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TRES PRESUPUESTOS DE 1 MILLÓN DE PESOS PARA EQUIPAR NUESTRA JOYITA 29 DE JULIO 2011 NÚMERO 542

BELLO RAYO DE SOL La primavera del motor y sus lanzamientos en Chile ya comienza a florecer: un brote furioso lo encarna el Renault Megane RS, con 250 caballos y olor a velocidad

AUTOTEST

Probamos la nueva Montana full equipo y el primer sedán de Great Wall.

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STAFF DIRECTOR RESPONSABLE Matías Carvajal M. EDITOR TACÓMETRO Alexis Cares R. DIAGRAMACIÓN Marco Alvial Venegas REDACTORES Álvaro Lavín Camila Subiabre Pamela Squella FOTOGRAFÍA Sylvio García Martín García de la Huerta

EDICIÓN DIGITAL DE IMÁGENES Felipe Torres S.

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Urbana, aperrada, compañera, bien equipada, versátil, despierta, amiga. ¿Saben qué? Nos encantó la nueva Chevrolet Montana. Ciudad, carretera, costa, tierra... Hasta los atochamientos se viven de modo placentero es en esta remozada pick up, con excelente consumo de combustible y un apartado pensando en los espíritus jóvenes y tecnológicos del presente.

GERENTE GENERAL Y REPRESENTANTE LEGAL Pablo Mazzei GERENTE COMERCIAL Andrés Israel GERENTE DE FINANZAS Mario Cruzat GERENTE REVISTA TACÓMETRO Alejandro Cisternas GERENTE DE DISTRIBUCIÓN Jorge Ocedín Tacómetro se imprime en Gráfica Puerto Madero.

Revista gratuita, de distribución semanal (Tacómetro Especial, distribución mensual).

Editado y distribuido por Publimetro SA. Dirección: Avenida Kennedy 5735, oficina 701. Torre Poniente, Las Condes.

Teléfono: 4215900 Fax: 4215965 Correo electrónico: tacometro@publimetro.cl

Una prueba de amor con $1 millón Pese a que el mercado invita a la constante renovación de nuestro auto o la adquisición del primer vehículo, muchos que ya tienen su joyita “sufren” el inevitable síndrome del encariñamiento. Pero como no todo puede ser puro sentimiento y hay que manifestar tal amor con hechos -a las mujeres les guta mucho eso- es que nos lanzamos con un millón de pesos en la mano a armar distintos tipos de personalización, mejoramiento, “enchule”, llámelo como quiera, de nuestro coche. Recorrimos con ojo crítico y calculadora en mano sectores clave como 10 de Julio y Movicenter. Nos encontramos con increíbles y tentadoras sorpresas. Nuestra periodista Pamela Squella nos cuenta los resultados de su minuciosa investigación.

Todo para demostrar que nuestro amor por ese auto que tanto nos costó es más que una mera declaración. También son hechos. ImperdibleL

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Un clarificador adelanto de un eléctrico que más temprano que tarde podríamos tener en Chile: el Opel Ampera Una furiosa y deportiva expresión de diseño y performance. Renault prepara la llegada a nuestro país del Megane RS. Una caravana entre Santiago y Los Andes nos permitió conocer más de la nueva línea comercial de Hafei Nuevo BMW Serie 1 de 5 puertas. A fondo con un suceso del lujo a la mano.

Joss se llama la creación australiana de la ultra high performance. Una obra de la ingeniería deportiva.

Nuestra periodista Camila Subiabre probó el Voleex C30 y nos cuenta su experiencia.

La sección de Transportes de esta semana nos trae el completísimo Renault Ruta Premium El rally mundial está al rojo y Ford promete hacer pasar un mal rato al intratable Citroën en el fecha de Finlandia.

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ALFA TAMBIÉN QUIERE VERSE ROBUSTA

LO DE CONTAR con un SUV en Alfa Romeo

viene convirtiéndose en un cuento ya escuchado, algo repetido, y nunca concretado. Sin embargo, parece que ahora está la fuente que echa una luz más nítida sobre el tema. Todo indica que el planteamiento de Alfa es contar con dos SUV. En primer lugar llegará uno compacto, montado sobre la plataforma del Giulietta y con la misión de rivalizarle a modelos como BMW X3, Audi Q5 y Mercedes Benz GLK. La idea es la de un crossover con aspecto de 4x4, pero con una orientación claramente más urbana, con la finalidad de ofrecer "el mejor tacto de conducción deportiva de la categoría", según palabras y designios de la propia casa italiana. Sería, en este sentido, más un Qashqai en cuanto a ser una especie de compacto "agrandado y subido de suspensión, con posibilidad de tracción integral", que algo más "offroad".

Luego, a finales de 2014, llegará otro Alfa SUV, basado en el Grand Cherokee, por tanto mucho más grande y capaz, orientado a competir con el X5 de BMW. El SUV más compacto debería ser, junto con el 4C, los dos modelos punta de lanza para la conquista del importante mercado americano, donde Alfa espera colocar unos 75 mil autos al año. L

TOYOTA PRESENTA VENTANA INTERACTIVA QUE DIBUJA Y TRADUCE TEXTOS IMAGINA QUE VAS EN TU AUTO, de noche, te detienes a mirar las estrellas a través del techo panorámico y lo que ves no son sólo las constelaciones sino que un espectacular despliegue virtual con información sobre ellas. Otra escena, conduces en un país cuyo idioma no manejas y aparece una señal de tránsito que te deja con signo de interrogación. Sin complicarte la vida, acudes a la ventana de tu vehículo y traduces aquello que no entiendes. Así de simple, así de fantástico y así de novedoso es lo que acaba de presentar Toyota en la exposición ‘’Nuestra movilidad del futuro hoy’’ de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA).

En síntesis, se trata de un prototipo denominado ‘’Ventana al mundo’’ que ofrece la posibilidad de que el pasajero pueda realizar dibujos en movimiento como si las ventanillas fueran un lienzo, integrando el dibujo con el paisaje, traducir textos, realizar un zoom de elementos del exterior y calcular su distancia, entre otros.

Este concepto, desarrollado por el equipo de ingenieros y diseñadores de Toyota Motor Europe y del Copenhagen Institute of interaction Design, se ha basado en la tecnología de la realidad aumentada similar a la que hemos podido ver ya en algunas aplicaciones para smartphones, convirtiendo un simple cristal en pantalla interactiva. L

LA CR-V PASA POR EL CIRUJANO PLÁSTICO ERA HORA DE que viésemos novedades en la corporalidad y "espíritu" de la Honda CR-V. Durante la semana la compañía japonesa difundió adelantos del nuevo aspecto del exitoso SUV, pero en estado todavía de prototipo.

Por la apreciación que cualquier amante y conocedor de los autos pudiese hacer, nos atreveríamos a precisar que el CR-V seguirá siendo un 4x4 hecho principalmente para un uso sobre asfalto.

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En el frontal vemos ciertas cirugías no radicales aunque sí notorias y de buen gusto como las bisagras de la parrila o la estilización de los focos principales. El esmero y una intencionalidad más audaz se deja expresar también en los neblineros.

También tenemos una superficie vidriada lateral con mayor parecido al de un ojos y sus pár-

pados, como matiz a lo actual que es la mitad de esa figuración.

También hay mucho más arrojo en el trabajo y protagonismo de ese "mentón" inferior que vemos en la cara del auto.

Honda no ha entregado dimensiones, pero esto nuevo gana en robustez y masculinidad..L

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EL RENAULT 5 ENTRA EN LA SESIÓN ESPIRITISTA NO HAY ÚNICAMENTE nostalgia detrás de

CHEVROLET CON ESPECTACULAR VENTA DE FÁBRICA DURANTE LOS MESES de julio y agosto, Chevrolet está realizando su siempre conveniente venta de fábrica, en la que los clientes podrán encontrar descuentos de hasta un 19%.

Entre las ofertas de la sexta versión de esta actividad, destacan la de la D-Max que alcanza un descuento de hasta 19%, el Spark con un 12,5%, Optra, con un 12,2%, Cruze con 9,4%, Aveo un

11%, y la Colorado con una oferta de hasta un 6,6%.

Los descuentos se mantendrán vigentes hasta el 31 de agosto en los 57 concesionarios Chevrolet desde Arica a Punta Arenas. Además, en la página web de la marca también hay una venta especial, aunque si esa es tu opción debes apurarte ya que es con stock limitado. L

FIAT 500 COMO ARTE CHINO Y EXCLUSIVO PREMIO CON LA CONTABILIDAD del mercado chino de una porción cada vez mayor de las ventas internacionales de automóviles, Fiat ha aterrizado en Shanghai con una edición muy especial de su popular 500. Se trata de una primera edición reducida a sólo cien unidades del marketeado modelo, y que motivó que el fabricante italiano se haya asociado con cinco artistas locales muy reconocidos para interpretar su visión de los vínculos que unen Italia y China, con gráficos únicos.

Los autos serán ofrecidos al público por sorteo, previo a su compra definitiva. Así, cada "ganador"

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se llevará una pieza exclusiva de esta "primera edición" con la creatividad gráfica de cinco jóvenes diseñadores chinos de Shanghai.

El Fiat 500 es el producto que más trabajo, recursos y energías ha demandado en los últimos años al fabricante, y esto adonde quiera que vaya. L

las resurrecciones y/o actualizaciones de modelos como el MINI, el Fiat 500 y hasta el mismísimo Escarabajo. Sus ventas y aceptación mundial demostraron a sus casas fabricantes que dieron en el clavo al mezclar recuerdo, pasión, pasado y audaz presente.

Y el que no se quiere quedar abajo de este carro de revividos premium es Renault, fabricante que a decir de muchos expertos y fanáticos alista el regreso del querido y recordado Renault 5.

Este modelo, de fuerte presencia en el Chile de los ochenta, fue lanzado en 1970 y es considerado uno de los primeros urbanos modernos, además de uno de los mayores influenciadores del diseño en dicha década. Superventas hasta el lanzamiento del Clio, de presentarse una versión en el Siglo XXI sería más parecida al R5 que al Supercinco, y estaría construida sobre la afamada, probada y amortizada plataforma del Renault Clio.

Desde el universo de la internet rescatamos una imagen en la que algunos prefiguran cómo podría ser el Renault 5 de nuestra actual época.L

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EL NAZCA HOMAGE CONCEPT PROMETE SER UN HURACÁN GRANDE FUE EL IMPACTO cuando en 1991 Italdesign dio forma y vida al prototipo BMW C2. El coche montaba un motor V12 de BMW de 5,7 litros que tocaba un poder de 380 CV que le permitían acelerar por encima de los 300 km/h de velocidad máxima. En 1993 hubo una segunda edición y de ahí nada hasta esta irrupción del Homage Concept de la casa Sabino Design. No hay datos todavía sobra lo que puede hacer la motorización, pero si hace 20 años tenían un V12 que daba 380 caballos e iba por encima de los 300 km/h, es imaginable

lo que so podrá lograr esta vez. Como anticipo, algunos sitios del motor nos dan coordenadas sobre sus dimensiones: el coche tiene 4400mm de largo, 1990mm de ancho y 1110mm de altura con una distancia entre ejes de 2710mm, ideales para un manejo deportivo sobresaliente y harto lujo en el interior (BMW sabe de eso).

El prototipo de los 90 pesaba poco más de una tonelada, en cambio el trabajo de este nuevo Nazca de BMW se espera no supere los 700 gracias al uso de fibra de carbono. L

EL PITUTO QUE PRESIONA JENSON BUTTON EL EX CAMPEÓN de la Fórmula 1 de vez en cuando hace una pausa en sus quehaceres del Gran Circo Tuerca para promocionar unos relojes Tag Heuer correspondientes a una edición limitada de colección y que se alinean con los 20 años del primer e icónico McLaren F1.

Se trata del MP4-12C, un precioso objeto de colección cuyo movimiento es visible por sus aplicaciones de zafiro sobre el disco, revelando "el motor" detrás de la cara de reloj.

Este reloj dice combinar los valores de ambas empresas, Tag Heuer y McLaren: innovadoras, de alto rendimiento y precisión, como principios de fabricación ya sea de coches de competición o de joyas.

En quinto lugar con 109 puntos y lejos de los 216 que lleva el alemán Vettel (Red Bull), lo más probable es que Jenson tenga más tiempo para vivir sus ingresos extras con más tranquilidad. El trabajo dignifica, ¿o no? L

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CON LAS LLAVES Y UN MOUSE ESTAMOS LISTOS DIRECTO A CAPTURAR el gusto ñoño entre los tuercas. A eso llega la nueva generación del citycar Toyota Aygo Go! que se apresta a desembarcar en las principales urbes europeas como Londres, Madrid y Berlín. Pequeño, bajas emisiones contaminantes, ultra eficiente con su motor diésel de 1.0 litro con tres cilindros, tal cual quiere la gente de la comunidad europea. Pero además, este pequeño cuyas configuracio-

nes serán en tres y cinco puertas, viene equipado con un navegador satelital del afamado especialista TomTom. Entre su equipamiento está presente toda la conectividad para el uso de i-Pods, posee sistema Bluetooth y posibilidad de instalar video juegos, además de escuchar la música que queramos envasada en pendrives o gracias a su reproductor de CD y DVD con MP3.

El Aygo responde a un proyecto común con Peugeot y Citroën, los que a su vez crearon sus gamas 107 y C1. L

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VENTAS 2011 VEHÍCULOS NUEVOS ENERO-JUNIO PRIMER SEMESTRE CON UN CRECIMIENTO SOSTENIDO MARCA

PASAJEROSYSUV

%

COMERCIALES

%

%

TOTAL

Chevrolet Nissan Hyundai Kia Toyota Suzuki Mitsubishi Peugeot Ford Mazda Gr. Chrysler Samsung SsangYong Volkswagen Great Wall Citroë n Chery Subaru Renault Fiat Mahindra M. Benz JAC Honda BMW BYD Hafei Geely Volvo Audi ZX Auto DFM Lifan Changan JMC Zotye Daihatsu Fotón Land Rover Lexus Tata Mini Porsche MG Alfa Romeo Jaguar Skoda Iveco Jinbei Aston Martin Haima SMA Ferrari Maserati Otros

23.651 7.952 13.692 11.780 8.714 10.800 1.682 2.229 2.332 3.667 3.077 3.813 1.187 1.989 1.968 1.580 1.993 1.885 1.749 570 577 929 849 1.266 1.335 1.164 6 886 881 823 5 41 562 2 0 394 274 1 234 223 0 175 140 92 55 34 32 0 0 16 15 12 7 5 111

20,1% 6,8% 11,7% 10,0% 7,4% 9,2% 1,4% 1,9% 2,0% 3,1% 2,6% 3,2% 1,0% 1,7% 1,7% 1,3% 1,7% 1,6% 1,5% 0,5% 0,5% 0,8% 0,7% 1,1% 1,1% 1,0% 0,0% 0,8% 0,8% 0,7% 0,0% 0,0% 0,5% 0,0% 0% 0,3% 0,2% 0,0% 0,2% 0,2% 0,0% 0,1% 0,1% 0,1% 0,1% 0,0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0,1%

4.901 9.379 3.208 2.827 2.792 303 2.859 2.289 2.142 705 1.086 0 2.247 1.306 965 1.001 3 0 42 1.172 1.150 777 774 189 0 0 1.042 0 0 0 611 538 7 475 433 0 0 269 11 0 212 0 0 0 0 0 0 27 16 23 0 0 0 0 195

10,7% 20,4% 7,0% 6,2% 6,1% 0,7% 6,2% 5,0% 4,7% 1,5% 2,4% 0,0% 4,9% 2,8% 2,1% 2,2% 0,0% 0% 0,1% 2,6% 2,5% 1,7% 1,7% 0,4% 0% 0% 2,3% 0% 0% 0,0% 1,3% 1,2% 0% 1,0% 0,9% 0,0% 0,0% 0,6% 0,0% 0,0% 0,5% 0% 0% 0,0% 0,0% 0,0% 0% 0,1% 0,0% 0,1% 0% 0% 0% 0% 0,5%

17,5% 10,6% 10,3% 8,9% 7,0% 6,8% 2,8% 2,8% 2,7% 2,7% 2,5% 2,3% 2,1% 2,0% 1,8% 1,6% 1,2% 1,2% 1,1% 1,1% 1,1% 1,0% 1,0% 0,9% 0,8% 0,7% 0,6% 0,5% 0,5% 0,5% 0,4% 0,4% 0,3% 0,3% 0,3% 0,2% 0,2% 0,2% 0,2% 0,1% 0,1% 0,1% 0,1% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0,2%

28.552 17.331 16.900 14.607 11.506 11.103 4.541 4.518 4.474 4.372 4.163 3.813 3.434 3.295 2.933 2.581 1.996 1.885 1.791 1.742 1.727 1.706 1.623 1.455 1.335 1.164 1.042 886 881 823 616 579 569 477 433 394 274 270 245 223 212 175 140 92 55 34 32 27 16 16 15 12 7 5 306

Total

117.457

100

45.952

100

100

163.409

Fuente: Anac

MI PRIMER AUTO RAMÓN IBARRA, PILOTO RALLYMOBIL CATEGORÍA N3

HERBIE, EL VOLKSWAGEN Beetle con conciencia de sí mismo y capaz de conducirse por sí, visto en varias series de Disney estaría orgulloso de haber sido conducido por el multicampeón de rally, Ramón Ibarra. Pero a este último sólo le alcanzo para maniobrar un familiar color beige herencia de su madre, “color amarillo crema” precisa el actual piloto de la N3 en el rally criollo.

