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ESPECIAL DÍA DE LA MADRE: IMPERDIBLE RADIOGRAFÍA A CUATRO “MAMÁS” TUERCAS

11 DE MAYO DE 2012 NÚMERO 592

Y CON TRACCIÓN TRASERA...

Subaru se roba el protagonismo mundial con su coupé BRZ, un deportivo con motor 2.0 litros que pronto veremos en Chile.

AUTOTEST

Por au ut op p iss ta y rutas se cun d ar ias manejja moss e l nue vo Renaultt C lio III .

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STAFF DIRECTOR RESPONSABLE Matías Carvajal M. EDITOR TACÓMETRO Alexis Cares R. DIAGRAMACIÓN Marco Alvial Venegas REDACTORES Pamela Squella Diana González Javiera Lastra Gabriel Lira FOTOGRAFÍA Sylvio García Martín García de la Huerta EDICIÓN DIGITAL DE IMÁGENES Felipe Torres S. GERENTE GENERAL Y REPRESENTANTE LEGAL Pablo Mazzei GERENTE COMERCIAL Andrés Israel GERENTE DE FINANZAS Mario Cruzat GERENTE REVISTA TACÓMETRO Alejandro Cisternas GERENTE DE DISTRIBUCIÓN Jorge Ocedín Tacómetro se imprime en RR Donnelley Revista gratuita, de distribución semanal (Tacómetro Especial, distribución mensual).

Editado y distribuido por Publimetro SA. Dirección: Avenida Kennedy 5735, oficina 701. Torre Poniente, Las Condes.

Teléfono: 4215900 Fax: 4215965 Correo electrónico: tacometro@publimetro.cl

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Diana González, nuestra nueva periodista de Revista Tacómetro, fue dueña de un Clio de los tiempos “antiguos”. Lo amaba, rápido, económico. Pero esta vez, la profesional testeó en autopista y caminos secundarios la versión 2012 del coche de origen europeo. No se pierdan su reencuentro con un viejo aunque ahora nuevo amor.

Maneja, mamá...

Las conductoras se toman las calles y al parecer son bastante más diestras que los hombres al volante. Al menos así lo refieren serios estudios al respecto. Pero hoy hemos dejado esa polémica de lado para concentrarnos en ellas y sobre todo en las que son mamitas.

Cuando este domingo las saludemos, también podemos sorprenderlas con un regalito para el auto de ellas.

Y así, con una pretensión que fuera mucho más allá de un mero y tradicional catálogo o guía, fuimos a entrevistar a cuatro madres tipo, con sus autos ideales, el que sueñan y los presentes que, como madres aficionadas a los autos y la conducción, les gustaría recibir.

Entrevistamos a una mamá deportiva, a una “24/7” (aquella que es todo su tiempo para sus hijos), también a una madre vanguardista y otra independiente. ¿En qué selección estarás tú? ¿Dónde cabe la mujer que te dio la vida? Te invitamos a disfrutar de un sabroso reportaje preparado por nuestras periodistas Javiera Lastra y Diana González. L

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Peugeot se embarcó en un ejercicio súper futurista y el resultado se llama Urban Crossover Concept.

Reportaje especial para el Día de la Madre y cuatro entrevistadas muy reveladoras.

A fondo con el Subaru BRZ, el auto de nuestra portada y una novedad que pronto veremos en Chile Mazda CX-5 traerá el mensaje de cambio total en la marca Mazda.

Llena de color y hippismo llega nuestra sección de Autos con Historia: la inmortal Volkswagen Kombi.

Chevrolet vuelve oficialmente al Rally este fin de semana y lo hace en un Cruze.

La Fórmula 1 retoma su calendario y se inicia la llamada temporada “europea” Entérate de las intimidades del nuevo bus de la “Roja”, un Yutong espectacular.

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DERCO OBTIENE 5 PREMIOS DE PARTE DE GREAT WALL MOTORS

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EL GRUPO AUTOMOTORYDISTRIBUIDOR oficial de la marca en Chile, Perú y Colombia, recibió los premios al Mejor Manejo de Mercado (Chile), al Mejor Jefe de Servicio Post Venta (Chile), la Mejor Normativa de Servicio (Perú) y Liderazgo en Marketing (Colombia). Adicionalmente, Derco Chile recibió un premio especialmente instaurado en esta edición por su Destacada Contribución a la Marca.

La Convención Mundial de Distribuidores de Great Wall Motors 2011 congregó a ejecutivos de más de 60 países. Chile fue previamente seleccionado como uno de los tres mercados más relevantes para la marca, incluyendo Rusia y Sudáfrica. Las cifras lo demuestran, ya que entre 2010 y 2011 Great Wall Chile tuvo un crecimiento del 50% en ventas y alcanzó un histórico 2,4% de participación de mercado. Además, fue destacado por sus coherentes y potentes campañas de publicidad, lo que se vio reflejado con la obtención del Premio Effie de Oro por la mejor campaña de lanzamiento 2011 con la línea SUV Haval.

En Chile, Great Wall Motors cuenta con una variada gama de productos, con más de 20.000 unidades vendidas y con una proyección de ventas de más de 8.500 unidades para fines de 2012, consolidándose como líder dentro de las marcas de origen chino por cinco años consecutivos y buscando instalarse en el privilegiado ranking de las 10 marcas más vendidas del mercado automotor. L

VOLKSWAGEN AMAROK TAMBIÉN SE PRODUCIRÁ EN HANNOVER CUANDO SE CUMPLEN poco más de dos años de su lanzamiento, el pick-up Amarok se producirá también en la planta de Volkswagen en Hannover, a finales de junio de este año. El presidente del Consejo de Dirección del grupo Volkswagen, Dr. Martin Winterkorn, explicó: “Volkswagen tiene grandes oportunidades de crecimiento en todo el mundo en el segmento de los vehículos comerciales ligeros. Con el inicio de la producción en Hannover, Amarok llega finalmente a Europa. El Amarok ‘made in Hannover’ es una muestra de las capacidades de producción de esta planta y da un impulso adicional a la exitosa historia de nuestro pick-up de Volkswagen”.

Está previsto un volumen de producción de cerca de 40.000 unidades de Amarok en un año completo de fabricación, que se entregarán a clientes de Europa Occidental y del Este, además de África. La producción en la planta de Pacheco en Argentina se destinará a Sudamérica. La producción en serie comenzará a finales de junio y a partir de esto 185 Amarok saldrán cada día de la línea de montaje de Hannover. L

FABIA: PARA TENER SU TERCER MILLÓN CON LA FABRICACIÓN DE UN SKODA FABIA GREENLINE, el modelo más ecológico de la gama, que salió recientemente de la línea de montaje de la planta de Mladá Boleslav, se marca el hito de las tres millones de unidades del modelo fabricadas por la marca.

El vehículo compacto se lanzó al mercado en 1999. En total, se han fabricado 1.788.063 Skoda Fabia de primera generación y 1.211.937 de segunda. Esto lo convierte en uno de los modelos de mayor éxito de la marca, por detrás del Octavia.

Sólo en 2011, las entregas mundiales de este auto crecieron más de un 16% hasta alcanzar las 267.000 unidades. Con ello, Fabia representa más de un cuarto de las ventas de la marca.

"El Fabia tiene un papel muy importante en la historia de éxito de Skoda y también juega un papel básico en nuestra Estrategia de Crecimiento 2018", señaló el presidente del Consejo de Dirección de la casa checa, Winfried Vahland. "Hace trece años, el vehículo marcó otro hito para nuestra compañía como tercer modelo de nuestra gama. Desde entonces, no sólo hemos producido tres millones de él, también se han duplicado las ventas anuales de la gama entera de productos. Estas cifras son un potente testimonio del éxito del

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modelo en los mercados internacionales y también del desarrollo de la marca", añadió Vahland. L

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CREAN CALLE INTELIGENTE QUE PROVEERÁ INTERNET A LOS AUTOMOVILISTAS LUZ VERDE PARA el pavimento inteligente, una tecnología que ya ha sido probada con éxito en España a principios del año 2011. El llamado "iPaviment" permite un abanico de posibilidades informáticas y se comenzará a fabricar masivamente a partir de junio. Se trata de unas baldosas que cuentan con un controlador de sensores y antenas, lo que posibilita ofrecer conexión a internet, mensajes con información útil, además de permitirle al conductor descargar mapas de la ciudad, planos del transporte público, estado de la ruta, pronóstico meteorológico, entre otras.

El pavimento inteligente se fabricará en España, desde donde se planea exportarlo al resto de Europa, Estados Unidos y Emiratos Árabes, para luego expandirse al resto del mundo.

Su presentación internacional se hará en el evento "The International Building & Construction Show" en Dubai. Una de las aplicaciones más interesantes es posible gracias a los sensores de vibración y temperatura que posee el iPaviment. Esto permitirá registrar el caudal de tráfico de la vía e incluso será posible dar alertas por heladas o accidentes. L

CAMIÓN HÍBRIDO VOLVO BATE EL RÉCORD DE VELOCIDAD: 236 KM/H MEAN GREEN, Camión híbrido perteneciente a la familia Volvo, realizó una proeza al batir el récord mundial de velocidad y alcanzar los 236,577 KM/H. Su piloto fue Boije Ovebrink perteneciente a Viking y logró esta impactante marca en el campo de aviación de Wendover, Utah, en Estados Unidos.

Los nuevos récord mundiales están sujetos a verificación de la FIA (Federación Internacional del Automóvil) por lo que se espera sea publicado dentro

de 30 a 60 días. Aunque este camión de transporte fue modificado levemente, agregándole un poco de aerodinámica para que pudiese alcanzar esta velocidad y se compone casi enteramente de componentes de la familia Volvo VN. Sus características verdes provienen de un motor eléctrico Volvo que interactúa con una caja de cambios automática modificada del Ishift. Esta combinación ofrece casi 6.780 Nm de torque... Para mover una montaña. L

cencia, debían ser capaces de sortear obstáculos mientras enviaban mensajes de textos por su celular.

Los estudiantes, en la difícil tarea que le daba el instructor, pegaban frenadas, se pasaban de la pista que estaba demarcada e incluso pasaron buenos sustos al darse cuenta que

iban en una dirección incorrecta. Al final, la persona encargada de tomar el test, les informaba que era una medida para que se dieran cuenta de lo peligroso de este hábito tan de moda, con lo que se espera estos jóvenes sean más conscientes en el uso de celulares mientras conducen. L

CURIOSO EXAMEN DE CONDUCIR DESAFÍA A USAR EL CELULAR Y MANEJAR AL MISMO TIEMPO SE DICE QUE NADA ENSEÑA mejor que el ejemplo y la experiencia misma. Eso es lo que aplicó BYD, un organismo belga dedicado a educar en tránsito a jóvenes conductores.

Cada año mueren 1.2 millones de personas en accidentes de tránsito a causa de un despiste con el celular, para enseñar el riesgo de enviar mensajes de texto mientras se conduce, decidieron exigir "por nueva norma" que para aprobar su prueba de obtención de li-

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SER GLOTÓN ES PEOR QUE MANEJAR BEBIDO UN ESTUDIO DE LA UNIVERSIDAD de Leeds a pedido de las compañías de seguro demostró que el consumo de comestibles y la conducción puede traer más riesgos que utilizar el móvil o, incluso, hacerlo en estado de ebriedad o bajo la influencia del alcohol.

Al igual de muchos de los trabajos realizados anteriormente, el estudio, titulado “Dos manos son mejor que una”, examinó el tiempo de reacción de los conductores utilizando un simulador y se detectó que la reacción del conductor se incrementa un 44 por ciento si consume alimentos mientras conduce. Este porcentaje baja al 22 por ciento si lo que hace el conductor es beber de una botella o una lata. En este punto, es interesante tener en cuenta que, en comparación, enviar mensajes de texto a través del móvil incrementa el tiempo de reacción en un 37 por ciento, mien-

tras que conducir con un nivel de alcohol en sangre de 0,08 lo hace en un 12,5 por ciento.

El sondeo también dejó en claro que, ya sea mientras se come o se bebe, existen más posibilidades de salirse de la via. “Es ampliamente aceptado que la distracción de hablar por móvil incrementa los riesgos de una accidente”,

señaló la profesora Samantha Jamson. “Otras actividades que implican tomar el volante con una sola mano, tales como comer o beber, también causan distracción, particularmente cuando el conductor quita sus ojos del camino para alcanzar o separar los elementos”, añadió. L

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RENAULT Y SUS 30 AÑOS EN EL FESTIVAL DE CANNES OTRAVEZ RENAULT se transforma en el socio oficial de una nueva versión del Festival de Cannes, la cita cinematográfica que el año pasado vio a rutilantes figuras del celuloide ir y venir en el esplendoroso y refinado modelo Latitude.

Esta asociación para la edición número 65 del encuentro no es una más, ya que represente la vez número 30 que la marca aparece asociada a la fiesta del séptimo arte.

Ahora, entre el 16 y 27 de mayo, Renault mandará una flota de 250 vehículos a las calles de Cannes. Y ojo, que por primera vez en la historia del festival se contará con la participación de dos vehículos ciento por ciento eléctricos como el Fluence Z.E. y el Twizy.

El fabricante francés también prestará vehículos a la asociación Les Toiles Enchantées para transportar equipo de filmación y miembros del grupo.

La historia de Renault con el cine data desde la primera película de los hermanos Lumière, que presenta escenas de Louis Renault al volante de su “voiturrette” Tipo A. L

LAS DOS RUEDAS SE TOMAN LA COSTA CONTAN SÓLO UNA FECHA del calendario oficial, el Campeonato Nacional de Motociclismo comienza a consolidarse como uno de los eventos tuerca más masivos del mundo motorizado y este fin de semana vivirá una nueva jornada de adrenalina en el autódromo Pacífico Sport de San Antonio.

La alta convocatoria de público se ha debido al patrocinio otorgado por la Federación de Motociclismo de Chile y el auspicio de destacadas marcas como KTM, Imoto, Playone y Bikes, que confían en la organización del torneo.

El Campeonato Nacional, que cuenta con dos categorías de velocidad: el Superbike y el Supermotard, comprenderá una nueva modalidad de competencia para resaltar el gran atractivo que ambas series poseen. El Supermotard y Minimotard disputarán sus respectivas carreras. Mañana sábado a partir de las 13:00 horas y el Superbike hará lo mismo el domingo desde las 11:45 horas.

“Hemos querido modificar el sistema de competencia para darle un mayor protagonismo a ambas categorías, que definitivamente son muy diferentes y tienen distintos atractivos que mostrar al público asistente”, indicó Antonio D’Angelo, organizador y piloto del torneo.

Actualmente es la joven promesa del motociclismo nacional, Maximilian Scheib, quien con su Yamaha encabeza tanto el ranking del Superbike como el del Supermotard con 40 puntos. L

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¡ESTE AUTO OBTUVO LICENCIA DE CONDUCIR! NEVADA SE CONVIRTIÓ EN EL PRIMER ESTADO del país en expedir una licencia a un auto automatizado.

Es que los autos sin piloto pronto serán una realidad en las calles de Nevada, en Estados Unidos, después de que allí decidieran aprobar la primera licencia de prueba de auto-conducción del país.

El primero de estos vehículos en llegar a las calles está previsto que sea un Toyota Prius modificado por el buscador de internet Google, uno de los actuales líderes en la tecnología de conducción automatizada. El primer recorrido con la nueva licencia tuvo lugar por la famosa Franja de las Vegas. Nuevos autos esperan ahora obtener también sus licencias para conducir en Nevada.

Bruce Breslow, director del departamento de vehículos a motor de Nevada, dijo que cree que los autos sin conductor “son el futuro”. Y el senador de California Alex Padilla, a su vez, sostuvo al respecto que “la gran mayoría de accidentes de vehículos se deben a errores humanos”.L

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VENTAS 2012 VEHÍCULOS NUEVOS ENERO-ABRIL MI PRIMER AUTO CLAUDIO BORGHI, DIRECTORTÉCNICO DE LA SELECCIÓN CHILENA

JUSTO EL DÍA DEL ESTRENO del nuevo bus del seleccionado nacional de fútbol, el estratego de la “Roja” nos contó cuál fue su primer auto: un Fiat 128 IAVA, que llegó alrededor del año 1985 o 1986 cuando el “Bichi” pololeaba por las callecitas de Buenos Aires con su esposa. “Era un auto muy cómico porque nosotros decíamos que gastaba muy poco porque siempre estaba en pana, nunca funcionaba”, comentó el ex futbolista.

