20140207_cl_tacometro

Edición Nº682/31 de enero de 2014 / Publicación Gratuita.

FEBRERO 2014

AUTOTEST: PORSCHE CAYMAN S, INTENSO TEST A UN DEPORTIVO QUE ENAMORA

LA QUINTA GENERACIÓN DEL ACLAMADO MODELO DE HYUNDAI LLEGA EN CUATRO VERSIONES CON DOS MOTORIZACIONES Y UN CAMBIO DE DISEÑO QUE SACA APLAUSOS.

OPERACIÓN ELANTRA

FEBRERO 2014

E N E S TA E D I C I Ó N

AUTOTEST

porsche cayman s

DIRECTAMENTE DESDE TIERRAS GERMANAS NOS LLEGÓ ESTE DEPORTIVO QUE COMPLEMENTA DE UNA MANERA INCREÍBLE SU AGRESIVO ANDAR CON UN CUERPO PERFECTO QUE LLEVARON A ALEXIS CARES A CONDUCIR CON LA PIEL ERIZADA Y MARIPOSAS EN EL ESTÓMAGO .

CONTENIDOS 18DEPORTE

un cactus summerbike QUE SE HIZO REALIDAD 16 INTERNACIONAL

LA VELOCIDAD LLEGA A LA SERENA CON UN SÚPER ESPECIAL DE SUPERBIKE.

CITROËN PRESENTÓ ESTA SEMANA EN

FRANCIA A SU EXTRAVAGANTE SUV C4 CACTUS, COCHE QUE LLEGA CON DOS MOTORIZACIONES, UNA GASÓLEA Y OTRA DIÉSEL, LAS QUE SON ACOMPAÑADAS

26 velocidad

REPORTAJE

DE UN ADMIRABLE CONSUMO DE 32,3

ASÍ NOS RELACIONAMOS LOS

KILÓMETROS POR LITRO.

CHILENOS CON EL LÍMITE QUE CADA AÑO PRODUCE TANTOS ACCIDENTES.

20 240z HISTORIA

EL PRIMER DEPORTIVO DE NISSAN NACE EN EL MISMO AÑO DE WOODSTOCK, DEL PRIMER DISCO DE LED ZEPPELIN, DEL PRIMER VUELO DEL CONCORDE Y DE LA LLEGADA DEL HOMBRE A LA LUNA ¿CÓMO NO VAMOS A QUERER RECORDARLO?

REVISTA TACÓMETRO ES UNA REVISTA GRATUITA, DISTRIBUIDA SEMANALMENTE POR PUBLIMETRO. EDITADO Y DISTRIBUIDO POR: PUBLI METRO S.A. DIRECCIÓN: AV K ENNEDY 5735 , O FICINA 701, TO RRE PO NIENTE, LAS CO NDES. TELÉFONO: 4215900 FAX: 4215965. WEB: TACOMETRO.CL MAIL: TACOMETRO@PUBLIMETRO.CL REPRESENTANTE LEGAL: PABLO MAZZEI GERENTE COMERCIAL: ANDRÉS I S RAEL GERENTE DE FINANZAS: MA RIO CRUZAT DIRECTOR RESPONSABLE: MATÍAS CA RVA JA L EDITOR RESPONSABLE: A L E X I S C A R ES DIRECTOR DE ARTE: R O D R I G O R O M A N O.CO M DISEÑO: M A N U E L A D E L P I N O EDICIÓN DE IMÁGENES: C A R O L I N A M A RT Í N EZ CONTENIDO PERIODÍSTICO: D I A N A G O N Z Á L EZ , J OS É I G N AC I O U R R E J O L A FOTOGRAFÍA: SY LV I O GA R C Í A GERENTE REVISTA TACÓMETRO: A L E JA N D R O C I ST E R N A S GERENTE DE DISTRIBUCIÓN: J O R G E O C E D Í N .

R EVI STA TAC ÓMETRO S E I MPR I ME EN RR DO NNELLEY. FOTO GRA FÍA PO RTA DA : DIA NA GO NZ Á LEZ GA BELINI

3

VIDEOS

1

audi y su doberhuahua AUDI REALIZÓ UNA INCREÍBLE CAMPAÑA PARA EXHIBIR EN EL SUPERBOWL. TANTO FUE EL REVUELO DEL “DOBERHUAHUA” QUE SE ENCUENTRA EN EL PRIMER LUGAR DE NUESTRO RANKING.

2

así se filma nEEDfORsPEED

3

CON VARIOS AUTOS CÁMARAS SE HAN FILMADO LAS ESCENAS MÁS EMOCIONANTES DE LA

ESPERADA PELÍCULA, ENTRE ELLOS UN FERRARI 458 Y UN FORD MUSTANG.

transfomers

en el superbowl LA PELÍCULA DE AUTOS ROBOTS QUISO

APROVECHAR LA GRAN VITRINA QUE LE OFRECÍA EL SUPERBOWL PARA PODER PRESENTAR EL ÚLTIMO DE SUS TRAILERS, UNO LLENO DE INCREÍBLES ESCENAS, ENTRE ELLAS OPTIMUS PRIME SIENDO VÍCTIMA DE UN EXPLOSIVO ATAQUE. PARA NO PERDERLO. 4

EXPRESS

LOS BUGGYS SE TOMARON EL VERANO

BRILLIANCE MUEVE A LOS DEPORTISTAS

B

rilliance, representada en Chile por Automotores Fortaleza S.A., fue seleccionada para ser el transporte oficial durante uno de los eventos deportivos más importantes del continente: los Juegos Odesur en su versión 2014. El evento deportivo que tendrá a Santiago como sede oficial, se realizará entre los días 7 a 18 de marzo próximo, y contará con una importante flota de 240 vehículos de la marca, especiales para el desplazamiento de los equipamientos de los jugadores y las delegaciones de los distintos países que participarán en la competencia.

La entrega oficial de los automóviles destinados a la movilización de cientos de deportistas y delegaciones de los 14 países visitantes, se oficializó en una ceremonia a la que asisteron Ricardo Lessmann, Presidente & CEO Minvest, Holding Gildemeister; Gabriel Ruiz-Tagle, Ministro del Deporte; y Marcela González, Directora Ejecutiva de la Corporación Santiago 2014.

Por su parte, Gabriel Ruiz-Tagle, ministro de Deporte señaló que “es un aporte sumamente importante que nos va permitir transportar a los deportistas de uno de los eventos deportivos de Chile más importantes de los últimos tiempos. Estamos muy agradecidos de Minvest y su marca Brilliance”, concluyó.

La décima versión reunirá a más de 7.000 deportistas, los que se trasladarán en los modelos de Brilliance entre los distintos centros deportivos, entre los que destacan el Estadio Nacional, el Centro de Entrenamiento Olímpico II y el Centro Acuático del Estadio Nacional, entre otros.

5

L

os buggys comienzan a inundar las calles con su estilo distintivo, colores intensos y su divertida experiencia en manejo, este vehículo de cuatro ruedas está homologado para circular por las calles, lo que ha hecho que sea todo un éxito de ventas. En sólo un año triplicó sus ventas y espera sumar una nueva versión en mayo.“Estamos muy

contentos del éxito que han tenido los Buggys PGO Brugracer en Chile, ya que los chilenos están buscando más diversión y otras maneras de movilizarse en las calles”, señaló Gonzalo Pereira, gerente general de Modmotos.

El Buggy Bugracer BR600 está hecho para quienes buscan la combinación perfecta entre adrenalina, comodidad y diseño.

Con un motor robusto y potente de 600 cc que incorpora, entre otros avances, inyección electrónica Bosch, fue creado en Francia con el fin de cumplir con las exigentes normas europeas de circulación, el Bugracer superó todas las pruebas para pasar las normas chilena, lo que lo convierte en uno de los primeros Buggys de sus características, homologados para circular en las calles de Chile.

Con casi 3 metros de longitud y 1,6 m de ancho, el Bugracer, incorpora butacas de competición, cinturones de 4 puntas, discos en las cuatro ruedas, llantas de aluminio y tablero digital, entre otros elementos.

FEBRERO 2014

APRENDE GRATIS A ANDAR EN MOTO CON HONDA

C

ontinuando con su exitoso programa orientado a los fanáticos y fanáticas de las motos, Honda realizará este sábado 8 y domingo 9 de febrero sus tradicionales “Clínicas de Manejo Seguro” gratuitas de motocicletas en el Mall Paseo Quilín, Américo Vespucio 3300, Rotonda Quilín, Peñalolén) Las clases dictadas por instructores profesionales, incorporan una parte teórica y práctica donde los asistentes podrán adquirir importantes conocimientos como técnicas básicas de conducción, cómo utilizar correctamente una moto y por supuesto todo lo referente en materia de protección y seguridad de los pilotos.

Las capacitaciones de carácter gratuito, están divididas en 8 módulos de una hora aproximada de duración, comenzando a las 11:00 hrs y finalizando a las 18:00 hrs. ¿Los requisitos? Ganas de sumarse al mundo de las dos ruedas, ser mayor de 18 años y saber andar en bicicleta. La implementación requerida para este curso será entregada por Honda, incluyendo la moto, casco y material educativo.

Mayor información e inscripciones en www.honda.cl.

