PZ REGIO TIELT
CIJFERS EN LETTERS: WETGEVING VRAAG/KLAAGMUUR VERKEERSAGENDA WIST JE DAT… ? XTRA TIME
20
Beste lezer, U zal het waarschijnlijk al gemerkt hebben aan het ander kleurtje van de hoofdpagina: wij vieren onze 20ste editie ! Inderdaad, al twintig keer werd u per mail bestookt met ons verkeerskrantje. Misschien heeft u gewoon al twintig keer via onze website MOBI 5448 online gelezen. Of behoort u tot de groep die het krantje doorgestuurd krijgt van iemand anders ? In onze eerste editie stelden wij al dat ons verkeerskrantje een poging was om op een luchtige manier (en hopelijk op een begrijpbare wijze) een stimulans te geven aan de communicatie tussen zowel onze eigen diensten als iedereen die interesse heeft in het thema verkeer. Intussen werden in ons krantje al tal van onderwerpen aangehaald en besproken. Via de rubriek “Wist je dat …?” doen wij telkens een poging om, al dan niet met een bijgevoegde link, kleine nuttige weetjes mee te geven. In de rubriek “Wetgeving” volgen wij de spelregels in het verkeer op en vatten wij deze voor u samen zodat u geen saaie wetteksten in het Staatsblad moet beginnen lezen. Ook zijn wij blij dat u ons meer en meer verkeersvragen stelt. Iedere vraag wordt door ons behandeld en u krijgt altijd antwoord. Maak daarom steeds gerust uw vraag over op volgende emailadres : dieter.desmet@pzregiotielt.be Als u een vraag heeft is de kans groot dat er nog iemand met hetzelfde probleem worstelt, aarzel dus niet om deze aan ons te stellen! In deze donkere dagen is een doordenkertje wel eens welkom als tijdsverdrijf, op het einde van deze Mobi5448 werden dan ook enkele breinbrekers bijgevoegd, mensen die de moeite doen om onze breinbrekers op te lossen, kunnen uitgeloot worden voor een kleine prijs. Ga naar onze rubriek “Extra time” om uw grijze cellen te trainen! Ook in 2011 zullen wij ons blijven inzetten om u steeds een aangename MOBI5448 te bezorgen. Wij wensen u, uw familie en uw vrienden alvast een gezellig en verkeersveilig 2011 !
Mobi 5448
Het MOBI-team
2
Cijfers en letters
Preventieve fietscontroles: de resultaten Elk jaar wordt er in samenwerking met de provincie een fietscampagne op poten gezet, dit jaar kreeg de campagne als titel „Hang het beest niet uit in het verkeer‟. Wij delen deze periode op in twee delen namelijk een preventieve (dus waarschuwen en voorlichten) en erna een repressieve periode ( door middel van een proces-verbaal of het volgen van een verkeersles (naargelang de leeftijd)). De resultaten: In 2009 werden er in de preventieve periode 1228 fietsen gecontroleerd, dit jaar zijn dit er 1263. Vorig jaar (2009) waren er 547 fietsen niet in orde, dit jaar zijn dit er 355! Deze positieve evolutie blijkt ook voor wat betreft de fietsverlichting: vorig jaar waren er 315 fietsen niet in orde met één of ander licht, dit jaar slechts 169! Conclusies Er werden meer fietsen gecontroleerd dan vorig jaar. Over het algemeen zijn de fietsen meer in orde: vorig jaar was zo‟n 44% van de fietsen niet in orde, dit jaar is dit gedaald naar 28%. 28% te veel maar toch… Meer en meer fietsers zijn in orde met de fietsverlichting: vorig jaar was bijna 26% niet in orde, dit is nu gedaald naar iets meer dan 13%!
Mobi 5448
De repressieve periode is volop bezig en loopt nog tot 15 februari 2011, tot dan kunnen fietsers beloond worden met een proficiatkaarten waar natuurlijk prijzen mee kunnen gewonnen worden.
