BYREGIONER I DANMARK
Jyllandskorridoren TEMA: Pendlingsanalyse – Vestdanmark i bevægelse
INDHOLD – Pendlingsanalyse
Indhold Intro .................................................................
3
Trafik i Danmark ...........................................
4
Pendlingsstrømme ........................................
8
Kommuner og byer ....................................... 12
2
Landsdele i Jyllandskorridoren Fyn.................................................................... 16 Sydjylland ...................................................... 20 Østjylland ....................................................... 24 Vestjylland ..................................................... 28 Nordjylland .................................................... 32
Jyllandskorridoren Viden om pendling er afgørende for forståelsen af sammenhængen mellem byer i Jyllandskorridoren. Pendlingsanalysen tegner et billede af borgernes daglige bevægelsesmønstre og -muligheder i Vestdanmark og bidrager til at identificere nye samarbejdsbehov på tværs af kommune- og regionsgrænser. Analysen er et led i Jyllandskorridorsamarbejdet om at skabe et fælles vidensgrundlag, der kan bidrage til det strategiske udviklingsarbejde både i byregionen og i den vestdanske udviklingskorridor fra Hamborg til Sydnorge.
-- Byregioner.dk // Vestdanmark i bevægelse --
INTRO – Pendlingsanalyse
Pendling øger presset på vej og bane Afstanden mellem bopæl og arbejdsplads vokser. I dag kører stadigt flere længere til jobbet, og i nogle vestdanske kommuner pendler over hver anden beskæftiget over kommunegrænsen. Samtidig stiger antallet af biler med 70.000 om året. Det skaber pres på infrastrukturen og perioder med trængsel. Trængslen medfører, at færre beskæftigede kan nå arbejdspladserne i de større byområder i Vestdanmark inden for en times kørsel. Trafikken på de danske veje stiger langt hurtigere end forventet for bare få år siden.
tages af arbejdstagere fra en anden kommune, er det kommuner som Billund, Ikast-Brande og Skanderborg, der ligger i top.
Frem til 2014 lå den årlige nettotilvækst i antallet af biler herhjemme på ca. 40.000. Det er vokset til ca. 70.000, og i løbet af 2017 passerer vi formentlig for første gang 2.500.000 indregistrerede personbiler i Danmark.
Udpendingen er massiv i flere af de store byers oplandskommuner. I Skanderborg, Favrskov og Rebild kommuner pendler næsten seks ud af ti beskæftigede ud af kommunen.
Samtidig er turene til og fra arbejdspladsen blevet stadigt længere i alle regioner. I dag er den gennemsnitlige pendlingsafstand i Vestdanmark vokset til næsten 22 kilometer, og knap en tredjedel af de beskæftigede krydser nu en kommunegrænse for at komme på arbejde. Ind- og udpendling over kommunegrænsen er vokset i næsten alle kommuner i Vestdanmark. Det er de store bykommuner, som Aarhus, Odense og Aalborg, der tiltrækker de fleste pendlere, men kigger man på, hvor stor en andel af kommunens arbejdspladser, der vare-
Den voksende pendling og de flere biler medfører øget trængsel ved de store byer i Vestdanmark. Det har samtidig den betydning, at byernes oplande skrumper – altså at færre beskæftigede kan nå virksomhederne i de større byområder inden for den tid, de er parate til at acceptere. Det er noget man bl.a. mærker i de tre store byer i Trekantområdet – Kolding, Vejle og Fredericia. Samlet set er der 269.000 færre arbejdstagere, der kan nå frem til centrum af byerne i løbet af en time i trængselsperioden omkring kl. 7.30 sammenlignet med kl. 19.30, hvor der ikke er trængsel.
