January 2009
The Racing Dynamics 135i wins the AutoBild 2008 Car of the Year award in the Sport Compact category.
report race night 2008
Audi-Sportchef Dr. Wolfgang Ullrich mit SPORTSCARS-Chefredakteur Olaf Schilling
Verlagsgeschäftsführer Dr. Hans H. Hamer fasste den Erfolg des Verlags zusammen
Für den Titelgewinn erhielt DTM-Champion Timo Scheider einen goldenen Fahrerschuh
Nachtschwärmer
Fotos: L. Barthelmeß, M. Heimbach, U. Sonntag, T. Urner, AUTO BILD
Auf der „Race Night 2008“ bestaunte das Fachpublikum NachwuchsHoffnungen, Tuningboliden und einen italienischen Überflieger
„Diese Veranstaltung ist schon fast wie ein vorweihnachtliches Familientreffen.“ Passender hätte AUTO BILD- und SPORT BILDVerlagsgeschäftsführer Dr. Hans H. Hamer die Stimmung an jenem Abend nicht beschreiben können. Alle Jahre wieder, wenn abdimmende Leuchtstoffröhren in den Messehallen den Feierabend einläuten, die schillernden Tuning exponate der Motorshow Essen in ihren körpergerechten Pyjamas verschwinden, sich von den kritischen Blicken des Fachpublikums erholen dürfen, pilgert die gesammelte Hersteller-, Tuning- und Rennsport-Prominenz zur Gala von AUTO BILD MOTORSPORT und AUTO BILD SPORTSCARS. Willkommen zur Race Night 2008. Gründe zum Feiern gab es im zurückliegenden Jahr mehr als genug. Charmant und in gewohnt flotter Manier – passend zu den PS-Titeln – begrüßte Dr. Hans H. Hamer die über 700 geladenen Gäste mit der sensationellen Jahresbilanz der Axel Springer AG: Nicht nur dass
AUTO BILD, COMPUTER BILD und SPORT BILD in ihrem jeweiligen Segment die meistverkauften Titel in Europa darstellen. Auch die in Schwabach hergestellten Publikationen der Axel Springer Auto Verlag GmbH verzeichneten ein überaus erfolgreiches Jahr 2008. Etwa der monatliche Kaufberater AUTO TESTS, der sich fest als Nummer drei der deutschen Auto-Generalisten etablieren konnte. Oder natürlich AUTO BILD SPORTSCARS. Mit einem Marktanteil von 64 Prozent bleibt das Heft auch in Zukunft das Magazin schlechthin für sportlich-ambitionierte Fahrer. Apropos sportliche Fahrer. Diese standen kurze Zeit später im Rampenlicht, als ein wie immer extra vagant gekleideter Kai Ebel die Preisverleihung für die vielversprechenden Nachwuchstalente der Deutsche Post Speed Academy eröffnete. Die nunmehr fünf Jahre andauernde Kooperation zwischen der Deutschen Post und AUTO BILD MOTORSPORT sei „Kommunikationsplattform“ für Pistenpro-
fis und habe sich als „gutes Paket“ bewährt, schwärmte Deutsche Post Vorstand Thomas Kipp. Einer Fachjury, der unter anderem auch Formel-1-Nachwuchsstar Timo Glock angehört, fielen drei neue Sterne am Fahrerhimmel besonders auf. Der dritte Platz ging an den gerade einmal 15-jährigen Daniel Abt, Filius der Allgäuer DTMDynastie, für seine Erfolge in der Formel Masters. Marco Wittmann fuhr nicht nur in der europäischen Brachialer Brüller: Imposante FahrleisFormel-BMW-Meisterschaft auf tungen, scharfes Handling und ein Sound Rang zwei, sondern zugleich in der zum Niederknien – der Gallardo ist ein Gunst der Juroren. Den heiß bewürdiges „Sportscar des Jahres“ gehrten Siegerscheck über 95 000 Euro sicherte sich aber PorscheCarrera-Cup-Meister René Rast. Noch breiter grinste nur einer: DTM-Champion Timo Scheider. Den erfolgreichen Piloten dekorierte die Redaktion von AUTO BILD MOTORSPORT mit dem „Sonderpreis Karriere“. Als Trophäe überreichten Chefredakteur Olaf Schilling sowie B&M Marketing-Geschäftsführer Wolfgang Berghofer Zwei deutsche Formel-1-Profis unter sich: einen mit Blattgold überzogenen Adrian Sutil und Timo Glock im Gespräch
Souveräne Moderation: Dr. Hans H. Hamer mit Eve Scheer und Stefan Müller
Cobra-S.O.R-Truppe: Albrecht Schröder, Martina Meinbrok und Ralf Göldner
