Eleva Fruehauf el estándar con la caja

Electromovilidad, transporte eficiente y movilidad segura

Punto de encuentro

En el Centro Expositor estatal se lograron concretar 55 eventos alternos con líderes del sector, directivos de empresas, autoridades, legisladores, representantes de la sociedad civil y expertos, con el objetivo de dialogar y construir acuerdos. Uno de los principales encuentros fue el de la “Red de MujerES Autotransporte” donde las participantes comentaron que durante los últimos años la inclusión de las mujeres en las diferentes industrias ha crecido potencialmente y el autotransporte es una muestra de ello. En la actualidad, ellas desempeñan cargos de liderazgo, cada vez con mayor compromiso y mejores resultados. Marcela Barreiro, presidente y CEO de Daimler Truck México, reconoció la importancia del trabajo de las mujeres en el sector; Cristina Burrola, vicepresidente de Cummins en Norteamérica, mencionó que se aprovecha la experiencia del género obtenida durante años de desarrollo y participación en las diferentes labores encomendadas. Paola Moncada, presidenta de la Asociación de Mujeres Operadoras de Carga, señaló que los diferentes retos impuestos no tienen género y los cumplen por igual hombres y mujeres. Por qué y cómo lograr la equidad de género es la pregunta a responder y para ello se deben integrar las prácticas adquiridas con base en la experiencia y enfrentar los desafíos. Fernanda Guarro, CEO de 3M México, comentó que las diferentes empresas deben permitir a las mujeres llegar y crecer cubriendo roles que contribuyan a la inclusión, a cambiar la cultura y a crear líneas de entendimiento, pero es conveniente tener objetivos claros. Virginia Olalde López, directora de Comercio Exterior y Estudios Económicos de la ANPACT, reconoció que la participación de la mujer en las diferentes actividades de la industria representa una parte importante para coadyuvar en las actividades del sector y económicas.

Por la reactivación económica del país

Expo Transporte ANPACT sirvió para crear sinergias sobre temas relacionados al sector, fue un catalizador del reencuentro entre miles de personas que creen en el crecimiento, desarrollo y futuro de la industria. “El sector autotransporte y la industria están de vuelta, más fuertes, más unidos y con más innovación que nunca. Hemos tenido una respuesta muy positiva, hay mucho interés para seguir concretando negocios, lo que nos da certeza sobre el futuro de nuestro sector”, subrayó Miguel Elizalde.

Lleva tu operación kilómetros más lejos con Valvoline

Valvoline es la inversión inteligente porque sus lubricantes llevan la operación de los transportistas kilómetros más lejos con la mejor protección del motor, sea de diesel, gasolina o de gas natural. “Un solo producto que pueda cumplir con esas tres tecnologías y que ayude a los transportistas a reducir inventarios, el riesgo de error humano y a facilitar la administración de la flota porque solo tiene que tratar con un proveedor, es una inversión inteligente y es Valvoline”, señaló Rodrigo Irigoyen Aguilar, gerente de Desarrollo de Negocios para Valvoline de México. Valvoline se presentó en Expo Transporte ANPACT 2022 con su línea estrella Valvoline Premium Blue, en sus dos versiones Valvoline Premium Blue 7800 Plus y Valvoline Premium Blue One Solution Gen 2. Por su calidad, los lubricantes Valvoline son los únicos endosados por Cummins, una marca que domina el mercado mexicano con sus motores para rango pesado, medio y ligero. Valvoline también cumple las exigencias técnicas de otras marcas de vehículos de transporte. Los casos de éxito de flotas de transporte en México que usan aceites Valvoline les ha llevado a ampliar sus periodos de drenado de 40 mil a 70 mil kilómetros, con estrategias basadas en un análisis de aceite para confirmar el estado de desgaste del motor. Para complementar la inversión inteligente en lubricantes, Valvoline tiene un equipo especializado, Valvoline Elite, que acompaña a los transportistas en sus patios, en su oficina, en sus talleres. Son expertos que ayudan a los clientes a entender las necesidades de lubricación de acuerdo con su operación. “Una de nuestras principales tareas es asesorar a los clientes para que logren extender el kilometraje de drenados, así se reduce el consumo de combustible y de lubricantes. Los gastos operativos también disminuyen, se genera menos pasivo ambiental, contaminamos menos y mantenemos más verde nuestro planeta”, sintetizó Rodrigo Irigoyen. El especialista señaló que Valvoline tiene soluciones para enfrentar los drásticos cambios que dejó la pandemia en el autotransporte de carga. “Muchas empresas tuvieron que hacer inversiones diferentes en nuevas unidades y ahora tienen una diversificación de motores y de combustibles. En Valvoline, con más de 100 años de historia, estamos preparados con soluciones inteligentes que protegen el motor y, además, cuidan la seguridad del operador, de la flota y la carga”.

