Al-manial Urabn Studies by Radwa Mohsen

‫مشروع تخطيط جزيرة المنيل‬

‫االنطباع األول‬

‫المباني السكنية تنقسم الي مباني خرسانية جديدة و مباني قديمة ذات طابع كالسيكي ‪,‬و هو ما يخلق‬ ‫تباين بصري‬ ‫يمكن مالحظة التكدس المروري الشديد بسهولة أثناء عبور شارع السرايا و ذلك نتيجة للتخطيط السئ‬ ‫لمواقع مواقف الحافالت (االفتقار لوجود مواقف حافالت عامة مناسبة و مالئمة لعدد السكان و‬ ‫الوافدين للمنطقة)‬ ‫يمكن مالحظة ‪3‬فئات من السكان بالتجول في شارع السرايا ‪:‬طالب الجامعة ‪-‬مرضى وافدين من الخارج‬ ‫طلبا للعالج في كلية الطب الموجودة بالمنطقة ‪-‬ساكني المنطقة‬ ‫تتواجد المساحات الخضراء و المناطق العامة على طول شاطئ النيل‬ ‫تفتقر المنطقة لوجود اماكن جلوس و سالل القمامة و العالمات االرشادية‬

‫تحليل‪:‬تقع جزيرة المنيل في جمهورية‬ ‫مصر العربية داخل اقليم القاهرة‬ ‫الكبرى و تعتبر اقليم حضري و يحيط‬ ‫بها المياه من جميع الجهات ‪.‬يحد‬ ‫الجزيرة حي مصر القديمة من شرقها ‪،‬‬ ‫محافظة الجيزة من غربها و جزيرة‬ ‫الزمالك من الشمال ‪.‬‬

‫استنتاج ‪:‬نالحظ احاطة المنيل بالمياه‬ ‫من جميع الجهات و هذا يشجع على‬ ‫اقامة الكثير من النشاطات بها كما‬ ‫يحيط بالمنيل مناطق اثرية كحي‬ ‫مصر القديمة مما يجعل منها‬ ‫منطقة جذب مهمة‬

‫التوصيات ‪:‬استغالل شواطئ المنيل‬ ‫في اقامة نقاط للجذب كالفنادق و‬ ‫االسواق التجارية‬

‫مجموعة ‪9‬‬ ‫لوحة‪1 :‬‬ ‫مقياس رسم‪:‬‬ ‫‪1/4000‬‬ ‫مصدر‪Google :‬‬ ‫‪maps‬‬

‫تحليل ‪:‬يوجد لجزيرة المنيل ‪8‬مداخل ‪.‬‬ ‫يربطها بالقاهرة من الجهة الشرقية‬ ‫‪6‬مداخل من ضمنها كوبري مشاه و‬ ‫مدخالن للربط بمحافظة الجيزة من‬ ‫الجهة الغربية‬ ‫‪1‬‬ ‫يقطع جزيرة المنيل ‪5‬شوارع رئيسية و‬ ‫تحتوي على ‪2‬‬ ‫معالم اثرية و تاريخية‬ ‫مهمة‪.‬‬ ‫‪3‬‬ ‫‪4‬‬

‫‪5‬‬ ‫استنتاج ‪:‬يالحظ قلة عدد المداخل‬ ‫‪6‬‬ ‫بالنشاطات و االشغاالت‬ ‫مقارنة‬ ‫الموجودة على الجزيرة من مدارس و‬ ‫جامعات مما يؤدي الي‬ ‫مستشفيات و ‪7‬‬ ‫ازدحام في ساعات الذروة للسيارات‬ ‫‪8‬‬ ‫القادمة من خارج المنيل بالضافة الى‬ ‫لعدد‬ ‫بالنسبة‬ ‫الشوارع‬ ‫ضيق‬ ‫السيارات ‪.‬‬ ‫‪1‬‬ ‫التوصيات ‪:‬زيادة عدد المداخل و‬ ‫‪2‬‬ ‫الشوراع الستيعاب زحام‬ ‫عروض‬ ‫‪3‬‬ ‫القادمة من خارج الجزيرة‬ ‫السيارات‬ ‫المتعددة ‪.‬‬ ‫للنشاطات‬ ‫‪4‬‬

‫‪11‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪3‬‬ ‫‪4‬‬ ‫‪5‬‬ ‫‪6‬‬

‫‪1‬‬

‫‪33‬‬

‫‪88‬‬

‫‪9‬‬

‫‪18‬‬ ‫‪7‬‬

‫‪7‬‬ ‫‪8‬‬ ‫‪44‬‬

‫‪2‬‬

‫‪19‬‬ ‫‪5‬‬

‫‪9‬‬

‫‪4‬‬

‫‪10‬‬

‫‪11‬‬ ‫‪12‬‬

‫‪5‬‬

‫‪13‬‬

‫‪1‬‬

‫‪14‬‬

‫‪2‬‬

‫‪15‬‬

‫‪3‬‬

‫‪16‬‬

‫‪4‬‬

‫‪22‬‬

‫‪11‬‬

‫‪3‬‬

‫‪12‬‬

‫‪55‬‬

‫‪77‬‬

‫‪13‬‬

‫‪17‬‬

‫‪5‬‬

‫‪18‬‬

‫‪6‬‬

‫‪19‬‬

‫‪6‬‬

‫‪16‬‬

‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫مجموعة ‪9‬‬ ‫لوحة‪2 :‬‬ ‫مقياس رسم‪:‬‬ ‫‪1/4000‬‬ ‫مصدر‪ :‬هيئة‬ ‫المساحة‬

‫‪15‬‬ ‫‪4‬‬

‫تحليل ‪:‬يبين القطاع الطولي للمنيل‬ ‫اقصى انحدار ‪23‬م و اقصي ارتفاع ‪41‬م‬ ‫بينما القطاع العرضي لها يبين اقصي‬ ‫انحدار ‪19‬م و اقصى ارتفاع ‪35‬م‬

‫استنتاج ‪:‬يال حظ انبساط اال رض نسبيا‬ ‫في القطاعان الطولي و العرضي ‪.‬‬ ‫ظهور اقصي ارتفاع في منطقة‬ ‫المنيل الشرقية و اقصى انحدار في‬ ‫المنيل الغربية ‪.‬‬

‫التوصيات ‪:‬استغالل طبوغرافية‬ ‫االرض في المباني المطلة على النيل‬ ‫بحيث تنحدر كمدرجا ت التاحة اكبر عدد‬ ‫ممكن من المباني لرؤية النيل ‪.‬‬ ‫استغالل االرض المنبسطة في اقامة‬ ‫الحدائق و المنتزهات ‪.‬‬

‫مجموع ‪9‬‬ ‫لوحة‪3 :‬‬ ‫ةمقياس رسم‪:‬‬ ‫‪1/4000‬‬ ‫مصدر‪ :‬هيئة‬ ‫المساحة‬

‫استنتاج ‪:‬اضمحالل الرقعة الزراعية‬ ‫من مرور الوقت و المناطق الخضراء‬ ‫ليحل محلها العمران مما ادى الى‬ ‫التلوث و زيادة المخلفات ‪.‬‬

‫التوصيات‪: .‬استغالل االراضي الفضاء‬ ‫في اقامة الحدائق و المساحات‬ ‫الخضراء للموازنة بينها و بين كثافة‬ ‫العمران و تحقيق الموازنة البيئة ‪.‬‬

‫مجموعة ‪9‬‬ ‫لوحة‪4 :‬‬ ‫مصدر‪Google :‬‬ ‫‪maps‬‬

‫يتصف مناخ القاهرة باالعتدال معظم‬ ‫أيام السنة ويتراوح المعدل اليومي‬ ‫لدرجة الحرارة خالل فصل الصيف بين‬ ‫‪22‬درجة مئوية و ‪34‬درجة مئوية في‬ ‫حين يتراوح المعدل اليومي خالل فصل‬ ‫الشتاء بين ‪18‬درجة مئوية و ‪9‬درجة‬ ‫مئوية ‪.‬ويمكن اعتبار أن هناك‬ ‫موسمين خالل العام صيف ساخن من‬ ‫مايو إلى أكتوبر‪ ،‬وشتاء معتدل من‬ ‫نوفمبر إلى أبريل‪.‬‬

‫‪Max Temp.‬‬ ‫‪Avg Temp.‬‬ ‫‪Min Temp.‬‬

‫استنتاج ‪:‬نالحظ مراعاة ارتفاع درجات‬ ‫الحرارة من خالل مراعاة عروض و‬ ‫ارتفاعات المبانى و اضافة نباتات فى‬ ‫بعض الشوارع(صورة )‪1‬‬

‫نجد فى بعض الشوارع لم يراعى ذلك‬ ‫و‬ ‫الواجهات‬ ‫تصميم‬ ‫فى‬ ‫الشوارع(صورة‪2).‬‬ ‫التوصيات ‪:‬تصميم عروض الشوارع و‬ ‫ارتفاعات المبانى ‪,‬اختيار مواد بناء ‪,‬‬ ‫تصميم الواجهات و تزويد المسطحات‬ ‫الخضراء بما يتناسب مع ارتفاع درجات‬ ‫الحرارة‬ ‫المناخ في القاهرة يعرف بالمناخ‬ ‫الصحراوي ليس هناك هطول فعلي‬ ‫لألمطار خالل العام يعتبر المناخ هنا‬ ‫‪BWh‬بحسب تصنيف مناخ كوبن ‪-‬جيجر‬ ‫متوسط درجة الحرارة السنوي هو‬ ‫‪21.3‬درجة مئوية في القاهرة متوسط‬ ‫الهطول هو ‪15‬ملم‪.‬‬ ‫االستنتاج ‪:‬لم يراعى فى التصميم‬ ‫شبكات لصرف مياة االمطار‪.‬‬ ‫التوصيات ‪:‬تنفيذ شبكات لصرف مياة‬ ‫االمطار ‪.‬‬

‫رسم بياني يوضح متوسط درجات الحرارة على منطقة المنيل‬

‫مقدار التساقط‬

‫اليوم‬

‫مجموعة ‪9‬‬ ‫لوحة‪5:‬‬ ‫مصدر‪:‬‬ ‫‪Sun clac‬‬ ‫‪Weather and climate‬‬

‫رسم بياني يوضح معدل تساقط األمطار على منطقة المنيل‬

‫السطوع الشمسي‬ ‫التحليل ‪:‬يوضح الرسم البياني عدد‬ ‫االيام المشمسة على مدار الشهر و‬ ‫عدد الساعات المشمسة فالشمس‬ ‫موجودة طوال العام ولكن تختلف‬ ‫نسبها مع اختالف الشهور فنجد ان‬ ‫شهر ‪7 8 10‬من أكثر الشهور‬ ‫المشمسة‬ ‫لالستفادة من الطاقة الشمسية‬ ‫االستنتاج ‪:‬ال تستغل‬ ‫هذه الطاقة الشمسية الكبيرة‬ ‫الشوارع ضيقة فال تصل الشمس‬ ‫بالقدر الكافي في االدوار السفلي‬ ‫لمعظم المباني‬ ‫‪solar panels‬‬ ‫التوصية ‪:‬عمل‬ ‫توسيع الشوارع لتدخل االضاءة‬ ‫لجميع االدوار‬ ‫عمل ارتفاعات مناسبة‬ ‫االشعاع الشمسي‬ ‫التحليل ‪:‬تقع مدينة القاهرة علي‬ ‫دائرة عرض ‪30‬شماال وبالتالي تسقط‬ ‫اشعة الشمس بزاوية ‪30‬توضح ال‬ ‫رسم البياني ان االشعة تكون قوية‬ ‫معظم شهور السنة و تصل ذروتها‬ ‫في شهور ‪8 7‬‬ ‫االستنتاج ‪:‬ال يوجد واجهات بها‬ ‫كاسرات شمسية لتحمي المباني من‬ ‫االشعة الضارة ‪.‬الفوق البنفسيجية ‪.‬و‬ ‫ايصال الشعة المفيدة‬ ‫التوصية ‪:‬استخدام مواد بناء تمتص‬ ‫االشعة الضارة الفوق بنفسيجية و‬ ‫تسمح بمرور االشعة المفيدة‬ ‫ان يكون هناك حد الرتفاعات المباني‬ ‫لتصل االشعة المفيدة لالدوار السفلي‬ ‫فوق المباني لالستفادة من هذه‬ ‫االشعة ‪solar panels‬عمل‬ ‫زراعة مايكفي من االشجار لظالل‬ ‫الشوارع للمارة‬