Recuerda que fue un regalo cuando cumplió los 18 años. Un “escarabajo” del año 80’ de 1.3 litros y “con harto kilometraje, pero muy bien tenido.

Una vez que lo usó mi hermano se carreteó rápidamente”, dice entre bromas el ex alumno del Saint George.

De su compañero sólo tiene buenas referencias.

Lo tenía con ruedas grandes que le permitían ser por sobre todo muy estable y muy fácil de manejar. “Yo salía todo el tiempo con un amigo (Manuel Farías) porque éramos vecinos en La Reina el que tenía unos parlantes filete pero no tenía auto, así que decidimos ponérselos al mío. Compré un cholguán y los instalamos…partíamos juntos a todos los carretes”, cuenta.

“Fue un gran cómplice”, trae a la memoria el piloto de Hankook Suzuki, quien repasa su vuelta de campana arriba de su auto una vez que tomó una bajada demasiado pronunciada, con barro y con muchos pasajeros a bordo. Claro que no defraudó y en el acto estaba en sus cuatro ruedas y sólo con algunos vidrios rotos. “Yo lo metía a todas partes, era como un jeep. Como tenía tracción trasera era bueno para la tierra y la arena, no se quedaba pegado nunca”, dice.

Lo único malo de recibir un auto en una época donde era un lujo tener uno, era que “el auto pasaba lleno de amigos. Siempre te llamaban para las fiestas y no podiai dejarlos botados. Al final no tenía vida propia, cero independencia para alguna aventura con el sexo opuesto. A lo más te salía más barato los traslados porque pagábamos todos…”, remata entre risas Ibarra. L TACOMETRO 2011

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LA CHICA LINDA QUE SE VISTE DE VERDE

EL OPEL AMPERA, LA VERSIÓN EUROPEA DEL CHEVROLET VOLT, SE SUMA A LA COMPETENCIA DE LOS VEHÍCULOS AMIGABLES CON EL MEDIO AMBIENTE CON UNA PROPUESTA DE ALTA CALIDAD EN TÉRMINOS ESTÉTICOS Y TECNOLÓGICOS. EL VERDE ESTÁ DE FIESTA y en su máximo peak. Es que la tendencia de los vehículos híbridos pareciera no tener límites y cada vez más son las marcas que optan por sumarse a esta línea.

Y como en todo festejo, siempre están aquellas niñas que causan sensación entre los niños y otras que no tanto. En este escenario, el nuevo Opel Ampera, que llega con una propuesta de alta calidad en términos estéticos y tecnológicos, es a quien todos pretenden robarle un beso.

El Ampera es la versión europea del Chevrolet Volt, un modelo que lucha mano a mano con el Nissan Leaf con el fin de erigirse como el vehículo híbrido preferido por los nortea-

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mericanos. En este sentido, y al igual que la versión estadounidense, el Ampera está formado, entre otros elementos, por una batería, dos motores eléctricos y un motor a gasolina. De los dos motores eléctricos, hay uno de 111 kW con 150 CV de potencia que se utiliza para impulsar las ruedas y otro de 55 kW con 75 CV que puede usarse para generar electricidad y también para mover al vehículo.

En algunas ocasiones se utilizan los dos motores eléctricos a la vez para mejorar la eficiencia y hacer que gire a inferiores revoluciones, con límite de 150 CV de potencia. El motor de combustión, en tanto, es de 1.4 litros y entrega 86 CV. La autonomía es de 64

kilómetros en modo exclusivamente eléctrico, superior a la que entrega el Toyota Prius Plug-in, otra de las invitadas a la fiesta.

Cuando se descarga la batería, el motor a gasolina funciona como generador para recargar la batería, lo que aumenta su alcance en aproximadamente 500 kilómetros.

Con cinco puertas y cuatro metros y medio de longitud, el Ampera muestra su cara menos amable en su capacidad interior. No es un coche tan generoso, tiene un maletero pequeño y hay que superar una elevada altura de carga para introducir equipajes. Eso sí, la revancha se la toma con unos elegantes asientos tapizados en cuero y una consola central que posee una gran pantalla a color que ofrece un sinfín de información acerca de la conducción y los sistemas incorporados al vehículo. El Opel Ampera ya comenzó a ser ofrecido en el mercado europeo y su precio ronda los 29 millones de pesos. Una chica que se hace la difícil y que conquistarla tiene su costo. L

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APRENDAMOS A DECIR COHETE EN FRANCÉS

EL MERCADO SACA ALFOMBRA DE LINAJE PARA CELEBRAR LA PRÓXIMA LLEGADA DE UN PRODUCTO DEPORTIVOY AUDAZ: EL RENAULTMEGANE RS. EL NICHO AL QUE LLEGA SERÁ UN DELICIOSO HERVIDERO DE PERFORMANCE. POR ALEXIS CARES

ES UN SECRETO muy mal guardado y qué bueno que así sea, ya que la llegada a Chile del deliciosamente nervioso y potente Renault Megane RS es un hecho y no hará más que sumar adrenalina a un nicho muy especial del mercado.

Y aunque sólo sean unos pocos los dueños, vale por el empuje de la gestión del fabricante francés en Chile, justo en un año en el que ha colocado productos destacados como el nuevo Megane 3, y los sedanes Fluence y Latitude (y que el año pasado pudimos conducir en una invitación de la marca a la fábrica de Corea).

El Megane RS es la versión deportiva de la gama y de su hechura se encarga especialmente la división Renault Sport, ya que está dotado con la fuerza y tecnología para colocarlo en un escaparate de alta perfomance.

Su presencia radical, en color amarillo y ne-

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¿CÓMO GANAR EN POTENCIA? gro, deleitó a miles de visitantes en el pasado Salón de Santiago en octubre y quizás si este feedback fuese el responsable de que ahora, casi diez meses después, ya comience la cuenta regresiva para darle la bienvenida oficial y verlo en los concesionarios del Rombo.

Por el momento, hay un par de ejemplares de homologación y vida previa que algunos fanáticos dicen haber visto por la Costanera. Y es cierto. Uno rojo y el otro amarillo. Ambos son capaces de acelerar de cero a 100 kilómetros por hora en 6,1 segundos, lo que se podría interpretar como un cachetazo de desafío para otros veloces y linajudos del segmento como el Citroën DS3 o el Mini Cooper.

El DS3, con turbo y 156 HP, demora 7,3 segundos en el clásico trecho de velocidad, mientras que el Mini, en su versión más poderosa de 211 CV, acelera eso en 6,5 segundos. Pero alguien podría alegar de cilindra-

das y hay que ser justos: el Megane RS esconde bajo el capot un 2.0 litros de 250 CV y su velocidad máxima se empina hasta 245 km/h.

Pero mencionamos estos autos por las dos puertas, la onda, el origen europeo, lo sport e incluso el precio, aunque si bien Renault Chile no ha confirmado nada, trascendidos hablan de que este Megane RS bordearía los 17 millones de pesos.

Y si de competidores se trata, el desembarco del Megane RS es muy estrategico, ya que el tan anunciado arribo de Seat traerá aparejada la presencia del modelo León Cupra, un competidor mucho más directo del Megane RS. Antes cuando un auto corría y andaba lo que anda el RS, había una facturación importante en el tanque de combustible, sin embargo esta pieza llega declarando 12 km/litro como

El motor 2.0 litros tiene turbocompresor e inyección indirecta. La casa del Rombo explica que la mayor ganancia de potencia se debe a que tiene un turbocompresor nuevo (sigue siendo de doble entrada o Twin-scroll), a que la cartografía de la inyección es distinta y a que lleva distribución variable (mediante un variador de fase en las válvulas de admisión).

Renault afirma, además, que el 25% de las piezas del motor del Megane RS son nuevas. Tiene nuevos conductos de admisión, un equipo motor reforzado (pistones y bielas), las válvulas de escape van refrigeradas con sodio y un intercooler y un radiador de aceite distintos. L

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promedio, y manejándolo relajadamente en carretera eso puede subir a más 16 km/litro.

De su comportamiento, es sencillo adivinar que se mueve con sagacidad en zona de curvas, es veloz y nervioso en sus aceleraciones.

Al provenir de la fábrica española de Palencia (primera vez que se hace allí un RS), sabemos que tiene ajustes diferentes: "Sport" y "Cup".

Así, cuenta con una barra estabilizadora delantera de 23 mm. Si se toma como referencia el Megane Coupé tenemos que su resistencia al balanceo es un 12,5% superior.

Con "Chasis Cup", la barra estabilizadora delantera es de 24,2 mm. Los amortiguadores son diferentes y la rigidez de los muelles de suspensión es un 35% mayor en el eje delantero y un 38% en el trasero. Tiene un diferencial autoblocante de tipo Torsen fabricado por un proveedor especializado.

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Otro deleite que hace posible una performance superior a lo común son las pinzas de freno delanteras Brembo de cuatro pistones (con discos de 340 mm delante y 290 mm detrás).

BUTACAS Hay dos tipos de asientos, los normales y unos opcionales Recaro que entregan una sujeción mucho más deportiva y que se siente.

Ambos se pueden regular en altura y su distancia respecto a los pedales. Cualquiera de los dos sujeta muy bien al conductor y a su acompañante y son cómodos por el apoyo que dan a la espalda y las piernas. La mayor diferencia entre ellos se da a la hora de entrar y salir del habitáculo. Los asientos Recaro tienen unos resaltes muy pronunciados y duros que dificultan esas maniobras. L

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FICHA TÉCNICA MOTOR: 2 . 0 l i t r o s t u rb o

TRANSMISIÓN: MT 6 vel oci da des

POTENCIA: 250 CV a 5. 50 0 r pm

TORQUE: 340 Nm a 3. 000 rpm

VELOCIDAD MÁXIMA: 250 km/h

0 A 100 KM/H: 6,1 segundo

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PREPARADO PARA LA COMPETENCIA EL HAFEI MINYI, LA SEGUNDA VERSIÓN DE LA MINI VAN DE LA CASA CHINA, SE PRESENTA EN UN MERCADO QUE MUESTRA CIFRAS DE VENTAS HISTÓRICAS CON UNA MAYOR POTENCIA, CAPACIDAD DE CARGA Y COMODIDAD QUE SE REFLEJAN EN UNA SENSACIÓN DE MANEJO ÁGIL Y RESISTENTE. TODO A UN PRECIO MUY CONVENIENTE.

EL SECTOR ESTÁ BULLANTE y con cifras históricas. Según recientes informes de la ANAC, el segmento de vehículos comerciales livianos registró un incremento de 35% al primer semestre de 2011, el mayor de la década.

A este escenario es al que es al que llega la nueva mini van de Hafei Motors bautizada como Minyi.

El modelo es la segunda versión de un vehí-

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culo que llegó a Chile el año 2007 y ha recibido mejoras en su motor DA465Q tales como el aumento de su potencia a 62 HP, 10 HP más que el anterior, y una mayor eficiencia de consumo de combustible. Rinde entre 12 a 14 km/lt y cumple con la norma EURO IV, estándar europeo de emisión. Además, su interior presenta amplios espacios, buena absorción de impactos e instrumentos de tablero

diseñados para dar comodidad en los viajes.

Todos estos perfeccionamientos entregan una sensación de manejo agradable que se nota en una buena posición del conductor, caja de cambios mecánica suave, resistencia y estabilidad en un desplazamiento en el que fue probado a su máxima velocidad, 120 km/h. Asimismo, a pesar de que el motor se mantiene bajo el habitáculo, la acústica interior no se ve afectada.

Hafei Minyi ya está a la venta y en tres versiones: cabina simple, doble y con casco. Poseen una capacidad de de carga de 1.010, 960 y 1.000 kg respectivamente. Todas con un motor de 1.1lt que entrega 62 HP y un estanque de combustible de 40 litros. Los precios parten en $3.390.000 + IVA para el primer modelo, $3.790.000 +IVA para el segundo y $3.690.000 +IVA para el tercero. L

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FUERA DE SERIE

TRAS LA BULLADA APARICIÓN DEL SERIE 1, AHORA LOS FUEGOS SON PARA SU SUCESOR DE CINCO PUERTAS. MAYOR TAMAÑO Y DISEÑO, VARIEDAD EN SUS MOTORIZACIONES Y SUPERIOR EQUIPAMIENTO, SON SÓLO ALGUNOS DE LOS COMPLEMENTOS QUE ACOMPAÑARÁN SU CAMINO.

UNA NUEVA GENERACIÓN se ha puesto a punto para saludar a todos los amantes de BMW. El más pequeño de la familia ahora se viste con una carrocería de cinco puertas para el 2012. Aunque pudieran parecerse en forma y fondo, los detalles que ha sumado a su próxima composición lo dejarán boquiabierto.

Entre sus gracias, el nuevo Serie 1 se presenta con un tamaño mayor que el de su antecesor, una suspensión más elaborada, más equipamiento y gama de motores más amplia. De hecho, el nuevo modelo se ofrece ya en España con un motor diésel y uno bencinero de 116 CV y 136 CV de potencia y por un valor que rodea los 17 millones de pesos, en rango superior al Audi A3 Sportback y el recientemente estrenado en nuestro país, Alfa Romeo Giulietta.

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El Serie 1 aumenta su figura de 4,32 m a cambio de 4,24 m de longitud y su distancia entre ejes de 2,69 m en lugar de 2,66 m; y mejora su suspensión al ser un elemento absolutamente nuevo, donde sus brazos y puntos de apoyo lo hacen más rígido de lo que se veía en su versión anterior para un mayor progreso en la comodidad sin perder agilidad y precisión. Además estas medias permiten graficar una mayor holgura para los ocupantes y una ganancia adicional, sobre todo hacia el techo y para las piernas de quienes viajan en los asientos traseros. Súmele un maletero para 360 litros de capacidad, y sistema de tres niveles de variación (Confort, Sport y Eco) y obtendrá de inmediato diferentes respuestas del motor al acelerar, la dureza de la dirección, el funcionamiento del control de estabili-

dad y la rapidez en la transición de cambio de marchas.

MÁS POWER Y EQUIPAMIENTO Una de las evoluciones que presentará el modelo, será la variedad en sus motores, exhibiendo propulsores a gasolina de 136 y 170 CV de potencia (para los 1,6 litros 116i y 118i) con inyección directa y turbo compresor. Adicionalmente en el line up encontrará motores diésel de 116, 143 y 184 para los modelos que comparten el propulsor de 2.0 litros (116d, 118d y 120d). Todas las versiones incorporan una caja de relaciones automática de ocho velocidades.

Como se trata de un coche de la alta gama, no son menores las nuevas ganancias que se contemplaron para él. Sistema start-stop (parada y arranque durante detenciones), pantalla Control Display (de 6,5 y 8,8 pulgadas similar al del Serie 5), materiales con un touch and feel (al tacto) de mejor calidad, mando circular i-Drive para regular el sistema de navegación y la ra-

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EL CONDUCTOR PUEDE ELEGIR TRES MODALIDADES DE SUSPENSIÓN: DE SERIE, OPCIONAL DEPORTIVA “M SUSPENSION” Y LA DE AJUSTE VARIABLE. dio y sistema de ahorro de combustible Modo ECO PRO, que acuerda el funcionamiento de elementos eléctricos para un menor consumo.

Para los más exigentes, este nuevo Serie 1 podrá sumar una cámara trasera como ayuda al estacionar, sistema de aparcado automático, sistema de reconocimiento de señalética identificando, entre otras cosas, la velocidad máxima, alerta de cambio de pista y proximidad con otros vehículos, puede tener acceso a Internet, integración a teléfonos tipo iPhone para sintonizar la radio vía internet, acceder a Twitter y Facebook, o consultar los kilómetros recorridos o la autonomía disponible. Una maravilla. L

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UN DEPORTIVO AVASALLADOR

SI BIEN NO ES SU NOMBRE DEFINITIVO, EL JOSS SUPERCAR DEJA EN ALTO EL NOMBRE DE LA FABRICACIÓN AUSTRALIANA DE AUTOS ULTRA DEPORTIVOS. UN NUEVO SUPERDEPORTIVO se está gestando, totalmente diseñado y desarrollado en Australia. Estamos, por supuesto, hablando del próximo Joss Supercar, un vehículo que se revela en forma preliminar en el Salón del Automóvil 2011 de Australia en Melbourne.

Las imágenes dan cuenta de un diseño bastante convencional, por lo que ya hay voces que claman porque las líneas del Joss Supercar estén dictadas más por la aerodinámica y el rendimiento en comparación con la estética. Para el equipo de diseño, lo que no se puede ver ha sido el foco principal.

Su motor es un 6.6 litros con 500 caballos de fuerza y 8 cilindros en V. El aluminio y la fibra de carbono figuran entre sus más esenciales y

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predominantes materiales de fabricación, con lo que se ha logrado alcanzar un peso aproximado de 1.000 kilos.

