GEA2 by REVISTA GEA

SUMARIO Editorial Carta a los lectores

3 4

AVAL DEPARTAMENTO ADMINISTRATIVO DE GESTION MEDIO AMBIENTAL DR. JOSE EFRAIN SIERRA DELGADILLO

NATURALEZA Y VIDA Cali monitorea su recurso hidrico subterraneo Control de calidad del aire en Cali Cali tendra corredores arboreos gracias a compensaciones por obras Planes de descontaminacion acustica, una necesidad en Cali

AGRADECIMIENTOS

DIRECTOR DAGMA

5 8 11

CATALINA MORALES HENAO VIVIANA GIRALDO OSSA

DEPARTAMENTO DE COMUNICACIONES DAGMA

CONTROL Y MANEJO AMBIENTAL En Cali, la autoridad ambiental analiza la calidad del agua Vivero municipal, centro de educacion ambiental Mitigando riesgos en Cali

16 19 21

DAGMA AL DIA

GESTION AMBIENTAL EMPRESARIAL

CVC: sinonimo de inversion social y ambiental Centro comercial unico: estandares internacionales Industrias del maiz: ingredientes de alta calidad, protegiendo y conservando el medio ambiente Consorcio vias Cali Harinera del valle, en busca de la eficiencia Universidad libre y su aporte al medio ambiente jaramillo mora: dique margen izquierdo rio lili metropolili Fundacion el topacio… creamos ambientes naturales Previmoto s.a.s: garantizando la calidad de nuestro aire Corpiaseo Bonsolar Arepitas doña paula: programa de control y racionalizacion del reciclaje

28 32 34

COLOMBIA SE SUMA A LA ARQUITECTURA SOSTENIBLE

36 38 40 42 43 44 45 46 47

CONSTRUCTORA CUZESAR S.A CENTRO COMERCIAL UNICO PREVIMOTO S.A FUNDACION EL TOPACIO C.V.C JARAMILLO MORA CENTRO DE DIAGNOSTICO AUTOMOTOR CDA+ CORPIASEO CONSORCIO VIAS CALI HARINERA DEL VALLE AREPITASAS DOÑA PAULA BONSOLAR S.A UNIVERSIDAD LIBRE INDUSTRIAS DEL MAIZ GEAM LTDA COMITÉ EDITORIAL PATRICIA MICUCCI ACOSTA Directora General BESNER HOYOS CANO Director Editorial JORGE DAVID ROJAS YATE Director Ejecutivo ARTURO MURGAS Comercial y Medios ANDREA MARQUEZ Trafico de Material JUAN DAVID RUIZ MORENO Diseño y Diagramación El material en esta edición puede ser reproducido siempre y cuando cite como fuente original la publicación CALI, UN NUEVO LATIR AMBIENTAL. Todos los derechos reservados por ley. UNA REALIZACION DE: MEDIOS Y COMUNICACIONES PÚBLICAS S.A.S Año 2011

EDITORIAL Es para el Departamento Administrativo de Gestión del Medio Ambiente, muy grato contar con la segunda edición de una revista que se ha trazado el objetivo de promover el tema ambiental en la capital vallecaucana, es por esto, que quiero expresar a la comunidad caleña, la profunda gratitud que tengo al cierre de la gestión que como director del DAGMA he tenido, al ser parte de una de las instituciones más importantes de esta ciudad, que aborda temas prioritarios para la supervivencia del hombre en el planeta, la relación hombre-naturaleza. Al adentrarme más en estos procesos entendí que una de las causas por las cuales se originan los problemas ambientales es porque precisamos de una profunda interpretación del mosaico ecosistémico que permita comprender de manera más integral los modos en que las comunidades apropian recursos y establecen procesos de vida. No cabe duda, que las ciudades latinoamericanas crecen aceleradamente ante los procesos de migración de la gente del campo y de poblaciones intermedias a la ciudades capitales, Cali no es ajena a éste fenómeno, a lo que se suma ser una de las principales ciudades receptora de migrantes como consecuencia del conflicto social que vive Colombia, generando asentamientos de desarrollo incompleto, ocupación de zonas con una vulnerabilidad alta, condiciones dramáticas de inequidad y pobreza, y aumentando la presión que se hace a los recursos naturales en cuanto a su uso y aprovechamiento. Es por esto, que la gestión ambiental no se puede abordar desde una sola instancia y ésta es una de las fortalezas con las que cuenta el DAGMA, ya que a través del desarrollo de sus funciones propicia la articulación con instancias públicas y privadas para el abordaje de los temas ambientales, Secretaria de Transito, Secretaria de Gobierno, Planeación Municipal, Policía Ambiental, Zoológico de Cali, Cámara de Comercio de Cali, Girasol, Emcali, la ANDI, CVC y muchas más, que logran aportar al cumplimiento del desarrollo de las políticas ambientales de la ciudad. De esta manera, con la interacción diaria con el territorio y sus formas de ocupación, la entidad potencializa la capacidad operativa y técnica que posee, permitiendo realizar procesos mas contextualizados con la realidad de una ciudad como Santiago de Cali, que a su vez repercuten en modelos de desarrollo con énfasis social, logrando incidir en la construcción de una ciudad-región sustentable y en el mejoramiento de la calidad de vida de sus pobladores. No podría concluir este escrito sin darle gracias al gran equipo profesional, técnico y operativo con el que cuenta una entidad como esta, gracias a los esfuerzos, la responsabilidad y el compromiso por construir una ciudad mejor es que el Departamento Administrativo de Gestión del Medio Ambiente DAGMA, ha logrado en la administración del Dr. Jorge Iván Ospina Gómez, avanzar en la consolidación de una agenda ambiental de ciudad, posicionar el tema ambiental en las prioridades de la comunidad caleña.

Cordialmente José Efraín Sierra Delgadillo Director del DAGMA

CARTA A LOS LECTORES A quienes vivimos en espacios urbanos y suburbanos nos asiste la necesidad fundamental de transformar nuestros modos de vida en la ciudad, no es esa ya una formulación utópica; es una imperiosa respuesta práctica que se requiere para la sustentabilidad de la vida en el planeta y para hacer del entorno que habitamos un lugar posible y deseable de existencia. Santiago de Cali se ha erigido sobre un espacio natural privilegiado, configurado en el vértice entre un valle geográfico y una formación andina especial como los farallones, que nos conecta con bosques montanos e interactúa con el Chocó biográfico. Esta ciudad cuenta además con la riqueza hídrica de numerosas cuencas y microcuencas y reservas subterráneas. De ahí deviene nuestra diversidad climática y nuestra riqueza de flora y fauna. De esos elementos estructurales del territorio, se desprende una multiplicidad de ecosistemas y un régimen benigno de lluvias que brindan oportunidades de vida y matizan nuestros rasgos y comportamientos socioculturales. El DAGMA como dependencia encargada de administrar el medio ambiente y los recursos naturales dentro del perímetro Urbano, con competencias equivalentes a las de las Corporaciones Autónomas Regionales, propende por el desarrollo sostenible, de conformidad con las disposiciones legales y las políticas del Ministerio del Medio Ambiente Sin embargo, el tema es una responsabilidad compartida entre el estado, la empresa privada y cada uno de los habitantes de la ciudad el tomar medidas y ponerlas en práctica con el fin de vislumbrar un futuro más favorecedor para el medio ambiente, el ecosistema y la calidad de nuestra vida en el planeta. Dentro de esta directriz se destaca la Producción Más Limpia o P+L, un concepto que busca establecer la responsabilidad explicita de los sectores industriales en este caso, y que según definición del Programa Ambiental de las Naciones Unidas (UNEP por sus siglas en inglés), es “la aplicación continua de una estrategia ambiental preventiva e integrada a los procesos productivos, los productos y los servicios, tendiente a reducir los riesgos relevantes para los humanos y el medio ambiente”, pero buscando incrementar la eficiencia, competitividad y rentabilidad de las mismas La premisa básica de la producción más limpia es que ésta debe impactar los procesos, productos o servicios empresariales, siendo un propósito que requiere por parte de la empresa, cambios en la tecnología usada, su infraestructura física ó en sus prácticas operativas. Así, en materia de procesos ésta tiende hacia la conservación y ahorro de materias primas, insumos, agua y energía, reducción, minimización o eliminación de la cantidad y toxicidad de emisiones, residuos o materiales tóxicos; en materia de productos, a la reducción de los impactos negativos a lo largo de todo el ciclo de vida de los mismos, desde su diseño hasta su disposición final y; en materia de servicios, a la delineación y prestación de los mismos, considerando su dimensión ambiental. Sean bienvenidos a un recorrido descriptivo de los programas y directrices que vienen desarrollando los diferentes grupos y dependencias del Departamento de Gestión del Medio Ambiente DAGMA, de las experiencias de las empresas que han acogido el tema como prioritario y de algunos casos internacionales de gran relevancia para un desarrollo sostenible.

Besner Hoyos Cano 5

CALI Monitorea su Recurso Hídrico Subterráneo Las aguas subterráneas son una de las principales fuentes de suministro para el uso industrial, riego de zonas verdes, lavado de automóviles y doméstico en el área urbana del Municipio de Santiago de Cali. El agua subterránea es un recurso abundante, pero oculto e inaccesible y en contraste con el agua superficial (ríos, quebradas), los cambios en su cantidad y calidad frecuentemente son procesos muy lentos que ocurren debajo de la tierra en grandes extensiones. Puesto que no es posible determinar estos cambios simplemente con un recorrido de campo, es necesario utilizar redes de monitoreo e interpretar los datos obtenidos. El monitoreo de un acuífero y su tendencia de calidad son básicos para lograr una protección eficaz del agua subterrá-

nea y cumplir con la principal meta de gestión como lo es controlar los impactos de la extracción del agua subterránea y de las cargas contaminantes. Para diagnosticar el estado del acuífero se deben realizar mediciones de niveles y de calidad, para lo cual existen dos tipos de pozos, pozos de producción y pozos de observación o piezómetros. •Los pozos de producción: son aquellos que se explotan para fines industriales o comerciales, éstos permiten obtener datos in situ que no pueden volverse a obtener en otros momentos, sobre el recurso agua subterránea. •Los pozos de observación o piezómetros: constituyen estaciones dedicadas exclusivamente al monitoreo, se ubican y diseñan para detectar cambios potenciales del flujo y la calidad del agua subterránea.

