Vías de acceso al Barrio Almendral de la comuna de Valparaíso
Vialidad
DESCRIPCIÓN: El indicador se propone porque permite visualizar que en El Almendral se ubican los dos grandes accesos al centro urbano de la comuna.
Barrial
Elaboración propia en base a Proyecto FONDECYT n° 1061179 – 2006
2006
Sin definición
No tiene
No tiene
No posee tendencia
No tiene. Es un elemento descriptivo contextualizar la situación vial del Almendral.
para
Parque automotriz público de la comuna de Valparaíso
Por el Norte, ingresando a la comuna por el eje Avenida España - Portales, el acceso corresponde al “Nudo Barón”. Por otro lado, el principal acceso interurbano e interregional de la comuna también desemboca al Almendral vía Santos Ossa. También los accesos y puntos de conexión con el Plan de cerros como Esperanza, Placeres, Barón, Rodelillo, Molino, Larraín, Lecheros, Polanco, Rocuant, Ohiggins, Ramaditas, San Roque, La Virgen, Merced, Las Cañas, El Litre, La Cruz, Monjas, Mariposa, Florida y Bellavista, recaen en el Almendral. Todo aquello da cuenta de un importante flujo y congestión vehicular en el sector en las horas pick.
Elaboración: Proyecto “Reconstrucción Cómo Vamos”. Sietama de Monitoreo Participativo Comuna Valparaíso. Cooperativa TerritorioSur, 2012.
TRANSPORTE Y CONECTIVIDAD
Vías de acceso al Barrio Almendral de la comuna de Valparaíso Vialidad
DESCRIPCIÓN: Análisis vial en el Barrio Almendral
Barrial
Elaboración propia en base a Proyecto FONDECYT n° 1061179 – 2006
2006
Sin definición
No
No
No No posee estándar. Más que un indicador es un descriptivo para contextualizar la situación vial de un sector de la comuna en específico
Parque automotriz público de la comuna de Valparaíso
El acceso al Barrio Almendral, que concentra la actividad laboral, de servicios y comercial de la comuna corresponde al “Nudo Barón”. Por otro lado, el principal acceso interurbano e interregional de la comuna también desemboca en el Almendral vía Santos Ossa. También recae en el Almendral el acceso y los puntos de conexión al Plan de la ciudad, de los cerros Esperanza, Placeres, Barón, Rodelillo, Molino, Larraín, Lecheros, Polanco, Rocuant, Ohiggins, Ramaditas, San Roque, La Virgen, Merced, Las Cañas, El Litre, La Cruz, Monjas, Mariposa, Florida y Bellavista, entre los más importantes. Todo esto da cuenta de un importante flujo y congestión vehicular en el sector.
Elaboración: Proyecto “Reconstrucción Cómo Vamos”. Sietama de Monitoreo Participativo Comuna Valparaíso. Cooperativa TerritorioSur, 2012.
TRANSPORTE Y CONECTIVIDAD
TRANSPORTE Y CONECTIVIDAD
Accidentes
Comunal
Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones – Carabineros de Chile
2011
Anual
No posee fórmula
Número
Baja
Se debe construir
Gestión del riesgo
DESCRIPCIÓN: Compara la cantidad de accidentes según consecuencias en la comuna de Valparaíso.
En el gráfico se advierte que las lesiones leves se constituyen como la principal consecuencia de los accidentes de tránsito en la comuna. Por otro lado, la cantidad de fallecidos ha bajado considerablemente en el último año.
Elaboración: Proyecto “Reconstrucción Cómo Vamos”. Sietama de Monitoreo Participativo Comuna Valparaíso. Cooperativa TerritorioSur, 2012.
Cantidad de accidentes de tránsito según consecuencias (fallecidos y lesionados) en la comuna de Valparaíso, 2011
Cantidad de antenas de telefonía móvil en barrio Almendral y la comuna de Valparaíso, año 2011 Conectividad
DESCRIPCIÓN: Conocer la cantidad de antenas de telefonía móvil en el Almendral y la comuna.
