Radon Oversized Magazine 01/2015

1st ISSue 2015

RADON OVERsIZED MAgAZINE

YUMMi! SAnSIBAr reZepTe & WeIne iGNitE 2015 rOAD eXpLOSIOn NEW iN e­BIkeS Zr rACe

sEAsON 2015

BiKE & tRAvEL Mallorca, ägypten, kolumbien

SHoW DoWN! FACTOrY TeAM TREND HIrSCH­ ruDeL IkOne, WeLTen­ BuMMLer DEFENDER LooK MUM No HANDS! BIke CAFÉS In LOnDOn

Die Welt ist dynamisch. Ständig in Bewegung. Wer stehen bleibt, bewegt sich rückwärts.

So herrscht bei Radon und H&S Bike-Discount ständig Bewegung; wenn man so will, sind wir in ständiger Aufbruchsstimmung – bereit, Neuland zu erkunden.

Dieses „neue Land“ liegt für uns an bisher unbekannten Orten: unsere Produkte treffen auf neue Märkte in fernen Ländern. Radon Fotograf Stefan Eisend verbindet Radon Bikes mit ungewöhnlichen neuen Landschaften und schafft daraus bildgewaltige Symbiosen.

Das „neue Land“, die terra incognita, liegt jedoch auch in einer neuen Zeit: mit innovativen Designs bauen wir Bikes für die Zukunft – und entwickeln aktiv neue Radsport-Trends. Manchmal liegt die Innovation in technischen Details, ein andermal prescht sie mit Siebenmeilenstiefeln voran – und so erfi nden wir das Rad immer wieder neu.

Auch für 2015.

Das neue Oversized Magazin liefert eine Vielzahl von Informationen und Trends für 2015 – viel Spaß beim Lesen!

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Christopher Stahl, CEO RADON Bikes

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NEWS 2015

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MTB. NEWS Radon Magura Factory World Cup Team Radon Slide Carbon 650 B Radon Swoop 210 Ebe Racing Team Slide 27,5 9.0 XM Slide Carbon 9.0

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URBAN. NEWS Sunset 9.0 Sunset Hybrid Supreme ZR Race 29 Hybrid

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ROAD. NEWS Spire 7.0 Ignite R1 4.0

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» Ikone, Welten bummler, Defender » Ralf Schumacher Der Rennfahrer wird Gastronom » Clean your Bike

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places to be 18

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IBIZA – Insel der Vielfältigkeit Soma Bay Paradies für Kiter & Taucher Fleesensee –Sportresort der besonderen Art Kolumbien – RADON Video Dreh Bienvenidos en Mallorca My favorite Coffee in London Bike Discount Megastore Bonn

LIFESTYLE 14

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Scharfe Kurven – lifestyle Shots Bamford Watches The Black One Eero Aarnio Die Erde ist eine Kugel Velo 2nd Gear Sansibar World

IMPRESSUM Sitz der Gesellschaft: H&S Bike-Discount GmbH Wernher-von-Braun-Str. 15 | 53501 Grafschaft | Tel.: +49 2225 . 88 88-0 E-Mail: info@radon-bikes.de | www.radon-bikes.com Verantwortlich für den Inhalt: Dipl. Volkswirt Christopher Stahl Design und Umsetzung: motion-marketing.de, Lenka Rink Redaktion: Lars Wiegand, Florian Menzen, Lisa Welker, Andreas Solinski, Sansibar Fotos: Stefan Eisend, Karsten Geisler, © istockphoto.com, fotolia.com, Sansibar, Armin Küstenbrück, Thomas Dietze, Irmo Keizer, Fleesensee © H&S Bike Discount GmbH 2015

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see,touc Hier ist die exklusive preview auf die events des Jahres 2015 – alle aktuellen Daten gibts unter www.radon­bikes.com

ch

1.5.-3.5. BIKE Festival Riva del Garda Europas Saisonauftakt der Mountainbike-Szene!

9.5.-10.5. Radon Testival Kreuth Du möchtest ein Radon Bike in freier Wildbahn ausführlich testen und ihm so richtig ordentlich auf den Zahn fühlen? Das ist jetzt möglich, denn wir bringen das Radon Testival nach Kreuth in Oberbayern!

22.5.-24.5. Dirt Masters Winterberg Auch 2015 sind wir mit dem Radon Event-Trailer wieder in Winterberg und stellen euch unsere Gravity-Bikes zum ausgiebigen Testen zur Verfügung.

6.6.-7.6. Radon Testival Trailcenter Rabenberg 12.6.-14.6. BIKE Festival Willingen 3 Veranstaltungstage mit jeder Menge Action & Fun! 14.6. Rund um Köln 2.7.-5.7. GlemmRide Festival Saalbach-Hinterglemm Feinste Downhill-Action gepaart mit einem Programm, das die Nacht zum Tag macht.

23.8. Cyclassics Hamburg 26.8.-29.8. Eurobike 2015 Das Branchentreffen der Fahrradbranche in der 2015er Neuauflage.

17.9.-20.9. Radon Testival im Zillertal 4 Tage feinste Bike-Action 19.9. Radaktionstag Münsterplatz Bonn 24.-27.9. MTB Festival Brixen In Brixen können die brandaktuellen Bikes der kommenden Saison getestet werden.

Unbedingt ein Muss!

8.10.-11.10. Roc d‘Azur Biken im Herbst unter südfranzösischer Sonne?

Auf zum Roc d‘Azur Testival!

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MOTION >> DEFENDER

IKONE, WELTENBUMMLER, DEFENDER

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67 JAHRE ERFOLG IN ALLER WELT Seit dem ersten Erscheinen eines Land Rover in der Automobilwelt vor fast 67 Jahren steht die Marke für beste Geländegängigkeit und Tauglichkeit für jedes Terrain. Ein Land Rover schreckt vor keiner Aufgabe zurück und bringt seine Passagiere praktisch überall hin. Dieses Profil hat gerade in jüngster Zeit den Erfolg des Unternehmens nachhaltig befeuert – mit Rekordverkaufszahlen auf vielen Märkten. Der Klassiker Defender weist dabei direkt auf die Anfänge von Land Rover zurück, als die ersten Fahrzeuge das Werk Solihull an der Lode Lane in Birmingham verließen.

2015 wird zum Festjahr für den unverwüstlichen Klassiker Land Rover kehrt zurück an den Ort, an dem alles begann. Auf dem Strand der Red Wharf Bay auf der walisischen Insel Anglesey entwarf Maurice Wilks im Jahr 1947 die markante Form eines Geländewagens. Unter dem Namen Defender ist er heute eine echte Automobilikone – und wird mit einem einzigartigen Gemälde gefeiert: einer ein Kilometer großen Zeichnung in den Sand der geschichtsträchtigen Bucht. Diese spektakuläre Aktion begleitet die Premiere von gleich drei neuen Defender-Sondermodellen, die in den nächsten Monaten auf dem Markt erscheinen werden.

Damit eröffnet Land Rover das Defender-Festjahr 2015, in dem der weltbekannte Klassiker noch einmal groß gefeiert wird, während sich die Produktion des unverwüstlichen Modells in Großbritannien nach rund 68 Jahren dem Ende zuneigt.

Nick Rogers, Land Rover Vehicle Line Director, erläutert den Stellenwert der Aufgabe, eine der berühmtesten Autoikonen der Welt neu zu erschaffen: „Begriffe wie Leidenschaft oder Begeisterung sind untrennbar mit dem Defender verbunden – und daran wird sich auch nie etwas ändern. Die Geschichte des Defender reicht nahezu 68 Jahre zurück. Über Jahrzehnte feiert das Modell Erfolge in aller Welt, weil es unbestreitbar große Fähigkeiten mit einem unverwechselbaren Design verknüpft. Ich habe nun die Ehre, sagen zu können, dass ich einer der Enthusiasten bei Land Rover bin, die sich mit aller Kraft dafür einsetzen werden, einen adäquaten Nachfolger für die Legende Defender zu schaffen.“

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MOTION >> DEFENDER

„Mein Vater traf seinen Bruder am Strand der Bucht und entwarf mit einer Zeichnung im Sand seine Vorstellung eines Land Rover“, sagt Stephen Wilks, Sohn von Maurice Wilks. „Damit konzipierte er den Land Rover – und alles nahm seinen Anfang.“

Wilks die Idee eines neuen Rover-Modells, das als Offroader und leichter Traktor gleichermaßen geeignet war. Sein visionärer Vorschlag wurde schließlich „Land-Rover“ getauft – unter dem Namen Defender heute eine automobile Legende.

Die Familie Wilks besaß Land auf der walisischen Insel und verbrachte hier ihre Urlaube. Auf Anglesey entwickelte Maurice

Nick Rogers, Land Rover Vehicle Line Director: „Wir wollten das nahende Ende der Defender-Produktion im britischen Werk

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Solihull mit einer ganz besonderen Modellversion würdigen.

Sie sollte jedoch eine außergewöhnliche Identität besitzen.

Deshalb haben wir uns entschieden, drei unterschiedliche Interpretationen des Motivs Defender zu entwickeln – und damit seine legendäre Robustheit und seine enorme Leistungsbandbreite abzubilden. Unsere Kunden haben nun die Wahl, welchen Aspekt des

Defender sie stärker feiern möchten: seine unübertroffene Geländetauglichkeit, seine Mischung aus weltbekanntem Design und hoher Leistung oder seine unstillbare Lust auf Abenteuer. Für jeden Zweck bieten wir jetzt das passende Sondermodell.“ Einen Film über die Schaffung des riesigen Sandgemäldes zeigt Land Rover unter http://youtu.be/ YSGTVduZZfs.

KURVEN

SCHARFE 14 | radon-bikes.com

„The FixFixFix“ startete als kleines Projekt von ein paar Fahrradschraubern, die gerne Fotos schießen. Als ihre Fotos die 1.000.000 Views Marke knackten und man mehr und mehr positives Feedback bekam, beschloss man, das ganze Ding etwas professioneller zu betreiben. Das Ziel ist es, die Fotos, das Radfahren und die Models zu promoten, ohne sich selbst zu ernst zu nehmen.

Für das Team sind Fahrräder heute mehr als nur ein Transportmittel. Sie sehen sie als Mode-Accessoires, Kunstobjekte und in ihren Augen sogar Lustobjekte, was (speziell letzteres) sie versuchen mit ihren Bildern auszudrücken.

Weitere Infos unter: www.thefixfixfix.com

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THE BLACK ONE. BAMFORD WATCH DEPARTMENT ÄNDERT DEN LOOK KLASSISCHER UHRENMODELLE. WIE WEIT SOLLTE INDIVIDUALISIERUNG GEHEN? George Bamford, Sohn und Erbe des Bau- und Landwirtschaftsmaschinenkonzerns JBL, frisch gebackener Familienvater und Entwickler einer ziemlich bizarren Idee: Wer sich eine Luxusuhr gönnt, möchte im Normalfall dass man diese auch direkt erkennt.

Bamford aber hatte eine andere Idee. Er hat ein Verfahren entwickelt, mit dem man die Uhren bis zur Unkenntlichkeit schwarz einfärbt, mit dem nur wenig vom Original übrig bleibt. Wer jetzt glaubt, dass diese Idee ein kompletter Reinfall ist, liegt falsch! Bamford ist so erfolgreich damit, dass mittlerweile weltweit seine Uhren getragen werden. Ein Beleg für seinen Erfolg sieht man an einer vor kurzem stattgefundenen Auktion bei Christie‘s. Dort erzielte eine auf 20.000 US-Dollar geschätzte Daytona Cosmograph über 50.000 Dollar. www.bamfordwatchdepartment.com

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Insel der Vielfältigkeit

Denkt man an Ibiza, hat man direkt das Klischee der Partyinsel im Kopf. Mallorcas kleine Schwester ist in der Tat eine Em­pfehlung wert, wenn man einen gepflegten Partyurlaub anstrebt. Schon im Flieger geht die Feierei mit jungen, partyfreudigen Leuten los.

Doch unter ihnen gibt es auch einige Individualisten, die die anderen Qualitäten von Ibiza kennen.

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Highlights: Las Dalias Hippie Markt Jeden Samstag Bambuddha Groove Tolles asiatisches Ambiente Fauler Beach Tag Nassau Beach Club Bester Sundowner Sunset Ashram Beach Authentische Tappas Ibiza Stadt El Zaguan Bar, Costa Santa Gertrudis Schwimmen & Familienstrand Cala Llenja

Ibiza – die magische Insel.

Am Platja d’en Bossa, welcher alle Partylocations beherbergt, herrscht zu jeder Zeit eine Riesenparty und man trifft tausende gut gelaunte und schöne Menschen. Neben dem ganzen Partyvolk gibt es aber auch viele Familien, Individualtouristen und auch viele Hippies, die der Insel durch ihre Anwesenheit das besondere Flair verpassen.

Ibiza wird oft als „magisch“ und „verzaubernd“ beschrieben und man erlebt sofort warum. Es gibt wenig andere Orte, die so vielfältig sind und so viele verschiedene Men-

schen anlocken, die friedlich und freundlich miteinander umgehen. Trotz des Partyvolks ist Ibiza eine Oase der Ruhe, die einem die Energie wiedergeben kann, die man im Alltag schmerzlich vermisst.

Wunderschöne Buchten, weite Strände (teils sogar unter Naturschutz), unentdeckte und einsame Flecken, riesige Einkaufsmärkte und Einkaufsstraßen, leckeres Essen und malerische Ortschaften. All das und noch viel mehr hat Ibiza zu bieten. Auf Ibiza werden alle Wünsche an einen Urlaub vollends erfüllt.

Infos unter:www.ibiza-spotlight.de/

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Alte Autos als modernes Investment

1968 Ford GT40. in den Neunziger Jahren wurden diese Fahrzeuge für ca. 200.000 DM verkauft. Preis heute, deutlich über € 3.000.000

Noch vor zwanzig Jahren wurden Oldtimerfahrer als kauzige Enthusiasten mit hoher Leidensfähigkeit belächelt. Die Autos der fünfziger und sechziger Jahre waren häufig unzuverlässig, mittelmässig restauriert und eher auf dem Standstreifen als auf der Straße anzufinden. Besonders hartgesottene organisierten sich in Clubs und fuhren auf den Rennstrecken dieser Welt mit

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Ihresgleichen um die Wette. Ging es damals noch eher um den reinen Fahrspaß und anschließende Benzingespräche, so hat sich die Oldtimerszene heute zu einer investorengestützten Milliardenbranche gemausert. Veranstaltungen wie Goodwood Festival of Speed, Le Mans Classic und die Mille Miglia im Norden Italiens werden heute von international operierenden Banken und Konzer-

©Jan B. Luehn

Wer wollte nicht schon einmal in einem alten Porsche über deutsche Landstraßen brettern oder im offenen Jaguar E-Type die französische Croisette entlang cruisen? Aus dem etwas spleenigem Thema Oldtimer ist heutzutage ein knallhartes Investment geworden.

nen gesponsort. Meist auf der Suche nach der sehr solventen Klientel.

Noch vor zwanzig Jahren trafen sich Fans exotischer Autos teilweise Sonntags um ihre neuerworbenen Oldtimer gegenseitig zu präsentieren.

Aus diesen kleinen und oft spontanen Meetings sind heute höchst professionelle Concours de

Elegance (Schönheitswettbewerbe) in Pebble Beach in Kalifornien oder an der Villa d’Este am Comer See entstanden. Eine der begehrten Teilnahmen wird nur per Einladung ausgesprochen, häufig in der Hoffnung durch einen Preis den Wert des jeweiligen Fahrzeugs massiv zu steigern.

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©Jan B. Luehn

Der 1963 Ferrari 250 GTO, Chassisnummer 3851, bei der Bonham’s Auktion 2014 in Pebble Beach kurz nach dem Verkauf für $38.115.000,00

Seitdem sich Privatbanken wie die Schweizer UBS und Luxuslabel a la Cartier und Louis Vuitton bei Oldtimerveranstaltungen engagieren, sehen wir heute ein komplett anderes Publikum bei den großen Events. Die Enthusiasten, die häufig zwischen den Oldtimerrennen noch selbst mit dem Schraubenschlüssel unter dem Wagen lagen, sind teilweise durch professionelle Bezahlfahrer samt kompletter Boxencrew ersetzt worden. Gingen die Reichen damals zum Pferderennen, so gilt es heute als besonders hip sich ein paar historische Rennautos zu halten.

Garantierte Wertsteigerung inklusive!

KAUFTIPPS FÜR ANLEGER Bis € 5.000: Ein Fahrrad bei RADON Bis € 20.000: Citroen SM. Ein avantgardistischer Designklassiker mit Motorsporttechnik aus dem Hause Maserati.

