c i c l v i a s
e sua importância na sustentabilidade ambientalnacidade deBelém.
Kruger,Rebeca
Cicloviasesuaimportânciana sustentabilidadeambientalnascidades.
1.edição-Pará:Unama,2020.
pág.
ISBN
CDD
Copyright 2020RebecaKruger
Segurança na ciclovia s u m á r i o Introdução 05 06 07 o8 09 Mapeamento das ciclovias Fica a dica Ciclovias e o Meio Ambiente Sinalizaçõesderegulamentaçãoeadvertência Orientações Vocêsabediferenciarparaqueservecadavia? Referências 11 12 13 15
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Belém é uma cidade que possui historicamente a cultura do uso da bicicleta.
n t r o d u ç ã o
O uso de bicicleta aqui em Belém ainda é visto como um tímido agente transformador da mobilidade urbana sustentável, apesar de culturalmente o paraense ter a bicicleta como modalidadedetransporte.
Diminui o número de carros nas ruas e, consequentemente, o congestionamentos e os índices de poluição;
Gera autonomia e facilidade de deslocamento;
Você já parou para pensar em como a bicicletapodeserbenéficanãosomente parasuasaúdefísicaemental,maspara oconfortoambientaldacidade?
Seusbenefíciossãomuitos:
Contribui para a atração dos centros urbanos;
Tem baixíssimo impacto poluidor na construçãodasvias;
Aumenta a qualidade de vida dos adeptos;
É muitomaiseconômica
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i
O aumento excessivo e desordenado do uso de veículos particulares são alguns dos problemas que afligem os centros urbanos sendo um dos principais responsáveis pela emissão de gás carbônico nomundo,causandoapoluição do ar, gerando degradação e a perda da qualidadedevidanascidades. Logo
O espaço urbano se modifica de acordo comnossasescolhas,ealocomoçãofeita debicicleta,éumadessas.
Cada um dos mais de 8 mil brasileiros que usam a bicicleta no lugar do carro como meio de transporte deixam de emitir4,4kgdeCO2porano.
a diferença que os carros ocupam em relação as bicicletas é absurdo
c
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i c l o v i a s e o m e i o a m b i e n t e
s e g u r a n ç a n a c i c l o v i a
De acordo com o Código de Trânsito
COLETECOM REFLETOR
BUSINA CAPACETE
07
EIOS
Brasileiro(CTB),abicicletaéumveículo não motorizado motivo, quando respeitar todas como semáforos, circulaçãonamãocorretadedireção. RETROVISOR
VIRARA ESQUERDA VIRARÀ DIREITA PARAR DIMINUAÀ VELOCIDADE
Proibidoo trânsitodebicicleta
Circulação
exclusivadebicicletas
Paradaobrigatória Dêapreferência
Ciclista, transiteàdireita
Ciclistasàesquerda, pedestresàdireita
Passagemsinalizada deciclistas
Trânsito compartilhadopor ciclistasepedestres
Decliveacentuado
áfrente
Mantenhaadistancia de1.50mdoveículo
s
i n a l i z a ç õ e s d e r e g u l a m e n t a ç ã o e a d v e r t ê n c i
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Você sabe diferenciar para que serve cada via?
VIASURBANAS
Estão dentro do perímetro urbano, junto a áreas edificadas, onde há concentração depessoascirculando.
São subdivididas em via de trânsito rápido, via arterial, via coletora e via local.
VIADETRANSITORÁPIDO
São aquelas que possuem um acesso especial, sem interseções de nível, sem acesso a direto a lotes ou com passagem diretadepedestresnoníveldavia.
VIAARTERIAL
São as avenidas que ligam duas regiões de uma cidade, sendo controladas por semáforos e que possuem interseções em nível, o que possibilita acesso a lotes e outrasvias.
VIALOCAL
São destinadas ao trafego local, elas não possuem semáforos e são utilizadas para acessolocaisouprivados.
VIACOLETORA
Ela tem a função de coletar e redistribuir o trânsito pela cidade, ligando as vias arteriaiserápidasàslocais.
VIASRURAIS
Estãoforadoperímetrourbano,emáreas onde não há concentração de pessoas circulando.Sãoasrodoviaseestradas.
ESTRADAS
São os tipos de vias rurais não pavimentadas, sejam terra, cascalho ou areia.