con la caja seca Generación 2.0

Fruehauf exhibió por primera vez su caja seca Generación 2.0 en Expo Transporte ANPACT, la cual fue bien recibida por los clientes y confirmó que, el fabricante con más de 100 años de historia tiene los más altos estándares de calidad e innovación, fabricando equipos diseñados para durar como lo dice tu tagline “Designed to last”.

La caja Generación 2.0 fue creada con la ingeniería que caracteriza a Fruehauf; es más ligera, resistente y, sobre todo, más flexible para lograr distintas configuraciones. Leandro Radomile, Director General de Fruehauf, explicó que la caja incorpora un nuevo, ligero, galvanizado y más resistente marco trasero; bastidor de suspensión más ligero y con mayor resistencia, compatible con las más reconocidas suspensiones premium del mercado como SAF Holland, Hendrickson, Meritor y Fruehauf. Además de contar con una nueva defensa trasera atornillable que cumple con las regulaciones de seguridad más exigentes de México, Estados Unidos y Canadá. También, cuenta con un nuevo bastidor de patín para un mantenimiento más fácil fabricado en acero grado 55 que ayuda a aumentar resistencia y reducir peso, compatibles con los patines marca SAF Holland, Ampro o Jost. La caja de exhibición lució un lado de composite borda alta con postes localizados a cada 24 y 48 pulgadas y el otro, de poste y panel con diferentes forros interiores para mostrar las posibilidades de configuración opcional. Adicional a todas las ventajas antes mencionadas, estas unidades tendrán una garantía de 5 años para los elementos estructurales, destacando a Fruehauf como uno de los pocos fabricantes con esta ventaja competitiva en el mercado mexicano. La caja Generación 2.0 fue diseñada por ingenieros de México y Estados Unidos, lo que resultó en un producto que cumplirá las necesidades de los clientes en América del Norte. Además, tiene la garantía de calidad Fruehauf que, tras 55 años de éxitos en México, descubrió cajas y tanques adquiridos alrededor de 1980 que siguen en operación con diferentes empresas transportistas. “Comprobar que los productos Fruehauf siguen en operación después de 41 años aumenta la confianza de los clientes en la ingeniería de Fruehauf que ahora tiene un estándar muy alto en el mercado y muestra la importancia del mantenimiento”. El fabricante de remolques tiene en su ADN el gen de la innovación y ofrece configuraciones especiales de cajas, tanques, volteos y otros productos de equipo aliado que sus clientes soliciten. Fruehauf México cerrará el 2022 con la venta de cerca de 6 mil unidades, entre cajas y unidades especializadas. La meta para 2023 es aumentar un 50% la cifra final de este año. “Estamos muy contentos de tener esta nueva caja Generación 2.0, estamos seguros que será muy bien aceptada por nuestros clientes. Siempre es muy importante escuchar a los clientes y entender sus requerimientos que a su vez nos lleva a tener una caja mejorada, actualizada y hecha para nuestros caminos”, agregó Rodrigo Arcos Director Comercial de Fruehauf. Leandro Radomile resumió: “Para Fruehauf México 2022 ha sido un año muy positivo y también muy duro por el irregular abasto de material. Ahora les sugiero a los clientes que hay que planear la adquisición de equipo porque la cadena de suministro sigue muy dañada, pero creo que hemos atendido bien la expectativa de nuestros clientes”.