yucatán Radio
Tecnología
Febrero / 2017
Máxima tecnología sobre ruedas
Estos sí son autos inteligentes, ¿y nosotros los conductores? Especial Revista Yucatán
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ace mucho, imaginaban que en el año 2000 estaríamos en automóviles voladores, habitando la luna, teletransportándonos y utilizando un hidratador para preparar ciertos alimentos, eso no ha ocurrido, pero hay otras tantas predicciones que ya son realidad como las videollamadas, las casas inteligentes...
Desde muchos años atrás hemos soñado con la simplificación de la vida a través de la tecnología y sin duda ésta ha avanzado a pasos agigantados.
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En lo que respecta a los automóviles también hay avances, como los carros que se estacionan de manera “automática”, el manejo satelital, que si bien no es como solíamos pensar que sería, es un gran apoyo para las personas que lo conducen. Sin duda, esos avances nos benefician, pero ¿qué pasa cuando sobrepasamos todas aquellas “necesidades”, y buscamos cosas no sólo más sofisticadas sino casi extravagantes? Estas son algunas propuestas que las distintas empresas automovilísticas han puesto o pretenden poner a favor de la ¿sociedad?
eje sin necesidad de cables, esta tecnología ya fue demostrada en público por la Universidad Tecnológica de Delft. Porque la tecnología no está peleada con la naturaleza, buscan aprovechar energías alternativas, por ejemplo está la apuesta de utilizar el alga marina “Nori” integrado con fibra de carbono e incorporando paneles solares, se planea que esté listo para usarse en el 2020. Un modelo que apuesta también al medio ambiente es un auto que arrojará a la atmósfera aire puro, tal como los árboles, permitirán transformar el CO2 en oxígeno, ese es bastante aún más lejano pues se espera que sea posible en el 2075.
¿Un automóvil impulsado sólo con aire? El concepto está siendo desarrollado por Cadillac, este auto ha podido recorrer un rango de mil kilómetros con aire antes de reposar, se estima que podría estar circulando en el año 2030. El futuro de los vehículos también está en crear autos eléctricos, enfocados en colocarles accionamientos magnéticos los cuales girarán en su propio
Un poco más en el tema orgánico es el auto que tiene paneles solares a base vegetal, neumático de uretano sin aire y paneles reforzados con vidrio, está tecnología debe estar lista para salir a las calles en 2030. El “Bioma” de Mercedes-Benz es otro ejemplo. El plan incluye un diseño de fibras de crecimiento orgánico, es decir, que se pueda plantar y cosechar dentro del vehículo árboles genéticamente modificados, tal como sucede en una zona de agricultura. La idea podría comenzar a funcionar en 2050.
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Especial
Febrero / 2017
Para que nunca te falle el auto
Por Gabriela Pérez
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uando compré mi automóvil mis papás me dijeron: Es como un hijo, tienes que cuidarlo, costearlo, hay que darle mantenimiento. ¡Vaya, una responsabilidad más y ahora con el elevado costo de la gasolina! Hay cosas que no podemos darnos el lujo de pasar por alto, ciertos cuidados que ayudan a mantener en óptimas condiciones el auto, para tener un mejor rendimiento y sobre todo darle años de vida. Estos son algunos consejos básicos que todos los que tenemos un automóvil o aquellos que piensan adquirir uno, apliquen. Es muy importante proteger la pintura de los rayos del sol, restos de insectos e incluso los excrementos de pájaros que caen cotidianamente en el auto y agreden la pintura diariamente, para lograr combatir estos males hay que aplicar una capa de cera evitando que la humedad penetre. El estado de la pintura del automóvil influye al venderlo. Las personas que salen muy seguido a la autopista o carretera, deben inspeccionar la parte frontal del auto y tener especial cuidado con la pintura del cofre y la aleta. Para proteger esta zona de leves impactos, puedes emplear una película protectora o una pintura especial. Es importante revisar las piezas del auto y espacios profundos, recuerda que los vehículos con unos años a cuestas pueden tener ciertos daños de corrosión, 8
es conveniente cuidar el interior del motor con cera o grasas protectoras. Los plásticos del coche envejecen debido al medio ambiente, así como el mal uso de artículos de limpieza, hay que tener especial cuidado con los productos que tienen fuertes propiedades abrasivas ya que dañan las gomas o piezas de plástico. Se debe renovar las gomas cada determinado tiempo y en verano cubrir el tablero para que el sol no lo dañe. Hay un factor sumamente sencillo pero importante, la acumulación de suciedad ocasiona corrosión, por lo que es vital retirar de manera rápida las manchas incrustadas. Es importante realizar un prelavado en el que se elimine la suciedad de las zonas difíciles (esquinas, aletas…), retirar hojas y otro tipo de basura que puedan acumularse en las entradas de aire. Revisar de manera constante el aceite del automóvil, aún cuando no se prenda la luz indicadora hay que estar pendientes, no esperar hasta que el coche se quede sin aceite, ya que podría desvielarse. Se recomienda revisar los niveles al menos una vez al mes.
Estar atento a la presión de los neumáticos. Incluso un experto conductor puede pasar por alto un neumático desgastado. Si la presión es baja el neumático puede reventarse al calentarse demasiado en la autopista. Las deformaciones suponen un enorme peligro, debe revisar la cara interna de las llantas para evitar deformaciones. Siempre antes de salir de viaje es recomendable checar las llantas incluyendo la de refacción. Tener en cuenta que se tienen que cambiar filtros y correas que puedan causar daño en el motor. No hay que descuidar frenos y chasis. Hay que esperar que el motor se caliente ya que el funcionamiento en frío aumenta el desgaste de las piezas e impide que el aceite se caliente, además que se mezcla con la gasolina y el vapor. Recordemos no exigirle demasiado durante los primeros kilómetros.
que el clutch no resista.
ahorrarás combustible.
Cuidar no “pisarle” demasiado al clutch. Sucede algo parecido cuando se engrana la marcha con torpeza y se “rasca” el cambio. Estos hábitos harán Darle especial cuidado a los frenos y la transmisión. Los sobre esfuerzos ocasionan el fin de la vida útil del automóvil. Además al conducir eficiente
Revisar la batería cada tres meses, hay que prevenir que se seque por falta de líquido, esto puede afectar el funcionamiento del sistema y reducir su vida útil. Se recomienda añadir líquido de baterías o agua destilada para evitar el sarro. Por último, hay que cambiar de manera frecuente el limpia parabrisas, para evitar una visión borrosa en épocas de lluvias.
¿Un auto define lo que eres? Es aventurado creer que lo defina, pero sí arroja luz sobre gustos y placeres Plata: se trata de una persona tranquila, fresca, elegante, futurista y posiblemente individualista. Blanco: es alguien estable, disfruta de una vida sencilla, atiende a los detalles y es, posiblemente, un perfeccionista. Verde: es alguien digno de confianza, tradicional y equilibrado, pero también puede ser animado y en ocasiones voluble. Marrón / beige: es práctico, fiable, con los pies en la tierra. Amarillo: es optimista, inteligente y joven de corazón. Gris: personalidad calmada, madura, digna y sobria. Azul: muestra a alguien que está seguro, es tranquilo y confiable. Rojo: personalidad enérgica, dinámica y tiene una gran pasión por la vida. Rosa: es dulce, amoroso y cuidadoso. Negro: es conservador, le gusta el poder, es elegante y profesional. Púrpura: es creativo, sin miedo de dar un paso fuera de la norma y le gusta ser visto como único.
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De Portada
Febrero / 2017
Red Wave: El Autolavado Ecológico
Entre la sustentabilidad y el emprendurismo Por Gabriela Pérez
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ay un dicho de Albert Einstein que dice… si lo puedes imaginar, lo puedes crear. Así fue para Ricardo Cardounel Pan, arquitecto de profesión y emprendedor por convicción. Su formación académica se basa en una arquitectura sustentable, funcional, agradable en su entorno, aquí donde los arquitectos son agentes de cambio. Tuvo una idea, un sueño que llevó a la realidad: una empresa comprometida con el medio ambiente, el entorno económico y social, Red Wave. Muchos pueden creer que una empresa de autolavado y estética automotriz es un negocio sencillo, incluso simple, sin embargo, para Ricardo emprender va más allá de una simple idea, hay que poner el “plus”, teniendo en cuenta la ecología, los clientes, los trabajadores, el entorno, apostando a la innovación tecnológica y a los valores que le ayudan a ser una empresa más productiva. “Red Wave es totalmente yucateca, proyectada, diseñada para ser líder en su ramo y así posicionar la marca hasta donde alcancemos. Vamos bien, ya tenemos la idea de una sucursal. Nuestra meta es expandirnos y darle servicio a cualquier medio de transporte”.
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Se atreve, no tiene miedo de hacer las cosas diferentes “El concepto del auto lavado inicia con la idea de hacer las cosas diferentes. El ser diferente implica cómo te estás desarrollando, puede ser el mismo producto, pero con otro enfoque. Inicio investigando, buscando en qué tipo de autolavado enfocarnos, sondeando las necesidades de Mérida. Aterrizamos el proyecto de manera que las perso-
nas que vengan tengan a la mano otros servicios, por ejemplo, estética automotriz y el ‘plus’, mientras aguardan toman un café, o comen una pizza, un sushi, un sándwich vegetariano, por eso se creó Boulevard 21, espacio donde la gente se sienta a gusto mientras espera”.
Generar empleos “Actualmente laboran 25 personas y casi 50 si consideramos a los externos”. Innovación tecnológica “El servicio al cliente es lo más importante, optimizando el tiempo del lavado de su vehículo, con equipos de alta tecnología y personal capacitado. Desde luego, no somos perfectos y siempre estamos en la mejor disposición para resolver dudas, quejas, problemas, procurando que el cliente se lleve la mejor satisfacción en el cuidado de su vehículo”.
Como emprendedor nos señala qué tiene muy en cuenta
Ricardo Cardounel Pan/Red Wave
El plan a futuro es la expansión Red Wave busca posicionar la marca, garantía de eficiencia y calidad. Entre los proyectos a futuro están: *Posicionar la marca. *Echar mano de los avances tecnológicos automatizados, donde el mismo cliente hace todo el proceso a un costo muy bajo, el self service que ya existe en muchos países.
El cuidado del medio ambiente “Para nosotros es primordial cuidar el agua, por eso utilizamos productos amables con el medio ambiente y la reciclamos. Si no hay agua de calidad no vamos a poder hacer bien el servicio, razón por la que contamos con plantas de tratamiento de aguas residuales”.
*Una campaña para enseñar a los clientes a usar su automóvil y sacarle el mejor provecho a su estética, el cuidado de su carrocería y tapicería. *Boulevard 21, es un proyecto prospectado para 3 o 4 años, la idea es que aproveches diversos servicios, que sea un centro donde puedas comer, tener una cita de negocios, ejercitarte, mientras lavan tu auto, todo en un solo lugar.
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Especial
Febrero / 2017
Auto revisado, viaje placentero
En México (Yucatán es muy seguro) es riesgoso viajar de noche a no ser que conozca perfectamente la zona y las carreteras Especial Revista Yucatán
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uántos no hemos tenido la inquietud de tomar el auto e irnos con nuestras personas favoritas de viaje, escaparse de la ciudad, bien sea a una playa, un municipio, a otro Estado, usualmente suele ser una experiencia placentera, divertida, incluso aventurera, el hecho de poder hacer paradas en diversos lugares, conocer sitios interesantes… pero recuerda que nadie está exento de sufrir algún percance, existen ciertas reglas de seguridad que se deben de seguir, antes y durante el viaje para prevenir contratiempos inesperados y así evitar que nuestro paseo se convierta en un vía crucis. Revisar niveles de aceites, frenos, transmisión, gasolina, presión de llantas y las condiciones de la refacción. Es de importancia checar los faros de niebla, luces altas, las intermitentes, las luces de “stop” y los limpiaparabrisas.
