Puesto de trabajo

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PUESTO DE TRABAJO DEDICADA A LA SALUD, HIGIENE Y SEGURIDAD NUMERO 2

Aテ前 2014

INDICE DE LA REVISTA CRUCERO GRAL BELGRANO CARGAS COMO LEVANTAR CARGAS CONCEPTOS PREVENTIVOS ESCALERAS MANUALES EL ANIMAL MAS OLOROSO HUMOR QUE ES PUESTO DE TRABAJO ?


CRUCERO GENERAL BELGRANO Durante el mes de enero, mientras disfrutaba mis vacaciones en la ciudad de Cosquín, observo en la entrada de un negocio o galería, una foto gigante de un buque de guerra que rápidamente identifiqué con el Crucero General Belgrano que fuera hundido en el año 1982 con la guerra de Malvinas. Retrocedí en el tiempo hasta el año 1971 y me ví de marinero conscripto en la Base de Puerto Belgrano. Mi destino era el portaaviones ARA 25 de mayo, buque insignia de la Armada. Amarrado delante del portaaviones se encontraban dos cruceros: 9 de Julio (ya sin actividad) y el General Belgrano.

Recuerdo que tuve el honor de pisar la cubierta de ese viejo buque. Aún queda en mi memoria esos poderosos cañones que sobresalían imponentes de las torretas y en 45º miraban desafiantes el horizonte. Ni siquiera tuvo la oportunidad de morir combatiendo porque el submarino es un pez asesino y cobarde que acecha a su víctima y la destruye sin darle la opción de defenderse.


Dije que tuve el honor de unos pocos de estar en la cubierta del Belgrano, pero mucho más orgullosos aquellos que pasaron su conscripción en ese destino, y mucho más valientes y héroes aquellos que murieron con él.

Recuerdo las maniobras que realizaba la flota; desde el portaaviones veía a lo lejos al Belgrano disparando esos cañones y aún retengo esa imagen de relámpago-trueno a pesar de estar a muchas millas de distancia. Así como lo ví en esa gigantografía en Cosquín, así lo veía a muchas millas en pleno Mar Argentino. No olvidemos lo que representó, no olvidemos su pérdida y la de todos los marinos que dieron su vida . Seguramente pasarán años, decenas de años. Una gran cantidad de argentinos entre los que me incluyo, no veremos el final de esta lucha que será el retorno de las islas, pero cuando ello ocurra (va a ocurrir) ese viejo buque tendrá un lugar importante entre tanta historia, al que unos pocos privilegiados pudimos ver y transitar por su cubierta aunque sea por unos pocos momentos.


CARGAS Los sobreesfuerzos constituyen mas del 30% de las lesiones laborales (la más preocupante los problemas de columna) y como resultado puede originar incapacidad para el trabajo y deterioro en la calidad de vida.

RECOMENDACIONES ∆ El trayecto hasta el depósito de la carga debe ser lo mas corto posible (ideal que no supere los 10 metros.) ∆ Las condiciones de desplazamientos deben ser seguros y adecuados (sin desniveles y con espacios anchos) ∆ El sistema de iluminación debe ser suficiente durante todo el trayecto ∆ El trabajador debe vestir ropa adecuada. No demasiado holgadas ni con muchos bolsillos porque se deben evitar los enganches. ∆ Es necesario utilizar calzado y guantes antideslizantes durante toda la actividad

∆ La carga debe tener elementos para asirla. Cargas lisas (sin asas) deben ser trasladadas en forma mecánica, en equipo, o bien reducir el peso. En el caso de trasladar la carga entre dos personas, con similar contextura física, a los fines de que el desplazamiento sea equilibrado


∆ El traslado, deberá realizarse en lo posible, mediante un trayecto lineal hacia el depósito de la carga. ∆ La carga debe tener elementos para asirla. Cargas lisas (sin asas) deben ser trasladadas en forma mecánica, en equipo, o bien reducir el peso. En el caso de trasladar la carga entre dos personas, será conveniente que las mismas tengan similar contextura física, a los fines de que el desplazamiento sea equilibrado ∆ Asegurarse que el envase que guarda la carga, se encuentre en buenas condiciones. Cuanto mas elevado resulta el apoyo final de la carga, menor deberá ser el peso de la misma. ∆ No deben apilarse cargas subiendo escaleras. ∆ Cuanto mas elevado resulta el apoyo final de la carga, menor deberá ser el peso de la misma.

