Contre la ultimul Consiliu de mini[tri

România este al doilea mare crescåtor de oi din Uniunea Europeanå, vânzarea acestora fåcându-se în special cåtre ¡årile Orientului Mijlociu. Iar acestea nu cumpårå carcaså, aleg oaia în viu.

Cu acest argument, ministrul Petre Daea a pledat såptåmâna aceasta pentru men¡inerea transportului de lungå duratå al animalelor vii.

Interven¡ia a fost fåcutå în întâlnirea lunarå a mini¿trilor agriculturii din UE, consiliul Agrifish. S-a ¡inut la finalul lunii ianuarie la Bruxelles, sub pre¿edin¡ia ministrului agriculturii din Suedia.

“Revizuirea nu trebuie så limiteze anumite tipuri de transport. Nu putem accepta interzicerea transportului pe duratå lungå a animalelor”, a punctat ministrul Agriculturii.

Conform unui comunicat de pe site-ul Parlamentului European, Comisia de anchetå a PE a gåsit cazuri de neîndeplinire sistema- ticå a aplicårii reglementårilor exis tente privind protec¡ia animalelor în timpul transportului ¿i a fåcut recomandåri pentru revizuirea re glementårilor, care sunt a¿teptate în 2023.

La acela¿i Consiliu de mini¿tri, România a anun¡at cå nu sus¡ine scåderea pragului la 150 UVM ¿i nici sfera de aplicare în care så fie incluse ¿i bovinele.

Ministrul Petre Daea a cerut o abordare propor¡ionalå, raportatå la necesitatea asigurårii securitå¡ii alimentare la nivel al UE ¿i global, men¡inerea competi ti vitå¡ii fermelor într-o abordare diferen ¡iatå a impactului diferitelor tipuri de produc¡ie, evitarea escaladårii poverilor administrative ¿i economice asupra fermierilor ¿i un interval de timp suficient pentru implementare.

Comisia a cerut reducerea duratei cålåtoriilor la opt ore pentru animalele care urmeazå så fie sacrificate ¿i la patru ore pentru animalele påstrate pentru produc¡ia de lapte sau ouå sau reproduc¡ie.

Animalele neîn¡årcate nu ar tre-

“Cu to¡ii suntem de acord cå sectorul agricol ar trebui så facå în continuare eforturi pentru reducerea emisiilor, dar conceperea unei asemenea contribu¡ii trebuie atent calibratå pentru a nu afecta grav sectorul agroalimentar ¿i crescåtorii de animale, în special”.

Ministrul român al Agriculturii a cerut ca orice decizie pentru aspectele agricole din Directiva emisiilor industriale så fie luatå împreunå cu mini¿trii Agriculturii, dar ¿i alocarea de timp suficient dezbaterilor pentru a facilita identificarea de solu¡ii.

Producåtorii europeni de car - bui transportate înainte de a avea cinci såptåmâni, nu 10 zile ca acum, iar limita pentru animalele gestante ar trebui så fie de douå treimi din sarcinå (90% în prezent). ne, inclusiv cei români, ¿i-au exprimat nemul¡umirea fa¡å de o modificare a Directivei UE din 2010 privind emisiile industriale (DEI), întrucât vor trebui så ia noi måsuri pentru reducerea emisiilor de metan ¿i amoniac, iar acest lucru ar duce la cre¿terea costurilor de produc¡ie.

Când vine vorba de transportul în afara UE, Comisia a cerut ca exporturile de animale vii så fie limitate la ¡årile care garanteazå ¿i respectå în mod echivalent standardele privind bunåstarea animalelor.

Conform noilor propuneri, Directiva se va aplica ¿i în sectorul de cre¿tere a bovinelor, urmând ca multe exploata¡ii agricole så intre în domeniul de aplicare al Directivei, fiind astfel supuse unui regim similar cu al altor instala¡ii industriale mari.

Grecia raporteazå primul caz de pestå africanå Guvernul grec a raportat descoperirea primului caz de infec¡ie cu virusul pestei porcine africane printre mistre¡ii din ¡arå, la un animal dintr-o zonå montanå din nord, la ¿apte kilometri de frontiera cu Bulgaria. De¿i Grecia nu a detectat pânå acum virusul la animale sålbatice, a existat un focar de pestå la o fermå de familie, în anul 2020. Focarul a fost considerat o anomalie, pentru cå un singur porc din cei 32 ai fermei a fost infectat ¿i nu au mai fost identificate alte cazuri de atunci.