Llevar herramientas básicas, llave de cruz, gato hidráulico, lámpara con baterías y señales reflejantes, cables pasa corriente, agua o anticongelante.
Recuerde tener cuidado en carretera, trate de mantener las puertas cerradas y los vidrios arriba.
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Circule por vías principales e iluminadas; si es necesario que viaje por carreteras aisladas evite recorrerlas en horario nocturno. Si un conductor le notifica sobre algún problema no se detenga hasta una estación de servicio cercana o un poblado. De la misma manera si lo chocan de manera leve, no se detenga, por el contrario, salga rápidamente de esta situación, es una de las formas de actuar de los delincuentes. No olvide llevar mapas de carreteras. Recuerde que habrá lugares donde no haya señal telefónica, tenga un cargador de celular para automóvil y los papeles del seguro a mano.
Si su viaje durará varios días haga una maleta de mano con lo necesario para no tener que bajar todo el equipaje al pernoctar. No maneje cansado y menos si ha ingerido alcohol. Es bueno hacer pausas para estirar los pies y descansar la vista.
Respetar las normas esenciales, aunque simples, son importantes: utilizar el cinturón de seguridad, los límites de velocidad, atender las señales, marcar tus movimientos de manera anticipada y siempre mantener la distancia.
Si el auto se sobrecalienta no abrir de manera inmediata el depósito del radiador, esperar a que se enfríe, utilizar un trapo y proteger el rostro.
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Especial
Febrero/ 2017
Por un transporte público de vanguardia
Pero... urge la participación de todos Por José Luis Preciado
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etrás de las unidades está la preocupación por un buen servicio y la necesaria rentabilidad que garantiza la modernización.
Conversamos con el Ing. Luis Cardounel Carballo, de Grupo Autocar y Transportes Modernos de Mérida, y con su asesor David Quintal. L.C. ¿Cómo se encuentra ahora el transporte público peninsular o nacional, bajo la idea que requiere modernizarse? El transporte público está pasando una etapa difícil en toda la República puesto que los gobiernos no han entendido que hay que invertir y por lo tanto actualizar tarifas, casi todos los insumos están en dólares, los combustibles se han triplicado en estos últimos ocho años y las tarifas apenas se han incrementado.
gobierno…
¿Mejorar hacia dónde? En todos los sentidos; mejores servicios, unidades y tecnologías para nuestras empresas. Necesitamos invertir y no lo podemos hacer con las tarifas actuales, se requiere del apoyo de la ciudadanía y claro, del
Cancún es un buen ejemplo de participación colectiva En el caso de Autocar, que ofrece el servicio de transporte público en la ruta de la zona hotelera de Cancún, se sabe que hubo una importante llegada de unidades nuevas. Sí, estamos haciendo un esfuerzo, Cancún es la ventana de 16
México hacia el exterior, en la zona hotelera queremos dar la mejor imagen posible a los turistas y cancunenses. A pesar de todas las dificultades nos estamos arriesgando, queremos posicionarnos como la empresa líder a nivel ciudad, con 82 nuevas unidades con tecnología de vanguardia. ¿Cuál es la importancia de ser un transportista tradicional en estos tiempos que las tecnologías están entrando en el tema del transporte público? Conocemos bien el negocio del transporte, aunque estamos abiertos a las nuevas tecnologías, debemos adaptarnos a la era moderna y hay que hacerlo con la rapidez suficiente para que no nos rebase; lógicamente eso va cambiando con preparación, tecnología y nuevas ideas, tenemos que estar a la vanguardia como cualquier empresa de nivel mundial, contamos con los medios y la capacidad para hacerlo, sin embargo necesitamos el apoyo y la comprensión sobre las tarifas. Panorama poco alentador David Quintal, asesor transportista, nos comparte sus dudas sobre el futuro: Este año 2017 ¿qué anuncia? Las expectativas no son nada buenas para toda la economía
del país. El transporte público es un tema muy abandonado, sin la atención por parte de los gobiernos ya sea municipales, estatales o federales. Se requiere de una política pública que contemple alguna estrategia que le dé más sentido de modernidad y certidumbre, muchas veces las tarifas no se actualizan por cuestiones meramente políticas, descapitalizándonos y por ende el servicio no tiene la calidad para la gente que lo utiliza. En nuestra región estamos prácticamente descapitalizados, hacía más de 9 años que no aumentaban las tarifas, eso ha hecho que haya vehículos de más de 20 años, afectando la calidad de los servicios y con costos que se van incrementando año tras año.
¿Qué nos puede decir respecto a Quintana Roo? El escenario en Cancún es de un mejor transporte. Las tarifas que tenemos en la zona hotelera es de $10.50. Chetumal no tiene transporte público, eso se debe a que las inversiones ahí no tuvieron las respuestas en cuanto incrementos de tarifas y los empresarios decidieron retirarse lo cual hace que el servicio esté nada más con taxis encareciendo la movilidad de la ciudadanía. ¿Falta visión de una política pública? ¡Claro! Una que contemple no sólo la compra de camiones sino todas las aristas que lleven a un proyecto integral para mejorar el servicio y la movilidad de la gente como son: vialidades diferentes, semaforización, tecnologías abordo de las unidades, etcétera. ¿Las autoridades locales los han invitado a mesas de diálogo sobre la ciudad y su problemática? Sí, hemos trabajado en conjunto; al inicio de este gobierno acordamos un proyecto que contempla las vialidades, señalización, sistemas de monitoreo, semáforos inteligentes. La primera fase fue traer 120 autobuses, con un financiamiento que no se puede pagar, también se hizo un edificio para monitorear al transporte pero falta digitalizarlo, quedando además inconcluso lo de las vialidades, señalizaciones y semaforización.
