Een uitgave van profile tyrecenter truck europe NV
nummer 1, 2011
Newsletter truck Inhoud
Profile Tyrecenter: Duurzaam op weg
De juiste bandenspanning
1
Interview: Peter Appel Transport
2
Hyperspecialist in truckbanden
2
Natuurlijke mobiliteit
2
Profile Tyrecenter Truck Europe
3
Interview: Schot Verticaal Transport
3
Profile Fleetcheck
4
De beste bandenservices
4
Interview Transportbedrijf De Rooy
5
Profile EuroService
5
TEN Tyre European Network
6
Aeolus Truckbanden
6
Ringtread vernieuwingen
6
Goodyear FuelMax
7
Profile Tymacom
7
TPMS bandenspanning Monitor Systeem
8
Bandag on/off road
8
Bridgestone Ecopia
8
HYPERSPECIALIST IN BANDEN en VELGEN, www.profiletyrecenter.nl/truck
Profile Tyrecenter: duurzaam op weg
Als marktleider in de markt van truckbanden heeft Profile Tyrecenter een voorbeeldfunctie voor duurzaam ondernemen. Daarom houden we bij het ontwikkelen van onze dienstverlening niet alleen rekening met de klant, maar ook met het milieu. Met innovatieve concepten in brandstofbesparing, recycling en verantwoord werken in onze vestigingen willen we onze leefomgeving ontzien. De ontwikkelingen om het milieu te beschermen gaan razendsnel. Vooral de mobiliteitsbranche loopt voorop in het ontwikkelen van nieuwe duurzame producten. Om de aandacht te blijven vestigen op het belang van deze veranderingen is Profile Tyrecenter nauw betrokken bij verschillende organisaties die streven naar een leefbare omgeving. Profile Tyrecenter is ook een belangrijke schakel in het werk van de Stichting Natuurlijke Mobiliteit en de Partij van de Filerijder. Ook het nieuwe rijden krijgt volop aandacht van Profile Tyrecenter. Juist in het wegtransport is er veel te winnen door kleine aanpassingen in het rijgedrag.
Om klanten duurzaam van dienst te zijn en de uitstoot van Co2 te verminderen biedt Profile Tyrecenter tal van diensten:
Banden vullen met stikstof Balanceren van banden Wagenparkcontroles met oppompen van de banden Digitaal meten van de banden door Profile Fleetcheck TPMS systemen monteren op trucks en bussen Uitlijnen van de voertuigen Herprofileren van banden Karkassen voorzien van een nieuw loopvlak Mobiele service ter plaatse Online bandenmanagement informatie systemen Advisering van de juiste band op iedere aspositie Montage van lichtmetalen velgen Verantwoorde afvoer en verwerking van schrootbanden
In deze uitgave van Newsletter Truck leest u meer over alle diensten die Profile Tyrecenter u kan bieden om uw brandstofkosten en Co2 uitstoot verder terug te dringen. Als centrale organisatie werkt Profile Tyrecenter klimaat neutraal, door een actief besparingsbeleid en de overige Co2 uitstoot te compenseren via de Climate Neutral Group.
De juiste bandenspanning van groot belang! In de transportsector is de juiste bandenspanning van groot belang! Het beter en langer op peil blijven van de bandenspanning heeft een besparend effect op de brandstofkosten en een verlenging van de levensduur van een band. Nog afgezien van veiligheid, comfort, beter rijgedrag, minder geluidsoverlast en bedrijfszekerheid. Uit steekproeven blijkt dat bij wagenparken, die niet actief hun bandenspanning controleren, de gemiddelde onderspanning van
banden op dit moment rond de 12-15% is, wat natuurlijk een aanzienlijke kostenpost oplevert. Een onderspanning veroorzaakt een overmatige doorbuiging van het karkas. Dit leidt tot warmteontwikkeling in de band, een toename van de rolweerstand en een vroegtijdige slijtage. In extreme gevallen kan onderspanning leiden tot een klapband. In de afgebeelde calculatie krijgt u een indicatie van de kosten die onderspanning met zich meebrengen.
www.profiletyrecenter.nl/truck/ bandenspanning
newsletter truck nummer 1, 2011
1
Peter Appel Transport implementeert ‘Het Nieuwe Rijden’ ‘Het Nieuwe Rijden’ staat garant voor milieubewuste, kostenbesparende mobiliteit. Peter Appel Transport gaf invulling aan deze term door te starten met een Langere en Zwaardere Vrachtautocombinatie (LZV). Deze vrachtwagen, ook wel Ecocombi genoemd, kan en mag meer vracht vervoeren dan een gewone vrachtautocombinatie. Een LZV is maximaal 25,25 meter lang en 60 ton zwaar, terwijl een gewone vrachtwagen in Nederland maximaal 18,75 lang is en 50 ton zwaar mag zijn. Omdat het brandstofverbruik nauwelijks stijgt, loopt de brandstofbesparing bij het transporteren van goederen met een LZV op van 5 tot 20%. Peter Appel, directeur van Peter Appel Transport vertelt over zijn beweegredenen om een LZV in te zetten: “Wij zijn gaan rijden met een LZV naar aanleiding van concrete vragen van een klant en omdat we zelf nieuwsgierig waren naar de mogelijkheden van deze Ecocombi. Samen met onze klanten wilden wij onze CO2 uitstoot structureel verlagen en kosten besparen.“ Forse kostenbesparing Peter Appel vervolgt: “Rijden met een LZV op trajecten van minimaal een uur kan een kostenbesparing opleveren van 20%. Dat is een flink bedrag. Daarnaast rijdt de LZV langer door dankzij het zorgvuldige bandenonderhoud van Profile Tyrecenter. Onze eerste wagen uit 2005 heeft inmiddels 1,1 miljoen kilometer op de teller staan en binnenkort is het pas nodig om het chassis te vervangen. Afhankelijk van de configuratie is er sprake van meer of minder bandenslijtage en bijbehorende bandenkosten. Internationaal rijden met een LZV is nog even lastig vanwege de verschillen in wetgeving, maar op binnenlandse ritten van meer dan 100 kilometer kan ik een LZV zeker aan iedereen aanbevelen.”
