Putra Khairus
Sidqi
2 0 2 1
P UT R A KH A IR US S I DQI putrakhs@gmail.com +62 896 9995 7991 Jakarta Selatan, Indonesia LinkedIn Issuu Instagram
: linkedin.com/in/putrakhs : issuu.com/putrakhs : instagram.com/putrakhs
/ E DUCAT IO N 2017 - 2021
Universitas Diponegoro (UNDIP) | Semarang Bachelor of Architecture (GPA 3.78 - Cum Laude)
2019-2020
Realrich Architecture Workshop (RAW) | Jakarta Architecture Intern (2 months)
1
/ ACH IE VE M ENTS 2021 2018, 2019, 2021
Top 5 (ongoing) | LIXIL Architecture Design Competition Finalist and Favorite Design | Sayembara Design AMGHSD
2019
Top 3 Best Entrepreneur FT UNDIP | Entrepreneur Choise Award Ghazalah Mukena
2018
1st Winner | Grapis Holiday Sketching #2
/ P UBL IC_SP EAKER 2021
Bedah Karya TA Arsitektur 152 | HMA Amoghasida
2020
Pelatihan Grapis | HMA Amoghasida
2019
Pelatihan Sketsa | HMA Amoghasida
/CO M IT E E 2021
Chief Editor | Pirata Syandana 152 | Final Project Design Compilation Magazine | UNDIP Architecture Department | ISSN: 2548-4273
2019
Mentor Assistant | Rendering Class | RSA Abhipraya
2018
Volunteer | Aksitektur Community Dedication | HMA Amoghasida
/OR G AN IZ ATI ONS 2021
Weekly Dopamine Detox | Graphic Designer
2018 - 2021
Ghazalah Mukena | Goods Supplier
2018 - 2020
Dewan Perwakilan Arsitektur | Staff and Head of Aspiration Division
2017 - 2019
Forum Komunikasi Islam Arsitektur | Staff of Mentoring Division
/ SK IL L S Design
Adobe InDesign, Adobe Photoshop, Adobe Illustrator, AutoCAD, SketchUp, Lumion, Enscape
Others
Adobe Premiere, Sketching, Hand Drawing, Researching, Photography
/C U R R I C U LU M _V I TA E
2
3
/S E LEC TE D_ P ROJE CT Hero Station | LIXIL Architecture Design Competition 2021
05
Mangkang Train Station | Final Architecture Design Studio
15
Mushola Assalafiyah Design Development Mangkang Train Station (beta) | Architecture Design Studio 5
23
Redesain Kampus Departemen Arsitektur UNDIP Redesain Gedung A dan B Kantor BBPI Semarang Masjid Attaqwa Komplek SBI G Split House Anggrek Pocket Park | Satu Ruang 2018
27
Bamboodja Beach Club
/CONTENTS
4
/HE RO_ STAT I O N Adaptive Transit Hub in Surabaya Heritage Area LIXIL Architecture Design Competition 2021 | LIXIL Indonesia STATUS | TYPE | SITE | PARTNERS | JURORS |
05
Top 5 (ongoing) Schematic Design, 2021 Train Station, Urban Design Surabaya, East Java Wicaksena Dwi Sutrisno Rai Wananda Isandra Martin (andramatin) Achmad Noerzaman (Arkonin) Kharisma Maulida (LIXIL Representative)
/I S S UE
/CONC EPT
Memunculkan pusat transit yang tidak hanya menjadi simpul mobilitas masyarakat kota, namun juga mampu menjadikan masyarakat Surabaya dapat lebih mengenali dan menghargai kotanya sendiri.
Transit Hub Gubeng sebagai pelopor pengembangan kawasan Gubeng berorientasi transit yang berkelanjutan dan bersinergi dengan situs-situs cagar budaya disekitarnya.
/ H E R O _ S TAT I O N
06
/ PR I N C I P L E S
Adaptive Heritage Treatment
Accessible Transit Interchange
Interconnected Public Area
Sustainable Economy
Activated Ecology Area
07
/ H E R O _ S TAT I O N
08
09
/ MAST ERPL AN
13 12
11
11
10 6
6
15
9
7
3 7 14
2
3
1
7 8
4 6
5
8
4 5
15
13
/ H E R O _ S TAT I O N
LEGEND 1. Hall Transit Hub 2. Hall St. Gubeng 3. Ruang Tunggu 4. Kantor Pengelola 5. Kantor DAOP 6. Retail 7. Urban Plaza 8. Taman Tabebuya 9. Parking Lot 10. Taxi n Ojol Point 11. Shelter BRT 12. Stasiun MRT 13. Mixed-use Tower 14. Monkasel 15. Riverfront Park
10
1.
2.
3.
4.
/ A - A S E CT I O N
11
/FEAT UR E S
/ H E R O _ S TAT I O N
12
13
/ H E R O _ S TAT I O N
14
/MA NGK A N G _ TR AIN _STAT IO N TOD-based Train Station in Semarang Suburb Area Final Architecture Design Studio | Universitas Diponegoro STATUS | TYPE | SITE | SUPERVISOR |
15
Schematic Design, 2021 Train Station, Masterplan Semarang, Central Java Edi Purwanto, Prof, Dr, Ir, M.T.
