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VIAGENS & MEMÓRIA
Viagens & Memória MARISA VANESSA N. CRUZ 609J, a principal linha municipal do Aeroporto de Congonhas
O Aeroporto de Congonhas, localizado na zona sul de São Paulo, é um dos aeroportos mais movimentados do país.
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Até 1991, havia no próprio saguão do Aeroporto de Congonhas duas linhas da Tupi Transportes Urbanos Piratininga: uma era a 579A (Aeroporto – Praça Princesa Isabel) via Vila Mariana e Av. Paulista, e atrás a 5717 (Vila Clara – Aeroporto) via estações Conceição e Jabaquara do Metrô. E na década de 1980 havia uma linha executiva da CMTC em direção à Rodoviária do Tietê.
Tudo isso era uma mão na roda para funcionários e turistas naquela época. Após janeiro de 1992, o ponto final no saguão do aeroporto deixou de existir, e assim muitos turistas pegavam ônibus no ponto comum da Av. Washington Luiz, aguardando qualquer um que passar. deu atenção somente em 2014, de olho à Copa do Mundo no Brasil. No dia 26 de maio, foi criada a linha 609J, saindo do Aeroporto de Congonhas até o metrô São Judas, cujo trajeto era diretamente pela Av. dos Bandeirantes. Era a primeira tentativa de ligação direta com o metrô, apenas em ônibus convencionais.
No dia 20 de fevereiro de 2016, foi feita a modificação no trajeto, passando a atender a Av. Miruna, paralela à Av. dos Bandeirantes, após a extinção da linha 875M (Aeroporto – Perdizes), mantendo somente a linha 875A via Av. Aratãs e Alameda Ceci até os dias atuais.
Os anos se passaram, vieram ônibus Padron BRT, e em seguida vieram ônibus de motor dianteiro com ar condicionado. Até que em janeiro de 2019, com a transferência de todas as linhas da Tupi para a Mobibrasil.
22 | www.portalinterbuss.com.br De lá pra cá, a prefeitura de São Paulo No dia 13 de fevereiro de 2020 finalmente foi anunciado um novo conceito de embarque, dispensando catraca tradicional, e substituindo cobrador por agente de bordo. Haverá espaço para bagagens – provavelmente será a mesma configuração dos ônibus que circulam dentro da área aeroportuária, levando passageiros da sala de embarque até a aeronave estacionada.
Funcionará a partir do dia 16 de fevereiro, com a esperança de reduzir drasticamente o intervalo de seus veículos, de 25 a 40 para propostos 8 minutos. Terá divulgação tanto nos corredores de Congonhas quanto no metrô São Judas.
Esperamos que finalmente, com a maior atenção da gestora SPTrans, possamos ter uma linha que atenda plenamente turistas e funcionários do aeroporto com todos os quesitos de conforto e praticidade! Não vejo a hora de testar este novo serviço!!
A MOBILIDADE DEVE SER PARA TODOS. PARA QUEM ANDA NA RUA E NA CALÇADA.
A INTEGRAÇÃO DOS MODAIS NÃO É UMA UTOPIA. CIDADE SUSTENTÁVEL É CIDADE INTEGRADA.