Hyperspecialist in truckbanden
Profile Tyrecenter Truck Europe
Merkonafhankelijk en vakkundig advies per aspositie
Besparing van tijd en geld
Banden zijn van cruciaal belang binnen het wagenparkbeheer van trucks en trailers. Zo ontwikkelde elke fabrikant voor iedere as en type transport een specifiek type band ontwikkeld die de beste prestaties levert. De toepassingen van de banden worden gebaseerd op de volgende uitgangspunten:
Stuuras Voorloopas Trekas Sleepas Traileras
Bij de toepassing van de banden en het slijtagebeeld is het ook van belang om te weten wat de asbelasting is en of de assen eventueel gestuurd zijn of gelift kunnen worden. Met betrekking tot het wringen van de banden op aanhangers en trailers zijn er ook grote verschillen tussen de voorste, middelste en achterste as. Omstandigheden waar Profile Tyrecenter als hyperspecialist rekening mee houdt bij het geven van het juiste advies. Daarnaast wordt voor de verschillende soorten transport, per type as een ander type band geadviseerd die in deze omstandigheden de beste prestaties levert. Profile Tyrecenter onderscheidt de volgende belangrijkste soorten transport:
Lange afstand Regionaal Stad en Streek Bouwterrein Off road Winter Touringcar
Loopvlakvernieuwing: specialisme bij uitstek Het vernieuwen van het loopvlak is een specialistisch onderdeel van de uitgebreide truckbandenservice die Profile Tyrecenter biedt. In de transportsector is bandenvernieuwing een algemeen beproefde methode om de levensduur van banden te verlengen en de kilometerkostprijs te verlagen. Een band met meerdere levens is erg in trek. Vernieuwen is milieuvriendelijk en het procédé vergt minder energie dan de productie van nieuwe banden.
Herprofileren voor extra besparingen Vrachtwagenbanden moeten op de zijwand zijn voorzien van het symbool ‘U’ of de markering ‘Regroovable’ om voor herprofilering in aanmerking te komen. Het beste moment om te herprofileren is als de band 3 tot 4 mm profiel heeft. De resterende profieldiepte wordt vastgesteld door de meest versleten zone van de band te meten. De nieuwste profielen zijn voorzien van een herprofileerputje, waardoor de herprofileringsdiepte kan worden vastgesteld. Dankzij de juiste voorzorgsmaatregelen kan het profiel moeiteloos worden opgesneden naar 7 à 8 mm. Herprofilering leidt tot een enorme besparing: 25-30 procent van de gereden kilometers. Zo haalt u dus 25% meer rendement uit uw banden.
Herprofileren is specialistisch werk. Een te diepe herprofilering kan grote schade veroorzaken. Het gevolg is dan dat de band niet meer vernieuwd kan worden en vroegtijdig moet worden vernietigd. Profile Tyrecenter beschikt over de kennis en de middelen die nodig zijn om een maximaal resultaat te bereiken.
Natuurlijke mobiliteit Mobiliteit en milieu lijken op het oog geen ideale partners, maar juist op dat gebied maken kennis en kunde een evolutie door. Stichting Natuurlijk(e) Mobiliteit heeft als doelstelling het ontwikkelen, implementeren en commercialiseren van duurzame mobiliteitsoplossingen in de mobiliteitssector in het algemeen en de onderhoudsmarkt. De groei van het wegverkeer is belastend voor het milieu.
2
profile tyrecenter
Zes maanden geleden startte Schot Verticaal Transport met TPMS op één kraan. Deze proefopstelling is geïnstalleerd op de kraan van Tiemen de Vries. Alle zes ventielen van de kraan dragen een sensor. Deze geven signalen over de druk in de band en de omgevingstemperatuur aan het kastje in de kraan.
Een belangrijk onderdeel van het vernieuwen is een goede karkascontrole. Profile Tyrecenter past hierbij de ‘shearography’ techniek toe om het karkas door middel van bewegende 360 graden beelden te controleren op verborgen beschadigingen. De kwaliteit van de vernieuwingen is dankzij nieuwe technieken zodanig toegenomen dat deze vernieuwde banden vaak zelfs beter presteren dan nieuwe exemplaren.