Ing. Luis Jorge Cardounel Carballo
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Opinión
Febrero / 2017
Yo contra Uber
Chocando con la tecnología Por Gabriela Pérez
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i historia, no aplica a todas las demás experiencias, pero es lo que me sucedió.
Eran las 20:00 horas, estaba lista para una cena que tendría media hora más tarde, entro a mis aplicaciones y de repente… no encuentro la de Uber. Rápidamente ingreso a Playstore y la ubico, en un santiamén la aplicación ya estaba instalada -que no cunda el pánico- pensé, lo siguiente era sencillo, ingresar a la plataforma, pedir el servicio y listo, pero craso error, no acepta mi contraseña que utilizo para todos mis servicios en línea y redes sociales. Repito la misma operación una vez más corroborando cada dígito, nada; quizás puse mi correo laboral, tampoco, quizás con mi cuenta de Facebook, nada… registrarse de nuevo parecía una opción viable, la sorpresa, aunque lógica, fue que el número ya estaba registrado, ¡claro, eso ya lo sabía aplicación tonta! Para ese momento los hilos de sudor comenzaban a correr por mi cara, eran las 20:30, bueno, existen otros que ofrecen el servicio de transporte, descargo primero Cabify, me exige una tarjeta de crédito necesariamente… y pues no, no tengo; bueno entonces Ryde and Go, tiempo de espera estimado 20-30 min, y no lograba dar con mi ubicación, ignoro si era por mi celular, mi red o la aplicación. Llevaba 45 minutos sin éxito intentando que un servicio en línea viniera por mí, ni modo, recurriría al taxi. Me contacté vía telefónica, una señorita me atendió, tomó mis datos, “de 20 a 30 min llegarán por usted”. Me senté en la puerta, seguía intentando resolver el problema que Uber tenía conmigo, cuando me percaté que eran las 9:30 de la noche, ciertamente ya habían pasado los 20/30 minutos que había dicho la señorita, marco de nuevo, estoy a merced de la ineficiencia de la persona que me atendía, sin embargo ella estaba ahí para resolver mis dudas, aunque sus respuestas no eran las más útiles. “Ya está en camino su taxi, debe llegar en 2 o 3 minutos”. Salí de la casa, definitivamente pasaron mucho más de 10 minutos, hasta que un bastante extraviado chofer paró a tres casas de la mía, estaba a punto de retirarse, le hice unas señales desesperadas a
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lo lejos. Tomo el servicio rápidamente, me duele la cabeza, estoy casi segura que la cena ya acabó, solamente por el aprecio que me tienen, se han decidido quedar a una larga sobremesa, en el camino reflexiono sobre las tecnologías; qué tanto nos han facilitado la vida, qué tanto nos han alejado de la parte humana de poder resolver algo tan simple como una falla en el correo registrado. Me cuestiono ¿acaso no hemos exagerado demasiado el uso del Internet? En definitiva dependemos mucho de él, me veo en la misma situación pero sin Internet, quizá hubiera sido más fácil, bajar, ir por el directorio del teléfono y pedir un servicio normal, me llevé casi dos horas intentando pelear con una aplicación hecha de fórmulas, algoritmos y definitivamente no gané, perdí la batalla ante la tecnología, en esta era moderna es demasiado fácil perder el camino. Hay una serie interesante, Black Mirror, que habla sobre la dicotomía de la tecnología, de todas las vertientes actuales, de lo que nos hemos convertido por estar atrapado en las garras de las aplicaciones, a la merced de las redes sociales, la necesidad imperante de estar en Internet, todos mis amigos me cuestionaron -¿Por qué no viniste en Uber?- como si ahora casi fuera un pecado tomar un taxi de sitio, mi celular pasó por todos y cada uno de los que estaban en la mesa, “no puede ser”, “a ver deja lo checo”, y así paso la breve noche, intentando resolver el problema de dicha aplicación –no me podía quedar sin ese servicio- es como cuando te preguntan si tienes Facebook y respondes que no, te ven de manera extrañada y casi podrían jurar que les estás mintiendo, o que algo ocultas, esa rara sensación de ser -pero no ser- parte de un mundo, de una sociedad que es tal falsa como cierta, la sociedad que te ofrece una aprobación a manera de like, que le das el derecho de entrometerse en tu día a día, ese sentir que le pertenecemos a la era tecnológica. ¡Qué compleja es la vida de los llamados Millenials!