Bis € 50.000: Mercedes-Benz 190E 2.3-16V. Ein Klassiker mit viel Potential, berühmt geworden durch Ayrton Sennas Nürburgringeinweihung Bis € 100.000: Porsche 911 der Baureihe 964 und 993. Aus meiner Sicht die letzten klassischen 911.

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Eine neue Klientel hat den Markt für sich entdeckt und winkt mit großem Geld. Zum einen erfahre ich eine immer stärkere Nachfrage aus China, Russland und den Emiraten, zum zweiten strömen neue, junge Käufer in den Markt und treiben die Preise spezieller Youngtimer in die Höhe. Die Nachfrage an Vorkriegsautos nimmt hingegen stark ab. Ähnlich wie im Uhrenmarkt, wo momentan frühe Rolex und Panerais den Ton angeben, gibt es verstärkt Nachfrage nach Fahrzeugen der 80er und 90er Jahre. Supercars wie Ferrari F40, Bugatti EB110 und Porsche 959 werden durch gut laufende Geschäfte in der New Economy plötzlich für Kunden unter 40 zur attraktiven Wertanlage. Genau diese Zielgruppe erfüllt sich nun ihre Jugendträume aus Quartettspielen („12 Zylinder - Stich“) und befeuert den Markt jüngerer Sportwagen.

Denn auch hier gilt, der Wert eines Fahrzeugs bestimmt sich über die drei magischen Worte der Branche: Qualität, Rarität, Historie. Je besser der Zustand, je seltener das Fahrzeug und je prominenter die Rennerfolge, desto größer die Chance auf Wertsteigerung. Rennlegenden wie Porsche 917, Ford GT40 und Ferrari 512 haben mittlerweile Preise erreicht, die man eher aus dem high-end Kunstmarkt kannte. 20 Millionen Euro sind heutzutage keine Seltenheit mehr.

Die besten Anlagen sind Rennwagen mit großer Historie oder von bekannten Persönlichkeiten gefahrene Wagen.

„Historie“ nennen die Marktkenner die lückenlose Dokumentation mit Fahrzeugbriefen, Siegerlisten, Rennerfolgen und Verkaufsbelegen, die für massive Preisaufschläge bei einzelnen Wagen sorgen kann. Für einen Wagen mit besonderer Erfolgsgeschichte oder in unberührtem Originalzustand kann schnell ein Vielfaches des eigentlichen Preises fällig werden.

Wendet man sich dem Thema Auktionen zu, war das mit Sicherheit am meisten beachtete Fahrzeug der letzten Jahre der Ferrari 250 GTO aus der italienischen Violati-Sammlung. Angeboten und versteigert in einer Sonderauktion von Bonham’s in Pebble Beach 2014.

Sowohl in Punkto Fahrspaß und Zuverlässigkeit, als auch bei einem späteren Wiederverkauf wird sich diese Vorgehensweise garantiert auszahlen!

Sowohl auf Auktionen als auch im freien Handel beobachte ich den Trend, dass vermehrt mittelmäßig restaurierte und dokumentierte Auto unverkauft bleiben.

Suchen Sie nach dem noch unentdecktem Juwel, machen Ihre Hausaufgaben und entscheiden emotional und nicht nach Rendite. Ihr Oldtimer soll Spaß machen.

Sollte der Markt irgendwann einmal wie 1989 massiv einbrechen, haben Sie immer noch ein tolles Auto in der Garage. Happy motoring!

Selten war das Medieninteresse bereits im Vorfeld einer Auktion so groß. Selbst renommierte Wirtschaftsmagazine spekulierten über Preise von 70 und sogar 100 Millionen Dollar! Allen Experten war unklar, wer diese Summen für den GTO ausgeben sollte. Auch war die Historie des Autos umstritten. Am Ende des Tages wurde das Auto für US$ 38.100.000 an einen Bieter aus England versteigert. Bedenkt man, dass der letzte GTO 1987 für US$ 1.500.000 in London versteigert wurde, so müsste bei konstantem Wachstum das Auto in 30 Jahren über eine Milliarde Dollar wert sein! Der Automobilmarkt entwickelt sich momentan stärker als der DAX, der Goldpreis, der Kunstmarkt oder der Immobilienmarkt. In den letzten Jahren waren mit den passenden Fahrzeugen Renditen von über 20% pro Jahr möglich. Und versuchen Sie mal mit einer Aktie oder einem Goldbarren eine schnelle Runde auf dem Nürburgring zu drehen!

Sollte ihr Interesse nun an einem Oldtimer geweckt sein, so kann kann ich nur einige wichtige Empfehlungen aussprechen. Als erstes sollte sich der geneigte Käufer intensiv mit dem Markt auseinandersetzen. Eruieren Sie, was Sie für Erwartungen an Ihren Oldtimer haben und wie groß Ihr Budget ist. Ein aufwändiges historisches Rennauto kann pro eingesetzter Saison schnell € 100.000 an Teilen und Wartung verschlingen.

Befassen Sie sich mit dem ins Auge gefassten Modell und lassen sich eingehend von Spezialisten beraten. Viele angebotene Oldtimer erweisen sich als Blender und geben erst auf den zweiten Blick ihren wahren Zustand preis. Meinen Kunden empfehle ich stets nur das Beste vom Besten zu kaufen. Wird dadurch Ihr Budget gesprengt, gehen Sie lieber eine Fahrzeugkategorie tiefer und kaufen dort das Beste.

JAN B. LUEHN, 38, startete seine Automobilkarriere beim renommierten Auktionshaus Christie’s in London in 2002. Vier Jahre später machte er sich in Brüssel selbständig.

Mittlerweile lebt und arbeitet er als Berater, Automobilbroker und Marktbeobachter in Münster/Westfalen. Seine langjährige Erfahrung, Fahrzeugkenntnis und exzellente weltweite Kontakte helfen ihm beim Handel einiger der bedeutendsten Sport- und Rennfahrzeuge. www.janluehn.com

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„Ralf Schumacher 2 2008“ von AngMoKio - Eigenes Werk. Lizenziert unter CC BY-SA 3.0 über Wikimedia Commons

Rennfahrer in der FuSSgängerzone GASTRONOM MIT LEIB UND SEELE Den Rennzirkus hat Ralf Schumacher hinter sich gelassen – stattdessen hat sich der ehemalige Formel-1-Rennfahrer einen Herzenswunsch erfüllt.

In der Innenstadt von Bergheim eröffnete er das „Schumachers“, ein kleines, aber nobles Restaurant mit hochwertiger Ausstattung. Nur 40 Plätze bietet das 200 Jahre alte Haus – 16 im Parterre, weitere 24 in der ersten Etage. Doch für hungrige Massen ist das Restaurant ohnehin nicht ausgerichtet. Es ist eher etwas für Gourmets.

Seine Gäste speisen an rustikalen Holztischen.

Eine Wand blieb unverputzt. Das Interieur ist hell und gemütlich. Schumacher hat Geschmack bewiesen. Die Küche ist geprägt von „französischen, asiatischen und mediterranen Elementen“.

Und sie ist auch für Gäste mit durchschnittlichem Nettogehalt bezahlbar.

Für ein Menü mit Vorspeise, Hauptgericht und Dessert müssen Gourmets nur rund 40 Euro berappen. Lediglich für Weintrinker könnte der Besuch teuer werden. Den günstigsten gibt‘s nämlich für 40 Euro. Den teuersten für 189 Euro – aber was macht das schon, wenn man vom prominenten Chef persönlich begrüßt wird?

Schumachers ›› www.schumachers-restaurant.de

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mit ralf Schumacher

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IHR BERUF Selbstständig

IHR ALTER 39

WAS IST FüR SIE DAS VOLLKOMMENE IRDISCHE GLüCK? Zufriedenheit WO WüRDEN SIE GERN LEBEN? Da wo ich jetzt gerade lebe WELCHE FEHLER ENTSCHULDIGEN SIE AM EHESTEN? Die, die man zugibt.

WELCHE EIGENSCHAFTEN SCHÄTZEN SIE BEI EINEM MANN AM MEISTEN? Die wichtigen Eigenschaften die man schätzt sind geschlechtsunabhängig. Wobei es bei Frauen auch andere geben könnte ;) *lach* IHRE LIEBLINGSTUGEND? Ordnung IHRE LIEBLINGSBESCHÄFTIGUNG? Mit meinem Sohn auf der Rennstrecke sein.

WER ODER WAS HÄTTEN SIE SEIN MöGEN? Ich bin zufrieden mit dem was und wer ich bin.

IHR HAUPTCHARAKTERZUG? Gradlinig und überpünktlich WAS SCHÄTZEN SIE BEI IHREN FREUNDEN AM MEISTEN? Ihre Freundschaft und Unterstützung IHR GRöSSTER FEHLER? Ungeduld IHR TRAUM VOM GLüCK? Ich bin wunschlos glücklich IHR MOTTO? Immer nach vorne schauen und für alles offen sein.

WELCHES AUTO WüRDEN SIE GERN MAL FAHREN? Das bin ich schon bei der Formel 1.

FAHREN SIE EIGENTLICH AUCH FAHRRAD? Ja natürlich sogar sehr viel.

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DIe SuZukI CLuB WOrLD WAr erneuT eIn VOLLer erFOLG

Vom 5. bis 8. März öffnete die Motorradmesse in Dortmund bereits zum 30. Mal die Tore für die Zweitradfans der Region. Mehr als 500 Aussteller präsentierten auf 36.000 Quadratmetern ihre Produkte. Suzuki hatte, wie schon in den drei Jahren zuvor, erneut zwei Messestände in den Westfalenhallen. Zusätzlich zum Suzuki Stand in Halle 3B, an dem die aktuellen Modelle und Neuheiten vorgestellt wurden, gab es in Halle 6 die Suzuki Club World auf Europas größter Motorrad-Frühjahrsmesse zu bestaunen.

Das Zentrum bildete der quadratische Stand des Suzuki Jaja-Uma Clubs, inklusive Bar für Suzuki Club Mitglieder, Schräglagen-Trainer und dem Suzuki Club Slide – powered by Radon. Um den Club Auftritt herum stellte der Suzuki Club privaten Clubs, Foren und Interessensgemeinschaften

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Ausstellungsfl ächen und Equipment zur Verfügung. Diese Möglichkeit nutzten der Suzuki Classic Club, der Katana Owners Club, der SV Rider, sowie die Internet-Foren von TL1000, GSR, B-King, Hayabusa, GSX1400 und DR Big. Die Foren stellten je zwei Motorräder ihrer Mitglieder aus und stießen mit den zum Teil umgebauten Maschinen auf großes Interesse bei den Messebesuchern.

In der Suzuki Club World ging es nicht um Neuheiten, sondern um die Maschinen von leidenschaftlichen Fahrern – hier stand das pure Motorradfahren im Vordergrund. Das spürten auch die Besucher und zeigten sich begeistert von der Ausstellung der privaten Maschinen, die in dieser Form einzigartig ist.

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Viele Suzuki Club Mitglieder kamen auf ein Getränk an den rustikal eingerichteten Stammtisch und nutzten die Chance auf ein Benzingespräch mit Gleichgesinnten. Neben den Clubs und Foren präsentierten sich auch das Suzuki Supermoto-Team, sowie die Rennserien GSX-R750 Challenge, Gladius Trophy und German Twin Trophy.

Zudem war auch Weltrekordhalter Mr. Hayabusa mit seinem Motorrad vor Ort. Im Rahmen dieser Motorsport-Ausstellung in der Suzuki Club World fand auch ein gut besuchtes Interview statt, bei dem IDM SuperNaked Fahrer Kjel Karthin und GSX-R750 Challenge Nachwuchsfahrer Colin Hufnagel vorgestellt wurden.

Bei der Standparty am Samstagabend wurden nicht nur die Geburtstage zweier Aussteller des Hayabusa Club Germany gefeiert, sondern auch das zehnjährige Jubiläum des Suzuki Clubs. Von den Foren, die der Jaja-Uma Club nach Dortmund eingeladen hat, bekamen die Vertreter des Suzuki Clubs daher einen Kuchen in Form eines Motorrades überreicht.

Ein weiteres Highlight war die offi zielle Vorstellung der Suzuki RM-R 450 Rallye, einem Umbau für Langstreckenrallyes durch den Gründer des DR Big Forums Stefan Heßler. Auf Basis einer Suzuki Enduro konzipierte Heßler ein Motorrad, das bei Wüstenrallyes auf dem Niveau echter Werksmaschinen mitfahren kann und absolut konkurrenzfähig ist.

Der Erfolg gibt den Machern und Teilnehmern Recht und so stehen die Chancen sehr gut, dass Suzuki auch im nächsten Jahr mit zwei Ständen auf der Motorräder Dortmund auftauchen wird.

›› WWW.SUZUKi-cLUB.EU

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IST EINE K E U RD

Diese Erkenntnis existiert bereits seit der frühen Antike. Damals noch als Skandal abgestempelt, hat sich Jahrhunderte später der fi nnische Designer Eero Aarnio dieses Lehrbild als Inspiration für seine Möbelentwürfe genommen.

Geboren am 21.3.1932, hat Aarnio nach seinem Studium am Institute of Arts in Helsinki seine Leidenschaft zu runden Formen als prägendes Designelement entdeckt. Bereits ein Jahr nach

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L“ GE

„DI E E

DESIGN >> Eero Aarnio

der Eröffnung seines eigenen Designbüros, hat Aarnio im Jahr 1963 den bis heute legendären „Ball Chair“ entworfen. Die Verwendung von (damals) neuen Materialien und der Möglichkeit, ausgefallene Formen mit diesen zu realisieren, prägen seither seine Designsprache. Die Verwendung von Acrylglas und Fiberglas inspirierten Ihn zu immer neuen Entwürfen, welche bis heute mit zahlreichen Design-Auszeichnungen ausgezeichnet wurden. Möbel ohne Ecken und

Kanten, gefertigt aus dem Material, welches seit den 1960er Jahren die Möbelindustrie wie kein anderes Material zuvor veränderte. Exponate von Aarnio sind heutzutage weltweit in namenhaften Museen ausgestellt, ob in New York im Museum of Modern Art (MoMa), im Centre Pompidou in Paris oder im Victoria & Albert Museum in London – die Liste ist lang und mit namenhaften Klassikern wie dem Bubble Chair gefüllt. Da die Arbeiten des fi nnischen Designers seiner Zeit

um Jahre voraus waren und von der Formsprache völlig neue Maßstäbe setzten, sind Aarnios Möbel auch in vielen Filmklassikern, vor allem im Science Fiction Genre, anzutreffen. Seine Werke werden übrigens nach wie vor in der Manufaktur in Finnland hergestellt, die die Möbel bereits in den 60ern bis Anfang der 80er Jahre produzierte. Auch die Verwendung von Originalformen trägt zu dem legendären Image dieser Designklassiker bei. www.eero-aarnio.com

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REPORTAGE >> PEOPLE

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Auf einen

HirschRudel InTerVIeW ­ Dirk Verpoorten stellt seinen kräuterlikör Hirschrudel vor

Dirk verpoorten strahlt. Knapp ein halbes Jahr ist sein neuer Kräuterlikör HirschRudel nun auf dem Markt und schon wurde er vom Genussmagazin „selection“ mit „Gold“ prämiert und vier Sternen. Ein guter Start für das junge Produkt, dessen Rezept jedoch schon auf verpoortens Großmutter zurückgeht.

Herr verpoorten – HirschRudel ist ja ein Kräuterlikör mit einer ganz besonderen Geschichte – erzählen Sie sie uns bitte.

Dirk verpoorten: HirschRudel ist ein Kräuterlikör, der nach dem Originalrezept meiner Oma Elly produziert wird. Meine Oma liebte es als Kind im Wald Kräuter zu sammeln. Eines Tages entdeckte sie dabei am Rande einer Schneise Feisthirsche, die sich frische Kräuter schmecken ließen. Fasziniert von dem majestätischen Anblick besuchte sie den Ort immer wieder und presste die Kräuter, die dort wuchsen in ein Buch. Der Grundstein für ihre Passion für Kräuter war gelegt. Jahre später setzte sie anlässlich eines Familienjubiläums einen Kräuterlikör auf. Das Rezept aus 31 Wildkräutern gelang gut und sie schrieb alles akribisch in ihrem Poesiealbum auf. trotzdem geriet das Rezept zunächst in vergessenheit. Wie haben Sie es wiederentdeckt?

Dirk verpoorten: Oh, das war ein großer Zufall!

In einem großen Reisekoffer aus dem Nachlass meiner Großmutter fand ich ein Poesiealbum mit dem sorgfältig aufgezeichneten Rezept. Ich probierte das Geheimrezept sogleich aus und war begeistert von dem runden, vollmundigen Geschmack. Daher beschloss ich „HirschRudel“ wieder zum Leben zu erwecken.