Kennis en middelen Om de laagste kilometerkostprijs te realiseren, is het van belang het best presterende merk en type op de betreffende assen te monteren, waarbij per as vaak verschillende merken beter presteren. Per aspositie kunnen wij u ook adviseren om de levensduur van de banden te verlengen door ze te herprofileren en te vernieuwen.
TPMS geeft Schot Verticaal Transport meer grip op bandenspanning
Gelukkig kan het milieu met moderne technieken een hoop ellende bespaard blijven. Met ‘Natuurlijk(e) Mobiliteit’ biedt Profile Tyrecenter fleetowners de mogelijkheid te kiezen voor een aantal services die gericht zijn op milieubewuste mobiliteit.
Profile Tyrecenter Truck Europe NV is de internationale organisatie waarin alle truckactiviteiten van Profile Tyrecenter samenkomen. Profile Tyrecenter is marktleider in de vervangingsmarkt van banden en velgen in de bedrijfsvoertuigenmarkt. Deze positie is het directe gevolg van de merkonafhankelijkheid van het bedrijf en de hoogstpersoonlijke service die alle vestigingen bieden. Profile Tyrecenter levert gepersonaliseerde wagenpark oplossingen voor bedrijfsvoertuigenbanden. Alle onderdelen van onze services exploiteren we in eigen beheer. We zien erop toe dat de totale service aan onze klanten in eigen regie plaatsvindt. Service geven we niet graag uit handen. Daarom biedt Profile Tyrecenter een breed gamma aan producten en diensten om bedrijven in de Transport & Logistiek sector te voorzien van maatwerkoplossingen. Omdat Profile Tyrecenter merkonafhankelijk is, zijn we in staat iedere klant de juiste band op de juiste as-positie aan te bieden tegen een scherp tarief. Het realiseren van een optimale kostprijs voor onze klanten, is onze missie. Profile Tyrecenter is dé hyperspecialist in banden. Onze organisatie van zelfstandige ondernemers maakt gebruik van de nieuwste technieken en inzichten om onze klanten service, gemak en rende-ment te bieden. Met meer dan 200 vestigingen in de Benelux, meer dan 300 mobiele service-units op locatie en een uitgebreid Europees pechservicenetwerk, is Profile Tyrecenter de mobiliteitspartner bij uitstek.
Wij kennen onze klanten en hun banden. Met die kennis breiden wij de snelheid en de efficiëntie van ons unieke banden- en bandenserviceproduct uit in heel Europa. Het hyperspecialisme van Profile Tyrecenter wordt gevoed door de sterke ambitie de beste te willen zijn en te blijven. Met verrassende concepten en baanbrekende innovaties is Profile Tyrecenter continu actief om fleet-owners en leasemaatschappijen nog beter van dienst te kunnen zijn. Wij laten u graag kennismaken met de mogelijkheden om aanzienlijke besparingen op uw bandenmanagement en brandstofverbruik te realiseren. Er zijn veel redenen om met ons samen te werken. Tien redenen om met Profile Tyrecenter op weg te gaan
Tiemen de Vries vertelt over zijn ervaringen met TPMS: “De afgelopen zes maanden heb ik ervaring opgedaan met TMPS. Ik vind het een fantastisch systeem. Ik heb veel beter grip op de druk in mijn banden. Juist voor mijn kraan is dat cruciaal. Ik fungeer namelijk voor ons bedrijf als een soort ‘vliegende keep’ vanwege de ligging van mijn standplaats en ik maak dus veel kilometers. Lange ritte met onderspanning kunnen catastrofaal zijn. Als je om die reden met een dergelijke machine een ‘klapper’ krijgt, is niet alleen de band stuk maar is er meestal ook veel nevenschade. Dankzij TPMS kan ik nu makkelijker en vooral eerder inplannen wanneer ik naar Profile Tyrecenter moet voor onderhoud aan mijn banden. Grip hebben op de onderhoudsmomenten is daarom erg prettig voor mij en dus ook voor mijn werkgever.” De Vries: “Wij hebben gekozen om te gaan werken met TPMS om beter te kunnen anticiperen op de actuele bandenspanning. Met dit gebruiksvriendelijke systeem heb ik veel sneller in de gaten of er onderdruk is. Ik krijg al een alarm als de spanning onder de 8,02 bar is. Daarnaast kan ik zien wat de invloed van de temperatuur op de bandenspanning is. Vaak is er in de ochtend een onderdruk door de lage temperatuur. Je ziet dit dan in de loop van de rit weer bijtrekken. Is de onderdruk structureel, dan zoek ik contact met Profile Tyrecenter. Ik ga altijd naar Profile Tyrecenter Emmeloord waar ze de reparatie goed en degelijk aanpakken. Hierbij hebben ze ook oog voor de conditie van de velgen. De kwaliteit, service en snelheid van Profile Tyrecenter verlengt de levensduur van mijn banden.”
1. Merkonafhankelijk maatwerk in bandencontracten 2. Zelfstandig ondernemerschap en persoonlijke service 3. Online informatie over uw bandenkosten 4. Service in heel Europa 5. 24/7 Europese Pechservice 6. Mobiele service ter plaatse 7. Besparing op brandstof 8. Scherpe tarieven door schaalvoordeel 9. Kwaliteit in serviceniveau 10. Duurzaamheid
newsletter truck nummer 1, 2011
3
Profile FleetCheck
Wagenparken onder controle Voor transportbedrijven is een probleemloze en effectieve exploitatie van het wagenpark van groot belang. Profile Tyrecenter streeft naar maatwerk in bandenmanagement met heldere rapportages die noodzakelijk zijn voor optimale controle en verbetering van het rendement van de banden.
