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NUESTRO AUTO DEBE IR URGENTE A UN CHEQUEO TRAS VACACIONES INVERNALES 22 DE JULIO 2011 NÚMERO 540

LA LUZ DEL 508 RXH Peugeot adelanta el híbrido con que marcará fuerte el 2012. Una sociedad de diésel ultra limpio y electricidad define a este crossover rico en adelanto y refinamiento.

AUTOTEST

La gratificante experiencia vivida a bordo del nuevo Dodge Journey.

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STAFF DIRECTOR RESPONSABLE Matías Carvajal M. EDITOR TACÓMETRO Alexis Cares R. DIAGRAMACIÓN Marco Alvial Venegas REDACTORES Álvaro Lavín Camila Subiabre Pamela Squella FOTOGRAFÍA Sylvio García Martín García de la Huerta

EDICIÓN DIGITAL DE IMÁGENES Felipe Torres S.

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Nuestra periodista Camila Subiabre viajó hasta Cancún para conocer y probar dos modelos clave en la gestión de Nissan: el March y el Versa. Es precisamente este último, el sedán en el que nuestra compañera centraliza el foco de su imperdible reporte. Ya pronto lo tendremos en Chile.

GERENTE GENERAL Y REPRESENTANTE LEGAL Pablo Mazzei GERENTE COMERCIAL Andrés Israel GERENTE DE FINANZAS Mario Cruzat GERENTE REVISTA TACÓMETRO Alejandro Cisternas GERENTE DE DISTRIBUCIÓN Jorge Ocedín Tacómetro se imprime en Gráfica Puerto Madero.

Revista gratuita, de distribución semanal (Tacómetro Especial, distribución mensual).

Editado y distribuido por Publimetro SA. Dirección: Avenida Kennedy 5735, oficina 701. Torre Poniente, Las Condes.

Teléfono: 4215900 Fax: 4215965 Correo electrónico: tacometro@publimetro.cl

Un tema de ser agradecidos...

Nuestro auto. Ahí esta. Fiel compañero. No sabe de fríos, trasnoches o levantadas ultra temprano.

Simplemente subimos y nos lleva. Quizás en un convenio nunca conversado de lealtad unilateral. ¿Y por qué es así? Porque los expertos que en esta edición entrevistamos aseguran que un porcentaje cercano al absoluto se olvida de los cuidados elementales que merece nuestro coche.

Y nos pusimos cuestionadores y preguntones precisamente en esta fecha en la que algunos tuvieron la fortuna de tomar el vehículo, acompañarse de la familia y partir a un descanso vacacional de invierno. Y ahí estuvo nuestro auto.

Siempre listo. Y es precisamente el trajín de un momento así el que demanda, ahora más que nunca, un chequeo. Mira el reportaje de Alvaro Lavín y frena para pensar, aunque sea un segundo, cuánto le debes a tu importante inversión con cuatro ruedas. L

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Desde que debutó en mayo, el nuevo Beetle no ha parado de ser objeto de atención y transformaciones. Mira el tremendo ABT...

Nuestra portada hace referencia al gran producto híbrido que Peugeot prepara para el próximo año: 508 RXH. Una reveladora impresión de manejo vivimos en los mandos del crossover gringo New Dodge Journey.

Hafei Motors propone una novedad para emprendedores y pymes: el New Minyi A fondo con el sedán Nissan Versa que fuimos a conocer y manejar a Cancún.

Conoce el deportivo y ultra exclusivo trabajo del Spada Codatronca.

La feroz y entretenida previa del Gran Premio que este domingo corre la F1 en el circuito alemán de Nurburgring. ¿Te gustan las redes sociales? Mira cómo Kia Motors Chile se está convirtiendo en un exitoso ejemplo en el Facebook.

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LA COLECCIÓN DE ESCULTURAS DE BMW LA BMW ART CAR COLLECTION es

EL CINQUECENTO ES EL FAVORITO DE LOS EUROPEOS APLAUSOS PARA EL 500. El “Estudio de Satisfacción de Propietarios de Vehículos” de J.D. Power and Associates en Alemania, posicionó en su primer lugar al nuevo Fiat 500. Con un puntaje total de 81,8% en la categoría automóviles pequeños, el modelo lideró la clasificación en la que tradicionalmente habían sido elegidos modelos japoneses y alemanes.

El citycar de la marca italiana, que también está en Chile, fue evaluado según 67 características en

DICAPRIO SERÁ EL PRIMER DUEÑO DE LUJOSO HÍBRIDO LA LUJOSA marca Fisker ya comenzó las entregas de Karma, un sedán de alto estándar obra del ex diseñador de Aston Martin, Henrik Fisker.

El modelo cuenta con una batería, dos motores eléctricos y un turbo de gasolina de 2.0 litros de 260hp que actúa como un generador de energía si la batería lo requiere.

Oferta que el conocido actor de Hollywood Leonardo DiCaprio no pudo resistir, por lo que pagó los 46 millones de pesos

que cuesta y se convertirá en el primero en recibirlo. Uno de los tres mil pedidos anticipados que la marca declaró tener y que incluyen al ex vicepresidente de EE.UU. Al Gore y el ex asesor de Seguridad Nacional y Secretario de Estado de ese país, Colin Powell. L

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cuatro categorías diferentes. El atractivo, que incluía el rendimiento, diseño, confort y funciones, representó el 32 % del puntaje total, mientras que la calidad y confiabilidad del automóvil sumaron el 26 %. Los costos de funcionamiento, que involucran combustible, seguro, servicio de mantenimiento y reparaciones representaron el 22%; mientras que la satisfacción con los concesionarios de la marca representó el 20% del puntaje total. L

una exclusiva muestra de emblemáticos autos de la marca que tiene su origen en la ocurrencia de Hervé Poulain, dueño de una casa de subastas francesa y apasionado por las carreras de autos, quien para unir el mundo de las artes y el motor solicitó a un artista norteamericano una escultura de un BMW de competición que luego fue exhibido en las 24 horas de Le Mans en los 70’.

Así, en cuatro décadas se han creado 17 “obras de arte sobre ruedas” diseñadas por grandes artistas internacionales y BMW quiso celebrarlo llevando la colección a internet como un tour virtual, con una completa galería de fotos.

Los modelos originales se exhiben individualmente a menudo en el Museo BMW en Munich o en importantes instituciones culturales de todo el mundo. L

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HARTO MÁS QUE TENER UN TRACTOR AMARILLO DOS MODELOS llegan a complementar la ga-

LA MAREA ROJA QUE SE DESBORDÓ DESDE CHEVROLET Y SHELL CINCO AFORTUNADOS clientes de Chevrolet y Shell tuvieron la oportunidad de apoyar a la Selección de Chile gracias a la promoción “Chevrolet y Shell, el equipo que te lleva a ver Chile-Uruguay”, que sorteó viajes a Mendoza para presenciar este partido con todos los gastos pagados. Y ojo que viene un súper concurso para ir a la Fórmula 1 de Barsil en octubre.

Jorge Silva, Felipe Silva, Víctor Muñoz, Andrés Rosas y Andrea Muñoz (en la foto) fueron los felices ganadores de los boletos aéreos, entradas para el partido de Chile ante Uruguay por la Copa América, dos noches de alojamiento y un city tour por la

RÉCORDS Y SONRISAS DEJÓ EL SALÓN BONAERENSE EL NISSAN MARCH, que pronto será presentado en Chile, fue una de las tantas primicias que engalanó la quinta muestra del Salón Internacional del Automóvil de Buenos Aires, que cerró con gran éxito los 10 días de exposición logrando así ingresar en el top ten de salones internacionales del automóvil. La muestra contabilizó 537.511 visitantes superando las expectativas de todos los expositores y organizadores. Los récords grabados dicen relación con los 111 representantes, las 51 primicias entre 296 vehículos expuestos y un récord de público en un solo día y que llegó a la cifra de 86.564 visitantes.

“Estos números fantásticos son los que esperamos superar en el VI Salón Internacional del Automóvil de Buenos Aires. Los esperamos nuevamente en Junio de 2013 en la Rural” dijo el presidente de AMC Promociones, Thierry Hesse. L

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ciudad argentina de Mendoza.

En esta promoción participaron todos los clientes que realizaron sus mantenciones preventivas, cambios de aceite en los concesionarios Chevrolet o adquirieron lubricantes Shell en esta misma red durante mayo y junio del presente año.

Pero ésta no será la última oportunidad de los clientes Chevrolet para ganar, porque quienes realicen sus mantenciones durante septiembre en concesionarios oficiales de la marca o compren lubricantes Shell, podrán participar por un viaje con todos los gastos pagados a Sao Paulo para ver la fecha de la Fórmula 1 en octubre próximo. L

ma de tractores que Mahindra actualmente ofrece en Chile desde el año 2002, siempre a través de Maquinarias Gildemeister.

Con más de 50 años de experiencia, la marca india es actualmente protagonista mundial de la fabricación de estas máquinas de trabajo. Su calidad, confiabilidad y alta eficiencia de consumo han fidelizado a agricultores de todo el mundo.

Además, producen sus propios motores y transmisiones y utilizan componentes de primera calidad de Bosch, Danfoss, Lucas y Dana.

En Chile, los tractores Mahindra se han renovado sumando dos nuevos productos en su portafolio. Se trata de los modelos MH 7030 4WD de 70 HP de potencia y el MH 8560 4WD, de 85 HP de potencia, los cuales se suman al tractor frutero MH 6000 Orchard de 60 HP, seguido del resto de los productos agrícolas, donde se encuentran los modelos MH 6000 2WD de 60 HP, MH 8000 2WD de 80 HP y el modelo MH 8000 4WD de 80 HP. Así, estos dos nuevos modelos, completan la línea de equipos disponibles para el mercado nacional, sumando un total de 6 tractores que cuentan con una potencia que va desde los 60 hasta los 85 HP.L

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EL MITO ESTÁ LISTO PARA UN MUSEO ALFA ROMEO decidió desatar su creatividad para lanzar el nuevo Mito. Un modelo amigable con el medio ambiente, gracias a sus reducidas emisiones contaminantes, que fue tomado por la reconocida artista Louise Dear y transformado en una verdadera pieza de arte.

Dear se destaca por un estilo joven y emocionante, pero a la vez clásico y único, algo con lo que la marca de lujosos automóviles

¿DEJARÁN SECA LA LAGUNA DE EE.UU? MUCHO BRILLO por donde se le mire. Así podríamos describir la pasada fecha de Sachsenring en la que en la pista se lució con un gran triunfo el español Marc Márquez y fuera de ésta, hicieron lo propio estas espectaculares paddock girls.

Una de las favoritas la seleccionamos para ustedes fue la chica de Yamaha. Ello y todo el circuito del Mundial, en todo caso, ya enfila rumbo a Estados Unidos, donde este domingo será la disputa del gran premio en el circuito de Laguna Seca.

Y si alguno sacó la voz, fue el mismísimo Casey Stoner: "Queremos mejorar los resultados de las últimas tres carreras; tres podios está bien, pero estoy aquí para ganar", comentó el piloto australiano de Honda. L

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UNA REINA LLAMADA L200 LAVERSIÓN CON tracción integral de la afamada camioneta se convirtió en la más vendida del segmento durante junio, anotando un crecimiento del 57 por ciento respecto al igual mes del año pasado. Además se convirtió en líder del segmento con tracción integral.

Esta camioneta que destaca por una estética agresiva, que combina deportividad, confort, prestaciones y elegancia, vendiendo 1.960 unidades durante junio.

La Mitsubishi L200 tiene potente motor Euro IV de 2,5 litros, capaz de desarrollar 143 hp y 314Nm de torque a 2.000 rpm, configuración

se identifica y que plasmó en el deportivo compacto, pintándole un fondo floral con una amplia gama de colores y elementos, como por ejemplo el logotipo de Alfa Romeo y el símbolo del trébol.

La artista declaró que quiso capturar la herencia y elegancia de la marca, resaltando el estilo y diseño del Alfa Mito, que está dirigido a jóvenes, con personalidad, que tienen una actitud positiva ante la vida. L

que le permite un alto rendimiento en los ambientes y terrenos más hostiles.

Uno de los fuertes de la línea L200 son los modelos destinados a tareas mineras, que son equipadas con barras antivuelco interiores y exteriores, pértigas, balizas, cortacorriente, snorkel, sexta rueda de repuesto, parachoques trasero de tubo, cuñas portátiles, focos, malla de seguridad en la luneta trasera, cintas reflectantes, y todo lo que se requiera para ésta y otras labores específicas.

Con todo, Mitsubishi Motors y su línea de camionetas L200 resultan ser la camioneta perfecta para cualquier tipo de labores, combinando a la perfección un andar suave y potente, con altas prestaciones y comodidad. L

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VENTAS 2011 VEHÍCULOS NUEVOS ENERO-JUNIO PRIMER SEMESTRE CON UN CRECIMIENTO SOSTENIDO MARCA

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TOTAL

Chevrolet Nissan Hyundai Kia Toyota Suzuki Mitsubishi Peugeot Ford Mazda Gr. Chrysler Samsung SsangYong Volkswagen Great Wall Citroë n Chery Subaru Renault Fiat Mahindra M. Benz JAC Honda BMW BYD Hafei Geely Volvo Audi ZX Auto DFM Lifan Changan JMC Zotye Daihatsu Fotón Land Rover Lexus Tata Mini Porsche MG Alfa Romeo Jaguar Skoda Iveco Jinbei Aston Martin Haima SMA Ferrari Maserati Otros

23.651 7.952 13.692 11.780 8.714 10.800 1.682 2.229 2.332 3.667 3.077 3.813 1.187 1.989 1.968 1.580 1.993 1.885 1.749 570 577 929 849 1.266 1.335 1.164 6 886 881 823 5 41 562 2 0 394 274 1 234 223 0 175 140 92 55 34 32 0 0 16 15 12 7 5 111

20,1% 6,8% 11,7% 10,0% 7,4% 9,2% 1,4% 1,9% 2,0% 3,1% 2,6% 3,2% 1,0% 1,7% 1,7% 1,3% 1,7% 1,6% 1,5% 0,5% 0,5% 0,8% 0,7% 1,1% 1,1% 1,0% 0,0% 0,8% 0,8% 0,7% 0,0% 0,0% 0,5% 0,0% 0% 0,3% 0,2% 0,0% 0,2% 0,2% 0,0% 0,1% 0,1% 0,1% 0,1% 0,0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0,1%

4.901 9.379 3.208 2.827 2.792 303 2.859 2.289 2.142 705 1.086 0 2.247 1.306 965 1.001 3 0 42 1.172 1.150 777 774 189 0 0 1.042 0 0 0 611 538 7 475 433 0 0 269 11 0 212 0 0 0 0 0 0 27 16 23 0 0 0 0 195

10,7% 20,4% 7,0% 6,2% 6,1% 0,7% 6,2% 5,0% 4,7% 1,5% 2,4% 0,0% 4,9% 2,8% 2,1% 2,2% 0,0% 0% 0,1% 2,6% 2,5% 1,7% 1,7% 0,4% 0% 0% 2,3% 0% 0% 0,0% 1,3% 1,2% 0% 1,0% 0,9% 0,0% 0,0% 0,6% 0,0% 0,0% 0,5% 0% 0% 0,0% 0,0% 0,0% 0% 0,1% 0,0% 0,1% 0% 0% 0% 0% 0,5%

17,5% 10,6% 10,3% 8,9% 7,0% 6,8% 2,8% 2,8% 2,7% 2,7% 2,5% 2,3% 2,1% 2,0% 1,8% 1,6% 1,2% 1,2% 1,1% 1,1% 1,1% 1,0% 1,0% 0,9% 0,8% 0,7% 0,6% 0,5% 0,5% 0,5% 0,4% 0,4% 0,3% 0,3% 0,3% 0,2% 0,2% 0,2% 0,2% 0,1% 0,1% 0,1% 0,1% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0,2%

28.552 17.331 16.900 14.607 11.506 11.103 4.541 4.518 4.474 4.372 4.163 3.813 3.434 3.295 2.933 2.581 1.996 1.885 1.791 1.742 1.727 1.706 1.623 1.455 1.335 1.164 1.042 886 881 823 616 579 569 477 433 394 274 270 245 223 212 175 140 92 55 34 32 27 16 16 15 12 7 5 306

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Fuente: Anac

MI PRIMER AUTO FERNANDO GALMES PERIODISTAYCONDUCTOR DE TACOMETROTV

AUNQUE SU AMOR por las dos ruedas puede estar más allá de todo límite, este conocido profesional de las comunicaciones tuvo, como tantos, su primera joyita como auto propiamente tal.