Oma Elly‘s Familienrezept wird zum Kult

Die Expertise zum neuen Kräuterlikör mit Kultfaktor: Im Glas zeigt sich HirschRudel dunkelschokoladig bis mahagonifarbig, mit dickfl üssiger Konsistenz. Am Gaumen entfalten sich angenehm kräftige, runde Noten von Vanille, Schokolade und Anis, die in einer malzigen Süße enden. In der Nase entdeckt man Spuren von Kaffee, dunkler Schokolade, Anis und Karamell.

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REPORTAGE >> PEOPLE

Doch am Anfang mussten Sie noch einige Hindernisse überwinden.

Dirk verpoorten: Ja, als ich den Originalnamen „HirschRudel„ beim Patentamt eintragen lassen wollte, fl atterte mir umgehend eine Widerspruchsklage von Jägermeister-Produzent Mast ins Haus. Sie fanden, dass alles was mit „Hirsch“ zu tun hätte kennzeichnend für Jägermeister wäre und HirschRudel daher von der Eintragung auszuschließen sei. Nach fast zwei Jahren eines zermürbenden Hin und Her wies das Harmonisierungsamt für den Binnenmarkt die Klage schließlich ab und der Weg war frei für die Produktion meines Kräuterlikörs.

Stimmt es, dass der Kräuterlikör per Hand angesetzt und produziert wird?

Dirk Verpoorten mit dem Reisekoffer seiner Großmutter Elly

Dirk verpoorten: Ja das stimmt. Der wichtigste Teil sind natürlich die Kräuter. Es werden nur handverlesene Kräuter und Früchte von bester Qualität verwendet, die genau nach Rezept gemischt und abgewogen werden. Die Kräuter werden anschließend für den essentiellen Auszug mindestens 4 Wochen in einer Mischung aus Wasser und reinem Alkohol eingelegt. Um die Aromen und Wirkstoffe besonders schonend herauszulösen, werden die Kräuter nur kalt mazeriert.

Anschließend erfolgt die sorgfältige Reifung. Die Reifezeit ist entscheidend, damit die Duft- und Geschmackstoffe sich ausbilden und „vermählen“ können, wie der Destillateur sagt. Die gewonnenen Kräuterauszüge für HirschRudel haben ganze 6 Monate Zeit um zu reifen.

Danach erst erfolgt die Abfüllung in Flaschen.

Aufgrund der exklusiven Flaschenform ist dies – genau wie die Etikettierung – ebenfalls Handarbeit.

Und alles wird in Deutschland produziert?

Dirk verpoorten: Ja, HirschRudel ist ein rein deutsches Erzeugnis. ist es richtig, dass der Kräuterlikör auf 3000 Stück limitiert ist?

Dirk verpoorten lacht: Ja, eine Massenproduktion ist bei handwerklicher Manufaktur ja auch gar nicht möglich. Die erste Edition von 3000 Stück in der 0,5l Flasche ist allerdings bereits vergriffen.

Die nächste Charge wird ebenfalls wieder auf 3000 Stück begrenzt sein. Jede Flasche trägt auf ihrem Rückenetikett die Fass Nummer aus der sie stammt und ist einzeln nummeriert.

Ab Mitte April wird es HirschRudel als Mini (0,05l) geben, praktisch für unterwegs.

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verraten Sie uns einige Kräuter?

Dirk verpoorten: Wie bereits erwähnt, werden für HirschRudel 31 Kräuter verwendet. Einige davon, wie Enzian, Ehrenpreis oder Wacholderbeeren stammen aus der Alpenregion. Weitere Zutaten sind Rharbarberwurzel, Pomeränzschen, Liebstöckel und Baldrianwurzel – alles heimische Kräuter.

Alle Kräuter verrate ich natürlich nicht, in der „HirschRudel Post“ und auf unserer Webseite werden aber nach und nach einige der in HirschRudel verwendeten Kräuter und ihre Wirkweise vorgestellt.

Wo bekomme ich den neuen Kräuterlikör, wie wird HirschRudel vermarktet?

Dirk verpoorten: Natürlich gehören Großhandelsgeschäfte und kleinere Fachhändler dazu; aber auch C & C wie Handelshof und Mios; Warenhäuser, z.B. Galeria Kaufhof oder Karstadt Premium sowie Online-Händler. Wichtig sind uns aber auch Feinkostgeschäfte, Weinhändler und kleine feine Concept-Stores. Einen weiteren Fokus legen wir auf die Gastronomie, neben klassischen Restaurants, Bars und Hotels bekommt man HirschRudel auch in einigen Cafés.

Was ist ihr Geheimtipp, wie sollte man HirschRudel genießen?

Dirk verpoorten: Obwohl wir gerade über Facebook eine ganze Reihe von Cocktail-Rezepten mit HirschRudel veröffentlicht haben, mag ich ihn am liebsten pur, mit Außenschale einer Orange (Zeste).

Herr Verpoorten, vielen Dank für das offene und interessante Gespräch und weiterhin viel Erfolg!

Das Interview führte Elke Lederle

HirschRudel wird durch einen Naturkorken mit hochwertigem Zinndeckel verschlossen.

Weitere informationen unter: www.HirschRudel.com oder www.facebook.com/HirschRudelKraeuterlikoer

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ERNÄHRUNG >> PALEO

.. auf den Spuren unserer starken und gesunden Vorfahren

Möchtest du Dich wohl fühlen, langfristig fi t und gesund bleiben oder Deine Leistung verbessern? Eventuell überfl üssige Kilos verlieren?

Dies alles ist das Versprechen der Steinzeit bzw.

Paleo Ernährung und nicht ohne Grund: die Idee dahinter ist, dass wir uns einfach nach unseren evolutionären Vorgaben ernähren und leben sollten. Denn es steckt ein uralter Code in uns: unsere steinzeitliche Genetik, die über hunderttausenden von Jahren sich entwickelte und in den letzten paar tausend Jahren sich nur sehr wenig veränderte.

Heutzutage kämpfen viele Menschen mit übergewicht und verschiedenen, bei den Naturvölkern nicht bekannten Zivilisationskrankheiten.

Das bedeutet: wir passen nicht zu den aktuellen,industriellen, damit unnatürlichen Lebens-

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bedingungen. In dieser kurzen Einleitung setzen wir den Fokus auf die Ernährung und packen eine virtuelle Speisekammer voll mit natürlichen, für den Homo Sapiens geeigneten Lebensmitteln.

Sei bereit! Im ersten Schritt überlegen wir, was die Menschen vor der neolithischen Revolution (Anfang der Landwirtschaft, vor ca. 10.000 Jahren), aber besonders vor der Industrialisierung nicht aßen.

In diesen letzten Zeiten wurden solche Lebensmittel in unsere Ernährung eingeführt, für die der menschliche Körper nicht gebaut ist.

Was sind diese?

Milch und Milchprodukte, Hülsenfrüchte, Getreide, Zucker und raffi nierte, schnelle Kohlenhydrate.

Der erste Schritt klingt schwierig, aber die aus evolutionärer Sicht optimale Ernährung bringt dir einen sehr großen Kick, die ersten positiven Ergebnisse lassen nicht lange auf sich warten! Sei mutig, kreativ, wage die Veränderung! Gib Paleo 30 Tage, du wirst überzeugt!

Kontakt: Szilvia Michelberger www.paleowelt.de Foto: Szilvia Michelberger, Physiotherapeutin, hobbyMountainBikerin und bei PaleoWelt für Gesundheitsthemen verantwortlich. Seitdem ich mich nach paleo ernähre, fühle ich mich viel fi tter, ausgeglichener und voller Energie!

P.S.: Moderne Steinzeitmenschen müssen nicht auf das Rad verzichten! :)

Die artgerechte Ernährungsweise von uns Menschen aus evolutionärer Sicht sieht folgendermaßen aus: Die Basis: Gemüse, so frisch, saisonal und abwechslungsreich wie möglich. Auch Pilze! Obst in Maßen. Für aktive Sportler während und nach dem Training super! Fleisch, Fisch, tierisches Fett aus artgerechter Tierhaltung. Gelegentlich können die extrem nahrhaften Innereien ein Plus an Mineralstoffen und Vitaminen bringen!

Eier sind eines der nahrhaftesten Lebensmittel mit hohem Eiweißanteil. Keine Sorge, das Nahrungscholesterin hat laut Forscher keinen Einfl uss auf HerzKreislauf-Erkrankungen! Nüsse und Samen. Aber Achtung! Es reicht eine Handvoll am Tag. Bestimmte pfl anzliche, vor allem gesättigte Fette, z.B. Kokosfett und Avocados

für langanhaltende Energie. Olivenöl in Maßen.

Bei Pfl anzenölen ist auf das Fettsäurenprofi l zu achten! Für extra Kohlenhydrate dienen Knollen, wie z.B. Süßkartoffeln und Tapioka/Maniok.

Und das Wichtigste: was kannst du von diesem Ernährungsplan erwarten?

Vor allem: • Optimierung des Fett- und Kohlenhydrat • Stoffwechsels und Körperfettabbau • Verbesserung des Blutbildes, niedrige Entzündungswerte und dadurch eine schnellere Regeneration • Stabiler Blutzuckerspiegel, langanhaltende Energie während des Tages • Konstante Leistung, bessere Ausdauerfähigkeit • Guter Schlaf, klarer Kopf, bessere allgemeine Gesundheit

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Soma Bay Wir befinden uns in Soma Bay, Ägypten. Rund eine Stunde südlich von Hurghada. Wir tauchen ein in eine andere Welt, eine Welt für Taucher, Kiter und Windsurfer.

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Soma Bay Schon die Ankunft im „Breakers“ ist etwas Besonderes. Keine langen Formalitäten, sondern ein herzlicher Empfang wie bei einem Familienbesuch. Schon beim ersten Rundgang wird klar, das „Breakers“ ist kein typisches Hotel. Die Flatscreens in der Bar übertragen Bilder aus dem Kitehouse und die Kitesurfer sehen schon morgens, ob der Wind für ihr Hobby reicht. „The Breakers“ steht für Wassersport und wer den ganzen Tag an der frischen Luft und im Wasser seinem Hobby nachgeht, der fi ndet hier auch den idealen Ort zur Entspannung. Das Rooftop-Area mit der Panoramasauna bietet einen

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herrlichen Blick auf das Meer und die angrenzenden Berge; die Roofgarden-Bar lädt zum Chillen ein, das von einem perfekten Sonnenuntergang oder dem Glitzern der Sterne am Nachthimmel begleitet wird.

Für Taucher ist das „Breakers“ ideal. Nur ein paar Schritte vom Frühstückstisch befi ndet sich die Orca-Tauchbasis. Hier können Anfänger und Fortgeschrittene das Hausriff bei einem Tauchgang besuchen. Eine Flotte von modernen Tauchbooten sticht jeden Tag zu den schönsten Tauchrevieren der Gegend in See. übrigens gibt es für das Hausriff Soma Bay keine festen Zeiten,

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gemeinsam mit seinem Buddy kann jederzeit die faszinierende Unterwasserwelt besucht werden.

Nach einer zehnminütigen Fahrt mit dem Minibus erreichen die Kitesurfer das 7BFT-Kitehouse.

Schon auf den letzten Metern bietet sich ein atemberaubendes Panorama: der Strand, das blaue Meer und die bunten Kites am Himmel.

Nach einer kurzen herzlichen Begrüßung kann

es dann schon mit der ersten Lektion losgehen.

Soma Bay ist einer der weltweit besten Spots fürs Kitesurfen. Die spektakuläre Bucht bietet beste Konditionen mit fl achem Wasser, einem schönen Strand und guten Winden.

Weitere infos unter: www.thebreakers-somabay.com www.kitehouse-somabay.com

Soma Bay

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Hotels & Sportresort Fleesensee, der größte Ferien- und Freizeitpark Nordeuropas, ist immens. Immens nicht nur an Größe, sondern auch an Aktivität, Erholung und Urlaubsmagie. Herzliche Gastfreundschaft, mecklenburgische Natur, kulinarische Spezialitäten, sportliche Energie und wohltuende Wellness­augenblicke. Das ist Urlaub im Hotels & Sportresort Fleesensee.

Ganz gleich welcher Aktivität Sie nachgehen, erleben Sie dabei die einmalige landschaftliche Schönheit, die zu jeder Jahreszeit ihren Charme versprüht.

Und erleben Sie im Hotels & Sportresort Fleesensee, dass man an diesem Ort wieder ruhig durchatmen kann.

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ScHLoSSHotEL FLEESENSEE – HiER iSt WoHLFÜHLEN tRADitioN! Auf der Suche nach ungezwungener Eleganz ist das Schloss Ihr perfektes Ziel für kleine Fluchten und einen wohlverdienten Urlaub! Das 1842 im Barockstil erbaute Schloss verbindet historischen Stil mit modernen Elementen. Ein zuvorkommender und liebenswürdiger Service lässt keinen Ihrer Wünsche offen. Der hauseigene Wellness- und Beautybereich und viele weitere Annehmlichkeiten machen es Ihnen leicht, sich zu jeder Jahreszeit rundum wohl zu fühlen.

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DoRFHotEL FLEESENSEE – iM APPARtMENt WoHNEN, HotELKoMFoRt GENiESSEN! Ob geruhsames Landleben oder spannende Ferienabenteuer mit Ihren Kindern – in der idyllischen Ferienwelt vom DORFHOTEL Fleesensee lassen Sie den Alltag hinter sich! Das breit gefächerte Freizeitrepertoire ist auf das besondere Familienerlebnis abgestimmt. Während die Kleinen sich im Kinderclub austoben und die Großen die Kletterwand im Jugendclub erklimmen, können Mama und Papa die Vielfalt der Angebote für Erwachsene erleben.

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GOLF & COUNTRY CLUB FLEESENSEE – TRAUMHAFTES GOLF IN TRAUMHAFTER LAGE!

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Trainieren, Spielen, Lernen – Spaß haben.

Für alle Tennisfreunde: professionelles Training in der Charly Steeb Tennis Academy auf 6 Hallenund 9 Außentennisplätzen.

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Kinderleicht Golfen lernen Zugegeben, wer im Hotels & Sportresort Fleesensee golft, ist schon seit jeher genau an der richtigen Adresse – Einsteiger und Profis gleichermaßen. Dennoch hatten die Verantwortlichen des Golf & Country Club Fleesensee lange das Gefühl, mit dem bestehenden Kurskonzept nicht weit genug zu gehen – bis sie die Kooperation mit SNAG® gefunden haben.

SNAG ® ist die Abkürzung für „starting new at golf“. Dahinter verbirgt sich ein Konzept, das Kindern den Einstieg in den Golfsport erheblich erleichtert. Schon ein erster Blick auf die Ausrüstung macht klar, dass hier der Spaß im Vordergrund steht. Denn für SNAG® wurden spezielle Schläger mit riesigen Schlagflächen entwickelt.

Passend dazu sind auch die Bälle größer und weicher. So erleben die Kids unfassbar viel Spielwitz und gelungene Schläge im Handumdrehen. Und ganz nebenbei lernen sie die gleiche Bewegung wie beim „richtigen“ Golfen. Die kleinen Resortgäste können übrigens bereits mit vier Jahren an den SNAG®-Kursen (montags und samtags) teilnehmen. Ein Tageskurs beinhaltet zwei Einheiten mit je 100 Minuten Unterricht bei einem der Golflehrer-Lehrlinge. Die Kids lernen den richtigen Griff, Stand, Haltung, Zielen, Schwung, Annähern und das richtige Putten. Hinzu kommen einige grundlegende Regeln und Etikette. Ein Mittagessen mitsamt Getränk ist in der Kursgebühr von 59,00 € ebenfalls bereits enthalten. (max. 6 Kinder pro Kurs, 4 – 8 Jahre) Weitere Infos und Anmeldungen unter +49 (0) 39932 804052 oder buchung@golfclub-fleesensee.de.

Einfach losfahren … mit dem Rad Zeit, dass sich was dreht!

Für die meisten Menschen ist das Radfahren so selbstverständlich wie das tägliche Zähneputzen.

Allerdings gibt es wiederum nicht wenige, für die Radfahren alles andere als normal ist. Gerda aus Rostock (70 Jahre) gehört zu diesen Menschen und möchte endlich mitradeln! Endlich die herrliche mecklenburgische Natur auf dem Sattel eines Rades erleben! Endlich Radfahren lernen! Ihr fester Entschluss brachte sie Anfang Mai 2014 ins Hotels & Sportresort Fleesensee.

In der vorigen Saison haben sich im ersten Kurs der Ferienfahrradschule sechs Frauen auf die Räder getraut, ließen sich auch von Regenschauern nicht entmutigen und absolvierten am Ende der Woche allesamt ihre erste „große Tour“, nämlich eine Ausfahrt vom Marktplatz bis nach Untergöhren. Gestartet wird der Kurs mit einem Roller für Erwachsene. Am nächsten Tag wird dann schon auf ein kleines Klapprad umgesattelt. Zunächst noch ohne Pedale, später mit der rechten und anschließend mit beiden Pedalen. „Wenn man dann das erste Mal richtig fährt, ist das ein tolles Gefühl.