Salud
Febrero/ 2017
Al cuidado del agua
Por Isabel Juárez
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icen que podemos vivir hasta quince días sin comer, pero sin beber agua a lo sumo cinco. Es vital para todos los seres vivos que habitamos este planeta. Nos sirve para producir alimentos y cuidar nuestra salud. La escasez de agua pura en diversas partes del mundo, en el futuro podría ser causa de guerras en países ubicados en el Medio Oriente, África, Asia. Los que residimos en la Península de Yucatán somos afortunados por su gran riqueza hídrica a poca profundidad, pero también es nuestra debilidad al ser fácilmente contaminable. Todos somos responsables de cuidar nuestros mantos acuíferos. Una de las varias acciones es la recolección y tratamiento de aguas residuales. Víctor Ruiz Barbosa, es Director General de la empresa Saneamiento Ambiental del Sureste (SASUR) empresa con 17 años, enfocada a lo que concierne al agua residual, recolección, traslado, asesoría, mantenimiento, desde residencial, comercial, industrial y municipal, utilizando equipos modernos muy específicos que dan facilidad y soluciones rápidas para cada tipo de servicio. “Nosotros venimos fungiendo como el drenaje que en gran parte de la ciudad no existe, entonces, cuando algún sistema se satura, nosotros vamos, recolectamos, trasladamos y confinamos en un punto final que es la planta de tratamiento de aguas residuales del Ayuntamiento de Mérida localizada en Susulá único lugar apropiado para descargarlas, contamos con los permisos, les pagamos la descarga y ellos les dan un último tratamiento a las aguas residuales”. Es importante cuidar nuestra tierra, Yucatán tiene un espacio hermoso, pero desafortunadamente no podemos ver el grado de contaminación. “El primer manto freático lo tenemos terriblemente saturado de contaminantes, las corrientes subte22
rráneas en el subsuelo no están estancadas y terminan saliendo al mar, arrastrando a su paso todos los contaminantes. El centro de Mérida es una de la áreas más contaminadas porque muchas casas tienen cuevas y cenotes que utilizan como sumideros y también hay otras casas que descargan de manera directa a los pozos que algún día sirvieron para extraer agua antes de que tuviéramos red de agua potable. Poco a poco se tiene mayor cuidado… “Antiguamente llegaba todo tipo de descarga, ahora se tiene más conciencia por parte de las autoridades, aquí no habían sido tan estrictas de hacer valer las leyes estatales y federales, esto ha causado incomodidad entre los pobladores ya que no hay una cultura de cuidar el medio ambiente y sus repercusiones, como ocurre en otros lugares donde el agua escasea, pero nosotros que tenemos la dicha de tener el agua bajo los pies la estamos contaminando”. Con el impacto “económico” que representa hacer las cosas de forma correcta mucha gente prefiere contratar empresas piratas que recurren al clandestinaje para deshacerse de los desechos, que descargan en veredas, terrenos, orillas de carreteras, basureros, en pueblos vecinos, etcétera. En caso de ser detectados por las autoridades la multa más fuerte será para el generador de las aguas residuales y menor para la empresa pirata. Recomendaciones para los hogares: • No dejar pasar más de dos años para limpiar las fosas sépticas. • Se piensa que el drenaje es mágico y todo lo que tire desaparece, estamos hablando de grasas, por ejemplo, que son muy perjudiciales para el sistema que tienen como fosa séptica y posteriormente cuando vamos y los recolectamos perjudicamos a la planta de tratamiento del ayuntamiento, de preferencia todo lo que tenga grasa tirarlo al bote de basura. • No tirar residuos de aceite, combustibles, ni químicos.
• Hacer adecuaciones a los sumideros, mejorarlos, por ejemplo poner un piso firme de concreto y unas mamparas que llevan por dentro como separadores o retenedores, éstas sirven para detener la carrera del agua. Nosotros damos asesoría sin ningún cargo adicional a los clientes, pero cualquier contratista o ingeniero ya sabe construir una fosa séptica adecuada. SASUR quiere dejar como legado el cuidado al medio ambiente, concientizar a los usuarios, proteger el agua de la que somos privilegiados, explicar lo que está sucediendo, darles mayor atención, que se hagan copartícipes de la solución.
SASUR se encarga de limpiar los depósitos y retirar la acumulación de lodos de algunos autolavados como Red Wave, quienes emplean sólo productos biodegradables, que no impactan al medio ambiente, además cuentan con un sistema para tratar sus aguas a través de la decantación (separación de lodos y líquidos) para que al final la reutilicen.
De izquierda a derecha Representantes de la CMIC, Victor Ruíz Barbosa y José Ruíz Ricalde de SASUR
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Especial
Febrero/ 2017
WaterDrops México
Especial Revista Yucatán
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omos una empresa líder en la fabricación y distribución de productos químicos para la Industria.
Logramos ser una empresa eficaz, utilizando las mejores materias primas del mercado, de esta manera establecemos vínculos y alianzas comerciales con nuestros clientes, contamos con una amplia gama de productos para dar soluciones de limpieza efectiva. ¿Cómo iniciamos? La idea empresarial inició en el momento que decidimos innovar en la Península productos con demanda permanente. Ofrecemos asesoría a todo el que se acerque a buscando información adecuada del funcionamiento de nuestros productos y así dar más oportunidades a personas que deseen tener su propio negocio. Medio ambiente También nos comprometemos a que el ambiente se mantenga puro y saludable, fabricando productos biodegradables que son amigables con la naturaleza.
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Nuestros productos están formulados para ser neutralizados en sistemas de agua residual mediante microorganismos biológicos encargados de la biodegradación, cumpliendo de esta manera las normas establecidas de seguridad industrial, optimizando el uso de nuestros productos. Recomendamos para estética y limpieza automotriz: Desengrasante WaterGreen, Silicón para vinyl en pasta o líquido, Protector para vynil con aroma, Shampoo alta espuma WaterFoam, Shampoo Desengrasante Detercon, Abrillantador de llantas BrillaBlue, Cera Líquida. Los auto lavados, tal como lo hace Red Wave, deben manejar productos con materias primas de alta calidad a partir de fuentes naturales como los surfactantes derivados de la resina de la cáscara de naranja con la que se crea un solvente, y como es cítrico tiene el poder de eliminar los residuos de la grasa y desinfectar. Los componentes están elaborados con fórmulas que no dañan la piel de quienes lo usan ni al medio ambiente. Al no ser corrosivos tampoco dañan la pintura del auto además que pueden utilizarse en el hogar, ya que tienen componentes desincrustantes que limpian las vías de desagüe.
Tecnología
Febrero / 2017
Hotelera Posadas siempre a la vanguardia
Especial Revista Yucatán
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efrendando su compromiso con la sustentabilidad y mejora del medio ambiente, ha firmado un convenio con la empresa TESLA cuya misión es acelerar la transición del mundo hacia la energía sostenible.
TESLA no es sólo un fabricante de automóviles, sino también una compañía de tecnología y diseño enfocado en innovación energética, actualmente comercializan sus modelos al gusto del cliente ya que cada quien decide el tipo de software o equipamiento que requiera de acuerdo a sus necesidades o preferencia de viaje. Completamente cero
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emisiones, este auto puede leer las líneas blancas del asfalto y literalmente conducirse solo por la calle, alcanza los 100 metros en 2.7 segundos y con carga completa tiene una autonomía de 400 Km. Sin duda es un paso hacia un mejor futuro y el Hotel Fiesta Americana Mérida, es el primero del Estado de Yucatán que tiene en su estacionamiento tres cargadores, dos para autos TESLA y uno híbrido para otros modelos con el sistema de carga eléctrica.