Así, tenemos una suerte de "pluma" impulsada por toda la bravura y potencia que sale del V8 y sus 500 caballos.

Algunas de las especificaciones iniciales incluyen un tiempo de 3,0 segundos en el clásico cero a 100 km/h, mientras que su velocidad tope se encarama por sobre los 360 km/h. Nada que envidiarle, por ejemplo, a un Lamborghini LP700 Aventador-4.

El bajo peso no es la única clave para su desempeño. El Joss contará con una avanzada transmisión manual automatizada Albins Zeroshift, que es una de las cajas de cambios más

ligera y rápida del mundo actualmente en producción.

Sus creadores esperan construir hasta 25 ejemplares de su nuevo superdeportivo y cobrar medio millón de dólares por cada uno.

Por el momento, todavía está en fase de prototipo bajo la sigla JP1 (Prototipo Joss 1). Por las carreteras australianas se lo suele ver volar. L

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UN MILLÓN PARA NUESTRA JOYA RECORRIMOS, COTIZAMOS Y ESTIRAMOS EL PRESUPUESTO AL MÁXIMO. ESE FUE EL RESULTADO DE UN DESAFÍO QUE TENÍA COMO FIN PERSONALIZAR UN AUTO CON IMPLEMENTOS QUE MARCARAN LA DIFERENCIA Y CON UN AJUSTADO COSTO. PAMELA SQUELLA NOS IMAGINAMOS con un millón de pesos en la mano sólo para invertirlas en nuestro auto: ¿Una radio muy buena?, ¿O mejor un alerón y un sunroff y el vuelto en llantas? No es mucho, pensamos. Pero del pesimismo inicial, recorriendo y cotizando, pasamos a una entusiasta realidad. ¿El resultado? Claramente sí se puede personalizar un vehículo con este monto, y no sólo eso, sino que este dinero da para tres tipos de enchulados dependiendo del perfil de conductor. “¿Que dónde estoy?, viendo una película en mi auto” El subtítulo es un reflejo perfecto de lo que

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sería un vehículo personalizado al estilo full tecnológico, en el que el habitáculo se convierte en una perfecta estación multimedia.

Para lograrlo, es necesario invertir gran parte del millón de pesos en una moderna radio Kasta que entre otros ofrece salida para USB, IPod, Mp3, señal de TV digital, y la posibilidad de ver películas en formato DVD. Además, mediante una cámara de retroceso, la pantalla también advierte acerca de eventuales obstáculos a la hora de estacionar. La encuentras en la tienda Car Control en Movicenter, y si bien está a un precio de 650 mil pesos, y por tanto ocupa gran parte de presupuesto, hay que decir que bien vale la pena

el gasto ya que en un solo dispositivo se obtiene una gran cantidad de servicios.

Y como una buena radio no es suficiente con un buen sistema de sonido, invertimos parte de la diferencia en un kit de subwoofer Boss de 12 pulgadas, caja sub, amplificador monobloc y kit de cables. La gracia es que es compatible con cualquier radio y pensando en un habitáculo del tamaño de un city car como el Chevrolet Aveo, Toyota Yaris o Chevrolet Corsa, es más que suficiente. Su costo es de 190 mil pesos y lo encuentras en la tienda Maos, también en Movicenter.

Para finalizar, y con la idea de coronar este estilo full tech en su diseño exterior, en Avenida 10 de Julio puedes encontrar una gran variedad de sobrias tapas para los neumáticos a un costo de 140 mil pesos en la tienda Samuel Cornejo cuyo costo incluye la instalación. Quedan 20 mil pesos y la opción es ca-

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CIEN BILLETES AZULES PARA GASTAR

TECNOLÓGICO Tacómetro

Cámara de retroceso

Subwoofer

Neumáticos

ENCHULADO Faroles

Radio con TV

AUTO FAMILIAR Descuento con tu revista Tacómetro En local Maos,quienes vayan con nuestra revista en mano,obtendrán exclusivos descuentos.

Américo Vespucio 1155, local 442, Movicenter.

minar tan sólo unos pasos más allá y elegir un diseño autoadhesivo ad hoc para la carrocería en Graf Car, también en pleno 10 de julio.

ENTRETENCIÓN Y SEGURIDAD Pensando en un perfil familiar, la opción fue ir en búsqueda de dispositivos que lograran, a grandes rasgos, una perfecta mezcla entre la entretención para los pasajeros más pequeños y la seguridad del vehículo. En este sentido, por 290 mil pesos encuentras en la tienda Maos una TV que va adosada al techo y en la que se pueden ver los canales nacionales, TV Digital y DVD. Además, tiene la gracia de que viene con un disco de 300 juegos, dos joystick y un par de audífonos inalámbricos para no molestar a los que en ese momento no estén en la onda de ver una película, el matinal, o algo por el estilo. Precisa-

DIRECCIONES

mente para ellos está la posibilidad de disfrutar música en una buena radio y la opción es una Pioneer que tiene control directo para iPod, iPhone, USB, entrada auxiliar frontal, MP3, WMA y 50W x 4 MOSFET de alta potencia. Su carátula es desmontable y la encuentras por 130 mil pesos en Car Control. Y para que el audio suene al estilo de un home theater, por un total de 140 mil pesos y en el mismo local, elegimos un componente DLS C6 de 6,25 pulgadas para los sonidos graves y para el resto, los parlantes Morel Maximo con coaxial de seis por nueve pulgadas y una potencia máxima de 200W. Van 560 mil pesos gastados y el resto lo invertimos tanto en seguridad como en el aumento de la capacidad de equipaje. Lo primero está en Maos por un costo de 100 mil pesos: se trata de una alarma con beeper que mediante vibración y sonido avisa que el ve-

Car Control: Américo Vespucio 1155,local 445,Movicenter.

Leicer: Avenida 10 de Julio 465,Comuna de Santiago.

Samuel Cornejo: Avenida 10 de Julio,Comuna de Santiago.

Graf Car: Avenida 10 de Julio 319,Comuna de Santiago.

Caleb One: Avenida 10 de Julio 307,Comuna de Santiago.

hículo está siendo rondado por seres indeseables y da la opción de detener el motor. Si eso no fuese suficiente le puedes agregar el denominado GPS Tracker que te permite rastrear el automóvil y saber en qué lugar del mapa chileno se encuentra. A modo de anécdota, al momento de cotizar, el dueño de Maos, lugar donde se expende, añadió que no sólo es un dispositivo pensado para ubicar al coche en caso de robo, sino que también para pillar a infieles porque a fin de cuentas este GPS te dice dónde está el vehículo y bueno, cada uno sabrá qué uso le da.

Volviendo a nuestro tema, finalizamos con un portaequipaje y sus respectivas barras.

Ambos los encuentras en Avenida 10 de julio a 149 y 30 mil pesos respectivamente. El primero, marca Jet Bag y con una capacidad de

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140 litros es fabricado por la misma empresa de las famosas Thule. Se trata de un modelo un poco más económico pero no de menor calidad. De hecho, al igual que ésta, tiene la ventaja de que su chapa no gira hasta que no esté bien cerrado el portaequipaje. Ello no es un detalle menor ya que te aseguras de que en plena carretera no se abra y por lo tanto, te ahorras el peligro, la vergüenza y la pérdida de enseres que ello implica. Todo lo anterior, lo encuentras en el local Leicer. Como alternativa, la tienda también tiene una sucursal en Vitacura y los precios son los mismos.

ATRAYENDO LAS MIRADAS Que donde vayas seas objeto seguro de atención, bueno más bien dicho que tu autito lo sea. Que todos te pregunten dónde lo compraste, que cuánto te costó. Y bueno, si eres hombre, que las chicas te digan que les gus-

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taría dar una vuelta en él. Si te sientes identificado con tal panorama, la siguiente personalización es lo tuyo.

La primera parada la hicimos en 10 de Julio y tres fueron los locales elegidos. En el primero, de nombre Caleb One, encontramos por 150 mil pesos unos focos delanteros, conocidos como los de tipo ángel, que vienen con una lupa que intensifica y hace que la luz sea más fija. En éstos se pueden usar las ampolletas tradicionales del vehículo, u optar por un par de luces xenón bajas que son las que más se lucen. Cuestan 35 mil pesos. En la parte trasera hicimos lo propio por 69 mil, aunque esta vez con ampolletas Led. Para el interior del auto, en el mismo lugar y a 20 mil pesos elegimos una funda que da la sensación de ser de cuero y que cubre los asientos, parte del manubrio y los cinturones de seguridad.

Tan sólo unos pasos más adelante, está el se-

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gundo local en cuestión. Se llama Samuel Cornejo y se especializan en neumáticos, tapas y su respectiva instalación. Todo lo anterior, con ruedas aro 15, tiene un costo total de 390 mil pesos e incluye los pernos de seguridad, una gran ventaja ya que en otros locales éstos se cobran aparte.

La estación final fue en Graf Car lugar donde por destinamos un monto de 40 mil pesos en láminas adhesivas para la carrocería. Aquí uno puede elegir entre los diseños que se ofrecen en el local o llevar el propio.

Terminado nuestro periplo por la calle de la comuna de Santiago, enfilamos hacia Américo Vespucio con destino a la tienda Maos en Movicenter para los últimos tres toques: un vistoso tacómetro, buena radio y equipo de sonido ídem. El primero posee cuatro relojes en uno y mide presión y temperatura del aceite y del agua. Marca Type R y tiene un

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EN FERRIPALDI (LOCAL DE MOVICENTER) SABEN DE PORTAEQUIPAJESY BARRAS

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precio de 48 mil pesos.

La segunda, es una Kenwood con panel desmontable, MP3, WMA, Auxiliar, parlante de tres vías, entre otros. Está con un precio oferta de 105 mil pesos. Para lo último en tanto, elegimos por 140 mil un subwoofer activo de 800 WT y diez pulgadas que incluye el kit de cable. Marca Bass.

FERRIPALDI Si el portaequipajes de 140 litros te queda chico, por $149.900, es decir 20 mil pesos más que el Jet Bag, puedes obtener uno de 370 litros de capacidad. Las coordenadas son: Movicenter local Ferripaldi (Américo Vespucio 1155, 535-526) y preguntar por el modelo Ocean 80 marca Thule. Y para que mates dos pájaros de un tiro, en el mismo lugar la instalación de barras tiene un costo que va desde los 100 a 160 mil pesos. L

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SALE CON ELLA, TE VA A ENCANTAR AHORA SÍ. NOS TRANSFORMAMOS EN LOS DUEÑOS DURANTE CASI UNA SEMANA DE LA NUEVA CHEVROLET MONTANA. POR SANTIAGO, BAJO LA LLUVIA, POR TIERRA (NO ES 4X4), EN CARRETERA, AL TRABAJO... ¡SE PASÓ!

ALEXIS CARES / FOTOS: SYLVIO GARCÍA VERSÁTIL, BIEN EQUIPADA, despierta, fresca, compañera, con nueva y bonita facha. Mientras más pasaban los días, más me convencía de algo que no había notado: la nueva Montana de Chevrolet se te va metiendo debajo de la piel y en el gusto con el paso de los días, de los kilómetros.

Parte como un compromiso igual a cualquiera y la terminas sintiendo, al cabo de casi una semana, una compañera bacán.

No te va a servir si quieres ir a jeepear a Ritoque o unas dunas por el estilo. No es lo suyo y ni siquiera tiene doble tracción. Tampoco para salir con más de un amigo porque esto es para dos.

Es para ti y alguien más. Cuando van pasando las

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cosas, descubres lo entretenido y útil de su computador a bordo, los frenos ABS, el doble airbag, la eficacia del aire acondicionado, la sorprendente practicidad en espacio que hay detrás de los asientos posteriores, la conveniencia del control de velocidad crucero, la radio con mandos en el volante, el puerto USB, las conexiones del teléfono y el i-Pod. Estratégicamente bien pensada para el público urbano, juvenil, independiente y libre tras el cual sale esta pick up compacta de ciudad.

En el pick hay anclajes y buenas posibilidades de sujeción para portar cargas de mayor volumen y que necesiten ir bien firmes.

Me hubiese gustado alguna solución de volumen para la rueda trasera, se ve pequeña en ese espacio.

El día que la presentaron en sociedad hablaron algo así como que esta Montana te llevaba hasta donde comenzaba la aventura. Y ahora le encuentro mucho más sentido a lo que parecía un eficaz y bien pensado eslogan.

La caja manual es de relaciones no tan largas pero muy precisas, de agradable engranaje y que se asocia bien para llevar al piso la potencia del motor 1.6 litro. La sensación de que va fuerte predomina, aunque vaya a 120 km/h, pero siempre segura y transmitiendo total dominio sobre la máquina. Se apoya bien y durante giros bruscos intenciones no detecté descontroles.

Insisto en la confianza que sabe comunicarle a su conductor, con muy pocos balanceos de la carrocería, aunque al incrementar la aceleración darnos cuenta de una leve tendencia a seguir la línea recta, pero que se soluciona con imponer una dirección firme a la línea que debe ir necesariamente describiendo la curva.L

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DULCE HURACÁN ERES TÚ...

Excelente la calidad de la reproducción de su sistema de audio. En una escapada de Santiago armé un pendrive con setenteros románticos... Un sol cobarde, la Cuesta La Dormida y Gianni Bella. Manejé y canté, con todo: “Vamos prepara un café, bebe y olvida el mundo otra vez, te lo suplico, ven a mi lado que quiero estar volando en tu dulce huracán... Ahora”.

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FICHA TÉCNICA MOTOR: 1 . 8 ( S O H C 8V )

TRANSMISIÓN: MT 5 ve locidade s

POTENCIA: 105 HP a 5.4 00 rpm

TORQUE: 161 Nm a 3.0 00 r pm

CAPACIDAD CARGA: 733 kilos

LARGO / ANCHO / ALTO 4.514 mm / 1.700 mm/ 1.631 mm

ENTRE EJES: 2.669 mm

NEUMÁTICOS: 17 5/ 70 R 15

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AGILIDAD Y FUNCIONALIDAD PURA

PUSIMOS A PRUEBA A LA PRIMERA AVENTURA DE GREAT WALL EN EL SEGMENTO DE SEDANES, LA NUEVA APUESTA DE LA MARCA CHINA QUE SATISFACE CON SU BUEN DESEMPEÑO Y UNA PROVECHOSA RELACIÓN ENTRE PRECIO Y EQUIPAMIENTO. CAMILA SUBIABRE

PARA SU LANZAMIENTO, causó una muy buena impresión y sembró altas expectativas en cuanto a desempeño, por presentarse como el primer sedán de Great Wall, marca con alta presencia en el segmento se SUV que ahora se lanzaba a una de las áreas más competitivas del mercado. Currículum que sin duda revelaba que tenía las herramientas para el desafío, pero que había que poner a prueba al menos por una semana para dar un veredicto. Y así se hizo.

Sabía que venía equipado con un motor de 1.5 litros con 103 HP, por lo que me subí esperando una sensación determinada, de agilidad y buen desempeño, y la obtuve. La respuesta del Voleex C30, en autopista y trayectos urbanos fue siempre rápida y muy suave, revelando una buena relación peso-po-

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tencia, que le juega a favor y que se debe a los 1100 kilos que pesa el auto.

Agarra velocidad rápidamente cuando tiene que hacerlo sin dificultad y se comporta a la altura de las exigencias del camino con estabilidad y confianza, gracias a su suspensión, transmitiendo comodidad y relajo para el conductor. Característica que se ve reforzada por una posición de manejo muy agradable, gracias a asientos confortables y una posición muy apropiada del volante, los elementos del panel y la palanca de cambios, que permiten una conducción muy fluida.

El único detalle que puede distraer o incomodar a algunos, es un ruido que aparece al acelerar, que ensucia la insonoridad del habitáculo.

En cuanto a su diseño, en el exterior es más bien

sobrio, con líneas laterales que aportan elegancia y marcan presencia. En el interior, se nota la “mano china” en elecciones de colores de tapiz, botones y panel, donde se mezclan tonos beige, plateados y negros, muy típicos de otros modelos de este origen y que se deben a tendencias del mercado chino, pero que pueden confundir un poco a quienes buscan algo más tradicional.

En general el habitáculo destaca por ser muy funcional y por tener una parte trasera muy amplia, gracias a un suelo totalmente plano que da mayor espacio y comodidad para los pasajeros.

MÁS POR MENOS Sin duda, una de las mayores ventajas del Voleex C30, es la relación precio-equipamiento, ya que incorpora detalles con los que sus competidores no cuentan sin castigar su valor, como un maletero de 510 litros, ideal para familias o parejas jóvenes que les gusta viajar, frenos de disco en las cuatro ruedas y ABS, para mayor seguridad, y un sensor de retroceso que se agradece ya que permite despreocuparse al estacionar. Además cuenta con detalles

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FICHA TÉCNICA MOTOR: 1 , 5 CC V V T

TRANSMISIÓN: MT 5 velocidade s

EN LA CIUDAD DE LA FURIA Al ser un auto suave, agradable y cómodo de conducir, su andar calmo sobrepasa y hasta disimula el caos típico de la ciudad en sus horas peak. Vuela y desde sus parlantes voy POR LA CIUDAD DE LA FURIA.