El Departamento Administrativo de Gestión del Medio Ambiente DAGMA, como autoridad ambiental tiene la responsabilidad de preservar el recurso tanto en calidad como en cantidad por ello viene desarrollando el Proyecto para el Plan de Manejo Integral del Agua Subterránea en Santiago de Cali, desde el año 2005. El objetivo fundamental del proyecto es obtener conocimiento del acuífero no confinado o libre de Santiago de Cali que permita a la entidad, como autoridad ambiental del área urbana realizar una Gestión Sostenible del agua subterránea en su jurisdicción. Para lograr este objetivo el DAGMA ha emprendido una se-

rie de estudios como: Balance Hídrico; Calculo del Índice de escasez; estudio y diseño de los procesos para la regulación y uso de agua subterránea, cantidad y calidad de los acuíferos en el Municipio de Santiago de Cali, y actividades de conformidad con las etapas metodológicas involucradas en los proyectos de esta índole. Después de analizar la información generada hasta el momento, una de las actividades prioritarias para el proyecto es la construcción de pozos de observación que permitirán realizar seguimiento y control de los mismos, definir con mayor precisión el sistema de flujo del acuífero, servir como puntos de observación en futuras pruebas de bombeo 6

proporcionando parámetros hidráulicos más confiables del acuífero, y tener la posibilidad de realizar toma de muestras para desarrollar diferentes pruebas. Se construyeron 5 pozos de monitoreo de la calidad y niveles piezométricos en la subcuenca hidrogeológica del río Cali. Para complementar el proceso de la red de monitoreo el DAGMA en el año 2011 construyó 13 piezómetros, siete (7) en la subcuenca hidrogeológica del río Cauca y seis (6) en la subcuenca hidrogeológica del río Meléndez. Además se cuentan con equipos tales como sondas para medición de niveles, y un equipo de monitoreo que consiste

en una bomba para monitoreo de calidad y sondas multiparametros para medición de parámetros en campo como la temperatura, conductividad, PH y dureza del agua; Los cuales permiten obtener información sobre los niveles y lo más importante determinar la calidad del agua subterránea que a futuro será la fuente de abastecimiento humano. Los datos son interpretados por un grupo de profesionales capacitados y experimentados en el tema para realizar las mediciones y análisis entregando resultados no sólo a los usuarios de éste recurso, si no a la ciudadanía en general de Santiago de Cali.

CONTROL de calidad del aire en Cali Como parte de las acciones que adelanta el DAGMA, para proteger el medio ambiente, el Grupo de Calidad del Aire realiza actividades como seguimiento y control a los Centros de Diagnóstico Automotor, operativos de control a las empresas de transporte público urbano, y masivo, además de operar como enlace con instituciones universitarias para realizar análisis del componente aire.

CONTROL EN CENTROS DE DESPACHO DE TRANSPORTE PÚBLICO Con el propósito de establecer parámetros sobre las emisiones vehiculares del parque automotor de la ciudad y promover políticas que permitan alcanzar los niveles de calidad del aire adecuados para proteger la salud y el bienestar humano, el DAGMA adelanta controles en los centros de despacho de vehículos de transporte público urbano. De esta manera se ha reducido el impacto ambiental generado por estos automotores detectando aquellos que tienen emisión de gases contaminantes con niveles de opacidad altos; el control se lleva a cabo en conjunto con la Secretaría de Tránsito cada dos meses. Según el Artículo 17, Capítulo IV, Resolución 910 de 2008: los vehículos diesel que sean observados con emisiones con

oscurecimiento igual o superior al patrón No. 4 de la Escala de Ringelmann, serán objeto de sanción. El Dagma realizó un llamado de atención pedagógico y comunicó al gremio transportador que los vehículos contaminantes serán objeto de control posterior tanto en la vía pública como en sus patios, además los capacitó en el manejo de la tarjeta como instrumento de autorregulación. Porcentaje de contaminación de empresas de transporte público urbano vehiculos inspeccionados

vehiculos con emisiones visibles

342

porcentaje de vehiculos con emisiones

342 8

hículos de transporte, después de la realización de pruebas donde se verifique que el vehículo está en óptimas condiciones, que no presentan emisiones contaminantes y que se encuentran cumpliendo con la normativa (Resolución 910 de 2008). Grafica 1 Resultado de prueba de Gases de los vehículos

Se han visitado cada una de las 25 empresas de transporte público que operan en la ciudad solicitando por cada vehículo, el certificado de revisión técnico mecánica y de gases, realizando pruebas de opacidad con el instrumento de control (Tarjeta Ringelmann). Foto DAGMA.

CONTROLES A VEHICULOS DEL TRANSPORTE MASIVO MIO Empresas: Masivo Blanco y Negro, Masivo GIT, Masivo ETM, Masivo Unimetro. A partir del presente año el DAGMA brinda apoyo a la Universidad Nacional de Colombia en la Evaluación de Métodos y Equipos para medir emisiones vehiculares mediante pruebas estáticas y determinación de los límites máximos permisibles para fuentes móviles en el parque automotor diesel, de acuerdo a la segunda actualización de la norma NTC4231 aprobada por el Ministerio de Ambiente. La prueba se realiza con equipos Analizadores de gases (Opacímetros) y consiste en una serie de aceleraciones a revoluciones aproximadas a 3500 rpm, para el registro de las emisiones contaminantes capturadas por software especializado.

AUDITORÍA A LOS CENTROS DE DIAGNOSTICO AUTOMOTOR Los Centros de Diagnóstico Automotor son los encargados de la evaluación de los vehículos de transporte de la ciudad y velar para que sus emisiones de contaminación atmosféricas no impacten el medio ambiente, específicamente al elemento aire. Es por ello que el DAGMA, a través de su grupo de Calidad del Aire, ha solicitado la información a los CDAs de la ciudad sobre las verificaciones de gases que se han hecho desde el año 2010 hasta la actualidad, con el fin de ver estadísticas sobre el verdadero estado de los vehículos en cuanto a la prueba de verificación de emisión de gases. La certificación en materia de gases es expedida a los ve-

RESULTADO DE PRUEBA

TOTAL 120984

78,25%

DEPROBADO

28676

18,55%

ABORTADO

4726

3,06%

EN BLANCO

219

0,14%

TOTAL GENERAL

154605

100%

APROBADO

Resultado de Certificado de Gases de los vehículos SISTEMA DE VIGILANCIA -RED DE MONITOREO- DE CALIDAD DEL AIRE El DAGMA opera tres (3) estaciones de Monitoreo de Calidad del Aire realizando el muestreo y el análisis en forma continua de la concentración de los contaminantes presentes en el aire en un lugar establecido y durante un tiempo determinado. El conjunto de estas estaciones conforman la red de Monitoreo que se encarga de procesar y divulgar información de la Calidad del Aire de forma confiable, para evaluar el cumplimiento de estándares de calidad en la ciudad y verificar la tendencia de la concentración de contaminantes que pueden afectar la salud.

EDUCACIÒN AMBIENTAL Y PARTICIPACIÒN Así mismo este grupo de trabajo cumple funciones de carácter pedagógico como: 1. Sensibilización de la comunidad para fortalecer la conciencia colectiva sobre las consecuencias de sus acciones en la protección al ambiente y buscar una mayor participación. 2. Informar oportunamente a la ciudadanía sobre los temas relacionados con los problemas de la calidad del aire. 3. Generar condiciones que estimulan la capacidad de las personas y/o grupos sociales, para asumir responsablemente el rol de agentes de cambio, para enfrentar los problemas de la calidad del aire 4. Promover educación ambiental en programas de enseñanza–aprendizaje formal y/o informal que favorezcan la toma de decisiones en el tema relacionado con la calidad del aire.

COOPERACIÒN INTERSECTORIAL E INTERNACIONAL

La contaminación del aire en Santiago de Cali, es provocada principalmente por la industria, los vehículos que circulan por las vías y la erosión de los cerros. Foto DAGMA.

mitan la integración de la planeación ambiental y urbana, con el objeto de lograr y preservar una calidad del aire satisfactoria en Santiago de Cali, en el corto, mediano y largo plazo. Y a nivel Internacional se gestionan apoyos para la obtención de recursos económicos y asistencia técnica para el fortalecimiento del programa. Información y revisión Área Protección y Recuperación Ambiental, Grupo Calidad del Aire

Entre otros proyectos en materia de Calidad del Aire el DAGMA desarrollara mecanismos de coordinación interinstitucional para el diseño de políticas sectoriales que per-

El análisis con los opacímetros, permitió concluir que la flota de buses que integran el transporte Masivo MIO, se encuentra en buenas condiciones en materia de emisiones de gases contaminantes. Foto DAGMA.

CALI tendrá Corredores Arbóreos gracias a Compensaciones por Obras Toda construcción u obra civil representa para el entorno un impacto ambiental que deberá ser compensado, por ello las autoridades ambientales solicitan a las constructoras elaborar y presentar Planes de Mejoramiento Ambiental –PMAque establecen las medidas de manejo ambiental necesarias para prevenir, mitigar, controlar, proteger o compensar los posibles impactos que se deriven de las actividades de construcción y adecuación del proyecto. Así mismo de los Planes de Mejoramiento Ambiental se deriva el proceso de compensación arbórea dependiendo de la intervención o afectación autorizada que se produzca a los recursos arbóreos dentro del área de los proyectos. Actualmente Santiago de Cali adelanta procesos de remodelación y renovación urbana, que se ha denominado “21 Megaobras”, igualmente la ciudad pasa por un fenómeno de urbanización acelerada, ambas situaciones afectan el ca-

pital arbóreo y ambiental que posee la capital vallecaucana, por lo cual el Departamento Administrativo de Gestión del Medio Ambiente, Dagma, ha calculado y exigido compensaciones arbóreas a las constructoras involucradas. La ciudad posee desde Noviembre de 2010 la resolución No. 4133.0.21-447 que es la base para calcular el valor económico de un árbol talado dependiendo de criterios ambientales como tamaño, especie, edad, estado fitosanitario, entre otros, elemento que aplica el Dagma en 2011 para concretar la inversión que representan las compensaciones en términos paisajísticos y ambientales para los parques, separadores viales, zonas verdes y la incorporación de corredores arbóreos urbanos. Los corredores arbóreos que atraviesan los barrios de la ciudad, mejoran la armonía del paisaje con la siembra de

especies nativas de producción de flores en especial, amplían la oferta de servicios ambientales como son la sombra, captura de CO2, y permiten mayor producción de masa vegetal, alimento y refugio para la fauna. Las compensaciones ambientales comprenden diferentes labores silviculturales como tala de árboles en mal estado fitosanitario y longevidad, control de hormiga arriera, construcción de jardines, podas de formación, labores de mantenimiento, siembra de especies optimas para los corredores, limpieza fitosanitaria, fertilización de algunos individuos arbóreos, entre otras, que benefician la calidad de vida de la comunidad vecina. Con la ejecución de estos proyectos la Autoridad Ambiental Municipal busca lograr tres objetivos.

La intervención en el lugar, que anteriormente era usado como parqueadero con fines de lucro particular se convirtió en un terreno fuertemente compactado y en zonas erosionadas, con el proyecto se contempla empradización, construcción de un corredor arbóreo de especies nativas acompañado de bancas, tendrá juegos infantiles, y se habilitará un sendero peatonal ambiental entre la institución educativa 7 de Agosto y la iglesia del lugar para conservar su conexión. Adicionalmente se realizará la limpieza, poda, y cicatrización de dos samanes legendarios que son patrimonio ambiental de la ciudad, y que según los profesionales se calcula que su edad supera los 70 años, podrían haber nacido en el lugar antes de ser urbanizado.