Cultura
Febrero / 2017
Central Sureste, un espacio de salidas y llegadas
Sin acción no hay nutrientes… Por Citlally Sánchez Galindo
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onstruir un espacio de la nada nos enfrenta al caos. Pero el desconocimiento de un destino preciso invita a detenerse en el trayecto para reflexionar en él, que es también una forma del movimiento Central Sureste. La propuesta que abre Central Sureste en la vida cultural de Campeche parece llenar un vacío en la experiencia de esta ciudad: el de la inclusión y el encuentro. Un lugar donde se promueven expresiones contemporáneas de múltiples disciplinas a través de proyectos artísticos de interacción, instalaciones in situ, talleres, cine y presentaciones musicales; un proyecto que busca siempre la vinculación directa entre su público y sus espacios. Es una zona abierta, de tránsito, en cuyo interior puedan surgir proyectos de creadores emergentes y germinar nuevas propuestas que regresen al exterior. Además de ser ya un lugar dedicado a la proyección cinematográfica, Central Sureste se acerca al arte contemporáneo con discursos conceptuales de creación interdisciplinaria como fotografía, video, instalación, pintura o música. Su principal objetivo es apoyar a artistas del sureste e incentivar el intercambio cultural. Creado a principios de 2016 por iniciativa de Anel Jiménez (curadora, productora ejecutiva y gestora cultural), Claudia Carranco (administradora) y Luis Carlos Hurtado (dirección artística), Central Sureste es hoy reconocido como un espacio de inclusión. Entrevista con Luis Carlos Hurtado ¿Cuál fue la principal motivación para crear un espacio como Central Sureste? A principios del 2016 buscábamos un lugar para trabajar en el 28
montaje de la exposición “La velocidad del sureste”, que formaría parte del FAVCA 2016 (Festival de las Artes Visuales de Campeche), organizado por Anel Jiménez. Así que recorrimos la ciudad, las galerías y espacios de arte. Nos dimos cuenta que realmente existían muy pocos, y ninguno contaba con las características que podrían funcionar para el montaje que requeríamos. Por azar, encontramos una casa en renta en la calle 55. No lo teníamos planeado, pero tomamos la decisión y aquí estamos. Central Sureste abrió en marzo de 2016 con “La velocidad del sureste”, platícanos sobre esta exposición que visitó las ciudades de Tijuana, Oaxaca y que regresó a Campeche para ser montada en el Centro de Formación y Producción en Artes Visuales “La Arrocera”. La exposición “La velocidad del sureste” reúne una serie de proyectos, entre dibujos y textos, ideas escultóricas, fotografías, un libro y un video, que he estado desarrollando desde el 2012. Algunas de estas obras formaron parte de la exposición “Crónicas de larga distancia”, curada por Rosa Robin Canul, gestora cultural y creadora de la galería itinerante Combi Collective. Su serie fotográfica, titulada “Mestizaje digital”, es un proyecto permanente de retratos que fusionan expresiones faciales de por lo menos 3 personas para crear un nuevo personaje a través de la imagen creada. Con esto se vulneran los límites físicos, raciales, de la sexualidad y los estatus sociales. Las piezas de Pablo Tut surgen de un reconocimiento a pulsiones del juego, como subirse a un techo o salir al mar en lancha, no proponen una estética sino una experiencia. La obra de Alejandro Falconi, “Pequeños monstruos de playa”, fue realizada con basura y materiales recobrados de las playas para crear personajes presentados en una serie de imágenes fotográficas. Existe la posibilidad de que la exposición continúe su viaje itinerante por otros espacios del país. Esperamos que así sea.
El cine ha estado presente en Central Sureste desde su creación: viernes de documentales y sábados de películas. ¿Qué criterios toman en cuenta para escoger las proyecciones? Queremos bandear el cine por su costado histórico. Y puesto que una película lleva a otra, nos entusiasma la idea de explorar los vínculos, de proponerlas en diálogo. Tampoco el buen cine establece fronteras ni permanece inmóvil: como en muchas otras cosas que nos apasionan, sólo hallamos salidas y llegadas. Nos llama, ante todo, la idea de vincular el cine con otros tantos intereses comunes: la música, la literatura, las artes visuales, el pensamiento. En esas andamos. Bordeando ese misterio que esfuma la línea entre la vida y el arte. Al ser un espacio de carácter independiente es inevitable cuestionarse acerca de su futuro. ¿Qué proyectos tienen en mente para este año que viene? Para el inicio del 2017 se están programando diversas actividades en la Central: una exposición colectiva con artistas jóvenes y emergentes titulada Solsticio; la presentación de un libro de Selene Caamal Ríos, apoyado por el PECDA (Programa de Estímulo a la Creación y Desarrollo Artístico); la puesta en escena de una obra teatral, además de talleres de reflexión y análisis sobre temas del arte contemporáneo y la música.
El proyecto de residencia y hospedaje para visitantes extranjeros, que hemos echado a andar recientemente, irá mejorando y avanzando como una propuesta para generar recursos que nos ayuden con los gastos básicos del espacio. Muchos jóvenes se han acercado a la Central para realizar eventos y actividades. Estamos trabajando para mantener viva la energía que se ha generado. Creo que es importante la presencia de un sitio independiente en el panorama artístico del sureste, así que intentamos vincularnos con otras instancias del país y también en el extranjero, para realizar nuevos proyectos e intercambios. Descrita por sí misma, Central Sureste es también la calle, la colonia, la ciudad, el mundo, la rosa de los vientos y los puntos cardinales. El espacio conocido y por conocer. Como la vida y los viajes, está hecha de virajes, de abandonos y de regresos. Surcada por una migración distinta en cada oportunidad. La invitación queda abierta para integrarse y seguir adelante, mientras continúa la travesía. ¿Llegas o te vas? Facebook: Central Sureste
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Historia
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El genocidio de Cisteil ocurrido en 1761
Por José Góngora López capitanlocutor@hotmail.com
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ranscurría el año de 1761 en Yucatán, cuando se llevó al cabo la rebelión indígena en el oriente del Estado, encabezada por Jacinto Canek. La ausencia de un plan bien estructurado, la carencia del armamento adecuado, así como la falta de los medios de vida y combate necesarios, dieron lugar a un efímero triunfo que se tornó en fracaso, pues las fuerzas militares enviadas desde Mérida para someter a los rebeldes, rápidamente lograron su cometido.
