Si preparano gli interventi per la RINATURAZIONE DEL PO

Sta per prendere il via il maxi-intervento di rinaturazione del Po, con 357 milioni di euro di fondi europei del PNRR che saranno investiti lungo tutto il percorso del fiume: una quota di tre milioni servirà per il tratto di circa otto chilometri che interessa i Comuni di Carmagnola, Carignano e Villastellone. L’Aipo (Agenzia interregionale per il Po) ha firmato l’accordo di finanziamento dal Ministero dell’Ambiente, che dà inizio alla fase operativa per la realizzazione dei numerosi progetti previsti, con le procedure burocratiche che porteranno ai bandi di gara e alle successive aperture dei cantieri dello storico progetto. «I fondi verranno investiti per riattivare i processi naturali e favorire il recupero della biodiversità, garantendo così il ripristino del fiume e un uso più efficiente e sostenibile delle risorse idriche, dopo oltre cinquant’anni di eccessiva pressione sulle acque e consumo di suolo oltre a escavazioni nel letto del fiume», sottolineano dall’Autorità di Bacino Distrettuale del Fiume Po. Nel tratto che interessa il territorio carmagnolese, carignanese e villastellonese si procederà, nello specifico, con la riqualificazione della Lanca di San Michele e di quella del Po oggetto di un una piantumazione intensiva di alberi ad alto fusto e arbusti rampicanti, oltre a prati, elementi naturali, un’area didattica destinata alle erbe aromatiche e un labirinto fatto di siepi per i più piccoli, che avranno anche alcuni giochi loro dedicati.

L’opera di riforestazione urbana punta anche al miglioramento del microclima locale, con depurazione dell’aria, mitigazione delle temperature e assorbimento dei rumori. Il bosco verrà studiato insieme agli studenti delle scuole cittadine e sarà gestito in collaborazione con alcune associazioni di volontariato.

Morto, sulla sponda destra, per ampliare gli habitat di interesse comunitario. Sono previsti anche il rimboschimento e la piantumazione di nuovi fiori, su una superficie di circa tre ettari dove sono presenti radure naturali, e la realizzazione di interventi per il controllo delle specie vegetali alloctone invasive presenti nei boschi, su una superficie totale di oltre 30 ettari. Si tratta di una delle oltre cinquanta azioni che interesseranno il principale corso d’acqua italiano. Tutti gli interventi, essendo legati alle tempistiche di attuazione del PNRR, dovranno essere realizzati entro il 2026.

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Entro la primavera sarà realtà la nuova pista ciclabile sul cavalcaferrovia che unisce il centro di Carmagnola alla zona commerciale di Santa Rita, compresa tra via Poirino e via Sommariva.

«Il cantiere è in pieno svolgimento e dovrebbe completarsi entro i prossimi mesi, favorendo ulteriormente la mobilità sostenibile nella nostra città», conferma il vicesindaco Alessandro Cammarata, assessore ai lavori pubblici.

I lavori -dal costo complessivo che si aggira intorno ai 150 mila euro- porteranno alla creazione di un percorso ciclopedonale dalla larghezza di ben 2,5 metri, protetto dal traffico automobilistico. Previsti anche il potenziamento dell’illuminazione, con fari bassi, il riposizionamento del parapetto e la messa a dimora di nuove piante. L’intervento fa seguito al consolidamento della scarpata, eseguito tra il 2020 e il 2021 per mettere in sicurezza l’intero cavalcaferrovia, che negli anni precedenti aveva dato preoccupazioni dal punto di vista della stabilità, portando al divieto di transito, prima totale poi solamente per i mezzi pesanti.

Per il servizio di trasporto pubblico del 2023 il Comune di Carmagnola ha stanziato a favore dell’Agenzia per la Mobilità Piemontese la cifra complessiva di 364 mila euro, che verrà corrisposta alla struttura regionale con rate trimestrali più una somma finale a conguaglio. Nella quota generale sono incluse le consuete agevolazioni scolastiche basate sui redditi ISEE (con il limite massimo che è stato innalzato negli scorsi mesi da 12 a 18 mila euro) e gli eventuali maggiori costi dovuti al servizio sperimentale attualmente in vigore che prevede corse rafforzate tra i principali borghi cittadini e la stazione ferroviaria, nell’ottica della mobilità sostenibile. Il servizio, dalla scorsa estate, comprende inoltre la temporanea agevolazione tariffaria rivolta ai possessori di abbonamento integrato regionale Formula, valida fino a dicembre di quest’anno, in attesa che la Regione eroghi un probabile (e annunciato) co-finanziamento che ne consentirebbe la piena sostenibilità economica e ne permetterebbe la prosecuzione.

Dal 1° gennaio, intanto, sono scattati gli adeguamenti

DUE NUOVI AUTOBUS “GREEN”

La Città metropolitana di Torino finanzia il rinnovo delle flotte del Trasporto pubblico locale: al Comune di Carmagnola arriveranno 706 mila euro, uno dei maggiori contributi in tutta la Provincia, per sostituire autobus obsoleti con veicoli a ridotto impatto ambientale.

In particolare, andranno “in pensione” due pullman da 12 metri, alimentati a diesel, Euro 2, che saranno rimpiazzati da nuovi mezzi elettrici o diesel di ultima generazione. Intanto il Consiglio metropolitano ha anche approvato un provvedimento grazie al quale si sosteranno i Comuni che intendono progettare e realizzare percorsi ciclabili protetti che agevolino l’accesso alle stazioni ferroviarie. Per tale azione, l’Ente provinciale ha a disposizione un milione di euro.

tariffari richiesti già nel 2022 dalla Regione in base agli aggiornamenti Istat, che erano stati rinviati dallo scorso luglio su decisione della Giunta Gaveglio. Questi gli importi aggiornati: corsa semplice

1,70 euro; abbonamento settimanale 10,40 euro; abbonamento mensile 33,50 euro; abbonamento annuale 301,50 euro; abbonamento studenti 268 euro (valido per 10 mesi).