Fragment mapy konturowej Poznania, madeforhome.pl
WIOSNA 2017
Ilustrowany Informator Rady Osiedla Wilda Egzemplarz bezpłatny – nakład 15000 egz.
Koncepcja uspokojenia poznański Budżet ruchu na Wildzie Obywatelski 2016 sprawdź jak i na co głosować (str. 4-6)
działania Row od maja do sierpnia 2015
Ilustrowany informator Rady Osiedla Wilda W pierwszych miesiącach naszej pracy w dużej mierze uczyliśmy się nowych dla większoś z nas zadań, przepisów prawnych, a także poznawaliśmy ludzi, z którymi będziemy współpracować w czasie kadencji. Cieszymy się jednak, że oprócz nauki, udało nam się pod liczne działania na rzecz mieszkańców.
Po co nam koncepcja uspokojenia ruchu na Wildzie?
Najważniejsze z nich to: • Komisja Przestrzeni Publicznej i Transportu rozpoczęła szeroko zakrojone prace nad usprawnianiem Radni Osiedla Wilda już na samym początku kadencji sy mieszkańców i innych użytkowników (np. ZTM) mogą systemu transportowego dzielnicy. Odbyły się byli świadomi, że ruch i postój samochodów w naszej dziel- skutkować dalszymi modyfikacjami. Najważniejsze jednak, liczne spotkania, między innymi z Zarządem Dróg nicy Miejskich, Wydziałem Transportu i Zieleni Urzędu są źródłem wielu niedogodności dla wszystkich miesz- że wytycza ogólny kierunek i zapewnia spójność prac w tym kańców – tych zmotoryzowanych i tych, którzy zupełnie obszarze. Miasta, Miejskim Inżynierem Ruchu, Oficerem Rolub w danej chwili z auta nie korzystają. Kontakty z mieszPrzestrzeń publiczna nie jest z gumy i nie można rozsuwerowym, Policją i Strażą Miejską. Wysłano rówkańcami – osobiste, telefoniczne, listowne i internetowe – nąć ciasno rozmieszczonych budynków. Dlatego w zasadzie nież do ZDM-u listę 21 pożądanych modyfikacji tylko nas w tym przekonaniu utwierdzają. Do najczęściej jedynym skutecznym narzędziem okazało się zmienianie infrastruktury drogowej dzielnicy, takich jak stwozgłaszanych problemów należą problemy ze znalezieniem ruchu dwukierunkowego na jednokierunkowy. Uwolrzenie przejść dla pieszych, zamontowanie słupków legalnego miejsca do zaparkowania oraz miejsca nie- nioną w ten sposób przestrzeń na ulicach chcemy oddać czy innych mebli uniemożliwiających parkowanie bezpieczne dla zmotoryzowanych i pieszych ze względu parkującym. Jesteśmy przekonani, że tak jak w innych dzielw niedozwolonych miejscach, remont chodników na nadmierną prędkość lub brak odpowiedniej widocz- nicach Poznania, jak i w innych miastach Europy, zmiany te czy uporządkowanie parkowania w konkretnych ności. Zdajemy sobie również sprawę, że z problemami przyniosą tylko drobne niedogodności i istotne korzyści dla lokalizacjach. Na wniosek Komisji PPiT Rada sta, 15 tys. zł dołoży też firma Budimex Nieruc tymi należy zmagać się kompleksowo, na dużej części ob- wszystkich Wildzian. uwzględniła w swoim planie finansowym na rok mości. Są duże szanse, że w końcu przy Sapers szaru naszej dzielnicy, bo naprawa wyłącznie punktowo Ponieważ dokument ten uważamy za niezmiernie 2016 środki na całościowe opracowanie wariantów powstanie piękny plac zabaw; może doprowadzić do jeszcze gorszych sytuacji w innym ważny, postanowiliśmy poświęcić mu cały bieżący nuzmiany układu transportowego na Osiedlu, co po• podjęliśmy decyzje dotyczące tegorocznych śr miejscu. mer naszej osiedlowej gazetki. Warto również zapoznać zwoli nam w przyszłości na planowanie spójnych, ków, które były zarezerwowane na małą archi Niestety jako społeczność lokalna nie mamy wpływu się z pełną wersją Koncepcji, która jest dostępna na naszej perspektywicznych inwestycji; turę w ramach Programu dla Śródmieścia. na liczbę przejeżdżających i parkujących pojazdów, ani stronie internetowej www.wilda.poznan.pl. Podjęliśmy • podjęliśmy interwencję w sprawie „śmierdzącego” • radni