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Empresa de Consultoría certificada para la Industria y los negocios, fundada en 1995.

Tenemos la experiencia multidisciplinaria real y la sabemos aplicar.

Ser vicios

INGENIERÍA DE SEGURIDAD:Ingeniería de seguridad de riesgos, simulación dinámica de incendios.

SINIESTROS: Análisis técnicos en todas las especialidades, dictamen de causa - origen de incendios.

VALUACIÓN: De activos fijos con alta especialización en aseguramiento y valor a riesgo.

¿está deformada?, ¿realzada?, todo mal, ¡elimínela al instante! Si está hinchada, trátela como una bomba –¡ahora lo es! –La mejor manera de transportar una célula tan dañada es una caja ignífuga; si no está disponible, una papelera metálica que cubra la pila con arena (no con agua, por razones químicas) es una opción “rápida”, comparativamente segura.

También, habrá que estar alerta ante un rápido aumento de la temperatura durante la carga o una batería repentinamente vacía; o bien, fácilmente identificable).

La carga se considera muy importante y, preferiblemente, sólo debe realizarse bajo vigilancia y en una base ignífuga (recuérdelo también para sus teléfonos móviles, etc.). También hay que asegurarse de que las baterías no se hayan descargado mucho antes (por ejemplo, limitando a 6 meses el tiempo de almacenamiento antes de la carga).

Es de esperar que la clasificación de las baterías que figura esta importante labor de seguri dad; “con el fin de que los resultados de los ensayos de incendio y los conceptos existentes sean más transferibles”. Dado que el peso y el tamaño pueden variar mucho debido a las diferentes carcasas (por ejemplo, celdas de bolsa), “la clasificación por contenido energético por unidad de almacenamiento (por ejemplo, paleta) es más útil en este caso. Suelen clasificarse en función de su potencia (Ah). Como las tensiones también pueden variar mucho, la potencia se ha convertido en kWh”.

Una afirmación militar clásica que se remonta a las guerras por la libertad alemanas: “prepárate para que todo lo que pueda salir mal, salga mal”, que sigue plenamente vigente. Así que, se incendia una batería, ¿qué hay que hacer en este caso? Muy afortunadamente, la única tecnología de extinción necesaria para un incendio de batería de litio, en desarrollo, es la fácil cantidad de agua que sale de una simple manguera de jardín. Si en los primeros minutos se consigue luchar eficazmente contra un incendio inicial –con agua rápida y dirigida –hay grandes posibilidades de controlarlo. Desgraciadamente, un incendio de baterías de litio suele quedar totalmente fuera de control en unos 8 minutos, mucho menos tiempo del que suele necesitarse para la detección, la alarma y la llegada de los bomberos.

Otra muy buena noticia: los rociadores funcionan (la potencia de las baterías aumenta un supuesto 10% cada año, por lo que todos los conceptos de seguridad actuales y la mayoría de las cosas que lea en este artículo podrían quedar totalmente obsoletas en un futuro próximo, disculpe).

Severas pruebas de la VdS han demostrado en la práctica que los buenos y viejos sistemas de extinción por agua, homologados por la VdS para una seguridad siempre óptima, son una protección eficaz si se diseñan para que el agua llegue rápidamente al foco del incendio. Como ventaja, incluso atacan los gases peligrosos que hemos mencionado antes. Lamentablemente, aún no existen conceptos estándar para estas baterías relativamente nuevas, por lo que siempre es necesaria una evaluación singular. Consulte las directrices VdS 3856 para obtener ayuda.

Algunas conclusiones básicas resumidas para usted: “es esencial un enfriamiento fuerte, se favorece el agua como agente extintor para este enfriamiento”. Debido al peligro de “fuga térmica” (energía almacenada liberada de forma incontrolada), también es necesario enfriar las baterías no implicadas en el incendio. “Hasta ahora, solo ha resultado eficaz la extinción rápida con grandes cantidades de agua, en parte, porque así se enfrían las baterías antes de que la reacción en cadena se descontrole”.

Vigile siempre que las celdas estén “intactas” –lo que significa específicamente –un rasguño está bien, no hay problema. Si la batería se ha caído, compruébalo: ¿está abollada?, ¿está deformada?, ¿realzada?, todo mal, ¡elimínela al instante! Si está hinchada, trátela como una bomba –¡ahora lo es! –La mejor manera de transportar una célula tan dañada es una caja ignífuga; si no está disponible, una papelera metálica que cubra la pila con arena (no con agua, por razones químicas) es una opción “rápida”, comparativamente segura.

En cuanto al almacenamiento, asegúrese de que todos los dispositivos estén en embalajes empapables, la energía almacenada por unidad de almacenamiento (por ejemplo, palé) no supere los 50 kWh, el diseño de las estanterías se ajuste a las directrices de planificación VdS CEA 4001, K.7.1 y se disponga de protección por rociadores en cada nivel de las estanterías. Por supuesto, solo deben almacenarse baterías con pruebas de ensayo de acuerdo con UN 38.3, utilizando únicamente baterías de fabricantes acreditados con los estándares de calidad y seguridad adecuados.

Esperamos que este resumen haya sido útil para nuestra causa común de proteger la vida humana, la naturaleza y los bienes del fuego y el humo destructivos: ¡saludos a todos los que trabajan por la importante seguridad!

FLORIAN SCHARR

EL DR. FLORIAN ES COORDINADOR DE RELACIONES CON LOS CLIENTES EN VDS, EL CERTIFICADOR DE SEGURIDAD NÚMERO UNO DE EUROPA Y SOCIO DE LATAM PCI.