Barrial
Subsecretaría de Telecomunicaciones - SUBTEL
2011
Anual
No posee fórmula
Número
No se puede definir
Comunal
Campamentos en Valparaíso, Medio Ambiente.
De un total de 28 antenas existentes, sólo cinco se encuentran en el plan de Valparaíso (una en el Almendral, tres entre el barrio comercial-financiero y el puerto y una en sector Portales). Es clara la concentración de antenas en los cerros de la comuna, cercanas del límite urbano donde se emplazan la mayoría de los campamentos de Valparaíso
Elaboración: Proyecto “Reconstrucción Cómo Vamos”. Sietama de Monitoreo Participativo Comuna Valparaíso. Cooperativa TerritorioSur, 2012.
TRANSPORTE Y CONECTIVIDAD
Promedio de antigüedad de la flota de buses que transitan por la comuna de Valparaíso, año 2011 Transporte público
DESCRIPCIÓN: Mide la antigüedad de la flota de buses que transitan en la comuna de Valparaíso. Cabe destacar que el caso de los trolebuses se distingue porque se manejan a través de energía eléctrica y hacen parte del patrimonio de la ciudad.
Comunal
Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones
2011
No posee fórmula
Anual
Promedio
No se puede definir
Se debe construir Vialidad y accesos en Valparaíso, geomorfología de la ciudad, parque automotriz de transporte público en la comuna de Valparaíso
La empresa GRAN VALPARAÍSO que opera en la ruta Plan Valpo -Placilla posee los buses más nuevos, con solo 2,26 años de antigüedad. Por otro lado los buses FENUR, que transitan entre Quilpué, Villa Alemana, Viña del Mar y Valparaíso son los más antiguos, llegando casi a ocho años de antigüedad (7,88).
Antigüedad Flota de Buses que transitan por la comuna de Valparaíso, año 2011 Unidad de Negocios 1.- Fenur
Antigüedad promedio de la flota en años 7,88
2.- Viña Bus
7,33
3.- Sol y Mar
5,08
4.- Viña Bus
7,09
5.- Gran Valparaíso
6,72
6.- Gran Valparaíso
5,37
7.- Top Tur
4,78
8.- TroleBuses
57,86
9.- Gran Valparaíso
2,26
10.- Codetran
5,84
Antigüedad promedio sin contar TroleBuses
5,82
Elaboración: Proyecto “Reconstrucción Cómo Vamos”. Sietama de Monitoreo Participativo Comuna Valparaíso. Cooperativa TerritorioSur, 2012.
TRANSPORTE Y CONECTIVIDAD
Número de conexiones residenciales a internet en la comuna de Valparaíso, 2011 Conectividad
DESCRIPCIÓN: Mide el aumento del número de conexiones residenciales a internet en la comuna de Valparaíso.
Comunal
SUBTEL
2011
Anual
No posee fórmula
Número
Alza
Total de viviendas según PRE CENSO 2011: 104.691
Porcentaje de penetración residencial
En el gráfico se observa la sistemática alza de las conexiones residenciales a internet, que han aumentado en cerca de un 100% entre el 2008 y el 2011. Al leer conjuntamente este indicador con el porcentaje de penetración residencial, podemos establecer que en términos de conectividad virtual, la comuna ha crecido considerablemente. Ahora, si comparamos las 39.598 conexiones residenciales respecto de las 104.691 viviendas de la comuna (PRE CENSO 2011) aún hay un trecho importante por cubrir. Este indicador no considera conexiones individuales a internet como internet móvil.
Elaboración: Proyecto “Reconstrucción Cómo Vamos”. Sietama de Monitoreo Participativo Comuna Valparaíso. Cooperativa TerritorioSur, 2012.