POTENCIA: 103 HP

TORQUE: 138 Nm a 4.200 rpm

CONSUMO MIXTO: 13.5 km/lt

ENTRE EJES: 2. 620 mm

PESO: 1.1 00 k ilos

como señalizadores en los retrovisores, y regulación eléctrica de espejos, que se agradecen y aportan elegancia.

En conclusión el Voleex C30 es un auto ideal para quienes quieren dar un salto y pasar de tener un auto pequeño a uno más amplio, con capacidad para trasladar a la familia y también a sus maletas, cuando sea necesario. Es práctico, ágil, con matices de lujo, y atractivo por su precio, que es muy accesible en relación a su competencia.L

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EL GIGANTE QUE CONSUME MUY POCO

EN CHILE SE COMERCIALIZA EL TRACTO CAMIÓN RENAULT PREMIUM RUTA EN DOS VERSIONES. EN PRUEBAS EUROPEAS SOBRESALIÓ POR SU EXCELENTE RENDIMIENTO Y BAJO CONSUMO DE COMBUSTIBLE. EL TRACTO CAMIÓN RENAULT PREMIUM Ruta de 440 HP, ciento por ciento europeo, se propone como un socio ideal del transporte. Dotado de una cadena cinemática de última generación, el Renault Premium Ruta ofrece un consumo de combustible que lo sitúa entre los mas bajos del mercado.

Tras tres años de pruebas en condiciones reales entre siete camiones de siete marcas diferentes presentes en el mercado alemán, Re-

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nault Premium Ruta ha ocupado la primera posición, siendo reconocido como el camión cuyo uso implica los menores costos de operación y el de menor consumo de combustible. Se analizaron elementos como la fiabilidad, el consumo y los servicios postventa del fabricante, y se utilizaron todos los criterios para realizar una clasificación de forma continua.

Está presente en el mercado chileno en dos

versiones: caja mecánica de 16 velocidades sincronizadas y robotizada (Optidriver) de 12 velocidades. Algunas de las características principales de este modelo son: dos estanques de combustible de 405 litros cada uno; chasis protegido por una pintura epóxica; equipado con un sistema antibloqueo de ruedas ABS y un potente freno Optibrake de 377 HP. Su motor diésel de seis cilindros en línea, sobrealimentado por un turbo Intercooler, posee inyección electrónica de alta presión por inyectores bomba, una cilindrada de 11 litros, una capacidad de aceite del motor de 36 litros y cumple la norma de emisión Euro 3.

El sistema de frenado es electro neumático con dos circuitos independientes, gestionado por la electrónica EBS 5, con frenos de

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discos en todos los puntos y válvula de freno de remolque con mando regulable. Además cuenta con dirección hidráulica integral.

CONFORT INTERIOR Posee un elevado nivel de seguridad con un sistema antibloqueo de ruedas ABS, asistencia de frenado de urgencia, asistencia de arranque en cuesta y alerta de prestaciones del frenado, lo que lo convierte en un verdadero aliado de seguridad en la ruta.

Dentro de sus características diferenciadoras destacan: el interior de la cabina con un ambiente luminoso y armonioso, confort y ergonomía, mandos del cruise control en el volante, indicador de presión de los neumáticos y un peso del chasis cabina de 6.821 Kg, uno de los mas livianos que se ofrecen en el mercado nacional.

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Continuando con las características interiores de la cabina podemos destacar, entre otros, un asiento del conductor de suspensión neumática, cinturón de seguridad integrado y apoyacabezas incorporado. Un gran confort para el conductor, con una amplia cabina de dos literas y climatizador.

Polivalente y flexible, el Renault Premium Ruta demuestra tener méritos para liderar el mundo del transporte de larga distancia. Proporciona ventajas competitivas indiscutibles, mejor carga útil y más seguridad para los conductores, traducido en una mayor rentabilidad para la empresa.

La idea es que el camino se puede emprender con este Renault Premium Ruta, un buen compañero en rendimiento y seguridad respaldado por la red de sucursales Salfa de Iquique a Punta Arenas.L

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ELEGIDO COMO EL CAMIÓN NÚMERO UNO DE EUROPA SEGÚN LA PRUEBA “FEHRENKÖTTER” PUBLICADA EN SEPTIEMBRE DE 2010 POR LA REVISTA ALEMANA TRANS AKTUELL. LA POTENCIA DEL MOTOR DE 11 LITROS ES DE 440HP A 1.900 RPM Y UN TORQUE MÁXIMO DE 2.000 NM DE 1.100 A 1.400 RPM. TACOMETRO 2011

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RUIDO ALTO ANTES DE

HUNGRÍA UNO DE LOS CIRCUITOS MÁS TRABADOS RECIBE AL GRAN CIRCO QUE AHORA TIEMBLA POR LAS DOS CARRERAS QUE VETTEL LLEVA SIN SUBIRSE A LO MÁS ALTO DEL PODIO. HASTA RISA HA CAUSADO la sobrereacción entre la cúpula del equipo Red Bull, líder apabullante del actual campeonato de la Fórmula 1 con el eficaz y siempre sólido Sebastian Vettel a la cabeza.

Bueno, lo de eficaz y siempre sólido hasta hace dos fechas, ya que tras las victorias de Alonso (Ferrari) en Silverstone y la Lewis (McLaren), el domingo pasado en Nurburgring, la previa de este domingo, en Hungría, arrancó llena de cuestionamientos.

Claro, luego de seis victorias en ocho fechas, los austriacos se mal acostumbraron. Términos como pánico, inseguridad, crisis y hasta "miedo en Red

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Bull" inundaron las reacciones tras la carrera en suelo germano que ganó el inglés de McLaren.

Es claro que Ferrari y McLaren han dado un nuevo impulso a sus monoplazas y la desventaja se ha reducido, sobre todo en el caso del equipo italiano, que lleva luchando en las últimas cinco carreras por la victoria, pero de ahí a una crisis de resultados hay bastante trecho. "Red Bull es el único que está siempre ahí, desde que arrancó el Mundial y en Hungría también estará", señaló Fernando Alonso tras la carrera.

HUNGRÍA El circuito donde se celebrará el próximo Gran

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Premio de Fórmula 1 este domingo se caracteriza por ser un trazado difícil para los pilotos en el que habitualmente es muy complicado adelantar y habrá que ver si el uso del DRS cambia este año esa situación para el bien del espectáculo en carrera.

Asimismo, Hungaroring es uno de los trazados más lentos del campeonato y uno de los que requiere más técnica en el pilotaje. Los pilotos tendrán que dar 70 vueltas a un circuito de 4.381 metros de longitud y en el que Mark Webber fue el último ganador.

Todos los pilotos coinciden que el último Gran Premio antes del mes de descanso será muy importante de cara al regreso, para afrontar la segunda parte del campeonato, a finales del mes de agosto.

Y es que una nueva victoria de McLaren o Ferrari sería un aviso definitivo para Red Bull de que las cosas han cambiado y que tendrán que comenzar

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"McLaren y Ferrari van cada vez más y más rápido, así que necesitamos trabajar duro en nuestro coche y mejorarlo para volver al escalón más alto".

Sebastian Vettel (Red Bull) las mejoras de su monoplaza para volver el nivel de antaño.

Asimismo, una victoria de Fernando Alonso en el circuito donde logró su primer triunfo en la Fórmula 1 sería un gran refuerzo moral para el piloto asturiano y para la escudería Ferrari con vista a la vuelta de vacaciones. L

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DICEN QUE AHORA DA

EL GOLPE EL REINADO DE SIETE AÑOS CONSECUTIVOS DE SEB LOEB CON CITROËN TAMBALEA ANTE EL ASCENSO FIRME DEL FINLANDÉS MIKKO HIRVONEN EN SU FIESTA RS WRC. Y AHORA SE CORRE EN FINLANDIA. EL LUNES PUEDE HABER UN LÍDER NO ACOSTUMBRADO EN EL MUNDIAL DE RALLY. AHORA O NUNCA DICEN en Finlandia, donde este fin de semana no sólo se vivirá la fiesta que lleva la realización de una de las fechas del Mundial de Rally, sino que además el ídolo local Mikko Hirvonen concentrará el favoritismo y respaldo de una afición tuerca desde que nace.

Hirvonen en los mandos del Ford Fiesta RS WRC está segundo, tras el incansable campeón repetido de los últimos siete años, el francés Sebastien Loeb, quien ya inscribió su nombre para siempre en la historia de este deporte y también en los salones de la marca Citroën, a la que ha llevado trofeos, gloria y mucha información valiosa que luego el fabricante aplica en la construcción de sus modelos de

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calle. Loeb corre en el DS3 WRC. Loeb lidera el torneo luego de siete fechas con 146 puntos y lo sigue Hirvonen con 129. Tercero está el compatriota y coequipo de Loeb, Sebastien Ogier, que se impuso en Jordania y en la fecha pasada de Grecia y en ambas puntuó el máximo de 28 puntos. Si Mikko Hirvonen gana, como lo hizo en la apertura del torneo en Suecia, podría hacer 28 y pasar de largo a Loeb en caso de que el monarca no puntúe, cosa muy complicada pero no imposible, ya que su peor performance fue precisamente en el arranque con un quinto puesto que le reportó 10 puntos.

Pero si algo enseñan los deportes tuercas es precisamente lo imprevisto que puede resultar

todo: en el rally se han visto campeones entregando un título "seguro" porque al final salió algo mal donde nada parecía salir mal.

En todo caso, el otro hombre fuerte del invencible team Citroën, Sebastien Ogier, también está en la pelea por el campeonato ya que tiene 124 puntos (cinco menos que Hirvonen) y tres victorias, las mismas que Loeb. ¿Parece muy duro para el Ford de Hirvonen? En Finlandia son pura fe y dicen que ahora es el momento de comenzar la arremetida final. Y hacerlo con una victoria en casa.

Luego de Finlandia quedarán cinco jornadas: Alemania, Australia, Francia, España y Gran Bretaña.

El de Finlandia es la prueba más rápida de la temporada, el Neste Oil Rallye con su sede en la ciudad universitaria de Jyvaskyla situada en el centro del país nórdico.

Es una de las carreras más destacadas de la temporada, además se han superado las expectativas en cuanto a inscritos, esta será la prueba con más participantes que tendrán que afrontar los rápidos tramos con saltos a ciegas para buscar la victoria.L

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ARRA AY RAMÓN IB MATÍAS HORT

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FERNANDA GA

NA

KARTING Y VELOCIDAD JUNTO A MARUBENI NUEVOS EJECUTIVOS de Nissan

Marubeni fueron presentados durante una jornada de esparcimiento y carreras de karting en el circuito del piloto Ramón Ibarra. La marca japonesa prepara decenas de novedades para los años que vienen.

DANIELA ESPE IGNACIO PSIJA JO E S

CRISTIÁN ADASME

PATRICIO BUSTOS YHÉCTO R PANOZO

ÁLEZ YFELIPE

MAURICIO GONZ

ECHEVERRÍA

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GUIA DE PRECIOS AUTOS NUEVOS Marcas Y Modelos

Precio

Tiida - 1.6 SE 4AT 5p Tiida - 1.6 SE 5MT 5p Tiida - 1.6 SE 5MT ABS 5p Tiida - 1.8 LE 6MT 5p Tiida Sedan - 1.6 S 4AT 4p Tiida Sedan - 1.6 S 5MT CC 4p Tiida Sedan - 1.6 SE 4AT 4p Tiida Sedan - 1.6 SE 5MT 4p Tiida Sedan - 1.6 SE LL 5MT 4p Tiida Sedan - 1.6 SE LL ABS 5MT 4p Tiida Sedan - 1.8 LE 4AT 4p Xtrail - 2.5 Classic 4AT Xtrail - 2.5 Classic 5MT Xtrail - 2.5 S 6MT Xtrail - 2.5 S MCVT Xtrail - 2.5 X 6MT Xtrail - 2.5 X MCVT NISSAN MARUBENI 370Z - 3.7 AT Altima - 2.5 16v 4p Altima - 3.5 SE 24 v AT 4p D22 Terrano CD - 2.4 CD AXS 4X4 AC 2AB MT 4p D22 Terrano CD - 2.4 CD DX 4X2 AC MT 4p D22 Terrano CD - 2.4 CD DX 4X4 MT 4p D22 Terrano CD - 2.4 CD DX 4X4 AC MT 4p D22 Terrano CD - 2.4 CD DX 4X4 MT 4p D22 Terrano CD - 2.4 CD DXS 4X2 AC MT 4p D22 Terrano CD - 2.4 CD DXS 4X2 MT 4p D22 Terrano CD - 2.4 CD DXS 4X4 AC MT 4p D22 Terrano CD - 2.4 CD DXS 4X4 MT 4p D22 Terrano CD - 2.5 CD TD AX 4X2 AC MT 4p D22 Terrano CD - 2.5 CD TD AXS 4X2 MT 4p D22 Terrano CD - 2.5 CD TD DX 4X2 AC MT 4p D22 Terrano CD - 2.5 CD TD DX 4X2 MT 4p D22 Terrano CD - 2.5 CD TD DX 4X4 AC MT 4p D22 Terrano CD - 2.5 CD TD DX 4X4 MT 4p D22 Terrano CD - 2.5 CD TD DXS 4X2 AC MT 4p D22 Terrano CD - 2.5 CD TD DXS 4X2 MT 4p D22 Terrano CD - 2.5 CD TD DXS 4X4 AC MT 4p D22 Terrano CD - 2.5 CD TD DXS 4X4 MT 4p D22 Terrano CD - 2.5 CD TD 4X2 AC MT 2p D22 Terrano CD - 2.5 CD TD 4X2 MT 2p D22 Terrano CD - 2.5 CD TD 4X4 2p D22 Terrano CD - 2.5 CD TD 4X4 AC MT 2p D22 Terrano CD - 2.5 CD TD 4X4 MT 2p Murano - 3.5 New Murano Navara - 2.5 CD LE 4X2 6MT 4p Navara - 2.5 CD LE 4X4 5AT ABS 4p Navara - 2.5 CD LE 4X4 6MT ABS 4p Navara - 2.5 CD LX 4X4 5AT ABS Cuero 4p Navara - 2.5 CD LX 4X4 6MT ABS Cuero 4p Navara - 2.5 CD SE 4X4 6MT 4p Navara - 2.5 CD SE 4X4 6MT ABS 4p Navara - 2.5 CS XE 4X4 6MT 2p Pathfinder - 2.5 LE DSL 4X4 Pathfinder - 2.5 LE LUX DSL 4X4 Pathfinder - 2.5 SE DSL 4X4 Pathfinder - 4.0 LE 4X4 Pathfinder - 4.0 LE LUX 4X4 Qashqai - 2.0 4X2 6MT 5p Qashqai - 2.0 4X2 6TIP 5p Qashqai - 2.0 4X4 6TIP 5p Sentra - 2.0 6MT 4p II Sentra - 2.0 S 6MT 4p II Sentra - 2.0 S CVT 4p II Sentra - 2.0 SL CVT 4p II Teana - 2.5 CVT 4p Teana - 2.5 TC CVT 4p Teana - 3.5 TC CVT 4p Tiida - 1.6 S 4AT 5p Tiida - 1.6 S 5MT 5p Tiida - 1.6 SE 4AT 5p (MY2009) Tiida - 1.6 SE 4AT 5p (MY2009) Tiida - 1.6 SE 5MT 5p (MY2009) Tiida Sedan - New 1.6 LE 4AT 4p Tiida Sedan - New 1.6 S 4AT 4p Tiida Sedan - New 1.6 S 5MT 4p Tiida Sedan - New 1.6 S LL 4AT 4p Tiida Sedan - New 1.6 S LL 5MT 4p Tiida Sedan - New 1.6 SE 5MT 4p X-Trail - 2.5 S 4X4 FULL MT 5p X-Trail - 2.5 S 4X4 MT 5p X-Trail - 2.5 S 4X4 AT 5p X-Trail - 2.5 S 4X4 FULL AT 5p X-Trail i - 2.5 S 4X4 CVT LL 5p X-Trail i - 2.5 S 4X4 MT LL 5p X-Trail i - 2.5 S 4X4 CVT TC 5p X-Trail i - 2.5 S 4X4 LTD CVT 5p

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$10.290.000 $9.890.000 $10.990.000 $9.990.000 $9.490.000 $9.090.000 $10.290.000 $9.990.000 $7.890.000 $8.390.000 $9.790.000 $13.390.000 $12.290.000 $17.390.000 $16.690.000 $16.990.000 $17.390.000 $26.000.000 $15.980.000 $17.980.000 $10.590.000 $7.190.000 $6.890.000 $9.690.000 $9.390.000 $7.890.000 $7.890.000 $10.290.000 $9.990.000 $10.690.000 $11.490.000 $9.890.000 $9.590.000 $11.590.000 $11.290.000 $10.490.000 $10.190.000 $12.290.000 $11.990.000 $8.890.000 $8.590.000 $9.990.000 $10.690.000 $10.290.000 $24.990.000 $10.290.000 $11.690.000 $12.490.000 $14.690.000 $13.990.000 $11.590.000 $11.590.001 $10.790.000 $24.990.000 $25.990.000 $20.990.000 $24.890.000 $25.990.000 $12.490.000 $12.790.000 $14.490.000 $8.490.000 $9.490.000 $8.990.000 $9.990.000 $16.290.000 $19.490.000 $21.490.000 $8.590.000 $7.990.000 $8.990.000 $8.590.000 $8.390.000 $8.790.000 $8.390.000 $6.590.000 $8.790.000 $8.090.000 $6.190.000 $11.390.000 $10.890.000 $11.490.000 $11.890.000 $13.690.000 $13.190.000 $15.590.000 $16.790.000

TACOMETRO 2011

Moneda Cilindros Cilindrada Potencia Par Motor/ Tracciﾃｳn Longitud Vol.maletero/ Consumo Velocidad Stereo/cd/ Ac/ Equip.elect. Techo Vestiduras Comp. Llanta Airbag Abs Ebd/ Cm3 (Hp/rpm) reg.par Motor (Mm) vol.asientos Combinado Maxima intercamb. climatizador (Espejos/crist Corredizo Piel de Viaje Aleacion (Delantera cont.

