Duisburg
Fahrrad-Klima-Test – Die Zweite Was Duisburger*innen besonders bemängeln
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waltung wünschen - aber auch von anderen Verkehrsteilnehmer*innen, seien sie auf dem Rad, im Auto oder sonst unterwegs: 1. Baustellen: Ein Dauerthema. Baustellen werden zu sehr zu Lasten des Radverkehrs eingerichtet. Umleitungen fehlen oder sind schlecht ausgeschildert. Sand- oder Schotterflächen mit starker Gefährdung der Radfahrenden werden gerügt. 2. Konzeptlosigkeit: Immer wieder wird kritisiert, dass es kein vernünftiges und/oder nachvollziehbares Konzept für den Radverkehr gibt. Ein sinnvolles Netzwerk fehlt. Nord-Süd-Verbindungen fehlen genauso wie mehrere erforderliche Querungen von Ost nach West. Seit Jahrzehnten werden diese immer wieder versprochen. Durch das fehlende Netzwerk ist die Stadt mit dem Rad nur schwer, mit Umwegen oder schlecht befahrbar. Der Bau des Radschnell-
Im Abstand von zwei Jahren wird öffentlich dazu aufgerufen, am Fahrrad-Klima-Test (FKT) teilzunehmen – wir hatten bereits berichtet. Dabei können im Schulnoten-Verfahren Wertungen zur bestehenden Fahrradinfrastruktur und angrenzenden Themen abgegeben werden. Außerdem besteht immer die Möglichkeit, mit ausformulierten Anmerkungen auf Gutes oder Schlechtes hinzuweisen. Von rund 1.500 Teilnehmenden hat etwa die Hälfte von der zweiten Möglichkeit Gebrauch FÜR JEDES ALTER gemacht. Ein Zeichen, wie wichtig Vielen der FKT ist. Die Stadt Duisburg ist im Vergleich zu anderen Städten mit ähnlicher Einwohnerzahl auf dem letzten Platz gelandet. Wie auch in der Vergangenheit wurde fehlende bzw. mangelhafte Infrastruktur gerügt, seien es Radwege, Abstellanlagen oder Ampelschaltungen. Wir haben aus hunderten von Anmerkungen viele wichtige Punkte herausgesucht und wollen sie hier zusammenfassen. Eigentlich müssten wir alle abdrucken, aber das sprengt den Rahmen eindeutig, daher müssen wir uns beschränken. Hier also einige wichtige AsWanheimer Str. 625 | 47249 Duisburg | Tel: 0203/701477 pekte, die sich Bürger*innen www.fahrradhaus-hardacker.de von Polizei, Politik und Ver-
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