Komisji Bezpieczeństwa i Porządku Publ na nawyk niektórych osób do naginania przepisów ru- też decyzję o dystrybucji tego wydania do wszystkich nego z impetem rozpoczęli kampanię na rz chu problemu śmieci na targowisku na Rynku Wildecdrogowego. Dlatego zwróciliśmy się do specjalistów skrzynek pocztowych na obszarze objętym Koncepcją, tak kim. Zainteresowaliśmy spółkę Targowiska oraz czystości, porządku oraz bezpieczeństwa w na z Politechniki Poznańskiej, aby opracowali spójną kon- aby wszyscy mieszkańcy mieli szansę zapoznać się z tymi GOAP pomysłem wymiany dotychczasowych podzielnicy. W pierwszych działaniach – usuwa cepcję reorganizacji ruchu drogowego w obrębie naj- propozycjami. jemników na półpodziemne. Odbyło się już w tej z naszych ulic wraków samochodów, nielegaln gęściej zamieszkałego kwartału naszej dzielnicy począwZachęcamy wszystkich do podzielenia się z nami sprawie kilka spotkań. Mamy nadzieję, że przyszły kontenerów na ubrania, wysypisk śmieci oraz szy od granicy ze Starym Miastem do ul. Hetmańskiej swoimi przemyśleniami nad proponowanymi rozrok przyniesie rozwiązanie problemu śmieci na natomatów do gry – można przeczytać w artyk i pomiędzy Drogą Dębińską a granicą z Łazarzem. Po- wiązaniami. Czekamy na Wasze opinie pod adresem „Czysta Wilda” na str. 7. wstałszym rynku; dokument zawierający szereg propozycji wzajemnie rada@wilda.poznan.pl. Zapraszamy również na spotka• dzięki naszym staraniom jesteśmy na dobrej drodze skorelowanych zmian w układzie drogowym. Podzielone nie warsztatowe w środę 26 kwietnia 2017r. o godz.17.00 do rzetelnej rewitalizacji placu zabaw przy ulicach: Kolejne miesiące przyniosą na pewno liczne no są one na etapy umożliwiające stopniowe wprowadzenie. w auli Zespołu Szkół Gimnazjalno-Zawodowych nr 42 Saperskiej/Partyzanckiej/Czwartaków, którego wyzwania, ale z czasem zaczną się też pojawiać efe Koncepcja obejmuje ogromny obszar i wprowadzenie jej przy ul. św. Jerzego 6/10. stan był bolączką wielu mieszkańców. Doprowanaszych prac. Postaramy się w kolejnych numer w życie może zająć wiele lat, a przy tym spodziewamy się, dziliśmy do przejęcia placu przez Zarząd Zieleni relacjonować dalsze działania. Wasi Radni że doświadczenia z wdrażania pierwszych etapów oraz głoMiejskiej, zarezerwowaliśmy w przyszłorocznym planie finansowym 120 tys. zł oraz złożyliśmy Anna Gawrysiak-K wniosek grantowy o dodatkowe 200 tys. zł od MiaWydaWca: Urząd Miasta Poznania, WWJPM ul. Libelta 16/20, 61-706 Poznań Redakcja: Osiedle Wilda Urząd Miasta Poznania, WWJPM ul. Libelta 16/20, 61-706 Poznań RedaktoR naczelnA: Dorota Bonk-Hammermeister
2
2
REDAKTOR PROWADZĄCY: Anna Gawrysiak-Knez zespół Redakcyjny: Marian Krzywosz, Karolina Górska, Katarzyna Napierała, Mariusz Pohl, Sylwia Stec dRuk: Abakus Poznań, 30.03.2017
www.wilda.poznan.pl
www.wIlda.poznan.pl
główne założenia Ilustrowany informator Rady Osiedla Wilda POLITECHNIKA POZNAŃSKA Zakład Systemów Transportowych
POLITECHNIKA POZNAŃSKA Zakład Systemów Transportowych
Koncepcja uspokojenia ruchu na osiedlu Wilda w Poznaniu Koncepcja uspokojenia ruchu na osiedlu Wilda w Poznaniu główne założenia główne założenia
Odbiorca: Rada Osiedla Wilda, Zarząd Dróg Miejskich Autorzy: dr inż. Szymon Fierek
dr inż. Maciej Bieńczak dr inż. Marcin Kiciński
inż. Katarzyna Kita inż. Karolina Szelejewska
STRESZCZENIE Odbiorca: Rada Osiedla Wilda, Zarząd Dróg Miejskich Autorzy: dr inż. Szymon Fierek
Cel
dr inż. Maciej Bieńczak dr inż. Marcin Kiciński
inż. Katarzyna Kita inż. Karolina Szelejewska