‫مجموعة ‪9‬‬ ‫لوحة‪6 :‬‬ ‫مصدر‪:‬‬ ‫‪Sun clac‬‬ ‫‪Weather and climate‬‬

‫رسم بياني يوضح متوسط األيام المشمسة بمنطقة المنيل‬

‫رسم بياني يوضح متوسط األوقات المشمسة بمنطقة المنيل‬

‫رسم بياني يوضح معدل ااألشعة فوق البنفسجية بمنطقة المنيل‬

‫الضغط الجوي‪:‬‬ ‫نالحظ من الرسم البياني ان متوسط‬ ‫الضغط الجوي لمدينة القاهرة يتراوح‬ ‫بين ‪1015‬و‪1010 mb‬و نالحظ انخفاضه‬ ‫ما بين شهري يونيو و يوليو‪.‬‬ ‫مدى الرؤية‪:‬‬ ‫نالحظ انخفاضه الى ‪10‬كم في معظم‬ ‫شهور السنة عدا شهري ديسمبر و‬ ‫فبراير يتراوح بين ‪11‬كم و ‪11.5‬كم‪.‬‬

‫الضغط الجوي‬

‫الرطوبة‬ ‫التحليل ‪:‬نرى أن نسبة الرطوبة‬ ‫تكون مرتفعة في فصل الشتاء‬ ‫عنها في فصل الصيف‬ ‫االستنتاج ‪:‬تسبب الرطوبة تآكل‬ ‫في واجهات معظم المباني‬ ‫وتسبب تلف العناصر االنشائيه‬ ‫والتشطيبات‬

‫الرطوبة النسبية‬

‫التوصية ‪:‬محاولة معالجة‬ ‫الرطوبة عن طريق إستخدام‬ ‫المواد االنشائية التي ليس لها‬ ‫سماحية مرور المياه وعمل عزل‬ ‫للرطوبة ‪Damp proofing‬‬ ‫الرياح‬ ‫نالحظ انخفاض سرعة الرياح في‬ ‫فصل الشتاء عنها في فصل الصيف‬ ‫االستنتاج ‪:‬عدم تخطيط المباني‬ ‫بشكل صحيح لوصول الرياح ليساعد‬ ‫على التهوية الجيدة ‪ ،‬ارتفاع المباني‬ ‫ال يساعد في التهوية الجيدة‬ ‫التوصية ‪:‬دراسة مسار وحركة‬ ‫وسرعة الرياح جيداً للتهوية ومراعاة‬ ‫المسافات في الشوارع والتخطيط‬ ‫العمراني بحيث ال يؤثر مبنى على‬ ‫آخر‬

‫مجموعة ‪9‬‬ ‫لوحة‪7:‬‬ ‫مصدر‪:‬‬ ‫‪Sun clac‬‬ ‫‪Weather and climate‬‬

‫رسم بياني يوضح معدل الرطوبة على منطقة المنيل‬

‫رسم بياني يوضح معدل السحب على منطقة المنيل‬

‫الرياح‬

‫رسم بياني يوضح معدل سرعة الرياح على منطقة المنيل‬

‫مجموعة ‪9‬‬ ‫لوحة‪8 :‬‬ ‫زيارة ‪1/2000‬‬ ‫مقياس‪ :‬رسم‪:‬‬ ‫ميدانية‬ ‫المصدر‬ ‫مصدر‪:‬زيارة ميدانية‬

‫تحليل ‪:‬يالحظ تنوع في االرتفاعات المباني‬ ‫و اختالف خط السماء و عروض الشوارع‬

‫واجهة مباني المنطقة‬ ‫‪:‬يتضح عدم تناسب‬ ‫استنتاج‬ ‫االرتفاعات مع عروض الشوارع مما‬ ‫يؤدي الى عدم دخول اشعة الشمس‬ ‫الي بعض المناطق ‪.‬‬

‫مناطق مجاورة للمنطقة‬

‫خط القطع‬

‫التوصيات ‪:‬مراعاه ارتفاع المباني بالنسبة‬ ‫لعروض الشوارع من خالل توسيع عروض‬ ‫الشوارع و اضافة المسطحات الخضراء ‪.‬‬ ‫تقليل ارتفاعات المباني المطلة على النيل‬ ‫لخلق التدرج و الرؤية ‪.‬‬

‫قطاع عرضي أ ‪-‬أ‬

‫قطاع طولي ب ‪-‬ب‬

‫مجموعة ‪9‬‬ ‫لوحة‪9 :‬‬ ‫مقياس رسم‪1/2000 :‬‬ ‫مصدر‪:‬زيارة ميدانية‬

‫مدرسة‬

‫منطقة السوق‬

‫مبنى سكني‬

‫مكتب الصحة‬

‫مجموعة ‪9‬‬ ‫لوحة‪10 :‬‬ ‫مقياس رسم‪1/2000 :‬‬ ‫مصدر‪:‬زيارة ميدانية‬

‫مبنى سكني‬

‫مسجد‬

‫مبنى دور أرضي تجاري‬ ‫و أدوار مرتفعة سكني‬

‫مجموعة ‪9‬‬ ‫لوحة‪11 :‬‬ ‫مقياس رسم‪1/2000 :‬‬ ‫مصدر‪:‬زيارة ميدانية‬

‫مجموعة ‪9‬‬ ‫لوحة‪12 :‬‬ ‫مقياس رسم‪1/2000 :‬‬ ‫مصدر‪:‬زيارة ميدانية‬

‫مجموعة ‪9‬‬ ‫لوحة‪13 :‬‬ ‫مقياس رسم‪1/2000 :‬‬ ‫مصدر‪:‬زيارة ميدانية‬

‫مجموعة ‪9‬‬ ‫لوحة‪14 :‬‬ ‫مقياس رسم‪1/2000 :‬‬ ‫مصدر‪:‬زيارة ميدانية‬

‫مجموعة ‪9‬‬ ‫لوحة‪15:‬‬ ‫مقياس رسم‪1/2000 :‬‬ ‫مصدر‪:‬زيارة ميدانية‬

‫مجموعة ‪9‬‬ ‫لوحة‪16 :‬‬ ‫مقياس رسم‪1/2000 :‬‬ ‫مصدر‪:‬زيارة ميدانية‬

‫مجموعة ‪9‬‬ ‫لوحة‪17 :‬‬ ‫مقياس رسم‪1/2000 :‬‬ ‫مصدر‪:‬زيارة ميدانية‬

‫مباني ذات قيمة‬ ‫معمارية ضعيفة‬

‫صورة توضح تناسق ارتفاعات أدوار‬ ‫المبنى‬

‫تجانس السياق العمراني للمباني‬

‫قطاع يوضح التفاوت بين ارتفاع عدة‬ ‫مباني بشارع واحد‬ ‫مجموعة ‪9‬‬ ‫لوحة‪18 :‬‬ ‫مصدر‪:‬زيارة ميدانية‬

‫صورة توضح بعض التعديات على الفتحات‬

‫صورة توضح بعض التعديات المتنافرة مع المبنى‬

‫‪SWOT ANALYSIS‬‬

‫الدراسة العمرانية‬

‫القضايا‬

‫الضعف‬

‫القوة‬

‫الفرص‬

‫المخاطر‬

‫توصيات الخطة المستقبلية‬ ‫إزالة السوق العشوائي واستغالل‬ ‫الدور االرضى للعقارات لبيع السلع‬ ‫الغذائية والمشروعات الصغيرة كي‬ ‫التعوق حركة المشاه و السيارات‬

‫•‬ ‫استعماالت األراضي‬

‫استغالل األراضي الفضاء في اقامة‬ ‫المدارس و المستوصفات لخدمة سكان‬ ‫المنطقة‬

‫• انتشار المحالت التجارية في االدوار‬ ‫االرضية ‪.‬‬ ‫• وجود سوق ف المنطقة ‪.‬‬

‫•‬ ‫•‬ ‫•‬

‫تقسيم غير منظم نتج عنه ضيق‬ ‫بعض الشوارع و خلق مساحات‬ ‫مهدرة‪.‬‬ ‫عدم تنوع االنشطة التجارية ‪.‬‬ ‫نسبة المباني تغلب على نسبة‬ ‫الفراغات ‪.‬‬ ‫وجود السوق بشكل غير منتظم‪.‬‬

‫• صعوبة وصول الخدمات لبعض‬ ‫المناطق بسبب ضيق الشوارع وعدم‬ ‫انتظامها‪.‬‬

‫• استخدام األراضي الخالية في خلق‬ ‫مساحات خضراء‪.‬‬ ‫• المحالت التجارية في االدوار االرضية‬ ‫تعمل على توفير خدمات السكان و‬ ‫• مشكالت مرورية لضيق الشوارع ‪.‬‬ ‫يعمل السوق علي توفير احتياجات‬ ‫• عدم وجود أماكن أنتظار كافية‬ ‫المنطقة من طعام‪.‬‬

‫إزالة للمحالت المزعجة للسكان‬ ‫و نقلها لمكان السوق‬ ‫إزالة بعض المباني التي تعوق حركة‬ ‫سيارات الطوارئ و نقل السكان لمناطق‬ ‫سكنية اخري‬ ‫استغالل أسطح المباني في زراعة‬ ‫المنتجات الغذائية‬

‫ارتفاعات المباني‬

‫مواد و طرق اإلنشاء‬

‫حالة المبنى‬

‫مجموعة ‪9‬‬ ‫لوحة‪19 :‬‬ ‫مصدر‪:‬زيارة ميدانية‬

‫• المباني ذات ارتفاع عال مقارنة‬ ‫بعرض الشارع مما يوفر تظليل‬ ‫للشوارع‬

‫• المباني الهيكلية تمثل معظم‬ ‫المنشآت القائمة مما يضمن‬ ‫متانة االنشاء ‪.‬‬

‫• ازالة المباني المتدهورة و اعادة‬ ‫استغالل األراضي الفضاء‪.‬‬

‫• ارتفاع المباني التي تقع على النيل‬ ‫مما يؤثر على اتجاه الرياح و يعمل‬ ‫على منع الرياح المحببة من الوصول‬ ‫إلى المباني قليلة االرتفاع و حجب‬ ‫الضوء ‪ .‬يحد من االمتداد البصري و‬ ‫تؤدي الى كثافة سكانية عالية‪.‬‬

‫• ارتفاع المباني التي تقع على النيل‬ ‫مباشرة أكثر من ‪8‬أدوار‪.‬‬

‫• ‪-‬استخدام األراضي الخالية في‬ ‫وظائف مختلفة مثل عمل مساحات‬ ‫خضراء و أماكن انتظار ‪.‬‬

‫• ارتفاع تكلفة بناء و هدم ‪.‬المباني‬ ‫الهيكلية التي تمثل معظم‬ ‫المنشآت القائمة‪.‬‬

‫• أستغالل االسطح لعمل مساحات‬ ‫خضراء ‪.‬‬

‫• ارتفاع نسبة الطاقة المستخدمة‬ ‫للتشيد و البناء و تشغيل المبنى ‪.‬‬

‫• تكلفة في هدم المباني الخرسانية‪.‬‬ ‫• المباني متنافرة مع السياق‬ ‫المعماري ‪.‬‬

