abarloa REVISTA DE LA FUNDACIÓN PUERTO ALICANTE
ABRIL 2011
Un Puerto Sostenible
Alicante inaugura una instalación fronteriza pionera en España
SUMARIO
FUNDACIÓN PUERTO ALICANTE
DE LA COMUNIDAD VALENCIANA
Reportaje
REPORTAJE
5
EL PUERTO INAUGURA SUS NUEVAS INSTALACIONES PARA EL CONTROL FRONTERIZO DE MERCANCÍAS
Reportaje
10
Noticias
16
UN PUERTO SOSTENIBLE PARA ALICANTE
Noticias
26
Reportaje
31
RAFAEL SORIA
Reportaje
24
MIGUEL CAMPOY, PRIMER COFRADE MAYOR CUSTODIO DEL CRISTO DE “EL MORENET”
Especial Atletismo
El Puerto inaugura sus nuevas Instalaciones para el Control Fronterizo de Mercancías
34
La arquitectura del complejo recrea la imagen de un parque empresarial
E Reportaje SANTA CRUZ, LA ESENCIA DE ALICANTE
38
ATDAPA ATDAPA HACE BALANCE
42
Historia
PRÓSPERO LAFARGA, UNA VIDA DEDICADA A LA OBRA PÚBLICA
Agenda Edita: Fundación Puerto Alicante de la Comunidad Valenciana Presidente: Miguel Campoy Suárez Director General: Agustín Palao Jornet ABARLOA Director: Enrique Bolland Rivero Coordinador editorial: Claudio Reig Redacción: Brian Goldfarb y Antonio Díez Contacto: 965986609 – fundacion.apa@puertoalicante.com Fotografía: José Manuel Carratalá, Rafael Quereda, Carlos Rodríguez, Manuel Juan Juan , Antonio Díez, Brian Goldfarb Agradecimientos: Ayuntamiento de Alfás del Pi, Antonio Vivo, ATEIA Maquetación e impresión: INGRA Impresores Depósito Legal: A-1042-2010 La Fundación Puerto Alicante no asume necesariamente como propias las opiniones que puedan expresar los autores de esta publicación.
4/
abarloa
44
46
l Puerto de Alicante inauguró oficialmente el pasado 21 de marzo sus nuevas Instalaciones Fronterizas para el Control de Mercancías (IFCM) en un acto celebrado en el recinto que concentra a todos los organismos que intervienen en el control de las mercancías.
nifestó que “estas instalaciones, la nueva terminal del aeropuerto, la llegada del tren de alta velocidad y la Xarxa Logística, que impulsa la Generalitat Valenciana, posibilitarán un cambio cualitativo en el aspecto logístico que permitirán que Alicante sea más fuerte y competitiva”.
Durante la ceremonia inaugural, el presidente de la Autoridad Portuaria de Alicante, Miguel Campoy, pronunció un breve discurso en el que afirmó que con estas nuevas infraestructuras “el Puerto de Alicante no sólo no tiene nada que envidiar al resto, sino que además es un ejemplo para los demás”.
Por su parte, la subdelegada del Gobierno en Alicante, Encarna Llinares, aprovechó la ocasión para destacar la colaboración de la Administración Central del Estado, la Unión Europea y la Autoridad Portuaria de Alicante. Llinares dio la “enhorabuena al Puerto por estas instalaciones, ya que suponen un salto cualitativo”.
“El Puerto de Alicante no sólo no tiene nada que envidiar al resto, sino que además es un ejemplo para los demás”, dijo Campoy El máximo dirigente de la institución portuaria destacó “la ventaja competitiva que estas instalaciones suponen, tanto para la dársena alicantina como para todo el entorno”, y subrayó el “esfuerzo inversor que se ha hecho en aras de incrementar la competitividad, aun sin ser el momento económico más propicio”. Además, Campoy, puso especial énfasis en el papel del Puerto de Alicante como motor económico y ma-
El acto comenzó con el descubrimiento de una placa conmemorativa, al que sucedió una somera explicación de la actividad que va a desarrollarse en el complejo a cargo de los responsables de los distintos departamentos involucrados en su gestión.
Administraciones coordinadas en un mismo espacio Los edificios que conforman las nuevas Instalaciones Fronterizas de Control de Mercancías han sido concebidos como un área de concentración de servicios que potencia y racionaliza la entrada de mercancías. Denominados “Puesto de Inspección Fronteriza” (edificio este) y “Edificio Multifuncional” (oeste), poseen una arquitectura singular, cuyo diseño y formas armonizadas recrean una imagen unitaria de parque empresarial. Respecto a las soluciones constructivas empleadas en ambos edificios se ha optado por forjados y paneles prefabricados. Así, la fachada del Edificio Multifuncional, de carácter administrativo, ha sido revestida
abarloa
/5
FUNDACIÓN PUERTO ALICANTE
con paneles composite lacados autolimpiables. El frente del PIF, de carácter más comercial, cuenta con paneles de hormigón blanco texturizado. Con una inversión de más de 2,8 millones de euros, las instalaciones inauguradas son fruto de varios años de trabajo, coordinación y esfuerzo entre diversas administraciones. El nuevo conjunto cuenta con una superficie de 789 m2, lo que implica un incremento del 60% respecto a las instalaciones anteriores de 482m2, y tiene ocho muelles de carga, duplicando la cantidad anterior. En esta instalaciones se lleva a cabo el control y la inspección de los productos que se importan y exportan, asegurando que reúnen adecuadas condiciones
6/
abarloa
ción SOIVRE en Alicante, creado en 1934 e integrado en la Dirección Provincial de Comercio Exterior de Alicante con dependencia de la Secretaría de Estado de Comercio, destacó algunas cifras de su actividad.
El SOIVRE en cifras
sobre productos de la pesca. También efectuaron 31.000 controles de calidad de exportación, con 1.700 realizados en el puerto (6%), teniendo como principales productos revisados las frutas y hortalizas y el azafrán.
En la intervención que realizó durante la inauguración Rafael Ortega, Director Provincial adjunto de Comercio Exterior y máximo responsable del Servicio de Inspec-
Llinares y Campoy descubrieron la placa conmemorativa.
LOS NÚMEROS: • 2,8 millones de euros de inversión • 789 m2 de superficie • 8 muelles de carga • 24 horas al día en servicio
importación y exportación de mercancías en un mismo sitio. Los camiones o contenedores se posicionarán en un sólo lugar en el que intervendrán los distintos organismos que correspondan en cada caso. José Quirant, director de Logística Quirant S.L., la empresa adjudicataria del PIF, apunta que “cuando, por ejemplo, hay tres organismos distintos que tienen que ver un contenedor se pierde mucho tiempo si hay que ir a tres sitios distintos, al tenerlo todo unificado el tiempo de paralización de la unidad de carga es menor”. Según explica, “el pliego de condiciones nos autoriza a trabajar las 24 horas con todos los organismos, algo que implica un importante punto a favor puesto que pocos puertos tienen ese permiso”. En el complejo opera también el Instituto de Comercio Exterior (ICEX), dependiente de la Dirección Provincial de Comercio Exterior, organismo que asesora de un modo directo y exclusivo, proporcionando información concreta para impulsar a las empresas nacionales al mercado internacional, reforzando la promoción internacional y favoreciendo la formación.
Así, a lo largo de 2010, su plantilla de 9 inspectores, 7 analistas y las 6 personas del departamento de administración, realizaron 21.600 controles de calidad de importación, de los que 19.000 fueron realizados en el Puerto (88%), principalmente
La principal novedad es la capacidad del Puerto de Alicante para integrar en un mismo espacio físico a los distintos organismos
higiénico – sanitarias, de calidad comercial y de seguridad industrial. La principal novedad que aporta la entrada en funcionamiento del nuevo Puesto de Inspección Fronteriza es la capacidad del Puerto de Alicante para integrar en un mismo espacio físico a los distintos organismos que intervienen en los procedimientos de control, proporcionando una mejora cualitativa y cuantitativa. Estas mejoras se traducen, por ejemplo, en una mayor agilidad en la tramitación y en la inspección, al intervenir varios servicios coordinados y con proximidad geográfica, o en una reducción de los tiempos de estancia del contenedor, lo que favorece la disminución del tiempo de transporte global de la mercancía. Los diferentes organismos que trabajarán coordinados en los flamantes edificios son: el Servicio Oficial de Inspección, Vigilancia y Regulación del Comercio Exterior (SOIVRE), el Instituto de Comercio Exterior (ICEX), la Dirección Provincial de Comercio Exterior, Aduanas, Guardia Civil y Sanidad Exterior, Animal y Vegetal. Mientras que la manipulación de las mercancías y la gestión integral de los servicios que proporcionan los citados organismos correrá por cuenta de Logística Quirant, empresa adjudicataria.
Todo en uno El nuevo Puesto de Inspecciones Fronterizas (PIF) permitirá tener todos los servicios involucrados con la
Imagen de uno de los laboratorios
abarloa
/7
DE LA COMUNIDAD VALENCIANA
FUNDACIÓN PUERTO ALICANTE
DE LA COMUNIDAD VALENCIANA
FUNDACIÓN PUERTO ALICANTE
DE LA COMUNIDAD VALENCIANA
Los responsables mostraron las instalaciones
Otras cifras que dan detalle de las dimensiones de sus inspecciones son los controles de seguridad de productos industriales de importación, para los que recibieron 34.500 solicitudes, que tras pasar el análisis de riesgos supusieron la realización de 1.300 controles físicos (el 51% en el Puerto) y 7.700 controles documentales (el 30% en el Puerto). La agilidad del sistema de trámites es muy importante, gracias a que los agentes de aduanas presentan telemáticamente las solicitudes de control, introduciendo los resultados de la inspección a través de su plataforma informática ESTACICE, generando un código NRC que para Aduanas tiene todo el valor de los certificados en soporte papel. De esta manera, se han analizado 1.600 muestras, con la realización de más de 11.000 determinaciones analíticas para, principalmente, detectar adulteraciones por presencia de colorantes en azafrán y residuos de DMF (dimetilfumarato) en calzado y bolsas de agente desecante. Y se han emitido 600 certificados y permisos CITES (Comercio Internacional de Especies Amenazadas de Fauna y Flora Silvestres), registrando 128 criadores y realizándose unos 250 controles de cría y viveros, actuando coordinadamente con SEPRONA, Aduanas, FITO y Sanidad Exterior.
8/
abarloa
Estas instalaciones son una excelente oportunidad para incrementar y agilizar la eficacia de los controles, lo que supondrá una ventaja para las empresas que despachan por el Puerto de Alicante
REPORTAJE
FUNDACIÓN PUERTO ALICANTE DE LA COMUNIDAD VALENCIANA
Las barreras anticontaminación, de 12 metros de altura, impiden que las corrientes de aire arrastren partículas media del viento como las turbulencias son menores que la del viento incidente.