Después de derrotar a los indígenas rebeldes, las tropas enviadas por el Gobierno de Yucatán cuyo titular era José Crespo y Honorato, procedieron a
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matar a todos los sobrevivientes, capturando al líder Canek y a algunos de sus seguidores que fueron trasladados a la ciudad de Mérida, donde se les siguió un juicio militar que los condenó a la horca, con excepción del líder quien fue sentenciado a morir atenazado con fierros calentados al rojo vivo, tormento que se efectuó en el centro de la plaza grande, enfrente del palacio de gobierno.
Ejecutadas las sentencias personales, las autoridades coloniales ordenaron que la población de Cisteil, donde se inició el levantamiento, fuera totalmente arrasada e incendiada, matando a todos los pobladores que no lograron huir. Posteriormente regaron grandes cantidades de sal en grano, sobre la superficie de la tierra calcinada, ocasionando que por muchos años no creciera la yerba, desapare-
ciendo el poblado de la geografía peninsular durante dos siglos, hasta que el ilustre investigador Luis Ramirez Aznar, se propusiera localizarlo nuevamente entre los años de 1960-1970. Después de innumerables esfuerzos y meses de ardua insvestigación, el tenaz explorador logró su cometido ubicándolo al final de la ruta Yaxcabá-Tixcacaltuyub-Tiholop, donde se ubica actualmente. La precisión del sitio se logró gracias a que el investigador se orientó por referencias de los campesinos habitantes de esa zona y a la fortuita localización de los restos de los cimientos de la iglesia del antiguo poblado. Actualmente Cisteil se está poblando nuevamente, metafóricamente podemos decir que está surgiendo de sus cenizas, pues ya se encuentran habitándolo veinte familias de campesinos que enfrentándose a muchas carencias se han organizado en una comunidad pujante y esforzada que ya ascienden a ciento ochenta personas entre ancianos, adultos y niños que tienen fe en su futuro. En las visitas que hemos realizado al nuevo Cisteil, constatamos la ausencia de tiendas o comercios, debido a la precaria situación económica de sus habitantes. Debemos hacer notar
que tampoco existen expendios de bebidas alcohólicas reflejando una población sana y esforzada.
Afortunadamente un grupo de amigos de café de la Colonia Alemán, nos pusimos de acuerdo para llevarles despensas y ropa que conseguimos por donativos diversos. Una gran satisfacción tuvimos cuando en la época navideñas llevamos además, dulces y juguetes para los niños, que son numerosos y constituyen el futuro de ese maravilloso poblado.
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Publirreportaje
Febrero / 2017
Liderazgo firme y de diálogo frente a retos, compromiso sagrado: RZB
Especial Revista Yucatán
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usteridad, una medida necesaria frente a las condiciones que se viven a nivel global y nacional, un aspecto que en la administración del gobernador Rolando Zapata Bello no se desestima y como ejemplo de ello, el mandatario brindó su pasado cuarto informe de actividades en una inédita modalidad sin campaña publicitaria pagada. En esta ocasión, miles de yucatecos se dieron cita en plataformas digitales y electrónicas para enterarse de los logros de 2016, pues no hubo un evento tradicional como en años pasados, lo que permitió que 16 millones de pesos se reorientaran a fortalecer el Programa de Manutención Educativa, en beneficio de jóvenes en desventaja económica. “La rendición de cuentas ya no necesita de campañas publicitarias, eventos protocolarios o gastos innecesarios para el erario público. El trabajo siempre debe ser capaz y suficiente para hablar por sí mismo”, enfatizó el mandatario durante su mensaje en la escuela “Ignacio Zaragoza” de Mérida, donde cursó sus estudios de primaria. Acompañado sólo por su esposa Sarita Blancarte de Zapata, sus hijos Monserrat y Rolando, su madre Ofelia Bello, al igual que de las maestras y directora que fueron parte de su formación en dicho plantel, el gobernador habló sobre las próximas obras y las nuevas inversiones que están impulsando a la industria yucateca, y que son bases sólidas para la economía del territorio. En ese sentido, informó sobre el inicio de la modernización del Puerto de Altura en Progreso con una nueva terminal marítima, gestión concretada mediante un acuerdo firmado con la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT). También, la edificación del centro logístico en el Aeropuerto Internacional de Chichén Itzá para la dis32
tribución de carga aérea y terrestre, que beneficiará igual al sector turístico y de servicios.
De igual forma, detalló las condiciones en las que se trabaja para que grandes plantas como el Parque Cervecero de Grupo Modelo y Envases Universales, dispongan de facilidades para operar con eficiencia. Entre éstas destacan la construcción de un nuevo ramal ferroviario a la zona industrial de Hunucmá, un nuevo centro de operaciones y el proyecto del Centro Industrial de Yucatán. En materia de empleo, destacó los 53 mil puestos formales generados a lo largo de su gestión. Mientras que en educación, los más de 57 mil jóvenes que recibieron una computadora de Bienestar Digital y que ya tienen una mejor formación para su futuro. La seguridad es una de las condiciones que resaltan en la entidad y seguirá fortaleciéndose con la estrategia Escudo Yucatán, que ha incluido la instalación de 511 cámaras de video-vigilancia en estos cuatro años, las cuales se multiplicarán a favor de los ciudadanos, apuntó. En su mensaje, Zapata Bello señaló diversos resultados en el sector salud, cultura y turismo, donde aprovechó para reafirmar su fuerte compromiso de que las grandes obras estratégicas que están por finalizarse, como el Centro Internacional de Congresos, el Palacio de la Música y el Hospital Materno Infantil, empezarán su plena operación para integrarse a las ya consolidadas.
