Discos Duros
consejos De compra y catálogo De moDelos
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reDes y seguriDaD instAlAción, configurAción y mAntenimiento de redes
unA filtrAr mAc n ió direcc er proteg unA red A ric inAlámb
gigabyte H77n-WiFi
AnAlizAmos este motherboArd mini-itX pArA procesAdores intel
técnico pc sección con soluciones de hArdwAre y softwAre
aDemás games
Análisis y novedAdes sobre videojuegos
Help Desk
■ usAr un ssd con intel smArt response
respuestAs pArA lA sAlud de tu pc
■ cAmbiAr los modos sAtA sin reinstAlAr
linux
■ diAgnóstico y benchmArking con sAndrA 2013
AdministrAr redes con sAmbA
tomb raiDer r Der rai
lA vueltA de lArA croft A lA pc y lAs consolAs
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Index
Tweaking de Windows 8 Una guía con lo que hay que saber para entender el funcionamiento básico de los procesadores y controlar su velocidad de funcionamiento.
AÑO IX NÚMERO 115
START
HANDS ON
PowerNews
2
Tweaking
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GEEKS Proteger una red
40
Un resumen de las más importantes novedades de la computación.
Trucos y secretos para mejorar nuestra experiencia con la PC.
Una mirada sobre las diferentes opciones para resguardar un red.
Discos duros
10
END Help Desk
50
Respondemos a las consultas y sugerencias de los lectores.
Técnico PC: Modos SATA 34
Filtrar direcciones MAC
Una guía de compras con los últimos modelos de discos para PC.
Analizamos los modos SATA y la manera de cambiarlos sin reinstalar el sistema.
Cómo realizar un filtrado de seguridad en base a direccciones MAC.
Los programas que incluye el CD exclusivo para suscriptores.
Gigabyte H77-N WiFi
Técnico PC: SSD
Imágenes y CSS
Games
14
Analizamos este nuevo motherboard para procesadores Intel LGA 1155. Se destaca por su pequeño tamaño, dado que cumple con el formato mini-ITX, con sólo 17 x 17 cm de superficie.
36
Ventajas y maneras de uso para los nuevos sistemas de almacenamiento.
42
44
Chau al editor de imágenes. Con técnicas avanzadas de CSS podremos resolver todo en el browser.
Técnico PC: Sandra 2013 38 Un recorrido visual por el programa más completo para realizar benchmarks.
PowerZone
48 8
Armar un servidor con Samba.
58
Reviews y opinión sobre el mundo de los videojuegos.
Next Linux
56
64
Lo más nuevo de la tecnología.
Editor responsable DALAGA S.A. Director responsable Miguel Lederkdremer Redacción Adrián Mansilla Gonzalo Pascual Producción Gustavo De Matteo Arte Stereotypo Atención al lector Suscripciones y ventas usershop@redusers.com Publicidad publicidad@redusers.com +54 (011) 4110 8700
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Start
News
pwrnews Pentium
Intel relanzará su línea Pentium, la cual competirá de forma directa con su eterno rival AMD Fusion.
TopNews Facebook Phone El 4K en cifras FirefoxOS busca amigos Apple negocia con Intel Consola RetroN Pentium not dead Toshiba y la salud
sigue vivo
Quienes llevan años en el campo informático, ya sea como trabajadores o como aficionados a este mundo, recordarán bien los procesadores Pentium. La línea Pentium 4 era lo mejor de Intel, hasta que la compañía decidió dar un cambio generacional y pasó a llamar a la nueva camada Intel Core. Por su parte, Pentium nunca dejó de existir, pero vale destacar que la línea Core se llevó todas las miradas del público en general. Intel Pentium quedó así como una línea de entrada a la marca, con procesadores de características sencillas y baratas, aunque siempre siguieron actualizándose a las nuevas arquitecturas. Dado el interés de Intel por promover nuevamente la línea Pentium, estos llegarán al mercado a lo largo
de 2013, junto con el lanzamiento de la línea Haswell y con la misma filosofía que se H impuso en la línea durante estos últimos años: procesadores de dos núcleos, hyperthreading y una GPU básica integrada, solo apta para tareas de escritorio, ofimáticas y navegación en Internet. Los modelos que están arribando son: Pentium G2030, G2030T, G2120T y G2140. Dispondrán de velocidades de proceso que arrancan en los 3 GHz hasta los 3,3 GHz, con una caché de 650 a 1050 MHz y una frecuencia de GPU DDR3 entre 1333 y 1600. La línea promete ser bien básica, basada en Ivy Bridge, con la idea de apuntar a los mercados de necesidades básicas a un costo sumamente competitivo. Así es como Intel intentará competir directamente con AMD, quien ha lanzado, en este último tiempo, unos muy buenos procesadores AMD Fusion con excelentes calidad y relación precio/rendimiento.