También recuerda el particular color amarillo que tenía este auto de los años 70’ y que gracias a esto no pasaban inadvertidos. El auto tenía particularidades que hoy el argentino recuerda con humor: “Tenía aire acondicionado bastante especial porque teníamos unos agujeros en el piso porque la chapa estaba podrida y entraba aire por ahí”, reveló mientras sonrió con la alusión de ese momento.

Entre Borghi y su mujer cuidaban mucho el Fiat 128, como buen primer auto, sin embargo confiesa que hoy no estaría dispuesto a que el auto no partiera y se entiende ya que el Porsche que posee actualmente no lo debe hacer esperar mucho ni tampoco lo debe dejar tirado como tuvo que vivirlo una vez en el matrimonio de un amigo de él. “A la fiesta fuimos sin ningún tipo de inconveniente, pero luego no partió y así que lo dejamos ahí y cuando llegamos al otro día a buscarlo le robaron la radio y algunas otras cosas”, detalló el director técnico del plantel nacional de fútbol que permaneció dos años con este modelo italiano y que si lo volviese a ver lo arreglaría para tenerlo como recuerdo y hobby. L

APRETADA CARRERA DE VENTAS ENTRE HYUNDAI Y KIA MARCA

PASAJEROSYSUV

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COMERCIALES

%

%

TOTAL

Chevrolet Hyundai Nissan Kia Toyota Suzuki Ford Peugeot Mazda Mitsubishi Great Wall SsangYong Gr. Chrysler Volkswagen Citroë n RSM Chery Fiat Subaru Mahindra Renault JAC Honda M. Benz BYD BMW Geely Audi Lifan Volvo Hafei Changan Daihatsu ZX Auto Haima MG DFSK Zotye Fotón Land Rover ZNA Brilliance Skoda Tata Lexus Mini Porsche Jinbei Opel Jaguar Alfa Romeo Aston Martin Ferrari JMC Iveco Maserati Otros

14.715 9.968 5.810 8.583 5.813 4.644 1.878 1.503 2.421 694 1.538 761 2.050 1.675 1.054 1.641 1.632 752 1.190 426 966 944 774 793 841 784 654 622 401 562 8 1 357 0 302 289 43 251 13 182 22 138 134 0 121 120 79 0 33 30 18 7 6 0 0 5 41

18,8% 12,7% 7,4% 11,0% 7,4% 5,9% 2,4% 1,9% 3,1% 0,9% 2,0% 1,0% 2,6% 2,1% 1,3% 2,1% 2,1% 1,0% 1,5% 0,5% 1,2% 1,2% 1,0% 1,0% 1,1% 1,0% 0,8% 0,8% 0,5% 0,7% 0,0% 0,0% 0,5% 0,0% 0,4% 0,4% 0,1% 0,3% 0,0% 0,2% 0,0% 0,2% 0,2% 0,0% 0,2% 0,2% 0,1% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0% 0% 0% 0% 0% 0,1%

2.567 1.220 5.314 579 1.500 144 1.376 1.200 134 1.821 950 1.719 415 683 751 0 3 724 0 738 161 28 176 86 0 2 0 0 161 0 503 367 0 326 0 0 227 0 183 3 127 0 0 129 0 0 0 51 0 0 0 0 0 5 5 0 107

10,5% 5,0% 21,7% 2,4% 6,1% 0,6% 4,9% 4,9% 0,5% 7,4% 3,9% 7,0% 1,7% 2,8% 3,1% 0% 0,0% 3,0% 0,0% 3,0% 0,7% 0,1% 0,7% 0,4% 0% 0% 0% 0,0% 0,7% 0,0% 2,1% 1,5% 0,0% 1,3% 0,0% 0,0% 0,9% 0,0% 0,7% 0,0% 0,5% 0% 0% 0,5% 0,0% 0% 0% 0,2% 0,0% 0,0% 0,0% 0% 0% 0% 0% 0% 0,4%

16,8% 10,9% 10,8% 8,9% 7,1% 4,7% 2,6% 2,6% 2,5% 2,4% 2,4% 24% 2,4% 2,3% 1,8% 1,6% 1,6% 1,4% 1,2% 1,1% 1,1% 0,9% 0,9% 0,9% 0,8% 0,8% 0,6% 0,6% 0,5% 0,5% 0,5% 0,4% 0,3% 0,3% 0,3% 0,3% 0,3% 0,2% 0,2% 0,2% 0,1% 0,1% 0,1% 0,1% 0,1% 0,1% 0,1% 0,0% 0% 0,0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0,1%

17.282 11.188 11.124 9.162 7.313 4.788 2.703 1.995 2.555 2.515 2.488 2.480 2.465 2.358 1.805 1.641 1.635 1.476 1.190 1.164 1.127 972 950 879 841 786 654 622 562 562 511 368 357 326 302 289 270 251 196 185 149 138 134 129 121 120 79 51 33 30 18 7 6 5 5 5 148

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¡NUESTROS VIDEOS! WWW.TACOMETRO.CL DOS DESCAROS QUE SORPRENDEN, UNO DE UNA MUJER QUE CRUZA LA CALLE CON UNA INDIFERENCIA DE PROPORCIONES Y OTRO DE UN HOMBRE QUE EMPUJA A UN PEATÓN CON SU AUTO, MATIZADOS CON UNA LINDA HISTORIA DE CUMPLEAÑOS, FUERON ALGUNOS DE LOS VIDEOS MÁS VISTOS DURANTE ESTA SEMANA EN WWW.TACOMETRO.CL

LOS MÁS VISTOS

RANKING SEMANAL TRAS una mala maniobra de Eliseo

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Salazar, el Mini con el que correrá este fin de semana en el WRC, quedó detenido en el lecho del Río Mapocho sin poder mostrarse con lujo y detalles a los chilenos que acudieron a verlo.

TOP GEAR en Corea puso a com-

2

petir al Corvette ZR1 contra un helicóptero, pero el piloto de este último pierde el control y se estrella contra el suelo.

SEGURO habrás escuchado y sido

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EL HIJO DEL AÑO ESTA es una hermosa historia de un buen hijo que le da a su padre en el día de su cumpleaños nada menos que un Ferrari 360, el modelito con el que el hombre ha soñado toda la vida.

indiferente a las miles de alarmas de autos que suenan cada día. Pero ésta, apostamos, no la has oido nunca en tu vida.

UN CLIENTE insatisfecho por la

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tardanza en el arreglo de su auto, cobró venganza con un alunizaje a un concesionario de Nissan . Le faltó un Armonyl.

EL CONDUCTOR de este Lada le

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SORPRENDENTE INDIFERENCIA ESTA MUJER cruzó la calle sin mirar, y en lo que pudo ser un desastre total,

el chofer de la ambulancia alcanzó a frenar con una habilidad que por lo bajo, impacta.

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obstruyeron la salida del estacionamiento y, enfurecido, decidió correrlo a punta de choques.Para pensarlo antes de hacer una encerrona.

EL FREESTYLE MOTO de USA detuvo a este Lamborghini para un control.Para su sorpresa, se bajó nada menos que Batman a quien, lejos de pasarle una multa, terminaron pidiéndole que posara para la foto.

CUADRO A CUADRO NO CONFORME con estacionar en un paso de cebra, este conductor sale de su lugar empujando al niño que está detrás de él. Premio al “Peor Chofer delMes”

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PARA LA CIUDAD

(Y ARRANCAR DE ELLA...)

PENSANDO EN EL AÑO 2050, PEUGEOT CREA EL URBAN CROSSOVER CONCEPT PARA ADECUARLO PERFECTAMENTE A LAS NECESIDADES DE LA CIUDAD SIN OLVIDAR LA VIDA QUE HAY FUERA DE ELLA. LA MARCA FRANCESA en pro de la sensibilidad con el mundo en el que estamos crea un auto que combina varios valores enfocados en la ciudad. Y lo hace de forma atrevida. Bajo estos anuncios es que aparece este prototipo que tuvo el privilegio de ser presentado recientemente en Beijing y que además tendrá una segunda vuelta en octubre en sus tierras locales en el Salón de París.

Carismático, seductor y deportivo, esas son las cualidades que representan a este modelo y que a cualquiera le hacen sentido porque se convierten en razones atractivas para no querer esperar más para ver a este concept en producción.

Lo urbano va por sus dimensiones, ya que de longitud tiene 4,14 metros y 1,74 metros de

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anchura. Lo de aventurero, deportivo y seductor va por su estilo poderoso combinado con el crossover con aires de SUV adaptable a distintos escenarios.

Con este modelo la marca quiere demostrar el know-how que posee con respecto a prototipos, mezclando movilidad, tamaño, agilidad, habitabilidad. El Urban Crossover Concept está hecho para jóvenes amantes de la ciudad.

Su diseño está hecho sobre la base de las líneas deportivas, pero elegantes, que le entregan toques atrevidos y con una presencia fuerte, robusta, que impresiona y casi intimida. Y a pesar de todo lo macizo que se puede ver mantiene su finura y sutileza, pero con una presencia que no pasa inadvertida.

Hecho para pasearse en las grandes urbes del

mundo, pero también para arrancar de ellas de vez en cuando. Así fue creado este prototipo que llegó para decir lo bueno también puede ir en frasco grande, no necesariamente chico.

La casa francesa aún no da información sobre su motorización, prestaciones o producción, pero en octubre, en París, seguro que sabremos y veremos más sobre de este Urban Crossover Concept. L

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UN AUTO PARA CADA MAMÁ…

LAS MADRES ESTÁN DE FIESTA Y TAMBIÉN QUISIMOS CELEBRARLAS. DIMOS CON CUATRO TIPOS DE ELLAS: LA MAMÁ DEPORTISTA, LA INDEPENDIENTE, LA "24/7" Y LA VANGUARDISTA. ¿ESTÁS ACÁ? ¿QUÉ REGALO LES PODEMOS HACER ESTE DOMINGO? DIANA GONZÁLEZ Y JAVIERA LASTRA UNO DE LOS ROLES más importantes de nuestras vidas es el de ser madres y a la misma vez este papel tenemos que complementarlo con variadas tareas que se tienen día a día como ver a los niños, llevarlos al colegio, preocuparse de la casa, trabajar, ser esposa y también darse el tiempo para nosotras.

Por todos estos roles es que el auto con el que se ande es funda-

mental que se acomode al estilo de vida y se transforme en un compañero más. Por eso es que cada auto tiene su propio sello al igual que cada madre. Existe la mamá deportista, independiente, la "24/7" y la vanguardista. Quiénes son, cómo andan, qué auto y cómo lo usan, acá las descubrimos y nos interiorizamos más en ellas. L

MAMÁ VANGUARDISTA CARMENTORRES ES UNA MUJER de 50 felices años, como ella misma comenta, madre de dos hijos, uno de 23 y una de 20. Es ingeniera comercial y tiene una sociedad de inversiones. Además se define más que una mamá vanguardista como una Fittipaldi y por ello posee un Mercedes Benz C350. ¿Cómo llega este auto a su vida?

No me gustaban los Mercedes Benz, los encontraba autos más bien de viejos, por los diseños más que nada. Antes tenía un Lexus 250, que era muy confortable y con buen motor, al momento de cambiarlo vi en internet autos que cumplieran con esos requisitos, me gustó el E250 y pensé finalmente Mercedes Benz se modernizo. Lo fui a ver, sin embargo no me gustó el motor ni la potencia, fue ahí que vi y probé el C350 y fue amor al primer manejo. ¿Qué es lo que más te gusta del auto?

La potencia que tiene y lo eficiente que es. ¿Ha personalizado el auto de alguna forma?

Cuando lo compré lo encargué y tuve que esperar tres meses porque lo personalicé, quería carrocería negra con color de tapiz a mi gusto (marrón cappuccino). Además le agregué cámara de retroceso que era lo único que le faltaba. ¿Cuál es su auto ideal?

Puede ser tipo como una VAN o un Audi A4. Me gustan los autos deportivos con buena potencia, para empezar no estaría nada mal un Porsche

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Panamera. ¿Algún tip o dato para la conducción de la mujer?

Lamentablemente las mujeres manejan mal, me excluyo ya que, por lo que me han dicho, lo hago bastante bien. Pero en general las mujeres son más temerosas al momento de tomar un volante, no se atreven y además pareciera que a muchas se les olvida todo tipo de reglamento. ¿Qué objetivo cumple el auto en el día a día?

Me encanta manejar

por lo que el auto lo uso, indiscutiblemente, para el propósito que fue creado: manejar y poder moverme de un punto a otro, ya sea en Santiago o fuera de la ciudad. Sin embargo, en mi auto escucho mi música, hablo por celular y hasta uso internet, entre otras cosas. ¿Alguna anécdota en el auto?

A mí me gusta un poco la velocidad y de repente

AUTO: Mercedes Benz C350 LO QUE BUSCA: personalización y eficiencia.

REGALOS IDEALES: - Zapatos plegables para conducir - Guantes de conducir Ferrari - Curso de manejo avanzado - Almohadilla de silicona para el celular adherente

hay hombres que se “pican” porque una mujer los pasa, eso me ha ocurrido muchas veces. También en una ocasión me felicitaron por el auto y por la forma de conducirlo. ¿Se siente identificada con el perfil de la mamá vanguardista por tener este coche?

No sé si mamá vanguardista, yo diría más bien mamá Fittipaldi o tuerca. L

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LA MAMÁ DEPORTIVA

EVA ZAPATA. MADRE DE CUATRO HIJOS, tres hombres y una mujer, además de esposa y dueña de casa. Ella trabaja en una agencia de aduanas con su madre donde le toca hacer de todo, desde papeleos hasta ir a buscar encargos y repartirlos a sus clientes. Sin embargo también se toma el tiempo, seis veces a la semana, para hacer deportes. Para eso es que su camioneta Dodge RAM 1500 del 2009 diésel la acompaña desde ese año. ¿Se la compró o se lo regalaron?

Es de la familia. ¿Por qué este auto y no otro?

Básicamente porque me muevo menos por Santiago. Lo usamos mucho para viajar más que para trabajar, ahí nos vamos con todos los niños, perro y gato incluidos. Ahora lo estamos dejando un poco más en la casa porque la bencina está muy cara. ¿Cómo es el día a día en el auto, le acomoda?

Sí, me acomoda. Al principio fue súper difícil, no es fácil manejar una máquina tan grande. Me daba miedo hasta atropellar a alguien y chocar porque al ser más alto se pierden muchas perspectivas de las esquinas. Pero ahora hasta me estaciono en espacios muy chiquititos. ¿Qué es lo que más le gusta de este auto?

La amplitud, que puedo llevar a todos, cabemos siete personas adentro cómodamente. Me gusta porque podemos trasladarnos con los animales, antes teníamos una Van donde también entrábamos todos, pero no podíamos llevar a nuestros animales a la playa. Tenemos un perro y un gato.

¿Ha personalizado el auto de alguna forma?

Le pongo cojines en mi asiento para estar más alta y le compro una esencia con olor a vainilla. ¿Cuál es su auto ideal?

El auto que siempre me gustó son las Station Wagon, me gusta la forma que tienen. Me agradan los autos más familiares que para uno solo. Sin embargo, ya no pienso en tenerlo porque con la camioneta que tengo ya no cumple con las expectativas que necesito. ¿Algún tip o dato para la conducción de la mujer?

De pronto me encuentro con personajes medio distraídos, más mujeres que hombres, porque los hombres son más agresivos. Las mujeres deberían estar más atentas a la conducción y todo pasa por eso. Tal vez se está más distraída porque las mujeres siempre andan pensando en muchas cosas, los

hijos, el trabajo, la casa... Por eso les diría que tuvieran un poquito más de atención. ¿Qué objetivo cumple el auto en el día a día?

Acompaño a mi hijo menor, porque soy parte de la directiva del curso, a ciertas cosas y vamos de paseo y lo hacemos en la camioneta, en el fondo traslado harto a los niños. Sin embargo, también voy con él a la oficina, a veces voy a Pudahuel porque trabajo en una agencia de aduanas de mi mamá y ahí hago de todo, pero a veces me toca retirar la carga y entregársela a los clientes y es ahí donde la uso. No es lo óptimo en lo económico porque es cara, pero me sirve por lo cómoda que es. Y cuando no tengo que ir para allá la dejó en la oficina estacionada y al final del día salgo. Me he dado cuenta que impresiona mucho. ¿Alguna anécdota en el auto?

Una vez nos pasó que estacionamos en el Mall Marina Arauco de Viña del Mar y lo hicimos de punta, cuando quisimos salir teníamos autos alrededor y tuvimos que esperar que algún auto se moviera porque de otra forma no podíamos salir, perdimos mucho tiempo. ¿Se siente identificada con el perfil de la mamá deportista por tener esta camioneta?