V E N TA S V E H Í C U L O S L I V I A N O S A C U M U L A D O E N E L 2 0 1 3 / F U E N T E : A N A C

MÁS DE 378 MIL AUTOS NUEVOS SE VENDIERON EN EL AÑO MARCA CHEVROLET

PASAJEROS Y SUV

%

COMERCIALES

%

TOTAL

%

48.727

17,0%

7.869

8,6%

56.596

15,0%

HYUNDAI

31.826

11,1%

3.141

3,4%

34.967

9,2%

KIA

28.654

10,0%

3.245

3,5%

31.899

8,4%

NISSAN

18.907

6,6%

11.095

12,1%

30.002

7,9%

TOYOTA

19.366

6,8%

8.706

9,5%

28.072

7,4%

SUZUKI

21.723

7,6%

220

0,2%

21.943

5,8%

FORD

8.798

3,1%

5.939

6,5%

14.737

3,9%

PEUGEOT

7.238

2,5%

5.060

5,5%

12.298

3,3%

MAZDA

10.014

3,5%

1.570

1,7%

11.584

3,1%

MITSUBISHI

2.659

0,9%

8.019

8,7%

10.678

2,8%

SSANGYONG

3.616

1,3%

5.781

6,3%

9.397

2,5%

GRUPO CHRYSLER

8.115

2,8%

669

0,7%

8.784

2,3%

GREAT WALL

5.254

1,8%

2.843

3,1%

8.097

2,1%

VOLKSWAGEN

3.781

1,3%

3.707

4,0%

7.488

2,0%

MAHINDRA

3.068

1,1%

3.582

3,9%

6.650

1,8%

FIAT

2.176

0,8%

4.138

4,5%

6.314

1,7%

RENAULT SAMSUNG

6.216

2,2%

0

0,0%

6.216

1,6%

CITROEN

3.844

1,3%

1.988

2,2%

5.832

1,5%

MERCEDES BENZ

3.714

1,3%

1.906

2,1%

5.620

1,5%

CHERY

5.381

1,9%

1

0,0%

5.382

1,4%

JAC

4.426

1,5%

904

1,0%

5.330

1,4%

SUBARU

5.069

1,8%

0

0,0%

5.069

1,3%

RENAULT

4.325

1,5%

506

0,6%

4.831

1,3%

HONDA

2.996

1,0%

408

0,4%

3.404

0,9%

BMW

3.388

1,2%

0

0,0%

3.388

0,9%

BYD

3.286

1,1%

2

0,0%

3.288

0,9%

GEELY

2.944

1,0%

0

0,0%

2.944

0,8%

CHANGAN

1.489

0,5%

1.107

1,2%

2.596

0,7%

AUDI

2.324

0,8%

0

0,0%

2.324

0,6%

MG

2.183

0,8%

0

0,0%

2.183

0,6%

VOLVO

1.987

0,7%

0

0,0%

1.987

0,5%

LIFAN

1.136

0,4%

678

0,7%

1.814

0,5%

HAFEI

1

0,0%

1.810

2,0%

1.811

0,5%

DFSK

42

0,0%

1.717

1,9%

1.759

0,5%

ZNA

221

0,1%

946

1,0%

1.167

0,3%

5

0,0%

1.159

1,3%

1.164

0,3%

FOTON HAIMA

865

0,3%

222

0,2%

1.087

0,3%

DAIHATSU

1.058

0,4%

0

0,0%

1.058

0,3%

OPEL

938

0,3%

0

0,0%

938

0,2%

ZOTYE

793

0,3%

0

0,0%

793

0,2%

0

0,0%

721

0,8%

721

0,2%

BRILLIANCE

ZXAUTO

675

0,2%

0

0,0%

675

0,2%

LAND ROVER

658

0,2%

2

0,0%

660

0,2%

MINI

552

0,2%

2

0,0%

554

0,1%

JMC

0

0,0%

474

0,5%

474

0,1%

SKODA

395

0,1%

0

0,0%

395

0,1%

PORSCHE

388

0,1%

0

0,0%

388

0,1%

DFM

381

0,1%

2

0,0%

383

0,1%

DONG FENG

10

0,0%

339

0,4%

349

0,1%

TATA

0

0,0%

335

0,4%

335

0,1%

JINBEI

0

0,0%

326

0,4%

326

0,1%

LEXUS

302

0,1%

0

0,0%

302

0,1%

MAXUS

0

0,0%

224

0,2%

224

0,1%

ALFA ROMEO

188

0,1%

0

0,0%

188

0,0%

FAW

131

0,0%

0

0,0%

131

0,0%

IVECO

0

0,0%

84

0,1%

84

0,0%

JAGUAR

72

0,0%

0

0,0%

72

0,0%

FERRARI

24

0,0%

0

0,0%

24

0,0%

ASTON MARTIN

24

0,0%

0

0,0%

24

0,0%

MASERATI

13

0,0%

0

0,0%

13

0,0%

CHANGHE

5

0,0%

0

0,0%

5

0,0%

217

0,1%

205

0,2%

422

0,1%

286.588

100,0%

91.652

100,0%

378.240

OTROS TOTAL MERCADO

FEBRERO 2014

MUJERES SON MÁS FELICES EN MOTO

¿T

e gustaría que tu mujer, hermana o polola anduviese más feliz? Entonces cómprale una moto, así lo asegura un estudio realizado por Harley Davidson. La investigación involucró a 13 mil mujeres motociclistas y 1.616 que no utilizaban motocicleta. De este modo el estudio reveló que más del 50% de

las motoristas considera que el sexo con su pareja mejoró notoramiente luego de adquirir su motocicleta, ello comparado con el 30% de las mujeres que asumió tener un sexo satisfactorio, de aquellas que no tienen motocicleta.

Además un 60% de las mujeres que conducen motos se comunica mejor, mientras que un 30% de las que no conducen una dos ruedas admitió tener buena comunicación. A esto se suma que las motoqueras se sienten menos estresadas y extremadamente satisfechas con sus relaciones. “Los resultados ponen de manifiesto que una motocicleta mejora en gran medida los sentimientos de autoestima general de una mujer,”, destacó Claudia Gaber, directora del Departamento para la mujer de Harley-Davidson. Más de la mitad declaró estar más feliz con su vida tras la adquisión de una motocicleta y que ella se ha transformado en pieza fundamental, entregando además mayor confianza. El estudio también reveló que el 37% que montan vs. 16% que no montan se sienten siempre felices mientras que el 27% que montan vs.

7% que no montan, se sienten sexys.

100,0%

6

EXPRESS EXPRESS

FEBRERO 2014

RENAULT ZOE: EL CITYCAR ELÉCTRICO QUE DESLUMBRA EN SEGURIDAD

E

EL CIRCUITO DE MÓNACO EN UN YATE

S

e ha creado un prototipo de yate que albergaría el una pista de karting que imita al trazado urbano del circuito de Montecarlo incluídos a su alrededor monumentos típicos de la ciudad tales como el Hotel de París, el Palacio del Príncipe, el Hotel Loews y la mítica curva Rascasse. La embarcación tiene capacidad para 16 invitados y 70 tripulantes, además de contar con increíbles lujos como todas las cubiertas conectadas por medio de un ascensor privado, mientras que la suite del propietario tiene chimenea, techo de doble altura, patio privado, terraza cristalizada y privada con jacuzzi y piscina.

Además el yate también cuenta con helipuerto, un mini submarino, lanchas, motos de agua, entre otros. Uno de sus creadores, Rob McPherson, declaró que costó seis meses conseguir el diseño, que tendrá un valor de 300 millones de euros y que ya hay varios inversionistas interesados ¿Qué les parece?

7

l auto fue sometido a unas pruebas durante marzo del año pasado y obtuvo la máxima calificación en los test de impacto, lo que también le valió como antesala del premio anual “best in class”, el cual reconoce la labor de los ingenieros de la marca francesa en materia de seguridad.

El principal énfasis que EuroNCAP puso en este modelo fue en la batería y el sonido que producen este tipo de autos al circular. Esto porque esta fuente de poder requiere la misma atención que un estanque de bencina.

Esta batería se ha sometido a unas

pruebas que incluyen la exposición al fuego, inmersión, combustión, sobrecargas eléctricas, cortocircuitos, compresión, caída desde altura, entre otros. Ante estas evaluaciones la batería permaneció intacta, además se le incorporó un corta corta circuito como medida de precaución.

Los autos eléctricos emiten muy poco sonido cuando circulan a velocidades inferiores a los 30 km/h, por lo que ZOE está equipado con un sistema Z.E. Voice, el cual reproduce un sonido audible que avisa a los peatones la aproximación de un auto cuando se encuentra a bajas velocidades.

LANZAMIENTO

FeBrero 2014

ENTRE LAS NOVEDADES PODEMOS ENCONTRAR UNOS FAROS DE SEGURIDAD QUE PERMANECEN ENCENDIDOS POR 30 SEGUNDOS DESPUÉS DE QUE EL CONDUCTOR HACE ABANDONO DEL VEHÍCULO,ADEMÁS DE UN SISTEMA DE ALMACENAMIENTO IONIZADO QUE PURIFICA EL AIRE Y LOS GASES DEL AMBIENTE MEDIANTE LA GENERACIÓN DE IONES.

GRUPO GILDEMEISTER

NEW ELANTRA INICIA LA PARTIDA 2014 DE HYUNDAI — por José Ignacio Urrejola

8

lanzamiento/New Elantra

La nueva versión de este sedán deportivo mediano viene con un renovado diseño y disponible en cuatro versiones y motorizaciones gasolineras de 1.8 y 1.6 litros.