Sound-Duo: „Auto di Takt“ musizierte mit verschiedenen automobilen Ersatzteilen
76 AUTO BILD SPORTSCARS | Nr. 1 ∧ Januar 2009
Audi im Vordergrund: Dr. Wolfgang Ullrich mit DTM-Pilot Matthias Ekström
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Lamborghini-Präsident Stephan Winkelmann reiste höchstpersönlich an, um den Preis des Gallardo LP560-4 entgegenzunehmen, und attestierte der Jury einen „guten Geschmack“
René Rast (Mitte) sicherte sich mit seinem Sieg im Carrera Cup einen Scheck über 95 000 Euro. Platz zwei ging an Marco Wittmann (rechts), den dritten Rang ergatterte Daniel Abt Januar 2009 ∧ Nr. 1 | AUTO BILD SPORTSCARS 77
report race night 2008 Fahrerschuh. „Der bekommt bei mir einen besonderen Platz“, versicherte der gebürtige Pfälzer. Während die Moderatoren Stefan Müller (Geschäftsführer B&M Marketing) und Eve Scheer mit scherzgespicktem Dialog durch den frühen Abend führten, stieg bei den Nominierten der „TopCars 2008“ allmählich die Spannung. Insgesamt standen 84 Tuningfahrzeuge in sechs Kategorien zur Wahl, aus denen die Leser von AUTO BILD SPORTSCARS ihre
persönlichen Highlights kürten. In der Klasse der sportlichen Kompakten triumphierte Racing Dynamics, vertreten durch Geschäftsführer Michael P. Weber, mit der Interpretation eines BMW 135i Coupé. Den Siegerpokal in der fast nutzwertig anmutenden Kategorie „Kombi & Van“ holte sich die Mannschaft um SKN-Chef Ralf Nissel für einen nachträglich fit gemachten Audi A4 Avant 3.0 TDI. Einen wahrlich ausgefallenen Preisträger brachte Brabus-Tochter
Gemütlich: Mit gut aufgelegtem Barpersonal, weich gepolstertem Gestühl und chilliger Lounge-Musik lud der Panorama-Saal der Messe Essen zum Verweilen ein
Moderatorin Eve Scheer mit Adrian Sutil, Timo Scheider und Matthias Ekström
Den „Sonderpreis Karriere“ von AUTO BILD MOTORSPORT erhielt Timo Scheider
Im Dienste optimaler Fahreigenschaften: Ralf Eibach (Eibach) mit Frau Ulrike
Schnelle Paare: Timo Glock und Freundin trafen Timo Scheider mit Freundin
Da fällt das Lächeln umso leichter: Pietro Zollino (AMG-Presse) nahm den Monatspreis für den Mercedes SL 63 AMG von B&M-Geschäftsführer Wolfgang Berghofer gern entgegen
Versonnen: Timo Scheider verfolgt noch mal seinen Werdegang auf der Leinwand, Jochen Münzinger (Mazda) und Rainer Koch (Seat) schauen zu. Glückspilz: René Rast (rechts)
Reifenexperten: Henry Siemons und Ralf Rossenbach von Continental-Tuning
Markentreffen: Oliver Hilger (Porsche Motorsport) mit Peter Oberndorfer (Audi) 78 AUTO BILD SPORTSCARS | Nr. 1 ∧ Januar 2009
Bernd Streckfuß (links) sowie Gabi und Rolf Dielenschneider vertraten Seat
Benzingespräche: OPC-Race-Camp-Instruktor Manuel Reuter erklärt Dr. Hans H. Hamer (Verlagsgeschäftsführer AUTO BILD und SPORT BILD) die kommende Staffel
Auch AvD-Sportpräsident Volker Strycek war wieder mit von der Partie
Startech hervor. Der sogenannte Starster, ein 340 PS starker, von oben bis unten neu gestylter Dodge Avenger, errang die meisten Leserstimmen unter den Limousinen. Eine Ehre, die Geschäftsführer Peter Strasburger sichtlich erfreut entgegennahm. Bei den Cabrios schlug der Mutterkonzern dann selbst zu: 730 PS, zwei Turbolader und zwölf Zylinder genügten dem Brabus SV 12 S Roadster zum Titelgewinn in der Frischluftliga. Das Rampenlicht
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überließ Strasburger folglich an seinen Kollegen Ulrich Joachim Gauffrès, der für die Entwicklung des Kraftwerkes unter der Haube verantwortlich zeichnet. Auch im SUV-Bereich strahlt ein veredelter Sternenträger vom Siegerpodest. The winner is: Lorinser GL 420 CDI. Mit einem im Vergleich zu seinen SUV-Kontrahenten fast dezenten Karosseriestyling, aber einem mächtigen V8-Diesel unter der Haube, lag er mit dem Lesergeschmack auf einer Wellenlänge.