Sí, me siento súper identificada porque con mi esposo, Rubén, trotamos mucho y a veces salimos y la camioneta nos sirve para llevar las bicicletas. Mi rutina es de 6 veces a la semana, salgo a trotar y voy al gimnasio. Así que netamente soy deportista no sólo por la camioneta. ¿Usa algún accesorio en el auto?

Tengo un bolso que se pone en la parte de atrás para que echen la basura, también un puerto USB que me sirve para conectar un mp3 ya que el auto no venía con esta entrada y un bluetooth para contestar el teléfono sin tener que ocupar las manos ni distraerme. L

AUTO: Camioneta RAM. LO QUE BUSCA: espacio, firmeza.

REGALOS IDEALES: - Zapatos para conducir Aston Martin - Porta celular magnético negro - Porta vasos negro - Brújula

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MAMÁ INDEPENDIENTE ALEJANDRA ALBORNOZ ES INGENIERA comercial, separada y tiene tres hijos. Al igual que ellos, esta madre es más bien hiperactiva y anda de un lado a otro. Le gusta disfrutar de la vida con sus hijos, pero así mismo aprovecha a concho los ratos que tiene a solas, por lo que su auto es el que la acompaña tanto en los momentos de madre como en los que disfruta de sí misma arriba de su Suzuki SX4. ¿Qué hizo que te decidieras por este auto en particular?

Lo principal para mí, como madre separada con tres hijos, es que cumplía con las 3 B, bueno, bonito y barato. O sea como está tan cara la bencina, su consumo es ideal. ¿Cómo llega este auto a tu vida?

Es una necesidad de tener que trasladar mis hijos, mi ex esposo fue el que tuvo la consideración de comprarlo, lo cual fue una muy buena opción por las ventajas con las que cuenta este auto. ¿Qué es lo que más te gusta de él?

Como soy una madre más o menos movediza y mis hijos también, estamos siempre en movimiento, con miles de cosas encima: que las mochilas, los bolsos de gimnasia, las cosas de la feria y para qué decir cuando nos vamos de vacaciones, sobre todo yo que soy la que más acarreo cosas. Por todo esto creo que lo mejor que tiene es su enorme maleta, realmente útil. ¿Lo has personalizado?

No, en nada, soy medio fome para esas cosas, es que hago tanto durante el día que ni me fijo en las cosas que tengo adentro de mi auto. En una de esas le he puesto algo y no me he dado ni cuenta. ¿Cuál es el auto de tus sueños?

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¡Uf! El Jeep Grand Cherokee... y si sueño aún más, el Town and Country. ¿Algún tip de conducción para las mujeres?

Lo único que les puedo recomendar, por experiencia propia, es que se maquillen en casa, es mucho menos arriesgado y quedas más bonita (ríe). ¿Cuál es el propósito del auto?

Básicamente utilitario, me sirve para andar de allá para acá. ¿Alguna anécdota que te haya pasado en este auto?

Nada muy extremo, sólo que le gusta esconderse en los estacionamientos de los malls.

Según este tipo de auto, tu perfil corresponde a una mamá independiente, ¿te sientes identificada con estas características?

Supongo que sí, finalmente como mamá separada, todos los movimientos de los niños del día a día son mi responsabilidad, o me las arreglo yo o nadie hace nada. Además como algunas veces mis hijos se van a la casa de su papá, aprovecho el tiempo y me lo dedico a mí misma. L

AUTO: Suzuki SX4 LO QUE BUSCA: Versatilidad y buen consumo.

REGALOS IDEALES: - Organizador para la maleta - Curso de Mecánica - Kit de herramientas con estuche femenino - Colgador de carteras para el auto

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MAMÁ 24/7 MACARENA OPAZO ES DUEÑA de casa y se dedica por completo a sus cuatro hijos. Los lleva a sus fiestas, los ayuda si tienen que hacer trabajos, van a comprarse ropa y también juntos van a andar en bicicleta. Esta mujer de 38 años se dedica total y absolutamente a sus hijos, las 24 horas del día, los 7 días de la semana e incluso más y todo lo hace en su Kia Sportage. ¿Qué hizo que se decidiera por este auto en particular?

Me gusta su forma, además de la gran utilidad que le doy. No es un auto tan grande pero me sirve para transportar a todos mis hijos y todas las cosas con que andan siempre y a poder meter las mías también. ¿Se lo compró?

No, mi marido, más bien en conjunto ya que tampoco voy a andar en cualquier cosa, así que la decisión fue tomada por los dos. ¿Qué es lo que más le gusta de él?

La comodidad y la seguridad que me da. Su grandeza y aspecto familiar que es lo que representa este auto para mí, ya que casi siempre ando con alguno de mis niños arriba. ¿Lo ha personalizado en algo?

Aparte de la florcita que le puse en la salida de aire, nada más. Mis hijos a veces quieren pegarle cosas para que se vea más choro, dicen, pero lo prefiero así. ¿Cuál es el auto de sus sueños?

La Porsche Cayenne, la encuentro preciosa y muy femenina además de grande. ¿Algún tip de conducción para las mujeres?

No soy una experta conductora, pero creo que el error que cometemos siempre es estacionarnos de frente, cuando lo menos arriesgado siempre va a ser hacerlo de culata. Lo otro es siempre utilizar el cinturón sobre todo los que van atrás, ya que son los que van más desprevenidos al momento de un accidente. ¿Cuál es el propósito del auto? ¡Es un auto que hace de todo! Va al cerro, al campo a ver a mi madre, lleva a mis hijos a sus eventos, me acompaña a todas partes. ¿Alguna anécdota?

Alguna vez traté de abrir otra que no era la mía, pero de puro despistada porque siempre me fijo en donde dejo mi camioneta.

Tú perfil de madre, según tu auto, corresponde a una madre 24/7 ¿Te sientes identificada?

Total y absolutamente. Adoro a mis hijos y lo daría todo por ellos, qué más rico que poder regalonearlos la mayor parte del tiempo, aunque esto implique andar de un lado para otra, para mí es muy gratificante, hasta el más mínimo tiempo que tengo con ellos lo disfruto a concho. L

AUTO: Kia Sportage LO QUE BUSCA: Seguridad y comodidad

REGALOS IDEALES: - Espejo visor de bebé - Sensor de retroceso - Familia sticker - Purificador de aire

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BRZ

IMPACTA Y EMPUJA DESDE ATRÁS

SUBARU SE HA ENCARGADO DE ATRAER LAS MIRADAS DEL MUNDO AL PRESENTAR ESTE DOS PUERTAS CON TRACCIÓN TRASERA QUE, POR CIERTO, YA ASOMA EN LA AGENDA DE CHILE Y DURANTE ESTE AÑO TENDRÍA QUE HABER NOVEDADES EN CUANTO A SU PRESENTACIÓN OFICIAL. ALEXIS CARES MODELOS COMO EL NISSAN 370Z, el Mini Cooper S, el Audi TT o el Peugeot RCZ pueden ir poniéndose nerviosos o preparar una bienvenida a un nuevo y feroz integrante japonés a ese exclusivo ambiente del deportivismo marcado por las dos puertas, mucho estilo, bajo centro de gravedad y, en algunos casos, tracción trasera.

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Hablamos del Subaru BRZ, desarrollado por la casa nipona como BRZ Prologue, y que llega una promesa de entregar emoción y placer. ¿Cómo? Subaru afirma que buena parte de esa propuesta descansa en el placer que entrega la nueva plataforma del deportivo construida en torno al componente clave: el motor Subaru Boxer horizontalmente opuesto, que fue fa-

bricado para maximizar el desempeño requerido en un auto deportivo con el empuje motriz desde el tren posterior.

Así, este BRZ equipa un motor liviano, compacto y con bajo centro de gravedad que según el fabricante japonés garantiza el nivel de emoción que Subaru busca. El motor Subaru Boxer es construido de aluminio debido a su compacto y rígido diseño, haciéndolo más liviano.

En cuanto a sus características técnicas, estamos en presencia de un gasolinero de 2.0 litros, inyección directa, aspirado natural, cuatro cilindros con 200 CV (a 7.000 rpm). La versión con caja manual de seis marchas acelera de cero a 100 km/hora en 7,6 segundos y alcanza una máxima de 230 km/hora.

Desde Subaru se sostiene que el bajo centro de gravedad entrega un alto nivel de estabilidad de conducción y manejo destacable. El movimiento opuesto de los pistones contra-

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INDEPENDIENTE DE SU ATLÉTICA APARIENCIA, SU COEFICIENTE AERODINÁMICO ES MUY BUENO: 0,27. ACELERA DE 0 A 100 KM/HORA EN SÓLO 7,6 SEGUNDOS Y PUEDE ALCANZAR UNA VELOCIDAD MÁXIMA DE 230 KM/HORA. rresta la vibración del motor sin necesidad de utilizar una barra de balance. Esto elimina el exceso de vibración, entregando un motor de-

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ME RECUERDAS A ALGUIEN... portivo en cualquier marcha.

El propulsor está es 120mm más bajo y está ubicado 240mm más cerca del centro del chasis, alcanzando con esto el centro de gravedad más bajo posible. "La baja posición de conducción contribuye a la sensación de manejo deportivo.

Diseñado con sabiduría, el capó se ubica más bajo contribuyendo a la elegante silueta de un verdadero deportivo", sostiene la marca de las seis estrellas.

EL SOCIO Este proyecto se hizo en paralelo con Toyota, casa que a su vez dio forma al FT-86. El experto español Enrique Calle (de www.km77.com) afirma que "aunque técnicamente estos dos modelos son prácticamente idénticos, es posible que haya diferencias de puesta a punto, por ejemplo en

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la suspensión, y que por lo tanto sus reacciones en curva no sean idénticas".

Mientras desde Subaru destacan la relevancia que a su juicio tiene otro factor: su chasis. "Los ingenieros en vez de desarrollar un marco y cuerpo centrado exclusivamente en la velocidad, desarrollaron uno que ofrece la gama completa de características auténticas de Subaru, proporcionando la confianza de que el vehículo responde exactamente a las exigencias del conductor".

El fabricante japonés señala que ha utilizado la configuración de suspensión distintiva de Subaru para proporcionar una excelente estabilidad y control. El Subaru BRZ no se basa únicamente en la potencia del motor, maximiza el potencial del nuevo chasis ofreciendo un rendimiento deportivo (para que el conductor y vehículo trabaje al unísono). L

Este dos puertas mide 4,24 metros de longitud, 1,78 de anchura y 1,29 de altura. Lo cual lo pone en una posición de mucha similitud con el Nissan 370Z. Claro que este Subaru, a decir de la marca, fue diseñado pensando en algo más que velocidad y rendimiento: "busca atraer a más conductores que disfruten del nuevo enfoque de Subaru (Placer de Conducir y Confianza Total).

Para quienes no dejan pasar por alto el tema del consumo les contamos que el auto debería dar en condiciones óptimas un promedio por encima de los 14 kilómetros por litro, lo cual lo sitúa en una situación de mucho privilegio y eficiencia ante sus adversarios.

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MAZDA CX-5:

EL ESTRENO CON ESTRENOS

CON TAREA CLAVE LLEGA A LOS MÁS IMPORTANTES MERCADOS DEL MUNDO ESTE SUVCOMPACTO DE 4,55 METROS (TAMBIÉN FIGURA EN LA AGENDA DE LA MARCA EN CHILE).TODOTERRENO, CLARO. PERO CON UNA TAREA Y UN CHIP CLAVE EN EL FUTURO DE LA MARCA.

PARA LOS FANÁTICOS de la marca Mazda y que encontraban muy grande el CX-7 o el CX-9, ahora desde Japón les ponen en frente la tentación del CX-5, estrenado entre aplausos el año pasado en Frankfurt.

Para el fabricante nipón entrará a la historia como el primer modelo de su catálogo con novedades tecnológicas englobadas bajo la denominación "SKYACTIV TECHNOLOGY", lo que implica cambios sustanciales en los motores, cajas de cambios y también a nivel de chasis.

En cuanto a filosofía, también está fabricado bajo el concepto "Kodo", que es espíritu del movimiento. Dos mundos que conviven en un mismo auto que se pueden englobar como tecnología y diseño.

El nuevo CX-5 se presentará con tres motorizaciones nuevas, todas ellas con relaciones decompresión de 14:1 que baten todos los récords. Habrá una versión diésel SKYACTIV-D 2.2 con turbocompresor de dos etapas, en dos variantes de potencia (150 CV y 175 CV), y un motor de gasolina de inyección directa SKYACTIV-G 2.0 (160 CV y 165 CV).

Estas unidades se combinarán con la nueva transmisión automática de seis velocidades SKYACTIV-DRIVE o con el cambio manual de seis velocidades SKYACTIV-MT, dos implementos ciento por ciento nuevos.

Estas tecnologías incluyen una plataforma que

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TE LO DICE DE FRENTE,TE HABLA AL CORAZÓN

ofrece estructuras de chasis y carrocería más ligeras y rígidas, además de eficiencia aerodinámica para garantizar la precisión de la respuesta y, en consecuencia, garantizar una conducción gratificante y de alta calidad. Sumado a esto, los clientes podrán elegir entre modelos con tracción delantera o a las cuatro ruedas.

ATENTO AL ENTORNO A los japoneses no se les escapa nada. Su sintonía con el futuro, las problemáticas latentes y los meollos que vienen siempre están presentes en todos sus modelos. Por eso, no es casualidad que en el Mazda CX-5 se haya considerado alcanzar pres-

taciones medioambientales excepcionales para un SUV compacto.

Por ejemplo, el modelo diésel SKYACTIV-D 2.2 tiene un objetivo de emisiones de CO2 inferior a 120 g/km en su versión Standard Power, con tracción delantera y transmisión manual.

Además, los datos de consumo oficiales anunciados por Mazda para el CX-5 son bajos. Con un motor de gasolina de 165 CV, cambio manual de marchas y arranque y parada automática del motor durante las detenciones, por ejemplo, tiene un consumo medio de 6,0 litros cada 100 kilómetros, algo muy inferior para un auto de estas características

“Teníamos el objetivo de desarrollar un vehículo dotado de atractivo a largo plazo, que enamorase a sus propietarios y que les hiciera sentirse orgullosos durante muchos años. Creo que esos eran los valores más importantes que queríamos materializar en el Mazda CX-5”, explicó Hideaki Tanaka, director del programa del Mazda CX-5.

Pero, además, agregó que la idea era lograr un equilibrio perfecto que fuera capaz de adaptarse a distintos estilos de vida y a los diferentes momentos que viven los distintos conductores.

Por ello, el equipo de desarrollo del Mazda CX-5 trabajó fundamentalmente en la forma, las prestaciones, la función y las texturas; estudió todos los puntos de contacto entre el conductor y el vehículo y valoró cómo hacerlos más placenteros. Después, se priorizó el diseño ergonómico y se concentró en los elementos más esenciales, con el fin de ofrecer una sensación del placer al volante en su estado más “puro”.

Sin dejar de lado la comodidad, el interior de este modelo ofrece un generoso volumen de carga y un amplio espacio para las piernas en las plazas traseras.

Además, dentro de su equipamiento de seguridad destacan elementos como el sistema de control trasero del vehículo (RVM) y novedades de seguridad activa como el sistema inteligente de asistencia a la frenada en ciudad (SCBS), control de las luces largas (HBC) y sistema de advertencia de cambio involuntario de carril. L TACOMETRO 2012

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YO, QUE TE CONOZCO BIEN...

NOS SUBIMOS A SENTIR, PRINCIPALMENTE EN AUTOPISTA, LA VERSIÓN DE ENTRADA DEL NUEVO RENAULT CLIO III DE CINCO PUERTAS Y QUE POR SU PESO COMO MODELO SOBRE TODO JUVENIL, SE EXTRAÑABA POR ESTA PARTE DEL MUNDO. DIANA GONZÁLEZ

HACE ALGUNOS años tuve uno de estos pequeños y rápidos autos, por lo que estaba expectante por saber qué es lo que me diría mi cuerpo, mi recuerdo, acerca de esta nueva y vieja sensación. Lo vi y miré detenidamente esperando un reconocimiento mutuo, pero debo decir que su aspecto es bastante distinto al anterior ya que su última versión es más grande.

Al abrir la puerta me asombró su espectacular diseño interior, digno de una muy refinada creación automotriz, a mi parecer, sobrepasando a cualquier auto similar (¿Habré estado mi enamorada de mi Clio de entonces?).