Estudiaba periodismo a fines de los ochenta y tener "toco" te convertía en un crack. Así lo entendió Galmes quien, tras escuchar con atención a su padre, comenzó a ahorrar hasta que estuvieron los 300 mil pesos que le costó su Charade G-20.

"Entonces mi primer auto me deja también enseñanzas, como esto de ahorrar. Pero creo que no aprendí nada porque ahora me pregunto, ¿dónde están mis ahorros?", se queja entre sentencias e ironías.

"La joyita en cuestión se me fundió al poco tiempo. Año Nuevo, pique a la playa y en la mitad todo se acabó. Pero tenía que llegar así que ni te cuento cómo el pistón traspasó todo lo que podía traspasar. Después lo tuve que tapar con un chicle para poder venderlo", recuerda.

En todo caso, pese a las penurias y todo, Fernando dice que lo quiso mucho al cacharro. "Al mes me lo robaron. Ni te imginas lo que es para un pendejo juntar su plata, comprar su autito, dejarlo estacionado y llegar a él y ver que no está. Para morirse. Carabineros lo encontró a los tres días, todo desmentelado. Le robaron todo. Hasta el asiento, si yo para volver a mi casa manejando tuve que ponerle un cajón de tomates y ahí me senté", dice, ahora, entre risas.

El Charade G-20 "azul caribeño", como lo describe el integrante del trío conductor de TacometroTV, a veces subía a Farellones. "Ahí era fundamental conservar siempre el vuelo. Por eso me caen mal los cadeneros, se me ponían en el medio, yo debía frenar y después arrancar sin las cadenas que ellos arriendan, era imposible... Malditos".L

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Y CAYÓ EN GARRAS DEL TUNING EL MODELO 2012 DEL LEGENDARIO AUTOMÓVIL DE LA MARCA DE ORIGEN ALEMÁN RECIBIRÁ UNA REFORMULACIÓN AL ESTILO DEPORTIVO QUE INCLUYE UN AUDAZ DISEÑO Y UN AUMENTO DE POTENCIA EN TODAS SUS MOTORIZACIONES. TODAVÍA NO SALE AL MERCADO y está en el ojo del mundo tuning. Es que pareciera que el especialista alemán ABT no quiere perder el tiempo, ni mucho menos que le ganen el quién vive así que se ha puesto a trabajar a toda máquina en una versión del Volkswagen Beetle 2012 que ha bautizado como ABT Speedle Beetle. En concreto, la idea de los germanos es ofrecer una imagen más deportiva del flamante escarabajo por lo que le proporcionará un completo kit aerodinámico.

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De esta manera, el ABT Speedle Beetle dispondrá de un nuevo parachoques delantero y trasero, faldones laterales, focos delanteros con pestañas, pilotos traseros con máscara, un alerón inferior, un difusor posterior y una doble salida de escape ovalada. Además, poseerá una carrocería de color blanco con un toque de racing gracias a tres franjas negras con bordes naranjos que recorren longitudinalmente toda la superficie del Beetle. Este mismo color también está presente en el perfil de las ventanillas late-

rales, el alerón posterior y en la moldura del aro de las llantas de aleación de 19 pulgadas.

Y para mantener la coherencia de la onda sport que se le ha impregnado a la joyita de Volkswagen, ABT le aumentará la potencia a todos los motores del Beetle. De esta manera, el modelo gasolina, el 1.2 TSI de 105 CV obtendrá 35 CV extras, el 1.4 TSI de 160 CV ganará 50 CV y el 2.0 TSI de 200 CV tendrá lo propio con 40 CV más. En cuanto a los propulsores diésel, el 1.6 TDI de 105CV recibirá 20 CV adicionales y el 2.0 TDI de 140 CV pasará a 160 CV. En fin, hablamos de un modelito que muestra elegancia, clase y estilo y que probablemente captará la atención mayoritaria de un público masculino. L

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HÍBRIDO, AUDAZ, ELEGANTE Y GASTA POCO TRAS LA PRESENTACIÓN DEL SEDÁNY SWDEL 508, PEUGEOT ANUNCIA PARA 2012 EL 508 RXH, UN COCHE QUE PROMETE 25 KILÓMETROS POR LITRO, ALTO REFINAMIENTO, TRACCIÓN INTEGRAL E INCLUSO DESPLAZAMIENTOS CORTOS OCUPANDO SÓLO EL MODO ELÉCTRICO. POR ALEXIS CARES

SE PUEDE IR MÁS ALLÁ del camino y con todo lujo y comodidad, para que ese tránsito sea una aventura grata a la hora del recuerdo. Se puede también estar tranquilo con lo que gastaremos en combustible, sobre todo si pensamos que el promedio del auto es de 25 kilómetros por litro. Y claro que se puede si hay amplitud, confort, tracción en las cuatro ruedas y 200 caballos de fuerza que te impulsan sin ahogos y a tu entera exigencia. Se puede y reconforta que se pueda si las emisiones contaminantes que dejaremos serán tan ultra bajas como 109 g/km de CO2. ¿Pero qué este todo esto? Peugeot responde: el nuevo 508 RXH que la marca planea sacar a la venta durante el próximo año y cuyo anuncio, junto con sus características, no hace más que disparar las ansias por verlo pronto circulando por calles y senderos y -

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ojalá- alguna vez, por qué no, ponerse detrás de su volante.

"Tras el lanzamiento, en marzo de 2011, de los 508 berlina y SW, unánimemente reconocidos por su elegancia, su prestancia y su nivel de exigencia, el 508 RXH consigue, una vez más, aumentar el nivel del conjunto de la marca Peugeot, y reafirma su ventaja en términos tecnológicos y medioambientales", señala el comunicado oficial del León francés, el que ve en esta propuesta una "hibridación diésel y elegancia distinguida que se asocian para ofrecer una visión original del universo all road y un placer de conducción enriquecida con el nuevo 508 RXH. Este vehículo encarna un crecimiento en la gama moderna y diferente de Peugeot, y se desvela hoy en pre-estreno".

El diseño del 508 RXH y su innovadora motorización HYbrid4 le proporcionan unas pres-

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taciones que le permiten aunar libertad y placer de conducción bajo una fórmula completamente inédita en su segmento: 200 CV, cuatro ruedas motrices. Un dato inédito entre el catálogo del fabricante: puede desplazarse en modo ciento por ciento eléctrico aunque en distancias más bien cortas y a velocidades bajas (lo que no deja de ser una razón más de ahorro y limpieza de traslado ya que si buscamos una dirección o estamos en un atochamiento podemos recurrir a este funcionamiento).

Durante el pasado Salón del Automóvil de Santiago, en octubre de 2010, en el stand de Peugeot pudimos ver prototipos con el desarrollo Hybrid4 y que apunta a la mezcla de fuerzas convencionales de movimiento, junto a motores eléctricos y tracción para ambos ejes.

Tiene dos motores, uno diésel 2.0 HDi de 163

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UN PEUGEOT CON UN DISEÑO ATREVIDO, FAMILIAR, CON FINO Y ELEVADO EQUIPAMIENTO, QUE PUEDE MOSTRAR EMISIONES ULTRA BAJAS Y UN CONSUMO DE 25 KILÓMETROS POR LITRO DE DIÉSEL. ESO Y MÁS ES EL 508 RXH QUE TAMBIÉN SE PUEDE MOVER CON MODO PURAMENTE ELÉCTRICO. TACOMETRO 2011

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CV (120 kW), con filtro de partículas (que mueve el eje delantero) y un motor eléctrico de 37 CV (27 kW) en el eje posterior, así es como se consigue la tracción en las cuatro ruedas. La potencia combinada es de 200 CV (147 kW) y un generoso torque de 450 Nm.

SOFISTICACIÓN COLORIDA Su apariencia de por sí marca una diferencia ya que tiene un diseño específico en comparación a lo que se conoció en marzo del cuatro puertas o el station wagon. Y se lo ve en otro lugar del universo motor. Para lan gente de Peugeot, queda "en el universo all road de gama alta. Único, refinado, más elevado y más ancho, se diferencia además por detalles visuales singulares como sus faros LED visibles tanto de día como de noche y que sugieren tres garras verticales o su parrilla flotante, con un diseño aún más marcado".

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Para reforzar su carácter exclusivo, describe el fabricante galo, el habitáculo del 508 RXH presenta diferentes especificaciones con colores distintivos y materiales nobles como sus inserciones decorativas de aspecto cobrizo o su tapicería de cuero y Alcántara.

Su cuidadoso y fino nivel de acabado y equipamiento están en sintonía con el posicionamiento de gama alta y abiertamente tecnológico del coche.

Con un gran equipamiento de serie (acceso y puesta en marcha con manos libres, asientos delanteros con regulación eléctrica, head-up display, llantas de aleación de 18”, techo panorámico de cristal, cristales laterales laminados, con tratamiento acústico y sobretintados, equipo de audio y navegación WIP Nav Plus, etc.) acoge con un elevado nivel de confort y refinamiento a sus pasajeros. L

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MODELOS DE OTRAS MARCAS COMO EL AUDI ALL ROAD QUATTRO O EL SKODA OCTAVIA COMBI SCOUT SIRVIERON DE PUNTO DE REFERENCIA A LOS INGENIEROS DE PEUGEOT PARA HACER UNA PROPUESTA PROPIA PERO MARCANDO UNA DIFERENCIA CON LA VANGUARDIA QUE SUPONE LA MOTORIZACIÓN HÍBRIDA.

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UNA EXPERIENCIA PARA VIVIRLA DESDE ADENTRO CON PEQUEÑOS CAMBIOS EXTERNOS Y MUCHA NOVEDAD DONDE VAMOS LOS OCUPANTES, EL NUEVO DODGE JOURNEY LLEGA A CONQUISTAR A LAS FAMILIAS QUE VALORAN EL ESPACIO, LA CALIDAD Y UNA MODULARIDAD MUY PRÁCTICA QUE ROZA LO INGENIOSO. ALEXIS CARES CUANDO UN AUTO te envuelve en una exquisita maraña de buen gusto, insonorización, asientos muy cómodos, amplitud, sensación de espacio y calidad que asoma toques lo que toques en sus revestimientos y terminaciones, concluyes que debes saber agradecer y disfrutar siempre de ese entorno.

Es mucho de lo que ocurre tras la toma de contacto del nuevo Joruney, una generación que exhibe un facelift en su presentación exterior, sin cambios brutales, pero sí notorios y un reordenamiento y mejora en el habitáculo que concentra el fuerte de las modificaciones y que es lo que en definitiva

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justifica su proceso de conversión.

Sobre la facha externa notamos un redibujo de la parrilla frontal en forma de panal de abejas, ahora sus neblineros son más bajos e incorpora luces led circulares en la parte trasera.

Cuando salimos a sentir y conocer este nuevo Journey con mis compañeros del programa TacometroTV, dimos cuenta y celebramos los nuevos marcadores, también su volante con controles y multifunciones, un rediseño del panel y el uso de acabados cuya primera sensación es buena calidad. Además que todos esos materiales se sienten muy suaves al tacto.

Entonces tienes que el auto sale a conquistarte con una cabina interior amplia, cómoda, funcional, con gran capacidad y una combinación inteligente de butacas modulares de 5+2 asientos, ideal para aquellas ocasiones en que sean necesarias dos plazas adicionales. Además, pone a tu alcance originales soluciones de almacenamiento, como amplios compartimentos portaobjetos, ocultos en el piso –al levantar el asiento delantero- y debajo del asiento delantero del acompañante, para transportar elementos en forma segura. Este último, la verdad, nos pareció un verdadero "búnker"...

MANEJO La modalidad gasolinera mueve el auto con normalidad aunque en la salida puede dar una leve sensación de lentitud. Nunca se lo pensó para sobresalir en aceleraciones furibundas porque no es su sello. En todo caso, alcanza sin problema velocidades finales altas y se siente siempre bajo domino, aunque no es un especialista en rebases inmediatos en carreteras semi pobladas. Es bueno co-

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FICHA TÉCNICA MOTOR: 2 . 4 D u a l V V T ( g as o l i n a )

TRANSMISIÓN: AT 4 vel oc (Autosti ck)

¿HAVE YOU EVER SEEN THE RAIN? Si los niños reclaman al principio, luego caerán rendidos y hasta terminarán tarareando las pegajosas y muy gringas melodías de Creedence. Me imagino el invierno, disfrutando de un traslado exquisito y los Fogerty preguntándonos si hemos visto la lluvia, "¿HAVE YOU EVER

SEEN THE RAIN?"

POTENCIA: 170 HP a 6.000 rpm

TORQUE: 220 Nm a 4. 500 r pm

LARGO/ANCHO/ALTO: 4.88 7 mm/1 .83 4 mm/1 .692 mm

ENTRE EJES: 2. 891 mm

CONSUMO: 15,8 km/l

VELOCIDAD MÁXIMA: 182 km/h

nocerlo bien en estos ademanes.

Como es fundamentalmente urbano, no lo sometería a una aventura por mucha tierra con caminos imperfectos y accidentes bruscos del terreno.

Es más auto de ciudad y su altura o despeje del suelo está en esa línea y no hace aconsejable tomarlo por un 4x4 "duro", para nada. Además tengamos en cuenta la medida de su neumático (225/65 R16), que nos dice a las clases que lo suyo está sobre el asfalto, la carretera y la ciudad. L

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UN RECADO PARA LA PYME

HAFEI MOTORS PRESENTÓ EL NUEVO MINYI EN TRES FORMATOS: PICK UP CABINA SIMPLE, PICK UP CABINA DOBLE Y FURGÓN CARGO. TODOS EQUIPADOS CON UN MOTOR GASOLINERO DE 1.1 LITRO.

SOLUCIONES AL ALCANCE para los miles y miles de emprendedores que son el motor de la economía. En eso piensa una vez más el fabricante chino Hafei Motors al presentar su modelo Minyi, una pick up con cabina simple y doble, junto a un furgón cargo, todos equipados con un motor gasolinero de 1.1 litro ataviado con 62 caballos de fuerza (a 5.200 rpm) y un eficiente torque de 90 Nm disponible entre 3.000 y 3.500 vueltas. Se trata del propulsor DA465Q, que ofrece un menor gasto de combustible a la vez que cumple con los estándares de emisión EURO IV.

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El Minyi posee la parte frontal con un nuevo estilo tipo minivan, el cual es reconocido como un vehículo amigable por todos los usuarios.

Hafei Motors asegura que es ideal para los rápidos desplazamientos que demanda el negocio en la gran urbe. Está equipado con neumáticos 165/70R13.

Otra de las fortalezas que refieren los ejecutivos de la marca es la mayor capacidad de carga: "La carrocería formada por vigas cuadradas y 5 resortes planos de acero, que permiten incrementar su capacidad de carga signi-

ficativamente (1.100 kilos en el caso de la cabina simple y 960 en el caso de la doble)".

Para desplazamientos cómodos, Hafei dice que su producto cuenta con amplios espacios interiores, buena absorción de impactos e instrumentos del tablero diseñados para dar comodidad permitiendo relajar al conductor en viajes largos. L

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REVISIÓN CORRECTIVA:

EL MEJOR AMIGO DEL HOMBRE VUELTA A CLASES, AL TRABAJO Y A LOS QUEHACERES. LAS VACACIONES LLEGAN A SU FIN Y SU VEHÍCULO, AUNQUE ALGUNOS SIN EVIDENCIAS, NECESITA DE USTED. REVISAR CORRECTIVAMENTE SU AUTO PODRÍA MARCAR LA DIFERENCIA EN SU VIDA ÚTIL, LA SEGURIDAD DE LOS SUYOS, ADEMÁS DE RESGUARDAR SU BOLSILLO. ALVARO LAVÍN SALIDA EN ESTAMPIDA de la capital para estas vacaciones de invierno. Los más cuidadosos y, por sobre todo, responsables tomaron la decisión de acercarse antes a un servicio técnico autorizado para hacer una revisión preventiva a su vehículo para evitar quedar a mitad de camino y accidentes en todas sus magnitudes. Así como fundamental es la tarea de chequear el motor, también lo es la suspensión, frenos y presión de neumáticos previa a su lugar de descanso.