1. Realizar un proceso de renovación arbórea urbana que permita la conservación y reproducción de especies nativas. 2. El mejoramiento paisajístico de espacios urbanos, que busca armonizar sectores deprimidos de la ciudad o que son estratégicos por su ubicación geográfica y donde es pertinente el rescate del sentido de caleñidad. 3. Facilitar la conectividad arbórea a través del mejoramiento de la oferta ecológica de estás zonas, que se vera reflejado en el aumento de la biodiversidad urbana beneficiando el tránsito de fauna entre el Valle geográfico del Río Cauca, los Cerros Tutelares y/o el Parque Nacional Natural Farallones de Cali. La ciudad viene adelantando un proceso de consolidación de corredores arbóreos al interior de la ciudad, siendo un logro más que se cumplirá dentro del plan de desarrollo trazado por la administración del Dr. Jorge Iván Ospina Goméz. Sectores como la Avenida Cañasgordas entre las carreras 108 a la 125, y la Autospista Suroriental entre la Transv. 29 y el puente de los mil días, son algunos de los adelantos que a través de los equipos técnicos del DAGMA y las empresas se vienen desarrollando obras civiles, se consolidarán con una gran riqueza paisajística pues son sitios de alto tránsito e impacto ambiental. Adicionalmente existen compensaciones de menor valor económico y ecológico que el dagma ha decidido destinar a la recuperación ambiental y paisajística de zonas verdes o espacios públicos al interior de los barrios de la ciudad con el fin de convertirlos en parques o espacios verdes de encuentro y recreación, como es el caso de una zona verde pública que se recupera gracias al liderazgo de los lideres comunales en el barrio 7 de Agosto.

Se resalta la gestión y trabajo realizado entre el sector privado y el público en concordancia con proyectos que aportan a mejorar la calidad de vida de los ciudadanos y contribuir al equilibrio ecológico. Foto DAGMA.

Existen compensaciones de menor valor económico y ecológico que el dagma ha destinado a la recuperación ambiental y paisajística de zonas verdes al interior de los barrios de la ciuda. Foto DAGMA

Planes de descontaminación acústica UNA NECESIDAD EN CALI Para todos los caleños, el ruido es un contaminante que día a día se vuelva más relevante en nuestro diario vivir. Quienes mayormente son protagonistas de este son las viviendas, empresas, instituciones culturales y religiosas, establecimientos de comercio como restaurantes, bares, discotecas, entre otros, donde cada vez la situación es más crítica. Por la misma caracterización del ruido, este se convierte en un contaminante invisible y poco costoso al momento de generarlo, pero es por eso que los residentes, comerciantes y cualquier otra persona que pueda generarlo no tienen conciencia y no existe una cultura cuando se realiza una actividad, celebración o evento donde los niveles de ruido supera los decibeles permitidos por la Ley. No se puede dejar atrás uno de los mayores contaminantes acústicos como lo es el parque automotor que crece de manera continua en nuestra ciudad, a pesar de no contar con

una infraestructura adecuada para acoger el gran número de vehículos que transitan por las vías e incluso convirtiendo barrios residenciales como arterias principales o secundarias donde no sólo transitan vehículos livianos sino que se habilita el paso de volquetas, camiones, tractomulas o que ingresan cada día a nuestro perímetro urbano. Pero de alguna manera, la comunidad se encuentra preocupada por la gran exposición al ruido a la que se someten diariamente, cada vez las normas tienen que ampliar los límites permisibles declarando sectores que eran usualmente residenciales, convirtiéndolos en Comerciales por qué no se realizan planes de descontaminación acústicos que puedan tener un resultado efectivo para su diminución. “ya no sólo se escucha ruido en los sectores comerciales como lo es el centro de Cali, sino en sectores residenciales donde la actividad de comercio es prohibida” es una de las opiniones

que expresa la comunidad al quejarse por el ruido generado cerca de sus viviendas. El DAGMA como Autoridad Ambiental Competente del Municipio de Santiago de Cali en su área urbana, en cumplimiento de lo mencionado en la Resolución 0627 de 2006 del Ministerio de Ambiente vivienda y Desarrollo Territorial, Artículo 22. Obligatoriedad de la Realización de Mapas de

Tabla 1

Ruido: Corresponde a las Corporaciones Autónomas Regionales, las de Desarrollo Sostenible y las Autoridades Ambientales a que se refiere el artículo 66 de la Ley 99 de 1993, y el Articulo 13 de la Ley 768 de 2002, elaborar, revisar y actualizar en los municipios de su jurisdicción con poblaciones mayores de cien mil (100.000) habitantes, mapas de ruido ambiental para aquellas áreas que sean consideradas como prioritarias. En cada uno de estos municipios, la elaboración

combinación de colores para representaciones graficas cada 5dB (A)

Zona de ruido dB (A)

Color

Sombreado

Menor de 35 35 a 40 40 a 45 45 a 50 50 a 55 55 a 60 60 a 65 65 a 70 70 a 75 75 a 80 80 a 85

Verde claro Verde Verde oscuro Amarillo Ocre Naranja Cinabrio Carmin Rojo lila Azul Azul oscuro

Puntos pequeños, daja densidad Puntos medianos, media densidad Puntos grandes, alta densidad Líneas verticales, baja densidad Líneas verticales, media densidad Líneas verticales, alta densidad Sombreado cruzado, baja densidad Sombreado cruzado, media densidad Sombreado cruzado, alta densidad Franjas verticales anchas Completamente negro

Una vez obtenidos los resultados, se procede a la comparación de los niveles de ruido máximos permitidos para el sector (Según su clasificación por el POT vigente, plan de ordenamiento Territorial) y que se cruza con la Tabla 2 del Artículo 17 de la Resolución en mención.

SECTOR

MEDICION MAX. DIURNA

MEDICION MAX. NOCTURNA

TRANQUILIDA Y SILENCIO

55 dB

45 dB

RESIDENCIAL

65 dB

50 dB

70 dB

55 dB

75 dB

70 dB

MIXTO - COMERCIAL INDUSTRIAL

Una vez detectado los sectores impactados por la generación de niveles de ruido superiores a los que establece la norma, se procede a diseñar, realizar y ejecutar los planes de descontaminación acústica.

del primer estudio y sus respectivos mapas de ruido se deben efectuar en un período máximo de cuatro (4) años contados a partir de la entrada en vigencia de la presente resolución, se encuentra ejecutando planes para descontaminar acústicamente la ciudad de Santiago de Cali, apartir de los resultados de los Mapas de Ruido. Al realizar el levantamiento de los mapas de ruido se obtienen las mediciones mediante los equipos especializados como los “Sonómetros”, los cuales arrojan los resultados que estan graficados en la tabla 1. Las comunas analizadas cuentan con planes de descontaminación que consisten en: •Jornadas de sensibilización con las chivas discoteca •Socialización diagnóstico ambiental participativo de la comuna 19

Actualmente se ha realizado el levantamiento de la información para las siguientes comunas de Cali: 1, 2, 4, 5, 6, 7, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 21, 22. Foto DAGMA.

•Sensibilización de ruido en la Ciclovida •Capacitación en Manejo del Ruido a Iglesias de Cali •Dagma reinicia Controles de Ruido en Cali •Dagma controla el ruido en la Feria de Cali •Dagma recuerda que todo evento debe tramitar permisos para amplificación de sonido •Aviso importante para empresarios de eventos masivos •Dagma y empresarios de la rumba, unidos por la tranquilidad •Dagma controla el ruido en Iglesias de Cali •Control de ruido en tarimas de la Ciclovida •Dagma, con imagen favorable entre los caleños •Ciudadanía pone buena nota al gobierno caleño •Día Sin carro para 2010- 2011” Finalmente la Dependencia Ambiental se encuentra en la labor de adquirir un software de predicción y simulación acústica para Mapeo de Ruido, el cual consiste en la evaluación de los niveles de ruido en 2D y 3D, análisis para modificación de vías respecto a su impacto sonoro en el sector, y de otras fuentes generadoras de ruido como insumo para la elaboración de planes de descontaminación y aporte a la planeación y la búsqueda de una mejor ciudad

EN CALI, la autoridad ambiental analiza la calidad del agua El Dagma posee un Laboratorio Ambiental el cual se creó hace 11 años y esta ubicado en la carrera 16 No. 15-75 en el barrio Guayaquil. Allí un grupo de profesionales realiza monitoreos y análisis físico químicos a los vertimientos industriales que se hacen al alcantarillado y a las fuentes hídricas de la ciudad. De conformidad con la normatividad ambiental vigente el Departamento Administrativo de Gestión del Medio Ambiente, DAGMA, realiza actividades de control y seguimiento a los vertimientos directos que caen a las corrientes de agua en el área urbana de Santiago de Cali. De igual manera se apoya a EMCALI en la realización de operativos conjuntos para identificar conexiones erradas. El laboratorio se encarga de corroborar los datos suministrados por las empresas al Dagma sobre el manejo de sus vertimientos. Actualmente el DAGMA está realizando procesos de contratación para adquirir equipos e instrumentos que permitan

implementar una red de monitoreo permanente que permita conocer con mayor frecuencia la calidad del agua del recurso hídrico de la ciudad (ríos, humedales y aguas subterráneas) El Laboratorio de Aguas actualmente cursa el proceso de acreditación ante el IDEAM, cumpliendo una norma que obliga a todos los laboratorios que producen información cuantitativa, química y biótica para los estudios o análisis ambientales requeridos por las autoridades ambientales competentes y así ser inscritos en la red, según el Decreto 1600 de 1994 en su Artículo 5. Este moderno laboratorio ambiental y su personal de ingenieros sanitarios, tecnólogos y analistas de laboratorio ejercen control y seguimiento efectivo a la actividad productiva en la ciudad respecto a la matriz agua, caracteriza y determina el índice de calidad de agua (ICA) de los ríos. También 16

El DAGMA doto su Laboratorio de Aguas con un Espectrofotómetro de Absorción Atómica que permite medir la presencia de metales pesados como plomo, cadmio, níquel, cromo y mercurio en los vertimientos de aguas residuales y en las fuentes superficiales. Foto DAGMA.

se analizan muestras de las aguas de los pozos de monitoreo que conforman la red de seguimiento al agua subterránea de la ciudad, para conocer su calidad de agua. Cuadro 1: El estudio de caracterización y determinación del indice de

Se realizan recorridos de vigilancia a la operación del sistema de drenaje de la ciudad, exigiendo el correcto funcionamiento y operación de los canales de aguas lluvias y sistema sanitario de la ciudad. Foto DAGMA.

calidad de agua de los humedales Charco azul, El Pondaje, El Retiro, La Babilla, La Riverita, Las Garzas, Limomar y Panamericano del Municipio de Santiago de Cali, se realizó en temporada seca entre el 27 de julio y 11 de agosto de 2011; los resultados fueron

ICA

Clasificación

Charco azul El Pondaje

0,33 0,38

Malo

El Retiro

0,76

Aceptable

La Babilla

Aceptable

La Riverita

0,75 0,96

Las Garzas

0,88

Bueno Aceptable

Limonar

0,48

Malo

Panamericano

0,72

Aceptable

Humedal

FUENTE SUPERFICIAL

Malo

ICA

Río Aguacatal (entrada perimetro urbano)

0,63

Río Aguacatal (desemobocadura al río cali)

0,50

Río Cali (entrada perimetro urbano)

0,80

Río Cali (desembocadura al río cauca) Río Cañaveralejo (entrada perimetro urbano)

0,48 0,74

Río Cañaverlaejo (desembocadura canal sur)

0,47

Río Lili (entrada perimetro urbano)

0,44

Río Lili (salida perimetro urbano)

0,57

Río Meléndez (entrada permietro urbano)

0,80

Río Meléndez (desembocadura canal sur)

0,60

Río Pance (entrada perimetro urbano)

0,85

Río Pance (salida perimetro urbano)

0,83

CONVENCIONES MUY MALO

0 - 0,25

MALO

0,26 - 0,50

REGULAR

0,51 - 0,70

ACEPTABLE

0, 71 - 0,90

BUENO

0,91 - 1,00

Indicé de Calidad de Agua de acuerdo a lo establecido por el IDEAM, Estudio Nacional de Agua 2010, Instituto de Hidrología y Meteorología y Estudios Ambientales, Bogotá D.C. Estudio realizado por el Laboratorio Ambiental del DAGMA, Agosto de 2011 18

VIVERO MUNICIPAL “centro de educacion ambiental” Como parte de las zonas protegidas que administra el DAGMA, para promover la educación ambiental y la preservación, se encuentra el Vivero Municipal ubicado en el barrio Prados del Norte, en medio del parque del Avión y el Orquideorama, en estas 2 hectáreasgerminan 80.000 arbustos de 220 especies que en la actualidad son la base de la arborización de la ciudad.