HP SCANJET 300 AHORRA CABLES
La línea de escáneres portátiles de HP suma nuevos equipos con novedades en su alimentación.
Hewlett-Packard sigue engrosando su línea de productos para la oficina y el hogar, y sabe que el mercado no pasa solamente por computadoras de escritorio, sino también por la línea de periféricos que aún siguen reinando el mercado. Es por ello por lo que sigue apostando fuerte al mundo desktop, y para celebrarlo lanza un nuevo escáner que se acopla a las filas de su línea Scanjet. Este nuevo dispositivo simplifica la posibilidad de digitalizar
todo tipo de documentos, y promete una amplia mejora en cuanto a velocidad de respuesta en el escaneo. El escáner puede alcanzar velocidades increíbles al digitalizar figuras en alta resolución, como lo puede ser una imagen de 200 dpi. Durante las pruebas de funcionamiento del equipo, esta imagen alcanzó el final de escaneo en tan solo diez segundos, mientras que una página completa de texto demoró solamente once segundos. Scanjet 300 presenta en su carcasa un único botón físico que, al accionarse, escaneará lo que el equipo disponga en su interior. Toda la configuración de definición
de resolución se efectúa mediante el software incluido con el escáner. Otra novedad que este dispositivo incorpora es la de enviar documentos escaneados directamente a la nube o a una dirección de correo electrónico. El tamaño máximo de hoja que Scanjet 300 soporta es el A4, y como detalle final, el equipo puede ser alimentado directamente por el cable USB, lo que elimina por completo la necesidad de usar un transformador de alimentación. Su precio de lanzamiento en Europa ronda los 80 euros, y se calcula que para el segundo semestre del año arribará a América Latina.
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NOTA DE TAPA
Tweaking de
WINDOWS 8
El nuevo sistema operativo de Microsoft lleva varios meses en el mercado y la cantidad de usuarios que aprovechan sus características van en aumento. Si bien Windows 8 es liviano y no presenta mayores problemas de rendimiento, ya existen trucos para exprimir la plataforma. A continuación presentamos algunos de los más interesantes.
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NOTA DE TAPA
Múltiples paneles de configuración
al que todos estamos acostumbrados. Las opciones siguen separadas en categorías, y se agregan múltiples funciones que veremos en las próximas páginas.
Mejor administración de tareas
La barra lateral (Charms) contiene las opciones de [Configuración], aunque las que realmente nos interesan están en el escritorio tradicional. A primera vista, las opciones de configuración de Windows 8 parecen escasas. Si nos dirigimos a la barra lateral desde el nuevo panel de Inicio, veremos la opción [Configuración], que contiene al Panel de Control simplificado. Si hacemos click en [Cambiar configuración de PC] podremos modificar algunas de las opciones básicas del sistema, como pueden ser las [Notificaciones] que utilizan las aplicaciones para alertarnos, algunos detalles de [Privacidad] y herramientas de [Accesibilidad]. La realidad es que este es un panel que seguramente no deje satisfecho a los usuarios avanzados: para acceder a las opciones del núcleo del sistema debemos salir de la interfaz Metro para meternos al escritorio (que ya no tiene el botón de Inicio tradicional). Una vez que estamos en el desktop, las opciones de la barra lateral cambian: allí tenemos por fin la opción [Panel de control], que trae el centro de acciones
Una de las novedades más interesantes del sistema operativo Windows 8 es el nuevo Administrador de Tareas. Sí, hablamos de ese panel de herramientas que permite conocer en detalle los procesos que están corriendo en el sistema. Microsoft reconoció el poder de esta utilidad, y decidió ampliarla con nuevas funcionalidades: el Task Manager avanzado es ahora una navaja suiza para cualquier usuario que quiera diagnosticar y optimizar su Windows 8. El nuevo Administrador trae 7 pestañas, que reúnen las típicas funciones de análisis que podemos necesitar. La sección [Procesos] ahora incluye información de consumo de CPU, Memoria, Disco y Red, y separa las aplicaciones en categorías para facilitar su identificación. La pestaña [Usuarios] contiene esta información pero en relación a las sesiones abiertas. La solapa [Rendimiento] incluye estadísticas que nos permiten conocer la performance del equipo en el tiempo. La pestaña [Historial de aplicaciones] es muy interesante: aquí se agrupan la información de los procesos en relación a su uso del CPU o del consumo de Red. Las pestañas [Inicio] y [Servicios] son ideales para deshabilitar funciones del sistema, y en [Detalles] encontramos los datos de procesos en un formato similar al de los Windows anteriores.