Un puerto sostenible para Alicante
E
l impulso de una correcta gestión medioambiental integrada plenamente en la estructura de la empresa a través del desarrollo de un plan basado en criterios de sostenibilidad ha constituido una de las premisas básicas de actuación de la Autoridad Portuaria de Alicante en los dos últimos ejercicios. Con el propósito de alcanzar un equilibrio entre el crecimiento comercial del puerto y la protección del entorno, el Puerto de Alicante impulsó en febrero de 2009 un Plan de Integración Urbana, cuyas medidas medioambientales han permitido paliar ciertos déficits y establecer un Plan de Vigilancia Ambiental. Entre las medidas paliativas ya ejecutadas, destacan las actuaciones tendentes a la reducción de las emisiones de partículas contaminantes a la atmósfera. En este capítulo resalta la instalación de barreras cortavientos para la retención de partículas en suspensión, así como un innovador sistema de alerta medioambiental por vientos para las operativas que
La Autoridad Portuaria acaba de finalizar el blindaje de todo el perímetro destinado a la carga y descarga de graneles al aire libre 10/
abarloa
se desarrollan en el muelle 17, el destinado a la carga y descarga de graneles al aire libre, que permite la detención automática de las operativas.
La APA blinda todo el muelle 17 La Autoridad Portuaria acaba de finalizar el blindaje de todo el perímetro destinado a la carga y descarga de graneles sólidos al aire libre con la instalación de dos nuevos tramos de barreras anticontaminación. Esta segunda fase, ejecutada por la compañía Becsa, consta de dos nuevos tramos de pantallas compuestas por 24 módulos, de 12 metros de altura, cuya longitud total alcanza los 150 metros. Debido a que dichas pantallas están formadas por módulos independientes, según las necesidades de explotación, se podrán colocar de una manera u otra y así impedir que las corrientes de aire arrastren las partículas hacia la parte exterior del muelle. Otras mejoras implementadas también en esta segunda fase son la ampliación y mejora del sistema medioambiental de alerta, así como la adecuación del drenaje del muelle 17.
El innovador sistema de alerta medioambiental, que permite la detención automática de las operativas cuando el viento que sopla en dirección hacia la ciudad supera los 8 m/s, también ha sido mejorado con dos paneles visualizadores alfanuméricos de LED color rojo sujetos a la parte alta de la estructura y orientados hacia el mar. En estos paneles se podrá leer el mensaje “Detener Operativa” cuando el sistema de
El sistema de alerta medioambiental permite la parada automática de la actividad cuando el viento sopla en dirección a la ciudad
alerta se active. Además, se han instalado seis balizas de color rojo, las cuales también se pondrán en funcionamiento cuando se active el sistema de alerta.
Sistema de lavado de ruedas La resuspensión de partículas por parte de los vehículos de transporte también ha sido contemplada en la serie de medidas implantadas, por lo que se ha instalado un sistema de lavado de ruedas que permite la limpieza de los neumáticos, a la vez que aporta humidificación a los viales. El sistema de lavado de bajos incluye todos los elementos necesarios para realizar el lavado de las ruedas y chasis de camiones en un período de entre 30 segundos y un minuto, sin necesidad de paro del vehículo y con un funcionamiento completamente automático. Dicho sistema está diseñado para reciclar las aguas de lavado, disminuyendo el consumo de agua necesario. Los barros procedentes del lavado de bajos
Una vez finalizada esta segunda fase, los 320 metros del perímetro del muelle 17 han quedado protegidos con barreras cortavientos semipermeables. La adopción de esta medida correctora, recomendada por la Unión Europea, para evitar el arrastre no deseado de polvo hacia otras zonas resulta sumamente efectiva, ya que, las pantallas modifican la velocidad y la turbulencia del viento, estableciendo una zona de corriente más o menos remansada donde tanto la velocidad
abarloa
/11
FUNDACIÓN PUERTO ALICANTE
DE LA COMUNIDAD VALENCIANA
tráfico en el interior del recinto portuario, nuevas direcciones de circulación para el acceso y salida del muelle y la ordenación de la propia actividad. La reunión contó con la asistencia de la Empresa estibadora Bergé Marítima, Cemex España y todas las empresas transportistas que realizan dicha operativa.
se retiran mediante un sistema de barrido en continuo hacia un contenedor situado junto al equipo. La estructura en “V” invertida efectúa una presión específica sobre las ruedas al paso del camión que asegura la caída por vibración y apertura de dibujos de la suciedad más incrustada por el efecto conjunto del agua y el movimiento. Los ángulos en diferentes alturas provocan un correcto sacudido del vehículo al paso que asegurará el máximo rendimiento del sistema y una caída significativa del residuo incrustado en los canales de las ruedas. La eyección se efectuará mediante boquillas de gran caudal distribuidas de forma que garantice el lavado de la totalidad de las ruedas, pasa-ruedas e interior y bajos del camión. Estará dotado de 90 aspersores inferiores y 18 laterales. La ubicación de una zona de entoldado, unido a la elaboración de un procedimiento en materia de movimiento de graneles con las empresas de estiba que establece la obligatoriedad de reducción de parvas en el acopio del granel, la reducción de la velocidad del transporte a 20 km/h, así como la limpieza y aspersión de la zona de operativa complementan, junto con la instalación de pantallas vegetales, un modelo de puerto integrado con la ciudad en cuanto a reducción de emisiones de partículas y de CO2.
Coordinados para mejorar La aplicación de todas estas medidas ya ha sido comunicada a las empresas que operan en el muelle, pues el pasado mes de marzo la Autoridad Portuaria de Alicante organizó una reunión de coordinación de actividades empresariales para las operativas de carga y descarga de granel en el Puerto de Alicante con el objeto de informar sobre las medidas medioambientales llevadas a cabo. Además, esta cita sirvió para establecer el procedimiento de trabajo para la carga y descarga de material a granel sólido consistente en la regulación del
12/
abarloa
Con todo lo anterior, unido al control de las emisiones por parte de empresas certificadas en materia de medio ambiente y con la revisión diaria de los correctos procedimientos implantados, la Autoridad Portuaria de Alicante va mas allá de la legislación siendo permeable a todo tipo de medidas medioambientales que puedan ser necesarias para el correcto desarrollo de las actividades que se realizan en un entorno tan específico como un puerto. Asimismo, la Autoridad Portuaria de Alicante ha desarrollado el Manual de Buenas Prácticas con el que se pretende dotar a cualquier persona que desarrolle su actividad en el puerto de una herramienta que le permita realizar su labor de la forma más respetuosa con el entorno.
Mejora del borde puerto-ciudad La decidida apuesta de la Autoridad Portuaria de Alicante por mejorar el borde de transición entre
Seguridad Thron - Sistemas de Seguridad Registrada con el nº 1289 por la D.G.P.
SISTEMAS DE SEGURIDAD
Calle Marta Barrié, nº 3, 03012 Alicante Teléfono 24h - 902 20 21 31 www.seguridadthron.com info@seguridadthron.com
CENTRAL RECEPTORA DE ALARMAS Seguridad Thron cuenta con Receptora de Alarmas propia con la última tecnología del mercado. La Central Receptora de Alarmas de Seguridad Thron tiene la capacidad de poder recibir señales telefónicas, GSM, GPRS, SMS, TCP/IP (usando Internet) y además cuenta con un sistema de transmisión de radio propio para transmisión de señales por Radio. Como servicios de valor añadido cuenta además con servicios de televigilancia y verificación de alarmas mediante transmisión de vídeo.
SERVICIO 24H Conectado 24 horas al día y 365 días al año. Si algo ocurre, nuestros profesionales se pondrán en contacto con usted para resolver cualquier problema con su sistema de seguridad usando el protocolo establecido por nuestro cliente. Puede contactar con nuestro teléfono 24h para cualquier consulta o incidencia.
SISTEMAS DE CIRCUITO CERRADO DE TV (CCTV) Contamos con un departamento técnico especializado en sistemas de circuito cerrado de televisión (CCTV) ofreciendo las últimas tecnologías en sistemas de grabación digital y analógica. ¡Revise su negocio o casa desde su PC o dispositivo móvil a través de internet!. Puede además conectar sus sistemas de vídeo con nuestra Central Receptora de Alarmas para que nosotros vigilemos por usted.
SISTEMAS DE DETECCIÓN Y EXTINCIÓN DE INCENDIOS Como parte de nuestros sistemas de seguridad integral contamos con sistemas de detección y extinción de incendios. Usamos la tecnología que se adapte a las instalaciones de nuestro cliente. Contamos con una amplia experiencia en hoteles, naves industriales , casinos, etc.
SISTEMAS ANTI-INTRUSIÓN Contamos con 25 años de experiencia instalando sistemas contra intrusión usando una gran variedad de productos para exterior e interior, para todo tipo de clientes. Cada uno de nuestros sistemas está personalizado y adaptado a los requisitos de nuestro cliente, asesorándolo desde el principio y siempre pensando en la seguridad y fiabilidad.
VIGILANTES DE SEGURIDAD La división de vigilancia ofrece servicios de vigilancia física y servicios combinados con sistemas de seguridad. Nos preocupamos que el perfil de los vigilantes seleccionados se adapte a las particularidades y necesidades del cliente. De esta forma conseguimos personas integradas, involucradas y comprometidas con el servicio que desempeñan. También apostamos por la formación continua de nuestros vigilantes pilar esencial para la consecución de servicios de calidad. El seguimiento y las inspecciones periódicas garantizan el correcto desarrollo de los servicios.
FUNDACIÓN PUERTO ALICANTE
Esfuerzo inversor
Futuras medidas a implantar
Así las cosas, la inversión en materia medioambiental en los dos últimos años ha supuesto más de un tercio de los recursos totales de la institución portuaria alicantina. Gracias a este esfuerzo inversor, la Conselleria de Medio Ambiente, Agua, Urbanismo y Vivienda, máximo organismo competente en materia de contaminación atmosférica, ha avalado las medidas correctoras impulsadas por el Puerto de Alicante a través de un informe técnico elaborado por la Dirección General de Cambio Climático que certifica que las medidas correctoras adoptadas “se estiman adecuadas y procede informar favorablemente”.
En la actualidad y tras la finalización de las medidas contempladas en el Plan de Integración Urbana se siguen desarrollando estudios para la ejecución de nuevas medidas, tales como la pulverización con agua vaporizada para conseguir la caída de partículas en el foco de la actividad. Estas mejoras, unidas a innovadores sistemas de monitorización y al control de dichas actividades, permitirán un control medioambiental adecuado y auditado de forma continua
Cabe reseñar que las medidas correctoras han sido adoptadas conforme a la normativa de calidad del aire para minimizar las emisiones de partículas que indica el Ministerio de Fomento conforme a la Ley 2/2006, de 5 de mayo, de Prevención de la contaminación y calidad ambiental, y conforme a la Ley 34/2007, de 15 de noviembre, de Calidad del aire y Protección de la Atmósfera.
Un total de 1.293 árboles integran la nueva red verde portuaria el puerto y los barrios colindantes ha permitido la creación de una red verde portuaria en la fachada litoral sur compuesta por cuatro barreras vegetales arbóreas y un parque litoral que cumplen una doble función: de un lado, aminorar el impacto paisajístico y, de otro, retener partículas en suspensión. Gracias a estas barreras vegetales, pioneras en la red portuaria española, el Puerto de Alicante ha plantado un total de 1.293 árboles, de los que 906 están ubicados en el Parque del Mar, mientras que los restantes 387 componen las cuatro barreras verdes interiores. De hecho, el claro compromiso de la Autoridad Portuaria de Alicante con la sostenibilidad y el entorno ha sido reconocido recientemente por la Federación de Obras Públicas y Auxiliares de la provincia de Alicante (FOPA), cuyo “premio a la obra con mejor integración medioambiental en su entorno” ha sido adjudicado a
14/
abarloa
la actuación de mejora de la zona sur del puerto de Alicante, desarrollada por la UTE ECISA-Viveros Ferpas, con el asesoramiento del paisajista José Luis Romeu. La “joya” del proyecto de integración puerto-ciudad la constituye el parque litoral, denominado Parque del Mar, que se extiende a través de una parcela que ronda los 26 mil metros cuadrados en la zona portuaria cercana al barrio de San Gabriel. Entre sus funciones está la de actuar como pantalla visual, ya que los montículos de tierra tienen una altura media de ocho metros, lo que impide ver desde la avenida de Elche gran parte de las instalaciones del Puerto.
La inversión en materia medioambiental en los dos últimos años ha supuesto más de un tercio de los recursos totales de la institución portuaria alicantina
Medidas aplicadas • Sistema de pantallas cortaviento (Fases I y II) fijas y móviles, realizadas con tejido poroso. • Sistema de alerta medioambiental, instalado sobre las pantallas, para la paralización de las operativas en caso de fuertes vientos. • Sistema de lavado de bajos que permite el lavado de las ruedas y chasis de los camiones después de la operativa. • Red de drenaje del muelle para la evacuación de aguas. • Red verde portuaria compuesta por cuatro barreras vegetales arbóreas y un parque litoral. • Reposición del vial del muelle. • Riego de los acopios del material para evitar propagación de las partículas. • Limpieza de las campas y viales durante y después de las operativas de graneles. • Delimitación de los viales. • Establecimiento de un punto de entoldado de los camiones. • Delimitación de un área para la devolución de la mercancía por parte de camiones con sobrepeso.
El nuevo espacio de recreo fue inaugurado el verano pasado por el presidente de la Autoridad Portuaria, Miguel Campoy, y contó con la presencia de la alcaldesa de Alicante, Sonia Castedo. El responsable del Puerto destacó que este parque “abre la puerta y sirve de tirón de arranque al proceso de transformación que se está desarrollando y se va a desarrollar en todo lo que es el acceso sur de Alicante, que es imparable”. De hecho, la continuación de esta actuación ya está en ejecución gracias a los recursos destinados por la Generalitat Valenciana, a través del Plan Confianza, para adecentar el acceso sur.
abarloa
/15
DE LA COMUNIDAD VALENCIANA
FUNDACIÓN PUERTO ALICANTE
DE LA COMUNIDAD VALENCIANA
OTICIAS
Desayuno con Sonia Castedo
L
a Fundación Puerto de Alicante inauguró el mes pasado un nuevo ciclo que lleva por nombre “Desayunos de la Fundación Puerto Alicante”, una actividad que pretende establecer y afianzar relaciones entre los patronos de la entidad, la comunidad portuaria y algunas de las personalidades más representativas de la sociedad alicantina.
16/
abarloa
El primer ‘desayuno’, celebrado el día 17 de marzo en los salones del hotel Porta Maris, contó con un grupo de cerca de 30 invitados entre quienes destacó la presencia de la alcaldesa de la ciudad, Sonia Castedo. La Fundación estuvo representada en el acto por su presidente, Miguel Campoy, y su director general, Agustín Palao.
OTICIAS
El consejo de administración del Puerto de Alicante acuerda destinar el edificio del faro de Punta Albir a fines culturales
El alcalde de Alfaz del Pi acudió como invitado al consejo de administración
E
l máximo órgano de gobierno de la dársena alicantina ha ratificado por unanimidad el acuerdo entre el Ayuntamiento de Alfaz del Pi y la Autoridad Portuaria de Alicante que permitirá abrir el faro de Punta Albir a la ciudadanía. El alcalde del municipio alfasino, Vicente Arques, acudió a la reunión del consejo de administración invitado por su presidente, Miguel Campoy, para explicar ante los consejeros los detalles del proyecto.
Gracias a este convenio, parte del edificio que alberga el faro se destinará a sala de exposiciones de arte y colecciones vinculadas a la cultura marinera, al medio ambiente y al entorno del parque natural de la Serra Grossa, donde se ubica el torreón. La concesión administrativa aprobada contempla que de los 190 m2 de superficie construida se destinen 150 m2 a usos culturales; mientras que los restantes serán de uso exclusivo de la APA, ya que el faro mantendrá su funcionalidad primordial como señal de ayuda a la navegación. La gestión y rehabilitación del faro correrá a cargo del Ayuntamiento de Alfaz del Pi.
18/
abarloa
abarloa
/19
FUNDACIÓN PUERTO ALICANTE
La Autoridad Portuaria de Alicante y CEMEX estrechan lazos El Parque del Mar recibe el premio FOPA
E
l pasado 25 de marzo el jurado calificador, presidido por Manuel Peláez Robles, procedió al fallo de los galardones FOPA que, en esta ocasión recayeron en la actuación de mejora de la fachada sur del puerto de Alicante, impulsada por la Autoridad Portuaria, y la nueva terminal del aeropuerto de El Altet, promovida por el Ministerio de Fomento y AENA. De esta manera, el ‘Parque del Mar’ de la zona sur del puerto de Alicante, desarrollado por la UTE ECISA- Viveros Ferpas, ha sido galardonado con el “Premio Premio FOPA a la obra con mejor integración medioambiental”.
Parque del Mar Las obras de este proyecto fueron concebidas para transformar una parte del acceso sur de la ciudad en un amplio corredor verde que favoreciese el paseo, el disfrute y el contacto de los ciudadanos con una zona que hasta 2010 había estado desprovista de vida urbana. Así, esta mejora de la fachada sur del puerto de Alicante se ha consagrado como un proyecto oportuno, sostenible e innovador que ha sido capaz de configurar un hito paisajístico en la integración puerto-ciudad al inaugurar un nuevo espacio verde para uso y disfrute de las personas aprovechando una necesidad ambiental de minimizar los impactos posibles que la actividad portuaria pudiera generar.
20/
abarloa
U
na nutrida representación de la Autoridad Portuaria de Alicante, encabezada por su presidente, Miguel Campoy, acudió el pasado 6 de abril a la planta que la compañía CEMEX posee en Fontcalent para conocer de primera mano el proceso de fabricación del cemento, así como las mejoras en materia medioambiental impulsadas por la multinacional mexicana. La comitiva portuaria fue acompañada en todo momento por los directivos de CEMEX Ángel Galán, Ismael Fernández, Javier Fuertes y Santiago Cremades.
La apuesta de CEMEX por minimizar las emisiones de efecto invernadero quedó patente, ya que la compañía sigue avanzando en la sustitución de combustibles fósiles por otros alternativos como el enerfuel, las harinas cárnicas, restos de neumáticos o lodos de depuradora. Esta práctica resuelve un problema social de gestión de residuos, además de disminuir el consumo de coque de petróleo y carbón. Tras la visita a la planta de cemento y a las instalaciones de secado de lodos, la comitiva se desplazó a la finca “El Clotet”, entorno que la empresa mexicana ha puesto en valor dotándolo de varias hectáreas de árboles frutales. Otras actuaciones en materia de sostenibilidad adoptadas por CEMEX son la sustitución del agua utilizada en la fabricación de cemento por agua depurada y, sobre todo, el aprovechamiento de la energía que desprenden los hornos para el secado de los lodos húmedos que se utilizan, posteriormente, como combustibles alternativos.
Planta de secado de lodos La planta de secado de lodos permite secar 57.000 toneladas de lodo anualmente, cantidad equivalente a la producción conjunta de lodos de Alicante y Elche. Se trata de un procedimiento pionero en España y Europa que resuelve un problema social, ya que hasta ahora era difícil dar un tratamiento adecuado a los lodos, debido a su alto contenido en agua (en torno al 75%). La construcción de esta planta, cuya puesta en funcionamiento es inminente, permitirá un importante ahorro de energía, ya que se aprovechará el calor sobrante del horno de cemento, y no será preciso consumir otros combustibles para producir la energía necesaria para el secado de los lodos, con la consiguiente disminución de la cantidad de CO2 producida.
DE LA COMUNIDAD VALENCIANA
FUNDACIÓN PUERTO ALICANTE
DE LA COMUNIDAD VALENCIANA
FUNDACIÓN PUERTO ALICANTE
DE LA COMUNIDAD VALENCIANA
MSC Poesia llega a Alicante confianza depositada en el puerto alicantino por MSC Cruceros al tiempo que señalaba que “el Puerto de Alicante trabaja en la mejora tanto de la infraestructura que alberga la terminal de cruceros como en la oferta turística que se encuentra el crucerista al desembarcar. Con la arribada del MSC Poesia, uno de los cruceros más grandes del Mediterráneo, al Puerto de Alicante vuelve a demostrar la capacidad operativa de la dársena para albergar grandes buques”.
M
SC Cruceros, una de las principales compañías del sector cruceros en el mundo, presentó el pasado 21 de marzo su buque MSC Poesia en Alicante. Durante su primera escala en suelo alicantino, Miguel Campoy, presidente de la Autoridad Portuaria de Alicante, Marta García-Romeu, edil de Turismo y Fiestas del Ayuntamiento de Alicante y Emiliano González, director general de MSC Cruceros realizaron el protocolario intercambio de placas. Durante el evento, el presidente de la Autoridad Portuaria de Alicante manifestó su satisfacción ante la
Por otra parte, Emiliano González quiso aprovechar el acto para manifestar su agradecimiento por el recibimiento que las autoridades le han dedicado. “En nombre de MSC Cruceros quiero agradecer a las autoridades su presencia hoy aquí”. Asimismo, el Director General de la compañía hizo especial hincapié en el importante papel que va a jugar el Puerto de Alicante. “Este año contamos con dos barcos en el puerto de Alicante, MSC Poesia y MSC Orchestra, lo que demuestra la gran confianza de la compañía por este puerto y esta ciudad”. El buque de MSC, tras las escalas realizadas en el enclave alicantino el 29 de marzo y 4 de abril, volverá a salir desde nuestra ciudad los días 14, 22 y 30 de abril.
SETPAL renueva comité
L
os nuevos miembros del comité de la Sociedad de Estiba del Puerto de Alicante (SETPAL) mantuvieron el pasado 31 de marzo una reunión con el presidente de la institución portuaria alicantina. En dicho encuentro Jaime Miró, presidente de SETPAL, comunicó a Miguel Campoy la composi-
22/
abarloa
ción del nuevo comité de estiba, cuya presidencia continúa ejerciendo Miró. Como vocales han sido elegidos José Javier Castells Pastor, Jorge Herrero Manzanero, y Sergio Andrés Palomero; mientras que el cargo de secretario recae en José Jaime Ferrándiz Moya.
REPORTAJE
L
a esencia de la barriada del Raval Roig nace de su tradición marinera y de la devoción a su patrón, el Cristo de “El Morenet”, cuyo Via Crucis anticipa la llegada de la Semana Santa alicantina. Como en años anteriores, el Via Crucis fue oficiado por el consiliario de la Cofradía y rector de la basílica de Santa María, Antonio Vivo. La imagen salió de la ermita de la Virgen del Socorro para proseguir hasta la playa del Cocó, donde alcanzó el falucho desde el que “El Morenet” inició su procesión marinera. Centenares de devotos del Cristo presenciaron la travesía que finalizó con la sentida oración por los difuntos del mar.
Tras la finalización de la procesión, los cofrades retornaron la imagen a la ermita de la Virgen del Socorro donde el presidente de la Autoridad Portuaria, Miguel Campoy, fue nombrado primer Cofrade Mayor Custodio del Cristo “El Morenet”. En un acto entrañable, moderado por Antonio Vivo, Miguel Campoy recibió de manos de Manuel Gimé-
El Morenet, sobre el falucho.
24/
abarloa
DE LA COMUNIDAD VALENCIANA
Miguel Campoy, primer Cofrade Mayor Custodio del Cristo de “El Morenet”
FUNDACIÓN PUERTO ALICANTE
Miguel Campoy y Antonio Vivo
nez Nogueroles, presidente de la Cofradía de “El Morenet”, la medalla titular de la Cofradía y un pergamino enmarcado conmemorativo de la distinción. Con anterioridad a la entrega de las distinciones, el párroco de Santa María elogió la pasión y devoción que impregna cada recodo del Raval Roig, así como la especial relación del barrio y el Puerto de Alicante. “Rendir homenaje al pasado es el único gesto que abarca también el futuro. El primer núcleo de la ciudad de Alicante, el barrio pesquero del Raval Roig, ha ido engendrando otros barrios al abrigo del puerto”, señaló Antonio Vivó en su discurso. El rector de Santa María prosiguió su discurso señalando que “la historia y cultura de Alicante no pueden entenderse sin arrancar de este barrio, de esta ermita, de las devociones a la Virgen del Lluch y del Socorro, y el Cristo de El Morenet, del que Miguel Campoy ha sido nombrado Custodio Mayor”. Antonio Vivo dedicó unas emotivas palabras de gratitud hacia Miguel Campoy por “el empuje y responsabilidad que asume al presidir el puerto, lugar de trabajo de muchas familias sencillas y trabajadoras del barrio, nuestros pescadores del Raval Roig”. Vivo se valió de un símil para definir al presidente del puerto: “Existen personas, entre ellas, D. Miguel Campoy que son como ostras, viven orientados hacia su interior. Hay que ayudarlos a abrirse y descubrirlos para compartir la riqueza de la perla que llevan dentro”. El consiliario de la Cofradía de “El Morenet” también aprovechó la ocasión para desear que “en el futuro la ermita de la Virgen del Socorro sea mucho más concurrida, alegre y visitada por los turistas y peregrinos que arriban a Alicante desde su puerto”
abarloa
/25
OTICIAS
FUNDACIÓN PUERTO ALICANTE
E
l presidente de la Autoridad Portuaria de Alicante, Miguel Campoy, tuvo el honor de presidir la inauguración de Firauto y Expocar el pasado 1 de abril. Las ferias, que se celebraron en la Institución Ferial Alicantina, contaron con más de 50 expositores que mostraron más de 1.500 vehículos nuevos y de ocasión. Miguel Campoy destacó que “estamos muy agradecidos a la organización por la apuesta por este certamen, sobre todo en estos tiempo en que la economía está maltrecha, hay que agradecer todas las iniciativas y medidas destinadas a fomentar el consumo y por la apuesta por un sector estratégico para la economía alicantina”.
Visita a la nueva terminal del aeropuerto
DE LA COMUNIDAD VALENCIANA
Miguel Campoy inaugura en IFA las ferias Firauto y Expocar
Exitosa segunda edición de “Pintando a toda vela”
E
l pasado domingo 10 de abril, la Fundación Puerto Alicante, celebró por segunda vez este evento artístico al aire libre para toda la familia que se denomina “Pintando a toda vela” y que organiza de forma conjunta con la Asociación de Artistas Alicantinos y el Ayuntamiento, además de contar con la colaboración de Adempa (Asociación de Empresas de la Marina de Alicante). La Marina Deportiva volvió a recibir, al igual que el mes anterior atrás durante la primera edición, la visita de un buen número de niños que pasaron toda la mañana dibujando y pintando. Sus familiares, mientras tanto, disfrutaban de las obras que realizaban en el momento cerca de 50 pintores de prestigio que dotaron a la zona de un maravilloso ambiente. La Fundación Puerto Alicante espera repetir el éxito de las dos primeras jornadas de esta actividad en su tercera edición, que se llevará a cabo el domingo 8 de mayo. ¡Estáis todos invitados a pasar una agradable mañana pintando a toda vela en el puerto!
Iniciativa solidaria para llevar juguetes a niños desfavorecidos
L E
l pasado 17 de febrero una delegación del Puerto de Alicante visitó las instalaciones del aeropuerto de la ciudad semanas antes de celebrarse la inauguración definitiva de la nueva terminal. Miguel Campoy, presidente de la Autoridad Portuaria, Juan Ferrer, director de la Autoridad Portuaria, Agustín Palao, director de la Fundación Puerto Ali-
26/
abarloa
cante, Pablo Lahoz, jefe de Gabinete de la Autoridad Portuaria y diferentes miembros de la comunidad portuaria acudieron a la cita en la que Santiago Martínez Cava, director del Aeropuerto, y Francisco Javier Jiménez, jefe de gabinete de Dirección, fueron los encargados de mostrar las principales novedades que la moderna terminal ofrece a todos sus pasajeros desde el pasado 23 de marzo.
a Fundación Puerto Alicante junto a su homóloga del Hércules, la Asociación de Peñas Herculanas, el Patronato Municipal de Deportes y la Asociación de la Prensa Deportiva entregaron el pasado 7 de abril 400 juguetes a la Cruz Roja, que serán destinados a niños pertenecientes a los colectivos más desfavorecidos de la provincia de Alicante.
Agustín Palao junto a representantes del resto de instituciones que participaron de la campaña de recogida de juguetes.
Todo este material había sido recogido durante la campaña “Ningún niño sin juguete”, llevada a cabo durante las últimas navidades.
abarloa
/27
FUNDACIÓN PUERTO ALICANTE
DE LA COMUNIDAD VALENCIANA
La primera edición de Tuareapadel ya tiene sus campeones
E
l pasado 27 de marzo finalizó la primera edición del torneo Tuareapadel, organizado por ATEIA Alicante, y en el que se reunieron representantes de la comunidad portuaria alicantina. Participaron 63 parejas, y entregaron los premios José Quirant y Eugenio López, presidente de ATEIA Alicante. En tercera categoría masculina, los ganadores fueron Javier Martínez y Jorge Sánchez, quedando subcampeones Francisco Jesús Sánchez y Pablo Sánchez. En cuarta categoría masculina, se proclamaron campeones Juan Luis López y Pablo Sánchez, mientras que Pedro Barceló y Luis Fernando Segura quedaron en segundo lugar. Paco Piedescusa y Óscar Moreno fueron los vencedores en quinta categoría masculina, quedando segundos Luis Francisco Pastor y Daniel Pastor. En féminas ganaron María Luisa Ponce y María del Mar López.
La Comunidad Portuaria establece los procedimientos de coordinación para el servicio de ambulancia
E
l pasado 1 de abril la Autoridad Portuaria celebró una jornada con el objetivo de establecer un procedimiento de coordinación que facilite y agilice la actuación del servicio de ambulancia en los distintos muelles donde se realizan actividades de carga y descarga de buques. El objetivo concreto de la reunión era marcar los itinerarios más eficaces en tiempos de respuesta y conocimiento por parte de los tres turnos que conforman el Servicio Técnico de Atención Sanitaria del Puerto para que exista una rápida actuación. Durante la jornada, cuya organización corrió a cargo de la Unidad de Prevención de Riesgos Laborales, se establecieron los accesos por la zona de control así como la coordinación con la empresa de SESTIBALSA para la adecuación de camillas en los distintos muelles y el conocimiento de las operativas que se realizan y los horarios previstos.
28/
abarloa
Raúl Hernández, Jefe de Unidad de Prevención de Riesgos Laborales, muestra un plano del recinto portuario durante la jornada.
Estas medidas, unidas a la asistencia logística de la Policía Portuaria en cuanto a posibles acordonamientos de la zona e intervención necesaria, permitirán la mejor respuesta siempre que la Unidad de Atención Sanitaria esté sita en la zona de base del Puerto.
OTICIAS
NTREVISTA
Telefónica vuelve a la Volvo Ocean Race
Rafael Soria junto a su esposa.
Rafael Soria “Mi ilusión era trabajar en el Puerto para ayudar a mi familia”
T
30/
elefónica vuelve, por tercera edición consecutiva, a participar en la Volvo Ocean Race. Y lo hará con un barco denominado “Telefónica”, que en estos momentos se encuentra en fase de construcción en un astillero de la Comunitat Valenciana. El equipo español en la Volvo Ocean Race 2011/2012 estará formado por una embarcación de última generación y una tripulación experta y competitiva, que aspiran a liderar esta prestigiosa prueba.
La presencia del Team Telefónica en la Volvo Ocean Race, liderado por Pedro Campos, se enmarca en su amplio programa de promoción del mundo de la vela tanto a nivel nacional como internacional, en el que, además del podio de la pasada edición y la victoria en las regatas in-shore en la Volvo Ocean Race, alberga en sus vitrinas 15 títulos mundiales y dos medallas de oro y una de plata obtenidas en los JJ.OO. de Atenas 2004 y Pekín 2008.
Knut Frostad, director general de la Volvo Ocean Race, ha señalado que está “encantado de volver a contar en la Volvo Ocean Race con una compañía del prestigio mundial de Telefónica por tercera edición consecutiva. Le damos nuevamente nuestra bienvenida y estamos deseando continuar desarrollando juntos este gran evento, dentro y fuera del agua”.
El Director General de la Volvo Ocean Race ha resaltado que “el nivel de los cinco equipos inscritos hasta ahora para la próxima regata no ha sido tan alto en nuestros 38 años de historia”, declaró Knut Frostat. “Ningún experto puede predecir hoy quién va a ser el ganador entre estos cinco equipos. ¡Va a ser una verdadera lucha de titanes en el Océano!”.
abarloa
P
ocos hombres conocen la evolución del enclave alicantino como él. Tras 45 años ganándose la vida en esos muelles, éste jubilado octogenario nos cuenta su historia y a pesar de la nostalgia que siente por aquellas épocas, avisa que no es cierto que tiempos pasados fueron mejores. Para pasar por la puerta de su casa hay que subir dos plantas por las escaleras. El periodista llega algo fatigado y se siente ridículo al ser recibido por un abuelo que lo primero que hace, tras tender su mano amablemente, es jactarse de subir esos escalones sin ningún inconveniente, varias veces al día, a pesar de sus 80 años. Rafael Soria invita a pasar al entrevistador y lo conduce hasta el despacho que tiene en su piso. Ya por los pasillos, antes de que uno pueda siquiera buscar
la grabadora, empieza a contar cosas y uno tiene un presagio de lo que vendrá. Este jubilado portuario no dejará de hablar casi ni un momento durante más de una hora. Solamente las interrupciones del periodista para profundizar en algún dato frenarán el tsunami de anécdotas en blanco y negro. Dentro del despacho comienza a enseñar una ingente cantidad de material. Por si el asunto de las escaleras no había sido suficiente para demostrar su vitalidad, el entrevistado muestra con orgullo todas las actividades que realiza desde que se jubiló. Memorias, recopilaciones históricas sobre Alicante, archivos de fotos y varios etcéteras. Abre el ordenador con el que trabaja, presume de sus conocimientos informáticos propios de un abuelo siglo XXI y habla de una de sus pasiones: el tango. Y no es que sólo le guste escuchar a autores como Gardel. Mientras exhibe su colección tanguera, el hombre cuenta que él canta. Cuando la grabadora se enciende, don Rafael deja a un lado sus labores modernas y comienza a recordar sus profesiones antiguas. Ésas que fueron su sustento durante casi medio siglo de trabajo, hasta que le llegó el turno de jubilarse. Su primer recuerdo vinculado al Puerto de Alicante pasa por las ganas que tenía de entrar a trabajar y retrata a la perfección cómo era la vida a comienzos de la década del 50: “Yo adoraba el puerto. En esa época no había trabajo en ningún sitio, era muy difícil conseguir algo y mi ilusión, como la de casi todos, era tener un
abarloa
/31
FUNDACIÓN PUERTO ALICANTE
puesto fijo para trabajar, ayudar a mi familia y el día de mañana poder casarme y tener hijos”.
“A mí me ofrecieron trabajo en el Puerto porque me pidieron para jugar al fútbol” Empezó a formar parte de la comunidad portuaria a los 20 años y de una forma un tanto peculiar. “Yo entré a trabajar porque jugaba al fútbol y las empresas grandes buscaban jugadores para competir, a través de sus equipos, en la Copa San Pedro. A mí me ofrecieron trabajo porque me pidieron para jugar al fútbol”, rememora y explica cómo fueron sus inicios desde bien abajo: “Comencé como aprendiz de carpintería, pero como lo poco que ganaba no alcanzaba para aliviar a mi familia me fui a trabajar de peón en el varadero. Cepillando barcas primero, pintando, luego hice cursos de rotulación y así estuve 14 años de peón hasta que, tras unas oposiciones, pasé al servicio eléctrico donde trabajé muchos años como gruero”. En aquella época el puerto era muy distinto al de hoy. Rafael Soria lo describe de la siguiente forma: “Había mucha actividad de mercancías, que venían en barcos pequeños de poco tonelaje. Aunque se transportaban muchas menos toneladas que ahora, se tardaba varias horas para descargar, porque todo se hacía a base de brazos. Hoy todo se lleva a cabo en menos tiempo y con menos hombres.
En ese entonces el movimiento era inexplicable, el puerto era un bullicio”. A mediados de los 60, a Rafael Soria le llegó la oportunidad de desempeñarse como gruero. “Había dos tipos de trabajadores, los que estaban contratados por la Junta de Obras del Puerto, que eran la mano de obra para la maquinaria, y los trabajadores portuarios, lo que se denominaba la fila, que entraban para la carga y descarga y cobraban un jornal. Desde el puerto tocaban una sirena cuando se necesitaba personal y la gente dejaba sus cosas y venía, porque aquí se ganaba más que en otros lugares”. El entrevistado asegura que en ese entonces podía haber varios barcos por día y si hacían falta 6 o 7 grúas se metían a trabajar alrededor de 50 personas para descargar sacos manualmente. A medida que progresó la técnica, el aumento de maquinaria fue reduciendo la necesidad de personal. “Los plátanos, por ejemplo, primero venían en ramas que había que cargar, luego llegaban en cajitas, más tarde en jaulas de madera y después empezaron a llegar en contenedores. Por eso a día de hoy no se ven montañas de mercancías como trigo o lentejas que se veían antes y por la maquinaria moderna hoy se necesitan
“Me sorprende cuando la gente dice que esos tiempos eran mejores, solamente eran distintos”
Miembros de la APA a finales de la década del 70: De pie (izq a der): Francisco Maltés, Francisco Lanjarín, Alberto Poveda, Miguel Pastor, José Manuel Ruiz, Segundo Vieco, Salvador Pastor, Rafael Soria. Abajo: Pepe Pastor, Luis Pastor, Willy Ferrándiz.
32/
abarloa
para bien: “Cuando yo empecé a trabajar la separación entre el trabajador y el jefe era enorme. Hoy al trabajador se le considera una persona, antes sólo era el que tenía que hacer esto o lo otro. En la actualidad, el presidente del puerto es una persona que tiene las puertas abiertas; en mi época a un trabajador ni se le cruzaba por la cabeza pararlo por la calle para decirle algo, al director se lo veía como alguien muy superior y los trabajadores le tenían un respeto que se parecía al miedo. Si se quería hablar con él primero había que tratar con un secretario o el secretario del secretario, pedir una fecha y esperar a que te pudiera recibir. Ahora no hay tanta distinción entre jefes y trabajadores. Ahora se visten todos de forma parecida y van al mismo teatro, mientras que antes era impensable ir al teatro principal o al cine a las butacas donde iban los jefes”.
Antigua imagen del entrevistado frente a una de las grúas que él mismo operó
cuatro hombres para lo que antes hacían 100”, asegura Rafael. Pero aclara que no ve estos cambios desde una perspectiva negativa: “A mí me sorprende cuando la gente dice que esos tiempos eran mejores, solamente eran distintos. Antes lo que hoy vienen en un contenedor podía llegar en mil sacos y eso pasaba todo por la espalda de los hombres. Además, no es que el puerto cambie, sino que cambia todo, era otra forma de vivir la de antes y ahora todo es distinto, no sólo el puerto.”. Para el entrevistado la vida no era mejor antes, ni tampoco lo contrario. Su palabra clave es diferente. “Antes la gente estaba más hermanada y los trabajadores estábamos muy unidos, posiblemente porque al haber más miseria hay más unidad”, afirma convencido. Pero en algunos aspectos, la sociedad de hoy ha cambiado
“Antes la gente estaba más hermanada y los trabajadores estábamos muy unidos, posiblemente porque al haber más miseria hay más unidad”
Rafael Soria desmiente aquella máxima tan común entre gente de edad avanzada según la cual las cosas eran mejor antes. “A ver quién se cree que esto de que no haya trabajo o la corrupción son cosas de ahora. Antes también había corruptos, sólo que la prensa no se atrevía a hablar de ellos”, exclama. “La sociedad en la que yo crecí era muy pobre y creo que la gente joven tiene suerte del tiempo que les toca. Para los jóvenes de mi generación la vida social pasaba por ir a la Explanada a los bailes familiares. En esos tiempos ya llevábamos los zapatos y los pantalones un poco mejor, pero ponerte un traje era el no va más. En esos bailes las mujeres no te dejaban ni arrimarte, porque la propia sociedad no lo permitía. Ahora todo es distinto y es positivo que la sociedad en general cambie”. Sin embargo, para este hombre es imposible no añorar el tiempo que le tocó vivir. Los barcos pequeños siendo cargados y descargados por trabajadores llevando el peso sobre sus hombros, los campeonatos de fútbol entre empresas, los partidos de baloncesto que se disputaban los domingos en los muelles de Levante con las gradas abarrotadas y el compañerismo entre los trabajadores. Ese fue el puerto en el que le tocó trabajar. Un puerto que no es ni mejor ni peor ahora, simplemente es distinto
Rafael Soria (de pie, tercero desde la derecha) durante su etapa de futbolista
abarloa
/33
DE LA COMUNIDAD VALENCIANA
FUNDACIÓN PUERTO ALICANTE
DE LA COMUNIDAD VALENCIANA
ESPECIAL ATLETISMO CAMPEONATO DE ESPAÑA DE 10.000 M.L.
E
l pasado 2 de Abril se celebró en Pontevedra el Trofeo Ibérico y el CAB Puerto de Alicante-OHL estuvo representado por dos atletas que lograron unas muy buenas prestaciones. En categoría femenina Sandra Karina Cordoba, con un tiempo de 34’35”12, ocupaba la 9ª plaza pese a haber marchado en la 5ª posición durante la mayor parte de la prueba. Por su parte, en categoría masculina, Juan Antonio Pérez Moreno, con 29’39”27, rozó el podium en su primer año en la categoría senior haciéndose con el 4º puesto final.
CAMPEONAS DE ESPAÑA
L
as chicas del equipo Junior del CAB Puerto de Alicante mostraron su poderío en el excelente circuito de Punta Umbría y se proclamaron por segundo año consecutivo Campeonas de España, lo que asegura la participación del Club en competición europea el próximo año en el Campeonato de Europa de Cross por Clubes. El equipo está integrado por María José Pérez (4), Irene Sánchez Escribano (1), Sandra Villajos (14), Sara Sanchez (58) y Alicia Dominguez (64)
Equipo Cadete Tercero de España
EL PUERTO GANA LA GALA DEL DEPORTE 2011
Irene y Mariajo
P
or segundo año consecutivo, el Club ha obtenido el máximo galardón deportivo provincial al ser elegido como Mejor Club Deportivo de la Provincia en la Gala del Deporte de la Excma. Diputacion Provincial de Alicante celebrada en La Nucía. La objetividad de los excelentes resultados logrados nos hizo merecedores de tan honrosa designación.
MEDALLISTAS EUROPEOS EN VETERANOS
L
os mayores del Club también triunfan en su categoría y no solo a nivel nacional. En Bélgica se disputaron los Campeonatos de Europa de PC para Master’s y los alicantinos lograron dos preseas; Domingo Ramón Menargues se colgó el Oro en los 3000 ml., mientras que Paco Martín se hizo con la Plata en 3 km. Marcha con Record de España incluido.
Chiki Perez Moreno
CUARTO PODIUM PARA EL CROSS CORTO
Angel Poveda Garcia Oro en Peso
N
o pudo ser. El título nacional de Cross Corto Femenino se nos resiste y pese a la victoria individual de Malika Asahsa (1) y los excelentes puestos de Isabel Macías (8) y Karina Cordoba (11), con Raquel Landín (26) cerrando puntuación y muy cerca de ella Carolina Robles (28) y Esther Guerrero (32), solo pudo valer para obtener un nuevo subcampeonato de España, y ya van tres que, unidos a los dos terceros puestos, convierten esta modalidad de Cross Corto femenino en la más laureada del Club, pese a que se nos resista el ansiado título.
34/
abarloa
Isabel Macias Oro en 1500 m.l.
Carolina Bonmati, ORO en Altura Cadete
Paco Martin Diaz Plata en el Europeo
RESULTADOS TEMPORADA INVERNAL 2010/2011 INDIVIDUALES MARCHA ABSOLUTO MASCULINO 50 KM - José Ignacio Díaz - PLATA VETERANO MASCULINO 10 KM - Francisco Martín Díaz - PLATA VETERANO MASCULINO 10 KM - José Serna Lorente - Cuarto ABSOLUTO FEMENINO 20 KM. - Julia Tacaks Nyerge - PLATA PROMESA FEMENINO 20 KM - Julia Tacaks Nyerge - ORO PROMESA FEMENINO 20 KM - Sara Alonso Castelo - PLATA JUVENIL FEMENINO 10 KM - Laura García-Caro - BRONCE
CROSS JUNIOR FEMENINO - Irene Sánchez Escribano - PLATA JUNIOR FEMENINO - María José Pérez Moreno - Cuarta JUNIOR MASCULINO - Achraf Chaknane - Cuarto ABSOLUTO FEMENINO - Malika Assasha - Cuarta
PISTA CUBIERTA INDIVIDUAL (CTº DE ESPAÑA) JUNIOR Alicia Varas Meis - 60 m.l. - ORO Margarita Mensah Lozano - 60 m.l. - PLATA Carlota Requeno - 60 m.l. - Cuarta Sonia Molina Martín-Prados - 200 m..l. - BRONCE Romina Heis - Longitud - Septimo María P. Schlegel - Altura - BRONCE Sanae Zouine- Combinadas - Cuarta Patricia Esteban Prats - 200 m.l. - Quinta Manuel Ramírez - 200 m.l. - Quinto Julio Arenas - 400 m.l. - Sexto Enrique González (Filial Els Sitges) - 400 m.l. - PLATA Marcos Ruben Lagouarde - 800 m.l. - Quinto Pablo Sánchez Santos - 1500 m.l. - PLATA Achraf Chaknane - 3000 m.l. - Cuarto Julian Santiago Castillo - 60 m.v. - BRONCE Jesús López Morón - Altura - Cuarto Asahel Rosa - Pertiga - Septimo Ruben Ortiz Garcia - Longitud - BRONCE Diego Barranco - Combinadas - Sexto Jorge Ureña (Filial Colivenc - Combinadas - Quinto Ángel Poveda García - Peso - ORO Javier Rodriguez Rosete - Peso - Cuarto
PROMESA Eusebio Cáceres López (Filial Colivenc) - Combinadas - ORO Paul Pujats - Pértiga - ORO Ferry García García - Triple - Sexto José Ángel Pinedo Ordinas - Peso - PLATA Omar Behaoui Ramos - 800 m.l. - Quinto José Abel Cano Pallares - 1500 m.l. - Octavo Javier Castellanos - Pertiga - Septimo María Andrés del Río - 400 m.l. - BRONCE Paloma Sánchez (Filial AROSA) - 1500 m.l.- Octava Carolina Robles López - 3000 m.l. - Sexta Caridad Jerez Castellanos - 60 m.v. - ORO Carmen Romero - Altura - PLATA María Hernandez. - Peso - BRONCE Caridad Herez Castellanos - Combinadas - ORO
ABSOLUTO Ruben Ortiz García - Longitud - Cuarto Ferry García García - Triple - Septimo Margarita Mensah Lozano - 60 m.l. - Sexta Teresa Torres Gutierrez - 400 m.l. -Sexta
36/
abarloa
Isabel Macias Sow - 1500 m.l. - ORO Caridad Jerez Castellanos - 60 m.v. - PLATA Virginia Villar Soria - 60 m.v. - BRONCE María P. Schlegel - Altura - Sexta Eusebio Cáceres Lopez (Filial Colivenc) - Longitud - ORO Mar Jover Pérez - Longitud - PLATA Victor Riobo Villanueva - 1500 m.l. - Quinto
CADETE Daniel Mazón Toledo (Filial San Vicente - Longitud - BRONCE Daniel Mazón Toledo (Filial San Vicente) - 60 m.l. - BRONCE Carolina Bonmati - Altura - ORO Ayla Francisco Fabrizio (Filial JAE) - Altura - PLATA Carlos Sanchís (Filial Colivenc) - Combinadas - ORO Marina Bagur - 3000 m.l. - Septima Ángela Corcoles (Filial Colivenc) - Combinadas - Sexta
JUVENIL Fernando Ramos Arques - Longitud - PLATA Pablo Gosalbez Carpena - Altura - PLATA Delia Guisado Gordo - Peso - PLATA Adrian Valiente (Filial Els Sitges) - 60 m.v. - BRONCE Adrian Valiente (Filial Els Sitges) - Triple - Cuarto Juan Manuel Soto - 60 m.v. - Quinto Héctor Aragües Miana - Triple- Sexto Cecilia Briones (Filial AROSA) - Longitud - Octava
CALENDARIO PRÓXIMOS EVENTOS Fecha
Jor.
Actividad
Mod.
Ámbito
02-abr-11
T
Camp. Provincial Infantil y Cadete por Equipos A.L. - 1ª Jornada
A.L.
Prov.
ONIL
INF./CAD.
EQUIPOS
02-abr-11
T
Campeonato de España de 10.000 m - Trofeo Ibérico
A.L.
Nac.
PONTEVEDRA
ABSOLUTA
INDIVIDUAL
03-abr-11
M
Medio Maratón Internacional Ciudad de Elche
RUTA
Nac.
ELCHE
ABSOLUTA
INDIVIDUAL
05-abr-11
M
Encuentro Intern. De Lanzamientos Largos GER-ESP-FRA-ITA
A.L.
Intern. HAMBURGO (GER)
ABSOLUTA
SELEC. NAC.
8 y 9/04/11
T/M
Ctº Autonomico Universitario
A.L.
Auton.
ABSOLUTA
INDIVIDUAL
09-abr-11
M
Encuentro Intern. Marcha CZE-BLR-ESP-HUN-ITA-LIT-SUI-SWE-SVK
RUTA
ABSOLUTA
SELEC. NAC.
9 y 10/04/11 T/M
Lugar
CASTELLON
Intern. PODEBRADY (CZE)
Categoría
Competición
Campeonato Autonómico Pruebas Combinadas Federado A.L.
A.L.
Auton.
CASTELLON
JUVENIL ADEL.
INDIVIDUAL
16-abr-11
M
Ct.o Prov.l P.Combinadas Alevín e Infantil Trofeo Festes d'Onill
A.L.
Prov.
ONIL
ALEVIN / INF.
INDIVIDUAL
16-abr-11
M
Campeonato de España 10 km en Ruta Absoluto y Veterano
RUTA
Nac.
CAMARGO
ABSOLUTA
INDIVIDUAL
20-abr-11
T
XXV Trofeo Ciudad de Cartagena
A.L.
Nac.
CARTAGENA
ABSOLUTA
INDIVIDUAL
30-abr-11
M
CTº Prov. Individual Infantil y Cadete
A.L.
Prov.
DENIA
INF./CAD.
INDIVIDUAL
30-abr-11
T
1ª Jornada Liga Nacional División de Honor Masculina
A.L.
Nac.
BURGOS
ABSOLUTA
EQUIPOS
30-abr-11
T
1ª Jornada Liga Nacional División de Honor Femenina
A.L.
Nac.
AVILES
ABSOLUTA
EQUIPOS
30-abr-11
T
7 y 8 /05/11 T/M
XX Ctº de España de Medio Marathon
RUTA
Nac.
GIJON
ABSOLUTA
INDIVIDUAL
Campeonato de España Universitario
A.L.
Nac.
CASTELLON
ABSOLUTA
INDIVIDUAL
07-may-11
M
Campeonato Provincial Cadete por Equipos A.L.
A.L.
Prov.
ELCHE
CADETE
EQUIPOS
07-may-11
T
Campeonato Provincial de Clubes Aire Libre
A.L.
Prov.
ELCHE
ABSOLUTA
EQUIPOS
14-may-11
M
Campeonato Provincial Individual Alevín - Infanti 2ª Jornada A.L.
A.L.
Prov.
ALICANTE
ALE./INF.
INDIVIDUAL
14-may-11
M
Campeonato Autonómico Escolar Cadete por Equipos A.L.
A.L.
Auton.
CASTELLON
CADETE
EQUIPOS
14-may-11
T
Campeonato Autonómico Escolar Juvenil A.L.
A.L.
Auton.
TORRENT
JUVENIL
INDIVIDUAL
14-may-11
M
Campeonato Autonómico de 15 km en ruta
RUTA
ABSOLUTA
INDIVIDUAL
Domingo Ramón Menargues - 3000 m.l. - ORO Francisco Martín Díaz - Marcha - PLATA
14-may-11
T
XXI Reunion Internacional Ciudad de Valladolid
A.L.
Intern.
VALLADOLID
ABSOLUTA
INDIVIDUAL
14-may-11
T
Campeonato de España Milla en Ruta Absoluto y Veterano
RUTA
Nac.
ARANDA DE DUERO
ABSOLUTA
INDIVIDUAL
EQUIPOS
15-may-11
M
Campeonato Autonómico Absoluto de Clubes A.L.
A.L.
Auton.
VALENCIA
ABSOLUTA
EQUIPOS
21-may-11
T
Campeonato Autonómico Escolar Infantil por Equipos A.L.
A.L.
Auton.
ALICANTE
INFANTIL
EQUIPOS
CROSS COPA DE EUROPA DE CLUBES DE CAMPO A TRAVES
21-may-11
T
IX Copa de Europa de Marcha
RUTA
Intern.
OHIAO (POR)
ABSOLUTA
SELEC. NAC.
22-may-11
T
2ª Jornada Liga Nacional División de Honor Masculina
A.L.
Nac.
A DESIGNAR
ABSOLUTA
EQUIPOS
EQUIPO JUNIOR FEMENINO - SEXTOS
22-may-11
T
2ª Jornada Liga Nacional División de Honor Femenina
A.L.
Nac.
A DESIGNAR
ABSOLUTA
EQUIPOS
CROSS (Ctº DE ESPAÑA DE CLUBES)
27 - 29/05/11 T/M
Camp. España Juvenil Fed. Autónomicas en Edad Escolar
A.L.
Nac.
VALLADOLID
JUVENIL
SELEC. AUT.
28-may-11
M
Campeonato Autonómico Escolar Infantil Individual A.L.
A.L.
Auton.
VALENCIA
INFANTIL
INDIVIDUAL
28-may-11
T
Campeonato Autonómico Escolar Cadete Individual A.L.
A.L.
Auton.
VALENCIA
CADETE
INDIVIDUAL
04-jun-11
T
Criterium Autonómico Juvenil Federado A.L.
A.L.
Auton.
CASTELLON
JUVENIL
INDIVIDUAL
04-05/06/11
T
Cto Auton. Escolar Infantil y Cadete de Pruebas Combinadas A.L.
A.L.
Auton.
ALICANTE
INF./CAD.
INDIVIDUAL
04-jun-11
T
VII Meeting Iberoamericano de Atletismo
A.L.
Intern.
HUELVA
ABSOLUTA
INDIVIDUAL
08-jun-11
T
XIV Trofeo Intern. Ciudad de Salamanca "Gran Premio Caja Duero"
A.L.
Intern.
SALAMANCA
ABSOLUTA
INDIVIDUAL
PISTA CUBIERTA INDIVIDUAL (CTº DE EUROPA)
EQUIPO CADETE MASCULINO - SEXTOS EQUIPO JUVENIL MASCULINO - 24º EQUIPO JUVENIL FEMENINO - 16ª EQUIPO JUNIOR MASCULINO - SEPTIMOS EQUIPO JUNIOR FEMENINO - CAMPEONAS EQUIPO CROSS CORTO MASCULINO - 16º EQUIPO CROSS CORTO FEMENINO - SUBCAMPEONAS EQUIPO CROSS LARGO MASCULINO - UNDECIMOS
PISTA CUBIERTA (CTº ESPAÑA DE CLUBES) EQUIPO CADETE MASCULINO - TERCEROS EQUIPO JUNIOR MASCULINO - SUBCAMPEONES EQUIPO JUNIOR FEMENINO - SUBCAMPEONES EQUIPO ABSOLUTO MASCULINO COPA DEL REY - TERCEROS EQUIPO ABSOLUTO FEMENINO COPA DE LA REINA - TERCEROS
MEDALLERO RESUMEN INDIVIDUAL MEDALLAS DE ORO 12 MEDALLAS DE PLATA 17 MEDALLAS DE BRONCE 11 FINALISTAS 35
MEDALLERO RESUMEN EQUIPOS CAMPEONATOS 1 SUBCAMPEONATOS 3 TERCEROS PUESTOS 3
10-12/06/11 T/M
Auton. MASSAMAGRELL
Camp. España Cadete Fed. Autónomicas en Edad Escolar
A.L.
Nac.
VALLADOLID
CAD./JUVENIL
SELEC. AUT.
11-jun-11
T
Campeonato Autonómico de Veteranos al Aire Libre
A.L.
Auton.
SUECA
VETERANOS
INDIVIDUAL
11-jun-11
T
FINAL Liga Nacional División de Honor Masculina
A.L.
Nac.
A DESIGNAR
ABSOLUTA
EQUIPOS
11-jun-11
T
FINAL Liga Nacional División de Honor Femenina
A.L.
Nac.
A DESIGNAR
ABSOLUTA
EQUIPOS
18-jun-11
T
Criterium Autonómico Cadete al Aire Libre
A.L.
Auton.
TORRENT
CADETE
INDIVIDUAL
18-jun-11
T
Campeonato Autonómico Promesa al Aire Libre
A.L.
Auton.
A DESIGNAR
PROMESA
INDIVIDUAL
18-jun-11
T
XI Reunión Internacional de Atletismo "Villa de Bilbao"
A.L.
Intern.
BILBAO
ABSOLUTA
INDIVIDUAL
18-jun-11
T
IV Campeonato de España de Clubes de Veteranos
A.L.
Nac.
MADRID
VETERANOS
EQUIPOS
18-jun-11
T
Campeonato de España de 10.000 en pista Júnior y Promesa
A.L.
Nac.
A DESIGNAR
JUN./PROMESA
INDIVIDUAL
18-jun-11
T
XI Reunion Villa de Bilbao
A.L.
Intern.
BILBAO
ABSOLUTA
INDIVIDUAL
Campeonato de España Juvenil al Aire Libre
A.L.
Nac.
GRANOLLERS
JUVENIL
INDIVIDUAL
VII Trofeo Villa de Palencia
A.L.
Nac.
PALENCIA
ABSOLUTA
INDIVIDUAL
XVII Campeonato de España de Veteranos al Aire Libre
A.L.
Nac.
AGUILAS
VETERANOS
INDIVIDUAL
18 y 19/06/11 T/M 18-jun-11
T
24-26/06/11 T/M 25-jun-11
T
25 y 26/06/11 T/M 29-jun-11
T
Campeonato de España de Federaciones de 1ª Categoría
A.L.
Nac.
ZARAGOZA
ABSOLUTA
SELEC. AUT.
X Campeonato de España Cadete al Aire Libre
A.L.
Nac.
CASTELLON
CADETE
INDIVIDUAL
XXIV Encuentro Diputación de Cáceres
A.L.
Intern.
CACERES
ABSOLUTA
INDIVIDUAL
REPORTAJE
FUNDACIÓN PUERTO ALICANTE
Panorámica del barrio tomada desde el mirador de la ermita
E
n lo alto del monte Benacantil una cruz marca uno de los puntos más emblemáticos del barrio de Santa Cruz. De un blanco brillante, la sencilla ermita construida en el siglo XVIII ofrece una postal irrepetible a todos aquellos que se aventuran a ascender a su mirador. El barrio de Santa Cruz, uno de los lugares más especiales y atractivos de nuestra ciudad, se extiende a sus pies como una sinuosa cortina de casas y calles. El mar, azul y en calma, parece bañar los pies del casco antiguo mientras que el castillo, única construcción que queda por encima de la ermita, permanece impasible e imponente; como custodiando las calles en las que nació Alicante.
El barrio de Santa Cruz es, en sí mismo, la ciudad de Alicante
Rafael Pacheco es el párroco de la ermita desde hace casi una década, “yo soy de importación, nací en Valencia” dice con una sonrisa. A pesar de no haber nacido en el barrio, todos estos años le han convertido en uno de los mejores embajadores de este rincón tan especial de la ciudad. “El barrio de Santa Cruz es, en sí mismo, la ciudad de Alicante. Todo lo que veis a los pies del mirador era la misma Alicante, así que para remontarnos al origen del barrio tendríamos que retroceder a los primeros asentamientos en la ciudad” nos cuenta en una calurosa mañana primaveral. Las calles de Santa Cruz están pobladas por pequeñas casas de un blanco extraordinario repletas de flores y plantas. Sus calles, pequeñas, serpenteantes y siempre en ascenso, mantienen un encanto especial, algo único que encandila a todos los turistas y vecinos que se adentran en este histórico barrio. “To-
38/
abarloa
Instantáneas del barrio.
das las callejuelas son pequeñas y accidentadas” nos cuenta Rafael Pacheco mientras nos indica desde el mirador de la ermita los límites donde empezaba y acababa la primitiva ciudad de Alicante. “Las murallas que aseguraban la ciudad llegaban hasta la Rambla y, a partir de ahí, comienza otro tipo de obra muy diferente, ahí empieza la ciudad más moderna” dice el párroco de la ermita de Santa Cruz. “La Concatedral de San Nicolás ya estaba un poco fuera de lo que era la ciudad de entonces, aunque paulatinamente, el recinto de la ciudad fue creciendo en esa dirección. Los viñedos y terrenos de cultivos se convirtieron en un punto muy atractivo para los nobles de la época que poco a poco se fueron asentando por el influjo que ejercía la zona de San Nicolás” nos aclara. El barrio de Santa Cruz se muestra coqueto bajo la intensa luz primaveral. Las fachadas de las casas, laboriosamente reformadas y repletas de encanto, crean un juego de luces y sombras que baila al compás del brillo que reflectan las casas típicas pesqueras. Todo lo que guarda relación con el barrio mezcla a partes iguales algo sorprendente, único e irrepetible. “Hay dos leyendas acerca del origen del topónimo del barrio” nos revela Rafael Pacheco. “La más probable es la que cuenta que históricamente se solía colocar una cruz en la parte más alta de los territorios cristianos y, teniendo en cuenta que esta ermita está situada en lo alto del Benacantil, es muy probable que, una vez terminada, la ermita heredara el nombre de esa primi-
tiva cruz” cuenta el párroco. “La otra leyenda cuenta que, tras la destrucción de la iglesia de las Carmelitas en la plaza del Carmen, un vecino del barrio comenzó a ascender desde ese punto con una pesada cruz. Una vez que alcanzó este lugar se cayó desvanecido y en su honor está la ermita. Lo cierto es que no tiene mucho rigor histórico, pero es una historia que se ha contado de generación a generación hasta hoy” nos cuenta Rafael Pacheco. Precisamente esta última fábula refleja con claridad el carácter que define a los vecinos de Santa Cruz. “Todos los del barrio tienen muy a gala ser santacrucinos, son muy pasionales, y quieren muchísimo al barrio. El sentimiento de pertenencia es tan fuerte que, para ellos, nacer y vivir en este barrio es parte de su propia identidad, algo que les ayuda a identificarse consigo mismo” aclara el párroco. “Además, los vecinos hacen el barrio todavía más excepcional, el sentimiento de unidad es increíble. Todos los que viven en este barrio están muy integrados a la cultura y tradición del barrio. De hecho, si no te integras es imposible vivir aquí”, confiesa nuestro protagonista. El párroco de la ermita se deshace en elogios al barrio. Durante esta última década, su papel como religioso le ha permitido conocer en profundidad los encantos que hacen de este rincón algo extraordinario, especialmente cuando se acerca la Semana Santa, momento en el que el barrio respira un ambiente especial. “La tradición más fuerte es la de Semana Santa. En el ba-
DE LA COMUNIDAD VALENCIANA
La esencia de Alicante
FUNDACIÓN PUERTO ALICANTE
DE LA COMUNIDAD VALENCIANA
El barrio de Santa Cruz en 1930
rrio hay tres pasos: el Descendimiento, el Cautivo y la Dolorosa […] y, durante estas fechas, ni siquiera Sevilla tiene la espectacularidad que tiene este barrio; sólo ver lanzar la procesión es algo increíble” amplía. “Ahora todo el barrio está repleto de letreros y mensajes; es algo en lo que participan todos los vecinos y esa tradición pasa de padres a hijos. Esta celebración comienza en la Guerra Civil, así que podemos decir que es una tradición relativamente moderna, pero se ha arraigado muchísimo, es casi exagerado” confiesa el párroco. “La fiesta de Santa Cruz integra a mucha gente, no sólo participan los que viven en el barrio, ahora los hijos y nietos, pese a no vivir en el barrio, siguen involucrándose en sus costumbres, creando sus peñas aquí Este
Esta ha sido tradicionalmente una zona de pescadores y ese vínculo entre el barrio y el Puerto ha existido siempre y seguirá vigente
Vistas desde la puerta de la ermita.
barrio tiene una especie de imán que le da mucho carácter y que une muchísimo” amplía Rafael. Santa Cruz tiene, además, constantes referencias marineras que demuestran el estrecho lazo que une las calles de Santa Cruz con el mar. “Esta ha sido tradicionalmente una zona de pescadores y de portuarios y ese vínculo entre el barrio y el Puerto ha existido siempre y seguirá vigente” comenta el párroco. “En las fiestas de Semana Santa, el presidente del puerto está siempre en las procesiones, es alguien muy importante como autoridad” amplía. Preguntado por el futuro de Santa Cruz, Rafael Pacheco tuerce ligeramente el gesto. “Como barrio tiene todas las posibilidades del mundo, pero por otra parte veo que está perdiendo el carácter fascinante y seductor con la arquitectura moderna que se está imponiendo. [ ] Es una pena que parte de todo eso se vaya perdiendo con el tiempo. Si se cae una casa tradicional pescadora no se puede sustituir por una construcción moderna que nada tenga que ver con la tradición que mantiene nuestro barrio” dice justo antes de confesarnos que los vecinos de Santa Cruz han bautizado al edificio del Patronato donde está la hermandad de la Santa Cruz como el “tanatorio” por los mármoles grises con los que ha sido construido. Pese a todo, Rafael Pacheco no cree que la modernización arquitectónica pueda acabar con el carácter y el estilo de Santa Cruz. “El barrio de Santa Cruz seguirá siendo la esencia y el carácter de Alicante
El barrio mantiene ese carácter fascinante y seductor. Su arquitectura conserva la esencia del antiguo Alicante Imagen de la ermita.
40/
abarloa
REPORTAJE
FOTOGRAFÍA
Entre los logros concretos obtenidos desde su fundación, López destacó la nueva base de Soporte Vital Básico en el puerto de Alicante, con la presencia de una
ambulancia las 24 horas del día, así como la creación de una bolsa de trabajo y la mesa permanente creada en cooperación con el resto de asociaciones de la comunidad portuaria. Antonio López agradeció al presidente de la APA, Miguel Campoy, y a todo su equipo el apoyo que siempre les han brindado, así como a todas las asociaciones empresariales que componen la comunidad logística del puerto de Alicante. Para finalizar, el presidente manifestó que la única espina que les queda es la pérdida de puestos de trabajo debida a la marcha de la empresa REALSA que gestionaba el servicio de remolque del puerto de Alicante.
Autor: Rafael Quereda Descripción: Grúa operando en los muelles de poniente.
L
a Asociación de Trabajadores Dependientes de la Actividad del Puerto de Alicante celebró el pasado 26 de marzo su Asamblea General en el Centro de Negocios de Alicante. Su presidente, Antonio López señaló que ATDAPA “ha conseguido los tres objetivos que se había propuesto, ser respetados como asociación dentro de la comunidad portuaria, trasladar a las distintas fuerzas políticas nuestro modelo de puerto y traspasar con nuestra asociación las rejas del puerto dándonos a conocer a la sociedad alicantina”.
El Puerto crea una bolsa de trabajo para los parados
E
l presidente de la Autoridad Portuaria de Alicante, Miguel Campoy, firmó el día 25 de marzo un convenio con Antonio López, presidente de la Asociación de Trabajadores Dependientes de la Actividad del Puerto (ATDAPA), para la creación de una bolsa de trabajo. El objetivo de la denominada “Bolsa de empleo de la comunidad portuaria de Alicante” es realizar una función de intermediación, sirviendo como herramienta de conexión entre la oferta de empleo de las empresas y las demandas de los trabajadores que han visto rescindidos sus contratos de trabajo como consecuencia de la crisis económica. La propuesta fue elevada a la institución portuaria por la directiva de ATDAPA.
42/
abarloa
Miguel Campoy y Antonio López sellando el convenio.
abarloa
/43
Características: Cámara: Pentax K10D Objetivo: Tamron 28-300 mm Tiempo de exposición: 1/60 seg Abertura: F/4.5 ISO: 100 Distancia Focal: 30 mm
PORTUARIA
ATDAPA HACE BALANCE
ISTORÍA
FUNDACIÓN PUERTO ALICANTE
A lo largo de su etapa como director realizó una ingente tarea de mejora del puerto, proyectando, entre otros, edificios singulares que hoy día todavía permanecen como el de la Aduana y el de la Lonja de pescado. Pero su intensa labor no terminó ahí: estación del Postiguet y su pasarela, observatorio sísmico, estación sanitaria, cuartel de Carabineros, recrecimiento del pantano de Tibi, proyectó los pantanos de Isbert, Elche y Relleu, el canal del Algar y el ferrocarril de Alicante a Alcoy… Por si todo esto no fuera suficiente también proyectó, junto al arquitecto Francisco Fajardo, el mercado central de Alicante.
Hijo adoptivo de Alicante Lafarga atesoró a lo largo de sus exiguos 56 años de existencia multitud de reconocimientos. Entre las altas distinciones que recibió destaca la de comendador de la Orden de Isabel la Católica y la Cruz de segunda clase del Mérito Naval.
El edificio historicista de tintes magrebíes de la Lonja de Pescado fue proyectado por el ingeniero Próspero Lafarga
Próspero Lafarga Navarro. 1866 (Barbastro, Huesca) / 1922 (Alicante). Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos. Director de la Junta de Obras del Puerto de Alicante de 1907 a 1922.
P
ese a las pocas referencias que de él encontramos a día de hoy, la figura del ingeniero Próspero Lafarga persiste en el paisaje urbano de Alicante gracias a una inconmensurable tarea de mejora de infraestructuras tanto en la provincia como en el puerto. A caballo entre dos siglos, Lafarga vivió tiempos convulsos como la pérdida de las últimas colonias españolas allende los mares en 1898. Sin embargo, de aquella época también heredó el espíritu del Regeneracionismo que encarnó Joaquín Costa. Ese espíritu, que buscaba sacar a España del aislamiento y el retraso industrial, impregnó al que fuera ingeniero jefe del Puerto de Alicante durante el último tercio de su vida.
Próspero Lafarga Navarro nació en la localidad aragonesa de Barbastro y tras finalizar su etapa universitaria en la Escuela de Ingenieros de Caminos de Madrid, en 1892, se encargó de las obras del viaducto ya proyec-
44/
abarloa
tado en Callosa d’en Sarrià para la carretera Pego-Benidorm. Poco tiempo después, en julio de 1895 se le nombra aspirante a ingeniero de Caminos, Canales y Puertos de Obras Públicas y es destinado a Valladolid.
De su probada valía da cuenta el diario lucentino El Correo en su número del 8 de abril de 1916: “Nacido en Barbastro en 1867 y residente en Alicante desde 1901, era uno de los pocos forasteros que muestran sus buenos deseos, su afán porque Alicante prospere y se eleve al nivel que por derecho le corresponde”. No parece muy desacertada la opinión del periódico alicantino, habida cuenta de que tan solo tres años más tarde, el alcalde Antonio Bono Luque propuso que se le nombrara hijo adoptivo. La propuesta no
Ya como Ingeniero Segundo marcha a la Jefatura de Obras Públicas de Alicante, donde desarrollará prácticamente la totalidad de su carrera de ingeniero, dedicándose especialmente a la rama de carreteras en esta primera fase. Así, entre 1896 y 1898 proyectó la carretera de Concentaina-Denia y la de Alcoy-Callosa d’en Sarrià. Tras un breve paréntesis en la División de Trabajos Hidráulicos del Júcar y Segura (1900), continúa trabajando en Alicante desde 1901. Entre otros proyectos, Lafarga fue encargado de edificar el puente sobre el río Molinar en Alcoy, conocido como Viaducto de Canalejas (inaugurado en 1907). En la misma carretera Alcoy-Callosa d’en Sarrià, el barbarstrense construyó otro puente metálico de proporciones más modestas sobre el río Penáguila a la entrada de Benilloba.
Lafarga, director de la Junta de Obras En 1906 es ascendido a Ingeniero Primero y el 16 de septiembre de 1907 es nombrado director de la Junta de Obras del Puerto de Alicante, puesto que desempeñará hasta su muerte, en 1922.
Edificio Aduana y Carabineros 1930
solamente fue aprobada por unanimidad, sino que tanto los concejales de la mayoría como los de la oposición acordaron entregarle “este título en un precioso pergamino que costearán los concejales de su peculio particular”, tal como recoge El Día veinticuatro horas después. Hasta el literato Gabriel Miró confesó que dos de sus primeras obras fueron posibles gracias al altruismo de Próspero Lafarga. Dejó escrito Miró: “Hilván de escenas y Del vivir las debo a dos viajes por algunos pueblos de esta provincia. La región leprosa la visité dos veces. Los gastos de todas mis excursiones me los pagó el culto ingeniero don Próspero Lafarga, y a este mismo dediqué un libro”. En efecto, la obra se titula “Del vivir (Apuntes de parajes leprosos)”, se imprimió en 1904, y llevó la siguiente dedicatoria: “Al Sr. D. Próspero Lafarga, notable Ingeniero de Caminos y escritor científico muy autorizado, ofrece estos apuntes, Gabriel Miró”. Acerca de su personalidad escribió Francisco Montero Pérez: “Era bondadoso en sumo grado; verdadero amigo de sus amigos; servidor del primero que llamara a su puerta; en el hogar doméstico, padre cariñoso y modelo de maridos; en la oficina donde prestaba sus servicios, más que jefe, era padre de los que a sus órdenes tenía y consejero más que director, condiciones que le conquistaron el cariño de los que le trataron, y, de estos, de la masa obrera ocupada en los trabajos de carga y descarga del muelle”. Lafarga falleció el 1 de febrero de 1922
DE LA COMUNIDAD VALENCIANA
Próspero Lafarga, una vida dedicada a la obra pública
GENDA
Agenda de Eventos ABRIL MAYO ABRIL Todos los viernes (hasta junio 2011): Conoce tu Puerto La Fundación Puerto Alicante retoma su programa dirigido a alumnos de primaria. Cada semana, un grupo de colegiales de entre 8 y 12 años realiza una visita a nuestro Puerto, durante la cual los niños disfrutan de un paseo en barco.
Día 21 al 24: Feria Outlet El comercio alicantino organiza por cuarta vez esta Feria Outlet que llegó a congregar a 400 mil personas en ediciones pasadas. En los stands instalados en la zona Volvo se podrán encontrar productos con hasta un 80% de descuento.
Día 20 al 25: I feria del Libro Panoramis Cuenta cuentos, talleres infantiles e infinidad de sorpresas en Panoramis.
Día 30: Cruces de mayo El presidente de la Autoridad Portuaria, Miguel Campoy, pronunciará el pregón que dará inicio a esta tradicional fiesta en el Barrio de Santa Cruz
MAYO Día 4: XII Edición del Premio FOPA La gala de entrega de los Premios FOPA (Federación de Obras Públicas y Auxiliares de Alicante) tendrá lugar en el Auditorio de la CAM de Óscar Esplá.
Día 8: Día del Alicantino de Adopción La zona Volvo del Puerto acogerá este tradicional acto de encuentro entre las Casas Regionales, que se realiza con el objetivo de reunir a personas de diferentes autonomías que han establecido su residencia en la provincia de Alicante.
Día 8: Pintando a toda vela La Fundación Puerto Alicante, la Asociación de Artistas Alicantinos y el Ayuntamiento de la ciudad celebran la tercera edición de este evento. Pequeños y mayores están invitados a pasar una mañana al aire libre en le Marina Deportiva pintando junto a los mejores maestros.
46/
abarloa