Celem podjętych prac było ograniczenie ruchu związanego z podróżami tranzytowymi przez obszar analizy oraz wprowadzenie rozwiązań redukujących prędkości przejazdu samochodów osobowych poszczególnymi ulicami obszaru analizy. Cel ten powinien być zrealizowany przy jednoczesnym dążeniu do zwiększenia publicznie dostępnej przestrzeni parkingowej. Odbiorca: Rada Osiedla Wilda, Zarząd Dróg ulic: Miejskich Granice obszaru analizy przebiegają wzdłuż Królowej Jadwigi i Stanisława Matyi (od północy), Przemysłowej, Roboczej i Fabrycznej (od zachodu), Hetmańskiej (od Autorzy: dr inż. Szymon Fierek południa), Drogi Dębińskiej (od wschodu). dr inż. Maciej Bieńczak dr inż. Marcin Kiciński Zakres prac Katarzyna Kita Dążąc do inż. osiągnięcia celu przeprowadzono następujące prace: inż. Karolina Szelejewska • inwentaryzację istniejącej organizacji ruchu, • zaprojektowanie 4 wariantów koncepcji organizacji uspokojenia ruchu stopniowo ograniczających ruch samochodów osobowych (od stosunkowo niewielkich
•
zmian do bardziej rygorystycznych ograniczeń), opracowanie rozwiązań dla ruchu pieszo-rowerowego,
• •
symulacji rozkładu ruchu dla zaproponowanych zmian w organizacji ruchu, przeanalizowanie możliwości rezygnacji z parkowania samochodów na chodniku, przy jednoczesnej próbie zwiększenia liczby miejsc parkingowych,
•
oszacowanie orientacyjnej wartości zaproponowanego rozwiązania.
Proponowane rozwiązania Biorąc pod uwagę przeprowadzoną analizę stanu istniejącego zaproponowano 4 warianty reorganizacji ruchu obejmujące zakresem zmiany kierunków wybranych odcinków ulic oraz inne zmiany będące ich konsekwencją jak np. zmianę sposobu parkowania, relacji skrętnych na skrzyżowaniach itp.
Proponowane warianty nie stanowią alternatyw dla siebie - są raczej kolejnymi etapami ewolucji systemu transportowego w obrębie analizowanego obszaru. Warianty należy rozpatrywać w dłuższym horyzoncie czasowym. Mają one stanowić swoistą mapę drogową działań możliwych do podjęcia w celu osiągnięcia uspokojenia ruchu na osiedlu.
Elementami wspólnymi dla każdego wariantu są: − wprowadzenie kontraruchu rowerowego na wszystkich ulicach jednokierunkowych, − wyspy przystankowe (tzw. przystanków wiedeńskich) dla przystanków tramwajowych, − strefy skrzyżowań równorzędnych na obszarze między ulicami: Przemysłową, 28 Czerwca 1956 roku, Pamiątkową, Roboczą − urządzenia z zakresu bezpieczeństwa ruchu (np. progi zwalniające, wyniesione skrzyżowania, szykany, separatory ruchu) w pobliżu szkół na ulicach, parków, placów zabaw
facebook.com/radaosiedlawilda
3
Ilustrowany informator Rady Osiedla Wilda
Wariant I Zmiany proponowane w WARIANCIE I: − − − − − − − − − − − −
zmiana ul. Antoniego Kosińskiego na ulicę jednokierunkową (w kierunku zachodnim), zmiana ul. Ignacego Prądzyńskiego na ulicę jednokierunkową (w kierunku północnym), zmiana ul. Władysława Sikorskiego na ulicę jednokierunkową (w kierunku zachodnim) na odcinku między ul. 28 Czerwca 1956 roku a ul. Jana Umińskiego, zmiana ul. Jana Umińskiego na ulicę jednokierunkową (w kierunku południowym), zmiana ul. Stefana Czarnieckiego na ulicę jednokierunkową (w kierunku północnym), zmiana kierunku na ul. Spadzistej (w kierunku wschodnim), zmiana ul. Przemysłowej na ulicę jednokierunkową (w kierunku południowym) na odcinku między ul. Świętego Czesława a ul. 28 czerwca 1956r., zmiana ul. Mieczysława Niedziałkowskiego na ulicę jednokierunkową (w kierunku zachodnim) na odcinku między ul. Górna Wilda a ul. Różaną, zmiana ul. Krzyżowej na ulicę jednokierunkową (w kierunku wschodnim), zmiana ul. Dezyderego Chłapowskiego na ulicę jednokierunkową (w kierunku zachodnim), zmiana ul. Roboczej na ulicę jednokierunkową (w kierunku północnym) na odcinku między ul. Gotthilfa Bergera a ul. Przemysłową. zmiana przebiegu linii autobusowej nr 71 w kierunku os. Dębina (na odcinku między przystankami „Mieczysława Niedziałkowskiego” i „Robocza”) na następujący: ul. Przemysłowa, ul. Gotthilfa Bergera, ul. Robocza.
