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DIMANCHE 02 NOVEMBRE 2014
CTUALITÉS
LE JOURNAL DU DIMANCHE
S
tuttgart Motors, concessionnaire exclusif de Porsche à Maurice, a dévoilé au public le nouveau Macan. Ce tout premier modèle de la prestigieuse marque allemande dans le segment des SUV compacts vient étoffer l’offre exclusive de voitures alliant sport et grand luxe au showroom Porsche à Phoenix. Deux versions sont disponibles : le Macan S et le Macan Turbo.
Le Macan :
Nouveau SUV luxueux, Compact et Intense signé Porsche Selon Dean Ah-Chuen, directeur executif de la division automobile du Groupe ABC, la Porsche Macan« répond au désir des amateurs de voiture de sport sans pour autant compromettre leur quotidien ». Le modèle phare de la série, le Macan Turbo affiche la puissance la plus élevée sur le segment des SUV compacts. Son nouveau moteur V6 bi turbo développe une puissance inégalée de 400 chevaux (294 kW) et
permet de propulser le véhicule à 100 km/h en 4,8 secondes. L’autre modèle présenté, le Macan S, est doté d’une puissance de 340 chevaux (250 kW)et est capable de passer de 0 à 100 km/h en 5,4 secondes . La nouvelle Porsche promet donc dynamisme et de belles sensations associées à un haut niveau de confort et de convivialité au quotidien. Le Macan est sans aucun doute la voiture de
sport par excellence du segment des SUV compacts. La face avant affiche les gènes dominants de toute Porsche, un caractère éminemment sportif mis en valeur par les blocs optiques avant élégamment intégrés dans le capot moteur. « Nous sommes heureux de proposer au marché mauricien le Macan, un modèle pionnier dans sa gamme, c’est un modèle unique etinnovant avec des
caractéristiques ancrées dans la tradition des voitures de sport Porsche», déclare Dean Ah-Chuen. Porsche est distribuée par Stuttgart Motors à Maurice. La compagnie fait partie de la division automobile du Groupe ABC, conglomérat engagé dans une diversité d’activités dont l’alimentaire, le transport et la logistique ainsi que les services bancaires et financiers.
néficient dès à présent d’un subside de Rs. 1 Million sur l’achat d’un semi lowfloor. De plus, la taxe sur la valeur ajoutée [TVA] et les droits d’accise ne sont pas applicables sur cette catégorie d’autobus.
Le bus exploité par M. Emamdee porte le nom de Robinhood Travel. Pour le propriétaire l’acquisition d’un tel véhicule a été motivée par le fait que la ligne Goodlands-Flacq est très fréquentée par des personnes âgées. « LeYutong Semi LowFloor répond aux besoins des personnes âgées en terme de confort et de sécurité.» soutient M. Emamdee. Les sièges sont ergonomiques, dotés d’accoudoirs, d’un range-magazines et même d’un porte-gobelet dans le but de garantir une expérience de trajet par autobus entièrement revalorisé. En option, l’autobus peut également être équipé de connexion WIFI, de chargeur mobile, d’écran LCD ainsi que de caméra de sécurité. Avec une touche de modernité et une allure futuriste ces autobus révolutionnent l’industrie du transport à Maurice. Dans les mois qui viennent d’autres opérateurs individuels vont sans doute y adhérer.
Bus individuels : Un premier opérateur adopte le semi lowfloor
L
e bus semi lowfloor attire aussi les opérateurs individuels de transport en commun. Après son inauguration l’an dernier sur la ligne Rose-Hill-Port Louis desservie par Rose Hill Transport, le véhicule fait depuis peu le bonheur des usagers de la route GoodlandsFlacq desservie par Mohamed Yasin Emamdee. Le premier opérateur individuel à introduire le semi lowfloor dans le transport individuel a déposé une demande pour bénéficier des incitations fiscales du Bus Replacement Mechanism. Ce plan est proposé par le gouvernement pour encourager les acteurs du transport public à équiper leur flotte de bus à plancher semi surbaissé. La dernière acquisition de M. Emamdee porte à 12 le nombre de bus semi lowfloor à circuler sur nos routes. Ces véhicules connus surtout pour leur confort et leur sécurité, sont tous de la marque Yutong, distribuée à Maurice par ABC Coach Works Ltd. Rose-Hill
Transport avait acheté deux bus en 2013, et neuf autres en 2014. Faisant suite à la mise en place du Bus Replacement Mechanism [BRM] par le ministère du transport, émit dans le budget 2013/2014, les opérateurs bé-