Si la carga debe depositarse a una altura mayor a la del individuo, se aconseja no realizar un movimiento único sino en dos partes; Apoyar la carga en una base que se encuentre a la altura del torax Cambie el modo de agarre. El agarre habitual para traslado lleva las palmas hacia arriba sosteniendo la carga, en la elevación las palmas estarán en posición lateral Desplace una pierna hacia delante que servirá de apoyo, inicie la elevación de la carga trasladando el peso sobre esa pierna adelantada


COMO LEVANTAR CARGAS 1- Es recomendable que el peso máximo a levantar se encuentre entre los 20 y 30 kilos, aún en trabajadores entrenados. 2- En las mujeres el peso máximo estimado es de aproximadamente 15 Kilos. 3- Esta técnica es general, no incluye levantamiento de personas o cargas con formatos irregulares. 4- Pies separados y cercanos a la carga (no mayor de 20 cms) 5- Cuerpo exactamente detrás de la carga

8- Aconsejable sujetar la

carga con ambas manos y realizar la elevación con la misma cercana al cuerpo. La elevación no debe ser brusca.

6- Una pierna levemente mas adelantada, principalmente la pierna de mayor apoyo

9- Al apoyar contra el cuerpo, lo ideal es llevar la carga a una altura entre la mitad del pecho y por encima de las rodillas.

-7- Espalda recta y piernas a media flexión con mentón hacia adentro Utilizar los músculos de las piernas como medio de fuerza

10-No realizar giros del cuerpo ni la cabeza. Si tuviera que hacerlo, gire el cuerpo, no la espalda.


CONCEPTOS PREVENTIVOS La evaluación de riesgos es el punto de partida de la acción preventiva de la empresa

Planificar, documentar, evaluar, controlar y mejorar son sinónimos de prevención laboral

Promover la salud laboral a través del diseño del puesto de trabajo

Es aconsejable que el empresario tome encuenta el beneficio de un análisis de las condiciones de salud

Es aconsejable que el empresario tome en cuenta la higiene y seguridad de cada puesto de trabajo

Promover la educación sanitaria a través de información sobre las enfermedades frecuentes

Promover el estudio de las causas de ausentismo y de accidentes

Promover la correcta utilización de los equipos de trabajo y protección.


Utilizar calzados antideslizantes. Utilizar arnés de seguridad. La altura es importante y deberá sujetarse en lugar fijo cercano a la escalera.

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Subir y bajar de frente a la escalera.

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Mantener el cuerpo dentro de los parantes, no efectuar movimientos extremos fuera de los mismos.

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No deben subir personas con vértigo, que tomen ciertos medicamentos y que trasladen cargas pesadas

ESCALERAS MANUALES Las escaleras manuales son elementos imprescindibles en la empresa y en el hogar, pero no están exentas de accidentes La escalera no debe ser mas corta que el lugar donde debe trabajarse, debe sobresalir un tercio de su longitud. Observe que los peldaños esten ensamblados en los parantes. Si debe correr la escalera hágalo luego de bajarse totalmente. Evitar los movimientos bruscos en forma lateral, ya que la principal causa de accidentes es el desplazamiento de lado.

Cuando adquiera una escalera, asegurarse que la misma provenga de fabricante autorizado y con garantía de calidad


Es importante que los puntos de fijación superior e inferior descansen sobre lugares fijos y firmes. El superior debe aferrarse con ganchos, el inferior con base antideslizante. Las escaleras rectas deben ubicarse en posición inclinada equivalente a 75 grados aproximadamente.

Cuando suba o baje, tómese de los escalones porque resultan mas seguros que los parantes en caso de resbalar. Mantener ambos pies en el mismo escalón.

CONSEJOS

Si debe correr la escalera hágalo luego de bajarse Escaleras dañadas: no repararlas de manetotalmente ra “casera” Escaleras tijera: revisar siempre los dispositivos que limitan la apertura No subir con herramientas. No apoyar herramientas u otro elemento sobre los escalones. No ubicarse en el último escalón, dejar libres No adosar otra escalera.

tres escalones.

