Radl-Wadl Fahrrad Magazin Ausgabe 1 (2012) by Radl-Wadl

Radl-Wadl

Das Radmagazin f체r M체nchen

Call a Bike und Nextbike im grossen Vergleich

alter Stahl in neuem Glanz Samstag Rad upcycled R채der

Lastenr채der statt Schwerverkehr

August 201 2 gratis

Ring-ring! Fahrradfahren macht einfach Spass. Und immer mehr Menschen finden den Weg auf das Fahrrad. Mit Radl-Wadl möchte ich diese Freude am Fahrradfahren allen Münchnerinnen und Münchnern näherbringen. Viel Vergnügen mit Radl-Wadl!

Ride on, tatjana Inhaltsverzeichnis Fahrrad Kunst 4 Nützliches 5 Lastverkehr raus aus München - jetzt kommen die Cargo Bikes Ausrüstung für die kalte Jahreszeit 8 Medienecke 9 Neues von der ISPO Bike 10 Die 5 Hauptsünden der Radler 11 Im Portrait: Samstag Rad 12 Verkehr in München 15 München fährt Rad 16 Der Praxistest: Call a Bike versus Nextbike 17 Veranstaltungen 20 News von Anderswo 21 3 Impressum 22

Fahrrad Kunst Bilder der Stadt - GPX Riding Michael J. Wallace aus Baltimore nutzt seit einigen Jahren die Strasse als Leinwand. Der radfahrende Künstler zeichnet Bilder mit dem GPS. Michael kombiniert mit seinem Hobby Kreativität und Fitness. Jede Linie eines Bildes wird mit Hilfe von Muskelkraft und Satelliten in rund 20.000 Kilometern Höhe gezeichnet. http://www.wallygpx.com/

Ferrari? Fahrrad? Fahrradi!

Der Fahrradi des Linzer Künstlers Hannes Langeder nimmt Luxus aufs Korn. Den Begriff des Mimikry aus der Natur aufgreifend, tut der Fahrradi so, als wäre er ein Ferrari. In Wirklichkeit verbirgt sich ein Liegerad darunter. Ein Jahr Arbeit und viel Liebe zum Detail steckt dahinter. Die Chassis ist eine Sonderfertigung der Firma Maderna Cycle Systems aus Wien und auch die Plexiglasscheibe war schwierig zu organisieren. Ca. 100 Kilo bringt das Gefährt auf die Waage. http://fahrradi.han-lan.com/ http://youtu.be/ISEGDWpKAeY

Nützliches

Schlapp? Ein Platten und kein Ersatzschlauch dabei und alle Läden zu? Lad' Dir die Schwalbe Schlauchfinder App runter und finde den nächsten Schlauchautomaten. Und dann brauchst Du noch 7,50 Euro in klein.

Schrauben? Ist das Rad kaputt gehst Du entweder zur Werkstatt Deines Vertrauens oder Du lernst, selbst Kleinigkeiten zu reparieren. Das geht beim Reparaturkurs vom ADFC oder schaust mal bei der Bikekitchen vorbei. Die bieten "Fahrradschraubabende" an, wo sie gängige Verschleissteile, übliches Werkzeug und jede Menge Know-How zur Verfügung stellen. www.adfc-muenchen.de, www.bikekitchen.de

Schnell? Wie kommt man mit dem Rad schneller voran? - einen Weg mit möglichst wenig Ampeln wählen (eine rote Ampelphase dauert unter Umständen 120 Sekunden) - vor der roten Ampel runterschalten, damit Du dann gleich schneller losfahren kannst (gilt nicht für Fixie-Fahrer!)

Lastverkehr raus aus München - jetzt kommen die Cargo-Bikes!

Im Rahmen des Projekts „Ich ersetze ein Auto“ der Klimaschutzinitiative Bundesumweltministeriums, testet das Kurierunternehmen Rapid Lastenräder.

sind wir mit dem Rad in der Innenstadt oft schneller unterwegs als mit dem Auto und zweitens möchten wir so CO2 neutral wie möglich transportieren", sagt Stefan Kerscher von Rapid. Das Cargo-Bike hat 150 kg Eigengewicht und man kann 250 kg zuladen. Es fährt mit Elektrounterstützung und regelt bei 25 km/h ab. Zwei Motorradbremsen sorgen für gute Bremswege. Das Cargo-Bike muss als Fahrrad natürlich die Radwege benutzen.