L

a marca surcoreana presentó por primera vez este vehículo en 1991 en Chile. A la fecha ya lleva 30 mil unidades vendidas a lo largo del territorio nacional y cerca de 7 millones en el mundo, de acuerdo a información del fabricante. Estos días, en tanto, es el turno de la quinta generación con un nuevo diseño tanto exterior como interior y en cuatro 9

versiones diferentes, las cuales varían por su motorización: gasolineras de 1.6 y 1.8 litros, de transmisión manual o automática y con seis velocidades, además de la posibilidad de elegir el tamaño de las llantas entre aro 15, 16 y 17. El diseño del Hyundai Elantra Facelift presenta modificaciones con respecto a sus versiones anteriores. El diseño de parrilla frontal, parachoques delanteros y traseros, uso de nuevos

LANZAMIENTO

FeBrero 2014

7 COLORES DiSPoniBleS

focos, nuevo diseño en neblineros, capacidad de 420 Lts en su maletero, espejos retrovisores retráctiles que funcionan a electricidad, son algunas de las nuevas cualidades que posee. En su interior se le incorporó sistema Bluetooth para todas sus versiones, una radio touch, volante con todas los comandos necesarios, con un nuevo diseño para la consola de aire acondicionado, entre otras cosas. Entre sus características técnicas, tiene un motor 1.8 litro con 4 cilindros que eroga 147 HP a las 6500 rpm con 18,2 kgm de torque máximo a las 4700 rpm. En el motor Gamma MPI de 4 cilindros y 1.6 litro la potencia máxima es de 130 HP/6300 rpm y su torque es de 16 kgm/4850 rpm. Entre sus dimensiones, el largo es de 4.550 mm, ancho de 1.775 mm, alto de

147 HP alCanza en SU VerSiÓn De 1.8 litroS

1435 mm y pesa 1.700 kg. En sistemas de seguridad, tiene seis airbags, barras laterales de acero en cada puerta, carrocería con deformación programada, frenos ABS, anclaje para niños ISOFIX, parabrisas laminado y volante colapsable, entre otras cosas.

“Hyundai Elantra es uno de nuestros modelos clásicos, que siempre son un éxito y gustan mucho en el público, que se han ganado un espacio y

3800 UNIDADES eSPeran VenDer eSte aÑo en CHile

una reputación gracias a su calidad, diseño, prestaciones y funcionalidad.

Con el facelift del modelo, que mejora diversos aspectos de diseño y equipamiento, tenemos muy buenas proyecciones comerciales”, afirmó Rodrigo Didier, gerente de Negocios Hyundai Chile.

Hyundai contabiliza que este modelo ha vendido más de 7 millones de unidades en todo el mundo. Este auto fue presentado por primera vez en Chile en 1991.

10

230902

F o t o G R a F Í a s p o R s Y lV I o G a R C Í a

PORSCHE

lA PUlCRA CONTUNDENCIA DE UN DEPORTIVO REFERENTE — por Alexis Cares

0,31 es su CoeFICIeNte aeRoDINÁMICo

1,295 METRO MIDe su NueVa altuRa, aNtes eRa De 1,304 MetRo

195 kM/HR alCaNZaMos eN la ReCta De las VIZCaCHas 12

A u t o t e s t/ C AY M A N

En el circuito del Centro de Manejo Avanzado de Las Vizcachas pudimos acercarnos, sólo acercarnos, a los límites de este coche alemán concebido con la sapiencia del seso más experto y que es capaz de poner a correr al corazón más frío.

Señoras y señores, con nosotros el gran Cayman S PDK 2014.

E

1.425 kl es su peso total

13

s aplastante. Este fue el comentario del colega especializado Rodrigo Castillo cuando la Elección de Los Mejores Autos 2014 nos reunió en el Centro de Manejo Avanzado. Se venía bajando de las dos o tres vueltas que le dio al Porsche Cayman S en el circuito de Las Vizcachas.

Yo di las mías. Y se me quedó grabada aquella reacción tan intestina de un periodista talentoso, amigo y conocedor. Así que lo mejor era volver a la escena de aquel “crimen” y sondear los límites de lo definido como “aplastante”. Una de las consecuencias más pragmáticas es reveladora: ganó por lejos en su categoría como Mejor Deportivo Premium y obtuvo la ponderación más alta de los nueve segmentos votados.

Poniendo paños fríos convengamos que se trata de la segunda generación de esta obra intermedia entre el 911 y el Boxster, claro que con cuerpo de coupé, para dos, motor metido detrasito de la espalda de sus ocupantes y tracción trasera.

Echando mano de su infalible receta, el fabricante de Stuttgart hizo crecer la distancia entre ejes y rebajó levemente la altura de la carrocería.

Claro que ahora la potencia ha escalado hasta 325 caballos que se convierten en la munición ideal para hacer de la conducción de este deportivo una delicia muy versátil. Y lo sostengo así porque la respuesta del Cayman S con cambio automático PDK es soberbia en la situación que uno desee. Ya sea al ir en recta, trepando y trepando, o en curvas muy rápido, que debe ser el momento cuando el auto regala lo

mejor de todos sus talentos. ¿Aplastante? Quizás porque su entrega es inmediata, generosa y ocurre hasta con la reverberación maravillosa que sale de su bloque de seis cilindros (un Boxer con inyección directa y admisión variable). ¿Aplastante? Puede ser, pero jamás poco fino o desbocado.

Y he ahí, precisamente, otro de los méritos de este dos puertas tan pero tan alemán y tan pero tan entrañable: la precisión del foco bajo el cual está pensado, diseñado, construido y puesto en el mercado. El Cayman S es el mejor momento de un auto excepcional que sólo expira cuando alguien quiere más y decide ir por la supremacía de un 911. Claro que si me pasan un Cayman S en una zona de mucho zigzag no sé qué tanto podría “desairarme” un 911, que es un epítome de los más, incluso me animo a que podría meterle susto a ese hermano mayor de la familia de deportivos de Porsche.

Con levas que pasan las relaciones (hacia uno rebajan, ambas, hacia el tablero, presionando con los pulgares, suben) y la opción de escoger modos para la conducción (“Normal”, “Sport” y “Sport Plus”), el Cayman S se configura de acuerdo al conocimiento de quien conduzca.

FICHA TÉCNICA

FeBReRo 2014

●

MOTOR 3.4 (BOXER 6L) ●

TRANSMISIÓN AT 7 VELOCIDADES (PDK) ●

TRACCIÓN TRASERA ●

POTENCIA 325 CV A 7.400 RPM ●

TORQUE 370 NM ENTRE 4.500-5.800 RPM ●

0 A 100 kM/HR 4,9 SEGUNDOS ●

VElOCIDAD MÁXIMA 281 KM/HORA ●

lARGO / ANCHO / AlTO (MM) 4.380 / 1.801 / 1.295 ●

NEUMÁTICO DElANTERO 235/40 R19 ●

NEUMÁTICO TRASERO 265/40 R19

En “Normal” las respuestas reciben asistencia y las posibilidades de dejar ir la cola son pocas. En los modos siguientes la amortiguación deportiva genera más “salvajismo”, pero siempre bajo el dominio. Por eso su condición de “aplastante” quizás no lo sea en el sentido de la brutalidad total, sino que en su vocación plena de clase a la hora de ser un deportivo muy por encima de lo que se entiende por un auto deportivo de calle. Acá nada sucede a manotazos o borbotones, acá todo puede llegar a ser descomunal pero con la exactitud que esta gente logra haciendo honor a un juramento sagrado entre la performance y la clase de entregar las sensaciones que el Cayman S regala.

En la recta de Las Vizcachas dispongo de unos conos para un slalom que siempre aporta algo o mucho. En este caso, extrajo la sutileza soberbia e inmediata con que la máquina acata la orden que uno da desde el volante.

Tactos de dirección precisa podemos encontrar en muchos autos deportivos o de esta orientación, pero cuando hablamos de un Porsche las palabras son mayores y la sensación que llega al intestino es comparable con aquellas esas “mariposas” a que refieren los románticos cuando das un beso a la mujer de tus sueños. Ya tengo planes para mi jubilación. Me faltan 20 años para eso.

Pero ya los tengo, se los juro.

EL PUESTO DE CONDUCCIÓN ES TAN PORSCHE QUE QUIENES CONOCEN LA MARCA SENTIRÁN MÁS QUE NUNCA UN PORSCHE. AUNQUE SUENE LÓGICO, MUCHAS MARCAS, EN BUSCA DE NUEVOS TERRENOS, OLVIDAN ESO. ESTO ES UN COCHE ALEMÁN DEPORTIVO GENUINO Y MARAVILLOSO. INCLUSO SI ESTÁS METIDO EN UN TACO. 14

MERCADO

La marca italiana consiguió vender más de 6 mil 300 unidades durante el año pasado.

Fiat incrementó sus ventas el 2013

D

e acuerdo a informaciones entregadas por Fiat Chile con respecto a las ventas durante el 2013, hubo un considerable incremento en la venta de automóviles provenientes de la casa tana. Entre enero y diciembre, sus ventas en los segmentos Pasajeros y Vehículos Comerciales completaron un crecimiento acumulado de 44,9% respecto de igual período de 2012, con 6.314 unidades vendidas específicamente.

Otros datos de la firma anuncian un destacable incremento en los vehículos comerciales, que corresponde a un 72% en comparación con el mismo período del ejercicio anterior.

Principalmente por uno de los modelos más tradicionales, el Fiorino.

La Fiorino City, que cuenta con más prestaciones y es fabricada íntegramente en Italia, es uno de los modelos más vendidos en Chile superando las 30 mil unidades comercializadas. En Pasajeros 15

4.138 Vehículos comerciales vendió Fiat durante 2013

llegó a un 6,8% en donde el modelo que más se repite es el Fiat Grande Punto, hatchback que se ha convertido en uno de los preferidos de la marca.

Claudio Campos, gerente comercial del Grupo Fiat, atribuye este destacado momento de Fiat a los resultados obtenidos por “una estrategia integral que abarca el enri-

quecimiento del portafolio de productos, reforzándolo con modelos de entrada como el Fiat Uno y el Palio; el intenso trabajo desarrollado para reforzar la participación de mercado de la marca; y la calidad e innovación tecnológica de la gama de vehículos que Fiat comercializa en Chile, motores y alternativas de equipamiento, completo mix de productos que satisface todos los requerimientos del mercado”, detalla.