/I S S UE
/CONC EPT
Stasiun Kereta Api Mangkang direncanakan akan dibangun berdekatan dengan Terminal Bus Mangkang oleh Pemerintah Kota Semarang. Proyek ini direncanakan dengan tujuan untuk meningkatkan penggunaan Terminal Bus Mangkang yang merupakan terminal utama Kota Semarang.
Ide permasalahannya adalah bagaimana penunpang yang akan bertransit di Stasiun ini tidak merasa terpaksa, bahkan merasa bahagia. Konektifitas dan aksesibilitas ke segala tempat terbukti mampu membuat orang menjadi senang beraktivitas dalam sebuah kawasan. Oleh karena itu, stasiun ini akan dirancang dengan pedoman pengembangan berorientasi transit (TOD).
Kemudahan akses diduga menjadi permasalahan utama yang menjadikan terminal tersebut sepi pengunjung. Disisi lain, lokasi bangunan tersebut terletak pada wilayah dengan kepadatan penduduk terrendah di Kota Semarang. Sehingga ide dari pemerintah adalah memaksakan penumpang stasiun yang baru untuk bertransit di wilayah yang sepi tersebut.
/ M A N G K A N G _T R A I N _ S TAT I O N
Untuk menerapkan konsep TOD, diperlukan analisis mengenai pusat kegiatan apa yang berada disekitar titik transit. Tujuannya adalah untuk mengetahui konektifitas seperti apa akan dimunculkan kedepan. Diperlukan pula analisis mengenai perilaku mobilitas yang akan terjadi di wilayah tersebut.
16
/ HUB _ PO INT
ACTIVITY
CONNECTIVITY
LAND USE
/ TOD_ PL A N
17
1.
2.
3.
4.
/ M A N G K A N G _T R A I N _ S TAT I O N
18
/M AS T E R PL AN
2 6
1
7
4
7
11
9 8 10
19
5
3
LEGEND 1. Massa Stasiun KA 2. Massa Peron 3. Plaza Stasiun 4. Parkir Kend. Pribadi 5. Parkir Taksi, Ojek Online, Shuttle Bus
/ M A N G K A N G _T R A I N _ S TAT I O N
6. Shelter Stasiun KA 7. Area Retensi 8. Plaza Mangkang 9. Massa Terminal Bus 10. Parkir Umum Terminal 11. Parkir Bus Terminal
20
21
/ A-A S EC TIO N
/ M A N G K A N G _T R A I N _ S TAT I O N
22
/MA NGK A N G _ TR AIN _STAT IO N New Integrated Train-Bus Station in Suburb Area Architecture Design Studio 5 | Universitas Diponegoro STATUS | TYPE | SITE | SUPERVISOR |
Schematic Design, 2020 Train Station Semarang, Central Java Agung Dwiyanto, Dr, Ir, MSA, IAI
/I S S UE
/CONC EPT
Kecamatan Tugu merupakan kecamatan dengan kepadatan terrendah di Kota Semarang, Oleh karena itu, dibutuhkan suatu solusi pemerataan kepadatan Kota Semarang dan peningkatkan perekonomian masyarakatnya Kecamatan Tugu. Pembangunan terintegrasi Stasiun-Terminal Mangkang oleh Pemkot diharapkan mampu mengatasi permasalahan di Kecamatan Tugu.
Traffic Distinction
Private
Public
Sloping Solution
Bus - Link - Train
/B UI L D I N G _ F EAT UR E S
Elevated Building
23
Underground Traffic
Attractive Building Form
Stacked Ventilation
/ M A N G K A N G _T R A I N _ S TAT I O N
24
25
LEGEND 1. Train St. 2. Train Plat. 3. Bus St. 4. Mall Dev. Area 5. Con. Hall Dev. Area
2 1 3
4
5
Jl. Raya Mangkang
/ M A N G K A N G _T R A I N _ S TAT I O N
26
/AN G G R EK _ P OC KE T _PAR K Public Park in Crowded Urban Region Satu Ruang 2018 | Universitas Pelita Harapan STATUS | TYPE | SITE | PARTNERS | JURORS |
27
Schematic Design, 2018 Public Park Near BINUS University, Kebon Jeruk, West Jakarta Donna Puspita Ayu Anggraini Rhangga Adhiyaksa Yori Antar (Han Awal & Partners) Cosmas Gozali (Atelier Cosmas) Revano Satria (RSI) Iwan Sastrawiguna (ISID) Rahajeng Ikawahyu (Kassandra & Associate)
/I S S UE
/CONC EPT
Kepadatan penduduk kota yang terus meninggi, jika tidak diimbangi dengan ruang komunal yang mencukupi, sangatlah berbahaya bagi kesehatan mental masyarakat kota masa kini. Ruang berekspresi, berinteraksi, serta berkontemplasi menjadi hal yang semakin langka tersedia secara publik di keramaian kota. Bayangkan saja, dengan minimnya wadah untuk merenggangkan pikiran, tekanan akibat kesibukan yang ada justru akan semakin memburuk secara perlahan.
/A N G G R E K _ P O C K E T_ PA R K
Ruang publik berupa taman dengan zona yang terbagi menjadi beberapa tingkatan sebagai wadah relaksasi mampu menjadi pencegah bahkan pengobat gangguan kesehatan mental penduduk perkotaan.
28
29
/A N G G R E K _ P O C K E T_ PA R K
30