TRANSPORTE Y CONECTIVIDAD
Porcentaje parque automotriz de transporte público según tipo en la comuna de Valparaíso, año 2011 Transporte público
DESCRIPCIÓN: Comparar porcentualmente el parque automotriz por tipo de transporte público en la comuna de Valparaíso.
Comunal
Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones
2011
Anual
(cantidad por tipo de transporte/total parque automotriz de transporte público) *100
Porcentaje
No se puede definir
Se debe construir
Vialidad y accesos en Valparaíso, geomorfología de la ciudad
El gráfico muestra que los colectivos urbanos copan más del 50% del transporte público, seguido por los buses urbanos con cerca del 35%. Los datos se condicen con las características topográficas de la comuna, puesto que más de la mitad del transporte público corresponde a taxis colectivo.
Elaboración: Proyecto “Reconstrucción Cómo Vamos”. Sietama de Monitoreo Participativo Comuna Valparaíso. Cooperativa TerritorioSur, 2012.
TRANSPORTE Y CONECTIVIDAD
Porcentaje de penetración residencial de internet en la comuna de Valparaíso
Conectividad
DESCRIPCIÓN: Medir el comportamiento de la penetración residencial de internet en la comuna de Valparaíso. Entendemos por penetración residencial el aumento porcentual acumulativo de hogares que se suman al total de hogares que poseen conexión a internet.
Comunal
Subsecretaría de Telecomunicaciones - SUBTEL
2011
Anual
No posee fórmula
Porcentaje
Alza
Se debe construir
Número de conexiones residenciales a internet en la comuna de Valparaíso
El porcentaje de penetración residencial de internet ha subido poco más de cuatro puntos porcentuales en un periodo de tres años. Estos datos dan cuenta de la creciente masividad del acceso a internet en los hogares.
Elaboración: Proyecto “Reconstrucción Cómo Vamos”. Sietama de Monitoreo Participativo Comuna Valparaíso. Cooperativa TerritorioSur, 2012.
TRANSPORTE Y CONECTIVIDAD
Movilidad de la población metropolitana en la comuna de Valparaíso por estudio o trabajo en otras comunas. 2009
Movilidad
DESCRIPCIÓN: Permite conocer el porcentaje de la población que no trabaja ni estudia en la comuna, para aproximarse a la movilidad inter comunal de la población que se traslada fuera de de Valparaíso por razones de trabajo y estudio. Aquello posibilita conocer las necesidades de transporte de la población.
Comunal
CASEN, MIDEPLAN
2009
Trianual
No posee fórmula
Porcentaje
No es posible advertir tendencia puesto que el 2009 es el primer año que se produce el dato
No existe un estándar pero si promedio comparativo
Tipo de transporte menor y mayor de la comuna, oferta laboral y de estudios
El indicador muestra que para el 2009, un 14,78% de la población de Valparaíso se traslada a otras comunas para estudiar o trabajar. Comparado con el promedio nacional (35,96%), la cifra es menor. En Valparaíso en cambio, se ubican centros laborales para una importante cantidad de población de otras comunas del Gran Valparaíso: un 60,88% de la población de Viña del Mar que no trabaja en ésta comuna lo hace en Valparaíso; un 30,66% de la población de Con-Con que no trabaja en ésta comuna, lo hace en Valparaíso; un 20,30% de la población de Villa Alemana que no trabaja en ésta comuna, lo hace en Valparaíso y un 16,84% de la población de Quilpué que no trabaja en ésta comuna, lo hace en Valparaíso. Respecto de la población de Valparaíso que no trabaja en la comuna, sus destinos principales son Viña del Mar: 60,87% y del Gran Santiago: 9,60%
Elaboración: Proyecto “Reconstrucción Cómo Vamos”. Sietama de Monitoreo Participativo Comuna Valparaíso. Cooperativa TerritorioSur, 2012.
TRANSPORTE Y CONECTIVIDAD