-- Vestdanmark i bevægelse // byregioner.dk --
3
TRAFIK I DANMARK – Pendlingsanalyse
Gennemsnitlig pendlingsafstand 2008-2015 Km fra bopæl til arbejdsplads
2008 2009 2010
2011
2012
2013
2014
2015
Stigning 2008-2015
Hele landet
19,1
19,5
19,6
19,7
20,0
19,8
20,4
20,9
+ 9,4%
Hovedstaden
14,3
14,5
14,6
14,5
14,8
14,6
14,8
15,1
+ 5,6%
Sjælland
25,2
25,3
25,3
25,8
26,1
26,0
26,8
27,5
+ 9,1%
Syddanmark
20,4
20,8
21,0
21,1
21,6
21,5
22,2
22,9
+ 12,3%
Midtjylland
19,6
20,2
20,4
20,7
21,1
20,9
21,5
22,2
+ 13,3%
Nordjylland
21,8
22,2
22,2
22,0
22,4
22,2
23,1
24,1
+ 10,6%
Figuren viser den gennemsnitlige afstand fra bopæl til arbejdsplads i perioden 2008-2015.
4
Så langt kørte de beskæftigede i 2015
Kørte personkilometer samt andel af den samlede persontransport 2015 Personbil mm. 63.700 mio. km (78%)
Bus 6.900 mio. km (9%)
29%
18%
Tog 6.800 mio. km (8%)
19%
10% 6%
8% 6% 3%
Ingen Op til 5 km 5-10 km pendling
10-20 km 20-30 km 30-40 km 40-50 km Over 50 km
Figuren viser fordelingen af beskæftigede i forhold til deres afstand fra bopæl til arbejdsplads. Kilde: Region Syddanmark, Vejdirektoratet og Danmarks Statistik
-- Byregioner.dk // Vestdanmark i bevægelse --
Cykel/knallert 3.100 mio. km (4%) Figuren viser antallet personkilometer for de fire mest brugte transportmidler, samt det enkelte transportmiddels andel af den samlede persontransport. (Færge og fly udgør tilsammen knap 1 pct. af den samlede persontransport.)
TRAFIK I DANMARK – Pendlingsanalyse
Personbiltæthed pr. 1.000 indb. 2013 EU-28 Luxembourg Island Litauen Italien Malta Finland Cypern Østrig Tyskland Schweiz Slovenien Frankrig Polen Belgien Norge Estland Spanien Holland Storbritannien Grækenland Sverige Tjekkiet Portugal Irland Danmark Bulgarien Slovakiet Kroatien Letland Ungarn Rumænien
Udvikling i antal personbiler i Danmark 1990-2017 Antal personbiler i Danmark 2.600.000 2.400.000 2.200.000 2.000.000 1.800.000 1.600.000 1.400.000 1.200.000
5
1.000.000
Figuren viser udviklingen i antallet af personbiler i perioden 1990-2017.
0
200
400
600
Figuren viser hvor mange biler, der fandtes pr. 1.000 indbyggere i 2013 i Danmark og andre europæiske lande.
800
I 2017 var der 2.465.500 personbiler i Danmark
Kilde: Region Syddanmark og Vejdirektoratet
-- Vestdanmark i bevægelse // Byregioner.dk --
TRAFIK I DANMARK – Pendlingsanalyse
Udvikling i antal kørte km på de danske motorveje 1975-2016
Vækst i kørsel på statsvejnettet (km) 2008-2015
Vækst i kørslen på statsvejnettet 2008-2015
Hele landet
11%
18 16
Syddanmark
14%
14
Mia. km
12
6
Midtjylland
13%
10 8
Hovedstaden
11%
6 4
Nordjylland
7%
2 0
Figuren viser udviklingen i antal kørte kilometer på de danske motorveje fra 1975-2016.
Sjælland
5%
Figuren viser væksten i kørslen på statsvejnettet (motorveje, motortrafikveje og øvrige veje) i perioden 2008-2015.
Kilde: Region Syddanmark og Vejdirektoratet
-- Byregioner.dk // Vestdanmark i bevægelse --
TRAFIK I DANMARK LANDSTAL – Pendlingsanalyse – Pendlingsanalyse
7 7
----Vestdanmark byregioner.dk --Vestdanmarki ibevægelse bevægelse // // Byregioner.dk
PENDLINGSSTRØMME – Pendlingsanalyse
8
-- Byregioner.dk // Vestdanmark i bevægelse --
PENDLINGSSTRØMME – Pendlingsanalyse
Pendlingsstrømme i Jyllandskorridoren Kortet viser de to største pendlingsstrømme i hver kommune. De røde stregers tykkelse angiver, hvor stor en andel af de beskæftigede 25-64 årige, der pendler til en anden kommune (2014).