PRESERVACION DE ESPECIES Uno de los más importantes propósitos del Vivero Municipal es la renovación y siembra de especies arbóreas, palmas y arbustos para la ciudad de Cali, cumpliendo con criterios ecológicos, paisajísticos y socio-culturales que mejoren el entorno y la calidad de vida de los caleños y caleñas. Debido a ello, se ha firmado un pacto con los propietarios de viveros comerciales y empresas de asesoría en paisajismo 19

urbano con el propósito de manejar y promover la siembra de especies nativas amenazadas o endémicas. Recientemente empezaron a germinar 3.000 semillas dela especie burilico (xylopia ligustrifolia) un arbusto que crece entre 15 y 20 metros, con un tronco de 40 centímetros de diámetro. Especie endémica, originaria del Valle del Cauca en alturas entre los 1.000 y 1.200 metros y temperatura 22 y 24 grados. Clasificado entre las especies en vía de extinción, los pocos que sobreviven se encuentran sirviendo de protección a las riberas de la Laguna de Sonso y el que se despliega frondoso en el Vivero Municipal. Es una especie que alcanza 20 metros de altura, con un tallo de madera suave. Sus hojas están dispuestas en dos filas sobre la rama y presenta flores blancas y frutos rojos, se encuentra en temperaturas de 22 a 24 grados centígrados, distribuido en los playones periódicamente inundables del río Cauca. Quienes quieran propagar al

Este Centro de Educación Ambiental abre sus puertas de Lunes a Viernes entre las 8 a.m. y las 4 p.m. Foto DAGMA.

burilico deben colocar la semilla a poca profundidad del suelo y es recomendable que tengan buen abono.

7. Plagas y enfermedades 8. Una comunidad indolente

En diversos textos históricos, que datan de fines del período colonial sobre Cali y sus corregimientos, se hace referencia al Burilico como alimento para especies menores y árbol de sombrío para cacaotales.

CÓMO Y POR QUÉ SEMBRAR UN ÁRBOL Con el propósito de definir criterios orientadores para la siembra adecuada de árboles y palmas en zonas blandas y parques de la ciudad, el DAGMA con la asesoría del Vivero Municipal, ha elaborado una guía práctica para su selección, cuidado y protección.

9. Ausencia de políticas y programas estatales para su protección y promoción a largo plazo. Reflexionemos y autoevaluemos que importancia y uso estamos dando a los arboles de nuestro entorno, finalmente ellos son grandes seres vivos que facilitan y permiten nuestra permanencia en el planeta. Información y revisión Área Protección y Recuperación Ambiental

El Manual de Arborización Urbana determina los factores críticos que afectan a los arboles de la ciudad: 1. Espacio vital reducido, solo pavimento y cemento 2. Suelos compactados o en escombreras 3. Contaminación del suelo, el aire y los cursos de agua 4. Disminución de la materia orgánica del suelo 5. Destrucción de las raíces y ramas por construcciones 6. Sequias prolongadas y lluvias torrenciales

Se cuenta con un semillero en el cual se están reproduciendo especies nativas amenazadas o endémicas. Foto DAGMA.

MITIGANDO riesgos en Cali La ciudad de Cali se ha constituido durante el último siglo en la capital más importante del suroccidente, por tal confluyen y se desarrollan en este espacio geográfico; complejos procesos sociales, tecnológicos, industriales, comerciales y culturales. Muy seguramente su estratégica ubicación ha sido la causa, a orillas de un fértil valle y al abrigo de altas montañas, cercanía al mar y la presencia de 7 afluentes hídricos que la recorren. Toda esta riqueza natural supone también una constante convivencia con fenómenos naturales que pueden generar riesgos para la población y su patrimonio. Vendavales, inundaciones periódicas en terrenos bajos, deslizamientos en las laderas, etc. sumando a estas las emergencias producidas por los seres humanos producto del uso y manipulación de los recursos naturales, los procesos tecnológicos e industriales y las dinámicas de urbanización, entre otras.

Como parte del Sistema Nacional de Prevención y Atención de Desastres, para el cumplimiento de la función de Gestión del Riesgo a la que está obligada la Administración Municipal, la Alcaldía de Cali asumió el tema a través de un Grupo de especialistas vinculados al DAGMA, entre los cuales se encuentran geólogos e ingenieros civiles especializados. En los últimos años la actividad se ha concentrado en la mitigación de las amenazas que pueden generar riesgos por las frecuentes lluvias que causan inundaciones y deslizamientos en el marco de la temporada invernal, especialmente en el periodo comprendido entre el 21 de Abril al mes de Junio, tiempo en el que se presentaron los eventos de mayor impacto como el desbordamiento de los ríos, Meléndez, Lili, Pance, Aguacatal y Cali. Para tal fin el DAGMA ha clasificado las zonas con mayor

vulneración en dos categorías

los ríos y capacitación en riesgos, entre otras. Con recursos de diverso origen como sobretasa ambiental, fondo de regalías, Colombia humanitaria, etc., confirma el Director de la entidad, José Efraín Sierra Delgadillo quien ha asumido la tarea de gestionar financiación en alianza con la Bancada Parlamentaria del Departamento.

1. Riesgo por Deslizamiento: Comunas 1, 2, 18, 19 y 20 2. Riesgo por Inundabilidad:

COMUNA 1 2 7 6

BARRIOS Bajo aguacatal y la playita Brisas de los Álamos, los Álamos, la Flora Puerto Nuevo, la Playita, Cauquita Floralia, Petecuy, Calimio, San Luis, Guaduales

San Judas

Mayapán - Las Vegas, Multicentro, Ciudad Real, el Caney especial, el Ingenio, la Playita

Eucaristico, Camino Real (palmeto), Fundadores, champagnat

Ciudad jardin, Sector valle del lili todas las rondas de los rios

EN LA LADERA Durante el último año se han venido adelantando obras de diverso tipo como muros de contención, mantenimiento arbóreo, la erradicación de escombreras clandestinas, recuperación de zonas de protección en los nacimientos de

A la fecha en las comunas 1 y 20 el DAGMA tiene 10 frentes de obra, de los cuales 6 están en plena ejecución y en la comuna 18 el más grande frente de trabajo se encuentra ubicado en Pampas del Mirador, parte alta de Nápoles, allí se están construyendo canaletas para manejar las aguas de escorrentía, colectores y muros de contención que cumplen la doble función de proteger las viviendas y las vías carreteables. En este mismo sector también se trabaja a la altura de Las Minas y Brisas de la Chorrera. En el sector del Museo de Arte Moderno La Tertulia, donde desde hace algún tiempo se venían presentando deslizamientos que ponían en peligro la estructura física de este patrimonio cultural de la ciudad, el DAGMA ha trabajado en una intervención integral que incluye el manejo de las aguas de escorrentía y la limpieza de las cajas que se encontraban colmatadas por los sedimentos acumulados durante anteriores emergencias. El proyecto ha requerido una inversión

En los últimos años la actividad se ha concentrado en la mitigación de las amenazas que pueden generar riesgos por las frecuentes lluvias. Foto DAGMA

de $249 Millones de pesos y también consideró el mantenimiento arbóreo en los alrededores de la edificación, realizando el levantamiento topográfico de la zona y talando 4 árboles que amenazaban el lugar, mejoramiento del entorno ambiental y paisajístico dando solución al impacto que se

generaba. Y finalmente se gestionó con la empresa de aseo Promoambiental S.A el retiro de una cantidad pequeña de escombros que se habían arrojado en el lugar.

Uno de los mayores desarrollos urbanísticos de Cali en los últimos años se viene presentado en el oriente, de allí mismo surgió la necesidad de construir un dique o jarillòn que protegiera la margen izquierda del Río Cauca. Foto DAGMA.

Toda nuestra riqueza natural supone también una constante convivencia con fenómenos naturales que pueden generar riesgos para la población y su patrimonio. Foto DAGMA.

EN EL JARILLON DEL RIO CAUCA

obras de estabilización de orillas del rio en sitios de explotación arenera en zonas como Decepaz y el Paso del Comercio.

Uno de los mayores desarrollos urbanísticos de Cali en los últimos años se viene presentado en el oriente, de allí mismo surgió la necesidad de construir una dique o jarillòn que protegiera la margen izquierda del Río Cauca para evitar la anegación de terrenos cultivables, luego de la última gran inundación presentada a mediados de los 50`s y que alcanzo a llegar hasta el sector de la Base Aérea. Así nació hace 50 años el denominado “jarillón del rio Cauca”, construido por la Corporación Autónoma Regional del Valle del Cauca, CVC, con una extensión de 17 km y que hace parte en la actualidad de las comunas 7, 6 y 21. El permanente y progresivo uso inadecuado que se le ha dado a este dique donde asentamientos humanos de diverso origen han construido “ranchos”, utilizado los escombros de la ciudad para reconformar suelos, generando inestabilidad, han modificado las cotas de protección, además de disponer directamente sobre la estructura del jarillón sus aguas residuales, agravado con la inusual temporada invernal que se ha vivido en la región, ha obligado al gobierno municipal a intervenir. A la fecha se han adelantado estudios geotécnicos en una longitud de 10km y se llevan a cabo ensayos de penetración estándar (SPT) para obtener muestras representativas que permitan medir su resistencia y humedad natural. Además

Luego del desalojo concertado que adelanto la Alcaldía en el sector Brisas de un Nuevo Amanecer se han llevado a cabo estudios de movilidad fluvial, hidrología e hidráulica, que han permitido elaborar los planes de mitigación. Se realizó el retiro de 65.391 metros cúbicos de materiales inadecuados o escombros, de igual forma se realizó el sellado, cerramiento y empradización de la escombrera Petecuy localizada detrás de la PTAR, la cual tiene un área de 5.988 metros cuadrados. Se realizó el inventario arbóreo y se llevó a cabo el corte y retiro de 95 árboles, se ha realizado el control químico mecánico de 75.000 metros cuadrados de hormiga arriera de 120.000 metros cuadrados inventariados en el área de afectación del dique.

