Ficha Técnica BMW X1 2016 (Gasolina)

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BMW Información para los medios

9.

06/2015 Página 29

Datos técnicos. BMW X1 sDrive20i, BMW X1 xDrive20i.

Carrocería Cantidad puertas/asientos 1) Largo/Ancho/Alto (vacío) mm Distancia entre ejes mm Vía adelante/atrás mm Distancia al suelo mm Profundidad de vadeo mm Radio de giro m Capacidad del depósito Aprox. l 2) Aceite del motor l Peso en orden de marcha según kg DIN/UE Carga útil según DIN kg Peso total máximo kg Carga máx. ejes del./post. kg Peso remolcable (12%) kg con freno / sin freno Carga techo / carga apoyo kg Volumen del maletero l Resistencia aerodinámica cX x A Motor Tipo / cant. cilindros/válvulas Tecnología de los motores

Cilindrada real Carrera / Diámetro Compresión Combustible Potencia a revoluciones Par motor a revoluciones Sistema eléctrico Batería / Lugar de montaje Alternador Dinamismo y seguridad Suspensión delantera Suspensión trasera Freno delantero Freno trasero Sistemas de estabilización

Equipamiento de seguridad

Dirección Relación total de la dirección Neumáticos adelante/atrás Llantas adelante/atrás

BMW X1 sDrive20i

BMW X1 xDrive20i

5/5 4439 / 1821 / 1598 2670 1561 / 1562 183 250 11,4 51 5,25 1485 / 1560

5/5 4439 / 1821 / 1598 2670 1561 / 1562 183 250 11,4 61 5,25 1540 / 1615

590 2075 1090 / 1025

600 2140 1120 / 1075

1800 / 750 75 / 80 505 – 1550 0,30 x 2,46

2000 / 750 75 / 80 505 – 1550 0,30 x 2,46

L/4/4 L/4/4 Tecnología BMW TwinPower Turbo: Turbo Twin-Scroll, inyección directa High Precision Injection, control variable de las válvulas (VALVETRONIC), control variable de los árboles de levas doble VANOS cc 1998 1998 mm 94,6 / 82,0 94,6 / 82,0 :1 11,0 11,0 mín. ROZ 91 mín. ROZ 91 kW/CV 141 / 192 141 / 192 rpm 5000 – 6000 5000 – 6000 Nm 280 280 rpm 1250 – 4600 1250 – 4600

Ah/– A/W

80 / Maletero 150 / 2100

80 / Maletero 150 / 2100

Eje ligero de articulación única y patas telescópicas de aluminio y acero Eje de brazos múltiples de acero ligero, con suspensión y amortiguación separadas Frenos de discos autoventilados con pinza flotante de un bombín Frenos de discos autoventilados con pinza flotante de un bombín De serie: DSC incl. ABS, ASC y DTC (control dinámico de la tracción), asistencia de frenado en curvas CBC, control dinámico de los frenos DBC, función de secado de discos y pastillas, compensación de fading, asistente para arrancar cuesta arriba, EDLC (Electronic Differential Lock Control), Performance Control; BMW X1 xDrive20i: inclusión en una misma red con el sistema de tracción total xDrive. Opcional: control dinámico de la amortiguación (DDC) De serie: airbags para el conductor y su acompañante, airbags laterales para el conductor y su acompañante, airbags para las cabezas adelante y atrás, cinturones automáticos de tres puntos de anclaje en todos los asientos, los delanteros con tensores y limitadores de tensión, sensores de impactos, indicador de la presión de los neumáticos Dirección asistida electromecánica (EPS) con función Servotronic. Opcional: dirección deportiva variable :1 15,7 15,7 225/55 R17 97W 225/55 R17 97W 7,5J x 17 al. ligera 7,5J x 17 al. ligera


BMW Información para los medios 06/2015 Página 30

Caja de cambios Tipo de caja de cambios Desarrollos de la caja I II III IV V VI VII VIII R Relación del diferencial Prestaciones Relación peso/potencia (DIN) Relación potencia/cilindrada Aceleración 0–100 km/h en 5ta 80–120 km/h Velocidad máxima BMW EfficientDynamics Medidas de serie de BMW EfficientDynamics

BMW X1 sDrive20i

BMW X1 xDrive20i

:1 :1 :1 :1 :1 :1 :1 :1 :1 :1

Caja Steptronic de 8 marchas 5,250 3,029 1,950 1,457 1,221 1,000 0,809 0,673 4,015 3,200

Caja Steptronic de 8 marchas 5,250 3,029 1,950 1,457 1,221 1,000 0,809 0,673 4,015 3,200

kg/kW kW/l s s km/h

10,5 70,6 7,7 – 225

10,9 70,6 7,4 – 223

Recuperación de la energía de frenado con indicación de recuperación, dirección asistida electromecánica, función Auto Start Stop, indicador del punto óptimo para el cambio de marchas, modo ECO PRO con conducción en modo de propulsión por inercia, utilización inteligente de materiales ligeros BMW EfficientLightweight, propiedades aerodinámicas optimizadas, grupos secundarios de activación únicamente si es necesario, bomba de aceite controlada por mapa característico, compresor del climatizador desacoplable, sistema de tracción total de eficiencia y peso optimizados (BMW X1 xDrive20i), neumáticos de menor resistencia de rodadura 3)

Consumo según ciclo UE Con neumáticos de serie Ciclo urbano l/100 km Ciclo interurbano l/100 km Total l/100 km CO2 g/km Con llantas 8J x 19 y neumáticos 225/45 R19, o con neumáticos de invierno Ciclo urbano l/100 km Ciclo interurbano l/100 km Total l/100 km CO2 g/km Clasificación según emisiones Clasificación del seguro KH/VK/TK

7,1 5,1 5,9 136

7,6 5,6 6,3 146

7,2 5,3 6,0 139 EU6

7,7 5,7 6,4 149 EU6

4)

4)

Datos técnicos válidos en mercados ACEA / Datos relevantes para la matriculación, en parte únicamente válidos en Alemania (pesos) 1)

Altura con antena en el techo: 1612 milímetros. Cantidad de aceite de recambio Valores de consumo de combustible y de CO2 según dimensiones de los neumáticos 4) Indicación de momento no disponible 2) 3)


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