1%-5% 6%-10% 11%-15% 16%-20%
Danskerne pendler stadig mere, og vi pendler ikke bare til de store byer, men også ud af byerne. Det giver en ny dynamik og dermed nogle muligheder for vækst.
9
21%-25% 26%-30% Pendlingsretning
Kilde: Region Syddanmark, Danmarks Statistik og Nordregion
-- Vestdanmark i bevægelse // byregioner.dk --
PENDLINGSSTRØMME – Pendlingsanalyse
Regionernes pendlere Så mange krydser en kommunegrænse for at komme på arbejde
Så langt rejser pendlerne tilsammen (mio. km pr. dag) Hovedstaden Syddanmark
10
2010
57%
2015
Nordjylland
5,8
Sjælland
9,5
12,3
Midtjylland
12,6
11,6
49% 33%
Hovedstaden
Sjælland
Midtjylland
33%
Syddanmark
27%
Nordjylland
Figuren viser hvor stor en andel af de beskæftigede i hver region, der krydser en kommunegrænse for at komme på arbejde (2015).
Figuren viser det totale antal km, som pendlerne tilsammen tilbagelægger hver dag. Opgjort i forhold til bopælsregion (2014).
Kilde: Region Syddanmark og Danmarks Statistik (2015)
Kilde: Region Syddanmark og Danmarks Statistik (2015)
-- Byregioner.dk // Vestdanmark i bevægelse --
PENDLINGSTRØMME – Pendlingsanalyse
Pendling på tværs af landsdele NORDJYLLAND
6. 7 1
< < 5.4 6 0 99
0
>>
> <<
.7 << 1
00
> 420 >
ØSTJYLLAND << 1 6.4 3
1 1.0 7 0 > >
11
0
4
50
5
.2
00
4.
0>
>>
0>>
0 58
1. 0 5
<<
> 0> 5.48
<< 8 00
<<
SYDJYLLAND
6.380 >>
>>
0 >> 10.65
58 2.
0
6. 28 0
<< 1 .800
80 5.3 1 <<
VESTJYLLAND
0 .05 << 12
Figuren viser hvor mange beskæftigede, der rejser til en anden landsdel for at arbejde (2015).
FYN
Kilde: Region Syddanmark og Danmarks Statistik (2015)
Vestdanmarki ibevægelse bevægelse//// byregioner.dk Byregioner.dk --- --Vestdanmark --
KOMMUNER OG BYER – Pendlingsanalyse
Kommunetyper Høj indpendling
Arbejdspladskommuner
Pendlerkommuner
Her er mange arbejdspladser, og en stor del af dem varetages af folk som bor i andre kommuner. Udpendling er begrænset.
Mange af kommunens beskæftigede arbejder i andre kommuner, og mange af kommunens arbejdspladser varetages af indpendlere.
Ikast-Brande
Billund
Skanderborg Kerteminde Favrskov Rebild
Fredericia Middelfart Kolding
Brønderslev Struer Faaborg-Midtfyn Nyborg Assens Odense Holstebro Nordfyns Odder Aarhus Viborg Herning Haderslev Syddjurs Aabenraa Vesthimmerland SilkeborgJammerbugt Varde Aalborg Randers Skive Esbjerg Fanø Svendborg Ringkøbing-Skjern Morsø Norddjurs Frederikshavn Hjørring Langeland Tønder Lemvig Vejle Vejen Horsens Mariagerfjord
12
Lav udpendling Kilde: Region Syddanmark og Danmarks Statistik (2015)
Hedensted
Høj udpendling
Thisted Sønderborg Læsø Samsø
Selvforsynende kommuner
Ærø
Størstedelen af kommunens beskæftigede arbejder lokalt, og få pendler ud. Få arbejdspladser varetages af indpendlere.