‫• استغالل األرض في عمل مساحات‬ ‫خضراء وساحات عامة بعد ازالتها ‪.‬‬

‫• حالة التربة غير مستقرة نظرا ألنها‬ ‫جزيرة ‪.‬‬ ‫• اعادة تسكين اصحاب المباني حين‬ ‫ازالتها‪.‬‬

‫االستنتاجات‪:‬‬

‫ارتفع عدد السكان‬‫من‪217390‬عام ‪2006‬‬ ‫إلى ‪250313‬عام ‪2017‬‬ ‫ارتفاع معدل النمو السنوي‬‫للسكان بسبة ‪2.56%‬خالل الفترة‬ ‫‪2006/2017 .‬‬ ‫‪- 51.7%‬نسبة الذكور ‪48.3%‬‬ ‫نسبة اإلناث‪.‬‬ ‫تشكل الفئة العمرية أقل من‬‫‪20‬سنة ثلث السكان بنسبة‪30% .‬‬ ‫نسبة الشباب في الفئة العمرية‬‫من ‪20‬إلى ‪40 20% .‬‬ ‫نسبة السكان في سن العمل‬‫من ‪20‬إلى ‪60‬سنة ‪40% .‬‬ ‫نسبة السكان كبار السن ‪65‬‬‫فاكثر ‪10% .‬‬

‫التوصيات‪:‬‬ ‫ضرورة توفير وحدات سكنية‬‫نظرا الرتفاع عدد السكان‪.‬‬ ‫توفير فرص عمل نظرا لوجود‬‫نسبة كبيرة من السكان في سن‬ ‫العمل ‪.‬‬

‫مجموعة ‪9‬‬ ‫لوحة‪20 :‬‬ ‫مصدر‪:‬زيارة ميدانية‬ ‫التعداد السكاني لعام‬ ‫‪2017‬‬

‫االستنتاجات‪:‬‬

‫‪-20 %‬نسبة االمية بين السكان‬ ‫ترتفع النسبة بين اإلناث ‪52%‬‬‫بالمقارنة بين الذكور ‪48% .‬‬ ‫‪-15%‬حاصلين على مؤهل متوسط‪.‬‬ ‫‪-16%‬نسبة المؤهل الجامعي ‪.‬‬ ‫أقل نسبة للحاصلين على مؤهل‬‫فوق الجامعي حيث بلغت ‪3%‬فقط‪.‬‬ ‫نسبة السكان الملتحقين حاليا‬‫بالتعليم ‪31%‬بينما تبلغ نسبة‬ ‫المتسربين ‪16%‬بسبب عدم رغبة‬ ‫االسرة في التعليم‪.‬‬ ‫‪-24%‬من السكان لم يلتحقوا‬ ‫بالتعليم أساسا‪.‬‬

‫التوصيات ‪:‬‬

‫توفير فصول لمحو األمية نظراً‬‫الرتفاع نسبة األمية بين السكان‪.‬‬

‫توفير مدارس لزيادة الطاقة‬‫االستيعابية للفصول ‪.‬‬

‫مجموعة ‪9‬‬ ‫لوحة‪21 :‬‬ ‫مصدر‪:‬زيارة ميدانية‬ ‫التعداد السكاني لعام‬ ‫‪2017‬‬

‫الحالة الصحية ‪:‬‬ ‫االستنتاجات ‪:‬‬

‫نسبة ذوي االحتياجات الخاصة بين‬‫اإلناث و الذكور شبه متساوية‪.‬‬ ‫نسبة األشخاص األصحاء في اإلناث‬‫كبيرة ‪.‬‬ ‫نسبة اإلعاقات الغالبة للذكور هي‬‫شلل األطفال و فقدان احد األطراف‪.‬‬ ‫نسبة اإلعاقات الغالبة لإلناث هي‬‫الشلل الجزئي و اإلعاقات األخرى‪.‬‬

‫التوصيات ‪:‬‬ ‫تتطوير المركز الصحي بالمنيل‬‫لخدمة ذوي االحتياجات الخاصة‪.‬‬ ‫إنشاء مستشفى خاصة بذوي‬‫االحتياجات الخاصة بالمنطقة‪.‬‬ ‫توفير مسارات حركة في الشوارع‬‫لخدمة ذوي االحتياجات الخاصة‪.‬‬

‫الحالة اإلجتماعية ‪:‬‬ ‫االستنتاجات‪:‬‬

‫اكبر نسبة هي نسبة المتزوجين‬‫حيث بلغت ‪54% .‬‬

‫نسبة المطلقين بين الجنسين ‪5%.‬‬‫نسبة االرامل من الجنسين ‪10%.‬‬‫التوصيات ‪:‬‬ ‫توفير وحدات سكنية لحديثي‬‫الزواج‪.‬‬ ‫‪-‬توفير معاشات لألرامل و المطلقات ‪.‬‬

‫مجموعة ‪9‬‬ ‫لوحة‪22 :‬‬ ‫مصدر‪:‬زيارة ميدانية‬ ‫التعداد السكاني لعام‬ ‫‪2017‬‬

‫االستنتاجات ‪:‬‬ ‫النسبة السائدة في مستوى‬‫دخل الرجال هي المتوسطة أما‬ ‫بالنسبة لإلناث فأغلبهن من‬ ‫ربات المنازل‪.‬‬ ‫معظم الدخل يتم انفاقه على‬‫التعليم و الطعام مما يترتب‬ ‫عليه مستوى معيشة منخفض‪.‬‬ ‫العمل السائد بالنسبة للرجال‬‫العمل الخاص االستثماري و‬ ‫بالنسبة للسيدات العمل‬ ‫الحكومي‪.‬‬ ‫نسبة السيدات المتقاعدة‬‫بالمعاش كبيرة بالنسبة للرجال‪.‬‬

‫التوصيات ‪:‬‬

‫توعية المرأة بأهمية التعليم‬‫مما يساعدها على العمل و‬ ‫يرفع مستوى المعيشة‪.‬‬ ‫توفير بالمنطقة وسائل ترفيه‬‫غير مكلفة‪.‬‬ ‫‪-‬توفير فرص عمل‪.‬‬

‫مجموعة ‪9‬‬ ‫لوحة‪23 :‬‬ ‫مصدر‪:‬زيارة ميدانية‬ ‫التعداد السكاني لعام‬ ‫‪2017‬‬

‫االستنتاجات ‪:‬‬

‫‪- 84%‬من األسر يعيشون في‬ ‫شقة سكنية‪.‬‬ ‫‪- 15%‬من األسر يعيشون في‬ ‫منازل خاصة‪.‬‬ ‫‪-10%‬من األسر يعيشون في‬ ‫غرف مستقلة‪.‬‬ ‫‪- 6%‬من األسر يعيشون في‬ ‫خيمة أو عشة‪.‬‬ ‫‪- 55%‬يقيمون في مسكن‬ ‫تمليك بينما تبلغ نسبة االيجار‬ ‫‪40% .‬‬

‫التوصيات ‪:‬‬ ‫توفير مساكن كريمة لقاطني‬‫العشش و الخيام‪.‬‬

‫مجموعة ‪9‬‬ ‫لوحة‪24 :‬‬ ‫مصدر‪:‬زيارة ميدانية‬ ‫التعداد السكاني لعام‬ ‫‪2017‬‬

‫‪SWOT ANALYSIS‬‬ ‫الدراسة السكانية‬

‫القضايا‬

‫القوة‬

‫الضعف‬

‫الفرص‬

‫المخاطر‬

‫توصيات الخطة المستقبلية‬

‫توفير وحدات سكنية صغيرة للشباب‬ ‫وحديثي الزواج‪.‬‬ ‫استغالل طاقة الشباب وتوفير فرص‬ ‫عمل لهم‪.‬‬

‫الكثافة السكانية‬

‫• تعد فئة الشباب هي الفئة‬ ‫الغالبة في المنطقة‬

‫• وجود قوة عاملة وكفاءات‬ ‫• نسبة المتزوجين كبيرة مما يعني‬ ‫وطاقات كبيرة يمكن االستفادة‬ ‫ارتفاع نسبة المواليد ‪.‬‬ ‫منها ‪.‬‬

‫• عدم وفرة وحدات سكنية‬ ‫لحديثي الزواج‬ ‫• عدم توفير الموارد لحاجة‬ ‫السكان ‪.‬‬

‫انشاء مدارس جديدة الستيعاب أعداد‬ ‫الطالب‪.‬‬ ‫تمهيد الطرق وتوفير خدمات تخدم‬ ‫وتسهل حركة ذوي االحتياجات الخاصة‪.‬‬ ‫استغالل احد أراضي الفضاء في بناء‬ ‫منطقة تجارية حرفية يتمكن فيها‬ ‫سكان المنطقة من ممارسة عملهم و‬ ‫الرفع من الدخل‪.‬‬

‫الحالة الصحية‬

‫• نسبة األصحاء عالية‬

‫توفير االحتياجات المناسبة للطلبة‬ ‫لتفادي التسرب من التعليم‪.‬‬ ‫توعية السيدات بأهمية العمل و توفير‬ ‫فرص عمل لهن‪.‬‬

‫التعليم‬

‫النشاط االقتصادي‬ ‫مجموعة ‪9‬‬ ‫لوحة‪25 :‬‬ ‫مصدر‪:‬‬ ‫زيارة ميدانية‬ ‫التعداد السكاني لعام ‪2017‬‬

‫• اهتمام األهالي بتعليم‬ ‫األجيال الجديدة ‪.‬‬

‫• العمل السائد في المنطقة‬ ‫التجارة و الورش الحرفية‪.‬‬

‫• ‪.‬عدم وجود مدارس لذوي‬ ‫االحتياجات الخاصة ‪.‬‬

‫• ارتفاع نسبة التسرب من التعليم‬ ‫في الفئة العمرية االكثر من ‪30‬‬ ‫سنة ‪.‬‬

‫• قلة الخدمات و تجهيزات لذوي‬ ‫• وجود مستشفيات قريبة و كبيره‬ ‫االحتياجات الخاصة ‪.‬‬ ‫قريبة من المنطقة ‪.‬‬

‫• قرب الجامعات و المدارس و‬ ‫انتشارها بالمنطقة ‪.‬‬

‫• مستوى الدخل عند الرجال‬ ‫تعتبر المنطقة مركز لحرفة معينة‬ ‫متوسط او اقل ‪.‬‬ ‫• النسبة العظمى من السيدات غير تحقق شهرة للمنطقة ‪.‬‬ ‫عاملة‪.‬‬