RODOVIAS
Viaruralpavimentada.
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Você sabe diferenciar para que serve cada via?
CICLORROTA
CICLOVIA
CICLOFAIXA
Espaço delimitado na própria pista podendo ser implantada no mesmo nível junto com os demais veículos, calçada ou canteiro, sendo sinalizada com uma faixa pintada no chão ou como em algumas ocasiões,comcones.
Caminho sinalizado ou não, que representa a rota recomendada para o ciclista, seja para chegar a um destino ou para fazer um circuito turístico ou esportivo. O trajeto não é representado por faixa, via, trecho segregado ou uma zona de segurança, embora possa utilizadesserecurso.
Espaço segregado para fluxo de bicicletas. Isso significa que há uma separaçãofísicaisolandoos ciclistas dos demais veículos.
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Quando houver ciclovias, ciclofaixas ou acostamento devemserutilizados,obrigatoriamente;
Quando não houver via, devem usar o bordo direito da pista, no mesmo sentido dos demais veículos. Ainda de acordo com o CTB, é proibido pedalar em calçadas, passarelaseoutrasviasexclusivasparapedestres.
A circulação de ciclistas na calçada só é permitida se houversinalizaçãoespecíficaautorizando;
Cuidados especiais sob condições adversas, como: chuva, aclives, declives, tipos de pavimentos, cruzamentos, buracos,pontoscegosdevisão,etc;
Quandoestiveremgrupo,andesempreemfilaúnica;
Use sempre capacete e óculos, para proteção da cabeça e olhos;
Nuncapeguecaronanatraseiradeônibusecaminhões.
Façasinaiscomasmãosquandoforfazermanobrasnarua;
o r i e n t a ç õ e s 11
m
a p a c o l a b o r a t i v o
O presente mapa foi idealizado pelo Coletivo ParáCiclo e contém nele rotas para lojas, oficinas, borracharias, bicicletários, além disso ele mostra onde encontrar bicicletas compartilhadas, e ainda identifica por onde passam as ciclofaixas,eciclovias.
E o mais legal disso, é que você pode contribuircomaconstruçãodomapa.
Envie um KML ou KMZ (formato de arquivo usado para exibir dados geográficos em um navegador da Terra, como o Google Earth e Google Maps para celular) as coordenadas (latitude e longitude), ou simplesmente o link para a posiçãonoGoogleMaps.
Para lojas e oficinas, envie o endereço completo do local com fotos, nome do estabelecimento, nome do proprietário, telefone,redessociaiseumadescriçãodos serviçosqueéprestado.
Paramaisinformações,acesse:
https://coletivoparaciclo.org/2019/05/01/mapacolaborativo/
Sobreosparaciclos/bicicletáriosenvie,além do endereço, duas fotos, sendo uma bem próxima para identificarmos o modelo e númerodevagaseoutramaismaisdistante, dando pra ver sua posição em relação a outrosobjetos. 12
f i c a a d i c a
Se você tem interesse em conhecer e participar de grupos de ciclismo emBelém,aivãoalgumasdicas.
Instagram: @coletivoparaciclo
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Pedalar
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nos proporciona ver a cidade de forma diferente.
r e f e r ê n c i a s
Brasil.Leinº9.503de23desetembrode1997.CódigodeTrânsitoBrasileiro.
Disponívelem:file:///C:/Users/Acer/Downloads/codigo_transito_7ed.pdf
Institutodeenergiaemeioambiente.Abicicletaeascidades:comoinserira bicicletanapolíticademobilidadeurbana.SãoPaulo,2010.
GONDIM,M.F. CadernodeDesenhoCiclovias.COPPE-UFRJ,RiodeJaneiro, 2010.
SENADOFEDERAL,ConferênciadasNaçõesUnidassobreMeioAmbientee Desenvolvimento,2ed.Brasília,SecretariaEspecialdeEditoração,1997.
SILVEIRA, O. M. Mobilidade Sustentável: a bicicleta como um meio de transporteintegrado.COPPE-UFRJ,RiodeJaneiro, 2010.
6FlatVectorPeopleIllustration-"Bicycle"
Disponível: https://www.etsy.com/listing/794806914/6-flat-vector-peopleillustration
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A inclusão da bicicleta nos deslocamentos urbanos deve ser considerada uma medida importante para alcançar a mobilidade sustentável..