-- Byregioner.dk // Vestdanmark i bevægelse --
Bosætningskommuner
Lav indpendling
Her bor flere erhvervsaktive end der er arbejdspladser. Næsten alle jobs varetages af kommunens egne bogere, som også i høj grad pendler ud. Indpendlingen er lav.
KOMMUNER OG BYER – Pendlingsanalyse
Kommunerne i gennemsnit Andel udpendlere i pct. af beskæftigede
Andel indpendlere i pct. af arbejdspladser
Arbejdspladser pr. 100 indb. i den erhvervsaktive alder
Andel indbyggere med videregående uddannelse
Arbejdspladskommuner
28%
35%
107
35%
Pendlerkommuner
46%
39%
82
39%
Selvforsynende kommuner
23%
21%
89
21%
Bosætningskommuner
42%
28%
77
28%
Kilde: Region Syddanmark og Danmarks Statistik (2015)
-- Vestdanmark i bevægelse // Byregioner.dk --
13
KOMMUNER OG BYER – Pendlingsanalyse
Trængsel omkring byerne Antal indpendlere og udpendlere til og fra kommuner (2015)
Så mange indpendlere kan nå byens arbejdspladser på én time 800.000 700.000
Indpendlere
Udpendlere
600.000 500.000
-34.600
59.200
-22.900 Odense
31.600 19.300
Kilde: Region Syddanmark og Danmarks Statistik (2015)
14
Aarhus
-21.600 Vejle
Uden trængsel (kl. 19.30) Med trængsel (kl. 07.30)
400.000 300.000 200.000 100.000
-19.600 Aalborg
27.900 11.000
-16.900
Silkeborg
10.600
-16.600
Randers
Så mange arbejdspladser kan byens udpendlere nå på én time
-15.300
Horsens
700.000
-14.500
Kolding
600.000
14.600 19.700 14.600
-13.000
Viborg
14.400
-12.900
Herning
15.200
-10.100
Esbjerg
12.200
-8.900
Fredericia
Figuren viser antallet af arbejdspladser i kommunen, der varetages af indpendlere, samt antallet af beskæftigede, der pendler ud af kommunen.
-- Byregioner.dk // Vestdanmark i bevægelse --
800.000
500.000 400.000 300.000 200.000 100.000
Kilde: Region Syddanmark samt CVR, OSM og Speedmap (2015)
Uden trængsel (kl. 19.30) Med trængsel (kl. 07.30)
JYLLANDSKORRIDOREN KOMMUNER OG BYER – Pendlingsanalyse
15
-- Vestdanmark i bevægelse // Byregioner.dk --
JYLLANDSKORRIDOREN – Fyn –
141.700
55.400
...bor og arbejder i samme kommune Det er 5% færre end i 2010
...pendler til en anden kommune på Fyn Det er 5% flere end i 2010
210.000 arbejdspladser 16
25.600
...pendler ud fra Fyn Det er 13% flere end i 2010
Fyn 221.000 beskæftigede
13.000
...pendler til Fyn udefra Det er 19% flere end i 2010
Kilde: Region Syddanmark og Danmarks Statistik (2015)
-- Byregioner.dk // Vestdanmark i bevægelse --
JYLLANDSKORRIDOREN – Fyn –
Flere krydser kommunegrænser for at komme på arbejde Indpendling 2010 og 2015
Udpendling 2010 og 2015
52% 48%
46%
51%
49% 45%
42% 33%
36% 32%
21%
34%
32%
47%
17 32%
31% 25%
25%
16%
7%
2010
2015
Andel arbejdspladser, der varetages af indpendlere fra andre kommuner.
2010
2015
Andel beskæftigede, der udpendler til andre kommuner.