Radl-Wadl im Cargo Bike

Die Kunden fragen verstärkt CO2 neutralen Transport an

Das Bullitt-Rad

Das Cargo-Bike ist ein Unikat aus Berlin. Seit letzten Herbst ist es bei Rapid im Einsatz. Zusätzlich zum Cargo-Bike sind 5 BulDamit werden verstärkt die innerstädti- litts im Einsatz, Bei denen können 80 schen Aufträge abgewickelt. "Erstens kg zugeladen werden. "Den Bullitt fah-

re ich auch privat, ich möchte gar kein anderes Fahrrad mehr", so Stefan. Den Radkurieren fiel der Umstieg von den coolen Fixes auf die schwerfälligen Cargo Bikes anfangs schwer. Aber als sie festgestellt haben, dass die Leute gucken und interessiert sind, stieg auch in ihren Augen der Coolnessfaktor der Lastenräder.

Wer für den Privatgebrauch mal ein Lastenrad braucht, schaut auf: http://www.velogistics.net Aktuell sind im Stadtgebiet München vier Lastenräder auszuleihen.

Dank an Antoine von http://bikefriendlynorthshore.wordpress.com der uns dieses wunderbare Bild zur Verfügung gestellt hat.

Ausrüstung für die kalte Jahreszeit

mit Stil durch die kalten Monate Helm oder Mütze? Mit Ribcap keine Frage mehr - warme Ohren und Schutz durch eingenähte Protektoren. Ribcap lässt sich leicht falten und in die Tasche packen. (www.ribcap.ch)

Ich seh' Dich.. Warm, wärmer, Merino

Magnetisches Licht von Copenhagenparts. Es geht automatisch an, wenn es an den Rahmen angebracht wird. Nimm es vom Rahmen weg und es geht aus. (http://copenhagenparts.com)

Wenn es kälter wird, ist Merino ein gutes Material, um warm zu bleiben. Bei Rapha gibt's Jerseys aus 100 % Merino. (www.rapha.cc)

Mehr Grip

Der "Marathon Winter" sorgt mit 240 Spikes im Winter für gute Bodenhaftung. (http://www.schwalbe.com)

Medienecke

Holstee Project Holstee - ein Anbieter für nachhaltige Produkte hat dieses wunderbare Motivationsvideo mit Radfahrern gemacht - es wäre mit Autos nicht einmal halb so schön geworden...und ohne dieses Filmchen würdest Du dieses Exemplar jetzt nicht in Händen halten. (http://youtu.be/QDmt_t6umoY)

Binder und Krieglstein schickt "die Jungz" mit ihren sehr schnellen Rädern über die Stadt. Das Lied wird auf dem neuen Album zu finden sein. Einen Vorgeschmack gibt es auf Youtube. (http://youtu.be/S0TUoeDHmMc)

Bike Snob Der New Yorker Blogger Eben Weiss nimmt die Radszene unter die Lupe und beschreibt humorvoll unterschiedliche Radfahrtypen

Neues von der ISPO Bike

Social Entrepreneurship mit Bambus

Zuri Bikes aus München produzieren in Kooperation mit Zambikes in Sambia Bambusräder - für die Stadt, für die Strasse, für das Gelände. Zuri Bikes beschäftigt in Sambia aktuell 25 Mitarbeiter und bietet so einen Weg aus der Armut.

recyclebares Design Satteltaschen in witzigem Design und dazu bis zu 100% recycelbar, weil aus Kokosnussfasern gefertigt. Das bietet 147Design aus Taiwan.

modisch zur Wies'n mit Wildzeit Wildzeit Sportswear aus Kuchl bei Salzburg bringt Tracht und Sport zusammen. Die Geschäftsführerin Carola Jost ist selbst gebürtige Münchnerin. So muss man auch beim Radfahren nicht auf die Lederhose verzichten.

Die 5 Hauptsünden der Radler 5. Mangel an Beleuchtung und Bremsen (10-20 Euro)

4. Benutzung von Handy/mp3 Player (25 Euro)

3. Rote Ampel überfahren (45 Euro, bei Gefährdung 100 Euro + 1 Punkt)

2. Fahren auf Gehwegen oder in Fußgängerzonen zwischen 5 und 25 Euro

1. Geisterradeln (10-25 Euro) Quelle: Polizei München - Ergebnisse der Aktion "Gscheid Radeln" 2012 Laut Polizei ist Geisterradeln immer noch Unfallursache Nummer 1

alter Stahl in neuem Glanz Samstag Rad im Portrait I m Portrait ist heute der

gemacht und hatte zuletzt keine Lust mehr, mir war das alles zu blöd. Mein Traum war es, Künstler zu werden. Ich habe meinen Job einfach gekündigt, das Geld reichte für ein paar Monate... Dann habe ich Bilder gemalt, nach einem halben Jahr habe ich das Erste erfolgreich verkauft. Ich konnte dann ganz gut davon leben. Danach habe ich Medienmanagement studiert und wollte in die Medienbranche zurück, Dokumentarfilme machen. Das wurde aber mit der Finanzierung schwierig.