Die Monatssieger 2008, hintere Reihe v. li.: Andreas Preuninger (Porsche, Leiter Baureihe GT2, GT3); Peter Hermges (Geschäftsführer Maserati Deutschland); Dominik Hoberg (Direktor Kommunikation Lamborghini) ; Andreas Bovensiepen (Geschäftsführer Alpina); Wolfgang Berghofer (Geschäftsführer B&M Marketing); Toni Müller (General Manager Marketing und Communication Mitsubishi); Dr. Wolfgang Ullrich (Motorsportdirektor Audi); untere Reihe von links: Olaf Schilling (Chefredakteur SPORTSCARS); Werner Wilhelm (Vorstand KTM Automotive); Stefan Behr (Pressesprecher BMW M GmbH); Rainer Vogel (Geschäftsführer AC Schnitzer); Thomas Behringer (Geschäftsführer TechArt); Manfred Daun (Leiter Produktkommunikation Cadillac, Corvette)
Oliver Gerung (B&M) mit Rüdiger Kurtz und Peter Hoffmann (Axel Springer AG)
Am Schlagzeug: Peter Kempf, Geschäftsleitung Axel Springer AG Media Impact
Rad-Reifen-Kombi: Swantje Eibach (Eibach) mit Christian Matthes (Bridgestone)
Sportliche Betätigung: Nach dem Buffet war auch der Kickerplatz immer ausgebucht
Hebt an: Prof. Buschmann (Brabus), Olaf Schilling, Dr. Walter Kafitz (Nürburgring)
Aus einem Allgäuer Haus: Harry Unflath (links) und Hans-Jürgen Abt
Auszug aus der Gästeliste Abt, Hans-Jürgen, Abt, Christian (Abt); Abt, Daniel; Adams, Ulf (Volkswagen Zubehör); Ahn, Hee Se (Hankook); Aubel, Dorothée (Michelin); Bachor, Siegfried (Volkswagen Leasing); Baier, Lars (Eibach GmbH); Bartz, Christopher (Motorsport Akademie Nürburgring); Becker, Wolfgang (Caterham Germany); Beckers, Günter (Dieselspeed); Behr, Stefan (BMW); Behrendt, Marcus (J.D. Power & Associates); Behringer, Thomas, Behringer, Andrea (TechArt); Beisswanger, Rolf (A1 GP); Bernhard, Timo (Daniel Fries Management); Bernsdorf, Marcus (Kohl Automobile); Bert, Sascha; Berwinkel, Tanja (Suzuki); Beyer, Tobias (TechArt); Biermaier, Thomas (Abt); Biermann, Albert (BMW M GmbH); Bitzhenner, Carsten (Goodyear); Bodeit, Stefan (Goodyear); Böhm, Michael (Folia Tec); Bovensiepen, Andreas (Alpina); Brandl, Wolfgang (MTM); Brehme, Kathrin (Dunlop); Brenndörfer, Patrick (Heico Sportiv); Brock, Claudia, Brock Günther (Brock Car Fashion); Bruckhuisen, Petra (Vredestein); Büngener, Florian (Abt); Buschmann, Prof. h. c. Bodo (Brabus); Büttner, Dr. Klaus (AvD); Cimbal, Stephan (Nürburgring); Crone, Lars (Messe Essen); Dahlmanns, Peter (ATS); Daun, Manfred (Cadillac Deutschland); Dielenschneider, Rolf (Seat); Dielenschneider, Gabi; Dittmann, Dipl.-Ing., Sven (Nokian Reifen; Dringenberg, Malte (Fiat); Ebel, Kai (RTL); Eibach, Swantje, Eibach, Ralph (Eibach GmbH); Eibach, Ulrike; Eickholt, Timo (Digi-Tec) GmbH; Eigen, Christian (Medion AG); Ekström, Mattias (Abt); Engel, Maro; Engelhardt, Detlev (Brilliance); Engstler, Franz (Engstler Motorsport); Essig, Frank Christian (Eberspächer); Evangelisti, Melina (Pirelli); Fatthauer, Jan, Fatthauer Frauke (9FF); Felber, Eric (Audi); Felske, Jörg (Audi); Fenners, Roman (Kohl Automobile); Fischer, Franz (Sonax); Flohr, Patricia; Frauenkron, Günther (G.F. MediaMarketing); Fretschner, Reinhard (BMW); Fries, Daniel (Daniel Fries Management); Fritz, Stephan (Axel Springer Auto Verlag GmbH); Frohner, Norbert (Alcar); Fruth, Patrick (A.T.U); Fuder, Wolf (Kumho); Funk, Tanja (Uniwheels); Gander, Dipl.-Ing. Jörn (Brabus); Gastl, Armin (Sport Media Service); Gauffrès, Ulrich Joachim (Brabus); Gerber, Michael (punkt-Eins organisations