Onontbeerlijk in tijden waarin iedere procent telt.
De Profile FleetCheck is een innovatieve digitale rapportage, waarbij met één druk op de knop alle relevante actuele bandengegevens van een wagenpark zichtbaar zijn. Dankzij de modernste meetapparatuur en speciaal door Profile Tyrecenter ontwikkelde software worden alle bandengegevens van een wagenpark door een Tyre Data Collector naar de centrale database verzonden en online toegankelijk gemaakt. Wagenparkbeheerders kunnen met een persoonlijke inlogcode online de actuele status van iedere band bekijken. Denk hierbij aan de gegevens over de laatste controledatum, de gemeten restmillimeters, de aangetroffen bandenspanning en geconstateerde bijzonderheden of afwijkingen.
Transportbedrijf De Rooy
investeert in eigen banden business Het bedrijf uit het Brabantse Son heeft met een truckvloot van ruim 400 eenheden in 2010 een goed lopende eigen bandenservice opgezet, waarin ze nauw samenwerken met Profile Tymacon. Het is al sinds jaar en dag bekend dat Dakar-legende Jan de Rooy innovatie niet schuwt. Ook in de banden werd flink geïnvesteerd. Met het oude kilometercontract bij een fabrikant liepen de kosten te hoog op. Daardoor werden de nodige probleempunten eigenhandig aangepakt.
Dankzij de Profile FleetCheck is het mogelijk de banden beter, sneller en frequenter te controleren, zodat eventuele gebreken in een vroeg stadium kunnen worden opgespoord.
Vanaf de eerste dag dat we met onze banden zijn gestart, hebben we een stikstofgenerator geplaatst”, aldus inkoper Marcel Jacobs. “Met name de betere beheersbaarheid van de bandenspanning heeft hierbij de doorslag gegeven. Andere pluspunten, zoals minder corrosievorming van de velg en het vlam dovend effect bij brand, spelen een minder belangrijke rol.” Marcel Jacobs gaat verder: “Een tweede grote stap was het verbeteren en bewaken van de actuele bandenvloot. Maar hoe zorg je voor een adequate controle voor bijna 8.000 banden? Hiervoor hebben we eind vorig jaar het meetplateau ‘Pneuscan’ van het Duitse bedrijf Ventech aangekocht. Dit systeem meet de bandendruk en profieldiepte per band en geeft het totaalgewicht per as en de combinatie door. Men rijdt over het meetplateau met een snelheid van 10 tot 15 km/u en binnen luttele seconden geeft een ‘verkeerslicht’ de actuele situatie van het voertuig weer; Een groene lamp betekent dat de chauffeur zijn weg kan vervolgen, een rode lamp laat zien dat er ergens een probleem bestaat en de chauffeur dus naar binnen moet. In de bandenhal krijgt onze monteur vervolgens een keurige uitdraai uit het systeem, waarop staat welke band of banden niet in orde zijn.
Besparen met balanceren, uitlijnen en stikstof
Balanceren Het balanceren van banden is één van de meest onderschatte activiteiten bij een vrachtwagen. Een band die niet in balans is, krijgt bij iedere omwenteling enorme klappen te verduren. Wist u dat bij een truckband met een onbalans van 400 gram er bij iedere omwenteling een kracht van maar liefst 48 kilo op de band vrijkomt? Het is vergelijkbaar met een mokerhamer die steeds met grote kracht op uw banden slaat. Deze klappen worden geïncasseerd door de wielophanging, schokdempers, spoorstangen, fuseekogels en uiteraard de band zelf. Is het een band op de stuuras, dan betekent die onbalans ook nog eens een onrustig trillend stuurwiel. Dat is niet bevorderlijk voor het rijcomfort. Ook bij de banden op de achteras en de aanhanger is balanceren wel degelijk noodzakelijk om de genoemde extra slijtage en brandstofverbruik te voorkomen. Bij een goed gebalanceerd wiel op iedere aspositie is uw wegcontact beter. Dit bevordert de veiligheid en het rijcomfort van de truck omdat het stuur niet gaat trillen.
4
profile tyrecenter
Testen bij klanten van Profile Tyrecenter hebben aangetoond dat door goed balanceren banden gelijkmatiger slijten en daardoor ook veel langer meegaan. Zo bespaart u kosten.
8% op brandstof tot maar liefst 30% op banden. Het is daarom van groot belang uw voertuigen regelmatig op uitlijning te laten controleren en te laten bijstellen bij de hyperspecialist Profile Tyrecenter.
Uitlijnen
Stikstof
Iedereen heeft wel eens door de supermarkt gelopen met een winkelwagentje dat niet spoort. Het kost niet alleen grote moeite om in de gewenste richting te sturen, het karretje moet ook nog met weerstand worden voortgeduwd, omdat de wielen niet goed rollen. In vergelijking met het winkelwagentje zijn de krachten die werken op een niet goed uitgelijnde vrachtwagencombinatie enorm. Dit heeft grote gevolgen.