Wie nachgeholte Kindheit“, meint die Mecklenburgerin. Genau das ist es, was Kursleiter Chris Beese erreichen möchte: Schnelle Sicherheit und der Abbau von Ängsten. In der Ferienfahrradschule lernen die „Neuradler“ in zwölf Doppelstunden das sichere Fahrradfahren und werden auch auf kritische Situationen vorbereitet. Das alles ohne Druck, in lockerer Atmosphäre und mit einem Trainer, der sich viel Zeit für seine „Schützlinge“ nimmt. Mit Erfolg. Denn bislang haben alle Teilnehmer den Kurs mit einer Ausfahrt nach Untergöhren stolz beendet.

Weitere Infos: Tel. +49 (0) 39932 800100, www.ferien-fahrradschule.de, kontakt@ferienfahrradschule.de

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FüR ALLE SINNE! Das Land Fleesensee SPA bietet auf rund 6.000 m² alles, was das Herz begehrt, die Sinne betört und die Seele berührt. Exotische Massagen, Ayurveda, Lomi Lomi, orientalische Badeerlebnisse im türkischen Hamam & Beauty- Treatments. Lassen Sie sich verführen!

ZEIT FüR FREUNDINNEN Genießen Sie mit Ihren Freundinnen die 80m²- Wellness-Suite My SPA! Ausgestattet mit zwei Saunen, Entspannungspool, Doppelbadewanne, kuscheliger Ruheecke und Kamin haben Sie Ihren ganz privaten SPABereich für erholsame Stunden! My SPA, buchbar schon ab 3 Stunden, 52,00 € / Stunde inkl. prickelnder Begrüßung QI GONG IM PARK Diese alte chinesische Kunst ist ein Bewegungs-, Konzentrations- und Meditationssystem. Die übungen sind zum Teil über 1000 Jahre alt. „Qi“ beinhaltet die Lebensenergie, die im eigenen Körper gesteuert bzw. beeinfl usst werden kann. „Gong“ kann man mit „Arbeit“, „Pflege“ und „beständiges üben“ übersetzen. Die Zusammensetzung bedeutet demnach die Arbeit oder das beständige üben mit der eigenen Lebensenergie.

Diese wird nicht von außen gestärkt, sondern von

innen, d. h. durch den Menschen selbst. Die Integration der übungen in den Alltag beugt Krankheiten vor und wirkt sich langfristig heilend auf chronische Beschwerden aus. In den Sommermonaten: Qi Gong im Park. Buchen Sie Ihren Qi Gong-Kurs im Land Fleesensee SPA! ENTSPANNUNG UNTER FREIEM HIMMEL Freuen Sie sich auf eine Roucou-öl-Massage der Sonderklasse! In fünfzehn Minuten und unter freiem Himmel zaubern wir Sie in Ihre Entspannungswelt! Ihre Haut wird optimal auf das Sonnenbad und Ihr ideales Bräunungsergebnis vorbereitet. Ihr Plus: Das Roucou-öl gibt es in einer 25 ml-Flasche für zu Hause gleich mit dazu! Roucou-öl-Massage, 19,90 € inkl. 25 ml-öl-Flasche Informationen und Anmeldungen zu den Wellness-Angeboten unter +49 (0) 39932 80500 oder info@landfl eesenseespa.de.

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CHARLY STEEB TENNIS ACADEMY IM HOTELS & SPORTRESORT FLEESENSEE KULINARISCHE REISE INS HOTELS & SPORTRESORT FLEESENSEE Restaurants, die ihren Namen verdienen. Küchen, die es in sich haben. Frische Produkte, regionale und saisonale Highlights. Alt bewährte Gaumengenüsse gepaart mit origineller und kreativer Interpretation. Gebäck, Törtchen oder delikate Leckereien für die süße Entzückung. Willkommen im kulinarischen Hotels & Sportresort Fleesensee!

EIN GUTES ESSEN BEGINNT MIT DER „MECKLENBURGER SEENPLATTE“ Gejagt, gefi scht, geerntet in der Müritzregion und in der Schlossküche schmackhaft vollendet. Die Region nicht nur bewundern sondern auch genussvoll erleben – in der Vinothek und der Orangerie des Schlosshotel Fleesensee!

Mecklenburger Seenplatte: Kartoffelpraline, Maränenkaviar, Hechttatar, Fischterrine, Ziegenkäsetarte, Wildschinken Vielfalt „in vier Gängen“ – das tägliche Abendbuffet in der Orangerie.

Reservierungen unter +49 (0) 39932 80100.

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Die Tennisschule auf der Anlage des Golf & Country Club Fleesensee läuft mit dem Know-How des dreifachen Davis-Cup-Champions. Die Charly Steeb Tennis Academy im Hotels & Sportresort Fleesensee zeichnet sich durch ein professionelles Tennistraining mit erstklassig ausgebildeten Trainern, modernen Lehrmethoden sowie einem umfassenden Variantenreichtum im Coaching aus.

Das Training wird dabei immer individuell auf die Gäste zugeschnitten.

Die Charly Steeb Tennis Academy besteht aus gut ausgebildeten Trainern mit modernen Lehrmethoden und neuen Ideen. Die Tennisschule legt ihren Schwerpunkt auf eine klare Bedarfsanalyse vor den Stunden und ein klares Angebot, welches die Gäste individuell ansprechen wird. Die Teilnehmer erhalten nach jeder Stunde mindestens einen für sich passenden Tipp, durch welchen sich ihr Tennisspiel deutlich verbessert.

REPORTAGE >> TRAVEL

E

i s ist Sommer 2014, als uns Thomas Jentzsch von www.andentours.de im Megastore Bonn besucht; neue Fahrräder für seinen Radon Fuhrpark in Salento werden gebraucht. Die Räderauswahl ist schnell gefallen: Radon Slide Carbon 8.0 sowie das Superenduro Radon Swoop 6.0. Warum?

Er hätte viele neue Trails in der Umgebung entdeckt, welche vom Charakter her die Begriffe „Enduro“ und „Freeride“ als Paradebeispiel definieren könnten. Nachdem er mir Bilder aus seiner neuen Heimat zeigt, war mir klar: da muss ich mal hin!

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Dezember 2014: Aus einer Idee ist Wirklichkeit geworden, ich fl iege nach Kolumbien. Wir haben relativ schnell einen Deal gefunden, sozusagen eine Win-Win Situation wie aus dem Bilderbuch.

Ich bringe ihm seine Bikes vorbei und mache vor Ort eine Foto- und Videostory. Er kann diese nutzen, wir können Sie ebenfalls gut gebrauchen – perfekt! Dafür organisiert er in Kolumbien Unterkunft, Shuttle, Fahrer und übernimmt die Tourenplanung. Meine Spanischkenntnisse würden vor Ort maximal für die Bestellung eines Biers reichen, daher wäre ich ohne einen Guide wie ihn aufgeschmissen.

Februar 2014: Frankfurt Airport, 5° C Regen, 2 Reisetaschen, Foto- und Videoequipment und und zwei große Bike-Kartons. In der Summe knapp 100 kg Gepäck. 12 Stunden weiter und eine Handvoll lächelnder Zollbeamte später (ohne jegliche Englischkenntnisse) stehe ich übermüdet in Armenia in der Gepäckhalle. Hat der Inlandsfl ug Kameraausrüstung und die zwei Bikes auch tatsächlich mitgenommen? Gab es Zollprobleme? Zu viele Gedanken, plötzlich winkt mich ein netter Herr zu einem großen Haufen Gepäck mit meinem Namen darauf. Zwar spricht auch er kein Englisch, aber mit Gesten und einem Lächeln im Gesicht begleitet er mich zu einer mit „Exit“ gekennzeichneten Tür. So einfach kann Reisen sein.

In den folgenden Tagen erlebe ich faszinierende Landschaften, herzliche Leute, gutes Essen und super Trails. Die Höhe (wir befi nden uns meist oberhalb von 2.500 m inkl. 90 % Luftfeuchte und 25° C) macht mir Anfangs zu schaffen. Mit 10 kg Kameraequipment auf dem Rücken S3 Trails zu fahren ist nicht immer erstrebenswert – dafür erlebt man dort eine weltweit einmalige Landschaft mit einer unglaublichen Trail-Vielfalt.

Die Zeit vergeht vor Ort unheimlich schnell, was nach 9 Tagen Aufenthalt bleibt, sind 1.000 Eindrücke, viele Fotos, Stunden an Video-Rohmaterial und eine Gewissheit: Hier muss ich unbedingt noch einmal hin – mit mehr Zeit und vor allem wieder mit Bike!

Alle Impressionen hier: www.youtube.com/watch?v=QmBeV2vNfoE Reiseinfos: www.andentours.de

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BIENVENIDOS EN

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ABSEITS DER MASSENHOTELLERIE Ihr Traumhaus auf Mallorca: ob rustikal oder modern, preiswert. fincas4you hat für jeden ein passendes Angebot abseits der Massen­ hotellerie.

Mit dem Start ins neue Jahr beginnt für viele Reiseliebhaber die Urlaubsplanung. Für jeden, der sich hier nicht in die lange Reihe der Pauschaltouristen einreihen möchte, bietet die Buchungsplattform fincas4you die ideale Auswahl an Fincas, Villen, Apartments und Fincahotels auf der beliebten Insel Mallorca und in Südafrika.

Nach einem jüngsten Relaunch präsentiert sich die Homepage mit neuem Look und verbesserter Funktionalität: Ausstattung, Lage und Ausblick sowie umliegende Freizeitmöglichkeiten werden auf der Buchungs-Homepage übersichtlich und ausführlich dargestellt für den perfekten Urlaub ganz nach den individuellen Vorlieben des Nutzers.

Zentral bis ruhig, preiswert bis exklusiv, rustikal bis luxuriös – fincas4you umfasst Unterkünfte auf Mallorca mit einem attraktiven Preis-Leis-

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LIFESTYLE >> TRAVEL

tungs-Verhältnis für jeden Anspruch und in jeder Lage. Ob Meerblick zu zweit, Pool und Barbecue mit Freunden oder viel Platz für die ganze Familie, jeder Nutzer findet hier ein passendes Angebot abseits der Massenhotellerie.

Jedes der mehr als 450 Mietobjekte auf der Baleareninsel wird vom Anbieter eigenhändig auf einen hohen Qualitätsanspruch getestet und untersteht regelmäßigen Kontrollen. Zu-

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dem garantieren der fincas4you-Inselguide mit wertvollen Tipps rund um die Insel und zur Urlaubsgestaltung sowie eine deutschsprachige Vor-Ort-Betreuung einen entspannten Aufenthalt. Als besonderes Highlight für alle Fernurlauber offeriert fincas4you zudem Individualunterkünfte in der südafrikanischen Kapregion.

Die Homepage von fincas4you: www.fincas4you.com

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rADOn TeSTSTATIOn Um Radon Interessenten die Chance zu geben, die Bikes auf Herz und Nieren im Gelände zu testen, gibt es sieben RADON TESTCENTER an den schönsten Bike-Spots der Welt. Hier im Porträt: das Radon Testcenter auf Mallorca ROXYBIKE. Roxy und ihr Team bieten täglich geländelastige, technisch anspruchsvolle MTB-Touren im Osten der Insel an, die Euch an die entlegensten und wunderschönsten Orte der Insel führen. Obwohl ihr die Bikestation inmitten des bunten Ortes Cala Millor fi ndet – mit Roxybike werdet Ihr Mallorca fernab vom Massentourismus kennen lernen und neu erleben.

Auf den Biketouren könnt Ihr Singletrails und Mountainbiketracks rocken, die Euch ein Lächeln ins Gesicht zaubern werden und Straßen meiden, wo es nur geht! Gelände pur, Spaß hoch vier und die beste Art zu erleben, was ein Radon alles

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überrollen kann! „Ride the Rocks with Roxybike“ Das Bike-Erlebnis bei Roxybike ist – im Gegensatz zu vielem auf Mallorca – nicht DEUTSCH, sondern international und abwechslungsreich.

Denn die Tour endet immer mit einem Mittagessen in einem typisch mallorquinischen Restaurant.

Wie wär’s? Ihr möchtet in der Vorsaison bereits in der Sonne biken, aber keinen Urlaub nehmen?

Dann bucht doch bei Roxybike ein verlängertes Radon Wochenende! www.roxybikemallorca.com

Aktion Bei roxybike ein Radon-Rad testen und den Mietpreis im Megastore angerechnet bekommen!

See, touch & ride!

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Fahrradfahren als Ausdruck von Design, Haltung und Lebensgefühl.

Das Fahrrad hat bei der jungen Generation das Auto als identitätsstiftendes Vehikel abgelöst und dieses Buch zeigt warum.

Fahrrad fahren ist einfach: Wer es einmal kann, wird es nie wieder verlernen. Fahrradfahren kann süchtig machen – bei stetigem Gebrauch ein Leben lang. Doch die Physik des Einspurfahrzeugs gilt es dabei heutzutage ebenso zu beherrschen, wie die Feinheiten der zeitgenössischen Zweiradkultur. Denn je nachdem, ob man sich für ein Hollandrad, eine Hightechmaschine, ein Mountainbike, ein Tourenrad, ein archaisches Fixie oder einen Beachcruiser entscheidet, eröffnet sich einem eine jeweils neue, andere Welt, welche danach verlangt, pedalierend unter die Pneus genommen zu werden.

Velo—2nd Gear taucht in diese verschiedenen Fahrradszenen ein, zeigt Hintergründe, Zusammenhänge und Details. Ein Spektrum besonders schöner und außergewöhnlicher Fahrräder bildet den Einsteig. Darüber hinaus wird dokumentiert, wie sich neben Rädern und Zubehör auch Ausstattung und Stil der Fahrer unterscheiden. Die Wahl bestimmter Trikots, Mützen oder Taschen signalisiert das kultivierte Verständnis für die Details und Codes der jeweiligen Szene ebenso wie der Besuch besonderer Events oder ausgefallener Fahrradtempel.

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Rundfahrten in traditionellen Kostümen und auf historischen Strecken in Belgien oder Italien fordern den Sportler ebenso heraus wie den Gentleman und die Dame von Welt. In nächtlichen Rennen messen sich die Fahrradboten der Metropolen. In Bike-Boutiquen wird über Sonderlackierungen gefachsimpelt. Rahmenbauer in Oregon, Paris oder Süddeutschland fertigen individuelle Räder oder Kleinstaufl agen und sind so gefragt, dass die schmachtenden Kunden sich in ellenlange Wartelisten eintragen, um ein Velo zu ergattern.

Velo—2nd Gear feiert diese gesunde, umweltfreundliche, anspruchsvolle und trotzdem verrückte Kultur und ihre Protagonisten. Die zeitgenössische Fahrradkultur ist lebendig wie nie.

Das Fahrrad hat das Auto als identitätsstifendes Vehikel weitgehend abgelöst, und dieses Buch zeigt warum. podcast zum Buch: www.gestalten.tv/motion/life-cycle

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MY FAVORITE COFFEE Bike Cafés London Ein neuer Trend für lifestyle- und trendbewusste Biker weltweit. Das Sightseeing der etwas anderen Art. Erkunde Metropolen per Bike – weltweit eröffnen laufend spannende Bike Cafés – der Treffpunkt für Freunde und Liebhaber der kleinen und großen Pause, sehen und gesehen werden. Mit oder ohne Fahrrad ... Einfach ein Erlebnis! Neben Food & Entertainment bieten die Bike Cafés auch außergewöhnliche Events und natürlich Fashion & Function rund um Dein Bike.

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Fünf Fragen am Alexandra Davis, Mitarbeiterin von Look Mum No Hands! mit drei Locations in London.

Was gibt es bei euch im Café?

Wie lang gibt es euch schon?

Wir bieten frisches & lokales Essen (Kuchen, Schottische Eier und Salate). Dazu natürlich auch Getränke (z.B. „square mile coffee“und Londoner Craft-Bier).

Außerdem reparieren wir Räder, zeigen Bike-Events live auf großen Bildschirmen.

Wir verkaufen viele Teile, die fürs Fahrradfahren unerlässlich sind in unseren Läden und auch online.

Unser Café auf der Old Street läuft seit 5 Jahren. Das auf der Mare Street seit zwei Jahren und unser Kurzzeitgeschäft im Southbank Centre seit drei Jahren.

Hier gibts eine Übersicht: www.lookmumnohands.com/locations

Was ist die Idee dahinter?

