1.8 Habitação x Mobilidade Urbana

1.7 HABITAÇÃO x MOBILIDADE

Imagem 16: As Habitações Irregulares diante dos Principais Modais de Transporte. Texto... Se olharmos para esse mapa, podemos perceber que o Zoneamento proposto em 2018 tenta incorporar a região sul (que mais possui ocupações irregulares) no quesito da infraestrutura –transporte e legislação urbana. O novo BRT foi elaborado no intuito de suprir a demanda do transporte público em Campinas. Apesar da região sul se beneficiar com o programa, a região norte não se articula com a ideia. Isso reforça o separatismo e a segregação social da Cidade. Desenvolvido numa lógica linear, Campinas recebeu um projeto de mobilidade feito sob uma percepção incompleta dos problemas de transporte. As rodovias de Campinas estão hoje inseridas numa ideia radial: é mais fácil acessar a rodovia para chegar de um lugar a outro sem precisar ir por dentro da malha urbana. As rodovias que se tornaram grandes avenidas.