Zalety rozwiązania przywrócenie funkcji ulicom lokalnym - redukcja ruchu przejazdowego
Wady rozwiązania
w początkowym okresie, rozwiązania mogą powodować miejscowe zwiększenia
uspokojenie ruchu na ulicach o charakterze lokalnym
długości kolejek pojazdów na wybranych ulicach
uporządkowanie przestrzeni miejskiej:
konieczność objazdu do określonych destynacji innymi ulicami niż ma to miejsce
poszerzenie chodników,
obecnie (konsekwencja ruchu jednokierunkowego)
wygospodarowanie dodatkowych miejsc parkingowych - łącznie ok. 135 poprawa bezpieczeństwa ruchu
ul. Przemysłowa + 34 miejsca parkingowe
ul. Czarnieckiego - uporządkowanie przestrzeni - bez zmian w liczbie miejsc parkingowych
ul. Sikorskiego + 13 miejsc parkingowych
ul. Prądzyńskiego +26 miejsc parkingowych ul. Kosińskiego +18 miejsc parkingowych
ul. Krzyżowa + 34 miejsca parkingowe
4
www.wilda.poznan.pl
Ilustrowany informator Rady Osiedla Wilda
Wariant II Zmiany proponowane w WARIANCIE II: − wszystkie zmiany zaproponowane w wariancie I, − −
zmianę ul. Górna Wilda na ulicę jednokierunkową z ruchem skierowanym w stronę północną - na odcinku od ul. Wierzbięcice do ul. Dolna Wilda, wprowadzenie tzw. „esowania” – poprowadzenia jezdni na przemian po prawej i lewej stronie torowiska tramwajowego.
Zalety rozwiązania
dodatkowe miejsca parkingowe na ulicy Górna Wilda (oprócz miejsc powstałych w wyniku wprowadzenia rozwiązań w wariancie I) możliwość przywrócenia ul. Górna Wilda funkcji handlowo - usługowych, stworzenie ciągu z ul. Półwiejską aż do Starego Rynku możliwość zasadzenia drzew poprawa warunków ruchu dla tramwajów poprzez wyeliminowanie zastawiania torowiska dzięki wyznaczeniu miejsc parkingowych wygospodarowanie dodatkowych miejsc parkingowych - łącznie ok. 165
Wady rozwiązania
konieczność objazdu do określonych destynacji innymi ulicami niż ma to miejsce obecnie (konsekwencja ruchu jednokierunkowego)
ul. Górna Wilda + ok. 30 miejsc parkingowych
facebook.com/radaosiedlawilda
5
Ilustrowany informator Rady Osiedla Wilda
Wariant III Zmiany proponowane w WARIANCIE III: −
wszystkie zmiany zaproponowane w wariancie I i II,
− −
zmianę ul. Wierzbięcice na ulicę jednokierunkową z ruchem skierowanym w stronę południową, wprowadzenie tzw. „esowania” – poprowadzenia jezdni na przemian po prawej i lewej stronie torowiska tramwajowego.
Zalety rozwiązania
uspokojenie ruchu na głównych ulicach w obszarze możliwość przywrócenia ul. Wierzbięcice funkcji handlowo - usługowych możliwość zasadzenia drzew na ul. Wierzbięcice na stworzenie przestrzeni nawiązującej do historycznego charakteru tej ulicy zmniejszenie ruchu tranzytowego przez osiedle poprawa warunków ruchu dla tramwajów poprzez wyeliminowanie zastawiania torowiska dzięki wyznaczeniu miejsc parkingowych dodatkowe miejsca parkingowe na ulicy Wierzbięcice (oprócz miejsc powstałych w wyniku wprowadzenia rozwiązań w wariancie I i II wygospodarowanie dodatkowych miejsc parkingowych - łącznie ok. 210
Wady rozwiązania konieczność objazdu do określonych destynacji innymi ulicami niż ma to miejsce obecnie (konsekwencja ruchu jednokierunkowego) utrudnienia dla ruchu autobusów PKS ograniczenia w dostawach do targowiska na Rynku Wildeckim
ul. Wierzbięcice + ok. 45 miejsc parkingowych
C
C
B
B
A
A
6
www.wilda.poznan.pl
Ilustrowany informator Rady Osiedla Wilda
Wariant IV Zmiany proponowane w WARIANCIE IV: − wszystkie zmiany zaproponowane w wariancie I, II i III, −
zamknięcie przejazdu ul. 28 Czerwca 1956 roku na wysokości Rynku Wildeckiego.