Die Idee war es einen Ort zu erschaffen, wo Du Dir die Tour de France angucken, ein paar Bier trinken und gleichzeitig Dein Fahrrad reparieren lassen kannst. Die Inhaber Lewin, Sam und Matt sind selbst leidenschaftliche Biker und haben das Café somit perfekt auf deren Bedürfnisse abgestimmt.

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Wieso ein Bike-Café?

Wieso? Weil die Besitzer gerne Fahrrad fahren und Café trinken. Sie entschieden sich, ihre Interessen in diesen Ort zu vereinen.

Warum London?

Hauptsächlich, weil Lewin, Sam und Matt hier aus London kommen und seit über 20 Jahren hier leben. www.lookmumnohands.com

MY FAVORITE COFFEE Bike-Cafés in London: „Rapha Cycle Club London“ „CycleLab & JuiceBar“ „Loock7“„Micycle“ „Brompton Junc­tion“ · „TheThinkswelove“ „Bike and Beans“

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Cycle Style Für seinen neuen Fotokunstband „Cycle Style” hat sich der Fotograf Horst A. Friedrichs auf die Suche nach Londons Fahrradszene begeben.

Gefunden hat er hippe Großstädter mit trendigen Fahrrädern, die sich individuell und unabhängig kleiden – ob Tweed-Jacket, Stilettos, Röhrenjeans oder Blumenkleid, alles ist erlaubt! Dieser Bildband zeigt die neuesten Trends und Stile der Fahrrad-Mode und gewährt individuelle Einblicke in eine Subkultur der Fashion-Metropole London.

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Follow us on www.bikelive.com 80 | radon-bikes.com

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RADON-MAGURA FACTORY WORlD CUp TeAM 5 FAHReR · 3 FIRMeN · 1 TeAM Erstmals unterstützen der Bonner Bikehersteller Radon, der schwäbische Komponentenhersteller MAGURA und der Lenzerheide Bikepark gemeinsam ein UCI Downhill Worldcup Team. Kern des Teams bilden die drei Fahrer Benny Strasser (Deutschland), Manuel Gruber (österreich) und Nick Beer (Schweiz). Alle drei können in ihrer Vita bereits zahlreiche nationale Meistertitel und Siege im European DH Cup vorweisen. Vervollständigt wird das Radon-MAGURA Factory DH Team von Lars Peyer und Carina Cappellari (beide Schweiz), die beide ebenfalls nationale Meisterschaften und internationale Top-Platzierungen aufweisen können.

ReNNeRFOlGe AKTUell Mai 2015 1. Platz für Carina Cappellari @ iXS EDC #1, Kranjska Gora Juni 2015 World Cup #2 - Fort William Carina Cappellari fährt in die Top 10 Dirt Masters Winterberg 1.Platz Nick Beer – 2. Platz Carina Cappellari – 3.Platz Manuel Gruber – 6.Platz Benny Strasser – 13. Platz Lars Peyer 82 | radon-bikes.com

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Neben Manuel Gruber (österreichischer Meister 2013), der aus dem Radon Factory National DH Team aufsteigt, konnten in diesem Jahr noch die Topfahrer Nick Beer (4-facher schweizer Meister) und Benny Strasser (deutscher Meister 2011) verpflichtet werden. Besonders freuen wir uns auch darüber Carina Cappellari als einzige Frau für das Team gewonnen zu haben. Sie belegte in der letzten Saison den dritten Platz beim iXSEDC Cup. Lars Peyer als fünfter Fahrer wird sich als Schwerpunkt auf das Management des Teams konzentrieren und knüpft an seine erfolgreiche Tätigkeit beim ehemaligen SC-Intense Team an.

Manuel Gruber

Mit den Headsponsoren Radon, MAGURA und dem Lenzerheide Bikepark unterstützen drei Unternehmen das Team, die alle eine enge Bindung zum Downhillsport haben.

Radon engagiert sich als Bikehersteller seit Jahren in der europäischen DH Rennszene und stellt mit dem, für die Saison 2016 neu entwickelten, Swoop 200 27,5 das technische Kernstück des Teams. Sein Potenzial stellte das Rad bereits als Prototyp in der vergangenen Saison unter Beweis, als Manuel damit eine Top-Ten Platzierung beim World Cup in Windham (USA) einfahren konnte.

Benny Strasser

MAGURA arbeitet seit fast zwei Jahren mit Benny Strasser aktiv zusammen und gewinnt so zusätzliches Know-How bei der Entwicklung neuer Pro dukte – so auch bei der neuen Vierkolbenbremse MT7. MAGURA möchte sich mit dieser Neuentwicklung im Downhill Sektor etablieren und an den Erfolg der legendären Bremse Gustav M anknüpfen.

Der Lenzerheide Bikepark bildet das neue Herzstück der Bikeregion Lenzerheide. Die fünf Abfahrtsstrecken unterscheiden sich nicht nur in ihren Schwierigkeitsgraden, sondern auch in ihren Charakteren. Die von Steve Peat entworfene STRAIGHTline ist Schauplatz des UCI MTB World Cup 2015, 2016 und 2017 sowie der UCI Mountain Bike World Championships 2018.

Wir freuen uns auf eine ereignisreiche und hoffentlich verletzungsfreie Downhill-Saison 2015, gute Platzierungen und eine schöne Zusammenarbeit mit unseren Athleten.

Nick Beer

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Weitere Partner: Suspension Center, Alpinestars, Bluegrass, DT Swiss, E13, Fox, Race Face, Schwalbe, Sram, Thirty7even, SmartDrives, Scott-Eyewear

RADON-MAGURA FACTORY World Cup Team

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F N O D RA o r u d En Team

Die technischen Fahrk端nste von Fahrer James Shirley haben ihren Ursprung in den schottischen Highlands. Shirley wird sich auf Top-Ergebnisse in der European Enduro Series und auf die ersten offiziellen European Enduro Championships konzentrieren. Dar端ber hinaus wird er die gesamte Enduro World Series fahren.

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Petrik Br端ckner, einer von Deutschland schnellsten Enduro Fahrern, wird seinen Fokus auf die Specialized-SRAM Enduro Series und Deutsche Enduro Meisterschaft setzen.

y r o t Fac g n i c o Ra ersteller RADON Der deutsche Fahrradh untainbike Mo im r Jah ses mischt die d das auf un t, Enduro Renn­zirkus mi DON FactoRA m de Mit e! en höchster Eb hend aus ste be m, ry Enduro Racing Tea

Mit ihren jungen 17 Jahren ist Raphaela Richter das aufstrebende Talent aus Deutschland und in der Lage in der U21 Klasse viele Siege bei der Enduro World Series sowie Specialized-SRAM Enduro Series einzufahren.

Petrik Brückner James Shirley (SCO), r (GER) und Joost (GER), Raphaela Richte n nationale sowie rde we ), Wichman (NED Rennen bestritten. internationale Enduro

Das Team wird vom ehemaligen 4X-Weltmeister Joost Wichman aus den Niederlanden gemanagt. Wichman: „Wir sind ein junges und talentiertes Team, welches seine Spuren in der Enduro-Szene im kommenden Jahr 2015 hinterlassen wird. Die Teamhaltung ist bodenständig, wir lieben das Mountainbiken und das spiegelt die Philosophie unseres Sponsers RADON perfekt wieder. „

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RADON-MAGURA FACTORY World Cup Team DAS TEAMBIKE: RADON SLIDE CARBON 650B RADON hat hart daran gearbeitet ein erstklassiges Enduro Bike zu entwickeln. Das Slide Carbon 650B ist die erste Wahl des Teams und wird beim Siegeszug der Enduristen eingesetzt werden. Das Enduro Bike glänzt mit leichtem Gewicht und wurde dahingehend optimiert, um auf internationaler Ebene zu konkurrieren. Als Direktvertrieb bietet RADON erschwingliche Bikes bei zugleich höchster Qualität.

Ab 2015 wird das deutsche Unternehmen sein Geschäft auch international ausbauen.

Radon Factory Team Edition RAhmen: gabel: Dämpfer: Laufräder: Reifen: Antrieb: Bremsen: Lenker: Vorbau: Griffe: stütze: Sattel: Kettenführ.: Steuersatz:

Radon Slide Carbon 650B Manitou, Mattoc Pro 650B Manitou, Swinger Pro DT Swiss, Spline 1 XM, 650B Continental, Kaiser 2,4 SRAM, XX1 Magura, MT7 (203-180) Answer, Pro Taper SL Answer Answer Rockshox, ReverB FI‘ZI:K, M1 Carbocage, X1 Acros

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RADON FACTORY DOWNHIll TeAM DAS TEAMBIKE: RADON SWOOP 210 fahrer: tommy Hermann „Das Radon Swoop verleiht direkt beim ersten Mal Draufsitzen ein super Gefühl. Schon nach den ersten Abfahrten hatte ich ein fettes Grinsen im Gesicht.

Das Rad an sich ist sehr verspielt und macht großen Spaß in schnellen sowie technischen Kurven. Die Wendigkeit des Rades ist erstaunlich! Aber auch auf schnellen Abschnitten, bei denen es richtig zur Sache geht, macht das Rad eine super Figur. Man fühlt sich einfach rundum wohl auf dem Rad, sei es im Steinfeld oder auch in technischen Wurzelpassagen!

Das Radon Swoop lädt einfach zum Schnellfahren ein. Besonders gefällt mir auch die Verspieltheit des Swoop in der Luft, egal ob 2m oder 15m Sprung, man fühlt sich einfach direkt wohl. Ich hatte bisher sehr viel Spaß auf dem Rad und gehe nicht davon aus, dass dies sich in nächster Zeit ändern wird.”

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Nun ist es offiziell: Der Radhersteller RADON-Bikes steigt als Hauptsponsor in das Crosscountry-, Marathon- und Cross-EBE-Racing-Team ein. Das neu formierte Team um Spitzenfahrerin Elisabeth Brandau wird 2015 mit neuen Fahrern und vielen neuen, aber auch treuen Partnern an den Start gehen. Für Lisa startet ab Frühling das große Abenteuer Olympia 2016 in Rio. Alle Partner wollen dieses Ziel mit ihr zusammen angehen und haben sich bereits langfristig gebunden um Lisa eine optimale Vorbereitung auf das große Ziel Olympiaqualifikation zu ermöglichen.

Das Vertrauen rechtfertigt die mehrfache deutsche Meisterin nicht nur durch ihre sportlichen Leistungen, sondern auch durch ihr großes Organisationstalent und ihre eiserne Selbstdisziplin.

Zusammenarbeit zwischen Rad­hersteller RADON-Bikes und dem EBE Racing Team wird ausgebaut!

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Ziele für Elisabeth Brandau sind neben den großen deutschen Marathons in erster Linie das Comeback im Crosscountry und die Qualifikation für Rio 2016. Technisch wird das Team zukünftig von Profimechaniker Marco Apel unterstützt und begleitet. Marco, Lebensgefährte von Lisa und stolzer zukünftiger Vater, nahm sich dafür Elternzeit um tatkräftig im Teamund Familienmanagement mitzuarbeiten.

Um das große Ziel Olympia zu verwirklichen, trainiert Lisa bis zum heutigen Tag mit Unterstützung des Trainingsinstituts STAPS aus Köln, um den Leistungsverlust zu minimieren. Ihr Einstieg ins Renngeschehen ist im Mai geplant.

Neben RADON-Bikes und Ausrüster POC, die ihr Engagement ausweiten, kommt noch SKS-Germany als neuer Sponsor zum Team.

Der Bekleidungslieferant Ruhepuls aus Aidlingen ist Beispiel für die starke regionale Verwurzelung des EBE-Racing-Teams. Als neue externe Branchenpartner dürfen wir noch

COOLTOOL, ein Kälte-Diagnose Softwarehersteller, Telis-Finanz und auch Stähli aus der Niederlassung Holzgerlingen begrüßen. Die langjährigen Partner NARR Isoliersysteme, Bitzer, Compact, Röger-Sauna, Cellgym und die Ausrüster TUNE, Maxxis, Brunox, Pedalo, Squirt stehen dem Team weiterhin zur Seite.

DAS TEAM: Neben Elisabeth Brandau kommt mit Mirjam Kuhn, eines der größten deutschen Nachwuchstalente aus Plauen ins Team. Elisabeth Brandau über Mirjam: „Sie erinnert mich an mich selbst, sehr ehrgeizig, strukturiert und dennoch familiär veranlagt. Sie nutzt das hervorragende Umfeld aus Ihrem Trainerstab im Landeskader und das stabile familiäre Umfeld optimal.“ Jannik Stier aus Echterdingen wird als Motivator und Garant für gute Laune weiterhin von Elisabeth Brandau unterstützt und steht für das Team intern weiterhin tatkräftig und verlässlich zur Seite.

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RADON >> TEsTBERICHT

„Was für eine Bergab-Rakete“, so MB-Tester Thomas Schmitt. Keine Frage, dem Slide merkt man die Verwandtschaft mit seinem großen Enduro-Bruder aus Carbon an. Auch wenn am Alu-Modell nur 150 mm vorne wie hinten federn, ist der Bonner Bolide „ready to rumble!“ Dafür sorgt auch die (erst recht zu diesem Preis) extrem feine Ausstattung.

Fox-Factory-Federelemente, komplette XT-Ausstattung, Vario-Stütze und dazu DT-Swiss-Spline-Laufräder. Wie Radon das

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macht? Das bleibt wohl deren Geheimnis...

Die Geometrie jedenfalls ist modern, perfekt ausgewogen, der fl ache Lenkwinkel sorgt für viel Spurtreue. Gleichzeitig generiert der Hinterbau ordentlich Grip, sorgt stets für ein sattes Fahrgefühl. Und trotzdem lässt sich das Versender-Bike zackig um die Kurve lenken, fl irrt agil über den Trail. Bei so viel Bergabfreude hapert es oft im Uphill. Nicht so beim Radon. Das viergelenkige Heck bietet viel Traktion, bleibt dabei trotzdem

SLIDE 27,5 9.0 XM

antriebsneutral. Die Federgabel lässt sich absenken, was aber meist unnötig ist. Auch in Normalposition kann der Fahrer genug Druck auf die Front ausüben, das Vorderrad steigt nicht.

Bleibt das Gewicht: Der Alu-Rahmen gehört zu den schwersten im Test, auch das Gesamtgewicht liegt trotz der tollen Parts nur im unteren Mittelfeld.“

PREIS 2.599 Euro

FAZit Heidewitzka! Das Slide kann sich im Downhill mit Enduros messen, macht aber auch bergauf dank effi zientem Hinterbau eine top Figur. Tolle Parts, heißer Preis = Kauftipp!

Sehr gute Ausstattung, feines Fahrwerk, hohe Fahrsicherheit

„SEHR GUT“ UND „KAUF-TIPP“ IN MOUNTAIN BIKE 5/2015

RAHMENHöHEN

16/18/20/22“

RAHMEN

Aluminium

GABEL / DÄMPFER

Fox 34 Talas Factory/150 mm /

Fox Float Factory CTD/150 mm

KURBEL / SCHALTUNG

Shimano XT / Shimano XT

BREMSANLAGE

Shimano XT

DISC-DURCHMESSER VO./HI. 180/180 mm LAUFRÄDER

DT Swiss XM 1501 Spline One

REIFEN

Schwalbe Nobby Nic TLE 2,35“

GEWICHT

13,7 kg (ohne Pedale)

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RADON >> TEsTBERICHT

Wer sich fragt, warum Federwege immer weiter wachsen, selbst in den Touren-tauglichen Kategorien, sollte eine Runde auf dem Radon Slide drehen. Mit 160 Milimetern Hub vorne und hinten fährt sich das Carbon-Bike so gut bergauf, dass man die Antwort sofort kennt.

Weil mehr Federweg nicht schadet. Schon in der letzten Saison begeisterte uns das Slide. Grund genug, uns das aktuelle Modell 9.0 unter den Hintern zu klemmen. Es punktet bereits im Labor mit geringem Gewicht (Rahmen 2,2 Kilo plus 350 g Dämpfer) bei

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trotzdem guter Steifi gkeit (67 Nm/Grad). Auf dem Trail verschwimmt die Grenze zwischen All Mountain Plus und Enduro – das Slide beherrscht beide Kategorien. Die kompakte Sitzposition garantiert übersicht und Kontrolle. Bergauf inhaliert das sensible Fahrwerk jeden Kieselstein. Für optimale Performance schaltet man die Plattform am Dämpfer zu und kann, wenn es das Terrain verlangt, auch die Gabel absenken. Das Heck wippt nicht, zeigt jedoch etwas Pedalrückschlag. Anstiege über 1500 Höhenmeter? Gar kein Problem.