‫• ارتفاع نسبة االمية يسبب قصور‬ ‫في سوق العمل ‪.‬‬

‫• عدم تنوع النشاط االقتصادي ‪.‬‬

‫الدراسة البصرية‬ ‫الطابع العمراني‬

‫حجم و وظيفة المدينة‬

‫وصف وتحليل ‪:‬‬ ‫سيطرة السوق على هذه المنطقة و‬ ‫هو اكثر شئ يدرك بصريا عن دخول‬ ‫المنطقة و يالحظ انه يغلب االستعمال‬ ‫التجاري للدور االرضي و وجود عدد ليس‬ ‫بقليل من الورش في الدور االرضي ‪.‬‬ ‫يالحظ وجود اربع مدارس و هو عدد كبير‬ ‫بالنسبة لمساحة هذه المنطقة مما‬ ‫يسبب ازدحام في الطرق ‪.‬‬ ‫تواجد ضئيل للعناصر الطبيعيه في‬ ‫هيئه اشجار موازيه لبعض ممرات‬ ‫المشاه‪.‬‬ ‫تواجد النيل مقارب للمباني اعطي‬ ‫للمنطقه قيمه جماليه وبيئيه‪.‬‬ ‫جماليه‪:‬حيث تعد عنصر جذب مهم‬ ‫ويمكن اشتخدانه بطرق عده‪.‬‬ ‫بيئيه ‪:‬تلطيف الجو ‪-‬رائحه مميزه‬ ‫للمكان ‪-‬شعور جيد بالراحه‪.‬‬ ‫استنتاج ‪:‬‬ ‫لم يتم دراسة الخدمات بالنسبة للكثافة‬ ‫السكانية و لم يتم دراسة موقع‬ ‫السوق مما ادى الي وجوده عشوائيا ‪.‬‬ ‫زيادة الكثافة البنائية و تالحم المباني‬ ‫في بعض المناطق أدى إلى الزيادة‬ ‫الضخمة في نسبة المصمت إلى‬ ‫الفارغ‪.‬‬ ‫عدم االلتزام بارتفاع موحد للمباني مما‬ ‫أدى إلى عدم وجود إيقاع منظم‪.‬‬ ‫توصيات ‪:‬‬ ‫اعادة تخطيط السوق تخطيطا منظما‬ ‫او توفير مكان مخصص له‪.‬‬ ‫يجب اصدار محددات باالرتفاعات و‬ ‫محددات بعروض الشوارع من هيئة‬ ‫التخطيط العمراني‪.‬‬ ‫إعادة تخطيط الجزء العشوائي ليالئم‬ ‫الجزء المخطط تخطيط شبكى ‪.‬‬ ‫يمكن استخدام مناطق الفضاء‬ ‫الموزعه عشوائيا كمناطق خضراء‬ ‫كنقاط تنفس وانشطه اجتماعيه‪.‬‬

‫مجموعة ‪9‬‬ ‫لوحة‪26:‬‬ ‫مقياس رسم‪1/4000 :‬‬ ‫مصدر‪:‬زيارة ميدانية‬

‫مدرسة‬

‫مبنى سكني‬

‫السوق‬

‫مكتب الصحة‬

‫تطور نسبة المسطحات الخضراء بالمنيل في مختلف العصور‬

‫خريطة توضح االستعماالت المختلفة للمباني‬

‫‪3‬‬

‫‪1‬‬

‫‪2‬‬

‫‪1‬‬

‫‪2‬‬

‫‪3‬‬

‫التشجير‬ ‫خريطة توضح نسبة التشجير للمباني‬

‫المباني‬

‫الدراسة البصرية‬ ‫الطابع العمراني‬

‫‪2‬‬

‫‪1‬‬

‫‪3‬‬

‫شبكة الشوارع‬ ‫وصف وتحليل ‪:‬‬ ‫تنقسم هذه المنطقة الي‬ ‫جزئين الجزء االول مخطط‬ ‫تخطيط شبكى و الجزء األخر‬ ‫ال يوجد تخطيط محدد‬ ‫لشوارعه‪.‬‬ ‫االستنتاج ‪:‬‬

‫‪4‬‬ ‫‪3‬‬ ‫‪2‬‬

‫كان هناك جزء مخطط له‬ ‫مسبقا تخطيط شبكى و من‬ ‫ثم ظهرت مباني عشوائية‬ ‫تغير من التخطيط وتجعله‬ ‫عشوائيا‪.‬‬

‫‪3‬‬

‫التوصيات ‪:‬‬ ‫إعادة تخطيط الجزء‬ ‫العشوائي ليالئم الجزء‬ ‫المخطط تخطيط شبكى‬

‫‪3‬‬

‫‪4‬‬

‫مجموعة ‪9‬‬ ‫لوحة‪27:‬‬ ‫مقياس رسم‪1/4000 :‬‬ ‫مصدر‪:‬زيارة ميدانية‬

‫تخطيط شبكي‬ ‫تخطيط عشوائي‬

‫‪1‬‬

‫ب‬

‫الدراسة البصرية‬

‫أ‬

‫الطابع العمراني‬

‫أ‬

‫المقياس‬

‫ج‬

‫وصف و تحليل ‪:‬‬ ‫‪30‬‬

‫‪4.5‬‬

‫‪5‬‬

‫‪4‬‬

‫‪36‬‬

‫‪18‬‬

‫‪4‬‬

‫‪21‬‬

‫‪12‬‬

‫‪9‬‬

‫‪14‬‬

‫‪6‬‬

‫ال يوجد ارتفاعات ثابتة و ال‬ ‫يوجد عالقة ثابتة بين الطول‬ ‫و العرض و االرتفاع و الشوارع‬ ‫ضيقة بالنسبة الرتفاعات‬ ‫المباني ‪.‬عرض الطرق ال‬ ‫يتناسب مع استخدامها في‬ ‫التوقف امام المدارس ‪.‬‬

‫ج‬

‫قطاع أ –أ‬ ‫ب‬

‫االستنتاج‪:‬‬

‫‪3.5‬‬ ‫‪4‬‬

‫‪4‬‬

‫‪33‬‬

‫‪36‬‬

‫‪4‬‬

‫‪15‬‬

‫‪9‬‬

‫‪6‬‬

‫‪12‬‬

‫‪3‬‬

‫‪9‬‬

‫قطاع ب –ب‬

‫التوصيات ‪:‬‬ ‫يجب اصدار محددات‬ ‫باالرتفاعات و محددات‬ ‫بعروض الشوارع من هيئة‬ ‫التخطيط العمراني‪.‬‬

‫‪36‬‬

‫‪3‬‬

‫‪15‬‬

‫‪21‬‬

‫‪6‬‬

‫قطاع ج –ج‬

‫‪27‬‬

‫مجموعة ‪9‬‬ ‫لوحة‪28:‬‬ ‫مقياس رسم‪1/4000 :‬‬ ‫مصدر‪:‬زيارة ميدانية‬

‫‪4‬‬

‫‪12‬‬

‫عدم وجود تخطيط منظم‬ ‫لهذه المنطقة يحدد‬ ‫االرتفاعات و يقسم االراضي‬ ‫مساحات متساوية و الشوارع‬ ‫غير مخططة و عدم انتظام‬ ‫عروض الشوارع‪.‬‬

‫الدراسة البصرية‬ ‫الطابع المعماري‬

‫‪1‬‬

‫العالمات المميزه‬

‫جامع قايتباي‬

‫‪3‬‬

‫وصف و تحليل‪:‬‬ ‫العالمات المميزة‬ ‫بالمنطقة قليلة والغالب‬ ‫عليها المبانى السكنية‪.‬‬

‫‪2‬‬ ‫‪2‬‬

‫األستنتاج‪:‬‬ ‫معظم العالمات المميزة‬ ‫مبانى خدمية ومدارس‪.‬‬

‫‪4‬‬ ‫التوصيات‪:‬‬ ‫الحفاظ على ما تبقى من‬ ‫المباني األثرية و و إعادة‬ ‫تنظيم و توزيع المباني‬ ‫الخدمية لتتناسب مع‬ ‫المباني السكنية ‪ ،‬كذلك‬ ‫األهتمام بالسوق لكونه‬ ‫عالمة مميزة بالمنطقة ‪.‬‬

‫مجموعة ‪9‬‬ ‫لوحة‪29:‬‬ ‫مقياس رسم‪1/3000 :‬‬ ‫مصدر‪:‬زيارة ميدانية‬

‫‪3‬‬

‫جزء منطقه السوق‬

‫‪4‬‬

‫مدرسه األشراف اإلبتدائيه‬

‫‪3‬‬ ‫الدراسة البصرية‬

‫‪120*100‬‬ ‫‪90*100‬‬

‫الطابع المعماري‬ ‫الطراز ‪:‬‬

‫‪90*150‬‬

‫ال يوجد طراز محدد فكانت‬ ‫عمليه البناء بغرض وظيفي‬ ‫دون النظر إلي التشكيل‬ ‫الخارجي‬

‫‪4‬‬ ‫‪5‬‬

‫‪90*50‬‬ ‫وحده سكنيه من شارع الغمراوي‬

‫الزخارف ‪:‬‬

‫‪2‬‬

‫‪1‬‬

‫‪3‬‬

‫‪1‬‬

‫نالحظ عدم اإلهتمام‬ ‫بالتفاصيل والزخارف حيث غلب‬ ‫علي المنطقه الطابع السكني‬ ‫التقليدي‬

‫‪2‬‬

‫اللون و الملمس‪:‬‬ ‫يغلب علي المباني درجات البني‬ ‫والبيج بتدرجاتهم‬ ‫بينما الملمس فيشيع إستخدام‬ ‫الحجر و الطوب و البياض‬ ‫الخشن والناعم في الواجهات‬ ‫والمعدن في تغطيه األسقف‬ ‫لإلضافات الرأسيه‬ ‫أشكال الفتحات ‪:‬‬

‫صوره توضح أبعاد الفتحات‬ ‫لوحده سكنيه من شارع رفعت‬

‫صوره توضح أبعاد الفتحات‬ ‫وحده سكنيه من ممر الجنجنجي‬

‫‪5‬‬

‫‪4‬‬

‫توحيد المقاسات في فتحات‬ ‫األبواب و الشبابيك وال يوجد‬ ‫ماهو مميز من معالجات مناخيه‬ ‫كمشربيات أو خالفه‬

‫مجموعة ‪9‬‬ ‫لوحة‪30:‬‬ ‫مقياس رسم‪1/3000 :‬‬ ‫مصدر‪:‬زيارة ميدانية‬

‫وحده سكنيه من شارع جالل الدين‬

‫وحده سكنيه من شارع متحف المنيل‬

‫الدراسة البصرية‬ ‫‪2‬‬

‫‪3‬‬

‫‪2‬‬

‫الطابع المعماري‬ ‫خط السماء ‪:‬‬

‫‪1‬‬

‫وصف و تحليل‪:‬‬

‫‪3‬‬

‫التالعب الملحوظ في خط السماء‬ ‫للعمارات السكنيه عن طريق‬ ‫اإلضافات الرأسيه وإختالف ارتفاع‬ ‫األدوار‬ ‫قله المباني الدينيه من مساجد و‬ ‫كنائس مما ال يعطي شكل مميز‬ ‫لخط السماء‬ ‫اإلستنتاج ‪:‬‬

‫تأثيراإلضافات الرأسيه‬ ‫علي خط السماء‬

‫مسجد قايتباي‬

‫الترطيب الجيد والشوارع المظلله‬ ‫بسبب اإلختالف في اإلرتفاعات‬ ‫تفاوت عروض الشوارع وفقا‬ ‫إلرتفاعات المباني و وجود بعضا‬ ‫منها يصعب فيها رؤيه السماء‬ ‫ويظهر ذلك بمنطقه السوق‬

‫‪1‬‬

‫التوصيات ‪:‬‬ ‫وضع قوانين تشدد علي اإللتزام‬ ‫بمراعاه النسبه بين ارتفاع المبني‬ ‫وعرض الشارع لتوفير اإلضاءه‬ ‫والتهويه الجيده‬

‫مجموعة ‪9‬‬ ‫لوحة‪31:‬‬ ‫مقياس رسم‪1/4000 :‬‬ ‫مصدر‪:‬زيارة ميدانية‬

‫تأثيرالنسبه بين عرض الشارع وارتفاعات‬ ‫المباني باإليجاب علي إضاءه وتهويه‬ ‫الشارع‬

‫تأثيرالنسبه بين عرض الشارع وارتفاعات‬ ‫المباني بالسلب علي إضاءه وتهويه‬ ‫الشارع‬

‫صعوبه ظهور خط السماء بحاره‬ ‫قايتباي بمنطقه السوق‬

‫قطاع أ –أ‬

‫تأثيراإلضافات الرأسيه‬ ‫علي خط السماء‬

‫‪SWOT ANALYSIS‬‬

‫الدراسه البصريه‬

‫القضايا‬

‫القوة‬

‫الضعف‬

‫الفرص‬

‫المخاطر‬

‫توصيات الخطة المستقبلية‬ ‫زياده المساحات تاخضراء لخلق بيئه‬ ‫نظيفه و استيعاب عدد السكان‬ ‫الراغبين في الترفيه و التنزه مع‬ ‫جذب الناس من الخارج لتصبح هذه‬ ‫المنطقه جاذبه‬