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Todo está finamente terminado, recubierto por algo que debe ser cuero sintético. El tablero más bien sobrio, le da un toque de elegancia, lo cual hace que te olvides del porte del auto y te imagines que andas en uno superior a un hatchback.

Cuenta con asientos muy cómodos y algunos "chiches" (como el calienta asiento) que lo llevan a sumar ventajas comparativas con sus adversarios de mercado.

SUAVE Pasando de lleno al manejo, me dejó impresionada la suavidad de su dirección, la cual además

da una sensación de seguridad increíble al conducirlo. Otro punto importante para mí es la velocidad, y ésta conserva esa faceta despierta, atlética, pero con un motor 1.6 mucho más potente, con el que logré alcanzar altas velocidades sin mayores sobreexigencias. Cuenta además con varias utilidades que raramente se encuentran en un auto de este segmento: limitador de velocidad, que no nos permitió acelerar más de lo programado, además de control crucero que dejó a nuestro pie acelerador descansar durante el largo trayecto que recorrimos (Viña Indómita), además de parabrisas y luces automáticas que permiten un manejo mucho más responsable al ir concentradamente pendiente del camino.

Pasando a un punto muy importante para los jóvenes (segmento al cual va dirigido el auto) debo decirles que la radio cuenta con todo lo necesario para el confort de nuestros oídos, ya que permite una fácil conexión al smartphone por medio de un eficiente bluetooth, lo cual nos asegura una buena banda sonora durante nues-

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FICHA TÉCNICA MOTOR: 1 . 6 g as o l i ne r o 4 v p o r c i l i nd r o (4L)

TRANSMISIÓN: MT de 5 velocidades

POTENCIA: 110 HP a 6.000 rpm

TORQUE: 150 Nm a 4. 250 rpm

0 A 100 KM/HORA: 12,2 segundos

VELOCIDAD MÁXIMA: 190 km/h

LARGO / ANCHO / ALTO (MM): 3.811 / 1 .639/ 1. 417

ESTANQUE: 55 litros

tra conducción.

En resumen: un buen auto, de buen tamaño, excelente motorización, que cuenta con la tecnología y comodidad que satisface a esa demanda cada vez más exigente. L

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HASTA SCOOBY-DOO TUVO UNA...

ALGO COMO UNA CAJA DE ZAPATOS CON MUCHAS UTILIDADES, HARTA SIMPLEZA, UN MOTOR Y CUATRO RUEDAS. LA IDEA QUE UN EJECUTIVO HOLANDÉS PUSO SOBRE UNA MESA DE TRABAJO SE TRANSFORMÓ EN LA VOLKSWAGEN KOMBI. MARCO CAMPOS VEHÍCULO DE USO COMBINADO. Parece una definición más cercana a un auto de apoyo logístico en tiempos de guerra, sin embargo, no puede estar más lejos de aquello, porque en rigor hablamos de la añorada Volkswagen “Kombi”, término que viene a ser la abreviatura de Kombinationfahrzeug (en alemán, vehículo de uso combinado).

Debo aclarar que Kombi viene a ser la denominación romántica del modelo ya que el nombre oficial es Volkswagen Transporter. De hecho, sus distintas generaciones se denominan T, desde la T1 de 1950 hasta la T5 del año 2003.

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Independientemente de las denominaciones técnicas de origen, la Kombi es un modelo que conquistó al mundo entero. El recuerdo más inmediato que viene a nuestras mentes es la Kombi de fines de los 60 que ocuparon miles de hippies para desplazarse por Norteamérica, de estado en estado, buscando la paz y siguiendo a sus artistas de recital en recital. La pintura de fábrica descansaba bajo varias capas de creatividad, miles de colores y símbolos asociados al amor y la paz acompañaban a estos hippies alegres que en cada kilómetro disfrutaban de la plena libertad de hacer lo que querían hacer y de ir adonde quisie-

ran ir. Y la Kombi era la más fiel y aperrada compañera. Donde cabían cuatro, cabían cinco, seis, siete... Siempre había espacio alegre para todos.

"TENGO UNA IDEA" El origen de la Kombi no deja de ser particular.

En los tiempos posteriores a la Segunda Guerra Mundial, la administración de Volkswagen quedó en manos de los británicos. En 1947 la nueva plana mayor de Volkswagen negociaba con el empresario holandés Ben Pon la distribución de los modelos de la marca en los Países Bajos. En una de sus reuniones, Ben Pon puso sobre la mesa un negocio adicional, un boceto de algo similar a una caja de zapatos con ruedas. Tomando como base el chasis de un VW sedán, conceptualizó un elemental modelo de carga de uso comercial. Los directivos dieron su aprobación y en 1948 ya se construían los primeros prototipos del proyecto denominado Volkswa-

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gen Tipo 29. Su denominación se simplificó a Volkswagen Tipo 2 ya que a los modelos sedán pertenecían la denominación Tipo 1.

Los primeros diseños eran de líneas absolutamente rectas dado su bajo costo y facilidad de producción, sin embargo, el túnel de viento tiraba por la borda esos primeros y poco agraciados intentos. La escuela técnica superior de Braunschweig aportó un nuevo diseño más redondeado que disminuía en un 40% la resistencia al viento. Pese a estos avances, el proyecto debió contemplar un nuevo chasis ya que el inicial no soportaba de buena forma el peso contemplado en los planes iniciales. Con nuevo diseño, nuevo chasis, nueva dirección y nuevos frenos, el proyecto estaba en condiciones de entrar a producción en serie.

AMBULANCIAS CON 25 CV En 1950 se construían las primeras unidades de producción de la querida Kombi. Un humilde motor bóxer de 4 cilindros y 25 CV, ubicado en la parte posterior del modelo conquistó a miles de personas y empresarios del comercio, no tanto

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por su performance sino por su utilidad. De hecho, al poco tiempo fueron apareciendo adaptaciones del modelo como ambulancias, coche de bomberos, bus escolar, transporte de monjitas y varias versiones en las que se modificaba la distribución de sus asientos... Tantas combinaciones provocaron el “rebautizo” del modelo, quedando en Volkswagen Transporter Kombi.

El motor era refrigerado por aire, tal como el VW Escarabajo. Ello se defendía incluso conceptualmente. La publicidad comentaba “el aire no se congela, el aire no hierve”.

La Kombi conquistaba mercados y nacían nuevas versiones. En 1952 Westfalia-Werke crea una versión para las vacaciones, poca ciencia pero mucha utilidad, adicionando accesorios desmontables para camping.

En 1967, y después de 1 millón 800 mil unidades vendidas de la T1, nace la generación T2 con un nuevo motor 1.6 litros de 47 CV. El modelo es más fuerte en chasis y desaparece el parabrisas de dos caras.

La Kombi conlleva 5 etapas (en 1979 aparece la T3, en 1990 la T4 y en el año 2003 la T5), sin

PARA CUBRIR DEMANDAS CRECIENTES SE ABRIERON FÁBRICAS EN BRASIL Y SUDÁFRICA, EN 1953 Y 1956 RESPECTIVAMENTE. A FINES DE LOS 60 EXISTÍA MÁS DE UN PAR DE DOCENAS DE VERSIONES Y MODELOS. embargo, sólo las versiones T1 y T2 tienen la apariencia clásica de los focos redondos y un gran y solitario logo VW en el centro de su frontal. Las expresiones posteriores ganaron en performance y espacio, potenciando la utilidad a sus usuarios y, por lo mismo, sigue conquistando mercados y también a nuevos y felices dueños, que aún buscan recorrer el mundo con libertad y la compañía de una querida Kombi.

Más de 60 años de vida, el vehículo comercial más polifacético del mundo. Definitivamente un gran Auto con Historia. ¿Vendrá otra T por ahí? L TACOMETRO 2012

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EL REGRESO

DE UN GRANDE CHEVROLET REGRESA AL CAMPEONATO DE MARCAS DE RALLYMOBIL LUEGO DE UNA DÉCADA DE AUSENCIA. UNA AVENTURA QUE APUESTA A CONSOLIDAR DE MANERA GLOBAL A LA FIRMA QUE ES NÚMERO UNO DE VENTAS EN CHILE. POR PAMELA SQUELLA

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SE PODRÍA DECIR que el “culpable” de todo esto es Carlo de Gavardo. Eduardo Kovacs, con toda una vida ligada al enduro, cuenta que saltar al mundo de los autos surgió al ver cómo amigos suyos, léase el primer chileno en terminar el Rally Dakar, cambiaban las motocicletas por el RallyMobil y con buenos resultados. Entonces, comenzó a pensar “y porqué yo no”. Así, aceptó una invitación de su amigo Carlo a un entrenamiento, “y ahí ya me decidí, me picó el bichito”, recuerda. Luego vino la parte de buscar apoyos y, como subgerente y director de uno de los más importantes distribuidores de Chevrolet en Chile, la alternativa caía de cajón.

Y así comenzó un proyecto que este fin de semana verá concretarse en la categoría N3 Light del RallyMobil en virtud del arranque de la segunda fecha a realizarse en Curicó.

El flamante piloto, junto a Nicolás Levalle como navegante, correrá bajo el alero del equipo Chevrolet Kovacs by GMAC, conformado por la marca norteamericana y sus principales socios en Chile. El modelo elegido ha sido un Chevrolet Cruze, “un vehículo que ha

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EMILIO ROSSELOTESTÁ EN ELTERCER LUGAR DEL RANKING GENERAL DE LA SERIE N4. EN EL SENO DEL CLAN VIÑAMARINO HAY ALTAS EXPECTATIVAS POR EL BUEN INICIO QUETUVO EN OSORNO

UNA CARRERA "ALGO MÁS LENTA"

dado muestras de buen desempeño en la TC2000 en Argentina y en la WTCC en Europa”, explicó el gerente de marketing de Chevrolet, Mariano Domínguez.

De esta manera además se oficializa el regreso de la marca después de casi una década al RallyMobil y las expectativas, tanto deportivas como de presencia en el mercado son ambiciosas y de largo aliento. “Durante este año queremos ganar rodaje y obtener información valiosa para el futuro de la marca en el rally”.

Agregó además que “la primera temporada será para ir desarrollando el auto fecha a fecha, durante este año queremos terminar cada carrera”. Luego la idea es estar siempre presente “y haciendo ruido” como marca y hacer un mix entre lanzamientos y este tipo de actividades.

Un punto a considerar también es que cuando Chevrolet participó y triunfó en el RallyMobil a inicios de esta década, lo hizo con un Astra, modelo que a su vez se consolidó como un éxito en ventas. La esperanza es que algo similar pueda pasar con el lucimiento del Cruze en las rutas nacionales, y por sobre todo, seguir consolidando el liderazgo que Chevrolet tiene en Chile.

El vehículo fue preparado por Sergio Vera, junto a un equipo de Chevrolet Kovacs, y presenta las características estándar de la versión comercial, además de tres modificaciones importantes y necesarias para la alta competencia, como son la amortiguación, la caja de cambios y la electrónica. Cuenta un motor de 1.8 con 140 HP, 16 válvulas y tracción delantera.

Se le incorporará una suspensión Reiger holandesa, relación caja de cambios (piñón, corona y blocante) australiana y electrónica Motec, también de origen australiano.

La tripulación compuesta por Eduardo Kovacs y Nicolás Levalle se ha preparado desde principios de año, básicamente en el desarrollo de la hoja de ruta, y ya el fin de semana pasado pudieron entrenar en el auto en el cual competirán este sábado y domingo. El piloto explicó que “nuestra evaluación de este primer entrenamiento en nuestro auto de carrera fue positiva, ya que el Cruze tuvo un buen desempeño, se vio muy compacto, con buena adherencia y frenado, lo que nos da la confianza de que llegamos en buenas condiciones a la fecha de Curicó”. L

Curicó anota 49 binomios en total y con una ruta húmeda o con barro, según la cantidad de agua que pueda caer durante las horas previas. Situación que para Nicolás Levalle, "puede ayudar un poco porque pondrá más lenta la carrera y así las curvas no serán tan rápidas. Eduardo por primera vez conducirá el Chevrolet en una competencia por lo tanto debemos tener cautela”.

En total los participantes recorrerán 140,2 kilómetros en 13 especiales, partiendo este viernes 11 a las 19:00 horas en la Plaza de Armas con el ya tradicional Hole Shot, una competencia de 300 metros que mide el nivel de habilidad de los pilotos.

Los lugares que recorrerá la segunda fecha son: El Guindo, Candelaria Uno, La Ruda, Los Queñes, El Guaico, El Yacal, Buena Paz, Cura Gálvez, Agua Fría, Puente Pancho, Fundo Astillero y Los Maitenes. La Súper Especial se realizará mañana sábado 12 nuevamente en el cerro Condell sobre una distancia de 1.400 metros.

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EUROPA

CON LAS FICHAS REVUELTAS YA EN TIERRAS EUROPEAS, LA FÓRMULA UNO SE APRESTA A ARRANCAR EN UN CIRCUITO EN EL QUE LOS PILOTOS SE SIENTEN MÁS CÓMODOS. SIN EMBARGO, Y A DIFERENCIA DE TEMPORADAS ANTERIORES, ESA TRANQUILIDAD YA NO LES GARANTIZA NADA.PAMELA SQUELLA 30

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PARA MUCHOS EXPERTOS en Fórmula Uno la premisa es que el verdadero campeonato parte ahora, en la etapa europea, es decir este fin de semana en el circuito de Montmeló, en Barcelona. ¿Por qué? Los test previos al inicio de la temporada se realizaron en esta zona del mundo y es aquí donde los mejores pilotos se sienten cómodos y con mayor conocimiento del tipo de estrategias por aplicar. Ahora bien, ello no quiere decir que lo vivido en las adrenalínicas fechas anteriores no vaya a seguir su tendencia: cuatro ganadores distintos en igual número de carreras. Sólo que es en esta etapa donde se puede marcar un punto de inflexión de lo que será el resto de la temporada y, por lo visto, tanto en los entrenamientos de Mugello, España, y por las expectativas de los propios protagonistas, la senda continuará por lo impredecible.

Los entrenamientos en el circuito italiano de Mugello, si bien fueron de ayuda para los equipos, ya que todos probaron algunas piezas nuevas en sus respectivos monoplazas, poco sirvieron para

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ALONSO CORRE DE LOCAL YVA POR OTRAVICTORIA

¿MERCEDES SE RETIRA? aventurar alguna consolidación de Sebastian Vettel de Red Bull, Jenson Button de McLaren, Fernando Alonso de Ferrari o Nico Rosberg de Mercedes, los cuatro ganadores en lo que va de Fórmula Uno y, en cambio, los mejores tiempos fueron liderados por una igualmente variada lista entre los que se contó a Romain Grosjean de Lotus, Kamui Kobayashi de Sauber y Sebastian Vettel.

Fernando Alonso, en tanto, si bien lideró los tiempos en la primera jornada no pudo sacarle el jugo al nuevo F2012 luego de sufrir un percance en una curva que dejó al maltraer a su bólido por un par de horas y por la lluvia que se asomó en el lugar. "Teníamos un programa de trabajo bastante completo, pero hemos podido completar sólo una parte debido a la lluvia. Hemos podido hacer algo, pero es imposible hacer una valoración sería", lamentó

LA CLARIDAD DEVETTEL Así las cosas, la competitividad y la igualdad de la parrilla se mantiene elevada, por lo que para el

Gran Premio de España podría esperarse cualquier cosa. Vettel explicó a la perfección la situación actual de la Fórmula Uno: "De todos los circuitos actuales, el de Barcelona es el que más conocemos porque hemos tenido muchos entrenamientos allí en estos últimos años. Dicho esto, los conocimientos que ganas en los test no siempre ayudan debido a la dirección cambiante del viento que siempre hay aquí, y que a veces te puede dar una sorpresa inesperada, sobre todo en la curva 1.

Pero en general, el coche que funcione aerodinámicamente bien en Barcelona, lo hará en cualquier pista, así que será un fin de semana interesante. Hemos estado trabajando con el paquete que llevaremos a Barcelona durante los test de esta semana, pero tendremos mucho trabajo que hacer con las configuraciones una vez que lleguemos allí".

La fiesta de lo más alto del mundo motor nos mantendrá a todos expectantes y como alguna vez lo manifestó un baluarte del fútbol chileno, aquí "ganará el más mejol". L

El equipo Mercedes AMG está "a punto" de abandonar la F1. Así lo aseguró el periódico inglés The Times en un artículo en el que se manifiesta que mientras equipos como Ferrari, Red Bull y McLaren van a nombrar directores una vez que la F1 salga a bolsa en Singapur, el equipo Mercedes no habría recibido la misma oferta.