Kilde: Region Syddanmark og Danmarks Statistik (2015)
-- Vestdanmark i bevægelse // Byregioner.dk --
JYLLANDSKORRIDOREN – Fyn –
Pendling og uddannelsesniveau Bor og arbejder i samme kommune
Pendler til en anden kommune på Fyn
7%
8%
15%
Indpendler til Fyn fra en anden landsdel
Udpendler fra Fyn til en anden landsdel
15%
Fra
18%
20%
13%
MVU
5%
KVU
6% 7%
18
Til
Pendling mellem kommuner LVU
19%
4%
Travle pendlerstrækninger på Fyn
35%
Faaborg-Midtfyn
5.650
Odense
Assens
4.480
Odense
Nordfyns
4.200
Odense
Kerteminde
3.570
Odense
Nyborg
2.710
Odense
Svendborg
2.640
Odense
Odense
2.420
Faaborg-Midtfyn
Fredericia
2.040
Fyn
Kolding
1.540
Fyn
Vejle
1.340
Fyn
København
1.220
Fyn
710
Fyn
Fyn
4.210
Fredericia
Fyn
2.880
Kolding
Fyn
2.710
København
Fyn
2.040
Vejle
Fyn
1.250
Aarhus
Indpendling
38%
32%
32%
Erhvervsfaglig uddannelse
Aarhus Udpendling
38% 28%
28%
Kilde: Region Syddanmark og Danmarks Statistik (2014)
-- Byregioner.dk // Vestdanmark i bevægelse --
29%
Uden erhvervskompetencegivende uddannelse
Kilde: Region Syddanmark og Danmarks Statistik (2015)
JYLLANDSKORRIDOREN – Fyn –
Gennemsnitlig afstand fra bopæl til arbejde 24,0 15,9 25,8 22,1 Personer med bopæl i kommunen kører så langt for at komme på arbejde (km)
19,9 17,9 24,3 17,6 23,4 18,7
21,7 17,3 24,8 17,1 19
23,4 15,9
Personer med arbejdsplads i kommunen kører så langt for at komme på arbejde (km)
24,9 14,6
26,6 17,0
Kilde: Region Syddanmark og Danmarks Statistik (2015)
-- Vestdanmark i bevægelse // Byregioner.dk --
JYLLANDSKORRIDOREN – Sydjylland –
238.700
...bor og arbejder i samme kommune Det er et 5% færre end i 2010
73.100
...pendler til en anden kommune i Sydjylland Det er 11% flere end i 2010
347.000 arbejdspladser
20
31.100
...pendler ud fra Sydjylland Det er 13% flere end i 2010
Sydjylland 340.000 beskæftigede
38.400
...pendler til Sydjylland udefra Det er 16% flere end i 2010
Kilde: Region Syddanmark og Danmarks Statistik (2015) -- Byregioner.dk // Vestdanmark i bevægelse --
JYLLANDSKORRIDOREN – Sydjylland –
Flere krydser kommunegrænser for at komme på arbejde Indpendling 2010 og 2015
49%
Udpendling 2010 og 2015
46% 39% 36%
36%
31% 25%
21
47%
27%
25%
38%
30%
41% 37%
36%
39%
32%
30%
26%
28%
20% 18% 15%
14%
2010
2015
Andel arbejdspladser, der varetages af indpendlere fra andre kommuner.
2010
2015
Andel beskæftigede, der udpendler til andre kommuner.
Kilde: Region Syddanmark og Danmarks Statistik (2015)
-- Vestdanmark i bevægelse // Byregioner.dk --
JYLLANDSKORRIDOREN – Sydjylland –
Pendling og uddannelsesniveau Bor og arbejder i samme kommune
5%
Pendler til en anden kommune i SJ
Indpendler til SJ fra en anden landsdel
8%
10%
Udpendler fra SJ til en anden landsdel
15%
Fra
LVU
14% 17% 4% 7%
15% 7%
Travle pendlerstrækninger i Sydjylland
16%
MVU
3%
KVU
22
39%
Til
Pendling mellem kommuner Varde
4.930
Esbjerg
Vejle
3.470
Kolding
Vejle
2.920
Billund
Haderslev
2.820
Kolding
Esbjerg
2.800
Varde
Vejen
2.620
Kolding
Sønderborg
2.590
Aabenraa
Hedensted
4.850
Sydjylland
Middelfart
4.240
Sydjylland
Odense
4.150
Sydjylland
Aarhus
4.060
Sydjylland
Horsens
3.420
Sydjylland
Sydjylland
3.270
Aarhus
Sydjylland
3.150
Hedensted
Sydjylland
2.910
Middelfart
Sydjylland
2.750
Horsens
Sydjylland
2.500
Odense