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report race night 2008
Günther Irmscher jun. (Irmscher Automobilbau) mit Melina Evangelisti (Pirelli)
LESERWAHL
DTM-Fahrer- und Speed-Academy-Mitglied Maro Engel mit Freundin Steffi Kozlowski
Cars 2008
LIMOUSINE & LUXUS
SUV & OFFROAD
tonmeter, 5,3 kg/PS, 0-100 km/h in 5,6 Sekunden, 265 km/h, 249 000 Euro
Newtonmeter, 7,6 kg/PS, 0-100 km/h in 7,2 Sekunden, 235 km/h, ab 94 000 Euro
KOMBI & VANS
CABRIO & ROADSTER
Und verhalf Firmenchef Marcus Lorinser zu einem Neuzugang im heimischen Trophäenschrank. Zum Tuning sportwagen schlechthin, also zum Sieger im Segment „Sportwagen & Coupés“, wählte die Leserjury den Abt R8, dessen Leistung dank Kompressor auf gewaltige 500 PS anschwillt. Da darf man wie im Falle von Hans-Jürgen Abt mit einem stolzen Lächeln zur Urkundenverleihung schreiten. Schon bei der Basis für ihren Tuningstar bewiesen die Rennsport-
brüder aus dem Allgäu eine glückliche Hand. Mit Erfolg kennt sich der Mittelmotor-Allradler aus. Schließlich wurde im vorigen Jahr bereits das Serienfahrzeug mit dem begehrten Titel „Sportscar des Jahres“ gekrönt. Und diesmal? Erneut standen sich zwölf Monatssieger unterschiedlichster Machart zu einem fi nalen Kräftemessen im norddeutschen Contidrom gegenüber (siehe auch Seite 6). Im Hochgeschwindigkeitsoval, auf dem Handlingkurs
Gut besucht: Über 700 Gäste folgten der Einladung von AUTO BILD MOTORSPORT und AUTO BILD SPORTSCARS
Startech Starster 250 kW (34O PS), 400 New- Lorinser GL 420 CDI 246 kW (335 PS), 790
SKN A4 Avant 3.0 TDI 219 kW (298 PS), 610 Brabus SV 12 S Roadster 537 kW (730 PS), Newtonmeter, 6,2 kg/PS, 0-100 km/h in 6,3 1100 Newtonmeter, 2,6 kg/PS, 0-100 km/h in Sekunden, 252 km/h, 55 467 Euro 4,0 Sekunden, 350 km/h, 176 830 Euro
SPORTWAGEN & COUPÉ KOMPAKT & KLEIN
Abt R8 367 kW (500 PS), 550 Newtonmeter, Racing Dynamics 135i Coupé 302 kW (410 3,2 kg/PS, 0-100 km/h in 4,0 Sekunden, 315 km/h, 180 400 Euro
PS), 530 Newtonmeter, 3,7 kg/PS, 0-100 km/h in 4,7 Sekunden, 312 km/h, ca. 55 000 Euro
Rad 2008
Dieses Jahr stellt DOTZ mit der spektakulären Shuriken White Edition die Felge des Jahres. Das einteilige Rad ist für alle gängigen Fahrzeuge zu haben und in den Größen 6,5 x 15 bis 8,0 x 19 Zoll lieferbar. Preis: 127 bis 271 Euro. Infos: Tel. 0 22 41–12 02 10 0, www.dotzmag.com
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Mit der Shuriken White Edition errang Dotz den Sieg bei der Leserwahl zum TopRad 2008. Norbert Frohner (zweiter von rechts) und sein Produktionsleiter bei der Preisübergabe