(Kgm / Rpm) Rebatidos (L/l) (Km/l) (Km/h) Cd del/tras) Panoram. /lateral) tracciﾃｳn Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 3 Aﾃ前S / 100.000 KM Pesos 6 Pesos 4 Pesos 6 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 6 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 6 Pesos 6 Pesos 6 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4

1598 1598 1598 1797 1598 1598 1598 1598 1598 1598 1797 2488 2488 2488 2488 2488 2488 3696 2488 3996 2389 2389 2389 2389 2389 2389 2389 2389 2389 2488 2488 2488 2488 2488 2488 2488 2488 2488 2488 2488 2488 2500 2488 2488 3498 2488 2488 2488 2488 2488 2488 2488 2488 2500 2500 2500 4000 4000 2000 2000 2000 1998 1998 1998 1998 2496 2496 3498 1598 1598 1598 1598 1598 1598 1598 1598 1598 1598 1598 2500 2500 2500 2500 2488 2488 2488 2488

107 @ 6000 107 @ 6000 107 @ 6000 124 @ 6000 107 @ 6000 107 @ 6000 107 @ 6000 107 @ 6000 107 @ 6000 107 @ 6000 124 @ 6000 180 @ 6000 180 @ 6000 180 @ 6000 180 @ 6000 180 @ 6000 180 @ 6000

15,6 @ 4400 4X2 15,6 @ 4400 4X2 15,6 @ 4400 4X2 17,7 @ 4800 4X2 15,6 @ 4400 4X2 15,6 @ 4400 4X2 15,6 @ 4400 4X2 15,6 @ 4400 4X2 15,6 @ 4400 4X2 15,6 @ 4400 4X2 17,7 @ 4800 4X2 24,9 @ 2000 4X4PT 24,9 @ 2000 4X4PT 24,9 @ 4000 4X4PT 24,9 @ 4000 4X4PT 24,9 @ 4000 4X4PT 24,9 @ 4000 4X4PT HTTP://WWW.NISSANMARUBENI.CL 330 @ 7000 38 @ 5200 4X2 175 @ 6000 24,8 @ 4000 4X2 245 @ 6000 33,6 @ 3600 4X2 150 @ 5600 21,2 @ 3600 4X4PT 150 @ 5600 21,2 @ 3600 4X2 150 @ 5600 21,2 @ 3600 4X2 150 @ 5600 21,2 @ 3600 4X4PT 150 @ 5600 21,2 @ 3600 4X4PT 150 @ 5600 21,2 @ 3600 4X2 150 @ 5600 21,2 @ 3600 4X2 150 @ 5600 21,2 @ 3600 4X4PT 150 @ 5600 21,2 @ 3600 4X4PT 133 @ 4000 31 @ 2000 4X2 133 @ 4000 21,2 @ 2000 4X2 133 @ 4000 21,2 @ 2000 4X2 133 @ 4000 21,2 @ 2000 4X2 133 @ 4000 21,2 @ 2000 4X4PT 133 @ 4000 21,2 @ 2000 4X4PT 133 @ 4000 21,2 @ 2000 4X2 133 @ 4000 21,2 @ 2000 4X2 133 @ 4000 21,2 @ 2000 4X4PT 133 @ 4000 21,2 @ 2000 4X4PT 133 @ 4000 21,2 @ 2000 4X2 133 @ 4000 21,2 @ 2000 4X2 133 @ 4000 30,4 @ 2000 4X2 133 @ 4000 21,2 @ 2000 4X2 133 @ 4000 21,2 @ 2000 4X2 265 @ 6000 34 @ 4400 4X4PT 106 @ 4000 36,8 @ 2000 4X2 128 @ 4000 41,7 @ 2000 4X4FT 128 @ 4000 41,7 @ 2000 4X4FT 128 @ 4000 41,7 @ 2000 4X4FT 128 @ 4000 41,7 @ 2000 4X4FT 106 @ 4000 36,8 @ 2000 4X4FT 106 @ 4000 36,8 @ 2000 4X4FT 106 @ 4000 36,8 @ 2000 4X4FT 174 @ 4000 41,1 @ 2000 4X4PT 174 @ 4000 41,1 @ 2000 4X4PT 174 @ 4000 41,1 @ 2000 4X4PT 269 @ 5600 39,3 @ 4000 4X4PT 269 @ 5600 39,3 @ 4000 4X4PT 140 @ 6000 19,8 @ 4400 4X2 140 @ 6000 19,8 @ 4400 4X2 140 @ 6000 19,8 @ 4400 4X4FT 140 @ 5100 20,3 @ 4800 4X2 140 @ 5100 20,3 @ 4800 4X2 140 @ 5100 20,3 @ 4800 4X2 140 @ 5100 20,3 @ 4800 4X2 182 @ 6000 22,8 @ 4400 4X2 182 @ 6000 22,8 @ 4400 4X2 252 @ 6000 32,6 @ 4400 4X2 107 @ 6000 15,6 @ 4400 4X2 107 @ 6000 15,6 @ 4400 4X2 107 @ 6000 15,6 @ 4400 4X2 107 @ 6000 15,6 @ 4400 4X2 107 @ 6000 15,6 @ 4400 4X2 107 @ 6000 15,6 @ 4400 4X2 107 @ 6000 15,6 @ 4400 4X2 107 @ 6000 15,6 @ 4400 4X2 107 @ 6000 15,6 @ 4400 4X2 107 @ 6000 15,6 @ 4400 4X2 107 @ 6000 15,6 @ 4400 4X2 180 @ 6000 25 @ 2000 4X4PT 180 @ 6000 25 @ 2000 4X4PT 180 @ 6000 25 @ 2000 4X4PT 180 @ 6000 25 @ 2000 4X4PT 170 @ 6000 23 @ 4400 4X4FT 170 @ 6000 23 @ 4400 4X4FT 170 @ 6000 23 @ 4400 4X4FT 170 @ 6000 23 @ 4400 4X4FT

4205 4205 4205 4205 4395 4395 4395 4395 4395 4395 4395 4455 4455 4510 4510 4510 4510

289 / 0 289 / 0 289 / 0 289 / 0 487 / 467 467 / 0 467 / 0 467 / 0 467 / 0 467 / 0 467 / 0 410 / 1.841 410 / 1.841 410 / 1.841 410 / 1.841 410 / 1.841 410 / 1.841

4250 4875 4875 5085 4920 4920 5085 5085 4920 4920 5085 5085 5154 5090 5090 5090 5090 5090 5090 5090 5090 5090 5020 5020 5020 5020 5020 4765 5125 5125 5125 5125 5125 5125 5125 5125 4740 4740 4740 4740 4740 4315 4315 4315 4567 4567 4567 4567 4850 4850 4850 4205 4205 4205 4205 4205 4395 4395 4395 4395 4395 4395 4455 4455 4455 4455 4510 4510 4510 4510

235 / 0 422 / 0 422 / 0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 750 / 0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 923 / 2.311 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 352 / 1.513 352 / 1.513 352 / 1.513 371 / 0 371 / 0 371 / 0 371 / 0 488 / 0 488 / 0 488 / 0 289 / 0 289 / 0 289 / 0 289 / 0 289 / 0 467 / 0 467 / 0 467 / 0 467 / 0 467 / 0 467 / 0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0

800 540 400 10,5 13,7 13,7 13,7 13,7 -

190 190 190 190 190 190 190 190 190 190 190 -

S/N/N S/N/N S/N/N S/N/N S/N/N S/N/N S/N/N S/N/N S/N/N S/N/N S/N/N S/N/N S/N/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

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S/S N/N S/S S/S N/N N/N N/N N/N N/N S/S S/S S/N S/N S/S S/S S/S S/S

250 187 192 192 192 210 210 210 210 190 190 190 190 190 -

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S

S/S S/N S/S S/N S/N N/N S/N N/N S/N N/N S/N N/N S/N S/N S/N N/N S/N N/N S/N N/N S/N N/N S/N N/N S/N S/N N/N S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/S

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GUIA DE PRECIOS AUTOS NUEVOS Marcas Y Modelos PEUGEOT 207 - 1.6 VTI CC 4AT 2p 207 - 1.6 VTI CC 5MT 2p 207 - Premium One 1.6 Hdi Mec. 207 - Premium Sportium 207 - Premium Sportium X Line 1.4 Mec. (EV) 207 - Premium X Line 1.6 HDi Mec. 207 - Premium XS 1.6 120 Hp Mec. 207 - RC 3p. 1.6 175 Hp Mec. 207 - Sport 5P 1.6 120 Mec. (EV) 207 - Trendy 5P. 1.4 90 Hp Mec. 207 - Trendy 5P. 1.6 HDi Mec. 207 Compact - Compact X Line 1.4 Mec. 207 Compact - Compact X Line 1.4 Mec. (EV) 207 Compact - One Line 5p. 1.4 75 Hp Mec. aa 207 Compact - XS Line 5p. 1.4 Hdi MT 207 Compact - XS Line 5p. 1.6 110 Hp Mec. 207 Compact Sedan - One Line 1.4 75 Hp Mec.aa 207 Compact Sedan - XS Line 1.6 110 Hp Mec. 3008 - Premium 1.6 Aut. (EV) (**) 3008 - Premium 1.6 Hdi Mec. (**) 3008 - Premium 1.6 Hdi Mec. (EV ) (**) 307 - 1.6 XS Line 5MT 5p 308 - Confort Pack 1.6 Aut. 308 - Confort Pack 1.6 Aut. (EV) 308 - Confort Pack 1.6 Hdi Mec. 308 - Confort Pack 1.6 Mec. 308 - Confort Pack 1.6 Mec. (EV) 308 - Premium 1.6 150 Hp Mec. 6 Vel. 308 - Premium 1.6 156 Hp Mec. 6 Vel. (EV) 308 CC - Sport Pack 1.6 Aut. 308 CC - Sport Pack 1.6 Aut. (EV) 308 CC - Sport Pack 1.6 Mec. 308 CC - Sport Pack 1.6 Mec. (EV) 308 SW - Confort Pack 1.6 Mec. 308 SW - Confort Pack 1.6 Mec. (EV) 308 SW - Premium 1.6 Aut. 308 SW - Premium 1.6 Aut. (7 Plazas) 308 SW - Premium 1.6 Hdi Mec. 407 - Confort Pack Plus 2.0 Aut. 407 - Confort Pack Plus 2.0 Hdi Aut. (Euro IV-FAP) 407 - Confort Pack Plus 2.0 Hdi Aut. (Euro V) 407 - Confort Pack Plus 2.0 Hdi Mec. (Euro IV-FAP) 407 - Confort Pack Plus 2.0 Mec. Bipper - 1.4 75 Hp Mec. Boxer - 2.2 Tole 330 L1H1 Hdi 5MT E4 Boxer - 2.2 Tole 333 L2H2 Hdi 5MT E4 Boxer - 2.2 Tole 335 L3H3 Hdi 5MT E4 Expert - Combi Confort 1.6 Hdi Mec. Expert - Combi Premium 1.6 Hdi Mec. Expert - Tole L2H1 1.6 Hdi 90 Mec. Partner - M59 Hdi 1.6 da Partner - M59 Hdi 1.6 da aa vt Partner - M59 Hdi 1.6 da pl Partner - M59 Hdi 1.6 da pl aa Partner - M59 Hdi 1.6 da pl aa ab Partner - Maxi 1.6 90 Hp Hdi Partner - Maxi 1.6 90 Hp Hdi AA RCZ - 1.6 156 Hp Aut. RCZ - 1.6 200 Hp Mec. RCZ - Premier 1.6 156 Hp Aut. RCZ - Premier 1.6 200 Hp Mec. Tepee - Outdoor 1.6 Hdi 90 Hp Tepee - Outdoor 1.6 Hdi 90 Hp Full PORSCHE 911 - 3.6 Carrera Cabrio PDK 2p 911 - 3.6 Carrera Coupe PDK 2p 911 - 3.6 Carrera GT2 6MT 2p 911 - 3.8 Carrera 4S Cabrio AWD PDK 2p 911 - 3.8 Carrera 4S Coupe AWD PDK 2p 911 - 3.8 Carrera GT3 6MT 2p 911 - 3.8 Carrera GT3 RS 6MT 2p 911 - 3.8 Carrera S Cabrio PDK 2p 911 - 3.8 Carrera S Coupe PDK 2p 911 - 3.8 Turbo Cabrio PDK 911 - 3.8 Turbo Coupe PDK 911 - 3.8 Turbo S Cabrio PDK 911 - 3.8 Turbo S Coupe PDK Boxter - 2.9 Roadster PDK 2p Boxter - 3.4 Roadster S PDK 2p Cayenne - 3.6 V6 6TIP Cayenne - 3.6 V8 8TIP Diesel Cayenne - 4.8 S Cayenne - 4.8 Turbo Cayman - 2.9 Coupe PDK 2p Cayman - 3.4 Coupe S PDK 2p Panamera - 3.6 V6 (**) Panamera - 4.8 4S (**) Panamera - 4.8 S (**)

Precio

$14.220.000 $13.420.00 $10.420.000 $8.920.000 $8.920.000 $9.420.000 $9.220.000 $13.920.000 $19.420.000 $8.920.000 $9.420.000 $7.220.000 $7.220.000 $7.320.000 $7.920.000 $8.620.000 $7.620.000 $8.820.000 $14.420.000 $14.220.000 $14.220.000 $9.990.000 $11.420.000 $11.420.000 $11.420.000 $10.620.000 $10.620.000 $12.420.000 $12.420.000 $19.020.000 $19.020.000 $18.020.000 $18.020.000 $11.620.000 $11.620.000 $13.320.000 $13.320.000 $13.420.000 $14.920.000 $16.420.000 $16.420.000 $15.920.000 $13.920.000 $7.961.100 $15.220.100 $15.934.100 $16.529.100 $14.863.100 $15.696.100 $12.364.100 $9.151.100 $9.389.100 $9.389.100 $9.865.100 $9.865.100 $8.590.000 $8.990.000 $20.920.000 $23.920.000 $20.920.000 $24.920.000 $10.420.000 $11.220.000 $128.500 $118.500 $285.000 $159.000 $144.000 $169.000 $195.000 $149.000 $ 134.000 $208.000 $195.000 $234.900 $219.900 $69.000 $94.900 $77.900 $81.500 $99.000 $159.900 $75.000 $99.000 $120.000 $165.000 $150.000

Moneda Cilindros Cilindrada Potencia Par Motor/ Tracción Longitud Vol.maletero/ Consumo Velocidad Stereo/cd/ Ac/ Equip.elect. Techo Vestiduras Comp. Llanta Airbag Abs Ebd/ Cm3 (Hp/rpm) reg.par Motor (Mm) vol.asientos Combinado Maxima intercamb. climatizador (Espejos/crist Corredizo Piel de Viaje Aleacion (Delantera cont.