Indpendling
40%
38%
36%
Erhvervsfaglig uddannelse
Udpendling
38% 28%
29%
Kilde: Region Syddanmark og Danmarks Statistik (2014)
-- Byregioner.dk // Vestdanmark i bevægelse --
31%
Uden erhvervskompetencegivende uddannelse
Kilde: Region Syddanmark og Danmarks Statistik (2015)
JYLLANDSKORRIDOREN – Sydjylland –
Gennemsnitlig afstand fra bopæl til arbejde
Personer med bopæl i kommunen kører så langt for at komme på arbejde (km)
20,0 25,8
22,3 21,5 18,9 24,0
24,1 23,9
19,9 11,7
24,3 22,9
23,0 23,0
22,1 24,3 23
24,9 22,4 23,9 19,6
Personer med arbejdsplads i kommunen kører så langt for at komme på arbejde (km)
23,1 22,7
18,9 16,5
Kilde: Region Syddanmark og Danmarks Statistik (2015)
-- Vestdanmark i bevægelse // Byregioner.dk --
JYLLANDSKORRIDOREN – Østjylland –
276.100
98.400
...bor og arbejder i samme kommune Det er 1% færre end i 2010
...pendler til anden kommune i Østjylland Det er 10% flere end i 2010
405.000 arbejdspladser
24
49.600
...pendler ud fra Østjylland Det er 14% flere end i 2010
Østjylland 418.000 beskæftigede
36.300
...pendler til Østjylland udefra Det er 12% flere end i 2010
Kilde: Region Syddanmark og Danmarks Statistik (2015) -- Byregioner.dk // Vestdanmark Bevægelser i Vestdanmark i bevægelse ----
JYLLANDSKORRIDOREN – Østjylland –
Flere krydser kommunegrænser for at komme på arbejde Indpendling 2010 og 2015
Udpendling 2010 og 2015 59% 51%
49%
48%
47%
57%
40%
36%
35% 32%
32%
33%
51%
25
38%
36%
31%
28%
26% 23%
21% 13% 10%
2010
2015
Andel arbejdspladser, der varetages af indpendlere fra andre kommuner.
2010
2015
Andel beskæftigede, der udpendler til andre kommuner.
Kilde: Region Syddanmark og Danmarks Statistik (2015)
-- Vestdanmark i bevægelse // Byregioner.dk --
JYLLANDSKORRIDOREN – Østjylland –
Pendling og uddannelsesniveau Bor og arbejder i samme kommune
Pendler til en anden kommune i ØJ
11%
13%
15%
Indpendler til ØJ fra en anden landsdel
18% 15%
5% 7%
26
18%
Travle pendlerstrækninger i Østjylland Fra
Udpendler fra ØJ til en anden landsdel
12%
LVU
14%
MVU
7%
KVU
7%
Til
Pendling mellem kommuner Skanderborg
10.530
Aarhus
Favrskov
8.080
Aarhus
Randers
6.420
Aarhus
Syddjurs
5.980
Aarhus
Aarhus
4.680
Skanderborg
Silkeborg
4.230
Aarhus
Hedensted
4.090
Horsens
Vejle
6.200
Østjylland
Viborg
5.320
Østjylland
Mariagerfjord
2.330
Østjylland
Ikast-Brande
2.300
Østjylland
Aalborg
2.240
Østjylland
Østjylland
7.930
Vejle
Østjylland
7.460
Viborg
Østjylland
3.780
København
Østjylland
3.540
Ikast-Brande
Østjylland
3.170
Herning
Indpendling
31% 37% 35%
31%
Erhvervsfaglig uddannelse
Udpendling
39% 27%
29%
Kilde: Region Syddanmark og Danmarks Statistik (2014)
-- Byregioner.dk // Vestdanmark i bevægelse --
31%
Uden erhvervskompetencegivende uddannelse
Kilde: Region Syddanmark og Danmarks Statistik (2015)
JYLLANDSKORRIDOREN – Østjylland –
Gennemsnitlig afstand fra bopæl til arbejde 22,3 21,5 22,6 17,0
Personer med bopæl i kommunen kører så langt for at komme på arbejde (km)
23,5 20,9 20,8 18,5 Personer med arbejdsplads i kommunen kører så langt for at komme på arbejde (km)
27,8 20,0
23,5 19,7 23,3 18,8
23,6 19,2
27
19,7 20,4
22,2 14,5 20,1 14,3
22,1 21,0 Kilde: Region Syddanmark og Danmarks Statistik (2015)
-- Vestdanmark i bevægelse // Byregioner.dk --