und der Nasskreisbahn bewerteten Renn- und Testfahrer das fahrdynamische Können der Titelanwärter. Während der TÜV Rheinland die Qualität besonders genau unter die Lupe nahm, gaben vier Redakteure von AUTO BILD SPORTSCARS ihr Urteil zu Design und Fahrspaß der Kandidaten ab. Keine leichte Aufgabe, aber eine sehr reizvolle – wie ein von spektakulär driftenden und lustvoll brüllenden Boliden strotzender Film eindrucksvoll darstellte. Mittels der von AUTO BILD
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Auszug aus der Gästeliste
DTM-Pilot Bruno Spengler (rechts) und Franziska Nikoleit von to limit
Bitte hierher schauen: Olaf Schilling mit ZFVorstand Dr. Peter Ottenbruch (rechts)
Zweimal Cuore Sportivo: Jasmin Ramezan und Alexander Knesewitsch von Alfa Romeo
Ulrike Zimmermann (Anzeigenleitung AUTO BILD) mit Ulf Reimer (SPORT BILD)
Platz zwei beim TopRad 2008 ging an die Firma Brock. Claudia Brock freute das sehr
Ideallinientreu: Peter Terting (rechts) und Nordschleifen-Ass Klaus Panchyrz
Spitzen-Trio: Verlagsgeschäftsführer AUTO BILD und SPORT BILD Dr. Hans H. Hamer, Lamborghini-Präsident Stephan Winkelmann und SPORTSCARS-Chefredakteur Olaf Schilling
gmbh); Gerung, Oliver (B&M Marketing); Giacuzzo, Stephan (Giacuzzo); Glock, Timo; Göbel, Peter; Göldner, Ralf (S.O.R.); Götz, Maximilian; Gramm, Sven (Brabus); Hambach, Achim (Axel Springer AG); Hamer, Dr. Hans H. (Axel Springer AG); Hamprecht, David (Opel); Hedtke, Holger (Heico Sportiv); Herdtle, Marc (TechArt); Hermges, Peter (Maserati); Hess, Raoul (Axel Springer Auto Verlag GmbH); Hiemer, Manfred; Hilger, Oliver (Porsche); Hitpass, Jörg (Volkswagen Nutzfahrzeuge); Hoberg, Dominik (Lamborghini); Höcker, Stefanie (Audi); Hoffmann, Peter (Axel Springer AG); Hoffmann, Ralf (Continental); Hoffmann, Klaus (Hsh Nordbank); Hoffmann, Kurt (Caterham Hoffmann & Rink); Hölzel, Rüdiger (Toyo); Hucklenbroich, Ruth (Maserati); Hust, Fabian (Sport Media Service); Irmscher, Günther; Jacksties, Harald (Uniwheels); Jae Hun, Im (Hankook); Jau, Lüthje; Jin Young, Lee (Hankook) Jost, Helge (Axel Springer AG); Jubelt, Jörg (UBS); Jung Gon, Kim (Hankook); Just, Manfred (AvD); Kafitz, Dr. Walter (Nürburgring Gmbh); Kahle, Matthias; Kähler, Jakob (Volkswagen Individual); Kamps, HansBernd; Dr. Frank, (A.T.U); Kempf, Peter (Axel Springer AG); Kinzer, Felix (Hankook); Kling, Hans Walter (DSK); Klingmann, Jens; Knesewitsch, Alexander; Koch, Harald (Abarth); Koch, Rainer (Seat); Krauth, Stefanie (Hankook); Kreidenweiß, Dirk (Messe Friedrichshafen); Kresch, Angelika (Remus); Kunde, Herbert (Mazda); Kurz, Rolf Joachim (Yokohama) Langer, Bernd (Starcom); Lauterbach, Peter; Leyens-Wiedau, Sven (Pirelli); Maenner, Andreas (Lotus); Mansky, Wolfram (AvD); Manz, Sonja, (Volkswagen Zubehör); Mathes, Christian (Bridgestone); Mertes, Walter (ITR) Möntmann, Andreas (Daimler); Mörsdorf, Dirk (Novitec Rosso); Müller, Germal (B&M Marketing); Müller, Toni (Mitsubishi); Müller, Lutz E.; Münzinger, Jochen (Mazda); Nickoleit, Franziska (to limit); Niedzwiedz, Klaus; Nissel, Ralf (SKN); Nowack, Dr. Andreas (AvD); Olbrich, Dietmar (Hankook); Ottenbruch, Dr. Peter (ZF Sachs AG); Partz, Wolfgang (TÜV Rheinland); Petersen, Raimund (Deutsche Post AG); Pfretzschner, Tino (Deutsche Post); Pippig, Jürgen (Audi); Polovaya, Oskana (Ford); Preuninger, Andreas