Para este 2014 las expectativas de la casa italiana son altas, puesto que esperan vender más de 7 mil unidades.

Durante 2012 Fiat vendió 4.244 unidades con un 1.3 por ciento de participación y quedó como la marca número 20 en el ranking de más de 70 fabricantes.

El 2013, elevó sus registros a 6.314 unidades (1.7% participación) y escaló al puesto 16.

internacional

FEBRERO 2014

CITROËN CACTUS

DEL CONCEPTO A LA REALIDAD

E

l miércoles que recién pasó fue un buen día para Citroën puesto que trajo a la realidad al nuevo C4 Cactus.

El automóvil se destaca por su futurista diseño, que además contiene elegancia, pureza y funcionalidad, con apuestas de estilo radicales enfocadas hacia una mayor eficiencia. Una de las partes más destacables del modelo son los llamados “Airbumps”, sistemas que incorporan unas cápsulas de aire en las puertas, creadas para proteger la carrocería, además de darle un estilo más robusto y salvaje.

MUCHO MÁS QUE SIMPLES DETALLES

SIEMPRE CONECTADOS

En cuanto a la conectividad, y pensando en los jóvenes como público objetivo del nuevo modelo Citroën, se podrá conectar al portal Citroën Multicity Connect y navegar por él desde la pantalla táctil de 7 pulgadas, a la que se puede enchufar una llave 3G. La moderna aplicación te permitirá por ejemplo buscar un hotel o un restaurante en “Páginas Amarillas” y “Trip Advisor”, guiar hasta la estación de servicio

más próxima o a la más barata gracias a “Carburante” y orientar al conductor sobre el tráfico o riesgos con “Michelin Trafic” y “Coyote”.

Otra de las grandes innovaciones será la propuesta de compra, similar a las ofertas de telefonía celular. Citroën propondrá una cuota mensual o por Km (según el país) que cubrirá todos los gastos durante la duración del contrato con excepción de la bencina. Así el conductor podrá elegir el equipamiento o motor y el nivel de servicio que realmente necesita, adecuándolo a su presupuesto.

Sus airbags delanteros están ubicados en el techo y en su panel central se puede encontrar una pantalla táctil de 7 pulgadas. Este cómodo coche puede ser cargado con hasta 385 litros de lo que usted quiera en el maletero y sus dimensiones se encuentran en el orden de 4,14 metros de largo, 1,73 de ancho y 1,48 de alto, siendo compuesto por un tercio de superficie acristalada. Su peso alcanza los 965 kilógramos, con lo que el nuevo Citroën C4 Cactus se presenta con 200 kilos menos que su hermano C4 a secas.

Para poder lograr una mayor eficiencia se utilizaron materiales de altas prestaciones como acero y aluminio, y posee un techo panorámico de grandes dimensiones con un tratamiento solar y térmico. El limpiaparabrisas cuenta con difusores de agua de ahorro de líquido.

Además, ofrece una versión de gasolina con emisiones inferiores a 100 g/km o un C4 Cactus diésel de sólo 82 g/km, equivalente a un increíble consumo promedio de 32,3 km/litro.

16

LANZAMIENTO/CITROËN CACTUS

El modelo que fue presentado como conceptual apenas el año pasado ya pasó a ser un auto de producción, así lo ha confirmado su presentación en Francia esta semana.

7 PULGADAS

TIENE LA PANTALLA UBICADA EN EL PANEL CENTRAL

385 LITROS

ES CAPAZ DE RETENER SU MALETERO

32,3 KM/L

ES SU INCREÍBLE CONSUMO

EL NUEVO CITROËN C4 CACTUS HA REDUCIDO EL PESO EN 200 KILOS COMPARADO CON EL CACTUS A SECAS, TODO EN PRO DE OBTENER UNA CONSIDERABLE REDUCCIÓN DE CONSUMO Y EMISIONES DE CO2.

17

DEPORTES

FEBRERO 2014

SUMMERBIKE

LA VELOCIDAD LLEGA AL VERANO SERENENSE

E

ste 8 y 9 de febrero se llevará a cabo el tercer Summerbike que se realiza como pretemporada del Campeonato Nacional de Velocidad que planea su incio para abril.

El lugar que recibirá a los cerca de 100 pilotos inscritos que desean coronarse como campeones será el Circuito Juvenal Jeraldo Huachalalume, lugar donde girarán en la pista a cerca de 250 km/h en dos categorías: Superbikes y Supermotard.

El tercer Summerbike de Velocidad se correrá en la ciudad de la cuarta región en donde cerca de 100 pilotos saldrán a competencia.

“El Summerbike dará inicio a la temporada 2014 con todo lo nuevo que traerá el Campeonato Chileno de Velocidad a partir del mes de abril en el Autódromo Internacional de Codegua. Por primera vez en Chile tendremos un espectáculo de nivel, que se asemejará a lo realizado en el actual Moto GP. La Serena tendrá el honor de mostrar las nuevas modalidades de equipos, categorías y motocicletas que estarán presentes durante 25 PILOTOS TENDRÁ LA SERIE NOVICIOS DEL SUPERBIKE

14 AÑOS TIENE LA PILOTO REVELACIÓN DEL 2013 ISIS CARREÑO

2.000 PESOS CUESTA LA ENTRADA MÁS BARATA DEL ESPECTÁCULO 18

Isis carreño, piloto revelación año 2013 con sólo 14 años

todo el año”, declaró Antonio D´Angelo, productor general del evento y reconocido piloto nacional.

Dentro de las novedades que tendrá el Summerbike, se contemplan las nuevas categorías para el Superbikes: Súper Sport A y B, Open,

19

Novicios, 250cc. y la Sport 200 y 150cc. El Supermotard se mantiene con la modalidad de los Súper Expertos, Expertos y Promocionales.

En tanto los pilotos serán los máximos protagonistas de todo el show, donde destacarán figuras como: Antonio D’Angelo, Ricardo Chio, Maxi Scheib, Cristián Scheib, Pablo Horta, José Bustos y Luis Donaire, entre otros. Los equipos también comienzan a conformarse y para este evento ya suenan el Superbike Racing Team, React Racing Team y los Hot Piston de Antofagasta.

La acción se dejará sentir a partir del sábado 08 de febrero, donde desde las 10:00 horas comenzarán los entrenamientos controlados, las clasificaciones y la primera manga de todas las series. El domingo se culminará con entrenamientos controlados y la segunda manga del Superbikes y Supermotard. La entrada para ambos días tendrá un valor general de dos mil pesos general y de cinco mil pesos con derecho a ingreso a parque cerrado.

“Queremos que La Serena sea la capital del deporte y este fin de semana tenemos el privilegio de que el motociclismo de velocidad nos vuelva acompañar”, dijo Roberto Jacob, Alcalde de La Serena.

historia

FEBRERO 2014

DEPORTIVOS

DATSUN 240Z: NACE UNA ESTRELLA

E

s 1969. Año de Woodstock, del primer disco de Led Zeppelin, del primer vuelo del Concorde y de la llegada del hombre a la luna. Un gran año, ¿digamos?… Falta algo: con 160 caballos de fuerza, un motor 2.4 litors de 6 cilindros, una velocidad máxima de 200 km/h y una aceleración de 0-100 km/h en tan sólo 7,8 segundos, nacía el Datsun 240Z. Justo en la era que mandaban los musculosos americanos, en que Europa aportaba lo suyo con modelos de gran diseño y en que muchos miraban con desprecio el poder automotor japonés, Datsun se dio el lujo de remecer la industria lanzando un coche de gran éxito y que dio el puntapié inicial a una saga de modelos ultradeportivos, que actualmente, tienen al Nissan 370Z como emblemático representante.

Datsun, al igual que los otros fabricantes japoneses, disfrutaban en los años 60 de un éxito cada vez mayor en el mercado americano, a base de modelos familiares de bajo costo y performance bastante limitada. Así, se daba por hecho que el salto siguiente era producir un deportivo de competitivas prestaciones. La marca, con la debida anticipación, contrató a Albrecht von Goertz, creador del BMW 507. Obvio. Poco sabían de súper depor-

1.025 KILOS PESABA LA PRIMERA GENERACIÓN DEL 240Z (1970)

tivos y ni ahí con la soberbia como para no aceptar que copiar lo bueno era una opción viable… Y rentable.

La intención era clara y el objetivo uno solo: ir directo al mercado norteamericano y ganar una porción grande de una torta apetecida por muchos y cuidada celosamente por los productores locales y sus insignes musculosos.

EL DESEMBARCO

El mismísimo “Mr. K”, Yutaka Katayama, presidente de operaciones de Nissan Motors USA, presentó el modelo en noviembre de 1969. Se denominó Datsun 240 Z Series I y el éxito fue inmediato, al cumplir con la premisa de un precio bastante inferior a los deportivos de otras marcas foráneas como Porsche, Jaguar y BMW. US$ 4.000 para un coupé que hacía todo 20

H I S T O R I A / D AT S U N 2 4 0 Z

La historia de los deportivos de Nissan surge a finales de los sesenta gracias a la exacta combinación de humildad, olfato para los negocios y voluntad de ganarle a todo y a todos.

Cuando fue presentado en 1969 el éxito fue inmediato. El Datsun 240Z ofrecía lo mismo y más que los Porsche, Jaguar y BMW de la época, Pero por sólo cuatro mil dólares.

21

lo que los demás hacían y más ¿Se puede pensar en algo comercialmente más exitoso que eso?

Un diseño bien deportivo, un capó enorme, una atractiva estética de los ópticos delanteros y un poderoso motor fueron los puntales para marcar presencia allí. ¿Datos adicionales? Suspensión McPherson independiente en las cuatro ruedas, frenos de disco delanteros, transmisión mecánica de cuatro velocidades, tracción trasera...