Para peor, Bernie Ecclestone, jefe ejecutivo de la F1, habría justificado aquella medida con una frase no muy amistosa: "¿Por qué Mercedes debería tener el mismo acuerdo que los demás? ¿Qué han hecho ellos en la F1? Ganaron una sola carrera, eso es todo".

Actitud que ha dejado a Mercedes, según explicó el medio, "al borde de abandonar la F1".

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ACÁ SE SUBE LA “ROJA”

YUTONG ES LA MARCA DEL NUEVO AUTOBÚS TECNOLÓGICO QUE TRASLADARÁ A LA SELECCIÓN DURANTE LAS ELIMINATORIAS BRASIL 2014. LA EMPRESA CHINA LLEGÓ A NUESTRO PAÍS BAJO EL ALERO DE AUTOMOTORES FORTALEZA (GRUPO GILDEMEISTER). EL TÉCNICO CLAUDIO BORGHI DIO SU VISTO BUENO. JAVIERA LASTRA AMAYA

EL ZK 6146 SERÁ TÉCNICAMENTE el encargado de acompañar en las eliminatorias rumbo a Brasil 2014 al equipo nacional. El bus fue presentado en la Asociación Nacional

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de Fútbol Profesional (ANFP), ceremonia encabezada por el timonel del balompié, Sergio Jadue, Claudio Borghi, el gerente general de Automotores Fortaleza, Manuel Baumann, y el gerente general de Coca-Cola Chile, Gonza-

lo Iglesias.

Todos ellos dieron el vamos a que se levantara la capa roja que mantenía el misterio de saber cómo era el nuevo living rodante del plantel nacional. Hasta que se mostró y se vio magnífico (también por el tamaño) pintado de rojo con el sello de la bebida.

El vehículo se demostró cómodo y listo para ser usado. Tiene dos puertas, la principal ubicada en la parte lateral delantera y otra en el medio, en su interior una larga fila de 32 asientos Súper Soft de color rojo y con cinturones de seguridad de tres puntas, en medio de ella un pequeño refrigerador y finalmente una gran sala de estar con un acomodado sillón con capacidad para 11 personas que simula la figura de un cuadrado y que en el medio tiene una mesa.

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"BICHI” AGRADECIDO

EL MOTOR LED Y XENÓN Del techo baja una de las tres pantallas LCD de alta resolución con multi DVD a la que de seguro los jugadores de la selección le darán un útil uso. Este bus grande será manejado por dos experimentados choferes.

Con respecto a su diseño, tiene toques europeos, con segundo eje direccional. Además cuenta con un baño, litera de descanso, sistema de iluminación LED, luces de xenón. Asimismo cuenta con luces de lectura, tablero para el chofer con diseño ergonómico. Sus dimensiones son de 13.670 mm de largo, 2.550 mm de ancho y 3.955 mm de alto.

En todo vehículo llama la atención el motor que tenga y ésta no sería la excepción. El bus del plantel nacional es propulsado por uno alemán de marca MAN de 12 litros con inyección directa de 6 cilindros. Además otorga 410hp de potencia y un torque de 1.690 Nm, todo esto acompañado de una caja de cambios automática de siete velocidades. La capacidad del estanque es de 400 litros.

Yutong también pensó en la seguridad que tenía que tener este bus y por ello es que lo capacitó con frenos de disco delanteros y traseros ABS con ASR, sistema de detección de fuego, cámara de retroceso y de apertura de puertas y carrocería con deformación programada. L

El primero en subir a ver el bus fue Claudio Borghi, director técnico de la selección chilena, seguido por el plantel que siempre lo acompaña donde están los preparadores físicos y técnicos, y también lo hizo el dueño de casa Sergio Jadue y el grupo de Fortaleza.

El director técnico comentó que “vamos a darle todo el uso necesario a este bus porque es fundamental que los chicos estén en un buen transporte”. Además agregó “Quiero darle las gracias a Coca-Cola por todo lo que ha cooperado la marca con nosotros”.

Quien también tuvo palabras para el plantel y los chilenos en general, fue el gerente general de Coca-Cola Chile, Gonzalo iglesias, quien dijo que “ojala Chile viviera como si la selección estuviera jugando siempre un mundial” . L TACOMETRO 2012

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SORPRENDE A TU MAMÁ EN

COSECHE SHOWROOM

ESPECIAL PARA EL DÍA DE LA MADRE EN EL MARCO DE UNA SERIE DE ACCIONES DE MARKETING, QUE BUSCAN SATISFACER LAS DIFERENTES NECESIDADES DE SUS CLIENTES, COSECHE TIENE PREPARADO UN SHOWROOM MUY ESPECIAL PARA ESTE SÁBADO 12 DE MAYO A LAS 12:00 HORAS, EN SU CASA MATRIZ UBICADA EN AV. VICUÑA MACKENNA 3500.

ESTA ACCIÓN ESTÁ DIRIGIDA hacia todos aquellos clientes que buscaban la oportunidad de la conocer mejor el Chevrolet que tanto les gusta y sobre todo para que en esta fecha tan especial puedan regalonear a la más querida de la casa, su madre.

Esta vez habrá una charla técnica de los modelos

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Spark GT, Sail, Cruze y Captiva, para que puedas conocerlos en su totalidad. Además, como ya es costumbre, Coseche nos regalonea con descuentos especiales. Un ejemplo: el Spark GT estará disponible desde los $4.900.000 con un bono incluido de $300.000 por compras con crédito directo GMAC, mientras que Chevrolet Cruze desde los

$8.350.000 con bono incluido de $440.000 por compras con crédito GMAC y el sedán Sail desde $5.090.000 con bono incluido de $200.000 por compras con el mismo crédito.

Como ven, Coseche nos tiene preparado un evento imperdible este sábado al medio día en su sucursal de Vicuña Mackenna 3500, la cual cuenta con estacionamiento para sus clientes y hot dog con bebidas para hacer aun más amena esta experiencia en la que se celebrará a nuestras queridas madres.

No dejes pasar esta oportunidad y ven por tu Chevrolet a Coseche, Experiencia Automotriz. L

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RECONOCIMIENTO INTERNACIONAL A NISSAN MARUBENI

PAMELA GAMBOA, ROB ERTO ZÚÑIGA Y VIRGINIA BUSTAMENT E.

UN IMPORTANTE momento vive Nissan Marubeni al convertirse en el cuarto país que recibe la Certificación de Procesos de Calidad de Post Venta. Personeros venidos desde Nissan México estuvieron en Santiago para acompañar el significativo paso dado por el representante oficial de la marca japonesa en el país.

FOTOS: RODRIGOVILCHES

FRANCISCO MELILLÁN, PATRICIO BUSTOSYJORGE GÓMEZ.

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KERT

S DAN JORGE LECOCQ YCARLO

CHRISTOPHER SAAVED CÉSAR DOMÍNGUEZ YJO RA, ROGGER REYES, CLAUDIO SOTO, HNNYVELÁSQUEZ.

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PATRICIO DARDILLÓN, JUAN ÁNG

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EL ORTIGOSA YCARLOS VARA

S.

SHIMOTO Y

YO TEGA,YUKI ROBERTO OR TI. IS CR O EL MARC

IÁN CARRASCO.

LOS GARRIDOY SEBAST

CHRISTOPHER ARROZ, CAR

ALEJANDRA ESCALANTE,

INA MARCELO RETAMALESYYAN

PAULA AMIGO, MA RCELA FAJARDO YEVELYN FERNÁNDEZ.

BÁEZ.

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ÁLEZ

EZ YCLAUDIO GONZ

ALEXIS RODRÍGU

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SERGIO LABARC

AY FRANCISCO

MONROY

CON UN TRAJE A LA MEDIDA M EN SU SHOWROOM casa matriz de Las Condes, BMW presentó ante los medios de prensa el espectacular M5, la máxima expresión de poder de la gama.

FOTOS: WWW.MOTORESONLINE.CL SOLEDAD MIRA

NDAY PAMELA SQ

UELLA

MMENHOFER ITTO, ALAN SCHWA FRANCESCA ROSS RO RE ER GU A RE YAND

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RTADO

IY DANIEL HU

TATIANA ZARH

GIGLIOLA TOSO YJUAN PABLOV, MARIA JOSÉ SÁEZ ALENZUELA

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CARLOS CONDELL

EVELYN MORA

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PATRICIA ÁLVAREZ

MIGUEL BURGOA

KIA PREMIA A LOS MEJORES EJECUTIVOS DE VENTAS DEL PAÍS CON UNA ACTIVIDAD AL AIRE LIBRE Y UNA JORNADA LLENA DE GRATOS MOMENTOS, KIA CHILE CELEBRÓ AL GRUPO. CAPACITAR A LA FUERZA de venta de los

COMPARTIENDO EXPERIENCIAS

concesionarios de todo el país, es uno de los grandes objetivos de Kia, al igual que reconocer el buen rendimiento. Entre septiembre y noviembre de 2011, se realizó una completa capacitación on line, con el fin de nivelar conocimientos, profesionalizar la fuerza de venta y de esta forma, estandarizar el servicio.

En la ocasión, participaron más de 200 vendedores de todo el país y se premió a los mateos del curso. A los 32 vendedores destacados se los invitó a disfrutar de una tarde de entretenimiento que sirvió para recuperar fuerzas y relajarse en el Cajón del Maipo.

Cuatro ejecutivos de ventas de diferentes concesionarios de Kia, cuentan su experiencia.

Miguel Burgoa, 7 años en Kia Pompeyo Carrasco “Es importante capacitarse y por eso le puse empeño y saqué uno de los más altos puntajes. El premio entregado a este esfuerzo fue inolvidable, compartir, pasarlo bien y enriquecerse con personas que no conocía y que tenemos bastante en común” Evelyn Mora, 2 años en Salazar Israel, Concepción.

“El curso fue indispensable para poder potenciar las cualidades que uno pude tener y aprender más sobre el mercado automotor. El premio fue espec-

tacular, un día de relajo y entretenimiento total”.

Carlos Condell, 13 años en Automotora Alameda, Rancagua “Todo nuevo conocimiento es bienvenido para estar al tanto del mercado automotor. Me alegro de haber sacado un puntaje alto y tener la posibilidad de disfrutar del premio que nos dieron, una jornada para desconectarse y adquirir nuevas energías para seguir trabajando”.

Patricia Álvarez, 3 años en Indumotora One de Antofagasta.

“El curso fue muy intenso y adquirí nuevos conocimientos sobre técnicas de ventas. La actividad posterior, fue un gran regalo a todos quienes nos esforzamos por aprender más. El trabajo en equipo fue fundamental y me di cuenta que soy capaz de lograr muchas cosas profesional y personalmente”. L

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GUIA DE PRECIOS AUTOS NUEVOS S: DE SERIE N: NO DISPONIBLE O: OPCIONAL

Las marcas presentes en Chile comercializan sus productos e informan mensualmente de sus precios y actualizaciones. Publimetro Chile no se hace responsable de las variaciones o cambios que las marcas incluyan imprevistamente en sus valores o promociones especiales.

Marcas Y Modelos

Precio

SSANGYONG Actyon- Sport 2.0 4x2 MT Actyon- Sport 2.0 4x2 MT AC Actyon- Sport 2.0 4x2 MT AC LL Actyon- Sport 2.0 4x2 MT AC LL ABS Actyon- Sport 2.0 4x4 MT Actyon- Sport 2.0 4x4 MT AC Actyon- Sport 2.0 4x4 MT AC LL Actyon- Sport 2.0 4x4 MT AC LL ABS Actyon- New Sport 2.0 4x2 MT AC Actyon- New Sport 2.0 4x2 MT AC LL Actyon- New Sport 2.0 4x2 MT AC LL ABS Actyon- New Sport 2.0 4x2 AT AC LL ABS Actyon- New Sport 2.0 4x4 MT AC Actyon- New Sport 2.0 4x4 MT AC LL Actyon- New Sport 2.0 4x4 MT AC LL ABS Actyon- New Sport 2.0 4x4 AT AC LL ABS Korando - 2.0 XDI 4X2 MT Korando - 2.0 XDI 4X2 MT ABS Korando - 2.0 XDI 4X2 AT Korando - 2.0 XDI 4X2 AT ABS Korando - 2.0 4X4 XDI MT ABS Korando - 2.0 4X4 XDI AT 2AB Kyron - 2.0 New XDI 4X2 MT 5p Kyron - 2.0 New XDI 4X2 AT 5p Kyron - 2.0 New XDI 4X4 MT 5p Kyron - 2.0 New XDI 4X4 AT 5p Cuero Rexton - 2.7 II XDI MT 5p Rexton - 2.7 II XDI AT 5p Rexton - 2.7 II XDI AT 5p Cuero Rexton - 2.7 II XVT AT 5p Cuero Stavic - 2.7 XDI 4X2 MT 5p Stavic - 2.7 XDI 4X2 AT 5p Stavic - 2.7 Xdi 4X4 AT 5p SUBARU B9 Tribeca - 3.6R AWD 5AT 7A Limited B9 Tribeca - 3.6R AWD 5AT 7A Limited Nav Forester - 2.0 AT AWD X Forester - 2.0 AT AWD XS Forester - 2.0 MT AWD X Forester - 2.5 AT AWD XT S- Edition Forester - 2.5 AT AWD XT Turbo Forester - 2.5 AT AWD Limited Forester - 2.5 X PZEV Impreza Sedan - 1.5R 4D AT XS Impreza Sedan - 1.5R 4D MT XS Impreza Sedan - 2.0R 4D AT XS Impreza Sedan - 2.0R 4D MT XS Impreza Sport - 1.5R 5D MT XS Impreza Sport - 2.0R 5D AT RA Impreza Sport - 2.0R 5D AWD AT XS Impreza Sport - 2.0R 5D AWD MT XS Impreza Sport - 2.0R 5D MT RA Legacy - 2.0i 4D AWD 6MT X Legacy - 2.0i 4D AWD CVT X Legacy - 2.0i 4D AWD CVT XS Legacy - 2.0i 4D AWD CVT XV Legacy - 2.0i 4D AWD CVT XS Legacy - 2.5GT 4D AWD 5AT SI Drive Legacy - 2.5i 4D AWD CVT Limited Outback - 2.5i AWD 6MT XS Outback - 2.5i AWD CVT Limited Outback - 2.5i AWD CVT XS Outback - 2.5i AWD CVT XV Outback - 3.6R AWD 5AT SI Drive WRX - 265 2.5 MT WRX - STI 2.5 AT WRX - STI 2.5 MT XV - 2.0R AWD AT XV - 2.0R AWD AT Limited XV - 2.0R AWD MT SUZUKI Alto - 0.8 GL2 5p Alto - 1.0 K10 DLX Alto - 1.0 K10 DLX AC Alto - 1.0 K10 GL Alto - 1.0 K10 GL AC APV - 1.6 Furgón (MY2009) APV - 1.6 Pick Up (MY2009)

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$7.990.000 $8.790.000 $9.090.000 $9.890.000 $8.790.000 $9.590.000 $9.790.000 $10.590.000 $9.490.000 $9.990.000 $10.790.000 $12.290.000 $10.290.000 $10.690.000 $11.490.000 $13.290.000 $10.990.000 $12.590.000 $12.490.000 $13.590.000 $13.590.000 $15.290.000 $12.490.000 $13.490.000 $13.290.000 $15.490.000 $14.990.000 $16.490.000 $18.990.000 $20.490.000 $13.490.000 $14.490.000 $15.990.000 $23.990.000 $24.790.000 $ 13.390.000 $14.490.000 $12.790.000 $20.990.000 $19.940.000 $17.990.000 $15.990.000 $10.390.000 $9.790.000 $11.190.000 $10.590.000 $9.790.000 $12.190.000 $11.190.000 $10.590.000 $11.590.000 $12.990.000 $13.590.000 $14.290.000 $15.140.000 $14.790.000 $21.490.000 $17.190.000 $15.990.000 $19.490.000 $17.890.000 $18.690.000 $21.990.000 $19.990.000 $21.990.000 $25.990.000 $12.390.000 $13.690.000 $11.790.000 $3.290.000 $4.090.000 $4.140.000 $3.890.000 $3.940.000 $6.390.000 $5.990.000

TACOMETRO 2012

4X4FT: 4X4 FULL TIME 4X4PT: 4x4 PART TIME -: SIN INFORMACIÓN

Moneda Cilindros Cilindrada Potencia Par Motor/ Tracción Longitud Vol.maletero/ Consumo Velocidad Stereo/cd/ Ac/ Equip.elect. Techo Vestiduras Comp. Llanta Airbag Abs Ebd/ Cm3 (Hp/rpm) reg.par Motor (Mm) vol.asientos Combinado Maxima intercamb. climatizador (Espejos/crist Corredizo Piel de Viaje Aleacion (Delantera cont.