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report race night 2008 TV gesammelten Impressionen konnten sich somit auch die Gäste vom spaßigen und zugleich akribischen Treiben zur Siegerermittlung überzeugen. Ehe sich die Spannung bei den zahlreichen Vertretern der Hersteller aber entladen durfte, lockerte die Band „Auto di Takt“ die Stimmung noch einmal auf. Mithilfe ausrangierter Autoteile verlieh das Duo Evergreens von Frank Sinatra bis Deep Purple einen automobilen Touch.
Als AUTO BILD- und SPORT BILD-Verlagsgeschäftsführer Dr. Hans H. Hamer sowie AUTO BILD SPORTSCARS-Chefredakteur Olaf Schilling abermals die Bühne betraten und zur Verkündigung des Siegerautos schritten, wich der besondere Rhythmus jedoch schnell einem imaginären Trommelwirbel. „Zehn Zylinder, 5,2 Liter Hubraum, 560 wilde Pferde“ – Olaf Schilling konzentrierte sich zwar aufs Wesentliche, doch das genügte dem fachkundigen Publikum, um die
Bequeme Sessel, exotische Drinks, Live-Musik und Zigarren: Es gibt unangenehmere Aufenthaltsorte auf der Welt als die zum Bersten gefüllte Lounge der Race Night
Eve Scheer, Rennfahrer Christian Abt, Dr. Hans H. Hamer, Markus Rößler (IK Media)
Klatscht in die Hände und singt laut mit: Gute Laune, wohin das Auge blickte
Dr. Hans H. Hamer (l.) mit Claudia Schneider und Dominik Hoberg (beide Lamborghini)
Audianer: Jürgen Pippig, Stephanie Höcker, Dr. Wolfgang Ullrich und Mattias Ekström
Live-Musik und Bombenstimmung bei „from da soul“ in der AUTO BILD SPORTSCARS-Lounge
Automobilclub im Doppelpack: Dr. Andreas Nowak und Wolfram Mansky vom AvD (v. l.)
Im Zeichen des Dreizacks: Ruth Hucklenbroich und Peter Hermges von Maserati 82 AUTO BILD SPORTSCARS | Nr. 1 ∧ Januar 2009
Der harte Kern von B&M-Marketing und Jörg Hitpass (VW Nutzfahrzeuge, 2. v. r.)
Strahlendes Vorbild: Die erfolgreichen Nachwuchspiloten der Speed Academy mit Rennfahrer Timo Glock (vierter von links), dem der Sprung in die Formel 1 gelungen ist
Reifenexperten und Sponsoren: Dietmar Olbrich und Felix Kinzer von Hankook
Siegerbotschaft zu entschlüsseln: „Sportscar des Jahres 2008“ ist der Lamborghini Gallardo LP560-4. Nach BMW M3 CSL, BMW M5, Porsche GT3, Porsche Carrera S und Audi R8 geht die Auszeichnung nun nach Italien. Letztlich gaben vor allem sein umwerfender Sound, die beeindruckende Fahrdynamik und der brachiale Motor den Ausschlag gegenüber seinen gewiss nicht undynamischen Kontrahenten. Trotzdem scherzte Lamborghini-Präsident Stephan Winkelmann, der es
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sich nicht nehmen ließ, den Preis persönlich entgegenzunehmen: „Für mich wäre es eine leichte Entscheidung gewesen. Die Jury hat aber guten Geschmack bewiesen.“ Damit wendete sich die siebte Race Night zum gemütlichen Teil. Chillige Musik im Nebenraum, Fachsimpeleien, untermalt vom Klimpern der Champagnerkelche, Business-Talk am reichlich gedeckten Buffet. Ein wahrlich familiärer Jahresausklang. Da freut man sich aufs kommende Jahr.