En 1971 apareció el 240 Z Series II. Sin

cambios radicales pero con una “romántica” modificación en su gráfica; ya se estrenaba el icónico círculo con una Z en el medio. Hasta hoy se mantiene aquella letra atrapada y que identifica a los deportivos de raza pura de Nissan.

En 1974 se presenta el Datsun 260 Z. Con vigencia hasta 1978, lógicamente incorporaba un motor de 2.6 litros. Irónicamente, las normativas medioambientales americanas implicaron reducciones en la compresión y en los sistemas de ignición, con lo cual su potencia se redujo en 20 hp, quedando en 140. En otros mercados esa potencia se había incrementado de 160 a 165 hp. En 1975 irrumpe el Datsun 280 Z, 2.8 litros, una mayor potencia volviendo a los iniciales 160 caballos pero esta vez de la mano de un sistema de inyección Bosch L-Jetronic.

En 1979 la serie Z sería reemplazada por el S130 Nissan Fairlady 280ZX o más conocido como Datsun 280ZX. Pese al cambio de nomenclatura, la clase GT japonesa era una realidad y había nacido para quedarse. Esto se ratifica con la aparición posterior de modelos como el 300 ZX, el 350Z, el actual 370Z, hasta la creación superlativa y madre de la velocidad mundial: el GT-R. Y todo partió en 1970 con el 240Z.

LANZAMIENTO

L A N Z A M I E N T O / YA M A H A Y Z

LA NUEVA GAMA YAMAHA YZ

YAMAHA PRESENTA SU MOTOCICLETA OFF-ROAD MÁS RÁPIDA Y ÁGIL

E

l modelo se vende en Chile desde el año 2003, cuando fue lanzado por Yamaha a nivel internacional, pensando en aquellos usuarios de competición cross y enduro.

A lo largo de los años ha sido completamente rediseñada, y en el 2012 se estrenó con un celebrado cambio de inyección electrónica.

En Chile, este año se han vendido 60 unidades y las ventas proyectadas para el 2014 son de 100 unidades.

El modelo actual tiene un valor de $ 6.190.000, y no tiene versión urbana ni calle, ya que hablamos de una máquina únicamente de competición, por lo cual no están homologadas para transitar en la ciudad.

Así, la nueva YZ450F se ha rediseñado para dar una vuelta de tuerca definitiva a sus principales elementos, incorporando grandes novedades, como un innovador motor monocilíndrico de inyección con desplazamiento hacia atrás retocado cuya tarea es proporcionar una mayor potencia útil, y un nuevo escape con diseño “serpenteante”, que permite mejorar la centralización de masas del modelo, a la vez que reduce su peso.

Otras de sus novedades son el nuevo chasis que contribuye a compactar más el conjunto; un subchasis trasero rediseñado, un nuevo sistema de cambio, un depósito de nueva factura y una serie de carenados con un diseño más agresivo hacen que esta sea una máquina con una tracción perfecta.

“Nuestra 450 ya era la campeona en lo que respecta al rendimiento del motor”, comenta el piloto de prueba Erik Eggens. “Para pilotos profesionales es una característica esencial, pero también puede ser demasiado. La nueva moto

tiene el mismo alto nivel de potencia, pero su entrega es mucho más controlable”, dice el tester.

Para lograrlo, se mejoró la respuesta del acelerador. Con menos “retraso”, aseguran desde el fabricante, es mucho más directa sin ser demasiado agresiva. La nueva y radical disposición del motor de Yamaha – con la toma de aire recibiendo el flujo directamente de la parte frontal de la moto – ya garantizaba el mejor rendimiento.

Ahora, la nueva banda de potencia le ayuda

a sentir aún mejor las reacciones del motor.

Su línea estilizada del chasis con un mínimo de piezas de plástico y un diseño más estrecho del radiador ahorran peso y le hacen sentirse uno con la moto. Y la suave línea del asiento que sube hasta la parte delantera de la moto, sin una “joroba” del tapón de combustible, le permite desplazar rápidamente el peso hacia adelante.

UN SOLO BLOQUE MOTO-PILOTO Se desarrolló un bastidor estrecho completamente nuevo (ahora idéntico a la YZ250F) y se cambió LA CONFIGURACIÓN DEL MOTOR SE PUEDE AJUSTAR POR MEDIO DEL “YAMAHA POWER TUNER”, UN DISPOSITIVO MANUAL QUE ES FÁCIL DE MANEJAR Y EVITA TRAER UN ORDENADOR AL CIRCUITO.

22

El Diapasón nos propone la YZF450F, un modelo de gran capacidad de respuesta y reúne lo mejor del conocimiento, la experiencia y la pasión de Yamaha por el off-road. la trayectoria del tubo de escape para mejorar la centralización de masas. Y para mejorar la agilidad, se retocó la configuración de la suspensión para poder girar las motos mejor en las curvas. La disposición radical ‘invertida’ del motor ya ayuda a concentrar la masa de la moto. Pero ahora, Yamaha va más allá optimizando la trayectoria del tubo de escape: Serpentea suavemente en torno al cilindro antes de girar hacia atrás, con ventajas como un mejor flujo de los gases El silenciador también se pudo desplazar más hacia delante y el depósito de combustible se ha podido ubicar debajo del asiento y en una posición más baja.

960 MM

ES LA ALTURA DESDE EL ASIENTO

124 KILOS

ES SU PESO TOTAL EN SECO

FICHA TÉCNICA ●

TIPO DE MOTOR 4 TIEMPOS. ENFRIADO POR LÍQUIDO. 5 VÁLVULAS. DOHC ●

CILINDRADA 449CC ●

CALIBRE POR CARRERA 95,0MM X 63,4MM ●

RELACIÓN DE COMPRESIÓN 12,3:1 ●

SISTEMA DE ARRANQUE ELÉCTRICO Y CRANK ●

TIPO DE LUBRICACIÓN CÁRTER SECO ●

CAPACIDAD DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE 7,4 LITROS ●

SISTEMA DE ENCENDIDO T.C.I. ●

TRANSMISIÓN 5 VELOCIDADES 23

REPORTAJE

FEBRERO 2014

E

ESTUDIO

ncuesta realizada por la escuela de conductores Automóvil Club de Chile tenía como objetivo “detectar las conductas y percepciones sobre el exceso de velocidad entre los automovilistas en la capital”. El estudio se realizó entre el 12 de noviembre y el 2 de diciembre del año pasado, a 527 conductores de vehículos particulares de Santiago, 49,7% perteneciente al sexo femenino y un 50,3% al masculino, de acuerdo a los segmentos C1, C2 y C3. En lo que respecta a cada sector socioeconómico, el grupo C1 corresponde al 30,7% de entrevistados, el C2 a un 25,6% y el C3 a un 43,6%. A todos estos, entre los 19 y 60 años se les hizo diversas preguntas con respecto al uso de sus vehículos por la Región Metropolitana.

Una de ellas era: “Cuando usted conduce en calles o carreteras, ¿a cuál de las siguientes señalizaciones está más atento? La mayoría equivalente al 94,3% dijo que ponían mayor atención al Disco Pare, un 61,5% al Ceda El Paso, 46,9% a peatones y un 30% al límite de velocidad permitido, entre otras. Otra pregunta hacía referencia a la situación más peligrosa que debieron enfrentar como conductor, a lo que el 58,8% le

CHILENOS ADMITEN SUPERAR VELOCIDAD MÁXIMA ENTRE 5 Y 10 KM/H — por José Ignacio Urrejola

Estudio del Automóvil Club de Chile abarcó además sensibles temas de conductores habituales. ¿A qué van atentos? Alcohol, manejo temerario, peatones ebrios.

Reveladores resultados sobre conducta al volante.

24

R E P O R TA J E / E S T U D I O A U T O M Ó V I L C L U B D E C H I L E

Cuando Excede la Velocidad Máxima Aproximadamente ¿en cuantos KM/HR lo hace?

43,1

En %

42,3

94,9%

40 30

12,8

20 10 0

25

5-10

11-20

21-30

0,9

0,9

31-50

Mas de 50

cree que las principales causas de muertes y accidentes son causados por conducir en estado de ebriedad

REPORTAJE

FEBRERO 2014

SEGÚn SU ExPERIEnCIA CUAL ES LA SITUACIÓn MáS PELIGROSA qUE LE HA TOCADO COMO COnDUCTOR?

Peatones Imprudentes Conductores alta velocidad Peatones ebrios Conductores ebrios

24,1 15,7

En %

58,8 56,5 54,8 48,4

Ciclista imprudente

Motociclista imprudente

Otro

3,0

527

FUEROn LOS EnTREVISTADOS COn PRáCTICAMEnTE LA MITAD En MUJERES y HOMBRES

echó la culpa a los peatones imprudentes, 56,5% a conductores a alta velocidad y 54,8% a peatones ebrios.

Además, en las preguntas múltiples los conductores concordaron mayoritariamente en que la principal causa de muertes al volante es causada por el consumo de alcohol con un 94,9% a favor, un 86,1% le dio el segundo lugar al

exceso de velocidad.

Contrario a esto, el 55,2% no considera que la distracción sea un motivo de accidente y 67,7% niega al cansancio como causa.

Otra cifra preocupante recae tanto hombres como en mujeres con respecto a la frecuencia en que sobrepasan el límite de velocidad en ciudad y carretera.

La mitad de entrevis-

tados en ambas categorías confirmó superar el límite de velocidad siempre o frecuentemente. Aunque un 43,1% confirmó que sólo se excedía entre 5 y 10 km/h, un 42,3% entre 11 y 20 km/h, 12,8% entre los 21 y 30 km/h y solo un 0,9% superaba iba por los 31 y 50 km/h por sobre la velocidad permitida.