(Kgm / Rpm) Rebatidos (L/l) (Km/l) (Km/h) Cd del/tras) Panoram. /lateral) tracción 1 AÑO (KM ILIMITADO) Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 4 Pesos Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 3 AÑOS / 60.000 KM Dólares 6 Dólares 6 Dólares 6 Dólares 6 Dólares 6 Dólares 6 Dólares 6 Dólares 6 Dólares 6 Dólares 6 Dólares 6 Dólares 6 Dólares 6 Dólares 6 Dólares 6 Dólares 6 Dólares 6 Dólares 8 Dólares 8 Dólares 6 Dólares 6 Dólares 6 Dólares 8 Dólares 8

(**) 3 AÑOS / 100.000 KM HTTP://WWW.PEUGEOT.CL 1598 120 @ 6000 16 @ 4250 4X2 1598 120 @ 6000 16 @ 4250 4X3 1560 91 @ 4000 22,2 @ 1.750 4X4 1397 96 @ 6000 14 @ 4000 4X5 1397 96 @ 6000 14 @ 4000 4X6 1560 91 @ 4000 22,2 @ 1750 4X7 1598 121 @ 6000 16,5 @ 4250 4X8 1598 175 @ 5800 24 @ 1600 4X9 1598 120 @ 6000 13,3 @ 4250 4X10 1360 90 @ 5250 13,3 @ 3250 4X11 1560 90 @ 4000 21,5 @ 1750 4X12 1360 76 @ 5500 12,4 @ 3400 4X13 1360 76 @ 5500 12,4 @ 3400 4X14 1360 75 @ 5250 17,7 @ 3000 4X15 1398 69 @ 4000 16,5 @ 2000 4X16 1587 111 @ 5250 17,7 @ 3000 4X17 1360 75 @ 5250 17,7 @ 3000 4X18 1587 110 @ 5750 14,6 @ 4000 4X19 1598 158 @ 6000 24,8 @ 1400 4X20 1560 111 @ 4000 24,8 @ 1750 4X21 1560 111 @ 4000 24,8 @ 1750 4X22 1587 110 @ 5800 15 @ 4000 4X23 1598 120 @ 6000 16 @ 4250 4X24 1598 120 @ 6000 16 @ 4250 4X25 1560 110 @ 4000 24 @ 1750 4X26 1598 120 @ 6000 16 @ 4250 4X27 1598 120 @ 6000 16 @ 4250 4X28 1598 150 @ 5800 24 @ 1400 4X29 1598 150 @ 5800 24 @ 1400 4X30 1598 141 @ 600 24 @ 1400 4X31 1598 141 @ 600 24 @ 1400 4X32 1598 152 @ 5800 24 @ 1400 4X33 1598 152 @ 5800 24 @ 1400 4X34 1598 120 @ 6000 16,5 @ 4250 4X35 1598 120 @ 6000 16,5 @ 4250 4X36 1598 120 @ 6000 16,5 @ 4250 4X37 1598 120 @ 6000 16,5 @ 4250 4X38 1560 111 @ 4000 12,5 @ 1750 4X39 1997 143 @ 6000 20,7 @ 4000 4X40 1997 136 @ 4000 32 @ 2000 4X41 1997 165 @ 4000 32 @ 2000 4X42 1997 136 @ 4000 32 @ 2000 4X43 1997 143 @ 6000 20 @ 4000 4X44 1360 76 @ 5200 12,2 @ 2600 4X45 2198 100 @ 2900 25 @ 1500 4X46 2198 100 @ 2900 25 @ 1500 4X47 2198 100 @ 2900 25 @ 1500 4X48 1560 90 @ 4000 18 @ 1750 4X49 1560 90 @ 4000 18 @ 1750 4X50 1560 90 @ 4000 18 @ 1750 4X51 1560 75 @ 4000 17 @ 1750 4X52 1560 75 @ 4000 17 @ 1750 4X53 1560 75 @ 4000 17 @ 1750 4X54 1560 75 @ 4000 17 @ 1750 4X55 1560 75 @ 4000 17 @ 1750 4X56 1560 91 @ 4000 22 @ 1750 4X57 1560 91 @ 4000 22 @ 1750 4X58 1598 158 @ 6000 24,8 @ 1400 4X59 1598 202 @ 6800 28,4 @ 1700 4X60 1598 158 @ 6000 24,8 @ 1400 4X61 1598 202 @ 6800 28,4 @ 1700 4X62 1560 90 @ 4000 21,5 @ 1750 4X63 1560 90 @ 4000 21,5 @ 1750 4X64 (**) 2 AÑOS (KM ILIMITADO) 3596 390 @ 6800 37 @ 4250 4X2 3596 359 @ 6800 37 @ 4250 4X2 3600 537 @ 6500 68 @ 2200 4X2 3824 390 @ 6600 40 @ 4600 4X4FT 3824 390 @ 6600 40 @ 4600 4X4FT 3800 441 @ 7600 40,5 @ 5500 4X2 3800 456 @ 7600 40,5 @ 5500 4X2 3824 390 @ 6600 40 @ 4600 4X2 3824 390 @ 6600 40 @ 4600 4X2 3800 500 @ 6000 67,2 @ 5000 4X4PT 3800 500 @ 6000 67,2 @ 5000 4X4PT 3800 530 @ 6000 67,2 @ 5000 4X4PT 3800 530 @ 6000 67,2 @ 5000 4X4PT 2887 258 @ 6400 28 @ 4700 4X2 3179 280 @ 6200 33 @ 4700 4X2 3596 294 @ 6200 30 @ 3000 4X4FT 3596 240 @ 6200 30 @ 3000 4X4FT 4806 390 @ 6200 39 @ 3500 4X4FT 4806 506 @ 6000 71 @ 2250 4X4FT 2887 295 @ 6250 34 @ 4400 4X2 3386 295 @ 6250 34 @ 4400 4X2 3605 300 @ 6500 41,4 @ 4500 4X4FT 4806 400 @ 6500 51,7 @ 5000 4X2 4806 400 @ 6500 51,7 @ 5000 4X2

4037 449 / 0 4,9 4037 449 / 0 15,4 4045 270 / 923 23,3 4045 271 / 923 16,9 4045 272 / 923 16,9 4045 273 / 923 23,3 4045 274 / 923 26,7 4030 275 / 923 13,3 4030 276 / 923 16,4 4030 277 / 923 15,6 4030 278 / 923 22,2 3872 245 / 1.130 15,9 3872 245 / 1.130 15,9 3872 245 / 1.130 3872 245 / 1.130 23,8 3872 245 / 1.130 4235 420 / 0 4235 420 / 0 4365 432 / 1.1241 13 4365 432 / 1.1241 19,6 4365 432 / 1.1241 19,6 4411 340 / 1.330 13,5 4276 348 / 1.201 13,7 4276 348 / 1.201 13,7 4276 348 / 1.201 21,3 4276 348 / 1.398 14,9 4276 348 / 1.398 14,9 4276 348 / 1.201 14,1 4276 348 / 1.201 14,1 4400 226 / 403 12,3 4400 226 / 403 12,3 4400 226 / 403 13,3 13,3 4400 226 / 403 4500 616 / 2.149 14,5 4500 616 / 2.149 14,5 4500 616 / 2.149 14,5 4500 616 / 2.149 14,5 4500 616 / 2.149 21,3 4691 407 / 0 11,6 4691 407 / 0 14 4691 407 / 0 14 4691 407 / 0 16,9 4691 407 / 0 12,3 3860 0/0 14,5 4963 0/0 12,7 5413 0/0 12,3 5998 0/0 12 5135 770 / 0 13,7 5135 770 / 0 13,7 5136 0/0 13,9 4137 0/0 18,5 4137 0/0 18,5 4137 0/0 18,5 4137 0/0 18,5 4137 0/0 18,5 4628 0/0 17,2 4628 0/0 17,2 4287 384 / 760 13,7 4287 384 / 760 14,5 4287 384 / 760 13,7 4287 384 / 760 14,5 4380 675 / 2400 17,5 4380 675 / 2400 17,5 HTTP://WWW.DITECAUTOMOVILES.CL 4427 135 / 0 8,9 4427 135 / 0 8,9 4469 135 / 0 8,0 4427 105 / 0 8,4 4427 105 / 0 8,8 4455 105 / 0 7,8 4455 105 / 0 7,8 4427 135 / 0 8,7 4427 135 / 0 8,9 4450 105 / 0 8,7 4450 105 / 0 8,7 4450 105 / 0 8,7 4450 105 / 0 8,7 4329 0/0 4329 0/0 4798 0/0 7,7 4798 0/0 7,7 4798 0/0 7,3 4798 0/0 6,7 4431 260 / 410 9,4 4431 260 / 410 9,4 4970 445 / 0 4970 445 / 0 4970 445 / 0 -

195 200 182 185 185 182 190 220 200 180 182 170 170 164 166 164 168 194 202 180 180 190 188 188 190 195 195 213 213 205 205 215 215 188 188 188 188 174 207 205 205 208 213 157 140 135 130 145 145 145 150 150 150 150 150 160 160 213 237 213 237 160 160

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/N S/N S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/S S/S S/N S/S S/S S/S S/S S/S N/N N/N N/N N/N S/N S/N N/N N/N S/N N/N S/N S/N N/N S/N S/S S/S S/S S/S S/N S/S

S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S N/S/N N/S/S N/S/S N/S/N N/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/N/N N/S/N N/S/N N/S/N S/S/N S/S/N N/S/N N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N N/S/N N/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

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285 280 329 280 280 310 310 293 285 312 312 312 312 256 268 227 227 250 275 275 275 261 282 283

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S

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GUIA DE PRECIOS AUTOS NUEVOS Marcas Y Modelos Panamera - 4.8 Turbo ( **) Renault Fluence - 2.0 AT CVT Dinamique (***) Fluence - 2.0 AT CVT Expression (***) Fluence - 2.0 MT Authentique (***) Fluence - 2.0 MT Expression (***) Koleos - 2.5 Dynamique 4X2 CVT 5p (***) Koleos - 2.5 Dynamique 4X4 CVT 5p (***) Koleos - 2.5 Dynamique 4X4 CVT 5p Cuero (***) Koleos - 2.5 Expression 4X2 AT 5p (***) Koleos - 2.5 Expression 4X2 MT 5p (***) Laguna II - 2.0 Dynamique Turbo 16v 6AT 4p FL Laguna II - 2.0 Expression 16v 6MT 5p FL Latitude - 2.0 16V Dynamique MT (***) Latitude - 3.5 16V Privilege AT (***) Logan - 1.6 Dynamique MT 4p (MY2009) (**) Logan - 1.6 Expression AC MX Sec. MT 4p (MY2009) (**) Logan - 1.6 Expression MX Sec. MT 4p (MY2009) (**) Megane III - 2.0 16V Dynamique (***) Megane III - 2.0 16V Dynamique Pack (***) Megane III - 2.0 26V Expression (***) Sandero - 1.6 Dynamique AC 5MT 5p (**) Sandero - 1.6 Expression AC 5MT 5p (**) Sandero - 1.6 Expression AC 5MT 5p LL Sport (**) Sandero - 1.6 GT (***) Sandero Stepway - 1.5 MT (**) Symbol - 1.6 New Expression (***) Symbol - 1.6 New Provilege (***) RENAULT - SAMSUNG SM3 - 1.6 LE 4AT 4p (MY2009) SM3 - 1.6 LE 4AT 4p Neo SM3 - 1.6 LE 5MT 4p (MY2009) SM3 - 1.6 LE 5MT 4p Neo SM3 - 1.6 PE (Deco) 5MT 4p (MY2009) SM3 - 1.6 PE (Entry) 4AT 4p (MY2009) SM3 - 1.6 PE (Entry 5MT 4p (MY2009) SM3 - 1.6 SE 4AT 4p (MY2009) SM3 - 1.6 SE 4MT 4p (MY2009) SM5 - 2.O LE 4AT 4p (MY2009) SM5 - 2.0 PE 4AT 4p (MY2009) SM5 - 2.0 SE 4AT 4p (MY2009) SM7 - 2.3 LE Plus 5TIP 4p (MY2009) SM7 - 3.5 RE 5TIP 4p (MY2009) SAAB 9.3 - 2.0 Linear 5TIP 4p 9.3 - 2.0 Vector 5TIP 4p 9.3 - 2.0 Vector Cabrio 5TIP 2p 9.3 - 2.8 V6 Aereo 6TIP 2p 9.5 - 2.3 Vector 5TIP 4p (MY2009) 9.7 - 4.2 L6 4X4 4AT 5p 9.7 - 5.3 V8 4X4 4AT 5p SKODA Fabia - 1.6 Ambiente FL Octavia - 1.6 Ambiente AT Octavia - 1.6 Clasic MT Octavia - 1.8 Elegance AT DSG7 Octavia - 1.9 TDI Elegance AT DSG6 SSANGYONG Actyon- 2.0 4X2 AT Actyon- 2.0 4X2 MT Actyon- 2.0 4X4 AT Actyon- 2.0 4X4 MT Actyon - 2.0 TDI Pick Up 4X2 4p Actyon - 2.0 TDI Pick Up 4X2 AA 5p Actyon - 2.0 TDI Pick Up 4X2 AA ABS DAB 5p Actyon - 2.0 TDI Pick Up 4X2 ABS DAB AT Clim. 5p Actyon - 2.0 TDI Pick Up 4X2 AC 4p Actyon - 2.0 TDI Pick Up 4X4 5p Actyon - 2.0 TDI Pick Up 4X4 AA 5p Actyon - 2.0 TDI Pick Up 4X4 AA ABS DAB 5p Actyon - 2.0 TDI Pick Up 4X4 AA ABS DAB AT Clim. 5p Actyon - 2.0 TDI Pick Up 4X4 AC 5p Actyon - 2.3 4x2 AT Gas. Actyon - 2.3 4x2 MT Gas. Korando - 1.9 4X2 STD 2WD 6MT Korando - 1.9 4X2 STD FULL MT Korando - 1.9 4X4 DLX 2AB Kyron - 2.0 New XDI 4X2 5T 5p Kyron - 2.0 New XDI 4X2 5MT 5p Kyron - 2.0 New XDI 4X4 5AT 5p Kyron - 2.0 New XDI 4X4 5AT 5p Cuero Kyron - 2.0 New XDI 4X4 5MT 5p Kyron - 2.3 New Gas. 4X2 AT5 Kyron - 2.3 New Gas. 4X2 MT5 Rexton - 2.7 II XDI AT 5p Rexton - 2.7 II XDI AT 5p Cuero Rexton - 2.7 II XDI MT 5p Rexton - 2.7 II XVT AT 5p Stavic - 2.7 Xdi 4X2 5p

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Precio

Moneda Cilindros Cilindrada Potencia Par Motor/ Tracción Longitud Vol.maletero/ Consumo Velocidad Stereo/cd/ Ac/ Equip.elect. Techo Vestiduras Comp. Llanta Airbag Abs Ebd/ Cm3 (Hp/rpm) reg.par Motor (Mm) vol.asientos Combinado Maxima intercamb. climatizador (Espejos/crist Corredizo Piel de Viaje Aleacion (Delantera cont.

(Kgm / Rpm) Rebatidos (L/l) (Km/l) (Km/h) Cd del/tras) Panoram. /lateral) tracción

$190.000

Dólares 8 1 año (km ilimitado) Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 6 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos Pesos 2 AÑOS / 50.000 KM Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 6 Pesos 6 2 AÑOS / 50.000 KM Dólares 4 Dólares Dólares 4 Dólares 6 Dólares 4 Dólares 6 Dólares 8 2 AÑOS / 50.000 KM Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 2 AÑOS / 50.000 KM Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 5 Pesos 5 Pesos 5 Pesos 5 Pesos 5

$10.990.000 $9.990.000 $8.690.000 $9.290.000 $15.490.000 $16.490.000 $15.590.000 $14.390.000 $12.690.000 $16.990.000 $12.990.000 $10.990.000 $14.990.000 $7.090.000 $6.390.000 $6.090.000 $ 9.890.000 $10.690.000 $8.990.000 $7.690.000 $6.990.000 $7.390.000 $6.790.000 $7.790.000 $6.490.000 $6.990.000 $8.190.000 $8.690.000 $7.690.000 $8.190.000 $6.190.000 $7.290.000 $6.990.000 $7.790.000 $7.390.000 $11.590.000 $9.590.000 $10.790.000 $13.990.000 $15.490.000 $37.800 $47.500 $65.000 $57.450 $55.500 $66.800 $69.800 $7.990.000 $11.490.000 $9.690.000 $13.990.000 $13.990.000 $12.990.000 $11.990.000 $13.790.000 $12.990.000 $8.990.000 $9.990.000 $10.790.000 $11.990.00 $9.490.000 $9.790.000 $10.690.000 $11.490.000 $12.790.000 $10.290.000 $10.990.000 $9.990.000 $11.490.000 $11.290.000 $13.290.000 $13.990.000 $12.990.000 $14.990.000 $15.990.000 $13.790.000 $12.990.000 $11.990.000 $17.490.000 $19.990.000 $16.490.000 $21.490.000 $13.490.000