3
WETGEVING
Het alcoholslot Er zijn al heel wat sancties voorzien voor wie betrapt wordt op drinken en rijden. Dit gaat van geldboetes, gevangenisstraffen tot het verval van het recht op sturen. Maar ondanks de zware straffen en de toegenomen controles, blijkt dat een harde kern van probleemdrinkers drinken en rijden blijft combineren. Bestuurders die gedronken hebben krijgen met het alcoholslot de kans niet om zich in het verkeer te begeven. De bedoeling op lange termijn is om, nadat het alcoholslot uit het voertuig werd verwijderd, via een begeleidingsprogramma een echte gedragswijziging bij alcoholovertreders bekomen. Het alcoholslot richt zich dus voornamelijk tot een kleine minderheid van bestuurders met een hoog risicoprofiel en zetten hen aan tot denken over hun drink- en rijgedrag. BelgiĂŤ is na Finland het tweede land in de EU dat het alcoholslot in combinatie met een begeleidingsprogramma bij wet regelt. Vanaf mei 2011 is dit ook zo in Nederland. Wanneer bestaat de mogelijkheid tot veroordeling tot een alcoholslot ? Voortaan hebben rechters de mogelijkheid om gedurende ĂŠĂŠn tot vijf jaar (of zelfs voorgoed) een alcoholslot op te leggen aan bestuurders die betrapt werden met een alcoholconcentratie van meer dan 0,8 promille, aan bestuurders in staat van dronkenschap en/of die zich in staat van herhaling bevinden. Het opleggen van een alcoholslot sluit niet uit dat de rechter u ook nog eerst een verval van recht tot sturen oplegt. Pas na afloop van het verval van het recht tot sturen kan men dan overgaan tot het besturen van een voertuig dat uitgerust is met een alcoholslot. Gedurende de periode dat men tot een alcoholslot veroordeeld is, moet men bovendien een omkaderingsprogramma volgen bij een erkende omkaderingsinstelling en de voorwaarden van dat programma naleven. Wat met mijn rijbewijs ?
Als u met een dergelijk beperkt rijbewijs rondrijdt maar met een voertuig zonder alcoholslot, wordt het parket hiervan ingelicht.
Mobi 5448
Het rijbewijs van de veroordeelde bestuurder wordt beperkt in geldigheid en dit door de code 112 erop te vermelden. Hierdoor mag deze persoon enkel voertuigen besturen die met een alcoholslot zijn uitgerust.
4
Hoe werkt het alcoholslot ? Het alcoholslot is een ademanalysetoestel waarin de bestuurder moet blazen vooraleer hij kan vertrekken. Al vanaf 0,2 promille (dit is dus strenger dan de gekende 0,5 promille !) zal het voertuig niet meer willen starten. Zit men onder deze waarde, dan wordt de startblokkering opgeheven en kan het voertuig normaal gestart worden. Bedrog is uitgesloten. Er werd getest met blazen door een filter, met een ballon of luchtpomp maar gezien het systeem ook de kenmerken van de ademlucht zelf controleert, kan het systeem hiermee niet omzeild worden. Iemand anders laten blazen is ook geen oplossing. De persoon die blaast in de plaats van een bestuurder onder invloed moet zich vooral realiseren dat er bij een ongeval ook verantwoordelijkheid bij hem of haar zal gelegd worden. Ook is het zo dat er tijdens het rijden willekeurig gevraagd wordt door het systeem om opnieuw te blazen. Het systeem is zo ontwikkeld dat hierbij geen gevaar wordt gecreĂŤerd voor de verkeersveiligheid. Zonder de blik te moeten afwenden van de weg of zonder extra handelingen te moeten stellen kan men deze bijkomende ademtesten uitvoeren. De alcoholtest houdt ook rekening met de mogelijke aanwezigheid van mondalcohol en zal, na een eerste positieve test, enkele minuten later een nieuwe ademtest voorstellen. Indien de motor in het verkeer zou stilvallen, moet de chauffeur zich geen zorgen maken. Alcoholsloten hebben een verplichte minimale vrije herstartperiode van ĂŠĂŠn minuut, dat maakt het mogelijk om de auto onmiddellijk opnieuw te starten zonder een ademtest af te moeten leggen. Daardoor kan men zich veilig aan de kant zetten. En wat met bedrijfsvoertuigen ? Wanneer u veroordeelt werd tot een alcoholslot, moet ieder voertuig dat u bestuurt hiermee uitgerust zijn. Wanneer u met een bedrijfswagen rijdt, moet u dus ook dat voertuig doen uitrusten met een alcoholslot. In principe draait u ook hier zelf op voor de kosten. Wel is het zo dat een onderneming, in het kader van hun preventiebeleid, kan beslissen om alcoholsloten te laten installeren op al haar voertuigen. Dit dient opgenomen te worden als maatregel in het preventief alcohol- en drugsbeleid en het arbeidsreglement van de onderneming. Wij verwijzen hiervoor naar de CAO nr. 100 (zie ook www.prevent.be en www.NAR.be )
Meer info op volgende links : www.wegcode.be www.prevent.be www.NAR.be www.mobilit.fgov.be
Mobi 5448
Het is dus zeker aan te raden om, indien u veroordeeld wordt tot een alcoholslot, uw werkgever hiervan in te lichten en overleg te plegen.