JYLLANDSKORRIDOREN – Vestjylland –
147.500
...bor og arbejder i samme kommune Det er 5% færre end i 2010
36.700
...pendler til anden kommune i Vestjylland Det er 6% flere end i 2010
214.000 arbejdspladser
28 28
25.000
...pendler ud fra Vestjylland Det er 15% flere end i 2010
Vestjylland 208.000 beskæftigede
30.800
...pendler til Vestjylland udefra Det er 13% flere end i 2010
Kilde: Region Syddanmark og Danmarks Statistik (2015) -- Byregioner.dk // Vestdanmark i bevægelse --
JYLLANDSKORRIDOREN – Vestjylland –
Flere krydser kommunegrænser for at komme på arbejde Indpendling 2010 og 2015
Udpendling 2010 og 2015
49% 45% 41%
32%
36%
33%
30% 24%
29 30%
30%
25%
2015
Andel arbejdspladser, der varetages af indpendlere fra andre kommuner.
28%
21%
21%
2010
27%
25%
2010
2015
Andel beskæftigede, der udpendler til andre kommuner.
Kilde: Region Syddanmark og Danmarks Statistik (2015)
-- Vestdanmark i bevægelse // Byregioner.dk --
JYLLANDSKORRIDOREN – Vestjylland –
Pendling og uddannelsesniveau Bor og arbejder i samme kommune
Pendler til en anden kommune i VJ
4%
7%
Travle pendlerstrækninger i Vestjylland
Indpendler Udpendler til VJ fra fra VJ en anden til en anden landsdel landsdel
7% 15%
13% 17%
LVU
14%
4% 7%
Fra
7%
15%
MVU
6%
KVU
30
40% 40%
Til
Pendling mellem kommuner Herning
3.530
Ikast-Brande
Ikast-Brande
3.330
Herning
Struer
2.230
Holstebro
Ringkøbing-Skjern
2.130
Herning
Herning
2.120
Holstebro
Herning
2.010
Ringkøbing-Skjern
Holstebro
1.950
Herning
Silkeborg
6.410
Vestjylland
Aarhus
4.130
Vestjylland
Vejle
2.140
Vestjylland
Randers
1.840
Vestjylland
Varde
1.480
Vestjylland
Vestjylland
3.990
Silkeborg
Vestjylland
3.400
Aarhus
Vestjylland
1.540
Vejle
Vestjylland
1.160
Morsø
Vestjylland
1.040
Randers
Indpendling
41% 34%
Erhvervsfaglig uddannelse
Udpendling
38% 29%
31%
Kilde: Region Syddanmark og Danmarks Statistik (2014)
-- Byregioner.dk // Vestdanmark i bevægelse --
30%
Uden erhvervskompetencegivende uddannelse
Kilde: Region Syddanmark og Danmarks Statistik (2015)
JYLLANDSKORRIDOREN – Vestjylland –
Gennemsnitlig afstand fra bopæl til arbejde Lorem ipsum 21,2 21,4 Personer med bopæl i kommunen kører så langt for at komme på arbejde (km)
21,7 19,1
22,3 22,2
20,8 17,6
20,8 21,2 19,9 20,5 20,4 21,6
Personer med arbejdsplads i kommunen kører så langt for at komme på arbejde (km)
21,0 26,9
Kilde: Region Syddanmark og Danmarks Statistik (2015)
-- Vestdanmark i bevægelse // Byregioner.dk --
31
JYLLANDSKORRIDOREN – Nordjylland –
199.500
...bor og arbejder i samme kommune Det er 4% færre end i 2010
55.500
...pendler til anden kommune i Nordjylland Det er 10% flere end i 2010
269.000 arbejdspladser
32
19.800
...pendler ud fra Nordjylland Det er 10% flere end i 2010
Nordjylland 272.000 beskæftigede
15.300
...pendler til Nordjylland udefra Det er 10% flere end i 2010
Kilde: Region Syddanmark og Danmarks Statistik (2015) -- Byregioner.dk // Vestdanmark i bevægelse --
JYLLANDSKORRIDOREN – Nordjylland –
Flere krydser kommunegrænser for at komme på arbejde Indpendling 2010 og 2015
Udpendling 2010 og 2015
58% 50% 45% 37%
43%
28% 22%
28% 24%
21%
33
35%
34%
31% 26%
26%
25%
22%
20%
16%
12%
11%
2010
2015
Andel arbejdspladser, der varetages af indpendlere fra andre kommuner.