SLIDE CARBON 9.0

Der anschließende Downhill? Ein Traum. Mit der abfahrtsorienPREIS 3.599 Euro tierten Ausstattung inklusive Kettenführung, Teleskop-Stütze und der weicheren Reifenmischung vorne könnte man sofort beim Enduro-Rennen starten. Das Slide liegt satt, bleibt verspielt genug, man FAZit kann es sprichwörtlich fl iegen lassen. Einzige Kritik: Das Heck Das Slide Carbon gehört zu den könnte mehr Progression vertragen. Andererseits: Was bringt Bikes mit dem breitesten EinsatzFederweg auf dem Papier, den man nicht nutzt? Auf der bereich. Viel Federweg, der auf Testrunde ermittelten wir ausgezeichnete 152 Millimeter Touren nicht stört, aber bergab an der Gabel, hinten steht der volle Kolbenhub bereit. dem Fahrer die nächste Dimension eröffnet. Top Ausstattung zum Top Fahrwerk; super Handling; durchgünstigen Preis. dachte und hochwertige Ausstattung; enorm vielseitig. Leichter Rahmen

„SUPER“ IN BIKE 5/2015

RAHMENHöHEN

16/18/20/22“

RAHMEN

Carbon

GABEL / DÄMPFER

Rock Shox Pike RCT3 /

Rock Shox Monarch RT3

KURBEL / SCHALTUNG

Sram XO / Sram XO

üBERSETZUNG

36/22

LENKERBREITE

11-36/760 mm

BREMSANLAGE

Sram Guide RS

DISC-DURCHMESSER VO./HI. 180/180 mm LAUFRÄDER

Mavic Crossmax XL-Systemlaufräder

REIFEN

Schwalbe Hans Dampf Evo Trail/

Race 27,5 x 2,35-Reifen

REACH

436 mm

STACK

622 mm

BB-OFFSET

16 mm

GEWICHT

12,8 kg (ohne Pedale)

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RADON >> TEsTBERICHT

Radon will es mit seinen vier Modellen der Slide Serie vielen Bikern recht machen und beschreibt es selbst als klassisches AllMountain. Will heißen, dass es gleichermaßen gut den Berg hoch wie runter fährt und man sich auf längeren Ausfahrten darauf sicher und wohl fühlt. Dementsprechend passt auch die gewählte Sram X0 2x10-Schaltung, die zumindest in diesem Testfeld, mit die größte übersetzungsbandbreite bietet. Eine Flaschenhalteraufnahme ist ebenso obligato-

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risch, und am Unterrohr lässt sich problemlos eine 0,75er Flasche unterbringen. Bei den weiteren Ausstattungsdetails greift Radon bei seinem Topmodell für 2.999 Euro nahezu in die Vollen und man bekommt ein Fox Fahrwerk der hochwertigen Factory Serie, eine leistungsstarke Guide RS Bremse und robuste und voluminöse Schwalbe Hans Dampf Reifen. Diese, kombiniert mit 130 Millimeter Federweg und 29 Zoll-Laufrädern, garantieren ein sicheres und komfortables überrollen

von diversen Hindernissen. Doch auch der Rahmen an sich gefällt und überzeugt, etwa durch eine saubere Zugführung und ein X-12-Steckachssystem mit hochwertigem Alu-Spannhebel.

WORLD OF MTB 06/2015 TESTSIEGER ALLROUND

SLIDE 29 10.0 PREIS 2.999 Euro

FAZit Egal, ob berghoch oder bergrunter: Radons Slide 29 10.0 gibt sich in keiner Situation eine Blöße und wird dem Anspruch gerecht, es allen Bikern recht zu machen.

RAHMENHöHEN

16/18/20/22“

RAHMEN

Aluminium

GABEL / DÄMPFER

Fox 32 Float 29, CTD, Adjust, Fit,

taper, QR15, Kashima / Fox Float

CTD, Adjust, BV, Kashima, 190 mm

KURBEL / SCHALTUNG

Sram X.O, 175mm, 2-fach 36/22

Sram X.O T2, long cage, 10-speed

BREMSANLAGE

Sram Guide RS

DISC-DURCHMESSER VO./HI. 180/180 mm LAUFRÄDER

Mavic Crossmax XL 29“

REIFEN

Schwalbe Hans Dampf 29 x 2.35

GEWICHT

13,45 kg (ohne Pedale)

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Das „billigste“ Hardtail im Testfeld muss den Vergleich nicht scheuen, spielt gar ganz weit vorne mit. Für nur 1.499 Euro gibt es einen veritablen Trail-Flitzer, der auch vorm schwungvollen Antritt nicht zurückschreckt – trotz des „nur“ mittelmäßigen Gewichts.

Letzteres geht größtenteils aufs Konto des Aluminium-Rahmens, die Ausstattung ist für den Preis fürstlich und entsprechend leicht.

Die Geometrie mit steilem 71°-Lenkwinkel löst derweil Freudenjauchzer bei Fans eines

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agilen, wendigen Handlings aus, scharf und direkt rasiert das Versender-Bike über den Trail. Dabei wirkt es jedoch niemals unsicher, die moderat langen Kettenstreben sorgen für Laufruhe – und gleichzeitig für Traktion an steilen Anstiegen. Zudem verlagert die tiefe Front viel Druck auf das Vorderrad. „Dieses Bike macht Laune“, so die einhellige Meinung der Tester. Das Versender-Bike verdient sich somit den MB-Kauftipp für sein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis.

ZR RACE 29 8.0 „SEHR GUT“ UND „KAUF-TIPP“ IN „MOUNTAIN BIKE“ 3/2015

PREIS 1.499 Euro

FAZit Das fein ausgestattete Radon ist ein wunderbarer Trail-Flitzer, bleibt dabei stets sicher beherrschbar und klettert sogar im Steilen klasse.

Spielfreudig und agil; starke Ausstattung; äußerst breitbandig; sehr guter Preis

RAHMENHöHEN/-MATERIAL 16“/ 18“ /20“/22“/Aluminium FEDERGABEL/FEDERWEG

Fox 32 Float Factory CTD/100 mm

SCHALTWERK/-HEBEL

Shimano XT/XT (3x10)

KURBEL/UMWERFER

ShimanoXT/XT

BREMSEN

Shimano XT, 180/160mm

LAUFRÄDER

Mavic Crossride

REIFEN

Schwalbe Rocket Ron LS 2,25“

GEWICHT

11,3 kg (ohne Pedale)

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RADON >> TEsTBERICHT

Radon hat einen guten Lauf. Im 3000-Euro Bereich, wo Mitbewerber ihre Mittelklasse-Bikes zum Test schicken, rollte die Marke aus Bonn das Top-Modell aus dem Lager.

Genau gesagt: Sie schickt es im Karton, denn Radon ist ein Versender mit allen Vor- und Nachteilen. Wobei beim Slide 10.0 die Vorteile überwiegen: Es glänzt mit der besten Ausstattung im Testfeld und leistet sich keine Schwächen. Bergauf hilft die Absenkung der Gabel beim Kampf gegen die

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Erdanziehung, das hohe Gewicht und den spürbaren Pedalrückschlag. Bergab glänzen die Fox-Factory-Federelemente nicht nur mit ihrer Kashima-Beschichtung, sondern auch mit perfekter Funktion. Die zentrale Position im Bike, kombiniert mit dem hohen Cockpit, sorgt für gute übersicht und Kontrolle. Die harte Gardasee-Testrunde lockt das Slide jedenfalls nicht aus der Reserve. All-Mountain Plus per Defi nition.

SLIDE 27,5 10.0 „SEHR GUT“ UND „KAUF-TIPP“ IN „BIKE“ 2/2015

PREIS 2.999 Euro

FAZit Mehr Bike braucht man nicht.

Dieses abgegriffene Statement passt zum Bike allerdings gut.

Trotz hohem Gewicht: KaufTipp!“

Top Ausstattung fürs Geld, sehr gutes Fahrverhalten, breiter Einsatzbereich

MATERIAL/GRöSSE

Aluminium/16/18/20/22(48 cm)

GABEL/DÄMPFER

Fox 34 Talas FIT CTD/Fox Float CTD BV

KURBELN/SCHALTUNG

Race Face Turbine/Shimano XT

üBERSETZUNG/LENKERBREITE 36/22;11–36/760 mm BREMSANLAGE/ DISC-DURCHMESSER v/h

Shimano XT/180/180 mm

LAUFRÄDER/REIFEN

Mavic Crossmax XL-Systemlaufräder,

Schwalbe Nobby Nic Evo Pace 27,5 x 2,35

REACH

436 mm

STACK

624 MM

BB-DROP

– 17 mm

GEWICHT

13,7 kg (ohne Pedale) radon-bikes.com | 103

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WEINGENUSS

UNZÄHLIGE SCHÄTZE SCHLUMMERN IN DEN KATAKOMBEN UNTER DER SANSIBAR… … in einem Weinkeller, der mittlerweile Berühmtheitsstatus erlangt hat und niemanden unbeeindruckt lässt. Was bei rund 30.000 Flaschen, die hier liegen, keinesfalls verwundert, zumal die Weine sowohl etwas für Kenner und Sammler sind, als auch für gelegentliche Genießer, die es unkompliziert mögen und gleichzeitig exzellente Qualität bevorzugen. Zwei davon haben wir auserwählt und mit der Mission beauftragt, Sie und Ihren Gaumen zu beglücken. Allesamt Repräsentanten ihrer Heimat, die auf ganz eindrucksvolle Art und Weise die Geschichte ihrer Herkunft widerspiegeln und deshalb auch so unnachahmlich im Geschmack sind. Sie müssen sich lediglich von ihnen verführen lassen.

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WEINGENUSS 108 | radon-bikes.com

REBSORTEN: Cabernet Sauvignon/Merlot/St. Laurent Alkoholgehalt: 13,5 % Vol Allergenhinweis: enthält Sulfi te 2013er Zeter tatz Rotweincuvèe 0,75 l 14,50 Euro (19,99 Euro/l) inkl. 19% MwSt.

Markus Schneider Tailor Reserve

Zeter Tatz Rotweincuvèe Inspiriert durch eine alte Zeichnung aus der Familie, die Oliver Zeter vor einiger Zeit gefunden hat, ist auf vielen seiner Weine der “Zetersche Familienbär” zu sehen. Nachdem wir schon drei Jahrgänge vom “kleinen Bären”, einem leichten Sommer-Rotwein mit Oliver zusammen gemacht haben, sollte es dieses Jahr auch mal einer sein, der ein bisschen mehr Druck und Substanz hat. Ein volles, rundes Cuveé aus Merlot und Cabernet Sauvignon, unterstützt von Syrah und etwas St. Laurent. Als wir den Wein probiert haben, war der Name schnell gefunden: Tatz, denn dieser Wein schlägt am Gaumen ein wie eine Bärentatze. Nix mit fröhlicher kleiner Schmusebär – das ist ein ausgewachsener Grizzly.

Viel Spaß damit, und wundern Sie sich nicht über ein paar Kratzer an der Wange...

Um es mal auf den Punkt zu bringen – der Tailor von Markus Schneider ist pures Dynamit. In Flaschen unter Verschluss gehalten. Schließlich ist er dermaßen impulsiv, stürmisch und voller Power, dass man ihn mit Bedacht öffnen und vor allem trinken muss. Oder auch inhalieren, ja geradezu aufsaugen. Zumal diese eindrucksvolle Cuvée aus Cabernet Franc und St. Laurent, deren Wucht durch schmeichelnde Frucht und feine Tannine ein wenig gezähmt wird, den Gaumen vor lauter Glück einmal hin und zurück in die Stratosphäre beamt. Wir verneigen uns vor dieser Anarchie im Glas sowie ihrem Macher. Zwei Kraftpakete, die eins gemeinsam haben – sie rocken die Welt und das gewaltig.

REBSORTEN: Cabernet Franc/St. Laurent Alkoholgehalt: 14,5 % Vol. Allergenhinweis: enthält Sulfi te

Diese und viele weitere Weine sind in unserem onlineshop erhältlich. www.sansibar.de

2009er Schneider tailor Reserve mit Sonderetikett von Markus Schneider 0,75 l 39,00 Euro (52,00 Euro/l) inkl. 19% MwSt.

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REBSORTEN: Chardonnay/Grenache/Cinsault/Colombard Alkoholgehalt: 12,0 % Vol. Allergenhinweis: enthält Sulfi te 2013er charles Mock cuvee Robert Blanc 0,75 l 8,50 Euro (11,33 Euro/l) inkl. 19% MwSt.

Schlossgut Diel Diel du Nord

Charles Mock Cuvee Robert Blanc Da gibt es ein französisches Weingut, das zwischen Narbonne und Mittelmeer in der Region Languedoc liegt. Hier gedeihen nicht nur Reben prächtig, sondern laufen offensichtlich auch Menschen zur Höchstform auf – was angesichts des Könnens und Charmes des Winzers Monsieur Mock nicht zu leugnen ist. Schon seine Vorfahren müssen diese Erkenntnis gehabt haben, als sie 1930 ihre Heimat Algerien verließen, um sich auf französischem Terrain niederzulassen und ihre Leidenschaft, den Weinanbau, auszuleben. Schließlich ist die Liebe zum Wein bei den Mocks schon seit Mitte des 19ten Jahrhunderts verankert und diese Hingabe kann man, damals wie heute, geradezu heraus schmecken. Mittlerweile erobern die Mockschen Kreationen auch den Rest der Welt und werden als Haute Couture in Flaschen gefeiert. Weil sie fi nessenreich, dynamisch und dabei äußerst schmelzig sind. Très lecker!

Es gibt Menschen, die müssen dem lieben Gott bei der Verteilung von Talenten besonders sympathisch gewesen sein. Oder einfach nur am lautesten geschrien haben. Armin Diel ist einer von diesen Wunderknaben, die überall mitmischen, dabei immer Erfolg haben und uns Normalsterblichen Minderwertigkeitskomplexe einjagen. Er ist nicht nur der prominenteste Winzer an der Nahe, sondern gleichzeitig auch anerkannter Weinkritiker und ehemaliger Herausgeber des Deutschen Gault Millau WeinGuides. Ein All–In–One Superman, der aber vor allem sensationell gute Weine macht, die ihrem Macher in Sachen Genialität in nichts nachstehen und vor Selbstbewusstsein nur so strotzen. Was wohl in der Familie liegt, denn 2002 feierte das Dielsche Imperium 200 jähriges Bestehen und sonnte sich dabei im Glanz diverser goldener Trophäen. Sagen wir doch: Eine schrecklich nette Familie, aber nicht von dieser Welt!

REBSORTEN: Riesling/Weissburgunder Alkoholgehalt: 12,5 % Vol. Allergenhinweis: enthält Sulfi te

Diese und viele weitere Weine sind in unserem onlineshop erhältlich. www.sansibar.de

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2013er Schlossgut Diel “Diel du Nord” 0,75 l 15,50 Euro (20,67 Euro/l) inkl. 19% MwSt.

12 x Wildwassergambas von Schale und Darm befreien, vorne mittig 4 cm tief einschneiden, mit Salz würzen, durch tempurateig (Asiamarkt) ziehen und im Fettbad ausbacken. Eine halbe Wassermelone in 2 cm große Würfel schneiden.

Wassermelonen-Würfel mit den in Streifen geschnittenen Salatherzen durch das Sauerrahmdressing ziehen.

Sauerrahmdressing : 150 griechischer Joghurt 100 g Creme Fraiche 3 Zitronen 3 El Zucker alles vermischen Den Salat auf den Tellern anrichten. Die gebackenen Gambas dekorativ auf den Salat legen und das Ganze mit Shiso-Blättern garnieren.

DIP 200 g asiatische Mayonaise 30 g Chilisauce 80g Sesamöl alles gut verrühren und zum Salat reichen

Gebackene Tempuragambas auf Melonen-Sauerrahmsalat mit Chefsauce 112 | radon-bikes.com

Tomatentatar

.. etem ost ger f au as illi mit feinen Sardin Bauernbrot mit Meersalz und Parmesan

ZUtAtEN 1 frisches Brot hell oder dunkel 1 Büchse Sardinillias – aus der Sansibar (www.sansibar.de) 1 Glas ca. 250 g getrocknete Tomaten 4 frische Tomaten 1 Basilikum 1 rote Zwiebel 1 Knoblauchzehe 1 /2 El Tomatenmark 1 El Kapern 3 gehackte Sardellen 50 ml Olivenöl 1 Spritzer Zitrone

Tomaten von Haut und Kernen befreien und in feine Würfel schneiden. Die Hälfte von den getrockneten Tomaten in einen Topf geben und mit Wasser bedecken, aufkochen und 10 Minuten ziehen lassen, entnehmen und auf Küchenpapier abtropfen lassen. Dann klein schneiden. Zwiebel fein würfeln und in etwas Olivenöl anbraten.

Knob lauch fein hacken und zu den Zwiebeln geben. Basilikum in feine Streifen schneiden.