‫العناصر الطبيعية‬

‫تواجد النيل بالقرب من مباني المنطقة‬ ‫‪.‬‬

‫قلة المسطحات الخضراء واالشجار‬ ‫بالمنطقة ‪.‬‬

‫االستفادة من وجود النيل في تلطيف‬ ‫الجو والمنظر الطبيعي‬

‫• قلة المساحات الخضراء و زيادة في‬ ‫نسبة المسطحات ‪Solid‬؛ مما أدى‬ ‫الى انتشار التلوث مع انعدام طاقة‬ ‫االستيعاب بسبب التكدس‪.‬‬

‫يجب اعاده تخطيط هذه الشوارع‬ ‫حتي تستوعب دخول ـي سيارات‬ ‫للطوارى‬ ‫يجب تحديد االرتفاعات لألبراج‬ ‫المطله مباشره علي النيل‬ ‫ألنهاتحجب الرؤيه عن الباقي‬

‫خط السماء‬

‫شبكة الشوارع‬

‫العالمات المميزه‬

‫مجموعة ‪9‬‬ ‫لوحة‪32 :‬‬ ‫مصدر‪:‬زيارة ميدانية‬

‫وجود وحدات سكنية كبيرة ‪.‬‬

‫معظم الشوارع مخططة تخطيط‬‫جيد‪ .‬و حالتها جيدة ‪.‬‬

‫تستعمل نقاط تجمع و عالمات مميزة‬

‫• ‪-‬انعدام االمتداد البصري في خط‬ ‫السماء ‪Skyline‬فهو يقتصر على‬ ‫الصف االول المطل على النيل فقط‬ ‫ال غير‪.‬‬

‫بعض الشوارع تخطيطها عشوائي و‬‫ضيقة ‪.‬‬

‫ال يوجد أي مساحات تجمعيه أو عالمات‬ ‫مميزه تستوعب هذا العدد بالضافة ان‬ ‫أغلبها مدارس‬

‫ زباده استيعاب عدد أكبر من السكان‬‫في األبراج السكنيه‬

‫تمهيد الشوارع الغير ممهدة واعادة‬‫تخطيطها وتحويل لشوارع مشاة‬

‫نقاط جذب سياحي و زيادة الوعي‬‫الثقافي و التراثي‬

‫االرتفاع العالي يؤثر على اتجاه الرياح و‬‫يعمل على منع الرياح المحببة من‬ ‫الوصول إلى المباني قليلة االرتفاع و‬ ‫حجب الضوء ‪.‬‬

‫عدم امكانية وصول سيارات االسعاف‬‫او المطافئ في بعض المناطق ‪.‬‬

‫ عقد مرورية و ازداحام في بعض‬‫الشوارع ‪.‬‬

‫التحليل‪:‬‬ ‫فى منطقة الدراسة ‪,‬توجد‬ ‫نوعيات مختلفة من ملكيات‬ ‫_‪:‬‬ ‫األراضي ‪,‬توجد‬ ‫;‬ ‫‪ 1‬ملكيات خاصة‬‫مباني سكنية‬ ‫●‬ ‫● مباني سكنية تجارية‬ ‫‪2‬ملكيات عامة‬‫●‬

‫●‬

‫‪:-‬‬

‫مباني دينية‬ ‫)‬ ‫(جامع‬ ‫مباني تعليمية (‬ ‫مدرسة )‬

‫االستنتاج ‪:-‬‬ ‫اعلى نسبة للملكيات الخاصة‬‫(اكثرها المباني السكنية ‪,‬‬ ‫تليها السكنى‬ ‫‪.‬و‬ ‫تجارى‬ ‫االقل نسبة المباني العامة‬ ‫والحكومية‬ ‫‪.‬‬ ‫–المبانى المطلة على النيل‬ ‫يغلبها السكنى ‪,‬أما المطلة‬ ‫على شارع المنيل الرئيسى في‬ ‫أغلبها التجارى‬ ‫‪.‬‬ ‫السكنى‬

‫مجموعة ‪9‬‬ ‫لوحة‪33 :‬‬ ‫مقياس رسم‪1/2000 :‬‬ ‫مصدر‪:‬زيارة ميدانية‬

‫هي دراسه عن الخدمات‬‫المتوفره في هذه المنطقه ‪.‬‬ ‫استنتاج ‪:‬‬‫هذه المنطقه يتوفر بها عده‬ ‫خدمات منها الكهرباء و المياه‬ ‫‪.‬‬ ‫باالضافه الي الغاز الطبيعي و‬ ‫شبكات االتصال مما يدل علي‬ ‫انها منطقه حضاريه و‬ ‫تستوعب االضافه‬ ‫التوصيات ‪:‬‬‫الشبكه قادره علي استيعاب‬ ‫االنتجات المستقبليه بكفاءه‬ ‫)‪(100 %‬‬

‫مجموعة ‪9‬‬ ‫لوحة‪34 :‬‬ ‫مقياس رسم‪1/4000 :‬‬ ‫مصدر‪:‬زيارة ميدانية‬

‫‪SWOT ANALYSIS‬‬ ‫الدراسة االقتصادية‬

‫القضايا‬

‫القوة‬

‫انخفاض أسعار العقارات في‬‫متوسط االسعار في منطقة السوق‪.‬‬ ‫ارتفاع أسعار العقارات في‬‫المنطقة‬ ‫المنطقة المطلة على النيل ‪.‬‬

‫الضعف‬

‫الفرص‬

‫_إمكانية عمل تدخالت عمرانية‬ ‫في منطقة السوق النخفاض‬ ‫االنخفاض المستمر السعار‬‫أسعار العقارات بها‪.‬‬ ‫عقارات منطقة السوق قد يؤدي‬ ‫_يمثل ارتفاع أسعار عقارات‬ ‫لتدهورها أكثر ‪.‬‬ ‫منطقة النيل فرصة اقتصادية‬ ‫لزيادة الدخل ‪.‬‬

‫المخاطر‬

‫احتمالية حدوث تكدس سكاني‬‫في منطقة السوق بسبب‬ ‫انخفاض اسعار العقارات‪.‬‬

‫•‬

‫ أقل نسبة للمباني الحكومية‬‫نسب أنواع الملكية و العامة مما يحد من التكدس‬ ‫في المنطقة ‪.‬‬

‫مجموعة ‪9‬‬ ‫لوحة‪35 :‬‬ ‫مقياس رسم‪1/2000 :‬‬ ‫مصدر‪:‬زيارة ميدانية‬

‫النسبة األكبر للتمليك ‪.‬‬‫قلة نسبة المباني التجارية في‬‫المنطقة المطلة على النيل ‪.‬‬

‫امكانية تأجير الوحدات‬‫السكنية للمغتربين والزوار‬ ‫المترددين علي الجامعات‬ ‫والمستشفيات المحيطة ‪.‬‬

‫قد يؤدي ارتفاع نسبة‬‫التمليك لصعوبة نزع الملكية‬ ‫في حالةالرغبة في عمل تدخل‬ ‫عمراني ‪.‬‬

‫دراسة انواع واتجهات‬ ‫وعروض الشوارع‬ ‫في هذه الدراسه يتم تحديد انواع‬ ‫‪.‬الشوارع في المنطقه و عروضها‬ ‫في هذه المنطقه النسيج العمراني‬ ‫له عده سمات حيث انه يوجد نوع ما‬ ‫من التخطيط في عده شوارع لكن‬ ‫يوجد منطقه نسيجها يشبه النسيج‬ ‫العشوائي‬ ‫‪:‬استنتاج‬ ‫انواع الشوارع الموضحه علي الخريطه‬ ‫الفرعي و ‪,‬الرئيسي ‪:‬كالتالي‬ ‫المحوري‬ ‫عروض الشوارع مختلفه نتيجه الخالف‬ ‫نوع التخطيط كما وضح سبقا مما‬ ‫متر ‪9‬ادي الي وجود شارع عرضه‬ ‫مثل الشوارع الرئيسيه و الشوارع‬ ‫متر و ‪7‬متر ل ‪4‬الفرعيه تتراوح بين‬ ‫عندما نقترب للمنطقه العشوائيه‬ ‫فان عروض الشوارع تقل حيث يوجد‬ ‫شوارع ال تسطيع السيارات الدخول‬ ‫مت ‪2,5‬اليها الن عرضها قد يصل ل‬ ‫في المنطقه العشوائيه و هناك‬ ‫منطقه سوق حيث السيارات تمر بها‬ ‫بصعوبه بالغه نتيجه لتكادس‬ ‫المنطقه‬ ‫توصيات‬ ‫تحويل شارع الذي يوجد به السوق‬ ‫الي شارع مشاه مما يتناسب اكثر مع‬ ‫وظيفه الشارع و ايضا اعاده تنظيم‬ ‫المنطقه العشوائيه‬

‫‪1‬‬ ‫‪1‬‬ ‫شارع رئيسي‬ ‫‪3‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪1‬‬

‫‪2‬‬ ‫نسبة أنواع الشوارع‬ ‫‪2‬‬ ‫شارع تجميعي‬

‫‪3‬‬ ‫شارع فرعي‬ ‫نسبةعروض الشوارع‬

‫مجموعة ‪9‬‬ ‫لوحة‪36 :‬‬ ‫مقياس رسم‪1/4000 :‬‬ ‫مصدر‪:‬زيارة ميدانية‬

‫هندسه الشوارع‬ ‫‪,‬هذه الدراسه تحدد وجود عناصر اضاءه‬ ‫رصف و ترصيف الشوارع ‪,‬عناصر خضراء‬ ‫في الشوارع الرئيسيه توجد عناصر‬ ‫خضراء باالضافه الي االضاءه لكنها‬ ‫تقل في الشوارع الفرعيه‬ ‫‪:‬استنتاجات‬ ‫في شارع متحف المنيل توجد‬ ‫متر و هي ‪12‬عناصر اضاءه كل‬ ‫اعمده نور حكوميه بينما في‬ ‫الشوارع الجانيه يوجد بمعظمها‬ ‫كشفات اضاءه وضعها السكان‬ ‫بانفسهم و بعض الشوارع تنعدم‬ ‫‪.‬بها االضاءه‬ ‫اما بالنسبه للعناصر الخضراء‬ ‫فنالحظ انها موضوعه لطريقه‬ ‫عشوائيه في جميع الشوارع‬ ‫الفرعيه لكن ال تزيد المسافه بين‬ ‫متر بينما ‪15‬كشاف نور و االخر عن‬ ‫في الشوارع الرئيسيه يوجد‬ ‫‪.‬سمتريه ماعدا شارع متحف‬ ‫المنيل‬ ‫توصيات‬ ‫وضع اعمده نور حكوميه في‬ ‫الشوارع الفرعيه ايضا االكثار من‬ ‫العناصر الخضراء في الشوارع‬ ‫الجانبيه مع دراسه طرق وضعها‬

‫‪1‬‬

‫‪1‬‬ ‫‪2‬‬ ‫االضاءه في شارع متحف‬ ‫المنيل‬

‫‪2‬‬ ‫خريطةًتوضحًنسبةًاإلضاءةًبشوارعًالمنطقة‬

‫عنصر االضاءه في الشوارع‬ ‫الجانبيه مثل الغمراوي‬

‫‪3‬‬ ‫‪3‬‬

‫مجموعة ‪9‬‬ ‫لوحة‪37 :‬‬ ‫مقياس رسم‪1/4000 :‬‬ ‫مصدر‪:‬زيارة ميدانية‬

‫عناصر نباتيه نادره في‬ ‫الشوارع الجانبيه‬ ‫خريطةًتوضحًنسبةًالتشجيرًبشوارعًالمنطقة‬