Recorrido por el Task Manager de Windows 8
1 La solapa [Procesos] agrupa las aplicaciones en categorías, y ofrece información sobre el consumo de CPU, Memoria, Disco y Red. Es el punto de partida para cualquier diagnóstico. Nos permite tener una buena idea de lo que está ocurriendo en nuestra PC.
2 La nueva sección [Rendimiento] incluye gráficos de performance para las cuatro categorías de hardware mencionadas anteriormente. Desde aquí podemos abrir el [Monitor de recursos] para poder realizar un análisis más en detalle.
3 El [Historial de Aplicaciones] puede ser muy útil para revisar el rendimiento del equipo a través del tiempo. Se destaca la opción [Tiempo de CPU] para descubrir Apps que consumen demasiados recursos. Algunos troyanos pueden detectarse así. [PWR | 115 | 17 ]
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End
Next
Más autos eléctricos para el futuro cercano Un nuevo prototipo de Toyota se suma a la lista de vehículos potenciados por combustibles alternativos.
Toyota i-Road en acción: el prototipo proyectado en una ciudad demuestra claramente su flexibilidad, similar a la de una moto, al momento de girar en una esquina.
En su interior encontraremos un panel de manejo similar al de cualquier auto, pero fusionado con la estética del vehículo, para hacerlo lo más armonioso posible.
Dentro de toda la problemática existente en cuanto al crecimiento mundial del parque automotor y la poca penetración de vehículos híbridos o con motorización asistida por electricidad en la mayoría de los países del mundo, existe el otro lado de la moneda, que sigue apostando por el futuro de los vehículos impulsados por energía eléctrica en lugar de combustible. Tarde o temprano, la mayoría de las ciudades optarán por cambiar a estos vehículos, que solucionan dos problemas al mismo tiempo:
Su porte es mucho menor que el de un auto convencional, lo cual ahorra espacio, justamente porque la mayoría de los autos utilizados para ir a trabajar en las grandes urbes muestran que solo una de las cuatro plazas disponibles está ocupada por una persona. Utilizan energía eléctrica para impulsarse, lo cual garantiza una menor contaminación
ambiental, dado que el vehículo solo consume energía de su batería cuando presionamos el acelerador para avanzar. Mientras el vehículo está detenido, no consume energía y tampoco genera ruido ambiental. Y para cuando llegue el momento del gran cambio masivo, dispondremos de excelentes opciones, como la presentada por Toyota en el último Salón de Ginebra: Toyota i-Road. Este vehículo está orientado al transporte personal. El modelo presentado es biplaza y posee un total de tres ruedas en lugar de cuatro, para asegurar la estabilidad del vehículo y hacer que, a su vez, este no sea tan pesado ni requiera tanto caucho, otro material que integra derivados del petróleo en su proceso de fabricación. En cada rueda delantera posee un motor eléctrico de 2 kW de potencia, que permite obtener hasta 10 CV de potencia total. Sus dimensiones son de 2,35 metros de largo, 1,45 de alto y tan solo 0,85 metros de ancho, por lo que los pasajeros que viajen en su interior deberán hacerlo uno detrás del otro. Dadas las dimensiones de este vehículo, en un estacionamiento público pueden llegar a entrar hasta cuatro de estos coches en un lugar destinado a un automóvil del tipo familiar. En cuanto a su motorización, posee una batería de polímero de litio, la cual tiene una mayor vida útil que las baterías de litio convencional, y soporta una carga parcial de energía sin reducir su tiempo de vida. La autonomía de su batería le permite alcanzar hasta 50 kilómetros, y esta puede ser cargada en tan solo tres horas con un enchufe convencional. Posee un volante clásico y suspensión delantera automática. Como plus, puede girar en una calle a 180 grados en un espacio de tan solo seis metros, y también se incluye en este la climatización automática. El próximo prototipo que se presentará en el mercado pretende incluir servicios básicos como Internet móvil dentro del vehículo, para poder aprovechar radios en línea y streaming musical, provista por los principales portales que se dedican a este negocio. Si bien es un prototipo recién presentado, con lo cual no hay fecha estimada de lanzamiento, ni mucho menos el precio que tendrá en el mercado, seguramente este vehículo sea uno de los primeros automóviles masivos que se vendan en el futuro cercano, donde se priorizará la ecología a la economía de los países que viven por el petróleo y para él.
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