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Las cadenas de suministro actuales siguen luchando con los mismos problemas a los que se han enfrentado durante décadas: poca visibilidad, incertidumbre, desconfianza, comportamientos sesgados, incentivos desalineados y toma de decisiones lenta.

La startup LINKX está convencida de que las soluciones digitales deben integrarse a las actuales cadenas de suministro. La tecnología puede respaldar las operaciones de la cadena de suministro de tres maneras: proporciona más datos y nuevas perspectivas a partir de los datos existentes, por ejemplo, mediante el uso de datos electrónicos del punto de venta en la planificación y el pronóstico; segundo, automatiza tareas previamente manuales, como la toma electrónica de pedidos o la automatización robótica de almacenes; tercero, ayuda a las empresas a abordar los problemas humanos al permitir una mayor confianza, una mejor comunicación y colaboración en toda la organización.

“Es alto el grado de incertidumbre respecto al suministro adecuado de los materiales. México tiene una economía muy dinámica y el peso de la logística en ella es enorme. El mercado de la construcción es grande, la industria de consumo, la manufacturera, la automotriz, y en todas ellas es grande la consciencia sobre la importancia de generar eficiencias en la cadena de suministro gracias a las nuevas tecnologías y con la actual emergencia sanitaria por Covid-19 esto se ha acentuado”, declara en entrevista Juan Moreno, CEO de LINKX.

 JUAN MORENO, CEO DE LINKX.

A DIFERENCIA DE INDUSTRIAS COMO LA AUTOMOTRIZ, TEXTIL O ALIMENTARIA, SE HA DETECTADO QUE UNO DE LOS PRINCIPALES DESAFÍOS PARA EL SECTOR DE LA CONSTRUCCIÓN HA SIDO EL ADECUADO SUMINISTRO DE MATERIALES, PARTICULARMENTE PORQUE NO DISPONE DE UNA GESTIÓN ACTIVA Y LOS PROYECTOS PUEDEN QUEDARSE SIN TIEMPO Y DINERO. ESTA COYUNTURA HA REPRESENTADO UNA OPORTUNIDAD PARA EMPRENDEDORES, QUIENES APOYADOS EN LA TECNOLOGÍA HAN LOGRADO APORTAR VALOR A CONSTRUCTORES Y PROVEEDORES.

Subraya que la industria de la construcción está especialmente rezagada en la adopción de tecnología y en la información de los materiales que se reciben. “En una etapa profesional anterior trabajé en una constructora y sé lo que es estar esperando a que arriben los materiales de los que depende la continuidad de los trabajos, sin mucha certeza sobre si efectivamente llegarán a tiempo”.

Lo que durante muchos años ha sido una pesadilla para la industria de la construcción se ha convertido en un área de oportunidad para la startup LINKX, que apoyada en las nuevas tecnologías ha contribuido a mejorar el abastecimiento de materiales.

LINKX surgió en 2018 como un proyecto que aspiraba a ser la plataforma en la que se gestionaba la cadena de suministro de una obra. “Nace enfocada en el constructor, pero los primeros pilotos que se llevaron a cabo nos hicieron virar hacia una solución centrada en el proveedor de materiales, que demostró un mayor interés en este tipo de soluciones. Somos una de las primeras compañías de software para gestión logística y posteriormente hemos aprovechado la tecnología desarrollada para atender a otras industrias, con especial éxito en la industria alimentaria”, expresa el CEO.

La solución de LINKX posibilita el control de entregas y vehículos en tiempo real, lo que permite una toma de decisiones basada en datos y facilita la comunicación y la información entre todas las partes implicadas: expedidor, transportista y receptor. “Esa transparencia e inmediatez en la información contribuyen a que la cadena de suministro sea más eficiente, generando más valor para todos”, agrega Moreno.

Además de tener visibilidad del estado del envío y de la localización de vehículos en tiempo real, LINKX digitaliza los

CEMEX Ventures INVIERTE en LINKX En 2019 Cemex Ventures sumó a su portafolio a la startup LINKX, capital que le ha permitido a la startup robustecer su producto y aumentar el número de colaboradores.

Juan Moreno destaca que entre los factores que les permitieron acceder a la inversión de CEMEX Ventures destaca su enfoque en materiales de construcción, la calidad del equipo y de la solución tecnológica. “También nuestra visión para generar una plataforma en la que interactúan los diferentes actores de la cadena de suministro. Ahora viene una época en la que tendremos que incrementar nuestros esfuerzos en mercadotecnia para crecer”.

Por su lado, Gonzalo Galindo, director de CEMEX Ventures, afirmó que “LINKX llegó a nosotros en un estado muy temprano y juntos trabajamos en continuas mejoras reforzando su producto mínimo viable, ofreciéndole una continua retroalimentación sobre nuestro conocimiento de la industria y la tecnología. Tras numerosas optimizaciones, hemos realizado pilotos de esta solución con diversos clientes de CEMEX hasta conseguir una solución muy robusta para el desafío en la gestión de la cadena de suministro”.

Actualmente LINKX opera en el mercado mexicano y español, no obstante, explora nuevos sectores más allá de la construcción. “Queremos seguir creciendo en materiales de construcción e industria alimentaria y aumentar nuestra presencia en la industria química y de componentes para automoción. Asimismo, Colombia podría ser un siguiente paso lógico para nosotros, pero de momento estamos enfocados en el mercado doméstico y queremos crecer aquí”, concluye el CEO.

comprobantes de entrega y aporta ventajas administrativas y fluidez en el proceso de facturación.

Otra función que distingue a este software de optimización de entregas son sus reportes analíticos con conclusiones sobre su operación logística basada en datos. De hecho, la plataforma permite valorar el servicio y de este modo mejorar la confianza y la retroalimentación hacia el expedidor y el transportista.

Los conductores también se benefician porque el software les permite agendar los servicios a realizar y se convierte en un copiloto que optimiza sus rutas.

EN UNA ETAPA PROFESIONAL ANTERIOR TRABAJÉ EN UNA CONSTRUCTORA Y SÉ LO QUE ES ESTAR ESPERANDO A QUE ARRIBEN LOS MATERIALES DE LOS QUE DEPENDE LA CONTINUIDAD DE LOS TRABAJOS, SIN MUCHA CERTEZA SOBRE SI EFECTIVAMENTE LLEGARÁN A TIEMPO”. -JUAN MORENO, CEO DE LINKX.

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