El problema está en que nadie se acuerda de su fiel compañero una vez servido en su propósito de acarrearlo. El universo que com-

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prende este mal hábito es prácticamente total. No está en la costumbre de los conductores pasar por una revisión correctiva, la misma que debiera realizar todo individuo de regreso de cualquier actividad que le haya significado a su auto una aventura algo más de lo normal que transitar por calles o autopistas. Este principio no sólo aplica a vehículos comunes y silvestres, sino que incluso para los bien dotados 4x4, SUV y pick ups, las que son tan vulnerables de fallar si no se les examina, sobre todo tratándose de vehículos que por lo general abusamos de ellos sometiéndolos a excesos de cargas y los utilizamos con

más de tres personas a bordo. En esta coyuntura nadie se salva, menos en esta época que es cuando convivimos con temperaturas bajo cero, simpatizamos con el barro, la nieve o las pozas, todos elementos que extreman la exigencia de su coche.

Al contrario de lo que uno podría pensar, no se preocupe demasiado por los viajes de un extremo al otro del país y el desgaste feroz de su coche. Hoy puede considerar como aliado a los miles de kilómetros de carretera dispuestos para usted. “Más sufre un vehículo transitando camino a Melipilla por el interior que de Santiago a Puerto Montt”, recrea Omar Oyarce, productor ejecutivo de Tacómetro TV.

QUE PASE POR PABELLÓN Si ya se decidió a darle un respiro a su compañero de tránsito luego de las vacaciones, de-

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be considerar elementos en los que por añadidura debiera profundizar. En primera instancia, como explica Oyarce, es “considerar que lo que más sufre en los autos es el tren rodante: neumáticos, suspensión, dirección y frenos”. En el mismo sentido, Freddy Soto, docente del Área Automotriz y Maquinarias Pesada de Duoc UC, explica que “una vez que hizo el chequeo preventivo antes del viaje, lo que considera la revisión de niveles de líquido radiador y limpiaparabrisas, sistema de refrigeración, líquido de freno, niveles de aceite del motor y lubricación del mismo, al regreso debe realizar una inspección acuciosa al estado de los neumáticos, sistemas de suspensión y frenos, revisión de cables y conectores eléctricos y revisión de batería y bornes”, acusa el especialista.

Las razones para una revisión que pareciera ser un tanto pretenciosa, las explicaremos

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paso a paso para dar cuenta que hasta el más mínimo detalle podría borrar de su rostro la sonrisa que tanto le costó dibujar durante sus vacaciones. Para ambos especialistas, elemental es la revisión de neumáticos, en los que hay que verificar que no hayan sufrido cortes por el tránsito en superficies irregulares, el que no se haya depositado barro en las llantas y que los plomos estén en su lugar, de lo contrario tendrá inmediatamente problemas de desbalanceo.

Un segundo paso es revisar el estado de los amortiguadores, los que pudieran verse resentidos sobre todo en un viaje prolongado y con el vehículo con exceso de carga. Según precisa Soto, “el peso es un tema importante de considerar. Se debe procurar que el peso

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“LAVAR LA CARROCERÍA Y EL CHASIS DESPUÉS DE CADA SALIDA A TERRENOS DE BARRO, RIPIO O TIERRA ES FUNDAMENTAL, PUES EL LODO SE VA ACUMULANDO Y LOS SEDIMENTOS PUEDEN TRABAR LAS PARTES MÓVILES DEL VEHÍCULO”.

FREDDY SOTO, DOCENTE DUOC UC.

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SEÑALES CLAVE CUANDO HAY PROBLEMAS DE: transportado, incluyendo a los pasajeros, no exceda el 75% de la carga útil del coche, pues las transmisiones y la suspensión son las primeras en pagar las consecuencias”. En general, apunta Omar Oyarce, de Tacómetro TV, “el hecho de caerse a un hoyo no es el único motivo de tener que revisarlo. La suspensión puede sufrir filtraciones producto de la humedad (pasar por pozas de agua) o los mismos golpes que recibe la parte trasera producto del levantamiento de piedras de las ruedas delanteras”.

Los siguientes elementos que deben estar incluidos en este examen es el conjunto de dirección: rótulos, masas, terminales de dirección, bandejas y bujes. Por otra parte, y sumamente importante, es el reconocer el estado de los frenos. Si usted fue de aquellas personas que transitó durante su festividad por barro y nieve, es probable que deba hacerle una

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limpieza, un aseo para despojarlo de partículas, impurezas y piedrecillas que pudieran acelerar el proceso de desgaste de la pastilla.

Sobre todo recomendable cuando se trata de vehículos con balatas traseras (frenos de tambor).

CUANDO EL LÍQUIDO ES VITAL Finalmente, como recomendación fundamental en la época invernal, según explica el docente de Duoc UC, es la importancia del líquido refrigerante. “En estos meses de frío es mejor ingresarle al radiador sólo agua destilada y no la mezcla que se hace habitualmente (50% refrigerante –agua verde- y 50% de agua destilada). Con esto se asegura un mejor funcionamiento y autonomía de la recirculación del caudal del agua dentro de los conductos del motor”, dice el ingeniero mecánico.

• Rodamientos: escuchará un zumbido en el tren rodante.

• Alternador: luz roja de carga (dibujo batería en color rojo).

• Amortiguadores: sentirá un golpe sordo y el auto cambiará de comportamiento en curva como si flotara y no leyera bien el camino.

• Alineación: el vehículo andará hacia un lado al frenar o, incluso, mientras va en línea recta.

• Desbalanceo: el auto vibrará cuando alcance una velocidad entre 80 y 120 km/h.

• Balatas con barro: sentirá un sonido como si algo raspara en la parte posterior del vehículo. L

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CAMBIO DEL ANTICONGELANTE/REFRIGERANTE DEL MOTOR 1. Estacione el vehículo en un lugar seguro y revise que no haya niños ni mascotas en el área (El Etilén glicol que contiene el refrigerante es tóxico y tiene un sabor dulce).

2. Una vez con el motor frío coloque un recipiente lo suficientemente grande para almacenar el anticongelante del radiador, abra la válvula de drenaje y vacíe el radiador para eliminar óxido y sedimentos. Cierre la válvula de drenaje.

3. Disponga adecuadamente del anticongelante usado. No lo deje al alcance de los niños ni mascotas.

4. Si se desea limpiar el sistema de enfriamiento completo, es necesario abrir la tapa del radiador, llenarlo con agua y algún limpiador del sistema de enfriamiento, encender el motor y la calefacción por el tiempo establecido por el fabricante del agente limpiador. Apagar el motor y esperar a que se enfríe para luego repetir la operación únicamente con agua.

5. Agregar la cantidad de anticongelante especificada en el manual del vehículo y en la concentración requerida según la protección de temperatura deseada. Encienda el motor y la calefacción hasta que el motor llegue a su temperatura normal de operación para permitir que el anticongelante se disperse en el sistema de enfriamiento.

Apague el motor y espere a que se enfríe.

6. Revise el nivel y la concentración del anticongelante algunos días después de haber realizado el cambio. L

El mismo Oyarce explica que cada coche tiene una especificación técnica y que hay que respetar para el correcto funcionamiento del auto. Además añade que otro elemento básico que hay que mantener en buen estado es la batería, sobre todo por el gran consumo de energía que significa su uso en invierno. “En esta estación el consumo se eleva a razón del uso del limpiaparabrisas, luces, defroster y calefacción. La carga de una batería promedio dura alrededor de dos años. A partir del año y medio en adelante hay que revisar su carga”, sentencia.

Ya puede hacerse un idea de lo que debe hacer como mínima recomendación para cuidar a su compañero de traslado para que pueda disponer de él cuando lo necesite y cuando la urgencia llame a su puerta. No vaya a ser cosa que por no tratarlo bien y usar y abusar de él sólo en su conveniencia lo deje tirado…L

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EL TIGRE MEXICANO ATERRIZA EN AMÉRICA LATINA

EL NUEVO SEDÁN DE NISSAN PRETENDE CONQUISTAR EL MERCADO CON DELICADEZA Y AGRESIVIDAD, GOZANDO DE UN ALTO DESEMPEÑO Y PRESTACIONES, ADEMÁS DE UN ELEGANTE DISEÑO AL MÁS PURO ESTILO FELINO. POR CAMILA SUBIABRE, ENVIADA ESPECIAL A MÉXICO SE PASEÓ DESFILANDO por varios salones internacionales, luciendo su elegante y deportiva silueta, cautivando al público en las diferentes muestras en Nueva York, Guangzhou y recientemente Buenos Aires. Siempre mostrando como carta de presentación que será un modelo destinado a comercializarse en más de 170 países y que es el segundo de la nueva plataforma global “V” de Nissan, después del March.

No fuimos a ninguno de los salones anteriores a conocerlo. Tuvimos que esperar, pero valió la pena, cuando hace un par de semanas pudimos encon-

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trarnos cara a cara con él en las paradisiacas playas de Cancún, lugar donde tuvo su primera cita con la prensa especializada latinoamericana.

El nuevo Versa, será fabricado en la planta de Aguas Calientes, en México, por lo que al develar su figura y ponerse a prueba frente a exigentes conductores, como lo son los periodistas del área automotriz, jugaba de local. Lo que le daba una ventaja, así que no se la dimos fácil.

Lo llevamos por autopistas, caminos de tierra, trayectos urbanos e incluso lo metimos en la arena para tomarle algunas fotos y el resultado fue uno

solo: un desempeño suave y ágil en todo momento. ¿El responsable? Un motor de 1.6 litros con 106 HP a 5600 rpm, acompañado en nuestro caso de una transmisión automática de cuatro velocidades, pero que también estará disponible en una versión mecánica de cinco.

El dinamismo del Versa se debe principalmente a una óptima relación peso-potencia, pues le juegan a favor los 1.300 kilos que pesa en promedio en el momento de pisar el acelerador a fondo. Algo que no perjudica el consumo, como muchos podrían pensar, ya que según Nissan el modelo gasta 17.7 km/lt en modo mixto.

Su agilidad también se traspasa a su exterior, pues cuenta con un diseño deportivo pero de mucha elegancia, con un alto poder visual, que ha llevado a los ejecutivos de Nissan México a describirlo como un “tigre encorvado” al explicar la inspiración de su silueta. Figura que se mantiene en su imponente frontal, donde grandes focos hacen de ojos felinos, marcando una fuerte presencia.

En el interior, se mantiene el aire elegante y delicado, con un amplio espacio, cómodos asientos, y un tablero que da sensación de calidad superior.

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EL VERSA LLEGARÁ AL MERCADO CHILENO EN VERSIONES AUTOMÁTICA Y MECÁNICA. CADA UNA DISPONIBLE CON OPCIONES DE EQUIPAMIENTO BÁSICO, DENOMINADA “SENSE” Y AVANZADO, LLAMADA “ADVANCED”. TODAS INCORPORAN EL MOTOR 1.6 DE 106 HP Y SE PODRÁN ELEGIR EN SEIS TIPOS DE COLORES. Se agradecen en su equipamiento de serie el aire acondicionado, control de velocidad crucero, el audio con interfase para Ipod y el control al volante, que entregan una sensación de confort y relajo al no ser necesario quitar las manos del manubrio

para poder navegar entre las funciones disponibles.

Al igual que un tigre, en Nissan esperan que el Versa llegue a atacar con garras y dientes, para robarse las miradas del segmento y convertirse en

un pilar para la marca que permita conquistar a nuevos clientes ojalá del público juvenil. Es por esto que son optimistas en cuanto a las expectativas de venta y declaran que esperan vender 500 mil unidades anuales. Sus ventas comenzarán en agosto tanto en Chile como en los demás países de Latinoamérica. L

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LA VIEJA ESCUELA ESCONDE SORPRESAS BAJO EL CAPOT EL CODATRONCA MONZA DEBUTARÁ EL 2012 EN ELTOP MARQUÉS DE MÓNACO, Y SI BIEN SU FABRICANTE, SPADA VETTURE SPORT, HA DICHO QUE SÓLO HA SIDO CONCEBIDO COMO UNA PIEZA DE DEMOSTRACIÓN, SUENA FUERTE UN EVENTUAL ACUERDO CON EL CARROCERO AZNOM PARA FABRICAR UNA EDICIÓN LIMITADA. PAMELA SQUELLA

HACE UNOS MESES te habíamos hablado de este fino superdeportivo italiano fabricado por Spada Vetture Sport que con un motor Chevrolet S7 V8 de 7.0 litros con doble compresor era capaz de rendir a una potencia que se situaba entre los 600 y los 700 CV, y acelerar de 0 a 100 kilómetros en menos de tres segundos.

Ahora te lo traemos a la memoria a propósito de la presentación de su fabricante, Spada Vetture Sport, de la más reciente versión del Codatronca Monza que debutará el 2012 en el Top Marqués de Mónaco, una feria dedicada a los coches de alta gama y ultra lujo. Y como tal, esta renovada versión se ha vestido a la altura.

Con un diseño al estilo retro que se inspira en los roadster de los años sesenta, el Codatron-

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ca Monza posee la más alta tecnología al incorporar un chasis ligero de aluminio, frenos Brembo, llantas OZ Racing, neumáticos Pirelli PZero Corsa, entre otros. En términos mecánicos, en tanto, ofrece un motor V8 de siete litros que entrega 720 CV de potencia y hasta 950Nm de fuerza par. Su caja manual de seis cambios permite al deportivo de 1.180 kilos de peso acelerar de 0 a 100km/h en solamente tres segundos y alcanzar una velocidad máxima de nada menos que 335km/h.

RUMORES DE FABRICACIÓN En concreto, estamos hablando de una perfecta mezcla entre la vieja escuela y el más alto estándar bajo el capot. Y ojo, lo conservador no sólo se refleja en su carrocería, sino que también en su nombre inicial: Codatronca tie-

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ne su origen en la alianza de Spada Vetture Sport con Zagato, connotada empresa de diseño que también ha hecho lo propio con prestigiosas casas tales como Ferrari, Maserati y Alfa Romeo. Precisamente con esta última, Zagato creó el Giulia TZ1 con una particular “cola truncada”, mismo estilo que se repite en el Monza. ¿Entusiasmado? Esta joyita podría ser tuya por aproximadamente 200 millones de pesos si las últimas especulaciones del mundo automotor se hacen realidad. Es que si bien la casa italiana ha dicho que el Codatronca Monza sólo ha sido concebido como una pieza de demostración, en el planeta motor suenan fuerte los rumores sobre un eventual acuerdo con el carrocero italiano Aznom para que fabrique una serie limitada de 20 unidades. L

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CON UN DISEÑO CONSERVADOR, EL CODATRONCA MONZA POSEE LA MÁS ALTA TECNOLOGÍA AL INCORPORAR UN CHASIS LIGERO DE ALUMINIO, FRENOS BREMBO, LLANTAS OZ RACING Y NEUMÁTICOS PIRELLI PZERO CORSA.

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CUATRO SON

MULTITUD

ALEMANIA A LA VISTA Y LA EMOCIÓN VOLVIÓ A TOCAR LA PUERTA DEL CAMPEONATO. LA LUCHA PARA COLMAR EL PODIO SERÁ ENTRE CUATRO PILOTOS Y DOS PLAZAS EN DISPUTA. EN ADELANTE CADA UNO SALVA SU PELLEJO. GRAN PREMIO de Alemania en Nürburgring y fecha 10 del campeonato del mundo de automovilismo. A esta altura la historia seguirá acelerando a favor de Sebastian Vettel. No obstante el podio deja dos lugares por repartir y cuatro pilotos que harán lo imposible para conseguirlos. Esta fecha la disputa más atractiva la animarán Fernando Alonso, Mark Webber, Lewis Hamilton y Jenson Button. Puestos en ese orden haciendo las matemáticas con 10 carreras para ver la última bandera a cuadros y el puntaje que todos ellos sumaron en 2010.

