¿CÓMO ESTÁ LA ZONA? El gobierno se ha empeñado en explotar el gran potencial turístico y de desarrollo que tiene Manabí. Desde el comienzo de su gestión, el presidente Rafael Correa emprendió una serie de obras relacionadas con la vialidad, seguridad, salud, educación y actividad pesquera. Una de esas obras de prioridad fue fortalecer la red vial y, para ello, construyó la carretera marginal de la costa conocida como Ruta del Spondylus, beneficiando de esa manera al sector productivo y turístico de la provincia. En Manabí, esa ruta tiene una extensión de 359 kilómetros. En el sector norte se construyeron carreteras de primer orden como la Chone-Flavio Alfaro-El Carmen, de 119 kilómetros y con una inversión de 89 millones de dólares. Otras vías fueron la Santo Domingo-Pedernales, RocafuerteTosagua y, del centro al sur, la Montecristi-Jipijapa-La Cadena, entre otras. Gracias a las vías que unen a Manabí con la Sierra, ahora las playas del norte de la provincia son las más cercanas a Quito. De la capital a Pedernales, el viaje en automóvil dura un poco menos de cuatro horas. Uno de los proyectos emblemáticos del la Revolución Ciudadana para generar prosperidad y potenciar el turismo de la provincia fue la construcción de la megaobra del puente Los Caras, el más largo del país (1,5 km), ubicado sobre el estuario del río Chone; la estructura une a las poblaciones de San Vicente y Bahía de Caráquez. La inversión fue de 102 millones de dólares.
6
EN BUS
EN AVIÓN
Quito - Pedenales $10
Quito - Manta $100*
Guayaquil - Pedernales $10
Guayaquil - Manta $100*
Cooperativas de buses:
*En promedio
Coactur y Kennedy
Aerolínea: TAME
1.5 km
tiene el puente Los Caras, uno de los proyectos emblemáticos de la Revolución Ciudadana para potenciar el turismo de la provincia. Está ubicado sobre el estuario del río Chone y une a las poblaciones de San Vicente y Bahía de Caráquez