‫هندسه الشارع‬

‫‪1‬‬

‫الرصف و الترصيف‬ ‫في هذا الجزء من الدراسه ندرس‬ ‫وجود و عدم وجوذ الرصف و‬ ‫الترصيف في شوارع المنطقه مع‬ ‫دراسه امتدادهم‬

‫‪2‬‬

‫‪:‬استنتاجات‬ ‫في شوارع الرئيسيه نالحظ وجود‬ ‫ارصفه و ترصيف لالرضيات لكن هذا‬ ‫الرصف و الترصيف ال يتمد في‬ ‫جميع الشوارع الفرعيه و‬ ‫التجميعيه حيث نالحظ ان هناك‬ ‫شوارع اليوجد بها ال رصف و ال‬ ‫‪.‬ترصيف‬ ‫في شارع القلعه و الذي يعد ذو‬ ‫عرض كبير يوجد ترصيف لالرضيات‬ ‫في بعض المناطق لكن تعد قليله‬ ‫بالنسبه لطول الشارع و عدم وجود‬ ‫ترصيف في بقيه الشارع مع‬ ‫مالحظه ايضا عدم وجود رصف لهذا‬ ‫الشارع و الذي يعد جزء كبير منه‬ ‫سوق و ذو تكدس عالي‬

‫‪2‬‬ ‫نسبة ترصيف اشوارع‬ ‫الرصيفًغيرًمستوي‬

‫‪1‬‬

‫‪2‬‬

‫خريطةًتوضحًنسبةًالرصفًوًالترصيفًبشوارعًالمنطقة‬

‫توصيات‬ ‫رصف الشوارع التجميعيه الصغيره‬ ‫مع ترصيف ايضا للمشاه و تحويل‬ ‫شارع الغمراوي الي شارع مشاه و‬ ‫رصفه النه ذو تكادس سكاني‬ ‫عالي‬

‫الشارعًغيرًمرصوف‬ ‫‪3‬‬

‫مجموعة ‪9‬‬ ‫لوحة‪38 :‬‬ ‫مقياس رسم‪1/4000 :‬‬ ‫مصدر‪:‬زيارة ميدانية‬

‫‪3‬‬

‫الشارعًغيرًمستوي‬ ‫صورًتوضحًمشاكلًهندسةًالشوارعًبالمنطقة‬

‫حاله الشارع و‬ ‫العقد المروريه‬ ‫شوارع هذه المنطقه تنقسم الي‬ ‫عروض مختلفه و استعماالت‬ ‫مختلفه فمنها السكن و التجاري‬ ‫استنتاج‬ ‫المباني السكنيه التي هيفي‬ ‫الشوارع الرئيسيه حاله الشوارع جيده‬ ‫من حيث العناصر التي سبق ذكرها‬ ‫العناصر ‪,‬من الرصف و الترصيف‬ ‫الخضراء و عناصر االضاءه لكن‬ ‫االرصفه متدهوره بعض الشئ مع‬ ‫وجود عقد مروريه منها الكبير في‬ ‫بدايه شارع متحف المنيل لعدم وجود‬ ‫ملف صريح و واضح في الشارع و‬ ‫هناك عقد مروريه بين شارع الرئيسي‬ ‫‪.‬و الشوارع الفرعيه‬ ‫في الشوارع الفرعيه توجد شوارع‬ ‫حالتها ال بأس بها و لكن توجد شوارع‬ ‫اخري ذات ارصفه متدهوره مع قله‬ ‫عناصر االضاءه و الخضراء في تلك‬ ‫‪.‬الشوارع‬ ‫في الشارع التجميعي الرئيسي في‬ ‫المنطقه شارع القلعه حاله الشارع‬ ‫متدهوره حيث ال يوجد رصف او‬ ‫ترصيف في الشارع مع وجود عناصر‬ ‫اضاءه و خضراء غير متناسقه و هذا‬ ‫الشارع يربط بين عده شوارع و عرضه‬ ‫متر لكنه يسبب عقده مروريه ‪8‬‬ ‫كبيره نظر النه به جزء كبيرسوق مما‬ ‫يصعب مرور السيارات في ذلك الشارع‬

‫‪1‬‬

‫الرصيفًغيرًمستوي‬

‫‪3‬‬

‫‪2‬‬ ‫‪2‬‬

‫الرصيفًغيرًمستوي‬ ‫‪3‬‬

‫توصيات‬ ‫تحويل شارع الذي يوجد به السوق‬ ‫الي شارع مشاه مما يتناسب اكثر مع‬ ‫وظيفه الشارع و ترصيفه بطريقه‬ ‫مناسبه مع توسيع حارات المرور في‬ ‫الشارع الرئيسي لتفادي العقد‬ ‫المروريه و اعاده ترصيف الشوارع‬ ‫الجانبيه‬

‫مجموعة ‪9‬‬ ‫لوحة‪39 :‬‬ ‫مقياس رسم‪1/2000 :‬‬ ‫مصدر‪:‬زيارة ميدانية‬

‫‪1‬‬

‫الشارعًغيرًمستوي‬ ‫صورًتوضحًمشاكلًهندسةًالشوارعًبالمنطقة‬

‫الدراسة المرورية‬ ‫اإلضاءة‬

‫شارع متحف المنيل‬

‫طبعية‪-‬صناعية‬

‫وصف الشارع‪:‬‬ ‫شارع رئيسي ينقصه أعمدة إنارة كافية‬ ‫كثيف التشجير ‪٢٢ .‬متر بين كل عمود‬ ‫وعمود إنارة‪.‬‬ ‫عرض الشارع حوالي ‪٩‬متر‬‫حالة الشارع‪:‬‬ ‫حالة الشارع جيدة من حيث الضغط على‬ ‫الشارع لكثرة تفريعات الشوارع الجانبية‬ ‫التي تحقق سالسة في المرور‬ ‫و حالة رصفه مقبولة‬ ‫حالة رصيف المشاة متهالكة‪-‬عرض‬ ‫الشارع حوالي ‪٩‬متر‪.‬‬ ‫حالة الرصيف من ناحية الكورنيش‬ ‫متدهورة‪ ،‬ومن الناحية األخرى مقبولة‪.‬‬ ‫الشجر كشكل متدهور وغير متناسق‪،‬‬‫ولكن حالته جيدة‪.‬‬ ‫عواميد اإلنارة غير متماثلة على‬ ‫الجانبين‪.‬‬ ‫ال توجد عواميد إنارة في الشوارع‬‫الجانبية‪ ،‬بل يوجد كشافات معلقة على‬ ‫مسافة الدور السكني األول في كل‬ ‫المباني‪.‬‬ ‫اإلضاءة خافتة والشجر مأثر عليها‬ ‫بطريقة سلبية‪.‬‬

‫أ‬

‫الساعة ال ‪8‬صباحاً‬

‫أ‬

‫الساعة ال ‪6‬مساءً‬

‫العنصر‬ ‫الطبيعى‬

‫‪2.8m‬‬

‫‪6m‬‬

‫‪3m‬‬

‫‪2.5m‬‬

‫مشاكل‬ ‫الرصف‬

‫‪2.8m‬‬

‫قطاع أ –أ‬

‫‪24 m‬‬

‫قطاع ب‪-‬ب‬

‫مجموعة ‪9‬‬ ‫لوحة‪40 :‬‬ ‫مقياس رسم‪1/4000 :‬‬ ‫مصدر‪:‬زيارة ميدانية‬

‫‪24m‬‬

‫قطاع ج‪-‬ج‬ ‫‪1‬‬

‫‪32m‬‬

‫‪12m‬‬

‫سور شبكى‬ ‫متدهور على‬ ‫مطل النيل‬

‫الدراسة المرورية‬ ‫شارع متحف المنيل‬

‫نقطة‬

‫تجميعية (شارعًتجميعي)‬

‫اشغاالت الطريق والرصيف‪:‬‬ ‫طريق المركبات حارتين على اليمين و‬ ‫اليسار تستخدم حارة من كال الجهتين‬ ‫لركن المركبات مما يقلل من كفاءة‬ ‫الشارع‪.‬‬ ‫لم نلحظ أي عقد مرورية إال في‬‫الشوارع الجانبية لصغر عرض الشارع‬ ‫(حوالي ‪٥.٥‬متر )وتكدسها بالسيارات‬ ‫المالكي وسيارات النقل‪.‬‬ ‫طريق المشاة و يتمثل في رصيف‬ ‫مشاة متهالك يفتقر الخدمات العامة‬ ‫مما أدى إلى انتشار التلوث و القمامة‬ ‫‪٢٢‬متر بين كل عمود وعمود إنارة‪.‬‬ ‫االستنتاج ‪:‬‬ ‫يالحظ ‪:‬‬ ‫• سالسة في حركة المرور‬ ‫• قلة المشاة‬ ‫• كثرة الدراجات‬ ‫حالة الشارع جيدة بالنسبة لسالسة‬ ‫الحركة مع الوضع في االعتبار مشاكل‬ ‫غياب العالمات االرشادية و ضعف‬ ‫االضاءة مساءا و عدم توافر مقاعد‬ ‫للعامة مع مالحظة الحركة السريعة‬ ‫التوصيات‪:‬‬ ‫تحديد الشارع بحدود الحارات حيث أنه‬ ‫اتجاهين ‪.‬تخصيص حارة للدراجات ‪.‬‬ ‫االهتمام باضاءة الشارع ترميم الرصيف‬ ‫و تزويده بخدمات عامة (مقاعد ‪-‬نقاط‬ ‫ترفيهية ‪).‬‬

‫مجموعة ‪9‬‬ ‫لوحة‪41 :‬‬ ‫‪1‬مقياس رسم‪1/4000 :‬‬ ‫مصدر‪:‬زيارة ميدانية‬

‫أ‬

‫نسبة حجم المرور في اليوم‬

‫دراجة‬ ‫‪0.6‬‬

‫اليوم‬

‫الساعة‬

‫‪3-3-2019‬‬

‫‪3‬م‪-4‬م‬

‫االتجاه‬ ‫األول‬

‫‪3-3-2019‬‬

‫‪12‬م‪-1‬م‬

‫االتجاه‬ ‫األول‬

‫‪3-3-2019‬‬

‫‪9‬ص‪-10‬ص‬

‫االتجاه‬ ‫األول‬

‫االتجاه‬ ‫الثانى‬

‫موتوسيكل‬ ‫‪1.8‬‬

‫عربية‬ ‫نقل‬ ‫‪1.6‬‬

‫عربية‬ ‫نص نقل‬ ‫‪4‬‬

‫‪8‬‬

‫‪-‬‬

‫‪80‬‬

‫‪4‬‬

‫‪10‬‬

‫‪24‬‬

‫‪2‬‬

‫‪-‬‬

‫‪70‬‬

‫‪6‬‬

‫‪50‬‬

‫‪720‬‬

‫‪6‬‬

‫‪-‬‬

‫‪56‬‬

‫‪3‬‬

‫‪7‬‬

‫‪16‬‬

‫‪118‬‬

‫‪234.1‬‬

‫‪1‬‬

‫‪-‬‬

‫‪49‬‬

‫‪4‬‬

‫‪34‬‬

‫‪500‬‬

‫‪688.2‬‬

‫‪10‬‬

‫‪-‬‬

‫‪100‬‬

‫‪5‬‬

‫‪12‬‬

‫‪30‬‬

‫‪217‬‬

‫‪440‬‬

‫‪2‬‬

‫توكتوك‬ ‫‪0.8‬‬

‫‪-‬‬

‫‪83‬‬

‫‪7‬‬

‫باص‬ ‫‪4‬‬

‫‪59‬‬

‫عربية‬ ‫مالكى‬ ‫‪170‬‬

‫حجم‬ ‫المرور‬ ‫في‬ ‫الساعة‬

‫‪344‬‬ ‫‪990‬‬

‫‪850‬‬

‫‪1168‬‬

‫الدراسة المرورية‬ ‫شارع السوق ‪/‬غمراوى‬

‫اإلضاءة‬

‫طبعية‪-‬صناعية‬

‫وصف الشارع ‪:‬تسود عليه مالمح‬ ‫البضائع والتغطية الخيمية و بعض‬ ‫الشجيرات و حارة ضيقة تكفى لمرور‬ ‫عربة‬ ‫‪.‬‬ ‫حالة الشارع‪:‬‬ ‫تسيطر على الشارع حالة من التعديات‬ ‫أدت الى سماح الشارع بمرورر عربة‬ ‫واحدة فقط بصعوبة فى بعض‬ ‫المناطق‬ ‫يتكون الشارع م محالت زراعية و ورش‬‫سيارات و محالت اخرى مثلمحل ادوات‬ ‫الكهرباء‬ ‫مالمح الرصيف و الرصف متهالكة‬ ‫وتحتاج الى صيانة فورية حيث انه لم يتم‬ ‫لها صيانه من أكثر من ‪50‬سنة و ال‬ ‫يستخدم الرصيف فى وظيفته‬ ‫الطبيعية‬

‫الرصف‬

‫تدهور الرصف والنظافة العامة‬

‫‪33m‬‬

‫قطاع أ –أ‬

‫مجموعة ‪9‬‬ ‫لوحة‪42 :‬‬ ‫مقياس رسم‪1/4000 :‬‬ ‫مصدر‪:‬زيارة ميدانية‬

‫قطاع ب‪-‬ب‬

‫‪2.5m 3m‬‬

‫الدراسة المرورية‬ ‫شارع السوق ‪/‬‬ ‫غمراوى‬ ‫اشغاالت الطريق والرصيف‪:‬لم نلحظ أي‬ ‫عقد مرورية إال في الشوارع الجانبية‬ ‫لصغر عرض الشارع (حوالي ‪٥.٥‬متر )‬ ‫وتكدسها بالسيارات المالكي وسيارات‬ ‫النقل‪.‬‬ ‫هناك سيارات مالكي قديمة مركونة‬ ‫تسبب ازدحام و ال تستخدم ‪،‬ء و ال يصلح‬ ‫لدخول السيارات لذلك نجد كثرة العجالت‬ ‫و الدرجات الهوائية و ظهور االزح لنقل‬ ‫البضائع من المخازن الى المحالت‬ ‫التجارية و تنشط حركة األزح صباحا‬

‫نسبة حجم المرور في اليوم‬

‫االستنتاج ‪:‬‬ ‫يالحظ هناك تعدي على األمالك العامة‬ ‫(الشارع )من المحالت التجارية‪.‬‬ ‫يكثر استخدام العجالت و الدرجات‬ ‫الهوائية بسبب ضيق الشوارع و نوع‬ ‫الرحالت التي يقومون بها و هو مكان‬ ‫عملهم الذي يبعد بعض األمتار‪.‬‬

‫التوصيات‪:‬‬ ‫يجب ردع الخاجين علي القانون المتعدين‬ ‫على األمالك العامة و دراسة إمكانية‬ ‫وجود رصيف للمشاة إ عادة تنظيم‬ ‫حركة و موقع السوق‪.‬‬ ‫يمكن تخصيص هذا الشارع للعجالت‬ ‫فقط دون السماح للسيارات بالدخول‪.‬‬

‫مجموعة ‪9‬‬ ‫لوحة‪43 :‬‬ ‫مقياس رسم‪1/4000 :‬‬ ‫مصدر‪:‬زيارة ميدانية‬

‫اليوم‬

‫الساعة‬

‫‪3-3-2019‬‬

‫‪3‬م‪-4‬م‬

‫‪3-3-2019‬‬

‫‪12‬م‪-1‬م‬

‫‪3-3-2019‬‬

‫‪9‬ص‪-10‬ص‬

‫دراجة‬ ‫‪0.6‬‬ ‫االتجاه‬ ‫األول‬ ‫االتجاه‬ ‫األول‬ ‫االتجاه‬ ‫األول‬

‫توكتوك‬ ‫‪0.8‬‬

‫موتوسيكل‬ ‫‪1.8‬‬

‫عربية‬ ‫نقل‬ ‫‪1.6‬‬

‫عربية‬ ‫نص نقل‬ ‫‪4‬‬

‫باص‬ ‫‪4‬‬

‫عربية‬ ‫مالكى‬ ‫‪1‬‬

‫حجم‬ ‫المرور‬ ‫في‬ ‫الساعة‬

‫‪12‬‬

‫‪1‬‬

‫‪31‬‬

‫‪1‬‬

‫‪-‬‬

‫‪3‬‬

‫‪11‬‬

‫‪96‬‬

‫‪6‬‬

‫‪3‬‬

‫‪42‬‬

‫‪3‬‬

‫‪-‬‬

‫‪16‬‬

‫‪18‬‬

‫‪100‬‬

‫‪10‬‬

‫‪2‬‬

‫‪15‬‬

‫‪5‬‬

‫‪4‬‬

‫‪30‬‬

‫‪10‬‬

‫‪80‬‬

‫الدراسة المرورية‬ ‫شارع المنيل‬ ‫وصف الشارع ‪:‬‬ ‫شارع رئيسي اتجاهين ‪.‬به أعمدة إضاءة‬ ‫كافية وهو شارع حيوي مكتظ بالمحالت‬ ‫الترفيهية و التجارية ‪.‬يالحظ من خالل‬ ‫االحصائيات ازدحام الشارع فترة الصباح‬ ‫حيث تصل إلى ‪870‬وحده بإتجاه جزيرة‬ ‫الروضة و ‪587‬باإلتجاه المعاكس وأدناه‬ ‫فترة الليل حيث تصل إلي ‪293‬وحده‬ ‫بإتجاه جزيرة الروضة و ‪318‬باإلتجاه‬ ‫المعاكس‬

‫أ‬

‫الساعة الـ ‪3‬عصراً‬

‫حالة الشارع ‪:‬‬ ‫مرصوف جيداً‪ ،‬ملئ باألشجار و مستوي‬ ‫واليوجد به أي تعرجات‪.‬‬

‫نسبة حجم المرور في اليوم‬

‫االستنتاجات ‪:‬‬ ‫‪٣‬حارات إحداهما حارة النتظار السيارات‬ ‫يالحظ زيادة عدد الموتوسيكالت حيث‬ ‫يتراوح عددها من ‪١٠٠ : ٨٠‬وحدة في‬ ‫الساعة‬ ‫ظهور عربات (الكارو )بشكل ملحوظ و‬ ‫يتراوح عددها من ‪٨ :٦‬عربات في الساعة‬ ‫التوصيات ‪:‬‬ ‫‪- ١‬توفير أماكن انتظار للسيارات‬ ‫بالشوارع الجانبية لتجنب الزحام في‬ ‫الشارع الرئيسي‬ ‫‪- ٢‬توفير حارة مخصصة لحركة‬ ‫الموتوسيكالت‬ ‫‪- ٣‬توفير أرصفة شحن للمحالت التجارية‬

‫مجموعة ‪9‬‬ ‫لوحة‪44 :‬‬ ‫مقياس رسم‪1/4000 :‬‬ ‫مصدر‪:‬زيارة ميدانية‬

‫أ‬

‫الساعة ال ‪8‬مساءً‬

‫قطاع أ –أ‬

‫اليوم‬

‫قطاع بً– بً‬ ‫باص‬ ‫‪4‬‬

‫الساعة‬

‫‪3-3-2019‬‬

‫‪3‬م‪-4‬م‬

‫االتجاه‬ ‫األول‬

‫‪3-3-2019‬‬

‫‪12‬م‪-1‬م‬

‫االتجاه‬ ‫األول‬

‫‪3-3-2019‬‬

‫‪9‬ص‪-10‬ص‬

‫االتجاه‬ ‫األول‬

‫االتجاه‬ ‫الثانى‬

‫‪14‬‬

‫دراجة‬ ‫‪0.6‬‬ ‫‪10‬‬

‫‪20‬‬ ‫‪2‬‬

‫‪10‬‬ ‫‪2‬‬

‫‪2‬‬

‫توكتوك‬ ‫‪0.8‬‬

‫موتوسيكل‬ ‫‪1.8‬‬

‫عربية نقل‬ ‫‪1.6‬‬

‫عربية نص‬ ‫نقل‬ ‫‪4‬‬

‫‪44‬‬

‫‪2‬‬ ‫‪-‬‬

‫‪62‬‬ ‫‪54‬‬

‫‪-‬‬

‫‪8‬‬

‫‪24‬‬

‫‪490‬‬

‫‪14‬‬

‫‪26‬‬

‫‪270‬‬

‫‪402‬‬

‫‪458.6‬‬

‫‪6‬‬

‫‪226‬‬

‫‪292‬‬

‫‪293‬‬

‫‪230‬‬

‫‪320‬‬

‫‪318.8‬‬

‫‪11‬‬

‫‪30‬‬

‫‪628‬‬

‫‪819‬‬

‫‪870.8‬‬

‫‪15‬‬

‫‪35‬‬

‫‪346‬‬

‫‪486‬‬

‫‪587.8‬‬

‫‪2‬‬ ‫‪74‬‬

‫‪17‬‬

‫‪10‬‬

‫‪120‬‬

‫‪24‬‬

‫‪10‬‬

‫‪80‬‬

‫‪3‬‬ ‫‪-‬‬

‫المعامل‬

‫‪592‬‬

‫‬‫‪-‬‬

‫باص‬ ‫‪4‬‬

‫إجمالي‬ ‫المركبات‬ ‫في‬ ‫الساعة‬

‫‪8‬‬

‫‪6‬‬

‫‪679.4‬‬

‫الدراسة المرورية‬ ‫شارع عبده بدران‬ ‫وصف الشارع‪:‬‬ ‫ال يوجد إنارة كافية و الشارع هادئ‬ ‫نسبيا و يظهر ذلك من خالل المقابلة‬ ‫لعدد الوحدات المارة‬

‫الساعة ال ‪4‬عصراً‬

‫حالة الشارع ‪:‬جيدة‬

‫أ‬

‫اشغاالت الطريق‪:‬‬ ‫• طريق المركبات حارتين على اليمين‬ ‫و اليسار حارة لركن السيارات حارة‬ ‫للحركة مما يقلل كفاءة الشارع‬ ‫• يتمثل طريق المشاة في الرصيف‬ ‫على جانبي الطريق‬ ‫• ال يوجد اشغاالت تجارية في طريق‬ ‫المشاة‬

‫نسبة حجم المرور في اليوم‬ ‫قطاع أ –أ‬

‫االستنتاج ‪:‬‬ ‫• حركة الدراجات البخارية بأعداد كبيرة‬ ‫بالنسبة لعدد السيارات‬ ‫• وجود كثافة مرورية عالية في‬ ‫فترات الذروة الصباحية بسبب وجود‬ ‫مدارس بالقرب من المنطقة‬ ‫التوصيات‪:‬‬ ‫• تخصيص حارة للدراجات البخارية‬ ‫• منع انتظار السيارات على جانبي‬ ‫الطريق للحد من األزمات المرورية‬

‫مجموعة ‪9‬‬ ‫مجموعة ‪9‬‬ ‫‪4545‬‬ ‫لوحة‪:‬‬ ‫لوحة‪:‬‬ ‫‪1/4000‬‬ ‫رسم‪:‬‬ ‫مقياس‬ ‫‪1/4000‬‬ ‫رسم‪:‬‬ ‫مقياس‬ ‫ميدانية‬ ‫زيارة‬ ‫مصدر‪:‬‬ ‫ميدانية‬ ‫زيارة‬ ‫مصدر‪:‬‬

‫أ‬

‫قطاع بً– بً‬ ‫اليوم‬

‫الساعة‬

‫‪3-3-2019‬‬

‫‪3‬م‪-4‬م‬

‫االتجاه‬ ‫األول‬

‫‪3-3-2019‬‬

‫‪12‬م‪-1‬م‬

‫االتجاه‬ ‫األول‬

‫‪3-3-2019‬‬

‫‪9‬ص‪-10‬ص‬

‫االتجاه‬ ‫األول‬

‫دراجة‬ ‫‪0.6‬‬

‫باص‬ ‫‪4‬‬

‫االتجاه‬ ‫الثانى‬

‫‪4‬‬

‫‪2‬‬ ‫‬‫‪4‬‬

‫توكتوك‬ ‫‪0.8‬‬

‫موتوسيكل‬ ‫‪1.8‬‬

‫عربية نقل‬ ‫‪1.6‬‬

‫عربية نص‬ ‫نقل‬ ‫‪4‬‬

‫‪34‬‬

‫‪2‬‬

‫‪4‬‬

‫‬‫‪4‬‬

‫‪2‬‬

‫‬‫‪34‬‬

‫‪-‬‬

‫‪2‬‬

‫‪5‬‬ ‫‪-‬‬

‫‪43‬‬ ‫‪-‬‬

‫‪30‬‬

‫‪18‬‬

‫‪290‬‬

‫‪30‬‬

‫‪80‬‬

‫‪138‬‬

‫‪14‬‬

‫‪90‬‬

‫‪154‬‬

‫‪60‬‬

‫‪62‬‬

‫‪5‬‬

‫‪23‬‬

‫‪370‬‬

‫‪450‬‬

‫‪5‬‬

‫‪38‬‬

‫‪100‬‬

‫‪173‬‬

‫‪28‬‬

‫‪-‬‬

‫‪6‬‬ ‫‪-‬‬

‫‪2‬‬ ‫‪-‬‬

‫‪4‬‬

‫‪354‬‬

‫‪-‬‬

‫‪2‬‬

‫باص‬

‫إجمالي‬ ‫المركبات‬ ‫في‬ ‫الساعة‬

‫‪-‬‬

‫‪SWOT ANALYSIS‬‬ ‫الدراسة المرورية‬

‫القضايا‬

‫القوة‬

‫الضعف‬

‫الفرص‬

‫المخاطر‬

‫اتجاهات و انواع‬ ‫الشوارع‬

‫أغلب الشوارع في المنطقة‬‫مخططة‪.‬‬ ‫‪ -‬أغلب الشوارع اتجاهين ‪.‬‬

‫منطقة السوق لها نسيج‬‫عشوائي ‪.‬‬

‫امكانية تحويل شوارع‬‫منطقة السوق إلى شوارع‬ ‫مشاة‬

‫احتمالية وجود عقد مرورية‬ ‫بسبب عدم االلتزام باتجاهات‬ ‫الشوارع‪.‬‬

‫هندسة الشوارع‬

‫وجود إنارة و عناصر خضراء‬‫في الشوارع الرئيسية ‪.‬‬ ‫وجود أرصفة في معظم‬‫الشوارع الرئيسية‪.‬‬

‫حالة الشارع‬

‫تدهور حالة الرصيف في‬ ‫الشوارع الجانبة و في أجزاء‬ ‫ارتفاع القيمة االقتصادية‬‫الوحدات السكنية التي تطل من الشارع الرئيسي ‪.‬‬‫حدوث عقد مرورية و ازدحام‬‫ عدم وجود دورانات كافية في للوحدات السكنية المطلة علي‬‫على شوارع رئيسية حالتها‬ ‫في الشوارع ‪.‬‬ ‫الشوارع ذات الحالة الجيدة ‪.‬‬ ‫جيدة من حيث الرصف و االنارة‪ .‬الشوارع الرئيسية ‪.‬‬ ‫ وجود اشغاالت تجارية على‬‫جوانب الطريق ‪.‬‬

‫عدم وجود إنارة كافية في‬‫الشوارع الجانبية ‪.‬‬ ‫سوء هندسة يعض الشوارع‬‫إمكانية خفض التلوث البيئي احتمالية وجود عقد مورية في‬‫من حيث توزيع وحدات االضاءة‬ ‫الشوارع الفرعية بسبب قالالنارة‬ ‫من خالل تهذيب العناصر‬ ‫و العناصر الخضراء و ترصيف‬ ‫الخضراء و محاولة دراسة اماكن او عدم وضوح الرؤية في‬ ‫الشوارع ‪.‬‬ ‫الشوارع الرئيسية‪.‬‬ ‫وضعها في الشوارع ‪.‬‬ ‫ وجود إشغاالت تجارية على‬‫اغلب االرصفة ‪.‬‬

‫مجموعة ‪9‬‬ ‫لوحة‪46 :‬‬ ‫مقياس رسم‪1/4000 :‬‬ ‫مصدر‪:‬زيارة ميدانية‬

‫‪SWOT ANALYSIS‬‬ ‫توصيات الخطة المستقبلية‬ ‫إزالة السوق العشوائي واستغالل الدور االرضى‬ ‫للعقارات لبيع السلع الغذائية والمشروعات الصغيرة‬ ‫كي التعوق حركة المشاه و السيارات‬

‫القضايا‬

‫القوة‬

‫الضعف‬

‫الفرص‬

‫المخاطر‬

‫استغالل األراضي الفضاء في اقامة المدارس و‬ ‫المستوصفات لخدمة سكان المنطقة‬ ‫إزالة للمحالت المزعجة للسكان و نقلها لمكان السوق‬ ‫إزالة بعض المباني التي تعوق حركة سيارات الطوارئ‬ ‫و نقل السكان لمناطق سكنية اخري‬ ‫استغالل أسطح المباني في زراعة‬ ‫المنتجات الغذائية‬

‫استعماالت‬ ‫األراضي‬

‫توفير وحدات سكنية صغيرة للشباب وحديثي الزواج‪.‬‬

‫انتشار المحالت التجارية في االدوار االرضية‪.‬‬‫المباني ذات ارتفاع عال مقارنة بعرض الشارع‬‫مما يوفر تظليل للشوارع ‪.‬‬

‫استغالل طاقة الشباب وتوفير فرص عمل لهم‪.‬‬

‫قلة تنوع االنشطة التجارية ‪.‬‬‫تقسيم غير منظم نتج عنه ضيق بعض‬‫الشوارع و خلق مساحات مهدرة‪.‬‬ ‫نسبة المباني تغلب على نسبة الفراغات‪.‬‬ ‫ ارتفاع المباني التي تقع على النيل مباشرة أكثر‬‫من ‪ 8‬أدوار يحد من االمتداد البصري و يؤثر على‬ ‫اتجاه الرياح و تؤدي الى كثافة سكانية عالية‪.‬‬

‫استخدام األراضي الخالية في وظائف مختلفة‬‫مثل عمل مساحات خضراء و أماكن انتظار ‪.‬‬

‫صعوبة وصول الخدمات لبعض المناطق‬‫بسبب ضيق الشوارع وعدم انتظامها‪.‬‬ ‫مشكالت مرورية لضيق الشوارع‪.‬‬‫‪-‬عدم وجود أماكن أنتظار كافية‪.‬‬

‫انشاء مدارس جديدة الستيعاب أعداد الطالب‪.‬‬ ‫تمهيد الطرق وتوفير خدمات تخدم وتسهل حركة‬ ‫ذوي االحتياجات الخاصة‪.‬‬ ‫استغالل احد أراضي الفضاء في بناء منطقة تجارية‬ ‫حرفية يتمكن فيها سكان المنطقة من ممارسة‬ ‫عملهم و الرفع من الدخل‪.‬‬ ‫توفير االحتياجات المناسبة للطلبة لتفادي التسرب‬ ‫من التعليم‪.‬‬

‫الكثافة‬ ‫السكانية‬

‫تعد فئة الشباب هي الفئة الغالبة في‬‫المنطقة ‪.‬‬ ‫اهتمام االهالي بتعليم االجيال الجديدة ‪.‬‬‫‪-‬نسبة األصحاء عالية ‪.‬‬

‫نسبة المتزوجين كبيرة مما يعني ارتفاع نسبة‬‫المواليد ‪.‬‬ ‫ارتفاع نسبة التسرب من التعليم في الفئات‬‫العمرية االكثر من ‪ 30‬سنة‪.‬‬

‫وجود قوة عاملة وكفاءات وطاقات كبيرة يمكن‬‫االستفادة منها ‪.‬‬ ‫وجود مستشفيات قريبة و كبيره ‪.‬‬‫‪-‬قرب الجامعات و المدارس و انتشارها بالمنطقة‪.‬‬

‫عدم وفرة وحدات سكنية لحديثي الزواج‬‫عدم توفير الموارد لحاجة السكان ‪.‬‬

‫توعية السيدات بأهمية العمل و توفير فرص عمل‬ ‫لهن‪.‬‬ ‫زياده المساحات تاخضراء لخلق بيئه نظيفه و‬ ‫استيعاب عدد السكان الراغبين في الترفيه و التنزه‬ ‫مع جذب الناس من الخارج لتصبح هذه المنطقه‬ ‫جاذبه‬

‫متوسط االسعار‬ ‫في المنطقة‬

‫يجب اعاده تخطيط هذه الشوارع حتي تستوعب‬ ‫دخول ـي سيارات للطوارى‬

‫انخفاض أسعار العقارات في منطقة‬‫السوق‪.‬‬ ‫ارتفاع أسعار العقارات في المنطقة المطلة‬‫على النيل ‪.‬‬

‫االنخفاض المستمر السعار عقارات منطقة‬‫السوق قد يؤدي لتدهورها أكثر ‪.‬‬

‫إمكانية عمل تدخالت عمرانية في منطقة‬‫السوق النخفاض أسعار العقارات بها‪.‬‬ ‫يمثل ارتفاع أسعار عقارات منطقة النيل فرصة‬‫اقتصادية لزيادة الدخل ‪.‬‬ ‫امكانية تأجير الوحدات السكنية للمغتربين‬‫والزوار المترددين علي الجامعات والمستشفيات‬ ‫المحيطة ‪.‬‬

‫قد يؤدي ارتفاع نسبة التمليك لصعوبة نزع‬‫الملكية في حالةالرغبة في عمل تدخل عمراني‬ ‫‪.‬‬ ‫احتمالية حدوث تكدس سكاني في منطقة‬‫السوق ‪.‬‬

‫يجب تحديد االرتفاعات لألبراج المطله مباشره علي‬ ‫النيل ألنهاتحجب الرؤيه عن الباقي‬

‫حالة الشارع‬ ‫مجموعة ‪9‬‬ ‫لوحة‪47 :‬‬ ‫مقياس رسم‪1/4000 :‬‬ ‫مصدر‪:‬زيارة ميدانية‬

‫أغلب الشوارع في المنطقة مخططة‬‫وجود إنارة و عناصر خضراء في الشوارع‬ ‫الرئيسية ‪.‬‬ ‫‪ -‬وجود أرصفة في معظم الشوارع الرئيسية‪.‬‬

‫عدم وجود دورانات كافية في الشوارع‬‫الرئيسية‪.‬‬ ‫‪-‬وجود اشغاالت تجارية على جوانب الطريق ‪.‬‬

‫توفير مناطق النتظار السيارات في االراضي‬‫الفضاء التاحة مساحة اوسع للمرور‬

‫احتمالية وجود عقد مرورية في الشوارع‬‫الفرعية بسبب قل االنارة او عدم وضوح الر ؤية‬ ‫في الشوارع الرئيسية‪.‬‬