TACOMETRO 2011

4806 500 @ 6500 72,4 @ 4500 4X4FT 4970 445 / 0 (**) 2 años / 50.000 km http://www.renault.cl (***) 3 años / 100.000 km 1997 140 @ 6000 19,6 @ 3700 4X2 4620 530 / 0 1997 140 @ 6000 19,6 @ 3700 4X2 4620 530 / 0 1997 140 @ 6000 19,6 @ 3700 4X2 4620 530 / 0 1997 140 @ 6000 19,6 @ 3700 4X2 4620 530 / 0 2488 170 @ 6000 22,6 @ 4400 4X2 4520 450 / 1.380 2488 170 @ 6000 22,6 @ 4400 4X4FT 4520 450 / 1.380 2488 170 @ 6000 22,6 @ 4400 4X4FT 4520 450 / 1.380 2488 170 @ 6000 22,6 @ 4400 4X2 4520 450 / 1.380 2488 170 @ 6000 22,6 @ 4400 4X2 4520 450 / 1.380 1995 150 @ 4000 34 @ 2000 4X2 4695 450 / 1.377 1995 150 @ 4000 34 @ 2000 4X2 4695 450 / 1.377 1998 102 @ 6000 19,7 @ 3700 4X2 4888 477 / 511 3498 169 @ 6000 32,7 @ 4200 4X2 4888 477 / 511 1598 90 @ 5500 13 @ 3000 4X2 4498 510 / 0 1598 90 @ 5500 13 @ 3000 4X2 4498 510 / 0 1598 90 @ 5500 13 @ 3000 4X2 4498 510 / 0 1997 143 @ 6000 20,2 @ 3700 4X2 4298 0/0 1997 143 @ 6000 20,2 @ 3700 4X2 4298 0/0 1997 143 @ 6000 20,2 @ 3700 4X2 4298 0/0 1598 90 @ 5500 13 @ 3000 4X2 4023 565 / 0 1598 90 @ 5500 13 @ 3000 4X2 4023 565 / 0 1598 90 @ 5500 13 @ 3000 4X2 4023 565 / 0 1598 111 @ 5500 15,2 @ 3750 4X2 4021 430 / 0 1598 111 @ 5750 15,1 @ 3750 4X2 4021 320 / 0 1598 106 @ 5750 15,1 @ 3750 4X2 4261 0/0 1598 106 @ 5750 15,1 @ 3750 4X2 4261 0/0 HTTP://WWW.RENAULTSAMSUNG.CL 1596 107 @ 6000 15 @ 4800 4X2 4510 450 / 0 1596 107 @ 6000 15 @ 4800 4X2 4510 450 / 0 1596 107 @ 6000 15 @ 4800 4X2 4510 450 / 0 1596 107 @ 6000 15 @ 4800 4X2 4510 450 / 0 1596 107 @ 6000 15 @ 4800 4X2 4510 450 / 0 1596 107 @ 6000 15 @ 4800 4X2 4510 450 / 0 1596 107 @ 6000 15 @ 4800 4X2 4510 450 / 0 1596 107 @ 6000 15 @ 4800 4X2 4510 450 / 0 1596 107 @ 6000 15 @ 4800 4X2 4510 450 / 0 1998 143 @ 6000 15 @ 4800 4X2 4905 450 / 0 1998 143 @ 6000 15 @ 4800 4X2 4905 450 / 0 1998 143 @ 6000 15 @ 4800 4X2 4905 450 / 0 2349 170 @ 6000 23 @ 4400 4X2 4945 450 / 0 3498 217 @ 5700 32 @ 3500 4X2 4945 450 / 0 HTTP://WWW.SAABCHILE.CL 203 02 30 1998 175 @ 5500 26,5 @ 1800 4X2 4635 425 / 0 1998 210 @ 5500 30 @ 1900 4X2 4635 425 / 0 1998 210 @ 5500 30 @ 1900 4X2 4635 425 / 0 2792 250 @ 4500 35 @ 1900 4X2 4635 352 / 0 2290 260 @ 5300 35 @ 1900 4X2 4805 500 / 0 4160 275 @ 6000 27,5 @ 3600 4X4FT 4908 0/0 5328 300 @ 5200 33 @ 4000 4X4FT 4908 0/0 HTTP://WWW.SKODA.CL 800 452 045 1598 105 @ 5600 15,3 @ 3800 4X2 3992 300 / 1.163 1595 102 @ 5600 15 @ 3800 4X2 4569 585 / 1.455 1595 102 @ 5600 15 @ 3800 4X2 4569 585 / 1.455 1798 162 @ 6200 25 @ 4500 4X2 4569 585 / 1.455 1900 106 @ 6200 25 @ 4500 4X2 4569 585 / 1.455 HTTP://WWW.SSANGYONG.CL 1998 138 @ 4000 31 @ 1800 4X2 4455 625 / 0 1998 138 @ 4000 31 @ 1800 4X2 4455 625 / 0 1998 138 @ 4000 31 @ 1800 4X4PT 4455 625 / 0 1998 138 @ 4000 31 @ 1800 4X4PT 4455 625 / 0 1998 138 @ 4000 32 @ 1800 4X2 4965 0/0 1998 138 @ 4000 32 @ 1800 4X2 4965 0/0 1998 138 @ 4000 32 @ 1800 4X2 4965 0/0 1998 138 @ 4000 32 @ 1800 4X2 4965 0/0 1998 138 @ 4000 32 @ 1800 4X2 4965 0/0 1998 138 @ 4000 32 @ 1800 4X4PT 4965 0/0 1998 138 @ 4000 32 @ 1800 4X4PT 4965 0/0 1998 138 @ 4000 32 @ 1800 4X4PT 4965 0/0 1998 138 @ 4000 32 @ 1800 4X4PT 4965 0/0 1998 138 @ 4000 32 @ 1800 4X4PT 4965 0/0 2295 147 @ 5500 22,4 @ 4000 4X2 4455 0/0 2295 147 @ 5500 22,4 @ 4000 4X2 4455 0/0 1998 175,3 @ 4000 36 @ 3000 4X2 4410 150 / 0 1998 175,3 @ 4000 36 @ 3000 4X2 4410 150 / 0 1998 175,3 @ 4000 36 @ 3000 4X4FT 4410 150 / 0 1998 138 @ 4000 31 @ 1800 4X2 4660 0/0 1998 138 @ 4000 31 @ 1800 4X2 4660 0/0 1998 138 @ 4000 31 @ 1800 4X4PT 4660 0/0 1998 138 @ 4000 31 @ 1800 4X4PT 4660 0/0 1998 138 @ 4000 31 @ 1800 4X4FT 4660 0/0 2295 147 @ 5500 22,4 @ 4000 4X2 4660 0/0 2295 147 @ 5500 22,4 @ 4000 4X2 4660 0/0 2696 168 @ 4000 34,7 @ 1800 4X4PT 4720 678 / 1.524 2696 168 @ 4000 34,7 @ 1800 4X4PT 4720 678 / 1.524 2696 168 @ 4000 34,7 @ 1800 4X4PT 4720 678 / 1.524 2696 185 @ 4000 40,7 @ 1600 4X4FT 4720 678 / 1.524 2696 170,3 @ 4000 34,7 @ 1800 4X2 5125 0 / 1.641

303 600 423 30 30 12,9 195 12,9 195 12,6 200 12,6 200 11,55 186 11,52 185 11,52 185 11,55 186 11,55 186 210 210 12 203 9 234 14,5 175 14,5 175 14,5 175 12 200 12 200 12 200 14,5 175 14,5 175 14,5 175 13,7 177 13,7 177 187 187 600 423 30 30 184 184 184 184 180 182 182 184 184 189 189 189 -

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S/S S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/N S/N S/S S/S S/S S/S N/N S/N N/N S/S S/S N/N S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/S

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/S/N N/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N N/S/N N/S/N N/S/S S/S/S N/S/N S/S/S

S/N N/N N/N N/N 0/0 S/S S/S N/N N/N S/N N/N N/N N/0 N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

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S/S/N S/S/S S/S/N S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S

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210 230 230 245 245 -

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190 184 190 223 223 600 427 5000 12,8 160 12,8 166 12,0 160 12,8 166 12,5 161 12,5 161 12,5 161 11,6 161 12,5 161 12,5 161 12,5 161 12,5 161 11,5 165 12,5 161 166 167 166 166 167 11 170 11 170 11 177 11 181 11 190

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S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N S/N N/N

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GUIA DE PRECIOS AUTOS NUEVOS Marcas Y Modelos Stavic - 2.7 Xdi 4X2 5p Stavic - 2.7 Xdi 4X4 5p SUBARU B9 Tribeca - 3.6R AWD 5AT 7A Limited Nav Forester - 2.0 AT AWD X Forester - 2.0 AT AWD XS Forester - 2.0 MT AWD X Forester - 2.5 AT AWD Limited Forester - 2.5 X PZEV Impreza Sedan - 1.5R 4D AT XS Impreza Sedan - 1.5R 4D MT XS Impreza Sedan - 2.0R 4D AT XS Impreza Sedan - 2.0R 4D MT XS Impreza Sport - 1.5R 5D MT XS Impreza Sport - 1.5R 5D AT RA Impreza Sport - 2.0R 5D MT RA Legacy - 2.0i 4D AWD 6MT X Legacy - 2.0i 4D AWD CVT X Legacy - 2.0i 4D AWD CVT XS Legacy - 2.0i 4D AWD CVT XV Legacy - 2.0i 4D AWD CVT XS Legacy - 2.5GT 4D AWD 5AT SI Drive Legacy - 2.5i 4D AWD CVT Limited Outback - 2.5i AWD 6MT XS Outback - 2.5i AWD CVT Limited Outback - 2.5i AWD CVT XS Outback - 2.5i AWD CVT XV Outback - 3.6R AWD 5AT SI Drive WRX - 265 2.5 MT WRX - STI 2.5 AT WRX - STI 2.5 MT XV - 2.0R AWD AT XV - 2.0R AWD AT Limited XV - 2.0R AWD MT SUZUKI Alto - 0.8 GL2 5p Alto - 1.0 K10 DLX Alto - 1.0 K10 DLX AC Alto - 1.0 K10 GL Alto - 1.0 K10 GL AC APV - 1.6 Furgon (MY2009) APV - 1.6 Pick Up (MY2009) APV Minivan - 1.6 GL 5p Celerio - 1.0 GA (**) Celerio - 1.0 GA AC (**) Celerio - 1.0 GLX (**) Celerio - 1.0 GLX AC (**) Celerio - 1.0 GLX AW AC (**) Celerio - 1.0 GLX AW AC AT (**) G. Nomade III - 1.9 4X4GLX Sport DSL AC MT (MY2009) G. Nomade III - New 2.0 4X2 GLX 5MT (MY2009) AC/FAB G. Nomade III - New 2.0 4X2 GLX Sport 5MT AC/FAB Gr. Nomade III - New 2.0 4X4 GLX 4AT AC/FAB G. Nomade III - New 2.0 4X4 GLX 5MT AC/FAB G. Nomade III - New 2.0 4X4 GLX Sport 4AT AC/FAB G. Nomade III - New 2.0 4X4 GLX Sport 5MT AC/FAB G. Nomade III - New 2.0 4X4 GLX Sport 4AT AC/FAB G. Nomade III - New 2.0 4X4 GLX Sport AC/FAB G. Nomade III - New 3.2 4X4 GLX Sp. LE 4AT CUE.LL 18 AC Grand Vitara - 1.6 GLX 3p (MY2009) Grand Vitara - 1.6 GLX Sport 3p (MY2009) Grand Vitara - 2.4 GLX Sport 4AT 3p Grand Vitara - 2.4 GLX Sport 5MT 3p Grand Vitara - 2.4 GLX Sport Winche 5MT 3p Jimny - 1.3 JLX Sport LL NB 3p (MY2009) Jimny - 1.3 JLX Twin Cam 3p (MY2009) Jimny - 1.3 JLX Twin Cam Winche 3p (MY2009) Jimny - 1.3 JX Twin Cam DA 3p (MY2009) Jimny - 1.3 JX Winche DA 3p (MY2009) Kizashi - 2.4 AT GLX 4P Kizashi - 2.4 AT Limited 4P Kizashi - 2.4 AT Sport 4P Kizashi - 2.4 MT GLX 4P Swift - 1.3 GA 5MT 5p Swift - 1.3 GL 5MT 5p Swift - 1.5 GL 4AT 5p Swift - 1.5 GL 5MT 5p SX4 - 1.6 GLX 5MT 5p SX4 - 1.6 GLX Crossover 4AT 5p SX4 - 1.6 GLX Crossover 4AT 5p AWD SX4 - 1.6 GLX Crossover 5MT 5p SX4 - 1.6 GLX Crossover 5MT 5p AWD SX4 - 1.6 GLX Sport 5MT 5p SX4 Sedan - 1.6 GLX 5MT 4p SX4 Sedan - 1.6 GLX Sport 4AT 4p SX4 Sedan - 1.6 GLX Sport 5MT 4p TATA Xenon - Doble Cabina 4X2 Xenon - Doble Cabina 4X4

Precio $14.490.000 $15.990.000 $24.790.000 $ 13.390.000 $14.490.000 $12.790.000 $17.490.000 $15.990.000 $10.190.000 $9.590.000 $11.190.000 $10.590.000 $9.590.000 $12.190.000 $11.590.000 $12.990.000 $13.590.000 $14.290.000 $15.140.000 $14.790.000 $21.490.000 $17.190.000 $15.990.000 $19.490.000 $17.890.000 $18.690.000 $21.990.000 $16.490.000 $21.990.000 $25.990.000 $12.390.000 $13.690.000 $11.790.000 $3.590.000 $4.290.000 $4.490.000 $4.090.000 $4.290.000 $6.390.000 $5.990.000 $7.990.000 $4.890.000 $5.090.000 $5.190.000 $5.390.000 $5.640.000 $6.090.000 $13.990.000 $9.990.000 $10.690.000 $11.290.000 $10.990.000 $11.590.000 $11.390.000 $11.990.000 $11.390.000 $12.990.000 $9.390.000 $9.890.000 $11.090.000 $10.490.000 $9.590.000 $7.490.000 $6.990.000 $6.590.000 $6.990.000 $6.290.000 $12.490.000 $14.490.000 $14.990.000 $11.790.000 $6.490.000 $6.690.000 $8.040.000 $7.490.000 $7.490.000 $8.690.000 $9.690.000 $8.190.000 $9.190.000 $7.840.000 $7.390.000 $7.740.000 $8.240.000 $8.490.000 $9.490.000

Moneda Cilindros Cilindrada Potencia Par Motor/ Tracción Longitud Vol.maletero/ Consumo Velocidad Stereo/cd/ Ac/ Equip.elect. Techo Vestiduras Comp. Llanta Airbag Abs Ebd/ Cm3 (Hp/rpm) reg.par Motor (Mm) vol.asientos Combinado Maxima intercamb. climatizador (Espejos/crist Corredizo Piel de Viaje Aleacion (Delantera cont.

(Kgm / Rpm) Rebatidos (L/l) (Km/l) (Km/h) Cd del/tras) Panoram. /lateral) tracción Pesos 5 Pesos 5 5 AÑOS /100.000 KM Pesos 6 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 6 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 1 AÑO / 20.000 KM Pesos 3 Pesos 3 Pesos 3 Pesos 3 Pesos 3 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 3 Pesos 3 Pesos 3 Pesos 3 Pesos 3 Pesos 3 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 6 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 2 AÑOS / 50.000 KM Pesos 4 Pesos 4

2696 2696

170,3 @ 4000 34,7 @ 1800 4X2 170,3 @ 4000 34,7 @ 1800 4X4PT HTTP://WWW.SUBARU.CL 3630 260 @ 6000 35,7 @ 4000 4X4FT 1995 150 @ 6000 20,2 @ 3200 4X4FT 1995 150 @ 6000 20,2 @ 3200 4X4FT 1995 150 @ 6000 20,2 @ 3200 4X4FT 2457 172 @ 5800 24 @ 4100 4X4FT 2500 172 @ 5800 24 @ 4100 4X4FT 1498 107 @ 6000 14,5 @ 3200 4X4FT 1498 107 @ 6000 14,5 @ 3200 4X4FT 1994 150 @ 6400 20 @ 3200 4X4FT 1994 150 @ 6400 20 @ 3200 4X4FT 1498 107 @ 6000 14,5 @ 3200 4X4FT 1994 150 @ 6400 20 @ 3200 4X4FT 1994 150 @ 6400 20 @ 3200 4X4FT 2000 150 @ 6000 20 @ 3000 4X4FT 2000 150 @ 6000 20 @ 3000 4X4FT 2000 150 @ 6000 20 @ 3000 4X4FT 2000 150 @ 6000 20 @ 3000 4X4FT 2000 150 @ 6000 20 @ 3000 4X4FT 2500 265 @ 5600 37,5 @ 5200 4X4FT 2500 167 @ 5600 23,4 @ 4000 4X4FT 2500 167 @ 5600 23,4 @ 4000 4X4FT 2500 167 @ 5600 23,4 @ 4000 4X4FT 2500 167 @ 5600 23,4 @ 4000 4X4FT 2500 167 @ 5600 23,4 @ 4000 4X4FT 3600 260 @ 5600 35,7 @ 4400 4X4FT 2500 265 @ 6000 33,7 @ 4000 4X4FT 2500 300 @ 6200 33,7 @ 4000 4X4FT 2500 300 @ 6200 33,7 @ 4000 4X4FT 1994 150 @ 6400 20 @ 3200 4X4FT 1994 150 @ 6400 20 @ 3200 4X4FT 1994 150 @ 6400 20 @ 3200 4X4FT (**) 3 AÑOS / 100.000 KM HTTP://WWW.SUZUKI.CL 796 46 @ 6000 6,4 @ 3000 4X2 996 67 @ 6000 9 @ 4400 4X2 9 @ 4400 4X2 996 67 @ 6000 996 67 @ 6000 9 @ 4400 4X2 996 67 @ 6000 9 @ 4400 4X2 1590 92 @ 5750 12,9 @ 4500 4X2 1590 92 @ 5750 12,9 @ 4500 4X2 1590 92 @ 5750 12,9 @ 4500 4X2 996 67 @ 6000 9 @ 4500 4X2 996 67 @ 6000 9 @ 4500 4X2 996 67 @ 6000 9 @ 4500 4X2 996 67 @ 6000 9 @ 4500 4X2 996 67 @ 6000 9 @ 4500 4X2 996 67 @ 6000 9 @ 4500 4X2 1870 128,7 @ 3750 30,6 @ 2000 4X4PT 1995 138 @ 5900 18,6 @ 4000 4X2 1995 138 @ 5900 18,6 @ 4000 4X2 1995 138 @ 5900 18,6 @ 4000 4X4PT 1995 138 @ 5900 18,6 @ 4000 4X4PT 1995 138 @ 5900 18,6 @ 4000 4X4PT 1995 138 @ 5900 18,6 @ 4000 4X4PT 2393 164 @ 6000 22,5 @ 4000 4X4PT 2393 164 @ 6000 22,5 @ 4000 4X4PT 3195 221 @ 6200 28,4 @ 3500 4X4PT 1586 105 @ 5900 14,8 @ 4100 4X4FT 1586 105 @ 5900 14,8 @ 4100 4X4FT 2393 164 @ 6000 22,5 @ 4000 4X4PT 2393 164 @ 6000 22,5 @ 4000 4X4PT 2393 164 @ 6000 22,5 @ 4000 4X4PT 1328 81 @ 5500 11,2 @ 4500 4X4PT 1328 81 @ 5500 11,2 @ 4500 4X4PT 1328 81 @ 5500 11,2 @ 4500 4X4PT 1328 81 @ 5500 11,2 @ 4500 4X4PT 1328 81 @ 5500 11,2 @ 4500 4X4PT 2393 177 @ 6000 23,8 @ 4000 4X2 2393 177 @ 6000 23,8 @ 4000 4X2 2393 177 @ 6000 23,8 @ 4000 4X2 2393 177 @ 6500 23,8 @ 4000 4X2 1328 90 @ 6000 14,4 @ 4000 4X2 1328 90 @ 6000 14,4 @ 4000 4X2 1490 99 @ 6000 13,3 @ 4000 4X2 1490 99 @ 6000 13,3 @ 4000 4X2 1586 99 @ 5600 14,3 @ 4000 4X2 1586 99 @ 5600 14,3 @ 4000 4X2 1586 99 @ 5600 14,3 @ 4000 4X4PT 1586 99 @ 5600 14,3 @ 4000 4X2 1586 99 @ 5600 14,3 @ 4000 4X4PT 1586 99 @ 5600 14,3 @ 4000 4X2 1586 99 @ 5400 14 @ 4000 4X2 1586 99 @ 5400 14 @ 4000 4X2 1586 99 @ 5400 14 @ 4000 4X2 2179 140 @ 4000 33 @ 2700 4X2 2179 140 @ 4000 33 @ 2700 4X4FT