Entre otro de los aspectos llamativos de este informe se encuentra el posible uso de fotorradares para controlar las infracciones. Sin embargo, en diferentes tipos de edades, la mayoría concordó en que el control de Carabineros es más efectivo y transparente para los automovilistas que el sistema de control fotografías. No obstante, el 41,2% está de acuerdo en que estos deben instalarse en carreteras, un 40% en puntos de mayor accidentabilidad de la ciudad y un 38,7% en las autopistas, como las tres categorías con más puntos en común. Con estos datos se sacan resultados no tan negativos, pero que no demuestran del todo la realidad sobre una de las principales causas de muerte del país.

Sólo un 30 por ciento de los conductores del estudio dice que lo que más está atento es al límite de exceso de velocidad. El disco pare acapara un 94,3%.

26

FEBRERO 2014

EMPRESAS

AUTOPLAZA SE QUEDÓ CON EL 16,5% DEL MERCADO

A

KIA REGALA A QUIEN AGENDA

E

l Sr. Michel Friedrich Bosshard se convirtió en el primer ganador del iPad 2 que Kia regala mensualmente a sus clientes. El afortunado usuario sólo agendó su hora en el Servicio Autorizado vía web y llevó su Kia Cadenza a la mantención de los 15.000 kilómetros, en la sucursal de Indumotora One La Dehesa.El concurso se inició el 1 de diciembre de 2013 y finaliza el 1 de septiembre 2014 y participar es muy simple. Los clientes sólo deben registrarse y agendar en www.kia.cl una hora para llevar su vehículo a un servicio autorizado, posteriormente asistir y realizar la mantención y/o reparación agendada. Este sorteo se realiza mensualmente entre los clientes Kia durante la vigencia del concurso.

Es necesario recordar que utilizar la web de Kia Chile para agendar una hora en su servicio autorizado, resulta muy cómodo y fácil, simplemente debe ingresar a www.kia.cl , registrarse con sus datos personales y seleccionar uno de los servicios autorizados a lo largo de todo el país. Esta herramienta tecnológica que ha implementado KIA Chile es una más de las innovaciones digitales con que la marca sorprende a sus clientes.

utoPlaza, el canal de ventas de autos creado en 2000 por Mall Plaza, nuevamente cerró el año liderando el mercado automotriz nacional al comercializar 61.972 unidades en 2013 y obtener una participación de mercado de 16,5%. Esto implica cerca de 8 mil vehículos vendidos más que en 2012, lo que se traduce en un crecimiento de 14,1%.

De acuerdo a las cifras entregadas por la Asociación Nacional Automotriz de Chile (ANAC), durante el año pasado el mercado nacional tuvo un cre-

cimiento de 12%, totalizando la venta de 378.240 automóviles. La gerenta de AutoPlaza, Paulina Etcheverry, afirmó que “2013 fue un año de mucho movimiento en el mercado automotriz de Chile y es una gran satisfacción para nosotros, como AutoPlaza, saber que pudimos responder a esta gran demanda. Nuestros positivos resultados nos dan la confianza de saber que estamos realizando un excelente trabajo”. La ejecutiva agregó que “el hecho que AutoPlaza continúe liderando el mercado nacional con más de un 16%, es fruto del trabajo que realizamos día a día en nuestros 11 establecimientos a lo largo del país”. AutoPlaza se encuentra en las ciudades de Calama, Antofagasta, La Serena, Santiago y Concepción. En los próximos meses se espera la apertura de dos centros automotores más: uno en Santiago y otro en Copiapó.

CHEVROLET KOVACS Y GENERAL MOTORS CHILE PREMIAN A LAS MUJERES

E

l día jueves 23 de enero Chevrolet Kovacs y General Motors Chile hicieron entrega de 8 premios de 2 viajes a Varadero Cuba cada uno, a las clientas ganadoras de la campaña Especial Mujer del Nuevo Servicio Chevrolet. Hicieron entrega del premio Marcos Malverde, director de Ventas, Servicio y Marketing de General Motors Chile y José Miguel Ruiz, coordinador de Posventas de Chevrolet E. Kovacs.

27

FEBRERO 2014

IMPERDIBLE: PORSCHE CAYMAN S

C

on toda la clase y sello alemán de Porsche llega nuestro gran capítulo de esta semana. Cares y Riffo probaron a fondo en el Centro de Manejo Avanzado de las Vizcachas el nuevo Porsche Cayman S (PDK). El coupé germano tiene 325 CV y carga con el mérito de haberse quedado con el cetro del Mejor Deportivo del 2014, tras la tradicional votación de los medios especializados de Chile.

Goza con este rey de las curvas con la impronta de la adrenalina que Cares y Riffo, el piloto profesional, saben grabar en sus test a fondo.

Y en la agenda de lanzamientos no te pierdas las alternativas de ensueño que rodearon la llegada a Chile de McLaren y su modelo MP4-12C en formato coupé y convertible y que acelera hasta 333 km/hora.

También estaremos en la presentación del nuevo Hyundai Elantra que llega con un upgrade sensacional.

SÁB

ADO

1 0 :0

RED 0 LA

HORARIOS. NO TE PIERDAS TACOMETROTV SÁBADO 10.00 LA RED (REPETICIÓN TRASNOCHE 02.00 AM) SÁBADO 14.30 VIVEDEPORTES (REPETICIONES, DOMINGO 09.00 Y MARTES 17.30 HORAS) 28

SOCIALes

FEBRERO 2014

ISABEL CRUZ, AN

DRÉS GAZITÚA, MA GDALENA PULIDO Y

LAURA FAZIO

AMANDA, KLAUS Y VICENTE KREBS

“Desafío a los Campeones de Mazda”

I

ntensos días de verano viven Horacio de la Peña y Nicolás Massú, quienes se han paseado por diferentes clubes de tenis del país desafiando a quien logre ganarles cuatro games ¿El premio? Un All New Mazda6.

IÁN PAÚ L, JOS É ROB ERT O PAÚ L, SEB AST BAR ROS MAN UEL LYO N Y VICE NTE

SA RITA OVAL LE Y JUA N JOS É WI LLU MS EN

NICOLÁ S MASSÚ , HOR

29

ACI O DE LA PEÑ A, ROB

ERTO OSSAND ÓN Y

CAR LOS CUEVAS

SOCIALes

FEBRERO 2014

GERMÁN

Suzuki apoya el mejor rugby de Sudamérica

L

os amantes del rugby comenzaron sus vacaciones de la mejor manera, disfrutando del espectacular Seven Viña 2014 en las canchas del Colegio Mackay de Reñaca, gracias al patrocinio de Suzuki, Way of Life.

DANIELA M

USA Y JA SM

IN PARDA

KHTY

MAR

IANO

DELP

LU H RS ,

ECH,

G IA N F R

J UA N

A N CO T EALDO

PA B L O

MICAEL A PIC Ó Y ALE

HINR

ICHS

EN Y

Y M AT H IA

J OS E

PHIN

S BUCH NE

E PEE

R

T

JAN DRA DEL AVEAU

A 30

1era CUOTA

FEBRERO 2014

Visítenos en:

www.grassyarueste.cl

KIA CARNIVAL 2008

KIA CARNIVAL 2009

$

$

$

$

GA1-138-17 / www.tacometro.cl

GA1-142-13 / www.tacometro.cl

GA1-327-17/ www.tacometro.cl

GA1-306-11/ www.tacometro.cl

NISSAN TERRANO 2009

5.990.000

HYUNDAI TRAJET 2008

5.990.000

$

GA1-316-10/ www.tacometro.cl

KIA MORNING 2013

5.090.000

PEUGEOT 307 SW 2005

3.890.000

7.790.000

TOYOTA COROLLA 2012

7.390.000

$

GA1-343-19/ www.tacometro.cl

KIA RIO 2010

4.690.000

FIAT PALIO 2006

2.890.000

8.690.000

KIA RIO 5 2009

4.490.000

$

$

GA1-347-11/ www.tacometro.cl

GA1-352-13/ www.tacometro.cl

CHERY TIGGO 2008

4.790.000

SUZUKI GRAND VITARA 2012

8.190.000

$

$

$

$

GA1-404-10/ www.tacometro.cl

GA1-405-18/ www.tacometro.cl

GA1-406-12/ www.tacometro.cl

GA1-405-21 / www.tacometro.cl

KIA MORNING 2011

4.490.000

KIA RIO 4 2012

6.790.000

$

$

GA1-406-14 / www.tacometro.cl

GA1-406-15/ www.tacometro.cl

KIA SORENTO 2011

10.790.000

$

GA1-406-16/ www.tacometro.cl

Av. Irarrázaval 323 Ñuñoa Tel.: 24853110

SUZUKI JIMNY 2013

6.490.000

$

GA1-406-17/ www.tacometro.cl

Abierto de Lunes a Sábado Horario continuado.