EMERGENCIAS POR INVIERNO Atendiendo los riesgos presentados por la presente temporada invernal, las inversiones y su origen, en el último año han sido las siguientes:

FUENTE DE FINACIACION

COMUNAS ATENDIDAS

ESTADO

Atencion de emergencias en los eventos de inundaciones en cali

Recursos propios

1,2,3,4,5,6 7,9,11,13,14,17, 18,19,20,21,22

Acciones desarrolladas en el marco de la emergencia

$ 538.733.552

Proyectos de dependencia enmarcados en el desarrollo del POAL 2011 (Muros de contención comuna 20 y 3, mantenimiento arbóreo, escombros

Recursos propios

Las 22 comunas de la ciudad

Acciones desarrolladas en el transcurso del año 2011

$ 3.415.840.000

construcción de muros de contención

Colombia Humanitaria

Comuna 17, 22 y 20

En ejecución

$ 750.000.000

jarillón río cauca, zona de ladera

Sobretasa Ambientas

6,7,21 y 1,2,3,18,20

En ejecución convenio 004 Dagma - CVC

$ 10.388.500.000

Muros de contención río cali. Sector entre ríos calle 8

Fondo de regalías

Comuna 2 y 3

En ejecución

$ 729.485.513

Proyecto de saneamiento básico cuencas hídricas de la ciudad.

Tasa retributiva

cuencas de la ciudad

Fondos girados por EMCALI de 2010

$ 375.000.000

INTERVENCION

TOTAL

VALOR

$ 16,197.559.065, 00

Información y revisión Área Protección y Recuperación Ambiental, Grupo Gestión del Riesgo

Parque barrio calypso (carrera 28D3 con calle 70)

PARQUES de Cali patrimonios para el encuentro No es exagerado afirmar que los 823 parques barriales de la ciudad son los más apreciados patrimonios de los caleños y hacen parte fundamental de su estructura ecológica, paisajística y socio-cultural. Representan un aporte a la biodiversidad, a la disminución de la temperatura y de los niveles de ruido, a la recreación de los ciudadanos, a la apropiación social del territorio y la promoción cultural.

El DAGMA con su Grupo de Recuperación de Zonas Verdes, del Área de Protección y Recuperación Ambiental, ha participado con acompañamiento de la comunidad, en la identificación plena de espacios aptos para ser intervenidos por recursos de Situado Fiscal Ley 715 ó Sistema General de Participaciones, los diseños desarrollados y los presupuestos generados a partir de las visitas quedan priorizados por los Comités de Planificación.

Urbanístico, Bienes Inmuebles, Cultura y Participación Ciudadana, Planeación Municipal, Secretaría de Deportes, EMRU, las cuales hacen junto al DAGMA hacen parte del Comité de Espacio Público que busca el desarrollo y adopción de normatividad vigente sobre espacio público en el municipio y la conjunción de dicha normativa con el Sistema Ambiental de la ciudad liderado por DAGMA. También el DAGMA ha acompañado a la comunidad que solicita apoyo para la generación de proyectos de recuperación de espacios públicos, asesorando en la toma de medidas, inventario arbóreo, socialización con la comunidad aledaña para el conocimiento de necesidades y los diseños paisajísticos. Estos ejercicios dieron como resultado por lo menos 5 diseños, intervenciones que se ejecutaron bajo los formatos del Protocolo de Intervención de parques diseñado por ellos mismos.

Así mismo se han intervenido espacios públicos en conjunto con dependencias como Secretaría de Ordenamiento

Las intervenciones en los parques barriales han incluido recuperaciones paisajísticas, de mobiliario urbano,

Parque Camino Real (Barrio el Refugio Calle 9 con Carrera 51)

Parque de la Música (Av Vasquez Cobo Calle 35N)

recomposición de andenes, rampas de acceso, plazoletas y senderos. Las cifras son significativas:

ESPACIOS CONVERTIDOS EN JARDINES

En 2008:101 parques urbanos intervenidos En 2009:68 parques urbanos intervenidos En 2010: 35 parques urbanos intervenidos y 26.248 m2 de zonas verdes adoptadas por particulares Para 2011: en proceso de intervención 65 parques urbanos De 516 parques que posee la ciudad el Dagma ha intervenido 267 de ellos en este cuatrienio. Lo cual es equivalente al 52%.

Uno de los más importantes proyectos para la implementación del programa de adopción de zonas verdes en la ciudad, que ha sido apoyado por el DAGMA, se denomina “Cali un Jardín” y ha sido liderado por el Despacho de la primera dama con el soporte técnico y administrativo del DAGMA. A la fecha la inversión total del proyecto es del orden de los $1.600 millones que se han repartido de la siguiente manera:

2.Entregando fotocopias de la cédula, registro de la representación legal y RUT 3.Recopilando las firmas de aprobación por la vecindad colindante a la zona verde. Empresas y fundaciones como La 14, Cosmocentro, Carvajal S.A, La 14, Supercentro Calima, Panadería la Kutty, Supermercados Superinter, Karen´s Pizza, el Club de Leones, Fundación Clínica Valle del Lili ya hacen parte de este proyecto de ciudad con el acompañamiento estratégico de la Cámara de Comercio de Cali.

LA COMUNIDAD PRIORIZA EL MEDIO AMBIENTE Parque la Amistad (calle 14 y 16 entre carreras 46 y 48)

Cabe anotar que la intervención del Parque del Barrio Alameda contempla una fuente y la recuperación del trazado inicial, ya que este ha sido declarado en el Plan de Ordenamiento Territorial, como Patrimonio Urbano Arquitectónico de la ciudad. Además del diseño y siembra de plantas ornamentales, el proyecto Cali un Jardín ha incluido inversiones en fuentes de agua que armonizan el entorno. Como parte de este gran proyecto de ciudad, a comienzos del 2011 se entregó la recuperación de 3.3 kilómetros de senderos perimetrales en el sector del rio Cali comprendido entre el Puente de la Portada al Mar y el del Hotel Intercontinental, intervención viabilizada por el DAGMA.

DAGMA, COMUNIDAD Y EMPRESA COMPROMETIDAS CON LAS ZONAS VERDES El DAGMA se ha propuesto unir esfuerzos con la empresa privada y la comunidad para dinamizar el programa de adopción de parques y zonas verdes de la ciudad a través de convenios, con el propósito de contribuir al embellecimiento de los espacios verdes de la ciudad, convertirlos en puntos de encuentro y promover en la sana convivencia, enfatizando en el manejo de residuos sólidos y la cultura ciudadana entre otros temas.

La Ley 715 de 2001 , que reglamenta el Sistema General de Participaciones, permite que se asignen anualmente recursos para invertir en proyectos de educación, salud, agua potable y saneamiento básico que son priorizados por los comités de planificación de cada comuna. Gracias al interés manifestado por los propios ciudadanos y con el asesoramiento del DAGMA, se han podido gestionar dineros para adelantar la recuperación ambiental y paisajística de 44 parques en diferentes comunas de la ciudad, promoviendo también el mejoramiento de la capa vegetal, la creación de zonas, plazoletas y sitios de encuentro, la conformación de andenes perimetrales para la accesibilidad de ciudadanos en condición de discapacidad, la siembra de plantas ornamentales y el mantenimiento del componente arbóreo. La comuna más activa ha sido la 2, donde se han priorizado 13 intervenciones ambientales y la comuna 13, que gracias a la recuperación de 8 zonas públicas por valor de $310 millones ha cambiado completamente el aspecto de separadores, zonas verdes y parques barriales, haciéndola mucho más agradable para convivir. Se destacan también las comunas 4, 15 y 17 que son las que mayor aporte han generado al espacio público de la ciudad.

La inversión directa hecha por personas jurídicas en mejoramiento del medio ambiente les permite acceder a beneficios fiscales enmarcados en el estatuto tributario avalados por la autoridad ambiental. De uno a cinco años se desarrollan los convenios de adopción de zonas verdes, tiempo durante el cual se mantienen y mejoran las condiciones ambientales y en solo tres pasos podemos iniciar el proceso: 1.Presentando una carta de intención o solicitud y diligenciamiento del formato de adopción, que se puede bajar de la página web. 27

Parque Sadawsky (carrera 50 con calle 13C)

CVC: sinónimo de inversión social y ambiental Desde el año 1997 la CVC ha transferido al municipio de Cali más de $148 mil millones, de los cuales el Dagma ha ejecutado el 53% y la CVC el 47%. A la fecha, la CVC ha liderado en Cali, entre otros proyectos, la recuperación de la función hidráulica de las lagunas de Charco Azul y El Pondaje, la siembra de más de 20 mil árboles entre frutales y forestales, el sellado técnico del antiguo basuro de Navarro, el dragado de los ríos Cali y Lili, la recuperación del jarillón del río Cauca y el control de hormiga arriera, además de los trabajos en educación ambiental. “Los ciudadanos de Santiago de Cali pueden estar tranquilos por la adecuada y efectiva inversión de los recursos de la sobretasa ambiental en el perímetro urbano”. La afirmación es de la directora general de la CVC, María Jazmín Osorio Sánchez, quien señaló que no es cierto que las inversiones que se hacen por parte de la corporación en el municipio sean mínimas como lo plantearon recientemente algunos concejales.

habitantes. La licenciada Osorio Sánchez también dejó en claro que las inversiones que se realizan con este recurso público están expresamente señaladas en la Ley. “El ente territorial, es decir, el Municipio de Cali, sólo tiene la función de fijar el porcentaje que del Impuesto Predial se destina a En 2011 las transferencias de la CVC superaron ese fin y una vez fijado translos $12 mil millones. Con esos recursos el Dagma ferirlo en su totalidad a la recupera ambientalmente el jarillón del río Cauca y Corporación”, precisó. varios sectores en alto riesgo en la zona de ladera.

Por el contrario, la funcionaria destacó que desde el año 1997 la CVC ha transferido al municipio de Cali más de 148 mil millones de pesos, de los cuales el Dagma ha ejecutado el 53% de los recursos y la corporación el 47% en proyectos prioritarios.

La funcionaria recordó que antes del 2007, año a año, la CVC suscribía convenios con el municipio de Cali a través del Departamento Administrativo de Gestión del Medio Ambiente, DAGMA, para que éste ente, como autoridad ambiental del municipio, ejecutara los recursos directamente.

La Sobretasa Ambiental, precisó la servidora pública, es un recurso que se origina en un porcentaje del Impuesto Predial Unificado, que la Constitución Política destina a las entidades encargadas del manejo y conservación de los recursos naturales y del medio ambiente.

“Ante incumplimientos sucesivos en las ejecuciones por parte del Dagma que ascendieron a cerca de $3.400 millones, la CVC decidió en los años 2008, 2009 y 2010 hacer ejecuciones directas de acuerdo al Plan de Desarrollo del Municipio y al Plan de Acción de la Corporación”, anotó.

“Esos recursos se ejecutan en acciones y programas de acuerdo a los Planes de Desarrollo de los Municipios y tal como lo señala la Ley 99 de 1993, estos dineros hacen parte de las rentas de las Corporaciones Autónomas Regionales”, dijo.

María Jazmín Osorio reiteró que “la sobretasa ambiental puede ser invertida directamente por la CVC y es potestativo de esta entidad hacer convenios con el municipio de Santiago de Cali para realizar dichas inversiones.

