PZ REGIO TIELT
CIJFERS EN LETTERS WETGEVING VRAAG/KLAAGMUUR MONITORING VERKEERSAGENDA WIST JE DAT… ? XTRA TIME
Maandelijks / November 2009 / nr. 9 Contact: dieter.desmet@pzregiotielt.be
9
Cijfers en Letters
Resultaten Verkeerscontroles Snelheid Van 1 tot en met 23 november werden 2689 bestuurders aan een snelheidscontrole onderworpen. Bij deze controles stelden we een overtredingspercentage vast van 16%. Volgende straten werden gecontroleerd: Snelheidsbeperking
Stad/Gemeente
Straten
Pittem Wingene/ Zwevezele Ruiselede Ardooie Tielt
Meulebekestraat Predikherenstraat, Meiboomstraat Bruggesteenweg Stationsstraat Meulebekesteenweg, Wingensesteenweg, Wakkensesteenweg Zeswegestraat Izegemsestraat
Wingene Ardooie/ Koolskamp
Pittem
Tieltstraat
Alcohol Op woensdagavond 18 november om half tien ’s avonds begonnen wij met een alcoholcontrole, deze werd beëindigd op donderdag 19 november om 5 uur.
Alcohol gebruiken en daarna rijden doen 75% van de Belgen, volgens hun eigen verklaringen niet…
Mobi 5448
Bij deze controle werd 1 rijbewijs ingehouden voor de duur van 6 uur en 4 rijbewijzen voor de duur van 3 uur. Vier onmiddellijke inningen werden eveneens opgemaakt.
2
Wetgeving
Parkeerkaart voor minder-validen Er bestaan nogal wat misverstanden omtrent hoe men moet te werk gaan wanneer men beschikt over een parkeerkaart voor minder-validen. Daarom sommen wij hier enkele vaak voorkomende vragen op en geven wij aan hoe u correct gebruik maakt van uw kaart. 1) Ik wil mij parkeren in een blauwe zone op een parkeerplaats voor mindervaliden. Deze blijken echter allemaal bezet. Mag ik, in plaats van mijn blauwe parkeerschijf, mijn parkeerkaart voor minder validen achter mijn voorruit plaatsen ? Zo ja, hoe lang mag ik daar dan staan ? Antwoord : U mag dit doen. De bepalingen van de beperking in parkeertijd gelden immers niet voor voertuigen die gebruikt worden door minder validen. De speciale kaart vervangt immers de parkeerschijf. Wel dient u bij betalend parkeren op te letten en nazicht te doen op de parkeerautomaat. In de meeste gemeenten en steden dient u niet te betalen maar dit is niet overal zo! De gemeenten en steden bepalen immers zelf de retributiereglementen omtrent betalend parkeren. 2) Mag ik mijn speciale parkeerkaart uitlenen? Antwoord: Neen, de speciale parkeerkaart voor minder validen mag enkel gebruikt worden als de parkeerplaats benut wordt door de houder van de parkeerkaart. De kaart is immers persoon gebonden en is niet verbonden aan een voertuig Het speelt dus geen rol of de mindervalide dan wel bestuurder, passagier, of eigenaar is van de wagen. Een mindervalide die over geen voertuig beschikt kan dus over een speciale kaart beschikken die hij kan aanwenden wanneer hij wordt vervoerd. Bij misbruik van uw kaart kan deze in beslag worden genomen !
Antwoord: Neen, u moet steeds de originele parkeerkaart gebruiken. Een kopie is niet geldig. Dit geldt trouwens ook voor de boorddocumenten van het voertuig die u steeds mee moet hebben.
Mobi 5448
3) Mag ik een kopie gebruiken van mijn speciale parkeerkaart ?
3
Vraag/Klaagmuur
Zou het invoeren van de kilometerheffing een gunstig effect hebben op de verkeersveiligheid? Het invoeren van de kilometerheffing‌ het onderwerp kwam de voorbije maand veelvuldig in het nieuws. Onze buren (Nederland) starten er mee in 2012. BelgiÍ zal hun voorbeeld zeker volgen, daarom volgend artikeltje betreffende een onderzoek uitgevoerd in Nederland. Met de invoering van de kilometerheffing zou de verkeersbelasting wegvallen waardoor het bezit van een auto goedkoper wordt maar het daadwerkelijke gebruik duurder, aangezien er per gereden kilometer betaald gaat worden. Op welke wijze dat precies gerealiseerd gaat worden is nog niet bekend. Er zijn verschillende varianten. Naar verwachting hebben alle onderzochte varianten een positief effect op de verkeersveiligheid, dit doordat het totale aantal autokilometers zal dalen. Naar schatting zal de mobiliteit in 2020 gedaald zijn met een 6 tot 10% en het aantal verkeersdoden met 4 tot 7%. Er is op dit moment geen reden om aan te nemen dat de kilometerheffing specifiek ongewenste effecten heeft op de mobiliteit en daarmee op de veiligheid van jonge automobilisten. Jongeren zijn immers gevoeliger voor directe kosten van autorijden. Bovendien lopen jonge automobilisten naar verhouding een hoog risico om bij een ongeval betrokken te raken. Een afname van de mobiliteit van deze groep zou daarom een relatief groot effect hebben op de verkeersveiligheid. En wat met motors? Volgens de huidige Nederlandse plannen zullen motoren buiten het regime van de kilometerheffing vallen, waardoor het motorgebruik in vergelijking met het autogebruik goedkoper wordt. Berekend is dat deze verschuiving van mobiliteit kan leiden tot 1 à 2 extra verkeersdoden per jaar. Het wordt dus zaak deze ontwikkelingen goed in de gaten te houden na de invoering van de heffing. Meer info?