HYUNDAI Tucson 2.0 2007 DH/CC/AE/AC/4X4/AT

6.780.000

$

AC1-348-12 www.tacometro.cl

FIAT GRANDE PUNTO 1.4 2013 DH/CC/AE/AC

$

5.980.000

AC1-402-11 www.tacometro.cl

HYUNDAI i30 GLS 1.6 2012 DH/CC/AE/AC

8.580.000

$

AC1-406-12 www.tacometro.cl

VOLKSWAGEN BORA A4 2.0 2012 DH/CC/AE/AC

6.580.000

MAHINDRA Scorpio GLX 2.2 2011 DH/CC/AE/AC/DIESEL

7.580.000

$

AC1-405-06 www.tacometro.cl

HYUNDAI SONATA 2.0 2011 DH/CC/AE/AC

$

8.980.000

AC1-301-10 www.tacometro.cl

SSANGYONG New Kyron 2.3 2011 DH/CC/AE/AC

8.680.000

$

AC1-328-13 www.tacometro.cl

CHEVROLET Astra Enjoy 1.8 2011 DH/CC/AE/AC

$

7.980.000

AC1-323-08 www.tacometro.cl

$

AC1-334-17 www.tacometro.cl

HYUNDAI Elantra 1.6 2010 DH/CC/AE/AC/AT

$

5.980.000

AC1-317-14 www.tacometro.cl

KIA SPORTAGE 2.0 2012 DH/CC/AE/AC/AT

10.980.000

$

AC1-406-13 www.tacometro.cl

MITSUBISHI NEW OUTLANDER 2.4 2007 DH/CC/AE/AC/AT

$

6.180.000

AC1-406-14 www.tacometro.cl

TOYOTA Auris 1.6 2008 DH/CC/AE/AC

$

5.980.000

AC1-342-08 www.tacometro.cl

TOYOTA RAV 4 4x4 2.0 2007 DH/CC/AE/AC/4x4/AT

$

7.280.000

AC1-331-07 www.tacometro.cl

VOLKSWAGEN Polo 1.4 2009 DH/CC/AE/AC

5.180.000

TOY 200

AC1-35

NISS 2010

AC1-4

TOYO 2012

$

AC1-328-14 www.tacometro.cl

TOYOTA 4 RUNNER LIMITED 4.0 2007 DH/CC/AE/AC/AT

7.880.000

001 ww

MITS 2011

$

AC1-402-14 www.tacometro.cl

AC1-320-

00

00

00

0

00

TOYOTA RAV4 2.0 2008 DH/CC/AE/AC/AT

$

7.280.000

AC1-350-12 www.tacometro.cl

NISSAN X-TRAIL 2.5 2010 DH/CC/AE/AC/4X4/AT

8.580.000

$

AC1-406-15 www.tacometro.cl

TOYOTA Corolla GLI 1.6 AUT 2012 DH/CC/AE/AC

$ 001 www.tacometro.cl

7.380.000

MITSUBISHI L 300 2.0 2011 DH

$

6.180.000

AC1-320-08 www.tacometro.cl

FIAT PALIO FIRE 1.4 2009 DH/CC/AE/AC

3.980.000

$

AC1-339-10 www.tacometro.cl

KIA Carens Diesel 3 corridas 2.0 2008 DH/CC/AE/AC

$

7.780.000

TOYOTA AURIS LEI 1.6 2011 DH/CC/AE/AC

7.580.000

$

AC1-406-17 www.tacometro.cl

HYUNDAI TUCSON DIESEL 2.0 2009 DH/CC/AE/AC

8.580.000

$

AC1-334-14 www.tacometro.cl

VOLKSWAGEN BEETLE 2.0 2010 DH/CC/AE/AC

$

7.980.000

AC1-404-12 www.tacometro.cl

SUBARU Impreza AWD 2.0 2009 DH/CC/AE/AC/AT

$

7.380.000

AC1-339-13 www.tacometro.cl

HYUNDAI PORTER DIESEL 2.5 2011 DH

10.280.000

$

AC1-320-09 www.tacometro.cl

SUZUKI APV PICK UP 1.6 2012 DH

$

5.580.000

AC1-406-16 www.tacometro.cl

VOLKSWAGEN Bora Diesel 1.9 2006 DH/CC/AE/AC

6.580.000

$

AC1-339-14 www.tacometro.cl

PRECIOS

FEBRERO 2014

Las marcas presentes en Chile comercializan sus productos e informan mensualmente de sus precios y actualizaciones. Publimetro Chile no se hace responsable de las variaciones o cambios que las marcas incluyan imprevistamente en sus valores o promociones especiales.

S: DE SERIE

N: NO DISPONIBLE

SSANGYONG ACTYON- NEW SPORT 2.0 4X2 MT AC ACTYON- NEW SPORT 2.0 4X2 MT AC LL ACTYON- NEW SPORT 2.0 4X2 MT AC LL ABS ACTYON- NEW SPORT 2.0 4X2 AT AC LL ABS ACTYON- NEW SPORT 2.0 4X4 MT AC ACTYON- NEW SPORT 2.0 4X4 MT AC LL ACTYON- NEW SPORT 2.0 4X4 MT AC LL ABS ACTYON- NEW SPORT 2.0 4X4 AT AC LL ABS ACTYON- NEW SPORT 2.0 4X2 MT AC EURO V ACTYON- NEW SPORT 2.0 4X2 MT AC LL EURO V ACTYON- NEW SPORT 2.0 4X2 MT AC ABS EURO V ACTYON- NEW SPORT 2.0 4X2 AT AC LL ABS EURO V ACTYON- NEW SPORT 2.0 4X4 MT AC EURO V ACTYON- NEW SPORT 2.0 4X4 MT AC LL EURO V ACTYON- NEW SPORT 2.0 4X4 MT AC DAB ABS EURO V ACTYON- NEW SPORT 2.0 4X4 AT AC DAB ABS EURO V KORANDO - 2.0 XDI 4X2 MT GAS KORANDO - 2.0 XDI 4X2 MT ABS GAS KORANDO - 2.0 XDI 4X2 AT GAS KORANDO - 2.0 XDI 4X2 AT ABS GAS KORANDO - 2.0 XDI 4X2 MT AB KORANDO - 2.0 XDI 4X2 MT DAB ABS KORANDO - 2.0 XDI 4X2 AT KORANDO - 2.0 XDI 4X2 AT ABS KORANDO - 2.0 4X4 XDI MT ABS CLIM KORANDO - 2.0 4X4 XDI AT 2AB CLIM REXTON W - 2.0 WXC301 4X2 MT DSL REXTON W - 2.0 WXC311 4X4 MT DSL REXTON W - 2.0 WXC311-18 4X4 MT DSL REXTON W – 2.0 WXC201 4X2 AT DSL REXTON W – 2.0 WXC211 4X4 AT DSL REXTON W – 2.0 WXC211-18 4X4 AT DSL REXTON W – 2.0 WXC212 4X4 AT DSL NEW STAVIC - 2.0 NST 301 MT NEW STAVIC - 2.0 NST 302 MT NEW STAVIC - 2.0 NST 201 AT NEW STAVIC - 2.0 NST 210 AT 4X4 SUBARU B9 TRIBECA - 3.6R AWD 5AT 7A LIMITED B9 TRIBECA - 3.6R AWD 5AT 7A LIMITED NAV BRZ - 2.0 RWD MT BRZ - 2.0 RWD AT FORESTER - 2.0 AT AWD X FORESTER - 2.0 AT AWD XS FORESTER - 2.0 MT AWD X FORESTER - 2.5 AT AWD XT S- EDITION FORESTER - 2.5 AT AWD XT TURBO FORESTER - 2.5 AT AWD LIMITED SPORT FORESTER - 2.5 X PZEV IMPREZA SEDAN - 2.0R 4D AT XS IMPREZA SEDAN - 2.0R 4D MT XS IMPREZA SPORT - 2.0R 5D AWD AT XS IMPREZA SPORT - 2.0R 5D AWD MT XS LEGACY - 2.0I 4D AWD CVT XS LEGACY - 2.0I 4D AWD CVT XV LEGACY - 2.0I TW AWD CVT XS LEGACY - 2.5GT 4D AWD 5AT SI DRIVE LEGACY - 2.5I 4D AWD CVT LIMITED LEGACY - 2.5I 4D AWD CVT EDITION OUTBACK - 2.0D AWD MT TURBO DIÉSEL OUTBACK - 2.0D AWD AT TURBO DIÉSEL OUTBACK - 2.5I AWD CVT LIMITED OUTBACK - 2.5I AWD CVT XS OUTBACK - 3.6R AWD 5AT SI DRIVE WRX - 265 2.5 AWD MT XV - 2.0R AWD CVT XV - 2.0R AWD CVT LIMITED XV - 2.0R AWD CVT DYNAMIC XV - 2.0R AWD MT SUZUKI ALTO - 0.8 GL2 5P ALTO - 0.8 GL ALTO - 0.8 DLX ALTO - 0.8 DLX AC ALTO - 1.0 K10 DLX ALTO - 1.0 K10 DLX AC CELERIO - 1.0 GA CELERIO - 1.0 GA AC

$10.698.100 $11.293.100 $12.959.100 $14.744.100 $12.245.100 $12.721.100 $13.792.100 $15.934.100 $10.936.100 $11.531.100 $13.197.100 $14.982.100 $12.483.100 $12.959.100 $14.030.100 $16.172.100 $10.290.000 $11.290.000 $11.290.000 $12.290.000 $11.690.000 $12.690.000 $12.690.000 $13.690.000 $14.090.000 $15.590.000 $14.490.000 $15.690.000 $15.990.000 $15.890.000 $17.190.000 $17.490.000 $19.890.000 $14.690.000 $15.190.000 $15.890.000 $17.190.000 $21.490.000 $21.490.000 $ 18.490.000 $ 21.040.000 $ 13.290.000 $14.990.000 $12.490.000 $20.990.000 $20.490.000 $18.690.000 $15.990.000 $10.890.000 $10.290.000 $11.190.000 $10.590.000 $11.990.000 $15.140.000 $14.490.000 $20.790.000 $15.590.000 $16.590.000 $19.990.000 $19.990.000 $17.990.000 $16.590.000 $21.190.000 $19.990.000 $12.690.000 $14.790.000 $13.290.000 $11.990.000 $3.390.000 $3.690.000 $3.940.000 $4.140.000 $4.090.000 $4.240.000 $4.690.000 $4.890.000