(Kgm / Rpm) Rebatidos (L/l) (Km/l) (Km/h) Cd del/tras) Panoram. /lateral) tracción 3 AÑOS / 100.000 KM HTTP://WWW.SSANGYONG.CL 4 1998 138 @ 4000 31 @ 1800 4X2 4 1998 138 @ 4000 31 @ 1800 4X2 4 1998 138 @ 4000 31 @ 1800 4X2 4 1998 138 @ 4000 31 @ 1800 4X2 4 1998 138 @ 4000 31 @ 1800 4X2 4 1998 138 @ 4000 31 @ 1800 4X2 4 1998 138 @ 4000 31 @ 1800 4X2 4 1998 138 @ 4000 31 @ 1800 4X2 4 1998 153 @ 3400 36,7 @ 1500 4x2 4 1998 153 @ 3400 36,7 @ 1500 4x2 4 1998 153 @ 3400 36,7 @ 1500 4x2 4 1998 153 @ 3400 36,7 @ 1500 4x2 4 1998 153 @ 3400 36,7 @ 1500 4x2 4 1998 153 @ 3400 36,7 @ 1500 4x2 4 1998 153 @ 3400 36,7 @ 1500 4x2 4 1998 153 @ 3400 36,7 @ 1500 4x2 4 1998 175 @ 4000 36 @ 3000 4X2 4 1998 175 @ 4000 36 @ 3000 4X2 4 1998 175 @ 4000 36 @ 3000 4X2 4 1998 175 @ 4000 36 @ 3000 4X2 4 1998 175 @ 4000 36 @ 3000 4X4FT 4 1998 175 @ 4000 36 @ 3000 4X4FT 4 1998 138 @ 4000 31 @ 1800 4X2 4 1998 138 @ 4000 31 @ 1800 4X2 4 1998 138 @ 4000 31 @ 1800 4X4FT 4 1998 138 @ 4000 31 @ 1800 4X4PT 5 2696 168 @ 4000 34,7 @ 1800 4X4PT 5 2696 168 @ 4000 34,7 @ 1800 4X4PT 5 2696 168 @ 4000 34,7 @ 1800 4X4PT 5 2696 185 @ 4000 40,7 @ 1600 4X4FT 5 2696 170,3 @ 4000 34,7 @ 1800 4X2 5 2696 170,3 @ 4000 34,7 @ 1800 4X2 5 2696 170,3 @ 4000 34,7 @ 1800 4X4PT 5 AÑOS /100.000 KM HTTP://WWW.SUBARU.CL Pesos 6 3630 260 @ 6000 35,7 @ 4000 4X4FT Pesos 6 3630 260 @ 6000 35,7 @ 4000 4X4FT Pesos 4 1995 150 @ 6000 20,2 @ 3200 4X4FT Pesos 4 1995 150 @ 6000 20,2 @ 3200 4X4FT Pesos 4 1995 150 @ 6000 20,2 @ 3200 4X4FT Pesos 4 2457 230 @ 5200 31,3 @ 2800 4X4FT Pesos 4 2457 230 @ 5200 31,3 @ 2800 4X4FT Pesos 4 2457 172 @ 5800 24 @ 4100 4X4FT Pesos 4 2500 172 @ 5800 24 @ 4100 4X4FT Pesos 4 1498 107 @ 6000 14,5 @ 3200 4X4FT Pesos 4 1498 107 @ 6000 14,5 @ 3200 4X4FT Pesos 4 1994 150 @ 6400 20 @ 3200 4X4FT Pesos 4 1994 150 @ 6400 20 @ 3200 4X4FT Pesos 4 1498 107 @ 6000 14,5 @ 3200 4X4FT Pesos 4 1994 150 @ 6400 20 @ 3200 4X4FT Pesos 4 1994 150 @ 6400 20 @ 3200 4X4FT Pesos 4 1994 150 @ 6400 20 @ 3200 4X4FT Pesos 4 1994 150 @ 6400 20 @ 3200 4X4FT Pesos 4 2000 150 @ 6000 20 @ 3000 4X4FT Pesos 4 2000 150 @ 6000 20 @ 3000 4X4FT Pesos 4 2000 150 @ 6000 20 @ 3000 4X4FT Pesos 4 2000 150 @ 6000 20 @ 3000 4X4FT Pesos 4 2000 150 @ 6000 20 @ 3000 4X4FT Pesos 4 2500 265 @ 5600 37,5 @ 5200 4X4FT Pesos 4 2500 167 @ 5600 23,4 @ 4000 4X4FT Pesos 4 2500 167 @ 5600 23,4 @ 4000 4X4FT Pesos 4 2500 167 @ 5600 23,4 @ 4000 4X4FT Pesos 4 2500 167 @ 5600 23,4 @ 4000 4X4FT Pesos 4 2500 167 @ 5600 23,4 @ 4000 4X4FT Pesos 6 3600 260 @ 5600 35,7 @ 4400 4X4FT Pesos 4 2500 265 @ 6000 33,7 @ 4000 4X4FT Pesos 4 2500 300 @ 6200 33,7 @ 4000 4X4FT Pesos 4 2500 300 @ 6200 33,7 @ 4000 4X4FT Pesos 4 1994 150 @ 6400 20 @ 3200 4X4FT Pesos 4 1994 150 @ 6400 20 @ 3200 4X4FT Pesos 4 1994 150 @ 6400 20 @ 3200 4X4FT 1 AÑO / 20.000 KM (**) 3 AÑOS / 100.000 KM HTTP://WWW.SUZUKI.CL Pesos 3 796 46 @ 6000 6,4 @ 3000 4X2 Pesos 3 996 67 @ 6000 9 @ 4400 4X2 Pesos 3 996 67 @ 6000 9 @ 4400 4X2 Pesos 3 996 67 @ 6000 9 @ 4400 4X2 Pesos 3 996 67 @ 6000 9 @ 4400 4X2 Pesos 4 1590 92 @ 5750 12,9 @ 4500 4X2 Pesos 4 1590 92 @ 5750 12,9 @ 4500 4X2 Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4455 4455 4455 4455 4455 4455 4455 4455 4990 4990 4990 4990 4990 4990 4990 4990 4410 4410 4410 4410 4410 4410 4660 4660 4660 4660 4720 4720 4720 4720 5125 5125 5125 4865 4865 4560 4560 4560 4560 4560 4560 4560 4580 4580 4580 4580 4415 4415 4415 4415 4415 4730 4730 4730 4730 4775 4730 4730 4775 4775 4775 4775 4775 4580 4580 4580 4430 4430 4430

800 kg 800 kg 800 kg 800 kg 800 kg 800 kg 800 kg 800 kg 800 kg 800 kg 800 kg 800 kg 800 kg 800 kg 800 kg 800 kg 150 / 0 150 / 0 150 / 0 150 / 0 150 / 0 150 / 0 0/0 0/0 0/0 0/0 678 / 1.524 678 / 1.524 678 / 1.524 678 / 1.524 0 / 1.641 0 / 1.641 0 / 1.641 800 782 278 450 / 1.495 450 / 1.495 0 / 1.660 0 / 1.660 0 / 1.660 0/0 0/0 0/0 450 / 1.660 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 476 / 0 476 / 0 476 / 0 476 / 0 490 / 0 476 / 0 476 / 0 490 / 1.628 490 / 1.628 490 / 1.628 490 / 1.628 490 / 0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0

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GUIA DE PRECIOS AUTOS NUEVOS Marcas Y Modelos APV Minivan - 1.6 GL 5p Celerio - 1.0 GA (**) Celerio - 1.0 GA AC (**) Celerio - 1.0 GLX (**) Celerio - 1.0 GLX AC (**) Celerio - 1.0 GLX AW AC (**) Celerio - 1.0 GLX AW AC AT (**) GrandNomadeIII-1.9 4X4GLXSportDSLACMT(MY2009) GrandNomadeII -New2.0 4X2GLX5MT(MY2009)ACdeFábrica GrandNomadeIII-New2.0 4X2GLXSport5MTACdeFábrica Grand Nomade III - New 2.0 4X4 GLX 4AT AC de Fábrica GrandNomadeIII-New2.04X4GLX5MTACdeFábrica GrandNomadeIII-New2.0 4X4GLXSport4ATACdeFábrica GrandNomadeIII-New2.0 4X4GLXSport5MTACdeFábrica GrandNomadeIII-New2.0 4X4GLXSport4ATACdeFábrica GrandNomadeIII-New2.04X4GLXSportACdeFábrica GrandNomadeIII-New3.2 4X4GLXSportLE4ATCueroLL18AC Grand Vitara - 1.6 GLX 3p (MY2009) Grand Vitara - 1.6 GLX Sport 3p (MY2009) Grand Vitara - 2.4 GLX Sport 4AT 3p Grand Vitara - 2.4 GLX Sport 5MT 3p Grand Vitara - 2.4 GLX Sport Winche 5MT 3p Jimny - 1.3 JLX Sport LL NB 3p (MY2009) Jimny - 1.3 JLX Twin Cam 3p (MY2009) Jimny - 1.3 JLX Twin Cam Winche 3p (MY2009) Jimny - 1.3 JX Twin Cam DA 3p (MY2009) Jimny - 1.3 JX Winche DA 3p (MY2009) Kizashi - 2.4 AT GLX 4P Kizashi - 2.4 AT Limited 4P Kizashi - 2.4 AT Sport 4P Kizashi - 2.4 AT Sport AWS 4P Kizashi - 2.4 MT GLX 4P Swift - 1.4 AT GA AC LL NB Swift - New 1.4 GA Swift - New 1.4 GA AC SX4 - 1.6 GLX 5MT 5p Swift - New 1.4 GA AC LL NB SX4 - 1.6 GLX 5MT 5p SX4 - 1.6 GLX Crossover 4AT 5p SX4 - 1.6 GLX Crossover 4AT 5p AWD SX4 - 1.6 GLX Crossover 5MT 5p SX4 - 1.6 GLX Crossover 5MT 5p AWD SX4 - 1.6 GLX Sport 5MT 5p SX4 Sedán - 1.6 GLX 5MT 4p SX4 Sedán - 1.6 GLX Sport 4AT 4p SX4 Sedán - 1.6 GLX Sport 5MT 4p TATA Xenon - 2.2 4X2 Cabina Simple Xenon - 2.2 4X2 MT Doble Cabina Xenon - 2.2 4x4 MT Cabina Simple Xenon - 2.2 4x4 MT Doble Cabina TOYOTA 4Runner - New 4.0 4X2 Limited 4Runner - New 4.0 4X2 SR5 4Runner - New 4.0 4X4 Limited 4Runner - New 4.0 4X4 SR5 Advantage Rav4 - 2.4 4X2 4AT 5p Advantage Rav4 - 2.4 4X2 5MT 5p Advantage Rav4 - 2.4 4X2 AT 5p Limited Advantage Rav4 - 2.4 4X4 4AT 5p Advantage Rav4 - 2.4 4X4 5MT 5p Advantage Rav4 - 2.4 4X4 AT 5p Limited Auris - 1.6 Sport AC 5p Avensis - 2.0 4AT 4p Camry - 2.4 LEI WTi 4p Camry - 2.4 XEI WTI 4p (sin cuero) Camry - 3.5 LEI V6 WTi 4p Corolla - 1.6 GLi 4AT 136P00 4p Corolla - 1.6 GLi 5MT 136M00 4p Corolla - 1.6 XLi 5MT 136M01 4p Corolla - 1.6 XLi 5MT 136M01 4p LS Corolla - 1.8 GLi 4AT 137P00 4p Corolla - 1.9 GLi 5MT 137M00 4p FJ Cruiser - 4.0 Limited 5AT 5p FJ Cruiser - 4.0 Limited 6MT 5p FJ Cruiser - 4.0 Lujo 5AT 5p Hiace - 2.5 DSL Commuter Hiace - 2.5 DSL Furgón 2PL Hillux CD - 2.5 DSL CD 4X2 DAB ABS Hillux CD - 2.5 DSL CD 4X4 butacas Hillux CD - 3.0 TDI CD 4X4 DAB ABS Hillux CS - 2.5 DSL CS 4X2 AC 5MT Land Cruiser Prado - New 2.7 TX 3p Land Cruiser Prado - New 2.7 TX Limited 3p Land Cruiser Prado - New 4.0 TX 5P Land Cruiser Prado - New 4.0 VX 5P Land Cruiser Prado - New 4.0 VX Limited 5P Prius - 1.8 AT Sequoia - 5.7 6AT

Precio $7.990.000 $4.690.000 $4.790.000 $4.990.000 $5.240.000 $5.440.000 $5.890.000 $12.990.000 $9.990.000 $10.690.000 $11.390.000 $11.090.000 $11.590.000 $11.390.000 $11.090.000 $10.390.000 $12.990.000 $8.990.000 $9.490.000 $11.090.000 $10.490.000 $9.590.000 $7.490.000 $6.990.000 $6.590.000 $6.990.000 $6.290.000 $11.990.000 $13.990.000 $14.990.000 $15.990.000 $10.990.000 $8.190.000 $6.990.000 $7.290.000 $7.490.000 $7.690.000 $7.290.000 $8.490.000 $9.490.000 $7.990.000 $8.990.000 $7.640.000 $6.990.000 $7.390.000 $7.890.000 $6.640.000 $7.790.000 $8.490.000 $9.490.000 $17.990.000 $15.990.000 $21.690.000 $17.990.000 $11.590.000 $10.990.000 $12.990.000 $12.990.000 $12.490.000 $13.990.000 $9.990.000 $12.490.000 $17.990.000 $14.990.000 $19.590.000 $9.790.000 $9.190.000 $8.590.000 $7.890.000 $10.790.000 $10.090.000 $21.590.000 $20.990.000 $20.190.000 $13.911.100 $12.959.100 $12.990.000 $15.190.000 $17.990.000 $13.190.000 $18.590.000 $20.590.000 $19.990.000 $26.990.000 $29.990.000 $15.990.000 $35.540.000

Moneda Cilindros Cilindrada Potencia Par Motor/ Tracción Longitud Vol.maletero/ Consumo Velocidad Stereo/cd/ Ac/ Equip.elect. Techo Vestiduras Comp. Llanta Airbag Abs Ebd/ Cm3 (Hp/rpm) reg.par Motor (Mm) vol.asientos Combinado Maxima intercamb. climatizador (Espejos/crist Corredizo Piel de Viaje Aleacion (Delantera cont.

