PZ REGIO TIELT
CIJFERS EN LETTERS WETGEVING VRAAG/KLAAGMUUR MONITORING VERKEERSAGENDA WIST JE DAT… ? XTRA TIME
Maandelijks / Januari 2009 / nr. 1
VOORWOORD
Beste lezer,
Deze eerste uitgave van een mobiliteitskrantje is ontstaan vanuit een soort buikgevoel dat leefde bij de dienst Operaties en Verkeer van de PZ Regio Tielt. Het is inderdaad zo dat communicatie naar andere collega’s en diensten toe soms uit het oog verloren wordt. Hierdoor worden er soms vragen gesteld waarvan wij het antwoord evident vinden binnen onze dienst. Daarom ontstond het besef dat er een nood was aan een andere en meer gestructureerde manier om te communiceren en informatie te verspreiden. Na wat “brainstormen” , overleg en tal van pogingen tot resultaten op papier, is dit krantje ontstaan. Wij hebben gepoogd het onderwerp “Verkeer” op een luchtige manier te brengen en hopen op die manier een stimulans te kunnen geven tot toenemende communicatie en interactie tussen de verschillende diensten.
U merkt dat de naam MOBI 5448 gegeven werd aan deze eerste editie. Het staat u vrij om alternatieve en originele namen voor dit krantje aan de dienst Operaties & Verkeer voor te stellen.
Voorstellen zijn welkom op volgend emailadres : dieter.desmet@pzregiotielt.be
Cijfers en Letters
Mobi’s Ultratop Verkeersongevallen (01-01-2005 – 30-09-2008)
Nr.
Straat
Gemeente
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Ringlaan Ruiseleedsesteenweg Deinsesteenweg Tieltstraat Wingensesteenweg Wakkensesteenweg Ringlaan Lichterveldsestraat Hille Koolskampstraat Beernemsteenweg Kasteelstraat Pittemsestraat Meulebeeksesteenweg Ringlaan
Tielt Tielt Tielt Pittem Tielt Tielt Lichtervelde Ardooie Zwevezele Lichtervelde Wingene Tielt Ardooie Tielt Ruiselede
Prioriteitswaarde
70 48 45 36 30 30 28 25 25 24 24 23 22 22 21
Prioriteitswaarde: (Aantal ong. met dodelijke afloop x 5)+(Aantal ong. met zwaargewonden x 3) + Aantal ongevallen met lichtgewonden= prioriteitswaarde
-Quote van de maand-
Mobi 5448
[4 op 10 automobilisten kennen voorrangregels onvoldoende]
3
Wetgeving
Vaak hoort men zeggen dat iemand dronken achter het stuur zat of men leest dit zo in de krant. Maar was dit wel zo ? Wat is het verschil tussen sturen in staat van strafbare alcoholintoxicatie en in staat van dronkenschap ? Een poging om dit uit te leggen : Een persoon bevindt zich in staat van dronkenschap wanneer hij zodanig onder invloed is dat hij de blijvende controle over zijn daden heeft verloren, zonder dat hij noodzakelijk de bewustheid daarvan verloren heeft. Dronkenschap staat dus volledig los van de alcoholintoxicatie. Elke persoon reageert verschillend op de uitwerking van alcohol. Bepaalde personen kunnen reeds dronken zijn wanneer zij de wettelijk toegelaten grens van alcoholintoxicatie niet bereikt hebben. Andere personen kunnen een zeer hoge graad van alcoholintoxicatie vertonen zonder dronken te zijn. De rechtbank zal steeds in concreto dienen vast te stellen of er sprake is van dronkenschap of een daarmee gelijk te stellen toestand. De rechtbank van eerste aanleg te Gent definieerde dronkenschap in een vonnis van 25 oktober 1996 A.J.T. 1997-98,43 als volgt: "Dronkenschap achter het stuur is de toestand waarin een bestuurder zich bevindt die niet in staat is te sturen, niet de vereiste lichaamsgeschiktheid en rijvaardigheid heeft ten gevolge van overmatig drankgebruik". Belangrijke opmerkingen : Het loutere weigeren tot het afleggen van een ademtest of een bloedproef is niet voldoende om dronkenschap te weerhouden.
Mobi 5448
Dronkenschap hoeft niet veroorzaakt te zijn door alcohol maar kan ook veroorzaakt worden door drugs of geneesmiddelen en kan ook bestraft worden.
