România nu va interzice transportul animalelor vii

EVENIMENTELE S|PT|M+NII

România nu va interzice

Dupå eforturi îndelungi, crescåtori (mai ales de oi) ¿i parlamentari au gåsit un debu¿eu de export pentru animale vii spre ¡årile Golfului Persic. Invocând protec¡ia animalelor, pretinse organiza¡ii neguvernamentale cer interzicerea exporturilor de animale vii.

Proiectul de lege privind inter zice rea totalå a exportului de animale vii este ini¡iat de partidul Reper, condus de Dacian Ciolo¿, ¿i de Asocia¡ia Agent Green, conduså de Gabriel Påun.

Pe Påun îl ¿ti¡i de pe vremea când se prezenta drept activist Greenpeace ¿i stropea cu apå ro¡ile automobilelor care plecau din IMB, ca så nu fie cumva contaminate cu organisme modificate genetic.

A sårit în apårarea exportatorilor fostul ministru, acum senator al For¡ei Liberale, Adrian Oros.

“Suntem singura ¡arå europeanå care are deja o lege specialå privind con di¡iile de bunåstare a animalelor în timpul transportului. Aceste preocupåri ale unora din Parlamentul Euro pean våd cå î¿i gåsesc sus¡inåtori ¿i la noi în ¡arå, dar pot afecta grav crescåtorii de animale români”, spune Adrian Oros.

“Cred cå solu¡ia este verificarea stric tå a respectårii condi¡iilor de bu nå stare animalå de cåtre transportatori prin autoritå¡ile competente, ¿i nu in terzicerea exportului de animale vii, care i-ar afecta grav pe fermierii români.

Resping total o asemenea idee care a fost ini¡iatå în Parlamentul European, iar acum ¿i-a gåsit sus¡inåtori care vor så o materializeze. Departe de a mai avea nevoie de o analizå detaliatå pentru publicul larg, aceastå ini¡iativå su grumå într-un mod rapid, ireversibil ¿i direct întreg sectorul ovin ¿i tot lan¡ul de producåtori”, a conchis Adrian Oros.

Ionel Arion, pre¿edintele Federa¡iei Na¡ionale Pro Agro, respinge ¿i el aceastå abordare vegan-urbanistå a oieritului.

“Pro Agro a primit în analizå ¿i consultare un proiect de lege prin care se propune modificarea legisla¡iei na¡io nale cu privire la exportul de animale vii ¿i la condi¡iile în care transportul de animale vii ar urma så se facå.

Consideråm a ceastå propunere ca una strict emo¡ionalå, total neraportatå la realitatea din domeniu ¿i nici la legisla¡ia europeanå în vigoare care ar bloca oactivitate unde România exceleazå. România este al treilea producåtor de ovine la nivelul UE, înregistrând un ex cedent pe aceastå categorie de produs care la momentul actual poate fi valorificat doar în rela¡ii de export cu animale în ¡årile din zona arabå”.

Aproximativ 2 milioane de ovine (dintr-un total de 8 milioane) sunt valo rificate anual în cadrul acestor rela¡ii comerciale, iar adoptarea unor måsuri restrictive de interzicere a exporturilor în condi¡iile în care nu au fost consemnate neconformitå¡i flagrante, mortalitatea constatatå la destina¡ie fiind în limitele uzuale, ar genera o amplificare a dezechilibrului de balan¡å comercialå.

“În consecin¡å, noi consideråm cå Legea 150/2020 privind protec¡ia animalelor destinate exportului în ¡åri ter¡e va trebui modificatå ¿i nu abrogatå, în spiritul Regulamentului 429/2016 - Re gula mentul (UE) 2016/429 al Parla mentului European ¿i al Consiliului din 9 martie 2016 privind bolile transmisibile ale animalelor ¿i de modificare ¿i de abrogare a anumitor acte din domeniul sånåtå¡ii animalelor (Legea privind sånåtatea animalå), care are un capitol distinct pentru condi¡iile de autorizare a transportatorilor. Pe lângå Regulament, trebuie avut în vedere ¿i Manualul OIE pentru animale terestre, ¡inând cont de faptul cå acest Manual este legea pentru ¡årile ter¡e, în care România exportå cu precådere.

De asemenea, într-o eventualå mo dificare legislativå, ar fi necesarå luarea în considerare a Con cluziilor Comisiei ANIT, de anchetare a condi¡iilor de bu nåstare în timpul transportului în Statele Membre, din ianuarie 2022”, spune Ionel Arion.