0: OPCIONAL

4X4FT: FULL TIME

3 AÑOS / 100.000 KM HTTP://WWW.SSANGYONG.CL PESOS 4 1998 153 @ 3400 367 @ 1500 4X2 PESOS 4 1998 153 @ 3400 367 @ 1500 4X2 PESOS 4 1998 153 @ 3400 367 @ 1500 4X2 PESOS 4 1998 153 @ 3400 367 @ 1500 4X2 PESOS 4 1998 153 @ 3400 367 @ 1500 4X2 PESOS 4 1998 153 @ 3400 367 @ 1500 4X2 PESOS 4 1998 153 @ 3400 367 @ 1500 4X2 PESOS 4 1998 153 @ 3400 367 @ 1500 4X2 PESOS 4 1998 153 @ 3400 367 @ 1500 4X2 PESOS 4 1998 153 @ 3400 367 @ 1500 4X2 PESOS 4 1998 153 @ 3400 367 @ 1500 4X2 PESOS 4 1998 153 @ 3400 367 @ 1500 4X2 PESOS 4 1998 153 @ 3400 367 @ 1500 4X2 PESOS 4 1998 153 @ 3400 367 @ 1500 4X2 PESOS 4 1998 153 @ 3400 367 @ 1500 4X2 PESOS 4 1998 153 @ 3400 367 @ 1500 4X2 PESOS 4 1998 175 @ 4000 360 @ 3000 4X2 PESOS 4 1998 175 @ 4000 360 @ 3000 4X2 PESOS 4 1998 175 @ 4000 360 @ 3000 4X2 PESOS 4 1998 175 @ 4000 360 @ 3000 4X2 PESOS 4 1998 175 @ 4000 360 @ 3000 4X2 PESOS 4 1998 175 @ 4000 360 @ 3000 4X2 PESOS 4 1998 175 @ 4000 360 @ 3000 4X2 PESOS 4 1998 175 @ 4000 360 @ 3000 4X2 PESOS 4 1998 175 @ 4000 360 @ 3000 4X4FT PESOS 4 1998 175 @ 4000 360 @ 3000 4X4FT PESOS 5 1998 153 @ 4000360 @ 1500-2800 4X2 PESOS 5 1998 153 @ 4000360 @ 1500-2800 4X4FT PESOS 5 1998 153 @ 4000360 @ 1500-2800 4X4FT PESOS 5 1998 153 @ 4000360 @ 1500-2800 4X2 PESOS 5 1998 153 @ 4000360 @ 1500-2800 4X4FT PESOS 5 1998 153 @ 4000360 @ 1500-2800 4X4FT PESOS 5 1998 153 @ 4000360 @ 1500-2800 4X4FT PESOS 4 1998155 @ 3400-4000340 @ 1500-2800 4X2 PESOS 4 1998155 @ 3400-4000340 @ 1500-2800 4X2 PESOS 4 1998155 @ 3400-4000340 @ 1500-2800 4X2 PESOS 4 1998155 @ 3400-4000340 @ 1500-2800 4X4 5 AÑOS /100.000 KM HTTP://WWW.SUBARU.CL PESOS 6 3630 260 @ 6000 357 @ 4000 4X4FT PESOS 6 3630 260 @ 6000 357 @ 4000 4X4FT PESOS 4 1998 200 @ 7000209 @ 6400-6600 4X2 PESOS 4 1998 200 @ 7000209 @ 6400-6600 4X2 PESOS 4 1995 150 @ 6000 202 @ 3200 4X4FT PESOS 4 1995 150 @ 6000 202 @ 3200 4X4FT PESOS 4 1995 150 @ 6000 202 @ 3200 4X4FT PESOS 4 2457 230 @ 5200 313 @ 2800 4X4FT PESOS 4 2457 230 @ 5200 313 @ 2800 4X4FT PESOS 4 2457 172 @ 5800 240 @ 4100 4X4FT PESOS 4 2500 172 @ 5800 240 @ 4100 4X4FT PESOS 4 1994 150 @ 6400 200 @ 3200 4X4FT PESOS 4 1994 150 @ 6400 200 @ 3200 4X4FT PESOS 4 1994 150 @ 6400 200 @ 3200 4X4FT PESOS 4 1994 150 @ 6400 200 @ 3200 4X4FT PESOS 4 2000 150 @ 6000 200 @ 3000 4X4FT PESOS 4 2000 150 @ 6000 200 @ 3000 4X4FT PESOS 4 2000 150 @ 6000 200 @ 3000 4X4FT PESOS 4 2500 265 @ 5600 375 @ 5200 4X4FT PESOS 4 2500 167 @ 5600 234 @ 4000 4X4FT PESOS 4 2500 173 @ 5600 240 @ 4100 4X4FT PESOS 4 1998 150 @ 3600357 @ 1600-2400 4X4FT PESOS 4 1998 150 @ 3600357 @ 1600-2400 4X4FT PESOS 4 2500 167 @ 5600 234 @ 4000 4X4FT PESOS 4 2500 167 @ 5600 234 @ 4000 4X4FT PESOS 6 3600 260 @ 5600 357 @ 4400 4X4FT PESOS 4 2500 265 @ 6000 337 @ 4000 4X4FT PESOS 4 1995 150 @ 6200 200 @ 4200 4X4FT PESOS 4 1995 150 @ 6200 200 @ 4200 4X4FT PESOS 4 1995 150 @ 6200 202 @ 4200 4X4FT PESOS 4 1995 150 @ 6200 200 @ 4200 4X4FT 1 AÑO / 20.000 KM (**) 3 AÑOS / 100.000 KMHTTP://WWW.SUZUKI.CL PESOS 3 796 46 @ 6000 64 @ 3000 4X2 PESOS 3 796 46 @ 6000 64 @ 3000 4X2 PESOS 3 796 46 @ 6000 64 @ 3000 4X2 PESOS 3 796 46 @ 6000 64 @ 3000 4X2 PESOS 3 996 67 @ 6000 90 @ 4400 4X2 PESOS 3 996 67 @ 6000 90 @ 4400 4X2 PESOS 3 996 67 @ 6000 90 @ 4500 4X2 PESOS 3 996 67 @ 6000 90 @ 4500 4X2

4990 4990 4990 4990 4990 4990 4990 4990 4990 4990 4990 4990 4990 4990 4990 4990 4410 4410 4410 4410 4410 4410 4410 4410 4410 4410 4720 4720 4720 4720 4720 4720 4720 5125 5125 5125 5125 4865 4865 4240 4240 4560 4560 4560 4560 4560 4560 4560 4580 4580 4415 4415 4730 4730 4790 4745 4745 4745 4790 4790 4775 4775 4775 4580 4450 4450 4595 4450 3495 3495 3495 3495 3620 3620 3500 3500

800 KG 800 KG 800 KG 800 KG 800 KG 800 KG 800 KG 800 KG 800 KG 800 KG 800 KG 800 KG 800 KG 800 KG 800 KG 800 KG 150 / 0 150 / 0 150 / 0 150 / 0 150 / 0 150 / 0 150 / 0 150 / 0 150 / 0 150 / 0 678 / 1.524 678 / 1.524 678 / 1.524 678 / 1.524 678 / 1.524 678 / 1.524 678 / 1.524 0 / 1.641 0 / 1.641 0 / 1.641 0 / 1.641 800 782 278 450 / 1.495 450 / 1.495 218 / 0 218 / 0 0 / 1.660 0 / 1.660 0 / 1.660 0/0 0/0 0/0 450 / 1.660 0/0 0/0 0/0 0/0 476 / 0 476 / 0 490 / 0 476 / 0 476 / 0 476 / 0 490 / 1.628 490 / 1.628 490 / 1.628 490 / 1.628 490 / 0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0

600 427 5000 12,8 12,8 12,8 12,8 12,8 12,8 12,8 12,8 12,8 12,8 12,8 12,8 12,8 12,8 12,8 12,8 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11

8,6 8,6 12,1 12,1 12,3 11,90 11,90 600 62 33 726 177 / 725 177 / 725 177 / 725 177 / 725 177 / 725 177 / 725 110 / 754 19,5 754 / 35 19,5

4 X 4 P T : 4 X 4 PA R T T I M E

-: SIN INFORMACIÓN

163 163 163 163 163 163 163 163 163 163 163 163 163 163 163 163 177 177 177 177 177 177 177 190 190 190 190

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

S/N S/N S/N S/S S/N S/N S/N S/S S/N S/N S/N S/S S/N S/N S/N S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/N

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N S N N N N

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S N N N N N N N S S S S

N S S S N S S S N S S S N S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S N N N N

S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S S S S S S S S S S S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/N S/N S/N S/N

N N S S N N S S N N S S N N S S N S N S N S N N S S S S S S S S S S S S S

N/N N/N S/N S/N N/S N/S S/S S/S N/N N/N S/N S/N N/S N/S S/S S/S N/N S/S N/N S/S N/N S/S N/N N/N S/ S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

207 207 184 184 198 198 198 198 198 -

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S /S S /S S /S S /S S /S S /S S /S S /S S /S S /S S /S S /S S /S S /S S /S S /S S /S S /S S /S S /S S /S S /S S /S S /S S /S S /S S /S S /S S /S S /S S /S

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

S/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N S/N S/N S/N N/N S/N S/N N/N S/N N/N N/N S/N S/N N/N

S S N N N N N S S S N N N N N N N N S S S S S S N S N N S S N

S S S S N N N N N N N S S N N S S S S S S S S S S S S S S S S

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

S S S S N N N S S S S N N N N N N N S S S S S S S S S S S S S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

155 155 155 155 155 155 -

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

N/N N/N N/N S/N N/N S/N N/N S/N

N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N N/S/N N/S/N N/N/N N/N/N

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

N N N N N N N N

N N N N N N N N

N N N N N N N N

N N N N N N S S

N N N N N N N N

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N 34