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De acuerdo al escenario actual con Vettel demasiado escapado, al español y al australiano no le queda más remedio que forjar un nuevo tándem, una alianza muda que les permita restar los embates de los McLaren que podrían optar sin problemas aguarles la fiesta y tomar ellos los lugares en el podio todavía sin dueños. Una lucha sin resguardos entre Alonso y Webber podría significarle la gloria a uno o la desdicha a ambos. Por lo demás, el escudero del asturiano, quien podría echarle una mano desde la quinta plaza a su compañero, se ha dedicado más a de-

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FERNANDO ALONSO

fender su lugar que a mitigar a los detractores.

Pero estando hoy de segundo sin hacer mucha bulla, es probable que la sensatez y el orgullo llame a Webber a no entregar un segundo al español, conseguir hacer el uno dos y morir en el intento. Si Alonso ha de superarlo, será por merito propio, sin alianzas, aunque ello signifique ceder terreno a favor de las flechas plateadas.

Sería pretencioso pensar en una tregua cuando el puntaje está a su favor.

El campeonato, al menos, volvió a tomar color con la última victoria de Alonso y a la convicción de ver una lucha cerradísima entre los que postulan al podio. La fecha venidera en Nürburgring, considerando lo sucedido el año anterior, podría dibujar eventualmente un podio con los dos Red Bull adjudicándose el primer y tercer lugar y con la Ferrari del español colándose entre ellos. Si alargáramos la línea de tiempo al término de temporada, y repitiendo idénticas ac-

Sebastian Vettel mantiene una distancia de 80 puntos con su compañero de equipo, Mark Webber. Camino a la fecha 10 del campeonato conseguir el segundo y tercer puesto entre cuatro postulantes será una batalla épica. tuaciones de los pilotos, Brasil vería cerrar la competencia de igual manera. Con Hamilton y Button en cuarto y quinto puesto respectivamente y, por supuesto, con Felipe Massa atrasito, cuidándose solo. L

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A MILÉSIMAS DE LA CUADRICULADA LA CUARTA ES LA VENCIDA

CON LA VICTORIA DE MAURIZIO BUSTOS CON QUE CERRÓ LA CUARTA FECHA DE LA COPA TIIDA NISSAN MARUBENI, TODO QUEDÓ AL ROJO A LA ESPERA DE LA GRAN FINAL DEL APERTURA QUE YA SE SIENTE. A UNA FECHA PARA que se cierre el telón de la Copa Tiida de Nissan Marubeni, no hay quién detenga la hegemonía que ha planteado el piloto de Gellona Autos, Maurizio Bustos. La fecha corrida en el Autódromo de San Antonio fue muestra elocuente de quien debiera, a todas luces, llevarse el apertura sin mediar inconveniente cuando se dispute en la Cuarta Región la jornada decisiva.

La jornada sabatina de la última fecha, el actual campeón de la categoría daba gala de su mejor destreza para hacerse sin problemas de la pole position. Dato para la causa cuando largó la primera manga y el piloto se impuso sin problemas con un crono de 15 minutos, 21 segundos, 298

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milésimas para las 15 vueltas que contempló el curso de la carrera. No fue sino dos minutos más tarde cuando el piloto Pablo Donoso hizo su aparición. En tercer puesto se ubicó Benjamín Moreau, subcampeón de la categoría a cinco segundos del líder.

Para las pretensiones de Donoso y de Moreau sólo pudieron corear los mismos resultados que en el primer duelo, y viendo cómo sin sobresaltos Bustos tomaba el primer lugar del podio sumando puntuación completa y logrando uno de los mejores tiempos de la pista con 1 minuto 982 milésimas. Bustos confesó estar emocionado por la puesta a punto de su Tiida y feliz de haber conseguido un triunfo tan categórico.

Fueron tres fechas, ahora en la F3, sin conocer de triunfos para el experimentado piloto Pablo Donoso. Tiempo suficiente, claro, para adjudicarse de manera brillante la cuarta fecha con victorias en ambos días de competencia, incluso largado desde la quinta plaza el día domingo.

Fue en un descuido de José Luis Riffo por intentar adelantar a Sebastián Valenzuela, puntero hasta ese momento de la carrera, cuando Donoso consiguió sobrepasar a ambos logrando colocarse en primera ubicación hasta cruzar la bandera a cuadros. “Estoy muy contento, porque al fin resultaron las cosas y mi auto anduvo muy bien puesto a punto. Con esto le descuento a Riffo y la próxima fecha será decisiva”, aseguró Donoso.

En adelante la lucha se daría por el segundo puesto por la imposibilidad de Riffo de descontarle al puntero lo suficiente como para pelear la punta. De esta manera el podio quedó conformado por el piloto Kem Xtreme Pablo Donoso con un tiempo de 16 minutos, 2 segundos y 739 milésimas; José Luis Riffo a 2 segundos 653 milésimas y Sebástián Valenzuela, con 16 minutos 8 segundos y 265 milésimas. L

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KIA CHILE SE TOMÓ LA RED LAS REDES SOCIALES AHORA TAMBIÉN GANAN ESPACIO COMO ÍTEM INDISPENSABLE ENTRE LAS EMPRESAS QUE BUSCAN LLEGAR A UN PÚBLICO JOVEN, MODERNO Y ACTIVO. HOY LA MARCA COREANA SUMA MÁS DE 46 MIL FANS EN FACEBOOK, TODO UN RÉCORD PARA LA INDUSTRIA. PARA QUIENES A DIARIO lidian con estrategias y canales de comunicación digital, deben innovar permanentemente y avanzar a la velocidad de las tecnologías. “Sabemos que el éxito está en entregar contenidos con valor, pero la clave está en hacerlo con la forma que identifique a tus seguidores (fans), explica Juany Quiroz, Subgerente Clientes e Internet de Kia Chile.

En este sentido Kia Chile ha interpretado muy

bien a su público –joven, moderno y cercano al uso de tecnología– y ha sido uno de los pioneros en el desarrollo de estrategias orientadas para ellos. “Implementamos acciones únicas. En 2010 nos convertimos en la primera marca en presentar un nuevo modelo (Sportage) a través de Facebook y Twitter, y durante 2011, utilizando nuevas aplicaciones hemos realizando atractivos desarrollos, como los concursos en el marco de la Copa América y

que permitieron ganar invitaciones para los partidos de La Roja”, agregó la ejecutiva.

Hoy la marca integrando las redes sociales como parte de su estrategia comercial, le ha permitido convertirse en la marca de la industria con más de 46 mil “fans”. El explosivo aumento de seguidores se ha visto potenciado por la última campaña www.eresmimorning.cl Es una acción que la marca está desarrollando en estos días y que está vinculada a su último lanzamiento, el Nuevo Morning. La comunicación 2.0 llegó hace un tiempo y Kia lidera la vanguardia. L

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SE DECLARAN INCANSABLES Y YA ESTÁN AQUÍ

LA MARCA CHINA JMC, BAJO EL ALERO DE INDUMOTORA, PRESENTÓ DOS NOVEDADES EN EL SEGMENTO DE CAMIONES MEDIANOS QUE LLEGAN EN UN MOMENTO DE FRANCA CONSOLIDACIÓN DE LA FIRMA. NO LAS TUVO SENCILLO JMC cuando se le ocurrió iniciar sus negocios en Chile hace tres años. Justo estallaba la crisis financiera mundial y la industria del motor parecía caer nocaut. Las medidas, el temple y el mejoramiento del panorama interno y externo hizo abrigar esperanzas hasta que todo se movió el 27 de febrero del año pasado. Lindos locales y bellos y nuevísimos camiones de JMC sucumbían debajo de escombros.

Lejos de llorar, JMC se sumó a las iniciativas de apoyo a los damnificados del gran sismo y tsunami, sacó nueva casa matriz y hoy ya protagonizan al colo-

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carse terceros en ventas de camiones livianos.

Pero en la mitad de la semana nos convocó una noticia en el segmento de los camiones medianos, ya que JMC presentó la línea Convey 5.3T y 6.3T, con capacidades de carga de 5.300 y 6.300 kilos.

Estos modelos se caracterizan por su equipamiento y por poseer un potente motor de 4 cilindros SOHC Common Rail Turbo Diesel Intercooler de 4752 cc. Este propulsor, alimentado por un sistema de inyección directa Delphi, es capaz de erogar 156 HP a 2.600 RPM, con un torque de 450 Nm a 1600 RPM. Este motor se complementa con trasmisión

manual de seis velocidades, sexta marcha que permite aumentar el rendimiento de combustible.

Los ejecutivos de JAC llaman la atención además sobre su sistema de frenos, "que brinda la máxima eficiencia y seguridad. Están equipados con frenos de aire y freno motor, con sistema de frenos de estacionamiento Maxi Brake", detallan.

En este mismo aspecto, vienen equipados con espejos abatibles, espejo de aproximación delantero, columna de dirección colapsable, además de gancho de tiro y neblineros.

EQUIPAMIENTO Iván Bustos, gerente comercial de JMC, afirma que además de ser fuertes y resistentes, estos camiones "son extremadamente cómodos, ya que su cabina, además de presentar un diseño moderno, entrega gran espacio interior y confort para el conductor y sus dos acompañantes".

Entre su equipamiento destacan dirección asisti-

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LOS CONVEY 5.3T Y 6.3T POSEEN UN CHASIS REFORZADO DE ACERO DE ALTA RESISTENCIA. SU SUSPENSIÓN DELANTERA ES CON EJE RÍGIDO CON RESORTES TIPO BALLESTA Y LA TRASERA EJE RÍGIDO CON RESORTES TIPO BALLESTA DE DOS ETAPAS. da hidráulicamente, apoya pie para conductor, bandeja central, odómetro digital, escotilla de ventilación en el techo, portavasos central, radio CD, reloj digital, luz de advertencia puerta, tacómetro, volante regulable en altura y profundidad, retrovisor día y noche y butaca conductor regulable.

Las versiones cabina y media, agregan a este equipamiento cierre centralizado de puertas a distancia, aire acondicionado y alza vidrios eléctricos.

La nueva línea Convey cuenta, como el resto del catálogo de la marca, con una garantía de tres años o 60.000 kilómetros y asistencia en ruta por un año, desde la fecha de venta. L

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GUEL GO AGÜERO, MI SIFRI CIBIA, SANTIA TOMÁS ARANEL AGÜERO YMIGUEL JOSÉ SIFRI, MANU

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ARTURO YANT ON

IA TRONCOSO

LOS AUTOS SABEN DE ESO LLAMADO MAGIA DODGE OFRECIÓ a sus clientes un mágico panorama familiar, invitándolos a la esperada Avant Premiere de “Harry Potter y las Reliquias de la Muerte 2da Parte”. Los asistentes disfrutaron de la cinta que pone término a la saga. Harry, acompañado de sus amigos Ron y Hermione, enfrenta finalmente su destino y al malvado Lord Voldemort desencadenando batallas y resolviendo múltiples misterios.

FRANCISCA VI YFRANCISCA LLALOBOS CARDEMIL

R

ISABELLAY PETERYUFE

FRANCISCO PANISELLOY FRANCISCO JAVIER ERR ÁZURIZ

LA YBÁRBARA

OBDULIO VARE

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CAMPS

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HERNÁN MIÑANO, FLORENCIAVA JOSEFA COURDUNIERY DANIELA RGAS, URSULA COLLER, MIÑANO.

ABARREN

LIPE REC CAROLINA ZAMORA YFE

CATALINA CELEDÓNY MA

NUELA CALDERÓN

VALENTINA RO TMAN, IANYTR

INIDAD ANWAN

DTER

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EDRO URIBE. BORIS AEDO YP

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EDUARDO AR UESTEY ROBE

RTO GRASS

UN SOCIO NUEVO PARA EL TRABAJO HAFEI MOTORS presentó en

sociedad el modelo Minyi, dirigido a pymes y emprendedores. El vehículo se presenta en pick up cabina doble y simple, además de un furgón cargo.

FOTOS:VINKA BRAVO D.

JORGE CAMUS

GONZÁLEZ ANES, FELIPE GARY MAGALLÁLEZ NZ GO CO YMAR

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IGUEL SALANOVA.

MIGUEL ANGEL DÍAZYM

MARCELO LESEIGNEUR MAURO CALVANESE. Y

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LORETO MIRANDA, ALI FUENTEALBAYTERESACIA RIV

ERA

RAIMUNDO URZÚA, RA

ÚL TOROY MARCELO

CAMPOS.

A. NA ANCARES.

OMI NICOLETTE ANCARESYR

MARCELO CAMPOS YRICHA RDVALENZUELA.

ALEXIS CARES

ART.

E IGNACIO HIRI

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GUIA DE PRECIOS AUTOS NUEVOS Marcas Y Modelos

Precio

Santa Fe - 2.4 GLS 4WD 6AT Full 7P Facelift Santa Fe - 2.4 GLS 4WD 6MT 7P Facelift Sonata - New 2.0 GL MT Sonata - New 2.0 GLS AT Sonta - New 2.0 GLS AT Full Sonata - New 2.0 GLS AT SR Tucson - 2.0 CRDI GL 4WD 6AT 2AB AC Tucson - 2.0 CRDI GL 4WD 6AT 6AB AC Full Tucson - 2.0 GL 2WD 5MT 2AB AC Tucson - 2.0 GL 2WD 6AT 2AB AC Tucson - 2.0 GL 4WD 5MT 2AB AC Tucson - 2.0 GL 4WD 6AT 2AB AC Tucson - 2.0 GL 4WD 6AT 6AB AC Full Tucson - 2.0 GL (B) 2WD 5MT Veracruz - 3.0 CRDi 4AT 4WD Veracruz - 3.0 CRDi 4AT Full 4W Veracruz - 3.8 GLS 4AT 4WD Veracruz - 3.8 GLS 6AT Full 4WD JAC MOTORS 137 Sedan - 1.3 Sedan BE 137 Sedan - 1.3 Sedan SE 137 Sport - 1.3 BE 137 Sport - 1.3 SE B15 - 1.5 CE B15 - 1.5 SE Refine - 2.4 SE Refine - 2.8 SE Diesel Refine - 2.8 SE Van Diesel Rein - 2.0 BE 4X2 5MT Rein - 2.0 CE 4X2 5MT Rein - 2.4 SE 4X4 5MT Trip - 1.8 5 Asientos SE Trip - 1.8 7 Asientos SE JAGUAR XF - XF 3.0 XF - XF 5.0 XF - XF 5.0 S/C XJ - 5.0 V8 XJ - 5.0 V8 S/C XK - XK Cabriolet XK - XK Coupe XK - XK R XK - XK R Cabriolet JEEP Cherokee - 3.7 Liberty Limited LX AT Cherokee - 3.7 Liberty Sport AT Commander - 3.7 AT V6 5p Commander - 4.7 AT V8 5p Compass - 2.4 LX 4WD AT Compass - 2.4 Sport 4WD AT 5p Compass - 2.4 Sport 4X2 AT 5p Grand Cherokee - 3.6 Laredo V6 WT Grand Cherokee - 3.6 Limited V6 WT Grand Cherokee - 5.7 Limited V8 MDS WT Patriot - 2.4 DOHC Dual WT (MY2008) Wrangler - 2.8 Sport DSL AT 2p (MY2008) Wrangler - 2.8 Unlimited DSL AT 4p (MY2008) Wrangler - 3.8 Sport Rubicon DSL 2p (MY 2008) Wrangler - 3.8 Unlimited Rubicon DSL 4p JIMBEI Furgon - Furgon Minibus - Minibus JMC Boarding - 4X2 PU DC STD Boarding - 4X4 PU DC STD KIA Cadenza - 3.5 6AT Carens - 2.0 EX AT AC DAB ABS 4X2 5p Carens - 2.0 EX DSL AT AC DAB ABS 4X2 5p Carens - 2.0 LX DSL MT AC 4X2 5p Carens - 2.0 LX DSL MT AC DAB 4X2 5p Carens - 2.0 LX MT AC 4X2 5p Carens - 2-0 LX MT AC DAB 4X2 5p Carnival - 2.7 LX 4AT Carnival - 2.7 LX 4AT DVD Carnival - 2.7 LX 5MT Carnival - 2.7 LX 5MT DVD Cerato 5 - 1.6 SX AT Cerato 5 - 1.6 SX MT Cerato C - EX 1.6 MT DH A/C DAB Cerato C - EX 1.6 MT DH AB Cerato C - SX 1.6 AT DH A/C DAB ABS Cerato C - SX 1.6 MT DH A/C DAB ABS Frontier II - 2.5 C/C DH 4X2 Frontier II - 2.5 C/C DH TCI Carroceria Gas Frontier II - 2.5 C/C DH TCI Carroceria Lisa Frontier II - 2.5 C/C DH TCI Carroceria Lisa PL Frontier II - 2.5 C/C DH TCI Carroceria Rodonada

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$17.990.000 $15.490.000 $12.390.000 $13.690.000 $16.690.000 $14.190.000 $14.990.000 $17.990.000 $12.290.000 $12.890.000 $13.290.000 $13.890.000 $16.190.000 $10.390.000 $23.990.000 $27.990.000 $21.990.000 $25.990.000 $4.890.000 $5.490.000 $4.790.000 $5.390.000 $6.490.000 $6.890.000 $10.990.000 $10.990.000 $10.990.000 $8.290.000 $8.990.000 $10.690.000 $6.990.000 $7.990.000 $65.900 $89.900 $119.000 $121.900 $130.900 $129.900 $119.900 $139.900 $149.900 $18.490.000 $16.490.000 $18.990.000 $27.990.000 $13.490.000 $12.990.000 $11.990.000 $19.990.000 $23.990.000 $26.990.000 $13.490.000 $19.028.100 $19.490.000 $19.028.100 $18.990.000 $8.490.000 $7.990.000 $7.290.000 $8.290.000 $17.990.000 $11.590.000 $12.290.000 $10.690.000 $11.090.000 $9.990.000 $10.390.000 $13.990.000 $14.390.000 $13.190.000 $13.590.000 $10.690.000 $9.990.000 $8.890.000 $8.190.000 $10.190.000 $9.490.000 $11.050.000 $12.051.370 $12.460.000 $12.550.000 $12.350.000

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Moneda Cilindros Cilindrada Potencia Par Motor/ Tracción Longitud Vol.maletero/ Consumo Velocidad Stereo/cd/ Ac/ Equip.elect. Techo Vestiduras Comp. Llanta Airbag Abs Ebd/ Cm3 (Hp/rpm) reg.par Motor (Mm) vol.asientos Combinado Maxima intercamb. climatizador (Espejos/crist Corredizo Piel de Viaje Aleacion (Delantera cont.