Inhaber von Samstag-Rad, Christopher Lewis aus München.

Samstag-Rad "upcycled" alte Und wie kamst Du dann zu den Stahlräder aus den 50, 60, Fahrrädern? 70iger Jahren und verleiht ihnen die persönliche Note. Chris: Ich bin immer schöne und gute Die Werkstatt von Chris befindet sich in der Nähe des Ostbahnhofes. Die Werkstatt ist gut aufgeräumt und der Traum eines jeden Fahrradfans ist.

Fahrräder gefahren. Und ich wollte etwas Sinnvolles, Kreatives und

Wer bist Du und woher kommst Du?

Ich bin seit 22 Jahren in München und komme ursprünglich aus der Werbebranche, habe Filmproduktionen

Nachhaltiges machen. Die Schrotträder, die verlassen auf der Strasse stehen, die nicht mehr geschätzt werden, haben mich dann auf die Idee mit Samstag Rad gebracht. Vor eineinhalb Jahren habe ich dann die ersten Räder gemacht. Denn, weisst Du, irgendwann kommen die Leute, die sich erst ein billiges Rad vom Discounter gekauft haben und möchten dann doch ein schönes, nachhaltiges und langlebiges Rad. So eine 3-Gang Schaltung von Sachs ist einfach nicht kaputtzukriegen.

sie wissen, dass daraus schöne Räder gemacht werden.

Warst Du mal auf einer Radversteigerung vom Fundamt München?

Chris: Ja, war ich. Da sind rund 400 Leute. Und die schönen Räder bekommt man dort auch nicht. Victoria Fahrräder aus den 50igern tauchen auf der Versteigerung nicht auf. Und ein Fahrrad aus den 80igern oder 90igern, das ich selbst nicht probegefahren bin, Meine Räder stehen für Individualität, bringt mir nichts. physische und geistige Mobilität und Wenn Du dann so ein Rad hast, wie sind auch Kunstobjekte.

geht es weiter?

Woher kommen Deine Räder? Nimmst Du einfach kaputte Räder mit? Nein, das darf man nicht. Meine Quellen möchte ich nicht nennen. Aber mittlerweile kommen die Leute vorbei und bringen mir ihre alten Räder, weil

Chris: Ich baue die Räder auseinander, lasse den Rahmen lackieren, reinige die restlichen Teile und setze das Rad im Anschluss wieder zusammen, das ist ein sehr spannender Prozess. Ich verwende immer nur Originalteile, daher haben meine Räder z.B. keinen Nabendynamo.

Wie lange dauert das ungefähr? Meine Arbeitszeit pro Rad beträgt ca. 20 Stunden.

Und was genau kriegt man jetzt bei mit einem Sattler zusammen, der macht Dir? Dir auch einen goldfarbenen Entweder Du möchtest ein fertiges Samstag-Rad haben, das gibt es ab 800 Euro oder ich mache Dir Dein selbst zusammengestelltes Samstag-Rad Unikat.

Schlangenledersattel. Die Pedale können auch farbig eloxiert werden. Sogar die Pedalseitenplatten können separat gestaltet werden. Und so ein Rad kostet dann 1.700 Euro.

Ich möchte, dass meine Kunden eine besondere Beziehung zu ihrem Rad aufbauen. Für ein speziell angefertigtes Rad muss man dann auch ein Monat Geduld haben. Ich möchte, dass die Leute zu mir in die Werkstatt kommen und von mir beraten werden, welches Rad zu ihnen passt. Was ist das für eine Person, die das Rad

Ich finde den Begriff des "customizens" aus der Autobranche nämliche PKWs online mit Massenware bzw. Standardkomponenten zu konfigurieren , einfach lächerlich. Aber Samstag-Räder sind Unikate, so ein Rad findest Du kein zweitesmal.