Por tal motivo, la funcionaria expresó que carece de sustento jurídico hacer creer que son dineros del Municipio, máxime cuando el Consejo de Estado desde el año 1996 aclaró y precisó que se trata de una renta de las Corporaciones que se invierte en un 50% dentro del perímetro urbano en los municipios con población superior a un millón de

A la fecha, la CVC ha liderado en Cali, entre otros proyectos, la recuperación de la función hidráulica de las lagunas de Charco Azul y El Pondaje, la siembra de más de 20 mil árboles entre frutales y forestales, el sellado técnico del antiguo basuro de Navarro, el dragado de los ríos Cali y Lili, la recuperación del jarillón del río Cauca y el control de hormiga arriera, además de los trabajos en educación ambiental. 28

Aspecto actual de la laguna de Charco Azul

LA INVERSIONES DE LA CVC Recuperación de lagunas Una de las acciones más importantes emprendidas por la CVC está relacionada con la recuperación de la función hidráulica y de las condiciones sanitarias y ambientales del entorno de las Lagunas de Charco Azul y Pondaje en la zona urbana del municipio de Santiago de Cali. Los proyectos, que iniciaron en el año 2009 con la laguna de Charco Azul, incluyeron el bombeo de lodos, la construcción de carreteables con material importado, la excavación y cargue del material extraído (92.000 metros cúbicos de lodos en Charco Azul y 60.000 m³ en El Pondaje), la recuperación del área de las lagunas (3.5 hectáreas para Charco Azul y 2.5 hectáreas para El Pondaje), el transporte y la disposición final de los lodos, socialización con la comunidad y la conformación de mesas de concertación e integración interinstitucional para generar acuerdos de voluntades en torno a implementar acciones de recuperación de los humedales.

ción del humedal por parte de los habitantes del sector. En el proyecto del Pondaje, la construcción de una estructura de separación para desviar a la PTAR Cañaveralejo aguas residuales que anteriormente llegaban al humedal, contribuye a la recuperación ambiental de la laguna. Mitigación de riesgos en el río Cali Durante el año 2010 la CVC asumió como tarea prioritaria el mejoramiento de las condiciones hidráulicas, ambientales y de regulación del río Cali entre las calles 44 Norte y 71B Norte en la zona urbana del Municipio de Santiago de Cali.

En los dos proyectos se realizaron inversiones por 10.109 millones de pesos y el impacto sobre la regulación de la función hidráulica del sistema pluvial de la ciudad de Cali quedó plenamente demostrado en los recientes eventos de lluvias fuertes, ya que se evitaron inundaciones en las comunas 6 y 7. Los beneficios ambientales y sociales que trajo la obra también son evidentes con la recuperación ambiental y paisajística del sector de la laguna Charco Azul, con la actual valora-

Fase final de la recuperación de la Laguna de El Pondaje

Descolmatación del cauce del río Cali.

Para tales efectos se realizó la modelación hidráulica y el diseño de las obras necesarias para protección de taludes marginales del río, la descolmatación del cauce del río Cali entre la calle 71 B y el canal Menga y se recuperaron 0.83 hectáreas de zonas verdes.

tre ecosistemas urbanos, la protección de rondas de ríos, la conservación de la biodiversidad y generó espacios con amueblamiento urbano y señalética, herramientas pedagógicas para educación ambiental y consolidación de la cultura ambiental ciudadana.

Adicionalmente, se trabajó con las comunidades ubicadas en la zona de influencia del proyecto en la implementación de una estrategia educativa en relación a la apropiación del río Cali como ecosistema estratégico urbano. El valor del aporte de la CVC fue de 4.054 millones 660.206 pesos.

Las acciones desarrolladas fueron:

Corredor biológico en el sur de Cali Mediante la conformación y manejo integral de una red de parques existentes en las comunas 17, 19, y 22 de la ciudad de Santiago de Cali, se estableció un corredor biológico denominado “La ruta del Sirirí” ubicado al sur de la ciudad, con el cual se incrementó la disponibilidad de espacio público efectivo de calidad con empoderamiento social de la comunidad, proyecto en el cual se invirtieron recursos por 588 millones 400 mil pesos. Adicionalmente, el proyecto favoreció la conectividad en-

Jarillón construido por la CVC para proteger el barrio Los Álamos

•Diagnóstico ambiental y social •Inventario físico y de flora y fauna •Levantamiento topográfico •Diseño paisajístico del corredor •Construcción del corredor biológico •Adecuación de senderos •Talleres de socialización •Siembra de árboles y jardines •Diseño y construcción de juegos interactivos gigantes •Señalética •Instalación de vallas informativas •Diseño e impresión de material de divulgación •Jornadas de sensibilización y actividades de integración

Desconmatación del cauce del río Lili.

Recuperación del río Lili Durante el presente año, con el propósito de mitigar el riesgo de inundaciones en el sur de la ciudad, la CVC asumió el mejoramiento de las condiciones hidráulicas y ambientales del río Lili entre la calle13 y la avenida Simón Bolívar con una inversión de 369 millones 893 mil pesos. En el marco de este proyecto se removieron y retiraron 7.000 metros cúbicos de lodos y basuras, incluyendo la descolmatación de la luz del puente sobre la autopista Simón Bolívar. También se efectuó la ampliación de la sección transversal y recaba del fondo para mejorar el funcionamiento hidráulico del rio en una longitud de 718 metros lineales desde el puente de la avenida Simón Bolívar hacia aguas arriba. Adicionalmente, se realizó la tala y el retiro de árboles y material vegetal dentro del lecho del río que representaban un potencial riesgo por volcamiento y/o obstrucción del cauce al momento de una creciente súbita.

Control de hormiga arriera El control de la hormiga arriera se realizó en la ronda de los ríos Cañaveralejo, Meléndez, Lili y un tramo del separador vial de la autopista Simón Bolívar. Con este proyecto, que contó con un aporte de la CVC de $924 millones 280 mil pesos se buscó proteger las rondas de los ríos y controlar el efecto de la acción de la hormiga arriera en las estructuras de protección contra inundaciones. Las

Desconmatación del río Cañaveralejo

Descolmatación del río Cañaveralejo

siguientes fueron las acciones: •Identificación y georeferenciación de 742.518 metros cuadrados de hormigueros. •Control de 667.250 metros cuadrados de hormigueros a través de métodos manuales, biológicos y químicos. •Talleres de socialización del proyecto en las comunas donde estaban ubicados los hormigueros. •Talleres teórico prácticos sobre control de hormiga arriera, dirigidos a las comunidades beneficiadas. •Diseño e impresión de material divulgativo y educativo sobre control de hormiga arriera (2.000 plegables, 1.000 cartillas, 1 pendón y 1 pasacalle).

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Trabajo en equipo para reducir el consumo de materiales e insumos

lucha contra la corrupción y la protección del medio ambiente, contenidos en el Pacto Global propuesto en 1999 en Davos-Suiza y los objetivos del milenio, en Industrias del Maíz S.A. - Corn Products Andina somos conscientes que los recursos son limitados y que se deben usar de manera responsable, por lo tanto se ha desarrollado un programa denominado “Environmental Stewardship” en el cual se listan los principales preceptos ambientales en tres elementos:

•Mejores oficinas: Reduciendo los consumos de papel, energía, agua e insumos y usando eficientemente los equipos. •Mejores comunidades: Soportando a las comunidades y promoviendo actividades para un buen desempeño ambiental, dentro y fuera de las instalaciones de la Compañía.

Apoyo a las iniciativas de las comunidades vecinas Control de los procesos de fabricación y comercialización de los productos derivados del maíz y yuca para asegurar calidad, oportunidad y bajo impacto ambiental

•Mejores plantas: Identificando oportunidades de mejora en el uso del agua, en la reducción de las emisiones atmosféricas, en la optimización del uso de materias primas, insumos y empaques, en la reducción de residuos, en el uso adecuado de los combustibles y energía, entre otros aspectos.

Con la aplicación permanente de los preceptos incluidos en el programa Environmental Stewardship en Industrias del Maíz S.A. – Corn Products Andina confirmamos que trabajar con altos estándares de responsabilidad social corporativa es la base de la sostenibilidad de los negocios, del entorno y de la comunidad.

Carlos Arturo Martínez Urrea, Superintendente de Gestión Ambiental

LAS MEGAOBRAS DEL SUR DE CALI, un proyecto de ciudad que va muy bien Puentes adelantados, demoliciones que avanzan a pasos agigantados, tramos de vía ya concluidas, conformación de espacio público, excavaciones a toda marcha hacen parte del panorama que dejan hasta la fecha los diferentes frentes de trabajo intervenidos al sur de la ciudad por la sociedad de objeto único Vías de Cali S.A.S. (Vergel y Castellanos, Gayco y Coin) dentro del desarrollo de uno de los proyectos viales y urbanísticos más importantes de la ciudad de Cali: LAS 21 MEGAOBRAS. El contrato de Concesión implica que VÍAS DE CALI S.A.S. tiene la obligación no sólo de diseñar y construir 8 de las importantes megaobras, sino también de financiarlas, ejecutar la gestión predial, solicitar las licencias ambientales y conservar las obras construidas después de la entrega de las mismas. Con las obras del sur estamos generando más de 90 empleos directos y aproximadamente 400 empleos indirectos, además de dinamizar la economía de la ciudad, creando oportunidades de inversión y desarrollo en la ciudad y forjando el cambio a nivel urbanístico y el progreso para esta

hermosa e importante ciudad, con el apoyo constante de la firma Interventora CESCO Ltda.

UNA BREVE DESCRIPCIÓN En la comuna 18, los proyectos en la circunvalar, la 80 y la paz, recogerán el tráfico de la zona de ladera de los cerros de Cali. Estos proyectos incluyen obras de espacio público, paisajismo, redes de servicios públicos y afectación predial, contribuyendo así en la regeneración, recuperación y revalorización de esta zona de la ciudad mejorando las condiciones del espacio público del corredor que atraviesa este sector, permitiendo una circulación peatonal continua y segura en lo físico; así como confortable en lo ambiental, mejorando en conjunto la calidad de vida de los habitantes del sector y sirviendo como un elemento de reordenamiento urbano. De igual forma, permitirá la optimización del transporte debido a la fácil conexión con la malla vial existente. Dichas obras acercan a la Sultana del Valle al nivel de las ciudades más modernas del mundo, permitiendo desarrollar el enfoque ciudad para la gente.

Así mismo, serán beneficiados los residentes de los barrios Valle del Lili, el Ingenio, El Limonar, Los Samanes, y la Universidad del Valle entre otros, todos pertenecientes a la comuna 17, quienes disfrutarán obras de construcción de tramos faltantes y la rehabilitación de las calzadas existentes de la calle 16 entre carreras 50 y 100. El proyecto de la calle 16 se caracteriza por la intervención vial, construcción de dos puentes vehiculares sobre el río Meléndez entre las carreras 80 y 83, con una longitud aproximada de 42 metros y un ancho de 13.20 metros en concreto. El alineamiento y construcción del revestimiento en concreto del canal de aguas lluvias ubicado a lo largo de las carreras 86 y 98 que actualmente funciona como un canal colector de drenaje superficial sin revestir y un box Coulvert entre las carreras 94 y 98 que permita el retorno de los vehículos. La culminación de la obra de la Calle 16, suministrará a Cali de una vía arterial de importante movilidad ya que conecta el sur de Cali, zona de alta densidad residencial, con el norte de la ciudad. Los puentes sobre el Rio Meléndez harán realidad esta obra soñada y requerida por la comunidad Caleña.

NUESTRO KARMA, LA GESTIÓN PREDIAL La gestión predial en las obras de infraestructura es una actividad complicada, no sólo por su misma complejidad (estudios técnicos y avalúos), sino por la socialización y de sensibilización que debemos hacer para poder negociar los predios de una manera justa para las partes (el municipio y los propietarios). Dada la heterogeneidad de los sectores en los que intervenimos (que van de estrato 1 hasta el 6, pasando por predios institucionales como el Batallón o Univalle), y la falta de información previa sobre el estado de las zonas a intervenir (hemos encontrado, sobre todo en la comuna 18, problemas de titularización y matriculas catastrales producto del crecimiento desordenado de la ciudad y la falta de planeación), esta gestión ha sido más difícil que lo que estamos acostumbrados en las obras de infraestructura de este tipo.