Profile Tyrecenter vult uw banden met stikstof. Stikstofmoleculen zijn dikker dan zuurstofmoleculen waardoor het gas moeilijker ontsnapt uit de band. De band blijft zo langer op spanning waardoor u relatief minder brandstof verbruikt. Daarnaast is een band met stikstof onbrandbaar en schoon en droog van binnen. Dat is weer goed voor de kwaliteit van de velgen.
Transporteurs en chauffeurs kennen dan ook het belang van goed uitgelijnde voertuigen. Met het uitlijnen van de assen houdt een truck koers. Dit rijdt prettiger en veiliger. Daarbij slijten de banden minder en bespaart uitlijnen op uw brandstofverbruik. Deze besparing kan oplopen van
We hebben wel het onderste uit de kan gehaald met dit systeem. De leverancier had niet eerder een gelijksoortig meetsysteem, met alle denkbare opties, in een buitenomgeving geïnstalleerd. Daarbij komt het feit dat wij een moeilijk wagenpark hebben met overwegend kleine banden, omdat de hoogte van het voertuig voor ons van cruciaal belang blijft. Het voordeel van het systeem is dat het man onafhankelijk 24 uur per dag onze voertuigen blijft bewaken. We kunnen nu in onze hoofdvestiging continu de kwaliteit monitoren en waar nodig verbeteren.” Minder strandingen “Dankzij deze werkwijze is de actuele bandendruk van het wagenpark aanzienlijk verhoogd, wat natuurlijk resulteert in een beter verbruikscijfer en minder strandingen. De strandingen van de hele vloot worden bewaakt door de gedreven vlootmanager Rolf Speijcken. Hij heeft de werkwijze aangepast en onze vloot wederom voorzien van reservebanden. Hierdoor wisselen chauffeurs nu zelf en pas in uiterste nood wordt Profile Euroservice ingeschakeld. Het is ook voor de chauffeur een bewustwordingsproces dat men zelf verantwoordelijk is voor de kwaliteit van het voertuig en het dus de normaalste zaak van de wereld moet zijn dat men de nodige zaken zelf controleert en waar nodig wisselt.” Bandenkeuze “De bandenkeuze is in samenspraak met Profile Tymacon gemaakt. We rijden overwegend Pirelli en daar waar de maatvoering geen andere keuze toelaat, hebben we een paar afmetingen op Goodyear en Michelin staan. Dankzij de goede samenwerking met Profile Tymacon en een goed voorraadbeheer hebben we ook in deze moeilijke tijden wat betreft beschikbaarheid van banden niet te klagen. Maar daar gaat een groot deel van de pluim naar Profile Tymacon.”
Profile Euroservice
De beste 24/7 service in Europa Profile EuroService NV is de naam van onze internationale 24/7 alarmcentrale voor truckbandenpech in Europa. Het bedrijf is gevestigd in Antwerpen en coördineert alle internationale bandenpechgevallen door heel Europa. Van de Britse Eilanden tot de Oekraïne en van het noordelijkste puntje van Finland tot Gibraltar. De missie van Profile EuroService is om voertuigen binnen twee uur te depanneren. De service van Profile EuroService is een wezenlijk onderdeel van onze integrale service naar transporteurs. Met jaarlijks ruim 15.000 pechgevallen heeft Profile
EuroService een sterke reputatie opgebouwd in de internationale transportsector. Het bedrijf onderscheidt zich door de hoge klantenwaardering en de persoonlijke benadering van ieder individueel pechgeval. In Europa maakt Profile EuroService gebruik van ruim 7.400 bandenspecialisten. Deze bedrijven vormen het fijnmazige Europese servicenetwerk van Profile EuroService. We spreken allemaal dezelfde taal: de taal van de transporteur die onderweg geen seconde te verliezen heeft. Het unieke van Profile EuroService is, dat wij deze service zelf organiseren en niet uitbesteden aan derden. Onze klanten zijn ons daarvoor te dierbaar.
newsletter truck nummer 1, 2011
5
TEN
Ons huismerk
TYRE EUROPEAN NETWORK
AEOLUS truckbanden Duurzaam in gebruik, duurzaam in productie
Profile Tyrecenter is initiatiefnemer en medeoprichter van TEN - Tyre European Network. TEN is het enige merkonafhankelijke
pan-Europese
bandenservicebedrijven
voor
netwerk
van
bedrijfsvoertuigen.