Febrero/ 2017
Entrevista
Casas de retiro Presidente Intercontinental
Una gran apuesta del Grupo Presidente Intercontinental Especial Revista Yucatán
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Hospitalidad y cuidado
uántas veces en reuniones de amigos que sobrepasamos los “sin cuenta”, entre bromas y seriedad imaginamos qué vamos a hacer cuando ya estemos en la tercera edad, conscientes que por el actual ritmo de la vida, será complicado que los adultos jóvenes, es decir, nuestros hijos, se ocupen de nosotros, y no sólo nos referimos a la dependencia económica, también a la atención. De acuerdo a estadísticas del Consejo Nacional de Población, para el 2030, uno de cada cuatro mexicanos tendrá más de 60 años. Grupo Presidente, entre sus proyectos está ampliar sus servicios a través de Casas de Retiro. En el festejo por los 11 años que cumplió el Hotel Presidente Intercontinental Villa Mercedes de estar en Mérida, su director general, Braulio Arzuaga Lozada, nos habló del nuevo proyecto y los planes que tiene Grupo Presidente para Yucatán. ¿Qué planes y proyectos tiene el Grupo Presidente? Cumplimos 11 años y los quisimos celebrar con una fiesta para dar a conocer el nuevo restaurante Stephens y las áreas públicas totalmente remodeladas. Seguimos invirtiendo en el sureste y en todo México en la industria del turismo, además de nuestro proyecto Casas de Retiro. ¿Qué significa eso de Casas de Retiro? En 2013 nuestro Consejo de Administración aprobó explorar industrias parecidas a la hospitalidad, que es lo que hacemos nosotros. Recordemos el 2009, hubo una depresión fuerte en la parte turística por la crisis mundial económica, sanitaria (influenza A H1N1), etcétera. Para poder contrarrestar esa crisis, nos asociamos con la empresa española Valle Sol que tiene 50 casas de retiro en España.
Nosotros abrimos la primera en Querétaro hace 2 años, ya empezamos con Santa Fe en la Ciudad de México, y una de las ciudades que nos interesa es Mérida por ser un polo muy importante para todo el sureste. ¿Casas de retiro para jubilados extranjeros y mexicanos? Para todos: locales, nacionales y de cualquier parte del mundo. ¿Incluyendo a personas dependientes por cuestiones de edad y/o salud? Dividimos la industria del retiro en tres segmentos: Primero está el válido, cualquier persona que pueda valerse por sí misma, que quiera vivir en una comunidad cerrada donde puede comer, desayunar, cenar etc… es su casa, no un hotel. Después está el asistido, una persona que además requiere terapia ocupacional, médica, física, alguna administración de medicamentos y demás; la intención es mantener la calidad de vida de esa persona. Tercero, es aquel que es totalmente dependiente, que padece Alzheimer, o es una persona que ya no se mueve tanto. Nosotros vamos por esas tres posibilidades con procesos ISOS 9000, ya estandarizados con equipo de cómputo bastante robusto para tener monitoreadas las personas, caminamos de la mano de alguien que ya sabe sobre los cuidados combinados con la hospitalidad. ¿Está de moda el destino de Mérida? Mérida es un destino muy interesante para Grupo Presidente y todos los hoteles, porque es un híbrido, está la parte de placer pero también la de negocio. El Estado es muy seguro, con riqueza cultural, gastronomía muy importante, por lo que estamos explorando la posibilidad de expandir el hotel ahora con el Centro de Convenciones. Además estamos viendo otros proyecto en otros lados dentro de la ciudad. 33
RadioyucatánFM.com
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REVISTA YUCATÁN RADIO
¡Porque 36 páginas no son suficientes! Especial Revista Yucatán
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on espíritu renovado y las pilas bien puestas se lanzó al aire Revista Yucatán Radio el martes 17 de enero de 2017. Las vivencias, historias que marcan a los personajes de los pueblos y ciudades, así como los rincones que vamos conociendo en cada visita de la revista, se disputaban un espacio en las 36 páginas impresas de cada edición, hasta que ya no dio más. Con ese pretexto y el navegar en la era digital, se decidió ofrecer el programa en línea para quienes gusten recorrer las recomendaciones y experiencias de la vida a través de la voz digital de Revista Yucatán Radio. Escúchanos de 10 a 11 am los martes y jueves.
En octubre del 2003 el periodista José Luis Preciado toma la batuta de dirigir RY
“Revista Yucatán es mi vicio y mi casa, desde que llegué a la editorial vi la oportunidad de crecimiento, he tenido la fortuna de conocer y trabajar en los medios reafirmando que no me equivoqué de carrera. Descubrí que el área comercial es apasionante y también trae grandes satisfacciones.” Ma. Isabel Juárez Torres.
Antes se llamaba Revista Yucatán Punto de Encuentro “Jamás creí tener la oportunidad de conducir un programa de radio ya que mi perfil es el diseño, al encargarme del área creativa de GOVEA PRODUCCIONES S.A. DE C.V. Hoy día tengo la oportunidad de llevar a cabo la producción general de Radio Yucatán FM.com y continúo creciendo en mi área.” Carlos del Castillo Tello. Queremos agradecer la oportunidad de nuestro Director General José Luis Preciado y a la Lic. Silvia Zavala quienes han creído y apoyado nuestras ideas y proyectos siempre apostando por el crecimiento de cada integrante. Recuerda, Revista Yucatán impresa llega a Campeche, Yucatán y Quintana Roo, pero Revista Yucatán Radio llega a todo el mundo gracias a la señal de radioyucatanfm.com.
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