(Kgm / Rpm) Rebatidos (L/l) (Km/l) (Km/h) Cd del/tras) Panoram. /lateral) tracción Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 6 Pesos 6 Pesos 6 Pesos 6 2 AÑOS / 60.000 KM Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 3 AÑOS / 100.000 KM Dólares 6 Dólares 8 Dólares 8 Dólares 8 Dólares 8 Dólares 8 Dólares 8 Dólares 8 Dólares 8 2 AÑOS / 50.000 KM Pesos 6 Pesos 6 Pesos 6 Pesos 8 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 6 Pesos 6 Pesos 8 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 6 Pesos 6 Pesos 4 Pesos 4 3 AÑOS / 60.000 KM Pesos 4 Pesos 4 3 AÑOS / 100.000 KM Pesos Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4

2359 2359 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 3000 3000 3800 3800 1299 1299 1299 1299 1488 1488 2400 2771 2771 1997 1997 2350 1834 1834 2967 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 3700 3700 3700 4701 2360 2360 2360 3604 3604 5654 2360 2776 2776 3778 3778 2237 2237 2771 2771 3470 1998 1991 1991 1991 1998 1998 2656 2656 2656 2656 1591 1591 1591 1591 1591 1591 2476 2476 2476 2476 2476

169 @ 6000 169 @ 6000 165 @ 6200 165 @ 6200 165 @ 6200 165 @ 6200 202 @ 6200 202 @ 6200 165 @ 6200 165 @ 6200 165 @ 6200 165 @ 6200 165 @ 6200 165 @ 6200 240 @ 3200 240 @ 3200 260 @ 6000 260 @ 6000

23,2 @ 4200 4X4 FT 23,2 @ 4200 4X4 FT 20,2 @ 4500 4X2 20,2 @ 4500 4X2 20,2 @ 4500 4X2 20,2 @ 4500 4X2 20,1 @ 4600 4X2 20,1 @ 4600 4X2 20,1 @ 4600 4X2 20,1 @ 4600 4X2 20,1 @ 4600 4X2 20,1 @ 4600 4X2 20,1 @ 4600 4X2 20,1 @ 4600 4X2 46 @ 2000 4X4 FT 46 @ 2000 4X4 FT 35,5 @ 4500 4X4 FT 35,5 @ 4500 4X4 FT HTTP://WWW.JACMOTORS.CL 92 @ 6000 11 @ 4500 4X2 92 @ 6000 11 @ 4500 4X2 92 @ 6000 11 @ 4500 4X2 92 @ 6000 11 @ 4500 4X2 103 @ 6000 13,4 @ 4500 4X2 103 @ 6000 13,4 @ 4500 4X2 135,8 @ 5500 19,9 @ 2500 4X2 108,48 @ 5500 24,8 @ 2500 4X2 108,48 @ 5500 24,8 @ 2200 4X2 127 @ 5500 17,2 @ 300o 4X2 127 @ 5500 17,2 @ 3000 4X2 134 @ 5500 19,3 @ 3000 4X4 FT 142 @ 6500 17 @ 5000 4X2 142 @ 6500 17 @ 5000 4X2 HTTP://WWW.DITECAUTOMOVILES.CL 238 @ 6800 29,3 @ 4100 4X2 390 @ 6500 53,3 @ 3500 4X2 517 @ 6500 64,7 @ 5500 4X2 390 @ 6500 53,3 @ 3500 4X2 517 @ 6500 54,7 @ 5500 4X2 390 @ 6500 53 @ 3500 4X2 390 @ 6500 53 @ 3500 4X2 510 @ 6500 64,7 @ 5500 4X2 510 @ 6500 64,7 @ 5500 4X2 HTTP://WWW.JEEP.CL 205 @ 5200 31,4 @ 4000 4X4 FT 205 @ 5200 31,4 @ 4000 4X4 FT 210 @ 5200 24 @ 3600 4X4 FT 235 @ 4600 40,5 @ 3600 4X4 FT 170 @ 6000 22 @ 4500 4X4 PT 170 @ 6000 22 @ 4500 4X4 PT 170 @ 6000 22 @ 4500 4X2 289 @ 6350 35,9 @ 4300 4X4 FT 289 @ 6350 35,9 @ 4300 4X4 FT 356 @ 5200 53,8 @ 4200 4X4 FT 170 @ 6000 22 @ 4500 4X4 FT 177 @ 3800 30 @ 2000 4X4 PT 177 @ 3800 30 @ 2000 4X4 PT 199 @ 5000 32,6 @ 4000 4X4 PT 199 @ 5000 32,6 @ 4000 4X4 PT 103 @ 4600 19 @ 2600 4X2 103 @ 4600 19 @ 2600 4X2 95 @ 3600 20,7 @ 2000 4X2 95 @ 3600 20,7 @ 2000 4X4 FT HTTP://WWW.KIA.CL 289 @ 34,5 @ 4X2 144 @ 6000 19,2 @ 4250 4X2 140 @ 4000 31 @ 2500 4X2 140 @ 4000 31 @ 2500 4X2 140 @ 4000 31 @ 2500 4X2 144 @ 6000 19,2 @ 4250 4X2 144 @ 6000 19,2 @ 4250 4X2 185 @ 6000 25,1 @ 4000 4X2 185 @ 6000 25,1 @ 4000 4X2 185 @ 6000 25,1 @ 4000 4X2 185 @ 6000 25,1 @ 4000 4X2 122 @ 6300 15,9 @ 4200 4X2 122 @ 6300 15,9 @ 4200 4X2 122 @ 6300 15,9 @ 4200 4X2 122 @ 6300 15,9 @ 4200 4X2 122 @ 6300 15,9 @ 4200 4X2 122 @ 6300 15,9 @ 4200 4X2 94 @ 3800 22,5 @ 2000 4X2 94 @ 3800 17 @ 2400 4X2 94 @ 3800 17 @ 2400 4X2 94 @ 3800 17 @ 2400 4X2 94 @ 3800 17 @ 2400 4X2

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10,5 10,5 10,5 11,2 -

180 190 185 185 185 150 150 -

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GUIA DE PRECIOS AUTOS NUEVOS Marcas Y Modelos Frontier II - 2.5 C/C DH TCI Carroceria Rodonada PL Frontier II - 2.5 Cabina PIC UP DH 4X2 Frontier - 2.5 D/C DH 4X2 Frontier II - 3.0 C/C DH 4X2 Grand Carnival - 2.9 DSL AT Limited Grand Carnival - 2.9 EX DSL AT FULL Grand Carnival - 2.9 LX DSL AT AC DAB Grand Carnival - 2.9 LX DSL MT AC DAB Koup - 1.6 EX MT AC AB Koup - 2.0 SX DH AT AC DAB Koup - 2.0 SH DH MT AC DAB Mohave - 3.8 EX GSL 4X4 5TIP 5p Mohave - 3.8 EX GSL 4X4 5TIP Full 5p Mohave - EX 3.0 DSL AT 4X4 Mohave - EX 3.0 DSL AT 4X4 FULL Morning - II 1.1 EX 4AT DH A/C LL 5p Morning - II 1.1 EX 5MT DH 5p Morning - II 1.1 EX 5MT DH A/C 5p Morning - II 1.1 EX 5MT DH A/C LL 5p Morning - II 1.1 LX 5MT PN 5p Optima - 2.0 EX AT Optima - 2.0 EX MT Optima - 2.4 EX AT Rio - 1.4 JB EX AT DH AC AB LL 4p Rio - 1.4 JB EX MT DH 4p Rio - 1.4 JB EX MT DH AC 4p Rio - 1.4 JB EX MT DH AC AB LL 4p Rio - 1.4 JB LX MT 4p Rio V HB - 1.4 EX 5MT DH 2AB 5p Rio V HB - 1.4 EX 5MT DH 5p Rio V HB - 1.4 EX 5MT DH AC 2AB 5p Rio V HB - 1.4 EX 5MT DH AC 5p Rio V HB - 1.4 EX AT DH AC 2AB 5p Rio V HB - 1.4 L 5MT 5p Sorento - 2.2 EX 7S DSL AT 4X4 Sorento - 2.2 EX 7S DSL AT 4X4 FULL Sorento - 2.2 EX 7S DSL MT 4X2 Sorento - 2.2 EX 7S DSL MT 4X4 Sorento - 2.4 EX 7S GSL AT 4X2 Sorento - 2.4 EX 7S GSL AT 4X4 Sorento - 2.4 EX 7S GSL AT 4X4 FULL Sorento - 2.4 EX 7S GSL MT 4X2 Sorento - 2.4 EX 7S GSL MT 4X4 Soul - 1.6 EX MT DH Soul - 1.6 L MT DH 5p Soul - 1.6 L MT DH 5p ABS Soul - 1.6 LX AT DH Soul - 1.6 LX MT DH Sportage - EX DSL 4X4 AT FULL Sportage - EX GSL 4X4 AT FULL Sportage - LX DSL 4X2 MT DH DAB ABS AC Sportage - LX DSL 4X4 AT DH DAB ABS AC Sportage - LX DSL 4X4 MT DH DAB ABS AC Sportage - LX GSL 4X2 AT DH DAB ABS AC Sportage - LX GSL 4X2 MT DH AB ABS Sportage - LX GSL 4X2 MT DH DAB ABS AC Sportage - LX GSL 4X4 AT DH DAB ABS AC Sportage - LX GSL 4X4 MT DH DAB ABS AC LAND ROVER Defender - 2.4 110 Puma 6MT 5p Defender - 2.4 130 Puma Pick Up 6MT 4p Defender - 2.4 90 Puma 6MT 3p Discovery - 2.7 IV TDV6 SE 5p Discovery - 3.0 IV TDV6 HSE 7 seats Discovery - 5.0 IV V8 HSE 7 seats Freelander 2 - 2.2 HSE 6AT 5pT Freelander 2 - 2.2 SE 6AT 5pT Freelander 2 - 3.2 HSE 6TIP 5p Freelander 2 - 3.2 S Tela 6TIP 5p Range Rover - 3.6 TD V8 Vogue Range Rover - 4.2 V8 Supercargado 6TIP 5p Range Rover - 5.0 V8 S/C Range Rover Sport - 2.7 TDI V6 HSE 6TIP 5p (**) Range Rover Sport - 5.0 V8 Range Rover Sport - 5.0 V8 S/C LEXUS GS 300 - 3.0 V6 6TIP 4p IS 250 - 2.5 V6 6TIP 4p IS 250 - IS 250 Cabrio LS 460L - 4.6 V8 8TIP 4p LS 600h - 5.0 8 AT V8 LX 570 - 5.7 V8 4X4 6TIP 5p RX 350 - 3.5 6AT 5p RX 450h - 3.5 AT SC 430 _ 4.3 V8 6TIP 2p LIFAN 320 - 1.3 MPI Elite 320 - 1.3 MPI Entry 320 - 1.3 MPI Midline

Precio $12.450.000 $11.510.000 $12.500.000 $12.000.000 $19.690.000 $17.690.000 $16.490.000 $15.690.000 $9.690.000 $11.690.000 $11.090.000 $19.490.000 $23.490.000 $21.490.000 $25.490.000 $6.690.000 $5.290.000 $ 5.890.000 $6.290.000 $4.890.000 $13.390.000 $12.290.000 $16.190.000 $7.590.000 $6.490.000 $6.890.000 $7.190.000 $5.790.000 $6.790.000 $6.390.000 $7.390.000 $6.790.000 $7.890.000 $6.090.000 $17.490.000 $19.390.000 $15.690.000 $16.890.000 $14.890.000 $16.090.000 $17.990.000 $14.090.000 $15.490.000 $10.290.000 $7.990.000 $8.290.000 $9.490.000 $8.690.000 $17.390.000 $15.990.000 $13.990.000 $15.190.000 $14.590.000 $12.590.000 $10.990.000 $11.990.000 $13.790.000 $13.190.000 $24.990.000 $29.990.000 $20.990.000 $34.990.000 $69.900 $82.900 $25.190.000 $21.390.000 $23.690.000 $18.990.000 $135.900 $154.900 $169.900 $99.900 $104.900 $129.900 $59.100 $42.450 $53.900 $96.700 $130.000 $92.200 $61.000 $70.850 $77.800 $4.990.000 $3.990.000 $4.390.000

Moneda Cilindros Cilindrada Potencia Par Motor/ Tracción Longitud Vol.maletero/ Consumo Velocidad Stereo/cd/ Ac/ Equip.elect. Techo Vestiduras Comp. Llanta Airbag Abs Ebd/ Cm3 (Hp/rpm) reg.par Motor (Mm) vol.asientos Combinado Maxima intercamb. climatizador (Espejos/crist Corredizo Piel de Viaje Aleacion (Delantera cont.