TEN is ontstaan uit de dwingende vraag naar merkonafhankelijke bandenservice door heel Europa. De keuze voor een bandenmerk is niet langer gebonden aan de keuze van de bandenservice. Integendeel. Het onafhankelijke TEN-netwerk van bandenexperts beschikt intussen in 14 Europese landen over meer dan 3.400 aangesloten vestigingen. Het is daarmee meteen de grootste merkonafhankelijke bandenserviceorganisatie in Europa. Het uitgebreide pan-Europese Netwerk van TEN staat garant voor 24/7 bandenservice van Profile EuroService. TEN sluit lange termijn Service Level Agreements af met alle aangesloten bandenspecialisten om de service en kwaliteit strikt te waarborgen. Deze afspraken garanderen klanten een optimale dienstverlening. TEN-partners staan garant voor een bijzonder snelle en efficiënte uitvoering van alle reguliere en pechwerkzaamheden in heel Europa. In landen waar TEN nog niet actief is, zijn er afspraken met lokale bandenspecialisten voor het verlenen van banden- en
Duurzaamheid speelt een steeds grotere rol in onze beslissingen. Wie dat beseft, maakt een goede keuze met Aeolus-banden. In verschillende opzichten voldoen ze ruimschoots aan de eisen die de Europese wetgeving stelt. Aeolus heeft de S-markering (Europese wetgevingsnorm, per okt. 2009) en voldoet aan de REACH-norm. REACH staat voor Registratie, Evaluatie en Autorisatie van CHemicaliën. Dit stuk Europese wetgeving is officieel van kracht vanaf eind 2010. Het doel van het REACHsysteem is o.a. het beheersen van de milieurisico’s van chemische stoffen en dat is nodig ook, aangezien we van de 30.000 chemische stoffen, slechts van een paar honderd weten, welk effect ze hebben op mens en milieu. Aeolus heeft via de REACH-inventarisatie de verklaring verkregen, dat er geen schadelijke en/of verboden middelen binnen de Europese landsgrenzen gebracht worden. Profile Tyrecenter heeft hiermee als aanbieder de zekerheid achter een goed product te staan! In deze tijd van wereldwijde bewustwording bij zowel consument als producent, laat Aeolus zien voorop te lopen in duurzaamheid. Aeolus legt de nadruk op energiebesparende en kostenverlagende investeringen. Naast financiële voordelen leveren ze ook winst op voor het milieu. Door deze investeringen heeft Aeolus het energieverbruik over de afgelopen jaren met 24,3% weten te verlagen. Daarnaast hebben technologische innovaties in het productieproces geleid tot bijvoorbeeld het hergebruik van stoom en afvalwater. Aeolus investeerde 3,6 miljoen Euro in een waterzuiveringsinstallatieproject.
De warmte en energie die in de productie vrijkomen, worden in de productie hergebruikt. Voor deze duurzame ontwikkeling ontving Aeolus het officiële ‘waste water zero emission’-label, wat inhoudt, dat Aeolus geen vervuild water loost. Verder richt Aeolus zich natuurlijk ook op het ontwikkelen van banden die energiezuinig zijn in het gebruik. De voordelen daarvan zijn niet alleen gunstig voor het milieu, maar zijn ook voor de consument direct merkbaar, bijvoorbeeld in lagere brandstofkosten. Huismerk van Profile Tyrecenter Profile Tyrecenter verzorgt voor Nederland en België de distributie van de Aeolus truck- en trailerbanden. Beide ondernemingen denken hetzelfde over kwaliteit, dienstverlening en klantvriendelijkheid. De contacten in deze samenwerking zijn intensief en verlopen vlot. De visie en waarden van Aeolus passen uitstekend bij die van Profile Tyrecenter. Profile Tyrecenter voert sinds 2004 de Aeolus truck- en trailerbanden als huismerk. Het assortiment voorziet duidelijk in een behoefte: klanten zijn enthousiast over de lage kilometer kostprijs en leveringssnelheid en ervaren dat de Aeolus banden een belangrijke bijdrage leveren aan verbetering van het rendement. Het Aeolus-assortiment bestaat uit een complete range banden - zowel maten als profielen - voor vrachtwagens, stadsbussen, lichte trucks, diepladers, trailers en voor de trekas en de stuuras. Met lange afstands-profielen, profielen voor regionaal gebruik, en voor gebruik on en off the road.
kwaliteit waar Profile Tyrecenter Truck Europe NV ook
Profile Tyrecenter introduceert:
FI
NO
SE
IE UK NL BE
DE
FR AT
PT
ES
Duurzame en kwalitatieve vervanging van loopvlakken Om een betaalbaar alternatief te bieden introduceert Profile Tyrecenter een nieuw en innovatief systeem voor het hergebruik van banden: Ringtread. Met dit systeem is het mogelijk om gebruikte banden te voorzien van een nieuw loopvlak. Deze vernieuwde banden geven voertuigen minder rolweerstand en meer grip. De band is zowel in productie, als onderweg een kwalitatief en duurzaam alternatief.
IT
Voorgevormde ring Bij traditionle vernieuwing van banden zonder loopvlak, karkassen, werd gebruikt gemaakt van loopvlakken van een rol. Deze werd op
6
profile tyrecenter
Goodyear FuelMax vrachtautobanden besparen transporteurs tot 2.300 euro per jaar en 5.200 kg aan CO2 per vrachtauto per jaar Verhalen in overvloed over hoe economische groei alleen kan worden bereikt ten koste van het milieu, of dat de economische activiteit moet vertragen om de planeet te beschermen. Economie en ecologie worden daarom vaak neergezet als elkaars tegenpolen, waarbij de een alleen kan floreren ten koste van de ander. Goodyear accepteert deze zienswijze niet en richt zich op onderzoek, ontwikkeling en innovatie om producten te kunnen leveren die economische vitaliteit promoten en tegelijk milieuvriendelijker zijn. Een goed voorbeeld is de nieuwe reeks Goodyear FuelMax banden. Ze helpen vrachtautobedrijven te besparen en zo te groeien, terwijl ze tegelijk een betere milieuprestatie leveren.