2010
2015
12%
Andel beskæftigede, der udpendler til andre kommuner.
Kilde: Region Syddanmark og Danmarks Statistik (2015)
-- Vestdanmark i bevægelse // Byregioner.dk --
JYLLANDSKORRIDOREN – Nordjylland –
Pendling og uddannelsesniveau Bor og arbejder i samme kommune
7%
Pendler til en anden kommune i NJ
Indpendler til NJ fra en anden landsdel
9%
11%
Udpendler fra NJ til en anden landsdel
16%
Fra
LVU
13% 4%
18%
Travle pendlerstrækninger i Nordjylland
12% 6%
6%
14%
MVU
5%
KVU
34
39% 39% 39%
Til
Pendling mellem kommuner Rebild
4.830
Aalborg
Brønderslev
4.660
Aalborg
Jammerbugt
4.640
Aalborg
Hjørring
2.560
Aalborg
Aalborg
2.380
Rebild
Hjørring
2.170
Frederikshavn
Frederikshavn
2.130
Aalborg
Randers
2.580
Nordjylland
Aarhus
2.100
Nordjylland
Viborg
2.060
Nordjylland
Skive
1.650
Nordjylland
690
Nordjylland
Nordjylland
3.000
Aarhus
Nordjylland
2.560
Viborg
Nordjylland
2.180
Randers
Nordjylland
1.520
København
Nordjylland
1.200
Skive
Indpendling
34%
Erhvervsfaglig uddannelse
København Udpendling
37% 27%
32%
Kilde: Region Syddanmark og Danmarks Statistik (2014)
-- Byregioner.dk // Vestdanmark i bevægelse --
31%
Uden erhervskompetencegivende uddannelse
Kilde: Region Syddanmark og Danmarks Statistik (2015)
JYLLANDSKORRIDOREN – Nordjylland –
Gennemsnitlig afstand fra bopæl til arbejde
23,7 18,7
Personer med bopæl i kommunen kører så langt for at komme på arbejde (km)
23,7 24,8
18,6 22,2
18,1 16,5 Personer med arbejdsplads i kommunen kører så langt for at komme på arbejde (km)
25,2 17,8
26,4 21,1
35
26,2 20,3
22,3 20,6 23,0 19,8
27,0 20,1 24,5 20,4
Kilde: Region Syddanmark og Danmarks Statistik (2015)
-- Vestdanmark i bevægelse // Byregioner.dk --
BYREGIONER I DANMARK
Viden om pendling er afgørende for forståelsen af sammenhængen mellem byer i Jyllandskorridoren. Analysen ”Vestdanmark i bevægelse” medvirker, sammen med ”Trængselsbilleder”, ”Hverdagsmobilitet – indkøb og fritid” og ”Business Region Aarhus – Pendlingsanalyse”, til at tegne et billede af borgernes daglige bevægelsesmønstre og -muligheder i Vestdanmark og bidrager til at identificere nye samarbejdsbehov på tværs af kommune- og regionsgrænser. Analysen er et led i Jyllandskorridorsamarbejdet om at skabe et fælles vidensgrundlag, der kan bidrage til det strategiske udviklingsarbejde både lokalt og regionalt og i den vestdanske udviklingskorridor fra Hamborg til Sydnorge.