2100
2050
Behoud opwarming aarde beneden
1,5 C 0
2030
Ambitie EU over alle sectoren reductie t.o.v. 1990
Ambitie NL vermindering emissie mobiliteitssector t.o.v. 1990
80-95%
49% Regeerakkoord 2017 De opgave voor de hele transportsector in 2030 is 7,3 Mton
CO2
Conventioneel
Alternatieve brandstof
BIOBRANDSTOF (BIODIESEL, GROENGAS, HVO)
GAS (CNG, LNG)
ELEKTRISCH (& E-HYBRIDE BATTERIJ/H2)
MOTOR EFFICIENCY
?
Fysiek
DUO TRAILER
BANDEN
Klimaaten energie akkoord 2018
Logistiek
AERODYNAMICA
KETENEFFICIENCY
Beleid
Logistiek
Acceptatie
Infrastructuur
Investeringen
Technologie
Handreikingen: 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Implementeer nationaal beleid met uniforme milieueisen voor bereikbaarheid van steden. Realiseer een gedeelde (snel)laadinfrastructuur aan de rand van de binnenstad en op bedrijventerreinen. CreĂŤer voertuig- en case-gerelateerde voordelen voor elektrisch vervoer in de binnenstad voor een versnelde implementatie. Stimuleer beschikbaarheid en marktopschaling van zero emissie vrachtvoertuigen. Bied zekerheid over een concurrerende prijs inclusief accijns van biobrandstof ten opzichte van diesel voor een succesvol transitiepad. Biobrandstof is een goede transitie-optie tot waterstof mogelijk is voor iets grotere afstanden: Maak keuzes voor toepassing in bepaalde deelsectoren. Stimuleer gebruik van eigen biomassa voor biobrandstof en eigen elektriciteitsopwekking in transport en logistiek.
Accepteer duo-trailers op Europese corridors. Stimuleer de transitie naar duurzame technologie in samenhang met logistieke efficiency. 10 De effectmeting in het klimaatakkoord is gebaat bij een Europees perspectief.