Como líder del proyecto, secretaría de infraestructura y valorización del municipio de Cali, y con el apoyo constante de la firma Interventora, hemos recibido colaboración para la adecuada socialización de esta actividad.

No todo ha sido color de rosa Como en todos los proyectos hemos tenido algunas dificultades que han sido sorteadas de manera expedita por el concesionario para evitar que impacten la ejecución de las obras, pero que en muchas ocasiones se nos han salido de las manos y han generado cierta imagen negativa en medios en contra del concesionario, quien como debe ser, ha salido a solucionar las cosas y dar la cara cuando se ha requerido. Un inconveniente importante está relacionado con la rehabilitación de la Autopista sur, debido a que la intervención en la calzada occidental ha sido varias veces aplazada por solicitud expresa de la administración municipal. Por otro lado, algo que ha impactado negativamente la gestión predial es la demora en la entrega de algunos de los decretos de utilidad pública por parte de la administración municipal, requisito indispensable para la compra de predios. Ante esta situación, el concesionario en desarrollo de un plan de choque adelantó negociación previa con varios de los propietarios de los terrenos de mayor extensión. Si bien es cierto estos inconvenientes han afectado de manera directa la ejecución de la obra, el concesionario ha seguido interviniendo las obras en los sectores donde es posible y se encuentra preparado con los recursos logísticos, técnicos y financieros para acometer todos los frentes de obra una vez esto sea viable.

LO QUE VIENE ES LO MEJOR Las obras se están ejecutando de la manera adecuada y estamos muy contentos de poder participar en este importante proyecto, y estar haciendo las cosas como acostumbramos: BIEN. La comunidad Caleña puede estar segura de que el Concesionario Vias de Cali S.A.S., elegido en un proceso de selección pública para el desarrollo de este proyecto, ha demostrado no sólo que está conformado por excelentes empresas sino que cuenta con capacidad técnica, administrativa y financiera, para culminar las obras de infraestructura contratadas para el desarrollo de la zona sur de Santiago de Cali. La ciudad va a recibir lo que se merece, obras bien hechas y que le permitirán a los caleños crear más lazos de pertenencia con su ciudad, lo que generará además en la gente una forma más positiva de ver a Cali.

HARINERA DEL VALLE en busca de la eficiencia A partir de este año, Harinera del Valle S.A. ha dado inicio al proyecto de Gestión Energética Integral, GEI, con el fin de mejorar la optimización del uso de recursos energéticos para mejorar la productividad de la compañía y continuar siendo una Empresa amiga del planeta.

Harinera del Valle S.A. es una organización que trabaja día a día por contribuir a la mejora ambiental.

activamente a la reducción de emisiones de gases efecto invernadero desencadenantes de lo que hoy se conoce como cambio climático.

La Compañía llega directamente a 76 mil tiendas y panaderías en el mercado nacional, a las principales cadenas de supermercados y mayoristas, e igualmente exporta a países como España, Portugal, Estados Unidos, Costa Rica, Curazao, Aruba, Ecuador y República Dominicana.

Con más de sesenta años en el mercado, diez fábricas de producción, sedes en trece ciudades del país y 40 marcas que participan activamente en 10 categorías de la canasta familiar, esta empresa orgullosamente vallecaucana, que se encuentra entre las más importantes del sector de alimentos, tomó la decisión de dar un paso en la Gestión Integral Energética, con el objetivo de reducir su consumo y en consecuencia actuar con respeto por el ser humano, la sociedad y el medio ambiente. De esta manera, Harinera del Valle S.A. espera con este proyecto utilizar mejor el recurso energético para tener procesos más productivos y más eficientes que contribuyan activamente a la reducción de emisiones de gases efecto invernadero desencadenantes de lo que hoy se conoce como cambio climático. Harinera del Valle S.A. es una Compañía que diariamente trabaja con la firme convicción de ser una Organización ambientalmente responsable, tal como lo ha establecido en su política ambiental y espera, a través de proyecto disminuir el aporte de emisiones de carbono producidas por la generación de energía eléctrica. Para lograr esta meta, diariamente trabajan con dedicación los Equipos del Departamento de Mantenimiento,

Harinera del Valle cuenta con plantas de producción en Bogotá, Cali, Dagua, Palmira, Villa Rica y Yumbo. la Gerencia de Producción, la Gerencia Finaciera, la Dirección de Asuntos Públicos y el Departamento de Gestión Ambiental, por supuesto, la Gerencia General de la Compañía, que ha puesto su empeño en proyecto para avanzar en el camino de ser una Organización de Clase Mundial.

LA UNIVERSIDAD LIBRE y su aporte al medio ambiente Por Dr. C. Luis Felipe Granada Aguirre Docente investigador Facultad de Ciencias Econ贸micas, Administrativas y Contables

La Universidad Libre Seccional Cali, el Programa Administración de Empresas, y el Grupo de Investigación Gestión Organizacional, desde el año 2004, realizan proyectos de investigación en el área de Gestión Ambiental Municipal considerando temas como la Producción Limpia, Manejo de Residuos Sólidos y Peligrosos, Calidad del Aire, Eficiencia Energética y Biocombustibles. Estas investigaciones han dado soporte técnico y científico a diferentes organizaciones privadas y públicas de la región. Entre sus resultados se destacan: El diseño de un Procedimiento para las medidas de control de contaminantes atmosféricos de fuentes móviles y fijas en la ciudad de Cali, Colombia. Este Procedimiento facilita la toma de decisiones de la autoridad ambiental, sanitaria, tránsito y transporte en el establecimiento de políticas públicas. Para el diseño del procedimiento se utilizaron conceptos de gestión ambiental (la metodología del Análisis del Ciclo de Vida, ACV), de gestión de la calidad, tecnologías de la información y de las comunicaciones y termodinámica. El procedimiento se perfila como una técnica de vigilancia, monitoreo y acción sobre la calidad del aire urbano. También se estimaron los Factores de Emisión (FE) de Monóxido de Carbono (CO), Bióxido de Carbono (CO2), Óxidos

de Nitrógeno (NOX) e Hidrocarburos (HC) emitidos por los vehículos de la ciudad de Cali, utilizando el programa Mobile6, encontrándose que en el periodo de estudio (19962006) todas las emisiones se incrementaron en una tasa anual del 0.8% el CO, 1.6% los NOx, 1% los HC y 3.1% el CO2. También se compararon las emisiones de gases de los vehículos turismo que asistieron a Revisión Técnico Mecánica y de Gases en el período 2004, 2005 y 2006 en la ciudad de Cali - Colombia. El objetivo fue determinar si las emisiones de gases a ralentí de los vehículos turismo se reducían por el uso de Gasolina Convencional mezclada con un 10% de Alcohol Carburante (E10) como combustible. La metodología se desarrolló con base en la ISO 14040 Análisis del Ciclo de Vida. Para realizar la comparación, se utilizó el software PCA 1.0 desarrollado por el Grupo de Investigación para esta investigación y como soporte técnico para el procedimiento mencionado anteriormente. Éste permite consultar datos sobre el porcentaje de emisión por tipo de contaminante. Se concluyó que las emisiones del E-10 a ralentí, no se reducen de manera significativa como para afirmar que el E-10, es un combustible verde y la solución para reducir el deterioro de la calidad del aire en los ecosistemas urbanos por su uso.

Dique margen izquierdo RÍO LILI METROPOLILI

Dado el compromiso adquirido por Jaramillo mora S.A con la seguridad, bienestar y tranquilidad de los propietarios y la comunidad, en el proceso de diseño, planificación y construcción del Proyecto Metrópolili, (ubicado entre la autopista Simón Bolívar y la Calle 42; y entre carreras 99 y 102; que contempla 1500 unidades de vivienda), la constructora en mención viene realizando una gran obra de infraestructura, que tendrá como objetivo controlar las posibles inundaciones producidas por el río Lili en el sector. “El dique del Margen Izquierdo del rio Lili, ubicado en el sector de Metrópolili”.

De acuerdo al estudio hidrológico y de modelación hidráulica, se diseñó una estructura para el control de inundaciones, consistente en un dique marginal ubicado al lado izquierdo del Río Lili, el cual cuenta con una longitud de 500 metros, entre la Autopista Simón Bolívar y la calle 42. La sección típica del dique de la margen izquierda del Río Lili es de 3m de corona, con una base de 14m y taludes 1:1; esta se encuentra ubicada paralela a la orilla del río al borde del dique con una distancia libre de 30m. La estructura ha sido diseñada para una protección de 1 en 100 años con un bordo libre de 1m. Para el diseño geométrico del dique se tuvo en cuenta el estudio de suelos, contemplando los parámetros de estabilidad, tales como el tipo de suelo, características y resistencia del material.

Ilustración del Proyecto del Dique margen izquierdo del río LILI.

El dique marginal izquierdo de control de inundaciones del Río Lili, cuenta con un diseño urbano que genera andenes con franjas táctiles y rampas para minusválidos. Como parte importante de su promesa básica en relación al cuidado por la naturaleza y a propiciar espacios para el libre esparcimiento, Jaramillo mora S.A promueve un profundo respeto por la fauna y vegetación existente; ciclo vía independiente del tráfico vehicular; plazoletas que sugieren nuevos espacios de reunión y una gran zona verde de recreación. Todos estos aportes le generan un gran beneficio a la comunidad en general, incrementando su calidad de vida y brindándole sobre todo seguridad, condiciones imprescindibles y características de dicha Constructora.

PREVIMOTO S.A.S

QUIENES SOMOS Somos un Centro de Diagnostico Automotor, Clase A, dedicado a Revisión Técnico Mecánica y de Gases para motocicletas, estamos comprometidos con la prevención de accidentes, disminución de los índices de mortalidad, la preservación y conservación del medio ambiente dando cumplimiento a la normatividad vigente.

REQUISITOS -Tarjeta de Propiedad -Seguro obligatorio vigente -Licencia de conducción. Nuevo PBX 485-50-99 Sedes: Principal CL 25 # 5 -32 San Nicolás. Norte Parqueadero del centro comercial Calima.

RESPONSABILIDAD SOCIAL -En PREVIMOTO S.A.S., Garantizamos la mejor calidad en el servicio de Revisión Técnico Mecánica y de Gases. -Cumplimos con los requisitos legales aplicables a la norma y organismos de control. -Contamos con los recursos, físicos, técnicos, tecnológicos y de seguridad requeridos para un excelente y eficaz servicio y nos preocupamos por un mejoramiento continuo. -Garantizamos la disposición del recurso humano, calificado y entrenado para el mejor desarrollo de esta actividad, le brindamos capacitación constante permitiéndoles estar a la vanguardia con las nuevas técnicas aplicadas a este tipo de vehículos. -Aseguramos la confiabilidad del diagnóstico automotor mediante el Reporte Único de Resultados. -Otorgamos la certificación de la motocicleta en caso de que esta cumpla con los requisitos establecidos normativamente, en caso contrario se le da información veraz al usuario de las fallas presentadas y sus posibles soluciones.

