3 minute read

REDES SOCIAIS

Next Article
A IMAGEM MARCANTE

A IMAGEM MARCANTE

Raphael Malacarne Marcopolo Paradiso G7 1200 Cadatur OCD Holding

Advertisement

Janderson Brandt Marcopolo Senior Midi Galo Branco OCD Holding

José Franca Neto Marcopolo Viale BRT Marcopolo OCD Holding

Kelvin Caovila Marcopolo Viaggio G7 1050 Gardenia OCD Holding

Kelvin Caovila Marcopolo Viaggio G7 1050 Brasileiro OCD Holding

Gabriel Henrique Lima Marcopolo Audace N. S. Amparo OCD Holding

Viagens & Memória MARISA VANESSA N. CRUZ

Marsilac: o distrito

mais distante de São Paulo Distante cerca de 60 km de São Paulo, o distrito de Marsilac possui uma das maiores áreas de proteção ambiental, o Capivari-Monos.

Desde a década de 30, Marsilac contava com uma estação ferroviária da Sorocabana (atualmente demolida), inaugurada em 1934 em homenagem ao engenheiro José Alfredo de Marsillac, e uma linha de ônibus ligando o distrito até Santo Amaro. Em 1939, essa mesma foi denominada como “Linha 100”.

Entre as décadas de 1940 e 1950, o distrito possuía uma empresa de ônibus da região, a “Empresa de AutoÔnibus Marsilac Ltda”. Em 1960, seu número muda para 663. De lá para cá, a linha era operada a um tempo pela CMTC, a outro tempo pela outra empresa particular, a Viação 7 de Setembro, depois voltou para a CMTC.

Em 1978, a linha mudou de número para 6089, já operada pelos monoblocos O-362. Só para ter uma ideia, seus ônibus eram guardados na garagem do Jabaquara, e era uma longa viagem da garagem até o Marsilac.

Entre 1991 e 1992, a operação da linha passou para uma empresa de Santo André, a Viação São Camilo, que abriu sua filial na região de Parelheiros para operar por lá. Anos depois, a empresa mudou o seu nome para Expresso Parelheiros.

Já em 2003, passou para as outras mãos, em um grupo de cooperados que formaram uma empresa, a Intercoop, que tempos depois se afiliaram à Cooperauhton, e nessa época seu número muda para 6L01, seccionando no Terminal Varginha. E em 2007, para a Cooper Pam, que tornou-se Trans22 | www.portalinterbuss.com.br

Wolff em 2015 e opera até hoje.

Além da 6L01, a TransWolff opera também a 6L02, do Terminal Parelheiros até o Jardim dos Eucaliptos, passando pelo bairro da Ponte Alta.

Além do centro de Marsilac, o distrito é repleto de sítios, fazendas, parques ecológicos, cachoeiras, e algumas tribos indígenas. Andando 5 quilômetros a partir do ponto final da linha de ônibus, temos a cachoeira da região, atraída por turistas de diversas regiões do Estado. E também a estação abandonada, percorrendo uma viela próxima ao ponto final.

Por último, a região é bastante visitada por busólogos que desejam conhecer o ponto mais ao sul da capital paulistana, não só pela tranquilidade mas também ficar mais próximo da natureza, já que o distrito faz parte da localização da Serra do Mar.

A MOBILIDADE DEVE SER PARA TODOS. PARA QUEM ANDA NA RUA E NA CALÇADA.

interbuss M O B I L I D A D E & T R A N S P O R T E

A INTEGRAÇÃO DOS MODAIS NÃO É UMA UTOPIA. CIDADE SUSTENTÁVEL É CIDADE INTEGRADA.

interbuss M O B I L I D A D E & T R A N S P O R T E

This article is from: