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LINCOLN CORSAIR 2023 CAMBIO DE ACTITUD
POR: FERNANDO BOUBET
FOTOS: CACHA
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Estéticamente, la parte frontal destaca por una parrilla de nueva geometría, la cual le agrega un toque más deportivo a todo el conjunto y que, dependiendo de la versión ya sea a gasolina o híbrida enchufable, podrá lucir en un acabado satinado o con acentos en color azul.
A esto se suman las luces diurnas en LED en forma de alas, así como un juego de rines de nuevo diseño y una paleta de colores para la carrocería con techo panorámico, que incluye blanco, perla, plata, cereza, merlot, grafito, obsidiana e índigo.
Los cambios también están presentes en el interior de la Corsair, y destaca un panel de instrumentos rediseñado, más limpio y minimalista, al que se agrega una nueva pantalla táctil a color de 13.2 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento, el cual ofrece el sistema SYNC 4 y conectividad Apple CarPlay y Android Auto inalámbrica.
Además, se agrega el sistema Auto Air Refresh, que ayuda a reducir los olores provocados por dióxido de nitrógeno y otros elementos, al mismo tiempo que permite refrescar el aire de la cabina de forma automática o manual.
Las comodidades a bordo de la renovada Corsair también incluye asientos con ajuste eléctrico, calefacción y ventilación, la posibilidad de deslizar la segunda fila de asientos hacia adelante o hacia atrás hasta por 15 centímetros, así como un equipo de sonido premium firmado por Revel, que integra 14 bocinas.
En el apartado de seguridad, la renovada Corsair ofrece el sistema de asistencia al conductor Lincoln Co-Pilot360, que integra cámara de reversa con vista de 360 grados, asistente de estacionamiento, de frenado trasero automático, monitoreo de punto ciego y tráfico transversal, asistente de pre-colisión con asistente de peatones, mantenimiento de carril, control crucero adaptativo y mitigación de colisión, entre otras tecnologías.
Para ponerse en movimiento, bajo el cofre de la nueva Corsair se podrá encontrar dos mecánicas, dependiendo de la versión. La primera describe un motor de cuatro cilindros de 2.0 litros turbocargado, que genera 280 caballos de fuerza y 280 libras-pie de torque.
La segunda está integrada por un propulsor de cuatro cilindros de 2.5 litros atmosférico, al que se agrega un motor eléctrico, y que de manera conjunta generan 266 caballos de fuerza, con un consumo de combustible combinado que alcanza los 50 km/l y una autonomía en modo puramente eléctrico de 45 kilómetros.
Ambas motorizaciones están acopladas a una transmisión automática de 8 velocidades y tracción en las cuatro ruedas, con cinco modos de manejo: Normal, Emoción, Moderado, Resbaladizo y Condiciones Extremas, más dos modos para la variante PHEV, VE Puro y Conservar EV.
La actualizada Lincoln Corsair ya está disponible en los pisos de venta de la firma en nuestro país, en dos versiones: Reserve 2.0 L, por un precio de $1,049,900 y la variante PHEV 2.5 L, cuyo precio inicia en $1,535,900.