Chris, danke für das Gespräch! www.samstag-rad.de haben möchte? Welcher Rahmen und welche Grösse ist richtig? Ich habe den Anspruch aus künstlerischer Sicht zu beraten. Bei den Farben gibt es eine große Auswahl und wie sollen Sattel, Griffe und Pedale aussehen? Ich arbeite

Ein neues Verkehrszeichen??? In M端nchen stehen die Radwege auf dem Pr端fstand. Bei vielen veralteten, engen Radwegen wird die Benutzungspflicht aufgehoben. Laut Unfallstatistik und Aussagen vieler Experten fahren Radler auf der Strasse sicherer, da sie besser von den Autos wahrgenommen werden. Die aufgehobene Nutzungspflicht ist bei vielen Autofahrern noch nicht angekommen. Immer wieder werden Radler angehupt oder auf den nicht mehr vorhandenen Radweg verwiesen. Um das zu 辰ndern, gibt es ab Oktober einen Pilotversuch vom KVR mit einem neuen Schild. Dieses weist darauf hin, dass die Benutzungspflicht aufgehoben ist. Es ist traurig, dass man f端r das Radeln auf der Strasse schon ein eigenes Schild braucht.

artist unknown

München fährt Rad Ich fahre seit Jahren mit dem Rad in die Arbeit - ganzjährig und mit dem Anzug. Mein Fahrrad ist vom Discounter - vielleicht kaufe ich bald ein Schöneres. - Christian T. aus Neuhausen.

In Bogenhausen ist er oft anzutreffen. Gernot mit seinem Hochrad. Sein Fahrrad ist Marke Eigenbau aus Wien. Aufmerksamkeit ist garantiert!

Call a Bike versus Nextbike - der grosse Vergleich

Sie sind immer öfter in der Stadt zu sehen: die Leihräder. Ich wollte es jetzt endlich auch selbst ausprobieren.

kann, während es bei Nextbike nur 5 kg sind. Bei Call a Bike kann man 2 Räder gleichzeitig ausleihen, bei Nextbike sind

es sogar 4. Kritisch ist der Passus bei Nextbike, dass der Entleiher bis zu 48 Stunden nach der Rückgabe für Diebstahl und Beschädigung haftet. Und es gilt natürlich bei beiden Entleihern: nicht alkoholisiert fahren!

Zum ersten Fazit: es gibt bei diesem Test keinen Gewinner oder Verlierer. Während Call a Bike durch Flexibilität beim Entleihen und Zurückgeben punktet, ist es bei Nextbike der günstige Preis. Ausleihe/Rückgabe: Zunächst zur Basis, den Geschäftsbedingungen, die man sich im Vorfeld durchlesen sollte. Die AGBs sind weitgehend ähnlich gestaltet. Die Hauptunterschiede sind, dass man bei Call a Bike 20 kg zuladen

Nextbike ist inzwischen mit ca. 30 Ausleihstationen in München vertreten. Nur dort können die Räder ausgeliehen und zurückgegeben werden. Call a Bike kann überall ausgeliehen und zurückgegeben werden. Es muss gut sichtbar und max. 30 m vom Kreu-

zungsmittelpunkt an Kreuzungen inner- Stunde und kostet bei Call a Bike 15 halb des Kerngebiets abgestellt werden. und bei Nextbike 8 Euro. Das Kerngebiet ist nicht das gesamte Zeitraum Call a Bike Nextbike Stadtgebiet, sondern ein Zone inner- 1 2 Minuten 96 Cent 1 Euro halb des Mittleren Rings. 1 Euro 4,8 Euro 1 Stunde 8 Euro 5 Stunden 1 5 Euro 25 Stunden 1 9,8 Euro* 1 6 Euro** * Tarif für 24 Stunden + 1 Stunde ** zweimal Tagestarif

Anmeldung und Zahlungsmöglichkeit:

Idealerweise im Vorfeld anmelden und am besten gleich die jeweilige APP installieren (alternativ auch über das Telefon möglich). Bei Call a Bike Nur bei Fahrten unter 12 Minuten ist funktioniert im Grundtarif nur eine Call a Bike günstiger. Ab der 13. Minute Zahlung per Kreditkarte. Nextbike bietet ist Nextbike preislich immer günstiger. auch Vorüberweisung oder Bankeinzug Zuschläge: an. Call a Bike verrechnet Zuschläge beiPreismodelle im Vergleich: spielsweise wenn das Rad nicht sichtbar Hier werden nur die Basispreismodelle im Kreuzungsbereich oder nicht innerverglichen. Beide Anbieter bieten weite- halb des Kerngebietes abgestellt wird re Preismodelle bei intensiverer Nut- oder das Rad umgestellt werden muss. zung. Bei Nextbike kostet die Rückgabe an einem nicht offiziellen Standort oder Die Registrierung ist bei beiden Anbie- wenn das Schloss nicht mehr dran ist. tern über das Internet kostenfrei. Bei Call a Bike kostet die telefonische Regi- Der Praxistest strierung fünf Euro. Bei Nextbike gibt es Call a Bike: keine Registrierungsgebühr, aber ein Startguthaben von acht Euro. Die erste Hürde war es, ein Rad zu finden. Auf der App wurden zwar drei in Der Tagestarif (entspricht 24 Stunden) der Nähe angezeit, die waren aber nirzieht bei beiden Anbietern ab der 5. gends zu sehen. Beim vierten Rad hat es