Meer informatie: Informeer even bij uw vestiging!
Goodyear - technologieën die de operationele kosten verlagen Goodyear’s nieuwe generatie lange afstands Fuel Max banden (LHT II, LHS II en LHD II) kan belangrijke operationele voordelen bieden voor transporteurs. Een Europese lange afstandsvloot van 100 vrachtwagens kan bijvoorbeeld tot 230.000 euro per jaar besparen op de jaarlijkse brandstofkosten. Besparen op de brandstofrekening betekent ook het verminderen van de gevolgen voor het milieu van het transport en daar profiteert iedereen van. FuelMax banden leiden ook tot andere voordelen. Hun grotere duurzaamheid, herprofileerbaarheid en hernieuwbaarheid vertalen zich in een langer bandenleven en uiteindelijk minder afval.
Marathon LHT II
Marathon LHS II
De Marathon LHT II De Marathon LHT II is een nieuwe generatie lange afstands trailerband die transporteurs in staat stelt flinke besparingen te realiseren op hun kosten en de CO2-uitstoot te verminderen. De band heeft een soort ‘mission impossible’ vervuld, door het combineren van een superlage rolweerstand met goede rijprestaties en een korte remweg op nat wegdek. De band laat ook hogere belastingen toe en biedt een hoge kilometrage en een lager geluidsniveau. De Marathon LHT II is de meest recent toevoeging aan de Goodyear Max Technology FuelMax familie, en vormt een aanvulling op de Marathon Long Haul Steer II en Marathon Long Haul Drive II.
Marathon LHD II
Profile Tymacon
bandenpechservice. Altijd met de kwaliteit van TEN. De voor staat!
Nieuwe generatie vrachtwagenbanden maken belangrijke besparingen mogelijk
maat gesneden en aan de uiteinden aan elkaar vastgemaakt. Nadeel hierbij is dat de naad tussen begin en eind altijd een zwakke plek blijft. Met Ringtread worden loopvlakken uit één voorgevormde ring geproduceerd. Deze ring wordt om een gebruikt karkas geschoven en vulkanisatie verbindt karkas en loopvlak aan elkaar. Hierdoor is het loopvlak over de hele band altijd even sterk. Zo ontstaat een band die vergelijkbaar is met een nieuw exemplaar. Innovaties René van Maasakkers directeur van Profile Tyrecenter Truck Europe: “Ringtread is een opvallende, duur-zame oplossing in onze branche. Al bij de productie worden veel minder energie en grondstoffen gebruikt. Daarnaast is de band zuiniger in gebruik en krijgen karkassen van goede kwaliteit een nieuw leven. We hebben nu dus eindelijk een duurzaam hoogwaardig kwalitatief product in handen, waarmee we de transportsector kunnen helpen om duurzaam om te gaan met hun wagen-park.” Dankzij Ringtread bieden gebruikte banden dezelfde kwaliteit als nieuwe banden voor een prijs die gemiddeld 40% lager ligt dan de nieuwprijs.
ONLINE BANDENMANAGEMENT SYSTEEM Profile Tymacon sluit als onderdeel van Profile Tyrecenter Truck Europe bandenmanagementcontracten af met nationale en internationale fleets in Europa. Tymacon staat voor Tyre Management Contracts. Haar missie? De kostprijs per kilometer verlagen en haar klanten ontzorgen in aanschaf, service en onderhoud van banden. Profile Tymacon is merkonafhankelijk en geeft helder en objectief advies. Met volledig op maat gemaakte bandencontracten levert Profile Tymacon pasklare oplossingen voor complete bandenservice. Met Profile Tymacon hebben ondernemers in transport en logistiek toegang tot meer dan 7.400 truckbandenspecialisten door heel Europa. Profile Tymacon online – band in beeld Met het, in eigen beheer ontwikkelde, online Banden Management Systeem registreert Profile Tymacon tot in detail de bandenposities van alle voertuigen die bij haar onder contract staan. Wisselingen worden continu bijgehouden. Alle informatie is beschikbaar over profieldiepte, reden van vervanging en levensduur van de banden. Deze informatie is voor de klant altijd online inzichtelijk. Dankzij de online rapportages is bekend welke voertuigen extra aandacht nodig hebben en welke banden het beste presteren. U kunt zelfs online uw goedkeuringen verlenen, management rapportages raadplegen en elektronisch uw facturen ontvangen. Uw eigen Profile Tyrecenter vestiging geeft u graag meer informatie over de mogelijkheden die Profile Tymacon u biedt.