5
Vraag/Klaagmuur
Je zoekt een manier om rijk(er) te worden? Carpool! De wagen thuislaten en met een collega meerijden naar het werk, kan een forse besparing opleveren. Wie carpoolt, brengt een auto minder in het verkeer. Dat is een goede zaak voor de files en voor het milieu. Maar er is ook een persoonlijk belang: carpoolen is eveneens bijzonder interessant voor je portemonnee! Stel Stel dat je op 50 km van je werk woont en elke dag met de gezinswagen naar het werk rijdt. Je legt dus dagelijks 100 km af, of 20.000 km op jaarbasis (gerekend op 200 werkdagen). Deze verplaatsingen kosten je ongeveer 5000 euro als we rekenen met een gemiddelde kilometerprijs van 0,25 euro. Als je met iemand meerijdt, kan je die persoon daarvoor 0,07 euro betalen. Dat is het bedrag dat Taxistop als vergoeding adviseert voor mensen die carpoolen. Voor die 20.000 km zou je dus 1.400 euro betalen aan de bestuurder. Je bespaart maar liefst 3.600 euro! En de bestuurder bespaart 1.400 euro. Hierbij wordt nog geen rekening gehouden met het mogelijk belastingvoordeel! Er zijn ook alternatieven, zoals afwisselen bij het carpoolen. Dat levert een besparing op van 2500 euro! Belastingvoordeel
Voor wie van zijn werkgever een vergoeding krijgt om een collega te laten meerijden en voor wie met een bedrijfswagen rijdt, geldt een specifieke fiscale regeling. Meer diepgaande informatie over de mogelijke financiële voordelen van carpoolen, vind je op www.slimweg.be en op www.carpoolplaza.be (op deze site kan je zelf je berekening maken…). Bron: uitweg.be
Mobi 5448
Welk scenario je ook kiest, je mag de afgelegde kilometers altijd inbrengen in je belastingaangifte alsof je ze allemaal met je eigen wagen gereden hebt. Zelfs als je naar het werk altijd met iemand meerijdt en daar geen eurocent voor betaalt, mag je alle kilometers in rekening brengen op jouw belastingsaangifte. Er is slechts één beperking:wie meerijdt mag hoogstens 100 km enkele rit inbrengen, voor de bestuurder is dat onbeperkt.
6
DAG
8
Zaterdag
12
Woensdag
13
Donderdag
15 17
Zaterdag Maandag
18
Dinsdag
19
Woensdag
22 24
Zaterdag Maandag
25
Dinsdag
26
Woensdag
29
Zaterdag
Wat?
Snelheid met onderschepping op de N37 en te Ardooie, Lichtervelde en Pittem Gordelcontroles op de N37 en te Ardooie, Lichtervelde en Pittem Agressiecontroles op de N37 en in de hele politiezone Zonale Alcohol- en drugscontroles Gordelcontroles op de N37 en te Ardooie, Lichtervelde en Pittem Snelheid met onderschepping op de N37 Snelheidscontroles op de N37 en te Tielt, Ruiselede en Wingene Snelheidscontroles te Ardooie, Lichtervelde en Pittem Zonale Alcohol- en drugscontroles Gordelcontroles op de N37 en te Tielt, Ruiselede en Wingene GSM- en gordelcontroles te Tielt, Ruiselede en Wingene Snelheidscontroles met onderschepping op de N37 en te Tielt, Ruiselede en Wingene Zonale Alcohol- en drugscontroles
Bron: www.pzregiotielt.be / Rubriek Verkeer / Mobiliteitskrant Mobi5448
Mobi 5448
Agressiecontroles= toezicht op onverantwoorde inhaalmanoeuvres, bumperkleven, roodlichtnegaties,‌
7
Wist je dat… ?