dann geklappt. Ich tippe in der App auf ausleihen und erhalte einen Entsperrcode. Diesen gebe ich in den grauen Kasten am Hinterrad ein. Da ist ein Deckel der muss vorher hochgeklappt werden. Danach entriegelt das Rad, ich ziehe den Sperrbolzen heraus - fertig!

eingetragen werden muss, um den Rückgabevorgang abzuschliessen. Es ist jedoch kein Problem, wenn man sich diesen nicht merkt, da er am Touchpad dann noch rechts oben sichtbar ist.

Nextbike:

Die App von Nextbike zeigt automatisch Das Rad macht einen sehr robusten die nächsten Verleihstationen an. Dann Eindruck. Es hat 8 Gänge. Keine Rück- muss man sich etwas umsehen, da die trittbremse, sondern Bremsgriffe. Ich Verleihstation in diesem Fall nicht gut sitze etwas gestreckt auf dem Rad. Der Sattel lässt sich sehr einfach über einen Schnellspannerhebel einstellen. Gepäck kann mit Gummizügen hinten festgemacht werden. Da das Rad relativ schwer ist, muss ich beim Abstellen aufpassen, dass es nicht umfällt. Eine Fahrtunterbrechung ist auch kein Problem. Man schiebt den Bolzen wieder durch das Hinterrad, drückt den Verriegelungsknopf und tippt dann am Touchpad bei Fahrradrückgabe ein "nein" an. Die Rückgabe war auch einfach: Das Fahrrad sichtbar an die Kreuzung gestellt, in der App angegeben, dass man hier (Ortung der Kreuzung) das Fahrrad zurückgeben möchte. Man erhält dann einen Rückgabecode, der in der App

sichtbar war. Auf den Rädern stehen Telefonnummern, die man anruft. Man erhält dann die Nummer zum Öffnen des 4-stelligen Zahlenschlosses. Nachdem ich mir den Sitz eingestellt habe, fand ich das Fahrrad zum Sitzen recht komfortabel. Das Rad ist ebenso stabil, hat 3 Gänge und eine Rücktrittbremse. Weniger komfortabler ist der höhere Einstieg und dass die Lötnähte der

Werbetafeln aufgrund der Breite manchmal am Knie reiben. Gepäck transportiert man bei diesem Rad mit einem Radkorb vorne. Bei einer Fahrtunterbrechung wird das Fahrrad einfach mit dem Zahlenschloss abgesperrt. Die Rückgabe am Ausgabe-

Veranstaltungen 25. und 26. Oktober 2012 | 12:0016:00 | Max-Joseph-Platz Radl-Sicherheitscheck der Radlhauptstadt 02. November 2012 | 11:00 | Verkehrszentrum des Deutschen Museums Geschicklichkeitsparcours und mobile Fahrradwerkstatt für Kinder

ort war sehr einfach. In der App "Rückgabe am Ausgabeort" anklicken, absperren, fertig. Mit den Applikationen für Smartphones war alles sehr einfach und praktisch. Beide Anbieter bieten natürlich auch Ausleihe und Rückgabe über Telefon an.

www.callabike-interaktiv.de/ www.nextbike.de/

14. und 15. November 2012 | 12:0016:00 | Odeonsplatz Radl-Sicherheitscheck der Radlhauptstadt 04.und 05 Dezember 2012 | 12:0016:00 | Odeonsplatz Radl-Sicherheitscheck der Radlhauptstadt

News von Anderswo

So parkt man Fahrräder in Münster In Münster gibt es seit 10 Jahren die Radstation. Direkt am Bahnhof im Untergeschoss finden sich Parkplätze für 3.000 Fahrräder. Die Räder stehen dort trocken und sicher. Pro Kalendertag kostet das Parken dort 70 Cent. Es können persönliche Stellplätze gebucht werden, die in einem separaten Raum untergebracht sind. Als zusätzlicher Service stehen eine Werkstatt und eine Waschanlage zur Verfügung.

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