Sardellen, Kapern, Olivenöl, Zitrone und Tomatenmark zugeben. Alles mischen. Mit Salz, etwas Chili und groben Pfeffer würzen. Brot leicht mit wenig öl anbraten. Tomatentatar auf die Röstbrote geben und dann die Sardinillias aufl egen.

Etwas Meersalz oben auf. Fertig.

Auch lecker – statt Meersalz gehobelten Parmesan verwenden.

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n drei Teile schneiden und Grillgemüse: 1 Zuccini i feffer lz, P t Sa mi en, rat anb vierteln. In der Pfanne ch dem braten – würzen. und Sambal oleg – na livenöl in der Pfanne it O 3 Minimaiskolben m ürzen d braunem Zucker w anbraten. Mit Salz un . ren und leicht karamellisie

be Paprika vierteln, von 2 rote Paprika, 2 gel

sie bis ken Ofen bac Kernen befreien und im t einem feuchten Tuch Farbe nehmen, dann mi jun und Pfeffer würzen. abdecken mit Salz, Ca

te n und halbgetrockne Je 100 g Mamutolive uere fe ein in ten eren Zuta tomaten mit den and alz, t S mi äse hk isc nfr feste Form geben. Ziege auf/ geschmeckten. Käse Pfeffer und Olivenöl ab eig b on it H d m un zen neben das Gemüse set cken.

60 Grad 4 Minuten ba träufeln. Im Ofen bei 1 livenöl t O mi en, reiß ke tüc Baguette in größere S n und ebenfalls für 5 und Salz, Pfeffer würze ben. Brot zum Gemüse Minuten in den Ofen ge , Pinienkerne und thygeben. Mit Balsamico ürzen und anrichten. er w mian den Gemüsetell

GRILLGEMÜSE mit gratiniertem ZIEGENKÄSE, Sylter HONIG und OFENBROT 114 | radon-bikes.com

Asiatisches Gemüse mit Gamba, Ente und gebackenen Wan Tan 4 x Entenbrust, ca 200 g auf der Haut anbraten und im Ofen 10 Minuten garen. Zum ruhen an einen warmen Ort stellen. 8 x Wildwassergambas von Schale und Darm befreien und vorne mittig 4 cm tief einschneiden, mit Salz würzen und durch tempurateig (Asiamarkt) ziehen und in Fett ausbacken.

2 Karotten in feine Streifen, 1 rote Zwiebel in feine Scheiben und 1 Bund Frühlingszwiebeln in feine Ringe, 4 Kräutersaitlinge in Scheiben schneiden. 2 cm ingwer fein hacken.

Etwas Erdnussöl (oder Pfl anzenöl) in einen heißen Wok oder in einer große Pfanne geben.

Das Gemüse darin unterrühren anbraten und die Hitze reduzieren.

3 El Sojasauce, 2 El Austernsauce, 1 El chicken chili (alle Saucen aus dem Asiamarkt) zugeben, untermischen und nochmals 1 Minute garen. Dann 100 g gekochten Reis oder gekochte Asia Nudeln unter das Gemüse geben.

Wan tan schneiden – fein oder grob, je nachdem, wie man es mag – im heißen Fett ausbacken und mit Salz und Chili würzen. Gemüse in einer Box oder auf einem Teller anrichen. Ente aufschneiden und mit den frisch ausgebacken Knusper Wan Tan auf dem Gemüse anrichten.

Guten Appetit.

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Clean your

Bike

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Nach einem langen, harten Winter solltest Du Dein Bike einer kleinen Inspektion unterziehen. Wir zeigen Dir hier, wie Du Dein Rad wieder fit für den Frühling bekommst.

1. Antrieb pflegen Eine rauhe Kette verschleißt vorzeitig, deshalb sollte die Kette nach dem Säubern etwa eine Stunde trocknen.

Anschließend träufelst Du das passende Öl auf oder sprühst die Kette mit Fett ein. Jedes Glied sollte einzeln geschmiert werden; währenddessen die Kurbel drehen.

20 Minuten einwirken lassen und das überschüssige Fett mit einem fusselfreien Tuch abwischen. Schaltröllchen, Schaltwerksfeder und Umwerferlager ebenfalls mit ein paar Tropfen Öl benetzen.

2. Bremsbeläge prüfen Streusalz macht vor allem den Bremsbelägen zu schaffen, weshalb Du sie im Frühling einer gründlichen Prüfung unterziehen solltest. Baue das Laufrad aus, löse den Sicherungsclip und dann die Befestigungsschraube. Mit einem Reifenheber werden die Beläge vorsichtig zurück gedrückt. Anschließend die Spreizer mit den Belägen aus dem Bremssattel fädeln. Wenn die Beläge eine Dicke von unter 1mm aufweisen, solltest Du sie schnellstmöglich gegen neue austauschen.

3. Reifeninspektion Um den nötigen Grip auf dem Trail zu haben, sollten Deine Reifen ausreichend Profiltiefe besitzen. Den stärker abgefahrenen Reifen montierst Du am besten hinten, denn vorne ist hoher Grip besonders wichtig.

Mit einer Standpumpe überprüfst Du den Reifendruck: Dein 2,25“ Mountainbike-Reifen sollte mit 2 bar Luft gefüllt sein (bei 70kg Körpergewicht); leichte Fahrer ziehen 0,4 bar ab.

4. Pedalpflege Unschönen Flugrost ent­fernst Du am besten mit feinem Schleifpapier(180er Körnung). Anschließend einige Tropfen Öl auftragen.

5. Schrauben-Check Checke mit einem Drehmomentschlüssel alle sicherheitsrelevanten Verschraubungen an Deinem Bike. Oft stehen die Anzugsmomente an den Verschraubungen und in der Bedienungsanleitung.

Und dann –ab auf die Piste mit dem Bike – viel Spaß! radon-bikes.com | 121

ALPiNA – tRADitioN UND iNNovAtioN AUS BAYERN ALPINA ist seit drei Jahrzehnten einer der führenden Anbieter bei Helmen und Brillen für Ski und Rad. Nun positioniert sich das bayerische Traditionsunternehmen neu und macht sich fi t für die Zukunft. Neben neuem Logo und neuem Firmensitz geht ALPINA vor allem in puncto Marketing, Produktpalette und -design neue Wege. Deswegen GARBANZo wurde das Unternehmen Der GARBANZO ist der neue Enduauch mit dem ISPO ro-Zuwachs bei ALPINA. Inspiriert vom Communication CARAPAX steht mit ihm langen und harten Touren Award 2015/16 dank Top-Technologien nichts mehr im Wege. ausgezeichnet.

Preis: 99,95 €*

ANPRoBE Wichtig ist, dass der Helm in seiner Dimension zur Kopfgröße passt und den Kopf spürbar umschließt.

Die Feinanpassung des Radhelmes erfolgt dann über das Gurtband- und Run-System. Generell sollte der Helm aber auch ohne die Feinanpassung gut auf dem Kopf sitzen.

cARAPAX Ein Paradebeispiel dafür, wie wichtig uns der Schutz deines Kopfes ist. Sag „Auf Wiedersehen“ zu Insekten, tiefl iegenden Ästen, blendenden Sonnenstrahlen und einem freiliegenden Hinterkopf.

Preis: 119,95 €*

NAcH StURZ NocH SicHER? Ein Radhelm sollte nach einem Sturz bzw. Aufprall immer ersetzt werden! Die auf den Kopf wirkenden Aufprallkräfte bei einem Sturz werden durch den Helm absorbiert. Bei einem weiteren Aufprall auf gleicher Stelle kann der Radhelm seine Schutzfunktion nicht mehr zu 100 % nachkommen.

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FEStER SitZ Ob der Radhelm fest sitzt, können Sie durch leichtes Kopfschütteln mit geöffnetem Kinngurt herausfi nden. Dabei darf der Helm seinen Sitz nicht verändern. Ein optimale Passform ist erforderlich, damit der Radhelm seine Sicherheitsfunktion zu 100 % erfüllt.

KiNG cARAPAX Der KING CARAPAX gehört zur Enduro-Familie. Er ist mit einem großem Schild und einem abnehmbaren Kinnschutz ausgestattet.

Dadurch bietet er gerade bergab besonderen Schutz.

Preis: 169,95 €*

he lic ng nd lu bi eh er pf nv m U e * reis P

RicHtiGE PoSitioNiERUNG Der Radhelm sollte waagrecht auf dem Kopf positioniert werden. Der Helm sollte weder zu eng am Hinterkopf sitzen, da sonst die Stirn ungeschützt ist, noch zu tief in die Stirn gezogen sein, da dies die Sicht beeinträchtigen kann.

Alle ALPiNA Produkte sind online erhältlich unter www.bike-discount.com

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6 sprachen 24 Stunden 365 Tage im Jahr SERVICEPARTNERNETZWERK Europaweit

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DEiN BiKE-oNLiNESHoP Mit BEStPREiS-GARANtiE DAS SiND WiR. Seit über 25 Jahren lassen wir große und kleine Biker-Herzen höher schlagen! Unser Bike-Onlineshop bietet alles rund ums Fahrrad. Ob Kompletträder, Radkomponenten, Trainingszubehör oder Radbekleidung – wir haben was du brauchst!

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RADON >> TEsTBERICHT

Fast unverschämt, was Versender Radon zu diesem Preis alles in sein Sunset packt! Der Rahmen passt eigentlich gar nicht in diese Preisklasse: aufwändige Hydroform-Rohre, an allen Fügestellen smooth-welded, mit konischem Steuerrohr und Gabelschaft für höchstmögliche Steifi gkeit und Lenkpräzision.

Tatsächlich geht das Sunset auch willig nach vorne, wenn man in die (Billig-)Pedale tritt. Die hochwertige Gabel arbeitet geschmeidig und präzise, und ist zudem, wegen ihres kurzen

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Schafts, knapp die leichteste im Testfeld. Eine solide Vorstellung liefert der relativ hochwertige Gruppenmix im Antrieb und der Bremsanlage: Die Bremshebel aus einer höheren Serie verfügen über aktuellste Shimano- Technik für Bremskraftverstärkung und einfache Belüftung sowie iSpec, die Ein-Schellen-Montage für Brems- und Schalthebel...

SUNSET 9.0 PREIS 999 Euro

„SEHR GUT“ UND „KAUF-TIPP“ IN „TREKKING BIKE“ 02/2015

agiler, sportlicherCharakter; Top-Gabel,Top-Licht, Top-Bremse; fl exende Sattelstütze

RAHMENHöHEN/-MATERIAL H: 48, 52, 56, 60, 64 cm, Alu D: 48, 52, 56 cm, Alu GABEL

Suntour NCX E-RL Air, 63 mm Federweg, Aluschaft tapered

KURBEL/üBERSETZUNG

Shimano T551 HT II, 48, 36, 26 Z.

ANTRIEB

Shimano Deore XT, XT, SLX i-spec, CS-HG62-10, 11-34 Z., 10-fach

BREMSEN/Ø

Shimano BR-M447/160/160 mm

LAUFRÄDER

Shimano DH-3D72, XT/Alexrims EN 24/Schwalbe Marathon

Supreme 37v/42h-622 Perf.

AUSSTATTUNG

Rohre hydroformed; StR tapered; NN-Träger, Federkl., 25 kg;

Eyc-T LED Senso+, Toplight Flat S Brake+; Ergon GP1; Klingel

GEWICHT

14,2 kg (ohne Pedale)

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RADON >> TEsTBERICHT

Minimax-Prinzip! Performance-Line-Antrieb und XT-Komponenten für unter 2500 Euro: Top-Ausstattung und Mini-Preis sind Radons Markenzeichen. Damit sichert sich der fl otte, leichte Tourer mit ordentlichem Komfort den Kauftipp. Mit etwas spritzig eingestellterem Motor wäre sogar die Note „überragend“ drin gewesen. Zudem schränkt das niedrige zulässige Gesamtgewicht von 115 kg die Tourentauglichkeit des Radons etwas ein.

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günstig, dennoch mit Top-Motor; geringes Gewicht

SUNSET HYBRID SUPREME

„SEHR GUT“ UND „KAUFTIPP“ IN „ELEKTROBIKE“ 01/2015

PREIS 2.499 Euro FAZit Tolle Ausstattung zum sensationell günstigen Preis sprechen für das Sunset Supreme. Das souveräne Fahrrad ist über jeden Zweifel erhaben, bietet ordentlich Power und satten Komfort.

MOTORART

Bosch Mittelmotor (PL), 250 W

KAPAZITÄT TESTAKKU

400 Wh

AKKU

400 Wh Li-Ion (36V/11 Ah)

SCHALTUNG

10-Gang Kettenschaltung Shimano

XT 10 Gänge mit Daumenschaltern

BREMSEN

hydraulische Scheibenbremsen

Shimano XT, 160/160mm

AUSSTATTUNG

Federgabel, Ergo-Griffe, Luftpumpe,

Hinterbauständer, Vario-Vorbau

REICHWEITE

25-54 km

GESAMTGEWICHT

22,3 kg / 2,7 kg / 115 kg

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RADON >> TEsTBERICHT

Alle Achtung: Die Ausstattung kann sich mehr als sehen lassen, der Motor überzeugt auf ganzer Linie, dazu gefällt der souveräne, laufruhige Charakter. Radons ZR Race 29 Hybrid muss sich wahrlich nicht vor der Konkurrenz verstecken. Und dabei will Radon deutlich weniger Geld fürs Rad. Optimierungsbedarf bestünde allenfalls bei der Wahl von Reifen und Griffen. Doch bei dem günstigen Preis holt sich das ZR Race klar den Kauftipp.

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ZR RACE 29 HYBRID

„SEHR GUT“ UND „KAUFTIPP“ IN „ELEKTROBIKE“ 01/2015

PREIS 2.699 Euro FAZit Radon liefert ein richtig gutes Hardtail für den tourenorientierten Biker. Dabei besticht das ZR Race mit tollem Motor und souveränen Handling, vor allem aber dem sensationellen Preis.

günstigstes Hardtail im Test; starker Motor; hohe Laufruhe

MOTORART

Bosch Mittelmotor (PL), 250 W

KAPAZITÄT TESTAKKU

400 Wh

AKKU

400 Wh Li-Ion (36V/11 Ah)

SCHALTUNG

10-Gang Kettenschaltung Shimano

XT 10 Gänge mit Daumenschaltern

BREMSEN

hydraulische Scheibenbremsen

Shimano XT, 180/180 mm

AUSSTATTUNG

Federgabel (100mm), 29-Zoll

Laufräder

REICHWEITE

25-52 km

GESAMTGEWICHT

19,2 kg / 2,4 kg / 115 kg

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TRENDSETTER VISIONÄRE

MACHER. Das ist das Credo des MEGASTORES in Bonn. Vor zwei Jahren eröffnete der in Deutschland einzigartige Store seine Pforten. Unter dem Motto immer die neuesten Trends aufspüren zu wollen und

für den Kunden bereit zu halten, Visionen umzusetzen und immer am Puls der Zeit zu sein hat sich der Megastore zu einer der führenden Bike- und Outdoor Adressen in Europa entwickelt.

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Der Store trägt dem steten Expansionskurs der Eigenmarke RADON Rechnung und hat Ausmaße angenommen, die in der Umgebung ihresgleichen suchen.

Die Kombination aus Fahrradausstellung, Zubehör und Bekleidung, gepaart mit einer riesigen Lagerfläche,

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Werkstatt, mehreren Bike-Teststrecken macht den Bike-Discount Megastore zu einer der beeindruckendsten Bike-Welten Europas.

Direkt an der BAB 565, Abfahrt Bonn-Hardtberg, ist e i n c a . 5 0 0 0 q m g ro ß e s Bike-Center errichtet wor-

den. Die erfolgsverwöhnte Eigenmarke Radon Bikes steht mit der breiten Palette an Mountainbikes, Rennrädern, Urban-Bikes und Pedelecs im Mittelpunkt des Stores. Neben Radon gibt es einen großen Shop-in-Shop von Cube Bikes, der das Fahrrad-Angebot abrundet.

Ebenfalls in einem eigenen Shop präsentieren die Hersteller Assos, Craft und Gore Bike Wear ihre hochwertigen Bekleidungslinien; andere Marken wie z.B. Pearl Izumi, Löffler, Maloja und Vaude sind in einem separaten Bereich ausgestellt.

Das Einrichtungskonzept ist

eine moderne Kombination aus natürlichen Materialien wie Stein und Holz in dunklen Tönen und Erdfarben.

Farbliche Akzente setzen Radon Imagebilder und Panorama-Naturaufnahmen auf riesigen Leinwänden, die Lust auf’s Biken machen.

