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Lote com 355 ônibus encarroçados com carroceria Caio Mondego embarcaram para a capital chilena

• Da Caio Induscar

<caio.com.br> excelência”, comenta. A Caio Induscar, em parceria com Os veículos partem de Botucatu, a Scania, iniciou no mês de maio a onde está localizada a unidade entrega de 355 novos ônibus Fabril da Caio, no interior de São para o sistema de transporte da ciPaulo, rumo a Santiago, em uma dade de Santiago, capital do Chile. viagem de, aproximadamente, 10 a Eles irão operar no sistema urbano 15 dias de duração. Red Metropolitana de Movilidad e fazem parte da renovação de frota Uma das curiosidades é que duda empresa Express Uno. rante o trajeto, os ônibus passam pela Cordilheira dos Andes, Os veículos foram adquiridos no cartão postal chileno e uma das modelo Mondego, de motor tramais famosas cadeias montanseiro, produzidos pela marca Caio, hosas do mundo, com aproxiprincipalmente para o segmento madamente 8 mil quilômetros de urbano do mercado externo. Das extensão. 355 unidades, 135 são articuladas, encarroçadas sobre chassi Scania Sobre o Mondego K320 UA 6x2/2, com tecnologia Das 355 unidades adquiridas, 220 Euro 6, e 220 são padrão, sobre possuem comprimento de 12.500 chassis Scania k280 UB 4x2. mm. Já os outros 135 veículos articulados, contam com o comO Diretor Comercial da Caio, Sr. primento de 18.600 mm. Todos os Paulo Ruas, enfatiza que a marca é veículos estão em conformidade tradicionalmente reconhecida com as normas vigentes e com no mercado chileno. “Nossos capacidade de lotação otimizada. produtos se destacam pela resistência, inovação e tecnologia, Todos os ônibus são 100% acesvisando atender diariamente às síveis, equipados com rampas necessidades de clientes e pasmóveis e assentos destinados a sageiros, com qualidade e pessoas com deficiência (PcD), 08 | www.portalinterbuss.com.br

mobilidade reduzida e idosos.

O Diretor Industrial da Caio, Sr. Maurício Lourenço da Cunha, destaca que todos os modelos direcionados para o Chile contam com diversos recursos tecnológicos. “Os ônibus possuem sistema multiplex, o qual proporciona ao condutor o controle total das funções do ônibus e auxilia na identificação de falhas operacionais e elétricas; contam com sensores de estacionamento na parte traseira e dianteira; quatro itinerários eletrônicos em LED com atualização via Wi-fi; preparação para GPS e Wi-fi; tomadas USB, para recarga de smartphones, e outros eletrônicos; gerenciamento de frota; monitoramento por câmeras e alto-falantes, para realizar a sonorização interna”, salienta.

Prezando o conforto e a comodidade de todos, os ônibus também possuem ar-condicionado, poltronas injetadas semiestofadas para passageiros e solicitação de parada sem fio.

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padrão no país, proporciona uma barreira de segurança ao motorista, isolando-o dos passageiros. A poltrona pneumática com encosto alto e regulagem de altura por meio de botão no painel, oferece ergonomia ideal e conforto ao condutor.

Visando a maior segurança de todos, os veículos também são equipados com portas tipo fole, com acionamento pneumático, sistema antiesmagamento e bloqueadores originais do chassi, os quais evitam abertura inesperada durante o trajeto.

SOBRE A CAIO Com dois parques fabris, com sede na cidade de Botucatu e filial na Barra Bonita, ambas no interior paulista, a Caio possui capacidade produtiva de 50 carrocerias ao dia, nas duas unidades.

Conta com equipes de representação de vendas em todo o Brasil e no exterior e escritório central na cidade de São Paulo. Também com renomada equipe de assistência técnica e facilidades na aquisição e troca de peças de reposição.

A vitoriosa atuação no segmento de ônibus é conquistada dia a dia, com um amplo portfólio de produtos que atendem às diversas necessidades do mercado e soluções, que englobam atendimento e serviços diferenciados.

Por isso, a Caio é especialista em oferecer soluções em mobilidade inteligente, facilitando o transporte de milhões de pessoas no Brasil e no Mundo. www.portalinterbuss.com.br | 09