5125 5125 4865 4560 4560 4560 4560 4560 4580 4580 4580 4580 4415 4415 4415 4730 4730 4730 4730 4775 4730 4730 4775 4775 4775 4775 4775 4580 4580 4580 4430 4430 4430 3495 3620 3620 3620 3620 4155 4155 4155 3500 3500 3500 3500 3500 3500 4470 4470 4470 4470 4470 4470 4470 4470 4470 4470 4005 4005 4035 4035 4035 3625 3625 3625 3625 3625 4650 4650 4650 4650 3695 3695 3695 3695 4100 4140 4140 4140 4140 4100 4490 4490 4490 5125 5125

0 / 1.641 0 / 1.641 800 782 278 450 / 1.495 0 / 1.660 0 / 1.660 0 / 1.660 0/0 450 / 1.660 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 476 / 0 476 / 0 476 / 0 476 / 0 490 / 0 476 / 0 476 / 0 490 / 1.628 490 / 1.628 490 / 1.628 490 / 1.628 490 / 0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 177 / 725 177 / 725 177 / 725 177 / 725 177 / 725 0/0 0/0 0/0 110 / 754 754 / 35 754 / 35 754 / 35 754 / 35 754 / 35 398 / 1.386 398 / 1.386 398 / 1.386 398 / 1.386 398 / 1.386 398 / 1.386 398 / 1.386 398 / 1.951 398 / 1.951 398 / 1.951 184 / 964 184 / 964 0/0 0/0 0/0 113 / 286 113 / 286 113 / 286 113 / 286 113 / 286 461 / 0 461 / 0 461 / 0 461 / 0 213 / 562 213 / 562 213 / 562 213 / 562 270 / 625 270 / 625 270 / 625 270 / 625 270 / 625 270 / 625 515 / 0 515 / 0 515 / 0 0/0 0/0

10 10

190 190

S/S/S S/S/S

S/N S/N

S/S/S S/S/S

N/N N/N

N N

N N

S S

S S

N N

S/S S/S

8,6 207 12,1 12,1 12,3 11,90 184 11,90 184 198 198 198 198 198 600 62 33 726 155 155 155 155 155 19,5 19,5 19,5 19,5 19,5 19,5 170 160 160 140 140 140 140 140 175 175 180 185 180 180 180 180 180 180 -

S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N

S /S S /S S /S S /S S /S S /S S /S S /S S /S S /S S /S S /S S /S S /S S /S S /S S /S S /S S /S S /S S /S S /S S /S S /S S /S S /S S /S S /S S /S S /S S /S

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TACOMETRO 2011

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GUIA DE PRECIOS AUTOS NUEVOS Marcas Y Modelos

Precio

Toyota 4Runner - New 4.0 4X2 Limited 4Runner - New 4.0 4X2 SR5 4Runner - New 4.0 4X4 Limited 4Runner - New 4.0 4X4 SR5 Advantage Rav4 - 2.4 4X2 4AT 5p Advantage Rav4 - 2.4 4X2 5MT 5p Advantage Rav4 - 2.4 4X2 AT 5p Limited Advantage Rav4 - 2.4 4X4 4AT 5p Advantage Rav4 - 2.4 4X4 5MT 5p Advantage Rav4 - 2.4 4X4 AT 5p Limited Auris - 1.6 Sport AC 5p Avensis - 2.0 4AT 4p Camry - 2.4 LEI WTi 4p Camry - 2.4 XEI WTI 4p (sin cuero) Camry - 3.5 LEI V6 WTi 4p Corolla - 1.6 GLi 4AT 136P00 4p Corolla - 1.6 GLi 5MT 136M00 4p Corolla - 1.6 XLi 5MT 136M01 4p Corolla - 1.6 XLi 5MT 136M01 4p LS Corolla - 1.8 GLi 4AT 137P00 4p Corolla - 1.9 GLi 5MT 137M00 4p FJ Cruiser - 4.0 Limited 5AT 5p FJ Cruiser - 4.0 Limited 6MT 5p FJ Cruiser - 4.0 Lujo 5AT 5p Hiace - 2.5 DSL Commuter Hiace - 2.5 DSL Furgon 2PL Hillux CD - 2.5 DSL CD 4X2 DAB ABS Hillux CD - 2.5 DSL CD 4X4 butacas Hillux CD - 3.0 TDI CD 4X4 DAB ABS Hillux CS - 2.5 DSL CS 4X2 AC 5MT Land Cruiser Prado - New 2.7 TX 3p Land Cruiser Prado - New 2.7 TX Limited 3p Land Cruiser Prado - New 4.0 TX 5P Land Cruiser Prado - New 4.0 VX 5P Land Cruiser Prado - New 4.0 VX Limited 5P Prius - 1.8 AT Sequoia - 5.7 6AT Tundra - 5.7 AT 4X2 Tundra - 5.7 AT 4X4 Tundra - 5.7 AT 4X4 High Urban Cruiser - Cruiser Yaris - 1.3 Sport 3p XLI 2AB Yaris - 1.3 Sport 3p XLI ABS 2AB Yaris - 1.3 Sport 5p GLI 2AB ABS Yaris - 1.3 Sport 5p GLI 2AB ABS AT Yaris - Sport 5p XLI 2AB Yaris - 1.3 Sport 5p XLI ABS 2AB Yaris - 1.3 Sport GLI 2AB ABS AT 3p Yaris - 1.3 Sport GLI 2AB ABS MT 3p Yaris Sedan - 1.5 GLI AT 4p Yaris Sedan - 1.5 GLI MT 4p Yaris Sedan - 1.5 XLI AT 4p Yaris Sedan - 1.5 XLI MT 4p Zelas - 2.5 AT (**) Zelas - 2.5 MT (**) VOLKSWAGEN Amarok - 2.0 Comfortline 4X2 122 Hp Amarok - 2.0 Highline 4X4 Amarok - 2.0 Power Amarok - 2.0 Power Plus 4X2 Amarok - 2.0 Power Plus 4X4 Amarok - 2.0 Power Plus 4X4 Paq Electrico Amarok - 2.0 Trendline 4X2 Amarok - 2.0 Trendline 4X4 Beetle - 2.0 AT 2p Beetle - 2.5 Cabrio 6TIP 2p Bora - 2.0 Trendline 5MT 4p Bora - 2.0 Trendline 6TIP 4p Caddy - 2.0 SDI 5MT 4p Caddy - 2.0 SDI PL 5MT 5p CrossFox - 1.6 5p Trendline Gol - 5pts Power AA 2AB Gol - 5pts Power 2AB Gol - 5pts Trendline 2AB ABS Gol - 5pts Trendline GTS 2AB ABS Gol Sedan - 1.6 Power 4p Gol Sedan - 1.6 Power 4p AC Gol Sedan - 1.6 Trendline 4p Golf - 1.6 A6 AT Highline Golf - 1.6 A6 MT Highline GTI - 2.0 Highline Passat - 2.0 TFSI CC Polo - 1.4 HB Saveiro - 1.6 Cabina Extendida Comfort Saveiro - 1.6 Cabina Extendida MT Power AA Saveiro - 1.6 Cabina Simple MT Comfort Saveiro - 1.6 Cabina Simple MT Power Plus Suran - 1.6 5MT 5p

50

$17.990.000 $15.990.000 $21.690.000 $18.490.000 $11.990.000 $11.490.000 $12.990.000 $12.490.000 $12.990.000 $13.990.000 $9.990.000 $12.990.000 $17.990.000 $14.990.000 $19.590.000 $9.790.000 $9.190.000 $8.590.000 $7.890.000 $10.790.000 $10.090.000 $21.590.000 $20.990.000 $20.190.000 $13.911.100 $12.959.100 $12.990.000 $15.190.000 $17.990.000 $13.190.000 $18.590.000 $20.590.000 $22.590.000 $26.990.000 $29.990.000 $15.990.000 $35.540.000 $19.218.100 $22.598.100 $24.978.100 $8.990.000 $6.790.000 $7.090.000 $7.790.000 $8.390.000 $7.190.000 $7.490.000 $8.290.000 $7.290.000 $8.190.000 $7.490.000 $7.690.000 $6.990.000 $14.990.000 $13.990.000 $13.078.100 $18.433.100 $12.126.100 $13.316.100 $15.548.100 $15.934.100 $14.863.100 $17.124.100 $11.990.000 $15.990.000 $8.190.000 $9.190.000 $7.128.100 $7.485.100 $8.990.000 $6.990.000 $5.990.000 $7.490.000 $8.290.000 $6.490.000 $6.690.000 $7.690.000 $12.990.000 $11.990.000 $19.990.000 $22.990.000 $9.190.000 $7.723.100 $7.366.100 $6.533.100 $7.128.100 $8.790.000

Moneda Cilindros Cilindrada Potencia Par Motor/ Tracción Longitud Vol.maletero/ Consumo Velocidad Stereo/cd/ Ac/ Equip.elect. Techo Vestiduras Comp. Llanta Airbag Abs Ebd/ Cm3 (Hp/rpm) reg.par Motor (Mm) vol.asientos Combinado Maxima intercamb. climatizador (Espejos/crist Corredizo Piel de Viaje Aleacion (Delantera cont.

(Kgm / Rpm) Rebatidos (L/l) (Km/l) (Km/h) Cd del/tras) Panoram. /lateral) tracción 5 años /100.000 km Pesos 6 Pesos 6 Pesos 6 Pesos 6 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 6 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 6 Pesos 6 Pesos 6 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 6 Pesos 6 Pesos 6 Pesos 4 Pesos Pesos 8 Pesos 8 Pesos 8 Pesos Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 2 AÑOS (KM ILIMITADO) Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos Pesos 5 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4

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(**) Sin Datos http://www.toyota.cl 278 @ 5600 39 @ 4400 4X2 278 @ 5600 39 @ 4400 4X2 278 @ 5600 39 @ 4400 4X2 278 @ 5600 39 @ 4400 4X4FT 170 @ 6000 22 @ 4000 4X2 170 @ 6000 22 @ 4000 4X2 170 @ 6000 22 @ 4000 4X2 170 @ 6000 22 @ 4000 4X4FT 170 @ 6000 22 @ 4000 4X4FT 170 @ 6000 22 @ 4000 4X4FT 122 @ 6000 16 @ 5200 4X2 139 @ 5600 18,9 @ 4400 4X2 165 @ 6000 23 @ 4000 4X2 165 @ 6000 23 @ 4000 4X2 274 @ 6200 35 @ 4700 4X2 110 @ 6000 14,5 @ 4400 4X2 110 @ 6000 14,5 @ 4400 4X2 110 @ 6000 14,5 @ 4400 4X2 110 @ 6000 14,5 @ 4400 4X2 134 @ 6000 17,6 @ 4200 4X2 134 @ 6000 17,6 @ 4200 4X2 240 @ 5200 37,6 @ 3700 4X4PT 240 @ 5200 37,6 @ 3700 4X4FT 240 @ 5200 37,6 @ 3700 4X4PT 102,4 @ 3600 26,9 @ 2400 4X2 101 @ 3600 26 @ 1600 4X2 102 @ 3600 27 @ 1600 4X2 102 @ 3600 27 @ 1600 4X4PT 163 @ 3400 35 @ 3200 4X4PT 102 @ 3600 27 @ 1600 4X2 165 @ 5200 25 @ 3800 4X4PT 165 @ 5200 25 @ 3800 4X4PT 278 @ 5600 38 @ 4400 4X4PT 278 @ 5600 38 @ 4400 4X4PT 278 @ 5600 38 @ 4400 4X4PT 135 @ 5200 14,7 @4000 4X2 386 @ 5600 56,3 @ 3600 4X4PT 386 @ 5600 44 @ 3600 4X2 386 @ 5600 44 @ 3600 4X4PT 386 @ 5600 44 @ 3600 4X4PT 101 @ 6000 13,6 @ 3800 4X2 86 @ 6000 12 @ 4200 4X2 86 @ 6000 12 @ 4200 4X2 86 @ 6000 12 @ 4200 4X2 86 @ 6000 12 @ 4200 4X2 86 @ 6000 12 @ 4200 4X2 86 @ 6000 12 @ 4200 4X2 86 @ 6000 12 @ 4200 4X2 86 @ 6000 12 @ 4200 4X2 108 @ 6000 14 @ 4200 4X2 108 @ 6000 14 @ 4200 4X2 108 @ 6000 14 @ 4200 4X2 108 @ 6000 14 @ 4200 4X2 182 @24,1 @ 4X2 182 @24,1 @ 4X2 HTTP://WWW.VOLKSWAGEN.CL 123 @ 4000 41,4 @ 1700 4X2 165 @ 4000 41,4 @ 1700 4X4FT 165 @ 4000 41,4 @ 1700 4X2 165 @ 4000 41,4 @ 1700 4X2 165 @ 4000 41,4 @ 1700 4X4FT 165 @ 4000 41,4 @ 1700 4X4FT 165 @ 4000 41,4 @ 1700 4X2 165 @ 4000 41,4 @ 1700 4X4FT 115 @ 5200 16,5 @ 4000 4X2 148 @ 5000 22,8 @ 3750 4X2 116,6 @ 5400 17,3 @ 4000 4X2 116,6 @ 5400 17,3 @ 4000 4X2 70 @ 4200 14 @ 2200 4X2 70 @ 4200 14 @ 2200 4X2 101 @ 5250 14 @ 3250 4X2 101 @ 5250 14,3 @ 2500 4X2 101 @ 5250 14,3 @ 2500 4X2 101 @ 5250 14,3 @ 2500 4X2 101 @ 5250 14,3 @ 2500 4X2 101 @ 5250 14,8 @ 2500 4X2 101 @ 5250 14,8 @ 2500 4X2 101 @ 5250 14,8 @ 2500 4X2 103 @ 5600 15,3 @ 3800 4X2 103 @ 5600 15,3 @ 3800 4X2 210 @ 5300 28,9 @ 1800 4X2 200 @ 5100 28,9 @ 1800 4X2 85 @ 5000 13,6 @ 3800 4X2 101 @ 5250 14,8 @ 2500 4X2 101 @ 5250 14,8 @ 2500 4X2 101 @ 5250 14,8 @ 2500 4X2 101 @ 5250 14,8 @ 2500 4X2 101 @ 5250 14,8 @ 3850 4X2

4820 4820 4820 4820 4600 4600 4600 4600 4600 4600 4220 4695 4805 4805 4805 4540 4540 4540 4540 4540 4540 4670 4670 4670 4695 4695 5255 5255 5255 5255 4485 4485 4760 4760 4760 4460 5210 5808 5808 5808 3930 3750 3750 3750 3750 3750 3750 3750 3750 4300 4300 4300 4300 4425 4425

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