:n 2023, îmbun\t\]irea recoltei va limita accesul Ucrainei în portul Constan]a

O revenire a produc¡iei de cereale a României în acest an ar putea limita locul pentru livrårile de cereale ucrainene prin portul Constan¡a, sus¡ine operatorul portuar Comvex.

Ucraina, unul dintre cei mai mari exportatori mondiali de cereale ¿i oleaginoase, a våzut cum porturile sale de la Marea Neagrå au fost blocate dupå invazia declan¿atå de Rusia în luna februarie 2022, astfel cå ¡ara fost nevoitå så gåseascå rute alternative de shipping prin ¡årile vecine membre ale Uniunii Europene.

Chiar ¿i dupå acordul interna¡ional intermediat de ONU la finele lunii iulie 2022, care a dat acces Ucrainei la trei dintre porturile sale la Marea Neagrå, portul Constan¡a råmâne cea mai importantå rutå alternativå de shipping. Acordul intermediat de ONU expirå la 18 mai ¿i o prelungire nu a fost încå convenitå.

Potrivit oficialilor de la Comvex, portul Constan¡a a intermediat aproape o treime dintre exporturile de cereale ale Ucrainei, dupå invazia ruseascå, livrând 8,6 milioane de tone în 2022 ¿i 3,3 milioane de tone în primul trimestru al acestui an.

“Noua recoltå româneascå pare så fie mai mare decât cea de anul trecut, ceea ce înseamnå cå va fi loc mai pu¡in pentru ucraineni. Operatorii nu îi vor prejudicia pe clien¡ii lor tradi¡ionali”, a declarat Viorel Panait, directorul Comvex, pentru Agerpres. Acesta a mai spus cå o mai bunå gestionare a traficului camioanelor ¿i reducerea congestionårii portului ar putea ajuta, în absen¡a unor noi capacitå¡i.

Anul trecut, prin portul Constan¡a au fost exportate 24,01 milioane de tone de cereale.

Anali¿tii firmei de consultan¡å Agritel estimeazå cå în acest an România ar urma så recolteze 10,35 milioane de tone de grâu.

Cezar Gheorghe, de la firma de consultan¡å AGRIColumn, estimeazå cå în 2023 produc¡ia de cereale de toamnå a României va depå¿i media ultimilor cinci ani, iar portul Constan¡a are nevoie de investi¡ii ¿i un sistem IT unificat pentru a gestiona aglomerarea.

“Constan¡a trebuie så se concentreze pe intråri ¿i ie¿iri. Nu po¡i så bagi un elefant prin gaura cheii”, spune plastic Gheorghe.

¥n plus, mai spune el, shipping-ul prin portul Constan¡a este mai ieftin decât prin porturile Ucrainei, conform termenilor acordului interna¡ional, deoarece cozile lungi la inspec¡iile ce trebuie efectuate la Istanbul creeazå noi costuri pentru cerealele ucrainene.

Autoritatea Generalå pentru Aprovizionare (GASC) din Egipt, responsabilå pentru achizi¡iile strategice, a cumpårat 655.000 de tone de grâu la o licita¡ie interna¡ionalå.

Aceasta a fost formatå din 535.000 de tone de grâu din Rusia ¿i 120.000 de tone de grâu din România.

Grâul a fost achizi¡ionat la un pre¡ FOB de 260 de dolari pe tonå, în cazul grâului din Rusia, respectiv 250 de dolari pe tonå, în cazul grâului din

România. Luni, GASC a cerut furnizorilor så depunå oferte FOB pentru douå perioade de livrare, 10-30 iunie ¿i/sau 1-20 iulie, iar plata ar urma så se facå la vedere (imediat) utilizând fonduri provenite de la Islamic Trade Finance Corporation (ITFC).

Traderii au dezvåluit cå, în final, statul egiptean a acceptat doar douå oferte pentru grâu din România, una de la Agro Chirnogi pentru 60.000 de tone de grâu, cu un pre¡ de 260 de dolari pe tonå, la care se adaugå 15,50 dolari reprezentând costul cu shippingul, ¿i alta tot pentru 60.000 de tone de grâu de la Olam, la un pre¡ similar.

Egiptul este cel mai mare cumpåråtor mondial de grâu, un produs de bazå necesar pentru a men¡ine programul de subven¡ionare a pâinii, de care depind peste 70 de milioane dintre cei 103 de milioane de egipteni.