Bron: SWOV-Rapport R-2009-2:Verkeersveiligheidseffecten van de invoering van Anders Betalen voor Mobiliteit
Mobi 5448
Persbericht 16/11/2009 - www.swov.nl
4
Monitoring
Preventieve controles Onze preventieve ‘wa(p/g)ens’ in de strijd tegen verkeersonveiligheid…
Anoniem Teltoestel
Kleine Informatiewagen
Informatiewagen
Mobi 5448
Preventieve Snelheidswagen
5
1
Maandag
5
Zaterdag
6
Zondag
7 10 11
Maandag Donderdag Vrijdag
12
Zaterdag
13
Zondag
14 16
Maandag Woensdag
22 23
Dinsdag Woensdag
Wat?
Fietscontroles te Ardooie, Lichtervelde en Pittem Alcoholcontroles te Ardooie, Lichtervelde, Pittem, Ruiselede, Tielt en Wingene Alcoholcontroles te Ardooie, Lichtervelde, Pittem, Ruiselede, Tielt en Wingene Fietscontroles te Tielt, Ruiselede en Wingene Alcoholcontroles te Tielt, Ruiselede en Wingene Alcoholcontroles te Ardooie, Lichtervelde en Pittem Alcoholcontroles te Ardooie, Lichtervelde, Pittem, Ruiselede, Tielt en Wingene Alcoholcontroles te Ardooie, Lichtervelde, Pittem, Ruiselede, Tielt en Wingene Fietscontroles te Tielt, Ruiselede en Wingene Alcoholcontroles te Tielt, Ruiselede en Wingene Fietscontroles te Ardooie, Lichtervelde en Pittem Alcoholcontroles te Tielt, Ruiselede en Wingene Alcoholcontroles te Ardooie, Lichtervelde en Pittem
Mobi 5448
DAG
6
BOB-CAMPAGNE 2009 – 2010
Op 27 november 2009 start opnieuw de intussen alom gekende BOB-campagne, dit met steun van het BIVV. De campagne loopt tot 11 januari 2010. Rijden onder invloed is nog steeds één van de belangrijkste oorzaken van verkeersongevallen. Daarom engageert de Politiezone Regio Tielt zich opnieuw om tijdens deze periode een maximaal aantal bestuurders aan een alcoholtest te onderwerpen. Wist u trouwens dat, wanneer u in een ongeval bent betrokken, u altijd gecontroleerd zult worden op het gebruik van alcohol ? Wanneer u gestopt wordt tijdens een wegcontrole, zult u eveneens altijd een alcoholtest moeten afleggen. Dit betekent dat u het hele jaar door gecontroleerd kunt worden !
Dit jaar wordt BOB extra beloond !
Rij veilig als BOB en maak kans om een VOLVO C30 te winnen ! Ook fietsen, laptops, fototoestellen en multimediabonnen behoren tot de prijzen. Om deel te kunnen nemen moet u een flyer bekomen met een unieke code. Deze krijgt u door tijdens een alcoholcontrole Safe te blazen. De flyer kunt u ook bekomen bij de BOB-bus en via de vrijwilligers van ikbenvoor.be.
Om te winnen, moet je met je unieke code surfen naar : www.bob.be
Mobi 5448
Uiteraard is de BOB-sleutelhanger terug van de partij.
7
Wist je dat… ? Verkeerskundige weetjes en andere
Dit is pas confronterende reclame… www.youtube.com/watch?v =uMV2is6oy_U
Check it out!
54.7 km/uur Dat is de gemiddelde snelheid binnen de bebouwde kom…
De zogenaamde SUNlanden de verkeersveiligste landen in Europa zijn? Sweden UK Netherlands
51 % van de Belgische bestuurders denkt dat ze minder gevaarlijk rijden dan anderen… 74% van de Belgische bestuurders ergeren zich mateloos aan andere bestuurders… 31% van de Belgische bestuurders werd het voorbije jaar geconfronteerd met agressief rijgedrag… 59% van de Belgische bestuurders is voor strenge straffen wat betreft snelheidsovertredingen…
Bron: SASTRE-onderzoek
Mobi 5448
80% van de Belgische bestuurders is voor strenge straffen wat betreft alcohol en rijden…
8
Xtra Time Het moeten niet altijd dure onbemande camera’s zijn‌
Dagelijks worden deze matten verplaatst naar een andere locatie. Het werkt goed om de snelheid van automobilisten in te dammen, want men denkt dat het om echte gaten in de weg gaat en bestuurders passen hun snelheid hierop aan. De meesten zijn opgelucht als ze het 'gat' voorbij zijn.
Mobi 5448
Een voorbeeld uit Canada
9