newsletter truck nummer 1, 2011
7
TPMS: bandenspanning monitorsysteem
Bespaar op banden en brandstof De vier voordelen op een rij 1. Brandstof- en bandenbesparing 2. Verkeersveiligheid 3. Co2 reductie 4. Subsidie & wetgeving
1. Brandstof- en bandenbesparing
Nieuwe Bandag on/off road BDM1 en BRM1 profielen Eersteklas on/off road profielen met lange levensduur en lage kosten per kilometer, nu verkrijgbaar via Europese Bandag dealers Bridgestone Europe heeft het Bandag assortiment opgewaardeerd met de introductie van de Bandag Drive Mixed Service (BDM1) met hoge tractie en de Bandag Rib Mixed Service (BRM1) voor veelzijdigheid zowel op de weg als in het terrein en op alle posities. Beide nieuwe profielen hebben lagere kosten per kilometer en een tot wel 15% langere levensduur dan hun voorgangers en zijn uitgebreid in de praktijk getest door transporteurs. Bewezen prestaties Bij het rijden op de weg en in het terrein in o.a. de bouw en de afvalverwerking worden banden extreem zwaar belast. Wagenparkbeheerders willen een combinatie van een lange levensduur en uitstekende stuureigenschappen op de weg met hoge tractie en weerstand tegen beschadigingen in het terrein, op oppervlakken die kunnen variëren van heel zacht tot scherp en schurend. Het verlagen van de kosten met betrekking tot de banden is waar het allemaal om draait.
Ongeveer 60% van de trucks in de Benelux rijdt met onderspanning, gemiddeld is deze spanning 16% lager dan de adviesspanning. Een correcte bandenspanning kan tot wel € 1.300,– per truck per jaar besparen aan brandstof en een verminderde bandenslijtage.
De nieuwe BDM1 en BRM1 (ontworpen door Bandag) zijn speciaal ontwikkeld om aan deze zware eisen te voldoen. Dankzij het nieuwe ontwerp met nieuwe compounds en de gebundelde krachten van Bridgestone en Bandag zetten deze banden een nieuwe standaard in het commerciële on/off road segment.
2. Verkeersveiligheid
Beide profielen zijn uitgebreid getest door 19 fleets in 11 landen in Europa en het Midden-Oosten.
Een correcte bandenspanning is noodzakelijk voor onder andere optimale voertuigbeheersing en remvermogen. Lekke of te zachte banden kunnen leiden tot ongevallen. Een snelle detectie van een dalende of te lage bandenspanning kan daarbij helpen. Zo wordt de band minder snel kapot gereden. 3. Co2 reductie Veel bedrijven, zeker de grotere, hebben tegenwoordig een richtlijn voor Maatschappelijk Verantwoord Ondernemen, met daarin veelal specifieke doelstellingen voor CO2 en fijnstof reductie. TPMS systemen helpen om deze doelstellingen te verwezenlijken. 4. Subsidie & wetgeving Vanwege de enorme voordelen van een TPMS systeem is in EU-verband besloten tot het in de toekomst verplicht stellen van een TPMS systeem voor nieuwe voertuigen. Waarschijnlijk gaat dit al in vanaf 2012. Omdat een correcte bandenspanning voor bedrijfsvoertuigen van groot belang is en TMPS systemen veel nut hebben bij het bewaken hiervan, heeft Nederland een subsidie toegekend in de vorm van een Energie Investerings Aftrek. Kijk voor meer informatie op: www.profiletyrecenter.nl/truck
Meer informatie: Informeer even bij uw vestiging!
Bridgestone introduceert Ecopia-vrachtwagenbanden Bridgestone heeft een serie Ecopia vrachtwagenbanden geïntroduceerd waarmee voor het eerst in Europa nieuwe milieuvriendelijke compound-technologieën zijn toegepast op vrachtwagenbanden. Ecopia vrachtwagenbanden hebben een lagere rolweerstand dan Bridgestone’s standaardprofielen, zodat onder andere de CO2uitstoot wordt verlaagd. De toegevoegde waarde voor operators is dat dit resultaat is bereikt zonder dat er concessies zijn gedaan aan Bridgestone’s uitstekende duurzaamheid, hoge weerstand tegen onregelmatige slijtage en optimale veiligheid onder natte omstandigheden. Het assortiment bestaat uit R249 Ecopia- en R249 EVO Ecopia banden voor gestuurde assen, die een hogere belastbaarheid hebben, M749 Ecopia en Greatec M709 Ecopia banden voor aangedreven assen en R109 Ecopia banden voor aanhangers. M749 Ecopia en R109 Ecopia profielen zijn ook verkrijgbaar als voorgevulkaniseerd (pre-cured) loopvlakrubber, die ontwikkeld zijn om dezelfde levensduur en rolweerstand te bieden als nieuwe
8
profile tyrecenter
Bandag BDM1 & BRM1
Ecopia banden wanneer een Bridgestone Ecopia karkas wordt gebruikt. De voornaamste technologie die is toegepast is Bridgestone’s nieuwe compound voor het loopvlak en de wang, waardoor de rolweerstandcoëfficiënt wordt verlaagd. De R249 Ecopia band voor gestuurde assen is voorzien van Bridgestone’s gedeponeerde Nano-Pro Tech™ compound, die zorgt voor een lagere rolweerstandcoëfficiënt door het energieverlies in de toplaag tijdens het rollen te beperken. Deze Ecopia vrachtwagenbanden zijn speciaal bedoeld voor geavanceerde fleets die veel internationaal transport hebben. Bridgestonetests hebben uitgewezen dat Ecopia banden op een standaard trekkeropleggercombinatie bij volledige profieldiepte gemiddeld 12% minder rolweerstand hebben dan de oude loopvlakprofielen.