Zalety rozwiązania uspokojenie ruchu na głównych ulicach w obszarze dodatkowe miejsca parkingowe na ulicy Wierzbięcice (oprócz miejsc powstałych w wyniku wprowadzenia rozwiązań w wariancie I i II poprawa warunków ruchu dla tramwajów poprzez wyeliminowanie zastawiania torowiska dzięki wyznaczeniu miejsc parkingowych zorganizowanie na Rynku Wildeckim swego rodzaju centrum osiedla Wilda z przestrzenią przyjazną mieszkańcom na wzór Alexanderplatz w Berlinie - wyeliminowanie barier komunikacyjnych w ruchu pieszym i rowerowym, ruch tramwaju w poziomie chodnika wygospodarowanie dodatkowych miejsc parkingowych - łącznie ok. 210 Wady rozwiązania konieczność objazdu do określonych destynacji innymi ulicami niż ma to miejsce obecnie (konsekwencja ruchu jednokierunkowego) utrudnienia dla ruchu autobusów PKS ograniczenia w dostawach do targowiska na Rynku Wildeckim
facebook.com/radaosiedlawilda
7
Fot. Agnieszka Burzak
Ilustrowany informator Rady Osiedla Wilda
KALENDARIUM Sesje Rady Osiedla Wilda: czwartki 20.04, 18.05, 22.06 godz. 17.00 ZSGZ nr 42, ul. św. Jerzego 6/10 Spotkania radnych z mieszkańcami: czwartki 6.04 (konsultacje zmian organizacji ruchu na ul. Przemysłowej, godz. 17.30), 4.05, 1.06 godz. 18.00 ZSGZ nr 42, ul. św. Jerzego 6/10 Otwarcie placu zabaw przy ul. Czwartaków / Saperskiej - 1.04.2017 (sobota) godz. 12.00-15.00 Noc Muzeów na Wildzie -20.05.2016 (sobota) szczegóły w kwietniu na stronie www.kultura.poznan. pl oraz www.facebook.com /wildzianie Piknik Wildecki w Parku Jana Pawła II 10.06.2016 (sobota) godz. 12-22 Otwarte Obserwatorium Nieba w Parku Jana Pawła II - 1.04.2017 godz. 17.00-22.00 (organizatorzy: Polskie Towarzystwo Miłośników Astronomii i Księżycowe Love) Schron Kultury Europa, ul. Rolna 24 (wejście od podwórka) 06.04.2017, g.18:00-20:00 Seminarium inspirujące FamilyLab pt.: „Jestem OK taki, jaki jestem” (bezpłatne zapisy e-mail: agnieszkakoluch@gmail.com) 08.04.2017, g. 18:00-19:00 Szkolenie z elektronicznego systemu składania ofert w platformie Witkac.pl 13.04.2017, g.18:00-19:30 Zajęcia z języka migowego na poziomie podstawowym 8
21.04.2017, g. 18:00-22:00 GAMEDAY - Turniej w FIFA17 [PS4] (bezpłatne zapisy e-mail: skeuropa@ o2.pl) 22.04.2017, g.10:00-13:00 Wyprzedaż Garażowa Kupno/Sprzedaż/Wymiana książek (bezpłatne zapisy wystawców e-mail: skeuropa@o2.pl) Szczegóły o wydarzeniach i innych zajęciach pod adresem: www.facebook.pl/SKEuropa Salon Sztuki Kreatura, ul. Chwiałkowskiego 14/5 23.04. do 7.05.2017 wystawa malarstwa Aleksandry Kołaczyk pt „ Spacer w świetle”. Wernisaż 23.04. o godz. 18.00 7.05.2017 godz. 18:00 w tle wystawy Aleksandry Kołaczyk autorski wieczór poetycki Katarzyny Kado. 19.05.2017 do 04.06.2017 wystawa prac fotografiki Andrzeja Maciejewskiego pt „Słuchając Albana Berga”. Wernisaż 19.05. o godz. 18.00. salon otwarty od czwartku do niedzieli w godz. 17.0019.00 szczegóły: www.salonsztukikreatura.blogspot.com
www.wilda.poznan.pl