Dobar u vožnji i skroman na crpki Dobar u i skroman na

Kia XCeed je najatraktivnija članica modelske obitelji Ceed. U Hrvatskoj je dostupna u osvježenom izdanju, s početnom cijenom od 23.999 eura.

UREĐUJE: DALIBOR FLAJPAN FOTO: KIA, M. LANG

Mudraizrekakažekakojekriza u isto vrijeme i prilika. Unatočnezapamćenihizazovazbog pandemije i rata, s kojima se suočava svjetska automobilska industrija, korejska Kia posluje uspješno. Potvrđuju to i rezultati na hrvatskom tržištu gdje je Kia prošlu godinu završila na sjajnom trećem mjestu. Prodali su 3.225 novih automobila što im je osiguralo tržišni udio od visokih 7,54%. Time su pretekli zvučna imena poput Opela, Toyote, Renaulta ili Hyundaija, da spomenemo samo neka.

Doprinos uspješnoj statistici dao je i XCeed, sada dostupan u redizajniranom izdanju, ali i daljesvrloatraktivnomcjenovnom etiketom. Radi se o tipičnom osvježenju modela tekuće generacije koju proizvođači najčešće izvode oko polovice očekivanoga životnog vijeka modela. Promjene u odnosu na tzv. pred-facelift izvedbu nisu dramatične, ali čovjeka vesele.

Prilagođavanje crossover/ SUV trendu neizostavna je misao vodilja proizvođača koji kotiraju na europskom tržištu. Tome se teži u svim kategorijama, a Kia je u kompaktnom segmentuponudilaodličnorješenje – s XCeedom utjelovljava emocije i dinamiku ProCeeda, još jednoga iz skupine Ceed, kojajekorejskojmarkiosigurala strateške pozicije na brojnim europskim tržištima.

Zarazlikuodmnogihkonkurenata XCeed pruža prednosti SUV-a na racionalan način, posve u duhu trenutka u kojem živimo. Zahvaljujući umjerenoj masi praznoga vozila (1.347–1.472 kg) i kupeaste siluete, XCeed se ne suočava s velikim otporima u vožnji. Povišeno podvozje pored dobre preglednosti donosi i hvale vrijednu udobnost,štopodržavaizvučna izolacija. No, ekonomičnost ne dolazi samo od niske potrošnje goriva, već i ‘normalnih’ dimenzija guma koje nemaju basnoslovnucijenu,načemuće kupac biti zahvalan najkasnije kod nabave zimskoga seta.

S trima benzincima i jednim dizelašem Kia pokriva potrebe svih kupaca. Tijekom prezentacije smo iskoristili priliku i isprobali najinteresantnije motorskeopcije.Prvosmovozili model1.5T-GDisautomatskim mjenjačemiubrzoshvatilizašto je XCeed toliko popularan. U ovoj konfiguraciji to je ozbiljan automobil sa – slobodno možemo reći – premium voznim karakteristikama. Uslijedilo je i drugo ugodno iznenađenje: nije razočarao ni manji 1.0 T-GDi s ručnim mjenjačem. Pokazao se adekvatnim u svim okolnostima, dakle definitivno nije tzv. alibi-motorizacija, ponuđena isključivo radi što niže početne cijene. Prema riječima predstavnika tvrtke KMAG, uvoznika Kije za Hrvatsku, cijene su kreirane tako da kupca potiču na odabir 1.5 T-GDi agregata, koji ima veće rezerve na duljim putovanjima ili pod punim opterećenjem. Zaključit ćemo s cijenama izdvojenih modela. Početni XCeed LX Joy stoji 23.999 eura, a razlika do 1.5 motora je svega 900 eura. Konačno, sportski opremljen XCeed GT-Line sa 7DCTautomatskimmjenjačem košta 33.599 eura. Ne sumnjamounastavakuspješnekarijere modela XCeed na hrvatskom tržištu, napose jer je uvoznik osigurao dostatne količine za brzu isporuku. (Mikloš Lang) godina prošlo je od predstavljanja Citroën Xantie na Salonu automobila u Genevi (1993.). Između 1993 i 2010. proizvedeno je 1.326.259 primjeraka, a Xantia je postala jedan od legendarnih modela marke Citroën. Dizajn je nadahnut prijedlozima talijanskog dizajnerskog centra Bertone, a nastavlja se na slavni model BX iz 1980-ih. Riječ je o dinamičnoj, fluidnoj i robusnoj limuzini, a u gamu Citroën uvela je posve novu siluetu. Zahvaljujući jedinstvenom dizajnu, Xantia je proglašena automobilom godine 1993. u kojoj je i predstavljena.

Mazda predstavlja osvježenu Mazdu6

Tvrtka Mazda osvježila je svoju perjanicu Mazdu6. Osvježenje uključuje izdanje posebne verzije modela Mazda6 20th anniversary Edition kakobiobilježili20.obljetnicu prve generacije modela Mazda6. Ovo osvježenje uključuje usavršene performanse vožnje, dodatak funkcija za pomoć vozaču i praktičnih funkcija asortimanu modela, kao i dodavanje novog posebnog izdanja modela Mazda6 20th anniversary edition te poboljšanu verziju Homura. Također su osvježeni i paketi opreme. Još otkako je prva generacija modela Mazde6 izbačena na tržište u svibnju 2002. ovaj automobil sred- nje veličine u potpunosti je utjelovio Mazdin užitak vožnje. Mazda6 prošla je kroz dva sveobuhvatna redizajna, no konstantno utjelovljujući užitak vožnje u potrazi za univerzalnom i prirođenom vrijednošću koju automobil može pružiti. Mazda6 2023 većsemoženaručitikodovlaštenihzastupnikavozilaMazda. Početna je cijena 33.367€ za inačicu G145 Center-line nemetalik. Posebno izdanje modela Mazda6 povodom 20. obljetnice dostupno je samo u ograničenom broju primjeraka,apočetnajecijena 44.114,99 €. Prva vozila stižu krajem prvog tromjesečja 2023.