SOLUCIONES AMBIENTALES, con impacto social labores con cuarenta personas, cabezas de familia, quienes llegaron a la ciudad de Cali desde diferentes lugares del país, en situación de desplazamiento, que como campesinos mostraron sus habilidades en el mantenimiento de zonas verdes. Enseñando a la comunidad, “que la población en situación de desplazamiento no quiere ser una carga, sino parte de las soluciones a la problemática que a diario enfrenta nuestra ciudad, por ello día a día se capacitan y actualizan permanentemente en las nuevas técnicas de mantenimiento de zona verdes, tales como poda, realce de arboles, corte de césped, siembra y mantenimiento de jardines para poder asesorar y presentar las mejores soluciones”, tal como lo afirma su gerente el Dr. Libardo Cometa. La importancia del mantenimiento de las áreas verdes, trae consigo incontables beneficios; unos a nivel de comunidad, brindando a los vecinos del sector donde están inmersas, mayor confort, mas oxigeno, un ambiente agradable y refrescante para diversas actividades al aire libre. Y otros… son los beneficios a nivel ambiental, favoreciendo la permeabilidad del manto freático, propiciando cuencas hídricas, además del ornato que ofrece la vegetación. Por ello surge la MULTIACTIVA CORPIASEO, cuyo objetivo inicial es ser reconocidos como una Cooperativa prestadora de servicios varios relacionados con el cuidado del medio ambiente; garantizando la satisfacción de las empresas contratantes, con recurso humano altamente calificado, capacitado para satisfacer las necesidades de soporte en el mantenimiento de las zonas verdes, pulmones importantes de nuestra ciudad. Pero su objetivo además del aspecto ambiental produce un alto impacto social, generando empleo, porque esta compañía vallecaucana, inicio sus

una SOLUCIÓN económica y natural Los recursos naturales de nuestro planeta se agotan, pero tenemos una fuente proveedora de energía eterna y abundante… nuestro sol, entonces porque no aprovecharla? Si descubrimos hace mas de cien años, que mediante esta energía renovable ayudamos a reducir la emisión de gases contaminantes generados por quemar combustibles fósiles como gas LP, natural o diesel. Contribuyendo a la preservación de un medio ambiente más limpio y sano, controlando esos recursos naturales que hemos deteriorado por años. Sin embargo, para poder aprovechar la energía solar, debemos usar paneles solares, ya que sin ellos el uso de la energía solar es prácticamente imposible, algunos muy costosos, pero otros como los calentadores solares, una forma de panel solar, son los más eficientes, económicos y efectivos, tal como lo reafirma el Ingeniero Elías Peña, gerente de Bonsolar “llevamos más de seis años dedicados a la promoción y comercialización de soluciones concretas, beneficiosas y económicamente viables empleando fuentes renovables de energía. Nuestros calentadores solares tienen tanques de acumulación de calor con aislamiento térmico, lo que permite tener agua caliente disponible a toda hora, inclusive en días nublados por alta eficiencia de conversión de energía solar en calor.” ¿Qué beneficio obtenemos si substituimos nuestros calentadores convencionales? Sencillo, no contaminamos, no hay riesgos de incendio o explosión, mantenimiento a bajo costo y finalmente, recuperaremos la inversión en cinco años o menos, ya que nos permite liberarnos económicamente de la dependencia energética de compañías. Bonsolar se destaca en el Valle del Cauca por su importante presencia en el mercado con aplicaciones que van desde calentadores solares residenciales a equipos de mayor capacidad para uso en hoteles y hospitales. Pero en términos generales ¿Como estamos en comparación con otros países en el uso de energías renovables? El ingeniero Elías nos cuenta que “en Colombia estamos usando el gas como el recurso energético al alcance de gran parte de la población. El gas se emplea en los hogares donde no es fácil de sustituir por fuentes de energía renovable, pero también se usa para calentar el agua para las duchas, lavaplatos o lavadora y es allí en donde se puede sustituir completa y satisfactoriamente con el calentador solar. Esta aplicación está comenzando a tener muy buena receptividad y es económicamente viable porque la inversión se recupera en menos de 5 anos comparada con calentadores eléctricos o de gas. La fuente de energía solar para transformarla en energía eléctrica es otra aplicación, aquí se usan paneles fotovoltaicos y baterías para almacenar la energía. Esta aplicación es aun costosa y el

tiempo de recuperación de la inversión puede ser superior a 15 anos, lo que la convierte en poco viable económicamente. En los países en donde se está popularizando la energía fotovoltaica, los gobiernos subvencionan para estimular su uso. Por ejemplo Alemania y ahora Japón a raíz del desastre de las plantas nucleares están buscando alternativas, así tengan que ayudar a la población para que las adopte”.

PROGRAMA de control y racionalización del reciclaje Todas la empresas tenemos la obligación de concientizarnos que debemos economizar los recursos naturales y contribuir con las normas ambientales; y desarrollar programas que nos ayuden a minimizar los costos de los desperdicios. En arepitas Doña Paula, estamos asumiendo con responsabilidad la recolección de los residuos, siendo consciente de las problemáticas que estamos enfrentando, producto de las actividades cotidianas del ser humano y de las industrias. En este marco se está capacitando al personal, en el manejo del reciclaje dentro y fuera de la empresa, planteando programas para obtener beneficios ambientales, económicos y culturales

• Programa educativo: El cual busca sensibilizar y educar a los trabajadores y población aledaña en todo lo que tiene que ver con el manejo de los residuos y la importancia que esto tiene para la sostenibilidad ambiental.

• Programa de minimización: Busca generar un cambio en los hábitos de consumo de las personas para generar menos residuos.

• Programa de separación: Consiste en separar y colocar en los recipientes adecuados los residuos de acuerdo con sus características.

• Programa de Indicadores: Con los indicadores se pretende que la empresa tenga un control de los residuos generados. Promoviendo un proyecto de Impacto positivo para el medio ambiente y el desarrollo sostenible. Además la empresa es consciente que estando en un sector residencial, se deberá acoger a las disposiciones medioambientales de la autoridad competente, es por esto que se han desarrollado alternativas de control y mitigación de los impactos, adquiriendo mejores herramientas y equipos, los cuales producen menos ruido y contaminación, y métodos de barrera y control de ruido con el fin de generar espacios saludables tanto al interior y exterior de la empresa.

FABIOLA OSSA Representante Legal Arepitas Doña Paula Cía. S en C

COLOMBIA se suma a la arquitectura sostenible

Plaza de la Libertad que actualmente se construye en el sector La Alpujarra de la capital antioqueña y para la cual se trabaja con un concreto formado gracias al aprovechamiento de residuos industriales, entre ellos las cenizas que salen de hornos industriales. POR BESNER HOYOS Colombia se suma a la arquitectura sostenible. La tendencia actual en construcción es adoptar tecnologías y estrategias que, además de mejorar notablemente nuestra calidad de vida, ahorren recursos naturales y protejan el medio ambiente en su totalidad. Colombia es el cuarto país latinoamericano que se incorpora a la tendencia sostenible, porque México, Brasil y Argentina ya cuentan con una amplia cantidad de proyectos que privilegian la economía de recursos, las tecnologías limpias y la máxima reducción posible de impacto hacia la naturaleza. La construcción sostenible lo que persigue no es manipular a su antojo las condiciones del lugar para satisfacer un proyecto estético sino entender primero el entorno. Luego el arquitecto deberá dialogar con esas condiciones que rodean el proyecto. Una construcción se puede declarar sostenible cuando utiliza materiales que son extraídos de una manera reflexiva con

el ambiente. Ahí es donde gana mucha fuerza el término de ecomateriales, que no son otra cosa más que materiales de bajo impacto. Por ejemplo: cómo cuando se mueve un lote la tierra se utiliza no como residuo sino como material de construcción. O cómo las cenizas que bota una industria se pueden volver cemento. Otros ecomateriales son los concretos reciclados, polímeros reciclados, maderas que sean producidas de manera sostenible. No hay un material ni un diseño de oro para la construcción sostenible, hay que mirar el contexto. Otro componente es el uso eficiente del agua y de la energía eléctrica, ligado a un buen diseño. La ley 373 de 1997 para el uso eficiente del agua obliga a que todo lo que sean grifos que se utilicen en una vivienda tengan dispositivos ahorradores de agua. Captar aguas lluvias es otra de las posibilidades. Si se está en un lugar que tiene una periodicidad de lluvias aceptable, no conectar todas las redes a las empresas prestadoras de servicios públicos sino mirar la opción de alimentarse con aguas lluvias que se recogen, se mantienen bien tratadas y se utilicen en oficios como vaciar los baños, trapear, lavar, etc. La construcción sostenible no es solo la utilización de materiales llamados ecoambientales sino también de optimización de las obras, por ejemplo, un edificio una vez construido puede tener un bajo consumo energético y un manejo eficiente del recurso agua, si se construye con doble fachada. Algo positivo es que se está volviendo a la guadua y a la construcción con tierra. “En Medellín tenemos casas de interés social hasta casas de estrato 6 construidas en tierra, casas con suelo cemento, madera, donde se hace un aprovechamiento de los materiales de la zona, se minimizan los residuos, y luego el ahorro energético y de agua”. Un ejemplo claro es la Plaza de la Libertad que actualmente se construye en el sector La Alpujarra de la capital antioqueña y para la cual se trabaja con un concreto formado gracias al aprovechamiento de residuos industriales, entre ellos las cenizas que salen de hornos. La construcción sostenible ha tomado tanto auge que ha demandado la formación y profesionalización en el tema. De hecho, en el país ya hay varias especializaciones en construcción sostenible. La generación de conocimiento también se ha trasladado a la formulación de estrategias desde las entidades político administrativas, especialmente de ciudades como Medellín, Bogotá y Cali. 49

Un factor preponderante para el crecimiento de la construcción sostenible son las ventajas económicas; teniendo en cuenta este aspecto -menos costos de operación, valorización de los inmuebles y retornos de la inversión- hoy en día prácticamente todas las grandes compañías se han volcado a la edificación ecológica.

La construcción sostenible no es solo la utilización de materiales llamados ecoambientales sino también de optimización de las obras, por ejemplo, un edificio una vez construido puede tener un bajo consumo energético y un manejo eficiente del recurso agua, si se construye con doble fachada.

La eficiencia energética se logra desde el diseño para aprovechar la mayor parte posible del día la iluminación natural, más no la luz directa. Lo que hay que buscar es cómo captar toda esa cantidad de luz solar sin necesidad de meterla al espacio, sino una luz difusa. Y si se necesitan equipos hacer que estos sean lo más eficientemente posibles

La mayoría de proyectos actuales se construyen con materiales convencionales como concreto y acero, pero algunos de esos constructores ya han comenzado a tener elementos de ventilación natural, doble fachada para evitar que con los rayos del sol haga mucho calor que obligue a la utilización de aire acondicionado mecánico

Una construcción se puede declarar sostenible cuando utiliza materiales que son extraídos de una manera reflexiva con el ambiente. Ahí es donde gana mucha fuerza el término de ecomateriales, que no son otra cosa más que materiales de bajo impacto. Por ejemplo: cómo cuando se mueve un lote la tierra se utiliza no como residuo sino como material de construcción. O cómo las cenizas que bota una industria se pueden volver cemento. Otros ecomateriales son los concretos reciclados, polímeros reciclados, maderas que sean producidas de manera sostenible.