PANCAN
JUNÍN
LIMA
MARCO JANJAILLO
HUERTAS
JAUJA
OCEANO PACIFICO
YAUYOS
SAUSA HATUN XAUXA
ATAURA
Proyecto Integral del tramo
QOLQAS DE SHUSHUNYA CAMINO PUENTE IGLESIA MATRIZ SAN MIGUEL HATUN CHAKA ARCANGEL HUARIPAMPA QUINLLIYOC CASONAS DE MUQUIYAUYO
CHUCCHU
PARCO
Segunda Etapa
SILLA LUMI
ULLUSCA 02 ULLUSCA 01
HUARIPAMPA MATACOTO
LLOCLLAPAMPA
MUQUIYAUYO
CORRALES DE PULPU
MUQUI
ALTOS DE PACCHA CORRALES DE HISPAPAMPA CAMINO IPAS GRANDE CORRALES DE CHUCHUEROJASA
LEONOR ORDOÑEZ
Av. Javier Prado Este 2465, San Borja Teléfono: 618-9393 anexo 2657 E-mail: qhapaqnan@cultura.gob.pe QhapaqNanPeru QhapaqNanPeru @QhapaqNanPeru www.qhapaqnan.gob.pe www.cultura.gob.pe 0
5km
10km
CORRALES DE YANAPACCHA
PACCHA
Proyecto Integral del Tramo Xauxa-Pachacamac Segunda Etapa Camino Camino Proyectado Río Mantaro Sitios Arqueológicos Sitios del Proyecto Caminos del Proyecto Límite Distrital
Mantaro, donde se hallan los restos del puente inca Hatun Chaka. De allí se inicia el ascenso hacia las alturas de Ipas Grande, atravesando los distritos de Paccha, Parco y Llocllapampa. Posteriormente el camino se interna en el valle del río Cochas, hasta llegar al abra del Cerro Portachuelo, en la cordillera del Apu Pariacaca. Todos los sitios arqueológicos que serán intervenidos están directamente relacionados al tramo de camino entre Xauxa y Pachacamac, mediante el cual hubo comunicación e intercambios entre los pueblos durante la época inca, permitiendo a los pobladores viajar a tierras más lejanas. Hatun Xauxa (actual pueblo de Sausa)
Proyecto integral del tramo Xauxa-Pachacamac Segunda etapa El Proyecto Integral del Tramo Xauxa-Pachacamac tiene como objetivo la investigación, conservación y puesta en valor y puesta en uso social del camino y su entorno. La segunda etapa de trabajo contempla el sub tramo ubicado entre el centro administrativo de Hatun Xauxa, actual distrito de Sausa (Jauja - Junín) y la sección de camino en Ipas Grande, ubicada entre los distritos de Paccha y Llocllapampa, en la misma provincia.
Hatun Xauxa
Colcas de Shushunya Se encuentran a 700 m al suroeste de Hatun Xauxa, en la parte superior de una ladera de pendiente moderada que flanquea el curso del río Mantaro por su margen izquierda, en el distrito de Sausa (Jauja). En el lugar se observan restos de más de 470 construcciones de piedra dispuestas en varias hileras que siguen el contorno de la ladera, que eran depósitos o colcas, donde el Estado Inca almacenaba toda clase de bienes: productos agrícolas, ropa y armamento, obtenidos como producto del tributo en mano de obra que prestaban las poblaciones conquistadas. Las colcas de Shushunya, eran parte de un enorme conjunto de casi dos mil depósitos administrados desde Hatun Xauxa, constituyendo uno de los centros de almacenaje más grandes de todo el Tawantinsuyu.
Sección de camino entre Hatun Xauxa y Paccha
Sección de camino Ipas Grande
Se ubica al sureste de la actual ciudad de Jauja. Gran parte del espacio que correspondía a este antiguo centro provincial inca está ocupado actualmente por el moderno pueblo de Sausa, capital del distrito homónimo. Pese a ello, aún es posible observar los restos de numerosos muros y terrazas de la época inca, incluyendo el ushnu, plataforma rectangular situada en medio de la plaza del sitio desde donde los incas dirigían ceremonias y actos públicos que despertaron la admiración de los españoles que ingresaron a Hatun Xauxa en 1533, por la enorme cantidad de gente congregada. Es así que destaca el rol geopolítico y económico fundamental que jugaba este centro provincial a nivel de todo el Tawantinsuyu.
La sección de camino de Ipas Grande, en las alturas de Llocllapampa, reúne un conjunto importante de elementos característicos de la ingeniería vial incaica como muros de contención y escalones de piedra. En vista que esta sección del camino atraviesa un espacio representativo del paisaje cultural existente en la zona altoandina de la cuenca del Mantaro, ha sido nominada para formar parte de la Lista del Patrimonio Mundial de la UNESCO, y se ha establecido un Área de Máxima Protección, lo cual implica que en el futuro esta área recibirá un tratamiento especial para garantizar su preservación.
Qolcas de Shushunya
En este sub tramo, que se caracteriza por el empleo de escalinatas, muros de contención de piedra y la presencia de restos del puente Inca de Hatun Chaka que habría servido para cruzar el río Mantaro, se ha planificado intervenir dos sitios arqueológicos: Hatun Xauxa y las colcas de Shushunya, así como dos secciones de camino: la del puente Hatun Chaka y la de Ipas Grande. Ahí se realizarán proyectos de puesta en valor mediante trabajos de conservación arqueológica y señalización que permitan a los visitantes conocer la importancia de la red vial inca y los asentamientos asociados.
Sección de camino Hatun Xauxa La sección del camino entre Hatun Xauxa, el puente inca de Hatun Chaka y las alturas de Paccha fue construida con muros de contención de piedra y segmentos de escalinatas del mismo material en laderas de pendiente relativamente fuerte. El camino unía el centro provincial inca de Hatun Xauxa con las colcas de Shushunya, haciendo posible el transporte de productos almacenados o su movilización hacia otras partes del imperio. Mediante este camino, las poblaciones de asentamientos como Chuccho y otros debieron trasladarse en forma permanente para brindar sus servicios al Estado Inca en calidad de tributo, ya sean en Hatun Xauxa o en otras instalaciones estatales construidas a lo largo de la ruta.
El camino parte del lado oeste del centro provincial inca de Hatun Xauxa y asciende hacia las colcas de Shushunya. Por el sur, atraviesa las llanuras de la comunidad de Huancas, óptimas para el cultivo de productos como quinua, trigo y cebada. Luego bordea las inmediaciones del asentamiento de Chuccho y del sitio arqueológico de Puyhuan para descender hacia el fondo de la quebrada del río Muro en Hatun Xauxa
Camino sobreelavado en la zona de Ipas-Grande