(Kgm / Rpm) Rebatidos (L/l) (Km/l) (Km/h) Cd del/tras) Panoram. /lateral) tracción Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 6 Pesos 6 Pesos 6 Pesos 6 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 6 Pesos 6 Pesos 6 Pesos 6 Pesos 6 Pesos 6 Pesos 6 Pesos 6 Pesos 6 Pesos 4 4 Pesos Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 3 AÑOS / 100.000 KM Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 6 Dólares 6 Dólares 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 6 Pesos 6 Dólares 8 Dólares 8 Dólares 8 Dólares 6 Dólares 8 Dólares 8 Dólares 6 Dólares 6 Dólares 6 Dólares 8 Dólares Dólares 8 Dólares 6 Dólares 4 Dólares 8 2 AÑOS / 50.000 KM Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4

2476 2476 2476 2957 2902 2902 2902 2902 1591 1998 1998 3778 3778 3000 3000 1086 1086 1086 1086 1086 1998 1998 1998 1399 1399 1399 1399 1399 1399 1399 1399 1399 1399 1399 2200 2200 2200 2200 2349 2349 2349 2349 2349 1591 1591 1591 1591 1591 1995 1998 1995 1995 1995 1998 1998 1998 1998 1998 2400 2400 2400 2720 2993 4993 2179 2179 3192 3192 3628 4394 5000 2720 5000 5000 2995 2500 2500 4608 4969 3456 3456 4293 1342 1342 1342

94 @ 3800 94 @ 3800 94 @ 3800 85 @ 4000 160 @ 3700 160 @ 3700 160 @ 3700 160 @ 3700 123,6 @ 6300 156 @ 6200 156 @ 6200 272 @ 6000 272 @ 6000 247 @ 3800 247 @ 3800 65 @ 5500 65 @ 5500 65 @ 5500 65 @ 5500 65 @ 5500 165 @ 6200 165 @ 6200 179 @ 6000 94 @ 6000 94 @ 6000 94 @ 6000 94 @ 6000 94 @ 6000 94 @ 6000 94 @ 6000 94 @ 6000 94 @ 6000 94 @ 6000 94 @ 6000 196 @ 6000 196 @ 6000 194 @ 6000 196 @ 6000 174 @ 6000 174 @ 6000 174 @ 6000 174 @ 6000 174 @ 6000 122 @ 6300 122 @ 6300 122 @ 6300 122 @ 6300 122 @ 6300 183 @ 4000 166 @ 6000 183 @ 4000 183 @ 4000 183 @ 4000 166 @ 6000 166 @ 6000 166 @ 6000 166 @ 6000 166 @ 6000

17 @ 2400 4X2 22,5 @ 2000 4X2 22,5 @ 2000 4X2 18,5 @ 2200 4X2 34,9 @ 2000 4X2 34,9 @ 2000 4X2 34,9 @ 2000 4X2 34,9 @ 2000 4X2 15,9 @ 4200 4X2 19,8 @ 4300 4X2 19,8 @ 4300 4X2 37 @ 4400 4X4PT 37 @ 4400 4X4PT 55 @ 2000 4X4PT 55 @ 2000 4X4PT 9,9 @ 2800 4X2 9,9 @ 2800 4X2 9,9 @ 2800 4X2 9,9 @ 2800 4X2 9,9 @ 2800 4X2 20,2 @ 4600 4X2 20,2 @ 4600 4X2 23,5 @ 4000 4X2 12,7 @ 4700 4X2 12,7 @ 4700 4X2 12,7 @ 4700 4X2 12,7 @ 4700 4X2 12,7 @ 4700 4X2 12,8 @ 4700 4X2 12,8 @ 4700 4X2 12,8 @ 4700 4X2 12,8 @ 4700 4X2 12,8 @ 4700 4X2 12,8 @ 4700 4X2 23 @ 3750 4X4PT 23 @ 3750 4X4PT 23 @ 3750 4X2 23 @ 3750 4X4PT 23 @ 3750 4X2 23 @ 3750 4X4PT 23 @ 3750 4X4PT 23 @ 3750 4X2 23 @ 3750 4X4PT 15,9 @ 4200 4X2 15,9 @ 4200 4X2 16 @ 4200 4X2 15,9 @ 4200 4X2 16 @ 4200 4X2 40 @ - 4X4FT 20,1 @ - 4X4FT 40 @ 4X2 40 @ - 4X4FT 40 @ - 4X4FT 20,1 @ 4X2 20,1 @ 4X2 20,1 @ 4X2 20,1 @ - 4X4FT 20,1 @ - 4X4FT HTTP://WWW.DITECAUTOMOVILES.CL 123 @ 3500 37 @ 2000 4X4FT 123 @ 3500 37 @ 2000 4X4PT 123 @ 3500 37 @ 1950 4X4PT 190 @ 4000 45,5 @ 1900 4X4PT 244 @ 4000 62,1 @ 2000 4X4PT 375 @ 6500 52,8 @ 2000 4X4PT 160 @ 4000 40 @ 2000 4X4FT 160 @ 4000 40 @ 2000 4X4FT 235 @ 6300 31,7 @ 3200 4X4FT 235 @ 6300 31,7 @ 3200 4X4FT 274 @ 4000 66,2 @ 2000 4X4FT 396 @ 5750 56 @ 4000 4X4PT 517 @ 6500 64,7 @ 5500 4X4FT 190 @ 4700 44 @ 1900 4X4PT 380 @ 6500 52,8 @ 3500 4X4FT 517 @ 6500 64,5 @ 5500 4X4FT HTTP://WWW.LEXUS.CL 249 @ 6200 31 @ 3500 4X2 208 @ 6400 25,2 @ 4800 4X2 208 @ 6000 26 @ 4800 4X2 381 @ 6400 49,3 @ 4100 4X2 394 @ 6400 53,8 @ 4000 4X2 383 @ 5600 51,9 @ 3800 4X4FT 275 @ 6200 34,8 @ 4700 4X4FT 248 @ 6000 32,8 @ 4800 4X4FT 286 @ 5600 41,9 @ 3500 4X2 HTTP://WWW.MAKSA.CL 88 @ 6000 11,3 @ 4000 4X2 88 @ 6000 11,3 @ 4000 4X2 88 @ 6000 11,3 @ 4000 4X2

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120 194 194 194 194 154 154 154 154 154 177 177 177 177 177 -

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

N/N S/N S/N S/N S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/N S/S S/N N/N S/N S/N N/N S/S S/S S/S S/N N/N S/N S/N N/N N/N N/N S/N S/N S/N N/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N N/N S/N S/N S/N S/S S/S S/N S/N S/N S/N N/N S/N S/N S/N

N/N/N N/S/N N/S/N N/N/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/S/S N/S/S N/S/S N/S/S N/N/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/S/S N/S/S S/S/S N/N/N N/S/S N/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/N/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/S/S N/S/S N/S/S N/S/S N/S/S N/S/S N/S/S N/S/S

N/N N/N N/N N/N S/N S/N N/N N/N N/N S/N S/N N/N S/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

N N N N S N N N N N N N S N S N N N N N S S S N N N N N N N N N N N N S N N N N S N N N N N N N S S N N N N N N N N

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130 130 137 180 180 180 181 181 184 184 200 210 225 193 209 209

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N

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N/S/N N/S/N N/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

S/N N/N N/N N/N S/S S/S N/N N/N S/N N/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N

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S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

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240 225 210 250 250 200 200 250

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S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

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TACOMETRO 2011

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CHTAC_2011-07-22_46-50-precios-b.qxp:Tacometro nuevo 2

20/7/11

19:45

Página 48

GUIA DE PRECIOS AUTOS NUEVOS Marcas Y Modelos

Precio

320 - 1.3 MPI Talent 520 - 1.3 LX 4p 520 - 1.6 EX 4p 520 - 1.6 LX 4p 620 - 1.6 MPI MAHINDRA Pik Up - XL C/S 4X2 CRDE Pik Up - XL C/S 4X2 EIV Pik Up - XL C/S 4X4 CRDE Pik Up -XL C/S 4X4 CRDE ABS Pik Up - XL C/S 4X4 EIV Pik Up - XL D/C 4X2 (ALL) CRDE Pik Up - XL D/C 4X2 2AB ABS EIV Pik Up - XL DC 4X2 CRDE Pik Up - XL D/C 4X2 EIV Pik Up - XL D/C 4X4 2AB ABS EIV Pik Up - XK D/C 4X4 ABS 2AB CRDe Pik Up - XL DC 4X4 CRDe Pik Up - XL DC 4X4 EIV Scorpio - 2.5 CRDe 5p 5MT 4X2 Scorpio - 2.5 CRDe 5p 5MT 4X4 Scorpio - 2.5 CRDe 5p 5MT 4X4 ABS 2AB MASERATI Coupe - 4.2 Cambiocorsa 6AT 2p Coupe - 4.2 GranSport 6AT 2p Coupe - 4.2 GT 2p Grandturismo - 4.2 6AT 2p Quattroporte - 4.2 V8 6AT 4p Quattroporte - 4.2 V8 Sport GT 6AT 4p MAZDA 2 - 1.5 S 5MT 5p 2 - 1.5 V 4AT 5p 2 - 1.5 V 5MT 5p 2 Sedan - 1.5 V 4AT 2 sedan - 1.5 V 5MT 5 - 2.0 V AT 5 - 2.0 V MT 6 - 2.0 New V 5AT 6 - 2.0 New V 6MT 6 - 2.5 New R 5AT Cuero 4p aro 17 6 - 2.5 New R 5AT Cuero 4p aro 18 BT50 - 2.5 CD DX 4X2 5MT (MY2009) BT50 - 2.5 CD DX 4X2 MT HR BT50 - 2.5 CD DX 4X4 ABS AC 5MT (MY2009) BT50 - 2.5 CD SDX 4X4 ABS AT BT50 - 2.5 CD SDX 4X4 ABS MT CX-7 - 2.3 New GT AWD CX-7 - 2.3 New R 2WD CX-7 - 2.3 New R 2WD Cuero CX-9 - 3.7 GT AWD 6EAT 7p MX5 - 2.0 Descapotable 6MT 2p Cuero New Mazda 3 Sedan - 1.6 S MT New Mazda 3 Sedan - 1.6 V AT TC New Mazda 3 Sedan - 1.6 V MT New Mazda 3 Sedan - 1.6 V MT TC New Mazda 3 Sedan - 2.0 R AT TC New Mazda 3 Sport - 1.6 V MT New Mazda 3 Sport - 1.6 V TC AT New Mazda 3 Sport - 2.0 R MT TC RX-8 - 1.3 Coupe 6MT 4p RX-8 - 1.3 Coupe AC 6AT 4p MERCEDES-BENZ CL - 500 7AT 2p Clase A - 180 CDI Automatico Advangarde Clase B - 180 Automatico Clase B - 180 CDI Automatico Clase B - 180 Mecanico Clase B - 200 Turbo 7TIP 5p Clase C - 180 CGI BlueEfficiency Clase C - 180 CGI BlueEfficiency Limited Edition Clase C - 200 CGI BlueEfficiency Avantgarde Clase C - 200 CGI BlueEfficiency Elegance Clase C - 200 Station CGI BlueEfficiency Avantgarde Clase C - 220 CDI BlueEfficiency Avantgarde Clase C - 220 CDI BlueEfficiency Elegance Clase C - 250 CGI BlueEfficiency Avantgarde Clase C - 300 Avantgarde Clase C - 300 Elegance Clase C - 350 Avantgarde Clase E - 200 CGI BlueEfficiency Clase E - 220 CDI BlueEfficiency Elegance Clase E - 250 Cabrio BlueEfficiency Clase E - 250 Elegance Clase E - 300 Avantgarde Clase E - 300 Elegance Clase E - 350 Avantgarde Clase E - 350 Cabrio BlueEfficiency Clase E - 350 Elegance

$4.590.000 $4.990.000 $5.890.000 $5.290.000 $6.690.000

48

Moneda Cilindros Cilindrada Potencia Par Motor/ Tracción Longitud Vol.maletero/ Consumo Velocidad Stereo/cd/ Ac/ Equip.elect. Techo Vestiduras Comp. Llanta Airbag Abs Ebd/ Cm3 (Hp/rpm) reg.par Motor (Mm) vol.asientos Combinado Maxima intercamb. climatizador (Espejos/crist Corredizo Piel de Viaje Aleacion (Delantera cont.

(Kgm / Rpm) Rebatidos (L/l) (Km/l) (Km/h) Cd del/tras) Panoram. /lateral) tracción

Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 2 AÑOS / 50.000 KM $9.508.100 Pesos 4 $9.865.100 Pesos 4 $9.389.100 Pesos 4 $11.055.100 Pesos 4 $10.936.100 Pesos 4 $10.579.100 Pesos 4 $11.055.100 Pesos 4 $9.865.100 Pesos 4 $10.222.100 Pesos 4 $11.888.100 Pesos 4 $10.290.000 Pesos 4 $10.698.100 Pesos 4 $11.174.100 Pesos 4 $10.690.000 Pesos 4 $9.690.000 Pesos 4 $11.690.000 Pesos 4 2 AÑOS / 50.000 KM $130.000 Dólares 8 $141.000 Dólares 8 $83.470.600 Pesos 8 $69.054.000 Pesos 8 $94.241.000 Pesos 8 $66.277.000 Pesos 8 3 AÑOS / 100.000 KM $7.890.000 Pesos 4 $8.390.000 Pesos 4 $8.990.000 Pesos 4 $9.290.000 Pesos 4 $8.090.000 Pesos 4 $12.990.000 Pesos 4 $12.490.000 Pesos 4 $12.990.000 Pesos 4 $11.990.000 Pesos 4 $16.990.000 Pesos 4 $17.990.000 Pesos 4 $13.197.000 Pesos 4 $12.364.100 Pesos 4 $14.268.100 Pesos 4 $16.886.100 Pesos 4 $14.732.200 Pesos 4 $20.990.000 Pesos 4 $14.990.000 Pesos 4 $16.190.000 Pesos 4 $23.990.000 Pesos 6 $19.990.000 Pesos 4 $8.990.000 Pesos $10.990.000 Pesos $9.990.000 Pesos $10.490.000 Pesos $13.990.000 Pesos $9.990.000 Pesos $11.290.000 Pesos $12.990.000 Pesos $21.990.000 Pesos $22.990.000 Pesos 2 AÑOS / (KM ILIMITADO) $174.000 Dólares 8 $33.200 Dólares 4 $29.800 Dólares 4 $33.500 Dólares 4 $27.800 Dólares 4 $38.000 Dólares 4 $42.000 Dólares 4 $19.500.000 Pesos 4 $48.000 Dólares 4 $47.000 Dólares 4 $48.000 Dólares 4 $48.000 Dólares 4 $48.000 Dólares 4 $52.000 Dólares 6 $58.000 Dólares 6 $55.000 Dólares 6 $63.000 Dólares 6 $26.890.000 Pesos 4 $62.000 Dólares 4 $69.500 Dólares 8 $62.500 Dólares 6 $72.000 Dólares 6 $70.000 Dólares 6 $82.000 Dólares 6 $88.000 Dólares 8 $80.000 Dólares 6

TACOMETRO 2011

1342 1342 1587 1587 1587 2600 2179 2600 2600 2179 2600 2179 2600 2179 2179 2600 2600 2179 2498 2498 2498 4244 4244 4244 4244 4244 4244 1498 1498 1498 1498 1498 1998 1998 1999 1999 2488 2488 2499 2499 2499 2499 2499 2261 2488 2488 3726 1999 1598 1598 1598 1598 1999 1598 1598 1999 1308 1308 5461 1991 1699 1699 1699 2934 1796 1796 1796 1796 1796 2148 2148 2496 2996 2996 3498 1796 2148 1796 2496 2996 2996 3498 3498 3498