Mantener alejada de conductores eléctricos aún las de madera. Según el peso, el traslado se hará con dos personas. Esto evitará el esfuerzo individual que repercutirá en su espalda El traslado deberá hacerse con la parte delantera hacia abajo


EL ANIMAL MAS OLOROSO Este título nos lleva a buscar todas las formas que conocemos . Puede buscar toda las enciclopedias de la fauna, y a pesar que encontramos algunos casos, hay un animal que supera a todos. Sí lo pensó bien no puede equivocarse. De todas maneras decimos quien es… Sí… no se equivocó, el animal mas oloroso que existe en este planeta es… El SER HUMANO. Cuando nos levantamos el mal aliento es terrible, hasta los mosquitos que durante la noche nos molestan se van retirando a medida que se acerca la mañana, justamente cuando existe la máxima proliferación bacteriana en la boca.. Si vomitamos ¡ Dios me libre! Empezamos a tener náuseas cuando vemos la pasta eliminada. Si vamos en ómnibus y tomados del pasamanos superior, el olor a la transpiración axilar que aparece cual aroma perfumando el ambiente, nos obliga a aspirar aire de la ventanilla mas próxima como buzo que perdió la escafandra.


Y ni hablar si algún maleducado se mandó un soplido inferior (comúnmente llamado “pedo”) como preaviso del proceso intestinal. ¡Mamita! José Marrone, un excelente cómico desaparecido en uno de sus monólogos había dicho alguna vez: ..”aspiremos todos juntos así lo terminamos enseguida”… Para no extenderme demasiado le agrego; la defecación: Al entrar a un baño donde quedó el aroma de quien: “..hundió un zeppellin”…”se sacó un peso de encima”… “ desalojò un inquilino”….”mandó troncos al aserradero”… obliga a aguantar la respiración y mirar hacia el techo como implorando que se termine la agonía. El olor a patas también provoca reacciones negativas, sobre todo a la noche o en lugares cerrados después de utilizar un calzado apretado, con medias y sin aireación. La diarrea producto de un cuadro de gastroenteritis, origina tanta sensación de asco como su olor, generalmente a huevo podrido Los olores del sexo ( también tiene sus detractores, en especial fuera del sexo, pero dentro de él siquiera mostramos perturbación, . (en realidad son los únicos olores que nos agradan). Digame si puede encontrar algún animal que tenga todas estas desventajas juntas. ..Y pensar que convivimos diariamente con estos olorosos….


HUMOR

El presidente de la compañía entra por la mañana en su limousina y observa que tiene un chofer nuevo. -Dígame, como se llama? -Carlos señor! -Quiero que sepa que no acostumbro a llamar al personal por su nombre de pila. ¡Cual es su apellido? -me llamo Carlos Cielo Hermoso -Bueno, empiece a conducir Carlos.-

Un empresario tiene que escribir una carta de recomendación para un empleado mas bien vago, pero tampoco quiere decir la verdad. Tras cuidadosa reflexión escribe en la carta de recomendación: “ Será afortunado si consigue que esta persona trabaje para usted”

Supiste que falleció el jefe? -Si, pero quisiera saber quien fue el que falleció con el. -Por qué los dices? -No leíste la esquela que puso la empresa? Allí decía: “…y con él se fue un gran colaborador.


NO OLVIDEMOS A NUESTROS POETAS PSICOTERAPIA por LUIS RICARDO FURLAN Encara para la zapie, de bolonio pesado, Y embalado en la mufa de alguna shomería Le punga la tristeza del griyo la alegría, Y es solo un chantapufi que breca en el candado. Despues , la chamuyeta fajando de costado Le encurda la piojera berretinada y pía; En la busarda siente la fariñera fría Y el lonyi de la zurda picotea asustado. Lo embroca el terapeuta, como si fuera yuta Listo para la changa de encufar el bagayo, Junando la entregada del sova de cicuta. El consulín ¡Que pena! Fichado para el fayo. Al mazo de batida, pelea la viruta Y atorra en la leonera. Pero se siente gayo

Hay gente que está demasiado educada para hablar con la boca llena, pero no les importa hacerlo con la cabeza hueca.

Llega un hombre a la fábrica a buscar trabajo. El gerente lo entrevista y le dice: Mire, en esta empresa hay poco trabajo. ¡Justo es lo que estoy buscando

Era tan honesto que conseguía un trabajo y lo devolvía


PUESTO DE TRABAJO Para que el trabajador conozca los riesgos de su trabajo, consideramos una alternativa válida editar una revista que contenga entre otras novedades, todo lo referente a la prevención de riesgos laborales. La revista no pierde tiempo en grandes y pesados artículos, por el contrario, los coleccionables poseen una lectura ágil, rápida, entendible, con la firme orientación sobre medidas de seguridad y de los riesgos derivados de accidentes y enfermedades visite nuestro blog:

puesto-de-trabajo.blogspot.com


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