(Kgm / Rpm) Rebatidos (L/l) (Km/l) (Km/h) Cd del/tras) Panoram. /lateral) tracción Pesos 4 Pesos 3 Pesos 3 Pesos 3 Pesos 3 Pesos 3 Pesos 3 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 6 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 2 AÑOS / 50.000 KM Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 5 AÑOS /100.000 KM Pesos 6 Pesos 6 Pesos 6 Pesos 6 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 6 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 6 Pesos 6 Pesos 6 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 6 Pesos 6 Pesos 6 Pesos 4 Pesos -

1590 996 996 996 996 996 996 1870 1995 1995 1995 1995 1995 1995 2393 2393 3195 1586 1586 2393 2393 2393 1328 1328 1328 1328 1328 2393 2393 2393 2393 2393 1372 1372 1372 1586 1372 1586 1586 1586 1586 1586 1586 1586 1586 1586 2179 2179 2179 2179 3956 3956 3956 3956 2362 2362 2362 2362 2362 2362 1598 1987 2362 2362 3456 1598 1598 1598 1598 1794 1794 2494 2494 2494 2494 2982 2494 2694 2694 3956 3956 3956 1798 5700

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12,9 @ 4500 4X2 9 @ 4500 4X2 9 @ 4500 4X2 9 @ 4500 4X2 9 @ 4500 4X2 9 @ 4500 4X2 9 @ 4500 4X2 30,6 @ 2000 4X4PT 18,6 @ 4000 4X2 18,6 @ 4000 4X2 18,6 @ 4000 4X4PT 18,6 @ 4000 4X4PT 18,6 @ 4000 4X4PT 18,6 @ 4000 4X4PT 22,5 @ 4000 4X4PT 22,5 @ 4000 4X4PT 28,4 @ 3500 4X4PT 14,8 @ 4100 4X4FT 14,8 @ 4100 4X4FT 22,5 @ 4000 4X4PT 22,5 @ 4000 4X4PT 22,5 @ 4000 4X4PT 11,2 @ 4500 4X4PT 11,2 @ 4500 4X4PT 11,2 @ 4500 4X4PT 11,2 @ 4500 4X4PT 11,2 @ 4500 4X4PT 23,8 @ 4000 4X2 23,8 @ 4000 4X2 23,8 @ 4000 4X2 23,8 @ 4000 4X2 23,8 @ 4000 4X2 13,4 @ 4000 4X2 13,4 @ 4000 4X2 13,4 @ 4000 4X2 14,3 @ 4000 4X2 13,4 @ 4000 4X2 14,3 @ 4000 4X2 14,3 @ 4000 4X2 14,3 @ 4000 4X4PT 14,3 @ 4000 4X2 14,3 @ 4000 4X4PT 14,3 @ 4000 4X2 14 @ 4000 4X2 14 @ 4000 4X2 14 @ 4000 4X2 140 @ 4000 33 @ 2700 4X2 140 @ 4000 33 @ 2700 4X2 140 @ 4000 33 @ 2700 4X4FT 140 @ 4000 33 @ 2700 4X4FT (**) SIN DATOS HTTP://WWW.TOYOTA.CL 278 @ 5600 39 @ 4400 4X2 278 @ 5600 39 @ 4400 4X2 278 @ 5600 39 @ 4400 4X2 278 @ 5600 39 @ 4400 4X4FT 170 @ 6000 22 @ 4000 4X2 170 @ 6000 22 @ 4000 4X2 170 @ 6000 22 @ 4000 4X2 170 @ 6000 22 @ 4000 4X4FT 170 @ 6000 22 @ 4000 4X4FT 170 @ 6000 22 @ 4000 4X4FT 122 @ 6000 16 @ 5200 4X2 139 @ 5600 18,9 @ 4400 4X2 165 @ 6000 23 @ 4000 4X2 165 @ 6000 23 @ 4000 4X2 274 @ 6200 35 @ 4700 4X2 110 @ 6000 14,5 @ 4400 4X2 110 @ 6000 14,5 @ 4400 4X2 110 @ 6000 14,5 @ 4400 4X2 110 @ 6000 14,5 @ 4400 4X2 134 @ 6000 17,6 @ 4200 4X2 134 @ 6000 17,6 @ 4200 4X2 240 @ 5200 37,6 @ 3700 4X4PT 240 @ 5200 37,6 @ 3700 4X4FT 240 @ 5200 37,6 @ 3700 4X4PT 102,4 @ 3600 26,9 @ 2400 4X2 101 @ 3600 26 @ 1600 4X2 102 @ 3600 27 @ 1600 4X2 102 @ 3600 27 @ 1600 4X4PT 163 @ 3400 35 @ 3200 4X4PT 102 @ 3600 27 @ 1600 4X2 165 @ 5200 25 @ 3800 4X4PT 165 @ 5200 25 @ 3800 4X4PT 278 @ 5600 38 @ 4400 4X4PT 278 @ 5600 38 @ 4400 4X4PT 278 @ 5600 38 @ 4400 4X4PT 135 @ 5200 14,7 @4000 4X2 386 @ 5600 56,3 @ 3600 4X4PT

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19,5 19,5 19,5 19,5 19,5 19,5 -

170 160 160 140 140 140 140 140 175 175 175 180 175 180 180 180 180 180 180 -

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

N/N N/N S/N N/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/N N/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N N/N N/N N/N

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180 180 180 180 195 205 205 230 145 145 165 165 185 185 180 180

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

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TACOMETRO 2012

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GUIA DE PRECIOS AUTOS NUEVOS Marcas Y Modelos

Precio

Tundra - 5.7 AT 4X2 Tundra - 5.7 AT 4X4 Tundra - 5.7 AT 4X4 High Urban Cruiser - Cruiser Yaris - 1.3 Sport 3p XLI 2AB Yaris - 1.3 Sport 3p XLI ABS 2AB Yaris - 1.3 Sport 5p GLI 2AB ABS Yaris - 1.3 Sport 5p GLI 2AB ABS AT Yaris - Sport 5p XLI 2AB Yaris - 1.3 Sport 5p XLI ABS 2AB Yaris - 1.3 Sport GLI 2AB ABS AT 3p Yaris - 1.3 Sport GLI 2AB ABS MT 3p Yaris Sedán - 1.5 GLI AT 4p Yaris Sedán - 1.5 GLI MT 4p Yaris Sedán - 1.5 XLI AT 4p Yaris Sedán - 1.5 XLI MT 4p Zelas - 2.5 AT (**) Zelas - 2.5 MT (**) VOLKSWAGEN Amarok - 2.0 Comfortline 4x2 122 Hp Amarok - 2.0 Comfortline 4x4 122 Hp Amarok - 2.0 Highline 4x4 Amarok - 2.0 Power Amarok - 2.0 Power Plus 4x2 Amarok - 2.0 Power Plus 4x4 Amarok - 2.0 Trendline 4x2 Amarok - 2.0 Trendline 4x4 Beetle - 2.0 AT 2p Beetle - 2.5 Cabrio 6TIP 2p Bora - 2.0 Trendline MT serie SKY Bora - 2.0 Trendline MT serie SKY Neblineros Bora - 2.0 Trendline AT serie SKY Bora - 2.0 Trendline AT serie SKY Neblinero CrossFox - 1.6 5p Trendline Gol - 5pts Power AA 2AB Gol - 5pts Power 2AB Gol - 5pts Trendline 2AB ABS Gol - 5pts Trendline GTS 2AB ABS Gol Sedán - 1.6 Power 4p AC Golf - 1.6 A6 AT Highline Golf - 1.6 A6 MT Highline Golf - 1.6 A6 MT Highline GTS Golf GTI - 2.0 Highline Passat - 1.8 TSI Highline AT Passat - 2.0 TSI CC Passat - 3.6 Highline V6 4 Motion AT Polo - 1.4 HB Polo - 1.4 HB GTS Saveiro - 1.6 Cabina Extendida Comfort Saveiro - 1.6 Cabina Simple MT Power Saveiro - 1.6 Cabina Simple MT Power Plus Suran - 1.6 5MT 5p Tiguan - AT 4Motion Highline Tiguan - AT 4Motion Highline +PS Touareg - 3.0 V6 TDI + LOW Touareg - 4.2 V8 TDI Transporter - Furgón Chassis Techo Alto Transporter - Furgón Chassis Techo Bajo Transporter - Furgón Kombi Transporter - Furgón Kombi Escolar Vento - 2.O Comfortline AT Vento - 2.O Trendline MT VOLVO C30 - 1.6 Drive C30 - 2.0 5MT 145 HP CT FL C30 - 2.0 5MT 145 HP ST FL C30 - 2.0 6AT Powershift 145 HP CT FL C30 - 2.0 6AT Powershift 145 HP ST FL C30 - 2.5 T5 5AT 230 HP CT Cuero FL C30 - 2.5 T5 6MT 230 HP CT Cuero FL C70 - 2.5 T5 5AT 230 HP FL S40 - 1.6 Drive S40 - 2.0 Comfort 4p S40 - 2.0 Plus 4p S40 - 2.5 T5 AS5 4p S60 - 2.0T Comfort S60 - 2.0T Plus S60 - D5 Plus S60 - T6 Plus S80 - 2.0 T 6AT S80 - 2.4 D5 AWD S80 - T6 AWD V60 - 2.0 OT Comfort XC60 - 2.0 T Comfort XC60 - 2.0 T Plus XC60 - 2.4 D5 Comfort AS6 XC60 - 2.4 D5 Plus AS6 XC60 - 2.9 T6 Comfort AS6 XC60 - 2.9 T6 Plus AS6

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$17.838.100 $20.218.100 $22.598.100 $8.990.000 $6.290.000 $6.590.000 $7.290.000 $7.890.000 $6.690.000 $6.990.000 $7.790.000 $6.790.000 $7.890.000 $7.190.000 $7.190.000 $6.490.000 $14.990.000 $13.990.000 $11.390.000 $13.090.000 $15.890.000 $10.490.000 $111.490.000 $13.290.000 $12.790.000 $14.790.000 $11.990.000 $15.990.000 $7.690.000 $7.840.000 $8.690.000 $8.840.000 $7.990.000 $5.990.000 $5.990.000 $6.690.000 $7.690.000 $6.190.000 $13.990.000 $10.490.000 $11.690.000 $18.990.000 $18.990.000 $21.990.000 $23.990.000 $8.990.000 $9.990.000 $6.490.000 $4.990.000 $5.190.000 $7.990.000 $16.990.000 $17.140.000 $77.000 $90.000 $11.690.000 $10.990.000 $12.790.000 $13.290.000 $11.490.000 $9.990.000 $13.990.000 $15.990.000 $13.990.000 $17.990.000 $13.990.000 $22.990.000 $21.990.000 $74.000 $15.990.000 $14.990.000 $16.990.000 $22.990.000 $17.990.000 $19.990.000 $23.990.000 $24.990.000 $44.900 $52.900 $68.900 $19.990.000 $48.900 $53.900 $51.900 $60.900 $48.900 $62.900

TACOMETRO 2012

Moneda Cilindros Cilindrada Potencia Par Motor/ Tracción Longitud Vol.maletero/ Consumo Velocidad Stereo/cd/ Ac/ Equip.elect. Techo Vestiduras Comp. Llanta Airbag Abs Ebd/ Cm3 (Hp/rpm) reg.par Motor (Mm) vol.asientos Combinado Maxima intercamb. climatizador (Espejos/crist Corredizo Piel de Viaje Aleacion (Delantera cont.

(Kgm / Rpm) Rebatidos (L/l) (Km/l) (Km/h) Cd del/tras) Panoram. /lateral) tracción Pesos 8 Pesos 8 Pesos 8 Pesos Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 2 AÑOS (KM ILIMITADO) Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos Pesos 5 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Dólares 6 Dólares 8 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 1 AÑO SIN LÍMITE DE KM Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 5 Pesos 5 Dólares 5 Pesos 4 Pesos 5 Pesos 4 Pesos 5 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 5 Pesos 5 Dólares 5 Dólares 5 Dólares 5 Pesos 6 Dólares 5 Dólares 5 Dólares 5 Dólares 5 Dólares 6 Dólares 6

5700 5700 5700 1329 1298 1298 1298 1298 1298 1298 1298 1298 1496 1496 1496 1496 2493 2493 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 1984 2480 1984 1984 1984 1984 1598 1598 1598 1598 1598 1598 1600 1600 1600 2000 1798 1984 3590 1390 1390 1598 1598 1598 1599 1984 1968 2967 4134 2000 2000 2000 2000 1984 1984 1560 1999 1999 1999 1999 2521 2521 2521 1999 1999 1999 2521 1999 1999 2400 2953 1999 2400 2953 2953 1984 1984 2400 2400 2953 2953

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44 @ 3600 4X2 44 @ 3600 4X4PT 44 @ 3600 4X4PT 13,6 @ 3800 4X2 12 @ 4200 4X2 12 @ 4200 4X2 12 @ 4200 4X2 12 @ 4200 4X2 12 @ 4200 4X2 12 @ 4200 4X2 12 @ 4200 4X2 12 @ 4200 4X2 14 @ 4200 4X2 14 @ 4200 4X2 14 @ 4200 4X2 14 @ 4200 4X2 24,1 @ 4X2 24,1 @ 4X2 HTTP://WWW.VOLKSWAGEN.CL 122 @ 4000 41,4 @ 1700 4X2 122 @ 4000 41,4 @ 1700 4X4FT 165 @ 4000 41,4 @ 1700 4X4FT 122 @ 4000 41,4 @ 1700 4X2 165 @ 4000 41,4 @ 1700 4X2 165 @ 4000 41,4 @ 1700 4X4FT 165 @ 4000 41,4 @ 1700 4X2 165 @ 4000 41,4 @ 1700 4X4FT 115 @ 5200 16,5 @ 4000 4X2 148 @ 5000 22,8 @ 3750 4X2 115 @ 5400 17,3 @ 4000 4X2 115 @ 5400 17,3 @ 4000 4X2 115 @ 5400 17,3 @ 4000 4X2 115 @ 5400 17,3 @ 4000 4X2 101 @ 5250 14 @ 3250 4X2 101 @ 5250 14,3 @ 2500 4X2 101 @ 5250 14,3 @ 2500 4X2 101 @ 5250 14,3 @ 2500 4X2 101 @ 5250 14,3 @ 2500 4X2 101 @ 5250 14,8 @ 2500 4X2 103 @ 5600 15,3 @ 3800 4X2 103 @ 5600 15,3 @ 3800 4X2 103 @ 5600 15,3 @ 3800 4X2 210 @ 5300 28,9 @ 1800 4X2 162 @ 6200 25,8 @ 4200 4X2 200 @ 5100 28,9 @ 1800 4X2 300 @ 0 4X2 85 @ 5000 13,6 @ 3800 4X2 85 @ 5000 13,6 @ 3800 4X2 101 @ 5250 14,8 @ 2500 4X2 101 @ 5250 14,8 @ 2500 4X2 101 @ 5250 14,8 @ 2500 4X2 101 @ 5250 14,8 @ 3850 4X2 170 @ 4300 28 @ 1700 4x4FT 140 @ 4200 33 @ 2500 4x4FT 240 @ 4400 56,9 @ 2250 4x4FT 340 @ 4000 82,8 @ 2750 4x4FT 103 @ 3500 25,8 @ 2500 4X2 103 @ 3500 25,8 @ 2500 4X2 103 @ 3500 25,8 @ 2500 4X2 103 @ 3500 25,8 @ 2500 4X2 116 @ 5200 17,6 @ 4000 4X2 116 @ 5200 17,6 @ 4000 4X2 HTTP://WWW.DITECAUTOMOVILES.CL 116 @ 3600 28 @ 1750 4X2 147 @ 6000 19 @ 4500 4X2 147 @ 6000 19 @ 4500 4X2 147 @ 6000 19 @ 4500 4X2 147 @ 6000 19 @ 4500 4X2 233 @ 5000 33,1 @ 5000 4X2 233 @ 5000 33,1 @ 5000 4X2 233 @ 5000 33,1 @ 5000 4X2 116 @ 3600 27,9 @ 1750 4X2 147 @ 6000 19 @ 4500 4X2 147 @ 6000 19 @ 4500 4X2 220 @ 5000 33 @ 1500 4X2 205 @ 6000 31 @ 4000 4X2 205 @ 6000 31 @ 4000 4X2 207 @ 4000 43,4 @ 3250 4X4FT 308 @ 5600 45,5 @ 4200 4X4FT 205 @ 6000 31,5 @ 4000 4X2 207 @ 4000 43,4 @ 3250 4X4FT 308 @ 5600 45,5 @ 4200 4X4FT 305 @ 5600 45,5 @ 4200 4X2 163 @ 2900 41,4 @ 2850 4X4FT 163 @ 2900 41,4 @ 2850 4X4FT 207 @ 4000 43 @ 3250 4X4FT 207 @ 4000 43 @ 3250 4X4FT 288 @ 5600 41 @ 4800 4X4FT 288 @ 5600 41 @ 4800 4X4FT

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5254 5254 5254 5254 5254 5254 5254 5254 4092 4129 4376 4376 4376 4376 4034 3899 3899 3899 3899 4230 4199 4199 4199 4213 4769 4799 4769 3970 3970 4493 4493 4493 4178 4417 4417 4795 4795 5290 5290 5290 5290 4644 4644

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233 / 0 233 / 0 233 / 0 233 / 0 233 / 0 233 / 0 233 / 0 400 / 0 404 / 0 613 / 0 613 / 0 613 / 0 380 / 0 380 / 0 380 / 0 380 / 0 0/0 0/0 0/0 430 / 0 495 / 1.455 495 / 1.455 495 / 1.455 495 / 1.455 495 / 1.455 495 / 1.455

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S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S

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N N N N N N N N N N N N N N N N S S

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178 185 190 190 190 190 173 190 190 190 190 190 188 188 188 240 232 177 177 162 162 162 179 201 201 218 242 -