Oktober de zwaarste filemaand ooit was op de weg. Het daggemiddelde voor de maand oktober bedroeg 522 kilometeruur file.
Dat er een wetsvoorstel werd ingediend waarbij fietsers verplicht zouden worden een veiligheidshelm te dragen buiten de bebouwde kom? Wordt vervolgd…
Dat er een wetsvoorstel werd ingediend om het verkeersbord met het pictogram van een gehandicapte persoon in een rolstoel, dus de voorbehouden parkeerplaats voor minderbeperkten, verplicht aan te vullen met de volgende slogan: ‘Wil je mijn parkeerplaats? Neem er dan ook mijn handicap bij!’
De gemiddelde chauffeur 15.250 keer toetert in zijn leven?
De test bestond uit volgende onderdelen: beschikbare parkeerplaatsen worden op de navigatiesystemen gepresenteerd. Gebruikers kunnen hun bestemming aangeven, zien het aanbod van parkeerplaatsen, maken nadien hun keuze en worden er naartoe geleid. Eens aangekomen, neem je een ticket, parkeert je auto, en betaalt met je gsm. Ook on-street parkeren wordt vereenvoudigd, gewoon een ‘P’ sms’en en aan de hand van de coördinaten uit het navigatieysteem weet men waar je auto staat, en welk gsm-nummer en welke nummerplaat aan de melding gekoppeld moet worden. Wordt vervolgd…
Mobi 5448
Wist je dat, er een demonstratieproject werd uitgevoerd waarbij je gps de weg wijst naar een vrije parkeerplaats?
8
Xtra Time
Mobi goes interactive! Dit is de 20ste editie van onze Mobi!!
En dat vieren wij met enkele breinbrekers, de oplossingen mogen doorgestuurd worden naar volgend e-mailadres: dieter.desmet@pzregiotielt.be Vanaf vier correcte antwoorden kan je uitgeloot worden voor een kleine prijs, zo geven we drie kleine (kinder)pakketten weg (per pakket: 1 kinderhelm, 1 fluojasje, fluo-stickers, 1 I Bob You-sleutelhanger, 1 BOB special edition sleutelhanger) voor ÊÊn van de kinderen, de kleinkinderen,‌ of gewoon voor jezelf.
Mobi 5448
De winnaars worden bekendgemaakt in de volgende mobi.
9
1) DROEDEL : L/4 2) Lateraal denken Een man uit Veurne neemt na een receptie in De Panne een taxi, geeft zijn adreskaartje aan de chauffeur en valt onmiddellijk in slaap. Aangekomen op het adres betaalt hij de chauffeur en maakt hij zich de bedenking dat die nachtelijke ritten wel behoorlijk duur uitvallen, hoewel nog steeds goedkoper dan een bekeuring voor dronkenschap. Als hij aan de voordeur komt, bemerkt hij echter dat zijn sleutel niet past. Nochtans is hij er zeker van de juiste sleutel vast te hebben. Wat is er gebeurd?
3) Lateraal denken Wat komt er één keer voor in januari, april en juni?
4) Concentratieoefening
1) 2) 3) 4) 5) 6) 7) 8) 9) 10)
Eén van deze beweringen is onwaar Twee van deze beweringen zijn onwaar Drie van deze beweringen zijn onwaar Vier van deze beweringen zijn onwaar Vijf van deze beweringen zijn onwaar Zes van deze beweringen zijn onwaar Zeven van deze beweringen zijn onwaar Acht van deze bewegingen zijn onwaar Negen van deze beweringen zijn onwaar Tien van deze beweringen zijn onwaar
Mobi 5448
Hoeveel van onderstaande beweringen zijn waar? Welke?
10
5) Vervang de vraagtekens
3577539922 9951661504 7740586???
De oplossingen doorsturen voor zondag 23 januari 23.59 uur naar volgend emailadres: dieter.desmet@pzregiotielt.be
Mobi 5448
Enkel vanaf vier correcte antwoorden komt men in aanmerking om door een onschuldige hand uitgeloot te worden voor ĂŠĂŠn van de drie pakketten.
11