Der Wohlfühlfaktor steht im

Radon Megastore deutlich im Vordergrund. So gibt es in regelmäßigen Abständen Ruhezonen und Sitzgelegenheiten. Die Waren werden im gesamten Laden weitläufig und strukturiert präsentiert, damit der Kunde entspannt den Blick schweifen lassen kann und stets den Überblick

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behält. Um jederzeit das richtige Rad in der richtigen Größe vorrätig zu haben, greift der Megastore auf ein großes Lager im Haus zurück. Helme, Schuhe und Rucksäcke werden in großer Auswahl angeboten, über 100 laufende Meter Regalsystem prä-

sentieren die über 20.000 verschiedenen Artikel des riesigen Bike-Discount Sortiments. Eine eigene Fashion Alm bietet exklusive Brands und Outdoor Marken an.

Neben einem BOSS Orange Shop laden weitere führende Marken in der Fashion Alm

wie Fjällräven, 66°North, Bogner, Brooks, Peuterey zum Shoppen ein.

Im Außenbereich stehen den Kunden zahlreiche Parkplätze zur Verfügung sowie ein Fahrrad-Test-Parcours, um die Bikes Probe zu fahren.

AUF DEM KiRcHBÜcHEL 6 53127 BoNN · t: 0228 / 978480 MoNtAG - FREitAG 10.00 - 20.00 UHR SAMStAG 10.00 - 18.00 UHR 142 | radon-bikes.com

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Unser Outdoor-Onlineshop bietet alles für Aktivitäten im Freien: von Outdoor Bekleidung über Ausrüstung und Skibekleidung bis hin zum angesagten Fashion-Bereich. Die Marken-Vielfalt bei Outdoor33 ist einfach riesig! Des Weiteren bieten wir unseren Kunden eine ausgesprochen schnelle Lieferung und das bestmögliche Preis-Leistungsverhältnis. Einfach unschlagbar!

Melde Dich noch heute zu unserem Newsletter an: Aktuelle Ange bote unserer Top-Marken und tolle Aktionen warten auf Dich! www.outdoor33.com/de/newsletter

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RADON >> TEsTBERICHT

Der Klassiker Spire wurde für die Saison 2015 komplett neu entwickelt – dabei haben die Bonner ganze Arbeit geleistet. Das neue Spire ist vielseitiger, ohne seinen sportlichen Charakter einzubüßen. Man sitzt nach wie vor mit sportlicher Sattelüberhöhung, aber weniger gedrungen als bisher. Die Lenkung folgt direkt, aber nicht giftig auf Befehle, die Laufruhe ist ausgeprägter als bisher. So gibt sich das Spire etwas verbindlicher und wird auch für sportliche Tourenfahrer interessant.

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Sein quirliger Vorwärtsdrang blieb zum Glück unverändert. Mit der tadellosen Ausstattung zum Hammerpreis ein klarer Kauftipp – aber Obacht bei den Größen: Radons „58“ entspricht eher einem 56er!

SPIRE 7.0 PREIS 1.999 Euro

„üBERRAGEND“ UND „PREIS-LEISTUNGS-TIPP“ IN „ROADBIKE“ 04/2015

FAZit Leicht, willig und schnell, dabei aber angenehmer und zuverlässiger als bisher. Das neue Spire überzeugt auf ganzer Linie – dank Hammerpreis ein klarer Kauftipp!

schnell und willig; genug Laufruhe für lange Touren; Top-Ausstattung zum Kampfpreis

RAHMENHöHEN

54/56/58/60/63

SCHALTGRUPPE

Shimano Ultegra 11-25

KURBELSATZ

Shimano Ultegra, 50/34

BREMSEN

Shimano Ultegra

LAUFRÄDER

Mavic Ksyrium Elite S

REIFEN

Mavic Yksion, 25

VORBAU/LENKER

Syntace F109/Racelite AL

SATTEL/STüTZE

Selle Italia SLR/Syntace P6 Carbon

GEWICHT

7,3 kg

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RADON IGNITE etw.Akk. Entfachen | Entzünden | Abfeuern Das Radon Ignite ist eine komplette Neuentwicklung für 2015. Wir präsentieren einen superleichten High-End Aluminiumrahmen; bei einer Rahmenhöhe von 56cm liegt das Rahmengewicht bei sagenhaften 1.170g.

Der klassisch anmutende Rahmen des Ignite ist mit dem getaperten Radon Conehead Steuerkopf ausgestattet, Shimano PressFit Innenlager sorgen im Tretlagerbereich für hohe Steifigkeitswerte. Für mehr Komfort misst die Sattelstütze im Durchmesser lediglich 27,2mm.

Am Ignite arbeitet eine komplette Shimano Ultegra Gruppe und der ultraleichte Mavic Ksyrium Elite S Laufradsatz.

Ignite 9.0 sl Superleichter High-End Aluminiumrahmen 1.170 Gramm Double Chamber Vollcarbongabel Shimano Ultegra Ausstattung Mavic Ksyrium Elite S Syntace Racelite Carbon Lenker Syntace P6 Carbon Raceflex Stütze Selle Italia SLR Sattel | 6,95 Kg

1.699 €

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D N A BR

U E N Alle Produkte sind in unserem Onlineshop erhältlich:

›› www.bike-discount.de ERGON GA2

Allmountain-/Gravity-Griff mit gerade ausgeführter Grifffl äche ohne Rotation zur Lenkerachse. Der GA2 überzeugt mit ausgezeichneter Griffi gkeit – die neue superweiche, UV-stabile Gummimischung wird exklusiv für Ergon in Deutschland entwickelt und hergestellt! Sie sorgt selbst auf anspruchsvollen Trails für beste Kontrolle. ca. 107 g | Klemme: Aluminium, schwarz eloxiert | Mountain Bike, All Mountain UVP 29,95 Euro

TERRY ARTERIA GT SportComfort-Sattel, speziell angepasst an die geschlechtsspezifi sche Anatomie. Optimale Däm pfung durch Aircell-Sitzschaum mit Mikro-Luftkammern, Sattelgestell aus leichtem CroMo, freitragend angebunden, um direkte Stoßbelastung im Sitzknochenbereich zu vermeiden.

In jeweils zwei Breiten erhältlich (10 - 12 cm, 12 - 14 cm).

UVP 89,95 Euro

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ERGON FITTING BOX Mehr Komfort, mehr Performance, mehr Fahrspaß – oder Ihr Fahrrad fährt nur so gut, wie es auf Sie passt: Die Kontaktpunkte Sattel, Lenker und Pedale müssen in Abstand, Höhe und Winkel auf Ihren Körper abgestimmt sein – je nach Fahrradtyp und Fahrstil. Mit der Fitting Box stellen Sie Ihr Fahrrad einfach, schnell und präzise, ohne Vorkenntnisse, ergonomisch richtig ein. Die Ergon „Schritt für Schritt“ Methode wurde von Dr. Kim Tofaute entwickelt, einem der führenden Experten für Fahrrad-Ergonomie in Europa.

Handbuch | Senklot | Wasserwaage | 4 Mess-Schablonen | Kurzanleitung (Poster) | Maßband | Markierungssticker | Stabile Aufbewahrungsbox UVP 29,95 Euro

TOPEAK TRANSFORMER™ X Standpumpen-/Bikeständer-Combo.

Optimal zur Aufbewahrung des Bikes – auch unterwegs. Die Sitz- und Kettenstreben-Aufnahme lässt sich dank Verstellmöglichkeit an jedes Bike anpassen.

LEISTUNG: bis 11 bar | MAßE L x B x H: 15,9 x 25 x 74 cm (gefaltet) 31,4 x 28,9 x 74 cm (offen) | GEWICHT: 1,8 kg UVP 99,95 Euro

BRAND

NEU

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RADON >> TEsTBERICHT

Das Rahmenset des Radon besteht aus triple butted Alurohren und einer Vollcarbongabel.

Diese Kombination ist unter anderem dafür verantwortlich, dass das R1 4.0 (gemeinsam mit dem Rose Pro SL-2000) das leichteste Rad im Test ist. 8,05 Kilogramm bringt es auf die Waage. Auch die Komponenten drücken das Gewicht, zum Beispiel die Syntace Vorbau-Lenker Kombi oder die Mavic Aksium S (leichtester Laufradsatz im Test). Auf der Straße macht sich das schnell bemerkbar.

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Nämlich, wenn man im Stehen fährt, sprintet, sich bergauf kämpft. In jeder Situation fühlt sich das Radon verhältnismäßig leicht und spritzig an. Spezifi sch für das R1 4.0 ist auch die sportliche Geometrie. Zwischen Lenker und Sattel ist eine wesentlich größere überhöhung als bei den meisten anderen Rädern im Test. Das Steuerrohr ist recht kurz. Vergleichbar ist die Sitzposition mit der des Focus Culebro SL 2.0. Diejenigen, die auf

R1 4.0

der Suche nach einem schnellen, wendigen, agilen, beschleunigungsfreudigen Einsteigermodell sind, werden beim Radon PREIS 999 Euro fündig. Andererseits darf man nicht allzu hohen Komfort erwarten. Der Oberkörper ist durch die sportliche Geometrie weit nach unten gebeugt. Das spürt man im Rücken. Außerdem ist eine 31,6 Millimeter dicke Sattelstütze verbaut, die Schläge von unten leichter an den Fahrer weitergibt als dünnere Modelle. Insgesamt ist das Radon ein sehr direktes und steifes Rad, mit dem man präzise um Kurven steuern FAZit kann und schnell Tempo gewinnt. „Sportlich und schnell“ in „RennRad“ 04/2015

RAHMENHöHEN

50/53/56/58/60/63

RAHMEN

Aluminium

GABEL

Vollcarbon

STEUERSATZ

Radon

SCHALTGRUPPE

Shimano 105

LAUFRÄDER

Mavic Aksium S

REIFEN

Schwalbe One, 25 mm

VORBAU/LENKER

Syntace Racelite/Syntace F149

SATTEL/STüTZE

Selle Italia SLS / RFR Lite, 31,6 mm

GEWICHT

8,05 kg

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RADON >> sERVICE-PARTNER

SerVICe­pArTner Das radon Service­partner programm stellt das weltweit erste konzept dar, Versand­ und Fachhandel zum Vorteil aller Beteiligten zu verknüpfen.

Während unserer langjährigen Tätigkeit als Radversender wurden wir immer häufi ger von Fachhändlern und -werkstätten kontaktiert, die ein großes Aufkommen an Radon Bikes zu Service- und Reparaturarbeiten bekamen und ihre Tätigkeit in diesem Bereich weiter ausbauen wollten.

Zugleich hörten wir von Kundenseite, dass diese mit Ihrem Versender-Rad Probleme bei Ihrem bisherigen Händler hatten. Um den zum Teil erheblichen Preisvorteil unserer Räder ohne Ein-

schränkungen beim Service nutzen zu können, entschlossen wir uns vor zwei Jahren, das Radon-Service-Partner Konzept umzusetzen und die beiden Gruppen zusammen zu führen. Inzwischen sind europaweit über 100 Radon Service-Partner etabliert und freuen sich für Radon Kunden tätig zu sein. Wöchentlich bekommen wir neue Bewerbungen von Fachhändlern und -werkstätten und bauen das Netzwerk weiter aus.

Sollte also im Moment noch kein Radon-Service-Partner in Eurer Nähe sein, schaut auf unserer Website. Wir werden auch in Deiner Nähe einen Stützpunkt fi nden!

DIe VOrTeILe · Allen Radon Fahrern bieten die Service-Partner eine kompetente Anlaufstelle für Service, Wartungen oder Reparaturen. · Bei Neubestellungen kann man sich sein Radon Bike direkt zu einem Service-Partner in Ihrer Nähe liefern lassen und dort direkt fahrfertig abholen. Die Kosten für diesen Zusatzservice betragen lediglich 30 Euro. · Erstinspektionen für Radon Bikes gemäß unseren Radon Vorgaben zum günstigen Einheitspreis. · Service Partner können Euer Bike für Euch auch direkt bestellen.

Da die Endmontage bei uns entfällt sind so, gerade in der Hochsaison, schnellere Lieferzeiten möglich.

160 | radon-bikes.com

· Bei einigen Service-Partnern könnt Ihr Radon Bikes anschauen und testen.

Fragt einfach bei dem entsprechenden Service-Partner nach.

Bei eventuellen Reklamationen wendet Euch bitte weiterhin zuerst direkt an uns!

In den meisten Fällen können wir Euch dann zu einem unserer Service-Partner verweisen.

Fahrradkauf, wie er sein sollte!

Günstig konnte der Onlineversand schon immer, Radon bietet auch den erstklassigen vor Ort Service dazu! Das Radon Service-Partner Programm ist das weltweit erste Netzwerk, das Versand- und Fachhandel zum Vorteil Aller verknüpft. Bereits seit 5 Jahren führt das Radon-Service-Partner Konzept unsere Kunden und ausgewählte Fachwerkstätten erfolgreich zusammen. Inzwischen sind europaweit fast 150 Radon Service-Partner etabliert und freuen sich, für Radon Kunden Neuradmontagen, Wartungen und Servicearbeiten auszuführen. Und wir wachsen weiter! Sollte also im Moment noch kein Radon-Service-Partner in Deiner Nähe sein, schau auch zukünftig auf unserer Radon Homepage www.radon-bikes.de vorbei. Wir werden bald in Deiner Nähe einen Stützpunkt finden!

00000 Bike Performance, 01099 Dresden · Radsporthaus Päperer, 01326 Dresden · Elbbikes, 01796 Pirna · Fahrradhaus Marquardt, 01968 Senftenberg · Fritz Fahrräder, 02763 Zittau · StadtRad Mattuschka, 03046 Cottbus · Mike-Bikes, 03253 Schönborn · Fahrradwerkstatt Leipzig, 04229 Leipzig · Servicestützpunkt Leipzig, 04277 Leipzig · Fahrradwerkstatt Zwenkau, 04442 Zwenkau · DRAHTESEL Der Fahrradladen, 04910 Elsterwerda · INMOVE - Sport & Rad, 06122 Halle (Saale) · Fahrzeughaus Kilian, 06493 Ballenstedt · Bike Shop S. Schuster, 06774 Muldestausee · Fahrradwerkstatt Hansemann, 07629 Hermsdorf 10000 Con-Radskeller, 10829 Berlin · Fahrrad-Vermietung-Handel-Reparatur, 18569 Gingst 20000 Räderei Hamburg, 22083 Hamburg · Pi Quadrat Fahrräder Kiel, 24116 Kiel · Pi Quadrat Fahrräder Altenholz, 24161 Altenholz · Die Fahrradhalle, 26197 Ahlhorn 30000 Greenbike-Shop, 31708 Ahnsen · DrehAmRad, 32051 Herford · Velomobile, 33689 Bielefeld · Fahrradschmiede, 35108 Allendorf · Ökologische Antriebe, 35716 Dietzhölztal · Pöttis-Bike-Corner, 36043 Fulda · Optimum Bike, 36199 Rotenburg A. D. 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Inn · Radl-Rasti Brauneck, 83661 Lenggries · BikeBase Schliersee, 83727 Schliersee · OutdoorSport Heller, 85110 Kipfenberg · 29bikes.de, 85232 Bergkirchen · Bikestation Freising, 85356 Freising · MUC.repairs Sand & Moser OHG, 85622 Feldkirchen · use-wheel cycles , 86911 Dießen am Ammersee · Hofmann Bikes, 87534 Oberstaufen · Bikestation, 88069 Tettnang · Vinyard-Bikes, 88481 Balzheim · 2-Rad Stegmaier, 89278 Nersingen 90000 Bikedevilz, 90513 Zirndorf · Mobiler Fahrrad Service Hoffmann, 91086 Aurachtal · Sport Hiltel, 92249 Vilseck · Schlossgarage Fahrradservice, 92281 Königstein · Bäumler Bikes, 92699 Bechtsrieth · Bikeambulanz Regensburg, 93047 Regensburg · Rad & Sportservice Wall, 93173 Wenzenbach · Broken Spoke, 93449 Waldmünchen · Denk Bike & Outdoor, 94032 Passau · RAD U. 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„Es gibt Bikes, bei denen ahnt man das testurteil auf den ersten Blick...“ Radon Slide carbon 160 650B 9.0

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PREiS GEWicHt GRÖSSEN

„Design & Innovation“ Award | MountainBIKE 7/2015 Testsieger Gesamt | BIKE Magazin 5/15 „super“ Einzeltest | MountainBIKE 12/14 „überragend“ Testsieger Gesamt | BIKE Magazin 6/14 „Super“ Testsieger Tipp | MountainBIKE 5/2014 Testsieger Gesamt | FREERIDE Magazin 3/2014 Preis-Leistungs TIPP | Bikesport News 3/14 „hervorragend“ | BIKE Magazin 11/13 „super“ | MountainBIKE Magazin 10/13 „überragend“

3.599 Euro 12,85 kg 16“ - 22“

„... logisches testurteil: SUPER!“ Zitat aus BIke MAGAZIn Super­enduro einzeltest 5/2015

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