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GUIA DE PRECIOS AUTOS NUEVOS Marcas Y Modelos XC70 - 2.4 D5 Comfort AS6 XC70 - 2.4 D5 Plus AS6 XC70 - 3.2 Comfort AS6 XC70 - 3.2 Plus AS6 XC90 - 2.4 D5 Turbo AWD AT5 5p XC90 - 3.2 5TIP AWD 5p XC90 - 4.4 V8 AWD 5TIP 5p YUEJIN Furgón NJ 812 Furgón 2.8 MT 5p Diésel ZNA Rich 2.4 - 4x2 DC Gasolina BAS Rich 2.4 - 4x2 DC Gasolina STD AC LL Rich 2.5 - 4x4 DC Gasolina BAS Rich 2.5 - 4x4 DC Gasolina STD AC LL Rich 2.5 - 4x2 DC Diésel STD Rich 2.5 - 4x2 DC Diésel LUX Rich 2.5 - 4x4 DC Diésel STD Rich 2.5 - 4x4 DC Diésel LUX Succe- 1.6 5MT ZOTYE Hunter - 1.3 L STD Hunter - 1.3 L Full Hunter - 1.5 L Full Hunter - 1.3 L STD EIV Hunter - 1.3 L Full EIV Hunter - 1.5 L Full EIV ZX AUTO Admiral 2.2 DC 4x2 5MT 4p Admiral 2.2 CS 4x2 5MT 4p Grandtiger 2.2 4x2 5MT 4p ALFA ROMEO Brera - 1.8 TBI TI Giulietta - 1.4 6MT Mito - 1.4 16v Turbo Aston Martin DB9 - 6.0 V12 DBS - DBS Coupé Rapide - 6.0 12V Vantage - 4.8 V8 Vantage - 6.0 V12 Virage - 6.0 V12 AUDI A1 - 1.2 T A1 - 1.4 T 185cv A1 - 1.4 T Ambition A1 - 1.4 T Ambition Arcos A1 - 1.4 T Atraction A3- 1.2 T 6MT A3 - 1.2 T S-Tronic 7AT A3 - 1.4 T S-Tronic 7AT A3 - 1.8 T 6MT A3 - 1.8 T S-Tronic 7AT A3 - 1.8 T S-Tronic 7AT Cabrio A3 - 2.0 T FSI A3 - S3 2.0T FSI Quattro S-Tronic A3 - Sportback 1.2 T 6MT A3 - Sportback 1.2 T S-Tronic 7AT A3 - Sportback 1.8 T 6MT A3 - Sportback 1.8 T S-Tronic 7AT A4 - 1.8 T Multitronic A4 - 1.8 T Multitronic 160cv A4 - 1.8 T Multitronic Plus Edition A4 - 2.0 T Quattro S-Tronic A4 -3.0 S-Tronic A4 - Avant 1.8 T Multitronic A5 - 2.0 T Quattro S-Tronic A5 - 2.0 T Quattro S-Tronic Especial A5 - 3.2 Quattro Triptronic A5 - Cabrio 2.0 T Quattro S-Tronic A5 - RS5 4.2 Quattro S-Tronic A5 - S5 4.2 T S-Tronic A5 - S5 Sportback 3.0 T S-Tronic A5 - Sportback 2.0 T Quattro S-Tronic A7 - 3.0 FSI Quattro S-Tronic A7 - 3.0 FSI Quattro S-Tronic Night Vision A7 - 3.0 FSI Quattro S-Tronic NV head up A8 - 4.2 Quattro S-Tronic Q5 - 2.0 T FSI S-Tronic Quattro Q5 - 3.0 TDI S-Tronic Quattro Q5 - 3.2 FSI S-Tronic Quattro Q5 - Offroad S-Tronic Quattro Q7- 3.0 TDI Quattro Q7 - 3.0 T Quattro Q7 - 3.0 T S-Line Q7 - 4.2 TDI Quattro TT - 2.0 T TT - TT RS 2.5 T Quattro TT - TT RS 2.5 T Quattro S-Tronic TT - TTR 2.0 T

Precio $20.990.000 $24.490.000 $20.990.000 $24.490.000 $65.000 $65.000 $79.900 $13.690.000 $5.938.100 $6.652.100 $7.604.100 $7.961.100 $9.508.100 $10.579.100 $10.341.100 $11.650.100 $7.390.000 $5.290.000 $5.590.000 $6.290.000 $5.490.000 $5.790.000 $6.490.000 $5.700.100 $5.462.100 $6.890.100 $25.500.000 $16.990.000 $13.490.000 $250.000 $350.000 $255.000 $185.000 $250.000 ND $12.100.000 $38.000 $14.900.000 $15.200.000 $13.600.000 $13.900.000 $14.600.000 $15.500.000 $34.500 $37.500 $46.000 $43.000 $62.000 $14.700.000 $15.200.000 $36.000 $38.500 $16.900.000 $46.000 $18.400.000 $54.000 $82.000 $48.000 $60.000 $63.000 $70.000 $65.000 $123.000 $90.000 $87.000 $62.000 $81.000 $85.000 $87.000 $135.000 $62.000 $67.000 $68.000 $73.000 $79.000 $76.000 $88.000 $89.000 $55.000 $90.000 $92.000 $57.000

Moneda Cilindros Cilindrada Potencia Par Motor/ Tracción Longitud Vol.maletero/ Consumo Velocidad Stereo/cd/ Ac/ Equip.elect. Techo Vestiduras Comp. Llanta Airbag Abs Ebd/ Cm3 (Hp/rpm) reg.par Motor (Mm) vol.asientos Combinado Maxima intercamb. climatizador (Espejos/crist Corredizo Piel de Viaje Aleacion (Delantera cont.

(Kgm / Rpm) Rebatidos (L/l) (Km/l) (Km/h) Cd del/tras) Panoram. /lateral) tracción Pesos 5 Pesos 5 Pesos 6 Pesos 6 Dólares 5 Dólares 6 Dólares 8 1 AÑO / 100.000 KM Pesos 4 Pesos Pesos Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 2 AÑOS / 50.000 KM Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 2 AÑOS / 50.000 KM Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 2 AÑOS / 50.000 KM Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Dólares 12 Dólares 12 Dólares 12 Dólares 12 Dólares 12 ND 12 1 AÑO (KM ILIMITADO) Pesos 4 Dólares 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Dólares 4 Dólares 4 Dólares 4 Dólares 4 Dólares 4 Pesos 4 Pesos 4 Dólares 4 Dólares 4 Pesos 4 Dólares 4 Pesos 4 Dólares 4 Dólares 4 Dólares 4 Dólares 4 Dólares 4 Dólares 6 Dólares 4 Dólares 8 Dólares 8 Dólares 6 Dólares 4 Dólares 6 Dólares 6 Dólares 6 Dólares 8 Dólares 4 Dólares 6 Dólares 6 Dólares 6 Dólares 6 Dólares 6 Dólares 6 Dólares 8 Dólares 4 Dólares 5 Dólares 5 Dólares 4

2400 2400 3192 3192 2401 3192 4414

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S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

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150

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140 140 145 140 140 145

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N/N N/N N/N

0,49 350 / 0 270 / 0

16,6 15,0

235 215

S/S/N S/S/N S/S/N

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S/S/N S/S/S S/S/N

N/S N/N N/N

S S N

S S S

S S S

S S S

S S S

S/S S/S S/S

186 / 0 0/0 317 / 886 300 / 0 300 / 0 300 / 0

-

306 302 296 288 305 299

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

N/N N/N N/N N/N N/N N/N

S S S S S S

S S S S S S

S S S S S S

S S S S S S

S S S S S S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S

19,6 16,9 18,8 18,8 18,8 480 / 962 11,6 12,9 10,7 10,7 -

180 227 203 203 203 192 192 203 222 222 222 238 250 192 192 222 222 200 218 245 219 210 245 245 250 238 250 250 250 241 250 250 250 250 222 225 225 225 215 222 222 244 245 250 250 245

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N 200 S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N S/S/S S/N S/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N S/N N/N N/S N/S N/S N/S S/N S/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N

N N N N N N N N N N N N N N N N N N S/N N N N N S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

S S S S S 0 0 0 0 0 S S 0 0 0 0 S N S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

S N N S S 0 0 0 0 0 N S 0 0 0 0 S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

0/0 490 kg 490 kg 550 kg 550 kg 490 kg 490 kg 490 kg 490 kg 7 pasajeros 800 210 055 454 / 1.158 454 / 1.158 454 / 1.158 454 / 1.158 454 / 1.158 454 / 1.158 0/0 0/0 0/0

0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 350 / 0 350 / 0 350 / 0 350 / 0 350 / 0 350 / 0 350 / 0 281 / 0 350 / 0 350 / 0 350 / 0 350 / 0 480 / 962 4703 480 / 962 480 / 962 480 / 962 480 / 962 425 / 0 425 / 0 480 / 0 0/0 455 / 0 455 / 0 455 / 0 455 / 0 535 / 1390 535 / 1390 535 / 1390 510 / 0 540 / 0 540 / 0 540 / 0 540 / 0 775 / 2.035 775 / 2.035 775 / 2.035 775 / 2.035 290 / 700 290 / 700 290 / 700 290 / 700

730 7200 730 7200 -

TACOMETRO 2012

49

CHTAC_2012-05-11_46-50-precios.qxp:Tacometro nuevo 2

9/5/12

20:16

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GUIA DE PRECIOS AUTOS NUEVOS Marcas Y Modelos

Precio

TT - TTS 2.0 T Quattro BMW Serie 1 - 116i HB 6MT 3p Serie 1 - 116i HB 6MT 5p TC Serie 1 - 120d Coupé 6MT 2p Serie 1 - 120i Cabrio 6MT 2p Serie 1 - 120i HB 6TIP 5p Serie 1 - 125i Coupé 6MT 2p Serie 1 - 135i Coupé 6MT 2p Serie 3 - 318i 6MT 4p (MY2009) Serie 3 - 320d 6MT 4p (MY2009) Serie 3 - 320i 6MT 4p (MY2009) Serie 3 - 320i Cabrio 6MT 2p (MY2009) Serie 3 - 325i 6MT 4p (MY2009) Serie 3 - 325i Coupé 6MT 2p (MY2009) Serie 3 - 330i 6MT 4p (MY2009) Serie 3 - 330i Cabrio 6MT 2p (MY2009) Serie 3 - 330i Coupé 6MT 2p (MY2009) Serie 3 - 335i 6MT 4p (MY2009) Serie 3 - 335i Cabrio 6MT 2p (MY2009) Serie 3 - 335i Coupé 6MT 2p (MY2009) Serie 5 - 523iA Serie 5 - 528iA Serie 5 - 530d Serie 5 - 535iA Serie 5 - 535iA GT Serie 5 - 550iA Serie 6 - 630i 6TIP 2p Serie 6 - 630i Cabrio 6TIP 2p Serie 6 - 650i 6TIP 2p Serie 6 - 650i Cabrio 6TIP 2p Serie 7 - 740i 6TIP 4p (MY2009) Serie 7 - 750i 6TIP 4p (MY2009) Serie M - M3 Coupé 6 MT 2p Serie M - M5 Sedán 6TIP 4p Serie M - M6 Coupé 6TIP 2p X1 - sDrive 20d X1 - xDrive 20d X1 - xDrive 28i X3 - 2.5 SI 6TIP 5p (MY2009) X3 - 3.0 d 6TIP 5p (MY2009) X3 - 3.0 SI 6TIP 5p (MY2009) X5 - 3.0 d 6TIP 5p (MY2009) X5 - 3.0 SI 6TIP 5p (MY2009) X5 - 4.8i 6TIP 5p (MY2009) X5 - X5M 4.4 6TIP 5p X6 - 3.0 X Drive 30D 6AT 5p X6 - 3.0 X Drive 35i 6AT 5p X6 - 4.4 X Drive 50i 6AT 5p X6 - X6M 4.4 6AT 5p Z4 - 2.5 SI Roadster 5TIP 2p (MY2009) Z4 - 3.0 SI Roadster 5TIP 2p (MY2009) BRILLIANCE FRV - 1.5 Comfortable HB MT FRV - 1.5 Cross Deluxe HB MT FRV - 1.5 Cross Sport Deluxe HB MT FSV - 1.5 Comfortable MT FSV - 1.5 Sport Deluxe MT Splendor - 1.8 Comfortable MT Splendor - 2.0 Comfortable Wagon Cross MT BYD AUTO F0 - Gi F0 - Gli F0 - GLXi F3 - 1.5 GLi 5MT 4p F3 - 1.5 GLXi 5MT 4p F3R - 1.5 R GLXi 5MT 5p G3 - GLXi 5MT 5p AC DH CHANGAN CM5 - 1.3 S - 1.0 100 PU CS 5MT (MY2009) S - 1.0 200 PU CD 5MT (MY2009) S - 1.0 300 Cargo Van MT (MY2009) CHERY Beat - 1.3 5MT Destiny - 2.0 16V 5MT AC ABS 5p Face - 1.3 5MT 5p GL Face - 1.3 5MT 5p GLX Fulwin 1.5 AC Fulwin Sport 1.5 AC IQ - 0.8 MT IQ - 1.1 MT Skin - GL 1.6 MT Skin - GL Sport 1.6 MT Skin - GLX 1.6 MT Tiggo - 1.6L 2WD MT Tiggo - 2.0 2WD MT CHEVROLET Avalanche - 5.3 LT CC 4WD

50

$70.000 $12.990.000 $14.700.000 $23.900.000 $27.900.000 $16.900.000 $25.900.000 $31.900.000 $18.900.000 $25.900.000 $20.900.000 $31.900.000 $27.900.000 $31.900.000 $33.900.000 $39.900.000 $35.900.000 $40.900.000 $47.500.000 $33.000.000 $32.900.000 $36.900.000 $41.900.000 $42.900.000 $50.000.000 $53.900.000 $56.900.000 $60.900.000 $65.900.000 $71.900.000 $58.900.000 $77.900.000 $67.900.000 $78.900.000 $88.900.000 $29.900.000 $30.200.000 $34.500.000 $31.900.000 $34.900.000 $32.900.000 $39.400.000 $38.400.000 $46.900.000 $87.900.000 $46.900.000 $47.900.000 $65.900.000 $89.900.000 $34.900.000 $47.900.000 $6.490.000 $7.190.000 $8.490.000 $6.290.000 $6.990.000 $8.490.000 $9.990.000 $3.890.000 $4.290.000 $4.490.000 $4.990.000 $5.490.000 $5.390.000 $5.890.000 $3.590.000 $2.990.000 $3.840.000 $3.040.000 $5.990.000 $7.990.000 $4.990.000 $4.990.000 $5.290.000 $5.490.000 $3.290.000 $3.490.000 $6.290.000 $6.290.000 $7.990.000 $6.990.000 $8.490.000 $24.990.120

Moneda Cilindros Cilindrada Potencia Par Motor/ Tracción Longitud Vol.maletero/ Consumo Velocidad Stereo/cd/ Ac/ Equip.elect. Techo Vestiduras Comp. Llanta Airbag Abs Ebd/ Cm3 (Hp/rpm) reg.par Motor (Mm) vol.asientos Combinado Maxima intercamb. climatizador (Espejos/crist Corredizo Piel de Viaje Aleacion (Delantera cont.

(Kgm / Rpm) Rebatidos (L/l) (Km/l) (Km/h) Cd del/tras) Panoram. /lateral) tracción Dólares

4

Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 6 Pesos 6 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 6 Pesos 6 Pesos 6 Pesos 6 Pesos 6 Pesos 6 Pesos 6 Pesos 6 Pesos 6 Pesos 6 Pesos 6 Pesos 6 Pesos 6 Pesos 8 Pesos 6 Pesos 6 Pesos 8 Pesos 8 Pesos 8 Pesos 8 Pesos 8 Pesos 10 Pesos 10 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 6 Pesos 6 Pesos 6 Pesos 6 Pesos 6 Pesos 6 Pesos 6 Pesos 6 Pesos 6 Pesos 6 Pesos 6 Pesos 6 Pesos 6 Pesos 6 3 AÑOS / 60.000 KM Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 2 AÑOS / 50.000 KM Pesos 3 Pesos 3 Pesos 3 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 2 AÑOS / 50.000 KM Pesos Pesos Pesos Pesos 2 AÑOS / 50.000 KM Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos 4 Pesos Pesos Pesos 3 Pesos 4 Pesos Pesos Pesos Pesos 4 Pesos 4 2 AÑOS / 50.000 KM Pesos 8

1984 1596 1596 1995 1995 1995 2996 2979 1995 1995 1995 1995 2497 2497 2996 2996 2996 2979 2979 2979 2497 2996 2993 2979 2979 4395 2996 2996 4799 4799 4000 4395 3999 4999 4999 1995 1995 2996 2497 2996 2996 2993 2996 4799 4395 2993 2979 4395 4395 2497 2979

272 @ 6000 36,2 @ 5000

4x4 FT

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292 / 700

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