Teamplay: Dorothee Aubel (Michelin) und Wolfgang Berghofer (B&M-Marketing)
Moderatoren-Duo: Stefan Müller und Eve Scheer ergänzten sich prächtig
Brabus-Motorenpapst Ulrich Joachim Gauffrès empfängt den TopCar-Preis fürs Cabrio
Hans-Jürgen Abt gewinnt die begehrte TopCar-Trophäe in der Sportwagenklasse
SKN-Chef Ralf Nissel räumte mit seinem Audi A4 3.0 TDI in der Kombi-Disziplin ab
Peter Strasburger von Startech durfte in der Limousinenwertung triumphieren
Michael P. Weber vertrat den Kompaktklassen-TopCar-Gewinner Racing Dynamics
GL gewinnt in der SUV-Klasse: Bernd Sponer nahm für Lorinser den Preis entgegen
Auszug aus der Gästeliste (Porsche); Preussner, Benedikt (Hankook); Radde, Hans Joachim (Audi); Ramezan, Jasmin (Alfa Romeo); Rast, Renè; Reichert, Nikolaus (Skoda); Reuter, Manuel (OPC); Rhee, In Hyuk (Hankook); Richerzhagen, Martina (Goodyear); Riestenpatt gen. Richter, Ulrich (Audi); Rinderknecht, Frank (Rinspeed); Roedenbeck, Claus (Deutsche Post); Rosskothen, Silke (KIA); Sander, Hans-Ulrich (TÜV Rheinland); Safavi, Alex (Deutsche Post); Sandbichler, Manfred (Hankook); Santer, Manfred (MS Design); Schacht, Christian (DMSB); Scheer, Eve (to limit); Scheider,Timo; Schielein, Oliver (IKmedia GmbH); Schiffer, Michael (SKN); Schmidt, Dr. Karl-Josef (HockenheimRing GmbH); Schmidt, Ralf (Uniwheels); Schneider, Claudia (Lamborghini); Schramm, Jörg (Wetterauer); Schröder, Albrecht (S.O.R.); Schüttemeyer, Prof. h. c. Knut-Hermann (Schüttemeyer Consulting); Schwarz, Armin; Seifert, Sebastian (A.T.U); Siemons, Henry (Continental); Spengler, Bruno (DTM AMG); Spinler, Wolfgang (AvD); Sponer, Bernd (Lorinser); Stadtfeld, Josef (forum gelb); Starz, Oliver (Yokohama); Steiner, Michael (DMSB); Strasburger, Peter (CRD); Streckfuß, Bernhard (Seat); Strycek, Volker (AvD); Sutil, Adrian; Thiim, Nicki (Seat); Ullrich, Dr. Wolfgang (Audi); Unflath, Harry (Abt); Vogel, Rainer (Kohl Automobile); Vogtland, PaulBernd (Vogtland Autosport); von der Brake, Hartwig (H&R); Weber, Michael P. (Racing Dynamics); Weinbacher, Bernhard (Axel Springer Auto Verlag); Weinzierl, Georg F.X. (ADAC); Wellmann, Klaus, (Messe Friedrichshafen); Wildenheim, Detlev (Unique Concept); Wieczoreck, Anke (ADAC); Wilhelm, Werner (KTM) GmbH; Winkelhock, Joachim; Winkelhock, Markus; Winkelmann, Stephan (Lamborghini); Wittmann, Marco; Wohlfarth, Klaus (KW automotive); Wollgarten, Manfred (Kohl Automobile); Wörmann, Thomas (ThyssenKrupp Bilstein); Wursthorn, Axel (Deutsche Post); Zakowski, Peter (Zakspeed); Zensen, Arno (Team Rosberg); Ziegahn, Dr. Karl-Friedrich (DSK); Ziegler, Miriam (Pirelli); Zimmermann, Manfred (cmg); Zoch, Rainer (Audi); Zollino, Pietro (Daimler)
Januar 2009 ∧ Nr. 1 | AUTO BILD SPORTSCARS 83