În acest context, Pro Agro îndeamnå decidentul public la precau¡ie cu privire la efectele economice prevåzute unei astfel de modificåri, dar ¿i “la reflec¡ie” asupra actelor normative în vigoare la nivel european, propunerile de modifi-

EVENIMENTELE S|PT|MÂNII

transportul animalelor vii

care a legisla¡iei na¡ionale fiind mult mai restrictive decât cele la nivel european.

Nicolae Cioranu, pre¿edintele Fede ra¡iei Romovis ¿i al Asocia¡iei crescåtorilor de ovine “Påstorul Cri¿ana”, a venit la Ministerul Agriculturii cu o frumoaså cåciulå de Astrahan.

“Eram la un protest ¿i au început så vinå ciobanii. Apare ¿i Eugen Gon¡ea cu ai lui, ca o trupå de ¿oc. To¡i aveau cåciuli negre de ºurcanå. «Uite cine o så ne facå pe noi cu bani», a zis Ionicå Nechifor de la Popåu¡i, Boto¿ani. To¡i vor avea nevoie de cåciuli Astrahan de la noi. Am discutat cu ong-urile care tot tunå ¿i fulgerå cå så opreascå transportul de animale vii. Un senator de la Dâmbovi¡a era cu ei ¿i a cerut o dezbatere publicå cu Gabriel Påun, despre care spune cå îl finan¡eazå Australia.

Ei fac aceste ac¡iuni în detrimentul României ¿i în avantajul Australiei, care a ripostat imediat când oile noastre au ajuns în Golful Persic. Unii oieri fac abatoare la scarå micå. Noi vrem ca raportul så fie invers: så facem ca România så devinå mare consumatoare de carne de oaie, iar surplusul de oi så le vindem la export ca så nu ståm la cheremul pie¡ei externe. În ¡årile Europei Occi dentale, oamenii consumå carne de ovi ne mult mai multå, înså acolo au o produc¡ie micå fiindcå au decimat efectivele. Nu au probleme cu pia¡a animalelor vii. Noi apelåm de nevoie la pia ¡a externå. Arabii vor så sacrifice animale vii, nu vor carcase”, spune Nicolae Cioranu.

Asocia¡iile oierilor nu au eviden¡ele exporturilor de oi la nivel na¡ional, de¿i toate ie¿irile se cunosc. “Controlul nu ar trebui fåcut la ie¿irea animalelor din ¡arå. Ar trebuie fåcut la schimburile dintre noi”, crede Nicolae Cioranu.

“Asocia¡ia Profesionalå a Ciobanilor prin reprezentan¡ii såi respinge categoric ¿i absolut aceastå ini¡iativå legislativå care submineazå economia na¡ionalå! Ini¡iativa opririi exporturilor de animale vii este un demers parlamentar iresponsabil pe care îl condamnåm cu fermitate! Cerem tuturor for¡elor politice decidente respingerea acestei ini¡iative pe care o catalogåm drept act criminal ¿i fårå precedent în istoria oieritului românesc. Transpuså în lege ar duce în mod automat, în cel mai scurt timp, la dispari¡ia întregului sector! Ar cauza un prejudiciu incalculabil în dauna statului român ¿i a poporului care are în sânge tradi¡ia oieritului de mii de ani, a¿a cum o avem ¿i noi”, spune Dan Petrescu, pre¿edintele Asocie¡iei.

Viorel PATRICHI

Discu¡iile despre interzicerea ex porturilor de animale vii reîncep dupå fiecare dezastru cu impact.

A¿a a fost dupå 25 noiembrie 2019, când s-a scufundat în portul Midia Nåvodari un vapor cu 14.600 de oi care trebuiau så ajungå în Libia.

Noua Zeelandå a interzis exporturile de animale vii începând cu luna aprilie 2023. Legea a fost adoptatå du på ce nava Gulf Livestock 1 s-a scufundat în 2020. Echipajul ¿i 6.000 de taurine s-au înecat.

Alte 15.000 de oi s-au înecat la începutul anului 2022 dupå ce o navå sa scufundat în Sudan.

În 2020, au murit 14.000 de oi întrun vapor care s-a råsturnat.

În 2021, 3.000 de taurine au rå mas blocate în largul mårii timp de trei luni. Multe erau înfometate, extrem de deshidratate sau chiar moarte.

În 2020, Marea Britanie a anun¡at cå va interzice exportul de animale vii din Anglia ¿i din ºara Galilor, dar nu sa mai pus planul în practicå.

Anthony Albanese, premierul Aus tra liei, a reafirmat recent cå guvernul lui va pune capåt acestui comer¡, dar nu mai deveme de anul 2025. Dar Australia este foarte departe de ¡årile arabe, comparativ cu România.