4
Vraag/Klaagmuur
Als voorgerechtje, een kleine quiz‌ Weet u het antwoord? 1) Ik sta op het punt om een rotonde op te rijden. Moet ik mijn richtingaanwijzers gebruiken? a) ja b) neen c) ja, als een ander voertuig me volgt
2) De signalisatie in een eenrichtingsstraat met beperkt eenrichtingsverkeer laat fietsers toe om in de tegenrichting te rijden. Hebben ze ook voorrang van rechts? a) ja, want ze komen immers niet uit een voor hen verboden richting b) ja, binnen de bebouwde kom c) neen, nooit
Vragen? Klachten? Verkeerskundige breinbrekers? EĂŠn adres
dieter.desmet@pzregiotielt.be
Mobi 5448
Antwoord:
5
Monitoring
Preventieve controles Monitoring Tielt – Holdestraat Er werd een anonieme telling uitgevoerd in de Holdestraat te Tielt, dit op vraag van het college van burgemeester en schepenen. Tussen vrijdag 19 december en woensdag 24 december werden 8382 voertuigen geregistreerd. Slechts 5% rijdt sneller dan 60 km/uur…
Preventieve controle Preventief snelheidswagentje Het preventieve snelheidswagentje zal de eerste helft van Februari terug te vinden zijn in de Deken Darraslaan en de tweede helft in de Bedevaartstraat, dit beiden te Tielt. Fietscontroles in het Instituut Heilige Kindsheid te ARDOOIE
IN DE KIJKER
Kindsheid van ARDOOIE 257 fietsen gecontroleerd. Hiervan werden 72 fietsen ‘afgekeurd’. Bij een hercontrole waren er dan nog eens 39 in orde; Dit komt er uiteindelijk op neer dat 224 fietsen in orde waren of 87 %. Een mooi resultaat! Voorbeeldige leerlingen kunnen filmtickets winnen. De school heeft via de firma SIOEN 200m² fluoriserende stof gekregen. Het is de bedoeling dat de vierdejaars eigen fluohes-creaties zullen maken, gevolgd door een heuse modeshow. Op deze show worden ook moeilijke en gevaarlijke fietsplaatsen gepresenteerd. Twee klassen laatstejaars zullen op 10 februari 2009 een uiteenzetting bijwonen van een ‘verkeerslachtoffer’ en haar moeder(Martine en Anja). Dit is een jaarlijks terugkerend initiatief. Dit initiatief wordt provinciaal ook verder uitgewerkt en ondersteund.
Mobi 5448
In oktober 2008 heeft de wijkdienst van ARDOOIE in het instituut Heilige
6
Zondag
2
Maandag
3 5 6
Dinsdag Donderdag Vrijdag
7
Zaterdag
8
Zondag
10 11 13
Dinsdag Woensdag Vrijdag
16
Maandag
27
Vrijdag
Wat?
Snelheidscontroles te : Tielt: Deinsesteenweg en Wakkensesteenweg Pittem: Tieltstraat Ardooie: Pittemsestraat Wingene: Meiboomstraat Snelheidscontroles te: Ardooie Lichtervelde Pittem Zwevezele Controle zwaar vervoer te Tielt Controle parkeren en zware overtredingen Controle zwaar vervoer, parkeren en gebruik GSM te Tielt, Wingene en Ruiselede Controle sturen onder invloed van alcohol en/of drugs Controle sturen onder invloed van alcohol en/of drugs Snelheidscontroles in de volledige politiezone Controle zwaar vervoer Snelheidscontroles te: Tielt Wingene Ruiselede Snelheidscontroles te: Tielt Wingene Ruiselede Snelheidscontroles te: Ardooie Lichtervelde Pittem Zwevezele
Mobi 5448
DAG
1
7
Wist je dat… ? Verkeerskundige weetjes en andere
…dat wegen altijd ontworpen zijn volgens de weg van de minste weerstand. En dus de bodemlaag + topografische hoogteverschillen de aanleiding kunnen zijn van gevaarlijke bochten in een traject…
Er in de Beverensestraat te Ardooie op een werkdag gemiddeld 3000 voertuigen de ‘revue’ passeren!!...
Eén dodelijk verkeersslachtoffer de maatschappij 2.200.000€ kost… De N37 (weg tussen Aalter en Roeselare) een prioriteitswaarde heeft van 270 ... !!
Bij een aanrijding tussen een voertuig en een voetganger aan 50 km/u: men 8 op 10 kans heeft op een dode waar dit aan 30 km/u:slechts 1 op de 10 bedraagt.
Mobi 5448
Slechts 1/10.000 overtredingen effectief worden vastgesteld en bestraft..
8
Xtra Time De verkeerslichten van de toekomst?
Verkeersgrap van de maand
Lachertje van de maand
Mobi 5448
Een dronken spookrijder wordt tegengehouden door de politie. "Wel, waar gaat u naartoe?" vraagt de agent streng. "Ik weet het niet meer," lalt de man, "maar ik ben waarschijnlijk veel te laat want iedereen komt al terug."
9