88 @ 6000 11,3 @ 4000 4X2 88 @ 6000 11 @ 3200 4X2 105 @ 6000 12 @ 3000 4X2 105 @ 6000 12 @ 3000 4X2 106 @ 6000 14,1 @ 4800 4X2 HTTP://WWW.MAHINDRA.CL 115 @ 3800 28,7 @ 1700 4X2 121 @ 3800 28,7 @ 1700 4X2 115 @ 3800 28,7 @ 1700 4X4PT 115 @ 3800 28,7 @ 1700 4X4PT 121 @ 3800 28,7 @ 1700 4X4FT 115 @ 3800 28,7 @ 1700 4X2 121 @ 3800 28,7 @ 1700 4X2 115 @ 3800 28,7 @ 1700 4X2 121 @ 3800 28,7 @ 1700 4X2 121 @ 3800 28,7 @ 1700 4X4FT 115 @ 3800 28,7 @ 1700 4X4PT 115 @ 3800 28,7 @ 1700 4X4PT 121 @ 3800 28,7 @ 1700 4X4FT 113 @ 3800 26 @ 1800 4X2 113 @ 3800 26 @ 1800 4X4PT 113 @ 3800 26 @ 1800 4X4PT 390 @ - 45,1 @ 4500 4X2 390 @ - 45,1 @ 4500 4X2 390 @ 7000 46 @ 4500 4X2 405 @ - 46 @ 4750 4X2 400 @ 7000 46 @ 4750 4X2 400 @ 7000 46 @ 4750 4X2 HTTP://WWW.MAZDA.CL 103 @ 6000 14 @ 4000 4X2 103 @ 6000 14 @ 4000 4X2 103 @ 6000 14 @ 4000 4X2 104 @ 6000 13,9 @ 4000 4X2 104 @ 6000 13,9 @ 4000 4X2 152 @ 6200 19,7 @ 4500 4X2 152 @ 6200 19,7 @ 4500 4X2 149 @ 6500 19 @ 4100 4X2 149 @ 6500 19 @ 4100 4X2 172 @ 6000 22,8 @ 4000 4X2 172 @ 6000 22,8 @ 4000 4X2 143 @ 3500 33 @ 1800 4X2 162 @ 3500 34 @ 1800 4X2 143 @ 3500 33 @ 1800 4X4PT 162 @ 3500 33 @ 1800 4X4PT 162 @ 3500 33 @ 1800 4X4PT 244 @ 5000 26,7 @ 2500 4X4FT 172 @ 6000 23,6 @ 4000 4X2 172 @ 6000 23,6 @ 4000 4X2 276 @ 6250 37,8 @ 4250 4X4FT 160 @ 6700 18,8 @ 5000 4X2 105 @ 6000 15 @ 4000 4X2 105 @ 6000 15 @ 4000 4X2 105 @ 6000 15 @ 4000 4X2 105 @ 6000 15 @ 4000 4X2 147 @ 6500 18,8 @ 4500 4X2 105 @ 6000 15 @ 4000 4X2 105 @ 6000 15 @ 4000 4X2 147 @ 6500 18,8 @ 4500 4X2 238 @ 8500 21,6 @ 5500 4X2 212 @ 8500 21,6 @ 5500 4X2 HTTP://WWW.KAUFMANN.CL 388 @ 6000 53 @ 2800 4X2 109 @ 4200 25,5 @ 1600 4X2 117 @ 4000 16 @ 4000 4X2 117 @ 4000 16 @ 4000 4X2 117 @ 4000 16 @ 4000 4X2 193 @ 5000 28 @ 1800 4X2 156 @ 5200 23 @ 2500 4X2 156 @ 5200 23 @ 2500 4X2 184 @ 5500 25,8 @ 2800 4X2 184 @ 5500 25,8 @ 2800 4X2 184 @ 5500 25,8 @ 2800 4X2 170 @ 3800 40 @ 2000 4X2 170 @ 3800 34 @ 2000 4X2 206 @ 6100 24,5 @ 2900 4X2 234 @ 6100 31,05 @ 5000 4X2 234 @ 6000 31,05 @ 5000 4X2 275 @ 6000 36,2 @ 5000 4X2 186 @ 5500 27,9 @ 4600 4X2 170 @ 3800 40,8 @ 2000 4X2 204 @ 6000 32 @ 4300 4X2 231 @ 6000 30,6 @ 2400 4X2 234 @ 3800 31 @ 5000 4X4FT 234 @ 3800 31 @ 5000 4X4FT 275 @ 6000 36,2 @ 5000 4X2 272 @ 6000 36,2 @ 5000 4X2 275 @ 6000 36,2 @ 5000 4X2

3745 4370 4370 4370 4545

3885 3885 3885 4263 4263 4585 4585 4670 4670 4755 4755 5169 5170 5169 5169 5138 4682 4682 4682 5100 3995 4580 4580 4580 4580 4580 4560 4560 4580 4460 4460

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5,4 5,4 5,4 14,7 15,8 15,8

285 290 285 270 270

S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

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16,94 16,94 16,94 12,2 818 57 03 12,1 18,9 15,8 12,0 10,7 10,5 -

188 188 188 211 211 215 235 235

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S

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250 181 184 184 184 225 220 220 230 230 230 227 211 240 240 250 250 236 227 240 248 244 244 250 250 250

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GUIA DE PRECIOS AUTOS NUEVOS Marcas Y Modelos Clase E - 500 Avantgarde Clase E - 500 Elegance 5AT 4p Clase S - 350 AT 4p Clase S - 500 7AT 4p CLC - 180 K 5AT CLC - 200 K Sport Coupe 5AT 3p CLK - 280 Cabrio 7Auto 2p CLS- 350 Berlina 7AT 4p CLS - 500 Berlina 7AT 4p G - 350 CDI Corto G - 350 CDI Largo G - 500 V8 Corto G - 500 V8 Largo GL- 350 CDI 4x4 7G-Tronic 5p GL - 450 4X4 7G-Tronic 5p GL - 500 4X4 7G-Tronic 5p GLK - 220 CDI BlueEfficiency GLK - 300 4Matic GLK - 350 4Matic ML - 300 CDI BlueEfficiency ML - 350 4X4 7AT 5p ML - 350 CDI ML - 350 Sport 4X4 7AT 5p ML - 500 4X4 7AT 5p SL - 350 5AT 2p DVD SL - 500 AT 2p SLK - 200 Roadster 5AT 2p SLK - 300 Roadster 7G-Tronic 2P SLK - 350 Roadster 7AT 2p SLS AMG - 6.2 Coupe (**) SLS AMG - 6.2 Coupe Carbono Kit Frenos (**) Solucion AMG - C63 AMG 7TIP Solucion AMG - C63 AMG 7G Tronic 4p Solucion AMG - E63 AMT 5AT 4p Solucion AMG - SL 63 AMG Solucion AMG - SLK 55 AMG 7TIO 2p Sprinter - 2.2 Chasis 313 CDI 5MT 2p Sprinter - 2.2 Chasis 413 CDI 5MT 2p Sprinter - 2.2 Combi 313 CDI 15S 5MT 4p Sprinter - 2.2 Combi 313 CDI 9S 5MT 4p Sprinter - 2.2 Combi 413 CDI 16S 5MT 4p Sprinter - 2.2 Combi 413 CDI 19S 5MT 4p Sprinter - 2.2 Furgon 308 CDI 5MT 4p Sprinter - 2.2 Furgon 313 CDI 5MT 4p Sprinter - 2.2 Furgon 413 CDI 5MT 4p Vito - 2.2 Combi Largo CDI 111 6MT 4p Vito - 2.2 Furgon CDI 111 6MT 4p MG 550 - 1.8 5MT DWT 550 - 1.8 5TIP DWT 550 - 1.8T 5MT 4p 550 - 1.8T 5TIP 4p 550 - 1.8T Grand Delux 5TIP 4P 6 - 1.8 DWT 5AT 6 - 1.8 DWT 5MT 6 - 1.8T Delux 5AT 6 - 1.8T Delux 5MT 750 - 2.5 5TIP 4p 750 - 2.5 5TIP 4p Xenon MINI Clubman - 1.6 6AT 5p (**) Clubman - 1.6 6MT 5p (**) Clubman - 1.6 S 6AT 5p (**) Clubman - 1.6 S 6MT 5p (**) Cooper - 1.6 4AT 3p Cooper - 1.6 6MT 3p Cooper - 1.6 S 6AT 3p Cooper - 1.6 S 6AT 3p Kit JCW Cooper - 1.6 S 6MT 3p Cooper - 1.6 S 6MT 3p Pluss Cooper - 1.6 S Cabrio 6AT 3p Cooper - 1.6 S Cabrio 6MT 3p Cooper - 1.6 S Cabrio 6MT 3p 120 Hp. Countryman - Cooper AT Countryman - Cooper MT Countryman - Cooper S AT Countryman - Cooper S AT ALL4 Countryman - Cooper S MT Countryman - Cooper S MT ALL4 MITSUBISHI ASX - 2.0 4X2 AT GLX ASX - 2.0 4X2 MT GL ASX - 2.0 4X2 MT GLX ASX - 2.0 4X4 AT GLS ASX - 2.0 4X4 MT GLS L-200 - 2.5 DC 4X4 TD Club Cab MT L-200 - 2.5 DC 4X2 Katana CR 4p L-200 - 2.5 DC TD 4X2 Work CR 4p L-200 - 2.5 DC TD 4X2 Work CRM 4p

Precio $105.000 $102.000 $118.000 $135.000 $34.500 $43.000 $80.000 $88.000 $112.000 $113.000 $120.000 $121.000 $129.000 $99.000 $99.000 $125.000 $56.000 $57.000 $60.000 $67.000 $76.000 $78.000 $67.000 $104.000 $110.000 $140.000 $65.000 $71.000 $80.000 $256.000 $278.000 $117.000 $150.000 $165.000 $185.000 $114.000 $23.443 $25.288 $32.130 $33.082 $36.533 $41.174 $22.341 $25.823 $28.084 $11.690.000 $11.690.000 $10.990.000 $11.990.000 $13.490.000 $14.490.000 $ 15.490.000 $11.990.000 $10.990.000 $13.990.000 $12.990.000 $15.990.000 $16.990.000 $16.490.000 $14.990.000 $19.990.000 $18.990.000 $13.990.000 $11.990.000 $19.990.000 $24.990.000 $16.990.000 $18.990.000 $27.990.000 $26.990.000 $22.990.000 $18.490.000 $16.990.000 $21.990.000 $24.990.000 $20.990.000 $23.990.000 $12.990.000 $11.490.000 $12.290.000 $15.490.000 $14.490.000 $16.303.000 $14.268.100 $13.316.100 $13.673.100

Moneda Cilindros Cilindrada Potencia Par Motor/ Tracción Longitud Vol.maletero/ Consumo Velocidad Stereo/cd/ Ac/ Equip.elect. Techo Vestiduras Comp. Llanta Airbag Abs Ebd/ Cm3 (Hp/rpm) reg.par Motor (Mm) vol.asientos Combinado Maxima intercamb. climatizador (Espejos/crist Corredizo Piel de Viaje Aleacion (Delantera cont.

(Kgm / Rpm) Rebatidos (L/l) (Km/l) (Km/h) Cd del/tras) Panoram. /lateral) tracción Dólares 8 5461 393 @ 6000 54,8 @ 4800 4X2 4818 Dólares 8 5461 393 @ 6000 54 @ 4800 4X2 4818 Dólares 6 3498 272 @ 6000 35,7 @ 2400 4X2 5076 Dólares 8 5461 388 @ 6000 54,1 @ 2800 4X2 5076 Dólares 4 1796 144 @ 5500 22 @ 4200 4X2 4448 Dólares 4 1796 184 @ 5500 25 @ 2800 4X2 4448 Dólares 6 2996 231 @ 6000 30,5 @ 2500 4X2 4652 Dólares 6 3498 272 @ 6000 37,5 @ 2400 4X2 4913 Dólares 8 5461 306 @ 5600 46,9 @ 2700 4X2 4913 Dólares 8 2987 225 @ 5500 55,9 @ 2400 4X4FT 4662 Dólares 8 2987 225 @ 5500 55,9 @ 2400 4X4FT 4662 Dólares 8 4966 296 @ 5500 45,6 @ 2800 4X4FT 4662 Dólares 8 4966 296 @ 5500 45,6 @ 2800 4X4FT 4662 Dólares 6 2987 224 @ 3800 52,1 @ 2800 4X4FT 5088 Dólares 8 4663 340 @ 6000 46,9 @ 5000 4X4FT 5088 Dólares 8 5003 340 @ 6000 46,9 @ 5000 4X4FT 5088 Dólares 6 2143 172 @ 6000 41,4 @ 2800 4X4FT 4528 Dólares 6 2996 234 @ 6000 31,05 @ 5000 4X4FT 4528 Dólares 6 3498 275 @ 6000 36,2 @ 5000 4X4FT 4528 Dólares 6 2987 192 @ 3800 45,5 @ 2800 4X4FT 4780 Dólares 6 3498 272 @ 6000 35,7 @ 2400 4X4FT 4780 Dólares 6 3498 275 @ 3800 36,2 @ 5000 4X4FT 4780 Dólares 6 3498 272 @ 6000 35,7 @ 2400 4X4FT 4780 Dólares 8 4966 306 @ 5600 46,9 @ 2700 4X4FT 4780 Dólares 6 3724 245 @ 5750 35,6 @ 3000 4X2 4535 Dólares 8 4966 306 @ 5600 46,9 @ 2700 4X2 4535 Dólares 4 1795 163 @ 5500 24,4 @ 3000 4X2 4082 Dólares 6 2996 231 @ 6100 30,5 @ 2500 4X2 4082 Dólares 6 3498 272 @ 6000 35,7 @ 2400 4X2 4082 Dólares 8 6208 571 @ 6800 67,2 @ 4750 4X2 4638 Dólares 8 6208 571 @ 6800 67,2 @ 4750 4X2 4638 Dólares 8 6208 457 @ 6800 62,1 @ 5000 4X2 4725 Dólares 8 6208 514 @ 6800 64,2 @ 5200 4X2 4913 Dólares 8 6208 514 @ 6800 64,2 @ 5200 4X2 4856 Dólares 8 6208 525 @ 6100 63 @ 5200 4X2 4605 Dólares 8 5439 360 @ 5750 52,1 @ 4000 4X2 4082 Dólares 4 2150 129 @ - 30 @ 1600 4X2 5638 Dólares 4 2150 129 @ - 30 @ 1600 4X2 6589 Dólares 4 2150 129 @ - 30 @ 1600 4X2 5638 Dólares 4 2150 129 @ - 30 @ 1600 4X2 5638 Dólares 4 2150 129 @ - 30 @ 1600 4X2 6995 Dólares 4 2150 129 @ - 30 @ 1600 4X2 6995 Dólares 4 2150 109 @ - 27 @ 1400 4X2 4889 Dólares 4 2150 129 @ - 30 @ 1600 4X2 4889 Dólares 4 2150 129 @ - 30 @ 1600 4X2 4889 Pesos 4 2148 116 @ 3800 29 @ 1600 4X2 4993 Pesos 4 2148 116 @ 3800 29 @ 1600 4X2 4993 3 AÑOS / 60.000 KM HTTP://WWW.MGMOTORS.CL Pesos 4 1800 4X2 Pesos 4 1800 4X2 Pesos 4 1800 4X2 Pesos 4 1800 4X2 Pesos 4 1800 4X2 Pesos 4 1786 132 @ 6000 17,6 @ 4800 4X2 4653 Pesos 4 1786 132 @ 6000 17,6 @ 4800 4X2 4653 Pesos 4 1786 159 @ 5500 22,2 @ 4500 4X2 4653 Pesos 4 1786 159 @ 5500 22,2 @ 4500 4X2 4653 Pesos 6 2497 181 @ - 23 @ 4000 4X2 4865 Pesos 6 2497 181 @ - 23 @ 4000 4X2 4865 1 AÑO (KM ILIMITADO) (**)2 AÑOS (KM ILIMITADO) HTTP://WWW.MINI.CL Pesos 4 1598 120 @ 6000 16 @ 4250 4X2 3937 Pesos 4 1598 120 @ 6000 16 @ 4250 4X2 3937 Pesos 4 1598 175 @ 5500 26 @ 1600 4X2 3937 4 1598 175 @ 5500 26 @ 1600 4X2 3937 Pesos Pesos 4 1598 120 @ 6000 16,3 @ 4250 4X2 3655 Pesos 4 1598 120 @ 6000 16,3 @ 4250 4X2 3655 Pesos 4 1598 175 @ 5500 26,5 @ 5000 4X2 3655 Pesos 4 1598 212 @ 5500 26,5 @ 5000 4X2 3655 Pesos 4 1598 175 @ 5500 26,5 @ 5000 4X2 3655 Pesos 4 1598 175 @ 5500 26,5 @ 5000 4X2 3655 Pesos 4 1598 177 @ 6000 22,4 @ 4000 4X2 3655 Pesos 4 1598 177 @ 6000 22,4 @ 4000 4X2 3655 Pesos 4 1598 121 @ 6000 22,4 @ 4000 4X2 3655 Pesos 4 1600 99 @ 6000 15,4 @ 4000 4X4FT 4097 Pesos 4 1600 99 @ 6000 15,4 @ 4000 4X4FT 4097 Pesos 4 1600 123 @ 6000 16,5 @ 4250 4X2 4097 Pesos 4 1600 123 @ 6000 16,5 @ 4250 4X4FT 4097 Pesos 4 1600 123 @ 6000 16,5 @ 4250 4X2 4097 Pesos 4 1600 123 @ 6000 16,5 @ 4250 4X4FT 4097 3 AÑOS / 60.000 KM HTTP://WWW.MITSUBISHI-MOTORS.CL Pesos 4 1998 150 @ 6000 20,3 @ 4200 4X2 4295 Pesos 4 1998 151 @ 6000 20,3 @ 4200 4X2 4295 Pesos 4 1998 152 @ 6000 20,3 @ 4200 4X2 4295 Pesos 4 1998 153 @ 6000 20,3 @ 4200 4X4FT 4295 Pesos 4 1998 153 @ 6000 20,3 @ 4200 4X4FT 4295 Pesos 2477 142 @ 4000 32 @ 2000 4X4FT 5075 Pesos 4 2477 142 @ 3500 32 @ 2000 4X2 5075 Pesos 4 2477 142 @ 3500 32 @ 2000 4X2 5075 Pesos 4 2477 142 @ 3500 32 @ 2000 4X2 5075

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S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N N/N N/N N/N S/N N/N

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TACOMETRO 2011

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L-200 - 2.5 DC TD 4X4 Dakar CRS AT 4p L-200 - 2.5 DC TD 4X4 Dakar CRS MT 4p L-200 - 2.5 DC TD 4X4 Katana CRL 4p L-200 - 2.5 DC TD 4X4 Katana CRM 4p L-200 - 2.5 DC TD 4X4 Katana CRT 4p L-200 - 3.2 DC TD 4X4 Katana CRM L-300 - 2.0 Furgon Bencina Lancer - 1.5 New RS AT 4p Lancer - 1.5 New RS MT 4p Lancer - 1.5 New RT AT 4p Lancer - 1.5 New RT MT 4p Lancer - 1.6 GLX 4p Lancer - 2.0 Evolution X AT 4p Lancer - 2.0 Evolution X MT 4p Lancer - 2.0 New RG AT 4p Lancer - 2.0 New RGT MT 4p Montero - 3.2 CR Diesel 4X4 5MT 3p Montero - 3.2 Limited Diesel 4X4 AT 3p Montero - 3.2 Santiago Diesel Limited 4X4 AT 5p Montero - 3.8 4x4 Limited AT 2 Clim. 3P Montero - 3.8 4x4 Limited AT 2 Clim. 5P Montero Sport - 2.5 G2 GLX 4X2 AT Montero Sport - 2.5 G2 GLX 4X2 MT Montero Sport - 2.5 G2 GLX 4X4 AT Montero Sport - 2.5 G2 GLX 4X4 MT Montero Sport - 3.2 G2 DSL GLS 4X4 4AT Montero Sport - 3.2 G2 DSL GLS 4X4 5MT Montero Sport - 3.2 G2 DSL GLS 4X4 4AT Montero Sport - 3.2 G2 DSL GLX 4X4 5MT Montero Sport - 3.5 G2 GLS 4X4 4AT Montero Sport - 3.5 G2 GLS 4X4 MT Outlander - 2.4 4X2 GL 2WD AT 5p Outlander - New K2 4X2 AT 2.4 Outlander - New K2 4X2 MT 2.4 Outlander - New K2 4X4 3.0 Outlander - New K2 4X4 GL 2.4 Outlander - New K2 4X4 GLS 2.4 NISSAN CIDEF D21 - 2.4 CD 4X2 D21 - 2.4 CD 4X2 FULL D22 Terrano CD - 2.4 CD 4X2 AX AB ABS D22 Terrano CD - 2.4 CD 4X2 DX D22 Terrano CD - 2.4 CD 4X2 DX AB ABS D22 Terrano CD - 2.4 CD 4X4 AX AB ABS D22 Terrano CD - 2.4 CD 4X4 DX D22 Terrano CD - 2.4 CD 4X4 DX AB ABS D22 Terrano CD - 2.5 CD 4X2 TDI AX SV - Look 4X4 D22 Terrano CD - 2.5 CD 4X2 TDI AX SV - L4X4 (MY2009) D22 Terrano CD - 2.5 CD 4X2 TDI DX NP300 D22 Terrano CD - 2.5 CD 4X2 TDI DX NP300 AB ABS D22 Terrano CD - 2.5 CD 4X2 TDI SV D22 Terrano CD - 2.5 CD 4X2 TDI SV 2AB ABS D22 Terrano CD - 2.5 CD 4X4 TDI DX NP300 AB ABS D22 Terrano CD - 2.5 4X4 TDI DX SV D22 Terrano CD - 2.5 CD 4X4 TDI DX SV AC AL CC D22 Terrano CD - 2.5 CS 4X2 TDI STD NP300 D22 Terrano CS - 2.5 CS 4X2 TDI SV STD Murano - 3.5 V6 SL AT 5p Murano - 3.5 V6 SL Leather AT 5p Navara - 2.5 L 4X2 DSL 2AB 6MT FULL Cuero 6CD D/C Navara - 2.5 L 4X2 DSL 2AB 6MT FULL D/C Navara - 2.5 L 4X2 DSL 2AB 5AT FULL Cuero D/C Navara - 2.5 L 4X2 DSL 2AB 5AT FULL D/C Navara - 2.5 L 4X2 DSL 2AB 6MT FULL Cuero D/C Navara - 2.5 L 4X2 DSL 2AB 6MT FULL D/C Navara - 2.5 L 4X2 DSL 6MT C/S Navara - 2.5 L 4X2 DSL STD 2AB 6MT D/C Navara - 2.5 L 4X2 DSL STD 2AB 6MT D/C Kit Elect.

Navara - 2.5 L 4X2 DSL STD 6MT D/C Pathfinder - 2.5 LE DDTI AT Pathfinder - 2.5 LE LUX DDTI AT Pathfinder - 2.5 SE DDTI AT Platina - 1.6 16V PLUS 4p Platina - 1.6 16V PLUS AC 4p Platina - 1.6 16V PLUS AC AT 4p Qashqai - 1.6 4X2 5MT Qashqai - 2.0 4X2 6MT Qashqai - 2.0 4X2 CVT Qashqai - 2.0 4X4 CVT FULL Sentra - 2.0 AC 6AT 4p Sentra - 2.0 AC 6AT 4p Sentra - 2.0 AC 6AT 4p Sentra - 2.0 AC 6AT 4p Sentra - 2.0 AC 6AT 4p Sentra - 2.0 S AC 6AT 4p Sentra - 2.0 S AC 6MT 4p Teana - 2.5 S CVT 4p Teana - 2.5 S SE CVT 4p Teana - 3.5 S SE CVT 4p Tiida - 1.6 S CC 5MT 5p

50

$19.266.100 $18.433.100 $14.863.100 $15.458.100 $15.934.100 $17.243.100 $8.080.100 $10.790.000 $9.990.000 $10.990.000 $10.590.000 $7.990.000 $32.990.000 $31.990.000 $13.790.000 $14.990.000 $22.598.100 $28.369.600 $28.990.000 $27.358.100 $27.990.000 $16.990.000 $15.990.000 $19.990.000 $18.690.000 $21.490.000 $20.190.000 $19.990.000 $18.690.000 $17.990.000 $17.290.000 $10.990.000 $14.490.000 $13.990.000 $17.990.000 $16.790.000 $16.990.000 $6.890.100 $8.080.100 $12.721.100 $10.817.100 $11.531.100 $16.410.100 $12.840.100 $13.316.100 $13.673.100 $14.744.100 $10.698.100 $11.174.100 $12.245.100 $13.078.100 $15.696.100 $15.101.100 $16.291.000 $9.984.100 $10.817.100 $21.990.000 $23.990.000 $16.410.100 $15.815.100 $20.099.100 $19.266.100 $19.147.100 $18.552.100 $14.268.100 $ 15.458.100 $15.815.100 $14.863.100 $25.990.000 $27.990.000 $23.990.000 $6.690.000 $6.990.000 $7.390.000 $14.690.000 $15.290.000 $15.890.000 $17.890.000 $11.790.000 $11.790.000 $11.190.000 $11.190.000 $10.590.000 $12.390.000 $9.490.000 $15.490.000 $20.990.000 $22.390.000 $9.490.000

Moneda Cilindros Cilindrada Potencia Par Motor/ Tracciﾃｳn Longitud Vol.maletero/ Consumo Velocidad Stereo/cd/ Ac/ Equip.elect. Techo Vestiduras Comp. Llanta Airbag Abs Ebd/ Cm3 (Hp/rpm) reg.par Motor (Mm) vol.asientos Combinado Maxima intercamb. climatizador (Espejos/crist Corredizo Piel de Viaje Aleacion (Delantera cont.

(Kgm / Rpm) Rebatidos (L/l) (Km/l) (Km/h) Cd del/tras) Panoram. /lateral) tracciﾃｳn Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos Pesos Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 6 Pesos 6 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 3 Aﾃ前S / 60.000 KM Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 6 Pesos 6 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 6 Pesos 6 Pesos 6 Pesos 4

2477 2477 2477 2477 2477 3200 1997 1500 1500 1500 1500 1584 1998 1998 2000 2000 3200 3200 3200 3828 3823 2477 2477 2477 2477 3200 3200 3200 3200 3500 3500 2378 2360 2360 2998 2360 2360 2389 2389 2389 2389 2389 2389 2389 2389 2488 2488 2488 2488 2488 2488 2488 2488 2488 2488 2488 3498 3498 2500 2488 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2488 2488 2488 1598 1598 1598 1598 1997 1997 1997 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 2496 2496 3498 1598

142 @ 3500 142 @ 3500 142 @ 3500 142 @ 3500 142 @ 3500 158 @ 3500 114 @ 6000 109 @ 6000 109 @ 6000 109 @ 6000 109 @ 6000 105 @ 6000 295 @ 6500 295 @ 6500 156 @ 4000 156 @ 4000 158 @ 3800 168 @ 3800 163 @ 3500 234 @ 6000 230 @ 6000 144 @ 4000 144 @ 4000 180 @ 4000 180 @ 4000 161 @ 3500 161 @ 3500 161 @ 3500 161 @ 3500 186 @ 4750 186 @ 4750 160 @ 5750 168 @ 2000 168 @ 2000 217 @ 6250 168 @ 6000 168 @ 6000

32 @ 2000 4X4PT 32 @ 2000 4X4PT 32 @ 2000 4X4PT 32 @ 2000 4X4PT 32 @ 2000 4X4PT 34,3 @ 2000 4X4PT 16 @ 4000 4X2 14,3 @ 4000 4X2 14,3 @ 4000 4X2 14,3 @ 4000 4X2 14,3 @ 4000 4X2 14 @ 4500 4X2 37,4 @ 3500 4X4FT 37,4 @ 3500 4X4FT 19,8 @ 1750 4X2 19,8 @ 1750 4X2 37,3 @ 2000 4X4PT 37,3 @ 2000 4X4PT 37,3 @ 2000 4X4PT 32,5 @ 2750 4X4PT 32,5 @ 2750 4X4PT 32,5 @ 2000 4X2 32,5 @ 2000 4X2 36,2 @ 3500 4X4FT 41,4 @ 2000 4X4FT 34,3 @ 2000 4X4PT 34,3 @ 2000 4X4PT 34,3 @ 2000 4X4PT 34,3 @ 2000 4X4PT 31,3 @ 3750 4X4PT 31,3 @ 3750 4X4PT 22,4 @ 4000 4X2 22,6 @ 4100 4X2 22,6 @ 4100 4X2 27,6 @ 4000 4X4PT 22,6 @ 4100 4X4PT 22,6 @ 4100 4X4PT HTTP://WWW.MGMOTORS.CL 134 @ 5200 21,3 @ 3600 4X2 134 @ 5200 21,3 @ 3600 4X2 150 @ 5600 20,8 @ 3600 4X2 150 @ 5600 20,8 @ 3600 4X2 150 @ 5600 20,8 @ 3600 4X2 150 @ 5600 20,8 @ 3600 4X4FT 150 @ 5600 20,8 @ 3600 4X4FT 150 @ 5600 20,8 @ 3600 4X4FT 133 @ 4000 21,2 @ 2000 4X2 133 @ 4000 21,2 @ 2000 4X2 133 @ 4000 21,2 @ 2000 4X2 133 @ 4000 21,2 @ 2000 4X2 133 @ 4000 21,2 @ 2000 4X2 133 @ 4000 21,2 @ 2000 4X4PT 133 @ 4000 21,2 @ 2000 4X4FT 133 @ 4000 21,2 @ 2000 4X4PT 133 @ 4000 21,2 @ 2000 4X4PT 133 @ 4000 21,2 @ 2000 4X2 133 @ 4000 21,2 @ 2000 4X2 240 @ 5800 33,2 @ 3600 4X4PT 240 @ 5800 33,2 @ 3600 4X4PT 142 @ 4000 36,8 @ 2000 4X2 144 @ 4000 36,8 @ 2000 4X2 142 @ 4000 36,8 @ 2000 4X4PT 142 @ 4000 36,8 @ 2000 4X4PT 142 @ 4000 36,8 @ 2000 4X4PT 142 @ 4000 36,8 @ 2000 4X4PT 142 @ 4000 36,8 @ 2000 4X4PT 142 @ 4000 36,8 @ 2000 4X4PT 142 @ 4000 36,8 @ 2000 4X4PT 142 @ 4000 36,8 @ 2000 4X4PT 174 @ 4000 41,1 @ 2000 4X4PT 174 @ 4000 41,1 @ 2000 4X4PT 174 @ 4000 41,1 @ 2000 4X4PT 110 @ 5750 14,8 @ 3750 4X2 110 @ 5750 14,8 @ 3750 4X2 110 @ 5750 14,8 @ 3750 4X2 110 @ 6000 16 @ 4400 4X2 141 @ 3000 20 @ 4800 4X2 141 @ 3000 20 @ 4800 4X2 141 @ 3000 20 @ 4800 4X4FT 140 @ - 19,9 @ 4800 4X2 140 @ - 19,9 @ 4800 4X2 140 @ - 19,9 @ 4800 4X2 140 @ - 19,9 @ 4800 4X2 140 @ - 19,9 @ 4800 4X2 140 @ - 19,9 @ 4800 4X2 140 @ - 19,9 @ 4800 4X2 182 @ 6000 22,8 @ 4400 4X2 183 @ 6000 22,8 @ 4400 4X2 250 @ 6000 32,6 @ 4400 4X2 107 @ 6000 15,6 @ 4400 4X2

5975 5975 5975 5975 5975 5000 4810 4570 4570 4570 4570 4480 4505 4505 4570 4570 4385 4385 4900 4385 4900 4695 4695 4695 4695 4695 4695 4695 4695 4695 4695 4545 4640 4640 4640 4640 4640

0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 430 / 740 0/0 0/0 0/0 0/0 415 / 1.120 415 / 1.120 215 / 1.790 415 / 1.120 215 / 1.790 970 / 1.360 970 / 1.360 970 / 1.360 970 / 1.360 860 / 1.790 860 / 1.790 860 / 1.790 860 / 1.790 860 / 1.790 860 / 1.790 402 / 1.049 541 / 1.691 541 / 1.691 541 / 1.691 541 / 1.691 541 / 1.691

4911 4911 4885 4885 4885 4885 4885 4885 5090 5090 5090 5090 5090 5090 5090 5090 5090 5090 5020 4765 4765 5220 5220 5220 5220 5220 5220 5220 5220 5220 5220 4740 4740 4740 4171 4171 4171 4315 4315 4315 4315 4567 4567 4567 4567 4567 4567 4567 4800 4850 4850 4205

0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 923 / 2.311 923 / 2.311 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 831 / 1.856 831 / 1.856 831 / 1.856 510 / 0 510 / 0 510 / 0 352 / 1.513 352 / 1.513 352 / 1.513 352 / 1.513 371 / 0 371 / 0 371 / 0 371 / 0 371 / 0 371 / 0 371 / 0 488 / 0 488 / 0 488 / 0 289 / 0

167 167 167 167 167 135 185 242 242 177 177 177 200 200 150 150 150 150 177 177 177 177 177 177 9,9 191 600 421 8000 170 175 175 175 13,7 210 13,7 210 13,7 210 13,7 210 13,7 210 13,7 210 13,7 210 166 190

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/N S/S/N

S/S S/S N/N S/N S/N S/N N/N S/N S/N S/S S/S S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/S S/S S/S S/S S/S

S/S/S S/S/S N/N/N N/N/N N/S/N N/N/N N/N/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N S/N S/N S/N S/N N/N N/N S/N N/N S/N S/N N/N N/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

N N N N N N N N N N N N S S N N N S S S S N N S N S S N N S S N N N N N N

S S N N N N N S S S S N S S S S S S S S S N N N N S S S S S S N N N N N N

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N N N N N N N N N N N N S S N S S S S S S N N S N N N N N N N N N N S N S

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